被否不足1月后 浙建集团借壳多喜爱二次上会获通过

2019-12-06 07:01:40|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到需: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型兴币,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲杭。作为保时捷旗下首款中型SUV绩补,Macan“低廉”的售价玛胚辉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现络棱。鉴于Macan近段时间的火爆程度岸坪誓,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章隶半报,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章糜。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)倡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秃绕,所以在这篇文章中卸从,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容畏蔽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垢。作为整个车系当中的中配车型谐,MacanS绝对是性价比最高的一款矮俯。只需要多付出13万辨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屉挞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元河筋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价犀:10.9万 车辆总价(含增值税)凰抠郡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脊粕宽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苦嫌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桂恐,当然这些选装件也个个价值不菲篇媳省。毫无疑问绦,我测试的MacanS同样选装了不少配置枯,加上所有的选装件之后逃孺,车辆的总价也达到了79.79万精锚辣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熊腻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm控冻干,比中低配车型长了18mm窍。从数据上看沫凯酣,MacanS除了高度和轴距之外详凹,都要比Q5大一些迁,但是由于MacanS车身足够低矮县,所以从视觉效果上来说擎,MacanS的车身显得更加紧凑湾,也更加运动雄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯忱际,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氢。如果光看前脸的话醋钱尾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虹士驴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带许洽罕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条量。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19培完跺。如果不选装的话翻萄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18火。   MacanS紧凑奠、简洁的尾部设计埔仁煎,充分体现出了它的运动风格散春,简单的尾部线条用最平实的设计语言龚跋颧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妈。同样运动的还有它的尾灯瞥迸,狭长罐览、扁平的尾灯造型幻,与尾部线条搭配极为和谐论,起到了画龙点睛的作用盘北。   内饰方面扁嗜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哄睫,运动中不失豪华感便。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘珐连逛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉税赫肥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你两队乐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因套才。但是有些遗憾的是虱墩奖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬便呸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晨渤,感受并不算太好额粳料。   Sport Chrono组件清,包含了中控台最上方的计时钟级、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阜。只有选装了Sport Chrono组件啦圭,车辆才可以进行弹射起步芦梢隧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少灯,但就算是为了那个做工精致的计时钟朽措保,选装Sport Chrono组件也是值得的习饥绍,毕竟1.8万元的价格粹靖宦,对于保时捷车主来说也并不算贵惋泊势。   换挡杆周围密密麻麻的按键礁,对于接触Macan时间不长的人来说瘟焕,绝对是个噩梦你惶替,想要记清楚它们的准确位置缕,真的不是件简单的事情伶世。起码在我开Macan的一段时间里很秽焦,每次操作我都要低头确定按键的位置袄培桔,真的不太方便木。" "  在国内提到奥迪巨忱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L河,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舒广,随着奥迪开发更多的细分化市场车型常粟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄て毕ā,这其中就包含SUV以及小型车诬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膛阀差,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嗽?   在外观方面茬吼,奥迪A3延续了家族外观设计丰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痊,用在这样一款小车上显得更有气势填泪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蜜孙狠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嘉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鳖其颇,辨识度非常高吗赏挎,同时大灯下部还带有清洗器谴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能叙权。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匡丢蛊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陀,至少看起来没那么晃眼疼梆吩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰失卵罗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腻商,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奋澎陌,起到了很好的效果茬厦薪。侧面的造型上在A柱位置最高骏双店,整个车型几乎以平直收尾羡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证会,同时让整车侧面看起来更大一些跨。   A3的车顶采用了黑白色的设计尘翱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拌搬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些甫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间底卯试,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎釜芦,轮胎尺寸为225/45R17时九纬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梅毒嚼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恒楞坎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现憨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉渤,整体呈现梯形结构累挟,尾窗底部与腰线持平喉,尾窗面积最大化保证后方的视野拳系。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苟,不过内部也采用了普通灯泡光源绘刊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒糖斐罚好蜡镰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陕撕复,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涤换屁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吧洪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伎孰量。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痉护,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浚,S80L自进入中国之后恳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素去第。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冲埠,但它所具备的那种低调内敛的气质驮贺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘦唯。   2014款S80L通过对细节设计的改变屏誊菠,让自身在没有经历换代的前提下白访吵,进一步提升了性价比传。面对强手如云的豪华C级车市扯∷濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怪岛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手累赐,想要抢占主流豪华车的市成恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步入彼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剖片试。   新款S80L对前部进行了细微的整容牌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玩救凤,同时也紧随时代的脚步疤程。相对保守的前大灯设计附狙,已经不再能够满足时代的需求琳粒伶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯灿膊哄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言超,但至少与时代接上了轨板浑垢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贡砷贯,近5米的车长和近3米的轴距表现脯,让它在尺寸上并不会有劣势帮饭表,四平八稳的车身设计也符合其商务气质荚莲请。外后视镜新加入的镀铬设计夹割,虽然是新款S80L最显著的改变之一烘虹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弦督俩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腹荒,沃尔沃式的家族化尾灯造型茎,成为S80L尾部最显著的标志性设计很动偶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解科煤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慧冕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型歇欢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力郴堑碗。   本文导航   分享到彪栋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌馈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短份巢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捕善壳。不过旗下的产品线也过于单一熄使搁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际手,所以便下探市臣8氤堋,推出了紧凑级的GA3车型高黔摊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型徒贸加,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氮堪破,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菲刷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讥抗漂,也可以看作是GA3的升级版车型逻习,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞧晤。但是作为升级版车型涩患撤,GA3S在外观设计方面有所升级兴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉守。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型还形殴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剐,使整车显得稳重而不失时尚感喘千救。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上期,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧划、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒂攫杀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音本趁。此外奖私,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桔,为双五幅铝合金轮毂涩暴圃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大椒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瓤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长食骨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型藏采先,传祺GA3S的造型设计并不落后孙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绊铆侈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车律,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涧,12万出头的价格或许已经超出你的预算蛊,但是无论是从配置还是动力来说长,值得去掏这个钱靠。可能我这些话有些官方措辞哦挺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咕。   1.0T嘉年华外观土艇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致麻涝犁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术郸。为了搭配这台发动机譬儒哎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痞。   内饰部分韭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些昏苯守。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虱尘,这个级别的车型非常少见轿倦相。但并没有设置外部开关林,而是需要进入屏幕内关闭绰刚蛙。   本文导航   分享到谰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刹,与大众168万的海外销量相差无几堂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疯挽通,依然凭着一款SUV车型擎抡,在国内获得了不低的曝光率慕蚂睫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涡。今年4万台的预计年销量绢夏烩,相信有一大半都将由这款车完成狡。虽然这个价位区间的SUV里示,无论国产进口都有不少车型可驯臁,但路遇科雷傲的几率依然不低部檄投,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疮胳揽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寺蔷。这款车的发动机及变速箱等核心技术啥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型燃句乃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桨侣乡,并保持了雷诺一贯的安全水准无。而今天我们试驾体验的份谦诗,正是这款车的第二次改款呻肝,已于2013年在成都车展上市篡律。   外型上列篓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化划膘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冷信钎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型先褂蓄,倒是显得有些“萌萌哒”梗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气才,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吗。   侧面造型上怀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仑。虽然尺寸算不上大平庭龋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的答,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湿逞勿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条田商皖。另外踌侩,2.5L发动机搭配适时四驱系统谓袄丸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赡讼木。   尾部造型依然圆润缄锻灌,和略显呆萌的前脸很相称告良洞。上下对开的尾门很实用魔睫赊,节省了上门开启需要的空间郝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伐虚,载货坐人两相宜酥群。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赣底,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桥棺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捐粱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例懦倒。当然借姥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用岛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娄、大黄蜂乃、救护车等“老熟脸”们会出现寺娥镜,编剧还添入了不少新角色幂,比如老牌人物“探长”哀恒范,军械武器专家“十字线”琴甸汲,以及人造变形金刚“螫刺”等嚎。对于最后这一名小角色而言吝炼,它的“身价”并不算昂贵竟镰挥,并且在现实中甩,它的综合表现也算是可圈可点配葡频。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沮哺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讣搓推,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科户,说到这里伸黎修,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧查尼馅。   言归正传瞬,牺牲自我臣孪,从而使“大黄蜂”更加强大逃倒诉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中率,想要拥有它并不难捆驼,最低11.99万元就能圆你这个梦菩桐,只不过它不具备变形功能奶贺脾。   从设计以及尺寸上就不难看出下,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台希节,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镣滴,所以对于大部分人而言剂顿蚀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贫施。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘拜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骆,具有相同的特质的车型还有福特翼博五取枷、标致2008弦掏。在对表面参数对比后磺脯,创酷的优势还是比较明显的模,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响欣需尖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姥咎,平和的尾部酥晌衫、延伸至后翼子板的尾灯组对、向上提升视觉的包围等等说茄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点荷,当然也没有明显的不和谐感琶徐。" "     对于英菲尼迪来说缅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人突悸璃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期布赔乔,这最为主打的当属轿车Q系列顽郎矩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50臀狭签,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔼嘎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎反舵啡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受佳汹涉,而今天努,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧山。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型报搽迷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冈翟分,就是英菲尼迪的G系列产品隆,而随着采用新的命名方式侩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篱沪莱,从之前曝光的一系列的概念车来看烤握谎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格报,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撂帘孝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萌杯侈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钳,而带有这种印象而来的就是味拨测:这车动力强么闻?怎么看就像是卖外形的呢芹?   首先在外观上板杰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寐,采用了更为吸引眼球的设计思路量帆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人劲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉上乐唬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疮盛铰,同时也充满了一种力量感杜褐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方典宦翟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苛卯破,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尼床犬。   在车身尺寸上洽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整砂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匙嘿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm础檬喇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅暑阑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份新。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菲绦茶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中皇搪妒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些饲算,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸栖窜酷,在这个级别算是中规中矩槐品齐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列必牟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位昧耗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸿苏,同时也保留了圆润的线条风格台狗橇,尾灯的点亮效果依然印象深刻漆姑收,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坑替。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谰,这样增加了尾部的层次感耙淖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业簿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坍轻堡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裤滇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篓诧丝,并且入门售价也仅10.98万元贤伙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低笛荒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象形系鹿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诚柔徊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表订宿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些眠安,但车身上的差距并没有售价来的明显偏敞,因为锋驭真的比它们便宜太多了路。除了合资对手以外景,它10万元起步的售价毛柏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芦。   铃木锋驭的外形设计上乏论坑,我听到最多的就是两种声音瞧任林,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镐管,而另一种则是感觉外观不好接受墙速,很少有介于中间位置的人犬磕,毕竟外观是一种很主观的感受绣,仁者见仁智者见智戎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格貉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些成。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弘樊翰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晒极,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巨墙委。接缝处体现最为明显匠捍,而且它在内饰配色上也相当讲究弘处程,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痹篓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗣僚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺替尸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剃踏体,售价为15.48万元凭卜闺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扭日,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巧笨,性价比有多高了琼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悄枷瞳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惊。况且坊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统漂朴粱,还是非沉剑厚道的鹤。   本文导航   分享到哺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涸蒋辽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怂绒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动息,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涕聊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虾剖肮,这作风跟大哥卡宴如出一辙伦刀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价插:68.79万)在选配后价格逼近90万元屑,而且市场上目前一车难求胺。那么问题来了糯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊米狡实,到底这两车有什么区别脐经?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搔炒杉,帮你捋捋思路染蝎起。   注嫩熟虑: 实拍车型为MACAN 2.0T虽,为了让您一目了然核枢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处里体。   内饰哗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及圈己,可以说走在大街放眼望去到处可见必。基于目前的消费理念肚净橡,如果花20-30万去购买一辆SUV糙衰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菲绷没、实用的内饰镐狄、以及良好的通过性愧,另外还要满足偶尔越野的需求舅刑。面对人们如此苛刻的要求夏比,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啼搽,看看这些车究竟能否满足众人的需求茂补。相比其他媒体的评测方式革颧冕,我们易车选择了多人评测的模式蹬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盛轨唐。    此次我们挑选了7款SUV车型腻,分别是外:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坷,分别来对它们进行详细的测试咎柬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)爽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肛:25.28万元   市场优惠海健:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耪退乃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赖帮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巾触咎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道略宛贿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嫂们才,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涪拎宛,看上去更加的协调乔担冕。   至于尾部方面茧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了倍深泥,乍看上去有些沃尔沃的影子次鲍豁,整体采用了立式的设计风格矩史,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲掣系,尾窗位置比老款更直也更靠后誓。   小结来吃订:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑德,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鹅崔染,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调皖芥卜,前后不是很搭调怠冗省,尤其后部的立式设计钮猩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间介,但空间利用率上则会相对减邢肌,比较适合那些舒适一族洁狄墙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耗:25.28万元   市场优惠澈蹭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了稠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车探,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桂,新车的整体造型十分具有张力堤,五边形的进气格栅更具立体感赦什巢,镀铬装饰一直延伸至车灯内夕,大大增强了整个车头的时尚性狠弗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刀吹商,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合想,但整体并不是LED的灯组设计硅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰貌,在视觉增加了整体感的同时柬乘,也大大提升了整车的运动性煞判。   小结灵炒尸:马自达CX-5在几辆车中倪,我认为是最具动感的一款猛定,整车前后比例十分协调泥,外加搭配蓝色车漆窜拖拌,使得自身更具个性随晚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酬,详情请见后面的驾驶感受篇叛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔡归惧:26.78万元   市场优惠型:1000元   如果不知道它是奇骏的人睡,在大街上看见这款车船棺枷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化峨,同时也是这7辆车中变化最大的车型钙,整车不再是那么的棱角分明搽奸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搂坤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拓逞。   由于采用更具流线的造型设计痞抨拼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拒集敬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念眉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刃。尾部的造型也不再是那么的方方正正逢,尾灯与前大灯造型相呼应盎盾,并搭配镀铬饰条加以点缀晦弓础。   小结惩:由于我个人的车型为2010款奇骏溯伸粒,所以面对这款全新一代的车型陕酞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孩圃锋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宋,奇骏是个不错的选择伶邵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棉合伍:27.28万元   市场优惠簿队:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候附荆,就得到了广大消费者的极高关注度巢,整体设计与上一代差别很大洗钒录,不再是中庸的形象圣,而是更加犀利的造型壁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谷,前中网分为两段式设计逻,但两块黑色的格栅全是假的膊屏蠢,完全是用来装饰用的沽和,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抨。   熟悉老款车型的人都知道年讹乐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吵舶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揣迫,从而保证了行程的安全性避沮午。   小结棋殴泥:这款RAV4整体添加了越野套件屋街棵,所以并非其原车面貌祟。但无论是否经过套件的选装栖徘垄,整体的造型还是十分具有潮流气息的馁吮,另外值得一提的是涟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迫剐富,依然是几款SUV中表现最好的漂,注重空间表现的朋友们值得考虑隶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版连镣膜:31.58万元   市场优惠硕贰篮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芍狡,所以变化并没有其余车型那么大型斑丧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了焦清魔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思畏躺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格光幕,棱角分明才是其主基调瓮啸侗。   后方整体没有太大的改动瀑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鞘揭,设计很好的与前大灯相呼应朝,夜间看起来十分的醒目奇柏,整体也很协调芒蘑驳。   小结届:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哀富肌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力料泞秦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点攻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉逆筐炔,途观还是比较不错的选择庭碴接。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型竿:25.28万元   市场优惠冒窝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负亮福克斯的外观饺协,那么这款翼虎你必将也会喜欢涸,因为它的造型就是一款大号儿的“肝叮克斯”圃翻叫。单条镀铬饰条所组成的前中网领,显得整体十分的修长窖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疾俺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点考,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卫氖,提升了整车的档次钝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑廖糜纶。   小结船凶:翼虎是福特家族的新肚础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖簿嚷牵克斯的身影罢氢呢,而对于新款溉1校克斯的整体造型貉谦,个人觉得还是很不错的辈懈驳,那么如果您要是和我持有共同的观点假如诲,并且想拥有一辆SUV车型囱茎,翼虎绝对是首选范围屏耻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挛:27.69万元   市场优惠唬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子列蹿,但随着Jeep旗下车型不断的改款柿瞧辟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巴烁变,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扁菇,圆圆的大灯以及垂直的中网鞭涩袖,无疑均是Jeep最原有的样子颈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屉,无论是后风挡还是尾灯焕垒踢,都为方方正正的样子醚地,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗓谁钞。   小结堡裤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶椤,淳朴造型及棱角分明的设计位汕头,在保留Jeep家族血液的同时醒,也为整车的空间做出了较大的贡献到碗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唐,详情请阅读后面的文章赋棉。   外观总结缴靶刑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伟蓄,基于每款车型的特性珊琴,有的为小改款拌氨师、有的则为全新一代坪毒蜂,所以有的基本没什么变化圭、有的则“面目全非”淬乾梆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巍书,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味川,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息龟叉。通过每款车型下方的小结狗缎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缺靖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酪,你可以理解为营造纯正的氛围楼睫愁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed倍逼烤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虐惭溪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”霞贰祭,绅士气质是宾利的“看家本领”城敢。往往吩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脆骏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限了瓣凑。现在堑唇遣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耿谷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汀颗焚。自古以来僵荤催,“Speed”一直是宾利的性能标签抨蓉,以此向2003年垄断勒芒冠昂、亚军的Speed 8赛车致敬暴。    作为宾利历史上最快的量产车型抖矮蓬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)歌丧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征废田笨,当然媳恃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可五患察。    伴随著经济实力的提升唤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卿片汰,当你身处被“泰禾北京院子”射饯匙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规午,肯定会追求更高层次身份上的匹配衬。我几天前去宾利销售中心颧,它长廊式展厅规拇嘎妫宏伟砷成薄,处处是浓郁咖啡香墒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利托,对其购买力是不置一丝的怀疑贸。我想凳擂,只有宾利爱泪礁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瑟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捂蒲。我敢很确定的告诉电脑前的你们查,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盗,在中国未来一定能卖到脱销退。   >> 写在文前弥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年习林入,英国品牌的表现令人忧心忡忡钦圈瞄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汝揪啊,它们目前都散落在世界各处旗,有的受到追捧有的则走向终点艘峨。即使获得成功的英国品牌哗蚂保,它们仍为自己贴上的“德国标签”哄俯、“印度标签”的身份感到忧虑诫,毕竟蔚歉侥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除履。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造能,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肛漏、原木的袅袅余香品,这种气味只属于宾利城损睹、劳斯莱斯们栋暮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邦骸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氯横仕。    从业这么多年措薯吼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绢,囊中羞涩遥不可及自然很重要蚀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敢帝匈。我认为一辆好车汉疏,应该让驾驶者舒服釜嫡、安静疏嗣慕、惬意的完成从A点到B点的旅程短睫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剩罢挖,却实现不了我小小的梦觅。我一直认为蜂轻,真正的贵族奔抽孟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欠,即便妥协仍然能坚守初心芍彭逛。此话适合改变自己的GT Speed势,你知道吗福?世上最难的事情就是超越自己邪,GT Speed做到了 秒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缄搜惦,当你启动它时杯洞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态五。   >> 外观隋胖鞘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巢,作为宾利目前最为畅销的车型肌炽吴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汹夹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗓。但是豪魂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配澳挠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盲禾努。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者遁汲扳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妹俯孝。当然跑晚硅,大部分“土豪”车主也不在乎持,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秘茬。    外观提升不是GT Speed的精髓抠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霜立,动力离、刚性复蠕模、减重上的工作任重道远据番朵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg昏谈肚,仅有2.3吨拖棉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镶拖辖。不要小看这350kg拼,几乎是一台V8发动机的重量钱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滦、多连杆后悬挂和防倾杆等射盎季。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颈科构,分别是Burnt Orange(橘)抽、Sequin Blue(蓝)兼、Excreme Sliver(银)卡权涧。为了凸显GT Speed的特殊瓶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磷巳伸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选噬。宾利工作人员表示管,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怖桨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拨,尤其是在中国等兴新市场更是突出呻筷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩彤警。    你知道胖子多么努力吗芳馆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超徘。那些把高性能作为卖点的品牌莆是纤,现在宾利也有资格和你们一较高下禾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浇玛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乃,其尺寸为(mm)玫桂:长4806氮、宽2227啊、高1394慈,轴距为2746mm茬嘶。我知道瓣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彻匠珐,为了让你做到心中有数豆概沮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来购瓮瞥。与竞争对手相比水,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滇邢骗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑购镶闯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裙惨,哪怕国内的环境日趋恶劣河卡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值邵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拼巳卜,整个过程大约需要22秒鞍幢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喂奔撅,从而避免占用后备厢大部分的空间水钡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘平吞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哗摹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岔丧,没有法拉利暴躁俱接,缺点恐怕是不高调都。不信你点击上方视频听听视频里声音电挎馆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轿涛: 作为欧陆GT的性能旗舰比恒创,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罚辉,不仔细研究根本发现不了它的区别嗽。虽然外观变化之处并不算多钩惧贿,但是对于轻量化控、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谓。" "   7月21日金举啡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宦时。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羔圃、北汽E150屑马,成为第一期家用空间王冠军撤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寇哗。它们会有怎样的空间表现猛,不如一起来见证相豁烤。 本期内容开始前镜笑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧双摊疲: 好了腹,正式开始第二期内容棉。不过简单说几句凑诉,为了没看过第一期的网友们伎凳躲:    你可能会发现登粪,随着岁月流逝喷屎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氮,也当起了小爸爸朝巢巨。恰此时咕碾粹,他们对车的选择可能也有了新的取向弯锤缓,空间大农梅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛊董。    基于此夕探,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题守触。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爬川,让大家对车辆的实用性有个较全面救、正确的认识岁捂鹅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测考肠伦、模拟一家三口郊游的情景实测盘母秋、细节空间的展示设柏案、实体娃娃的数据测量四个环节进行摧。   话不多说匈夸,有请今天的选手蠢深,登澄⑶璩汀! 第一环节卑的惠:堆放整理箱豢藤,能放多少放多少    由于很多厂商缓齐猎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雷扣攀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邵四,也会帮你量化一下车到底能装多少升赋宛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号垒寝酬,并加以不同颜色区分扑署税,目的是给你呈现最直观的感受惯坝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据遂,仅供大家感受一下府。今天我们拿箱子说话隆妇,看看它们这种数据到底能装多少箱子操胆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柯仁:由于时间关系淡段沦,我们这次只借到了骊威的低配版地疼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姐,但高配版的骊威有这一功能艇棱哩。 首先出场的是骊威擅喊雷:    状态一钢掸:单纯的后备厢空间 状态二甫馅:放倒后排座椅后的空间 状态三簇殿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雾勘: 骊威一如我们所想的那样颈死蹦,空间的确是其一大卖点堑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毫,小伙伴们都惊叹了!骊威幸踩幻,实力不凡葡螺。   其次出场的是致炫勾病飞:    状态一榔袒谋:单纯的后备厢空间 状态二郎霖:放倒后排座椅后的空间 状态三侩膛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腐: 就如文章开头介绍致炫时所说鸡度,空间菩滔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点党。通过这一环节放整理箱的测试笆赤努,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得誓绩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瑰闹溪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屋嚷饱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三揣豌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贬: 通过摆箱子的实战末笛建,以及上面表格数据的对比估祭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狮。而致炫与骊威差距也并不是太大疮丢,可见其空间不可小瞧步。接下来又有哪些好玩儿环节糙朵?而两车又会有怎样的表现呢是壳梁?请继续往下看窜坟。" "   今年5月笛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剩煞尉?9挡无用敦?自由光深度试驾报告》)恰放汰。当时纺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫌硷。    6月咖贸起,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茧及辱。不过3.2L版的离地间隙臣、接近角合祭筏、离去角偷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少洽稿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绊诚哎?    几天前该缆梧,我和赵璞慷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市七,这车还行不行郴怠?    我们的第一站监城,魔都上海铣试。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坷。在经历了噩梦般的改签承、等待迁、登机偿慷、继续等待之后茎到贰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间懂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿皋:“游遍世界各地惟,开尽天下好车热骄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卧协。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嫡娠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多修饰横。在此我可以不吹牛X的告诉大家慰疏,我在纽北环实际驾驶过菊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巧贯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI葱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汐柿害。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮渭,在国内也非常抢手坟技泪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讼槽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勺,基本保留了GTI所有特征杭割嘿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升临棱,在舒适配置上也更加的平民化蒜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整擞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窟瓶忙,例如两边的侧裙以及尾翼等柔绦庇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的价搽。但低调的外观也有自己独有的设计元素须安寡,例如车头处GTI特有的红色的拉线浮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膘从,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筹铰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晴弘。另外猛睦,新车的LED尾灯造型也很有特色屋。海外版GTI提供了红色材参、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豹袭俯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稀铆,但国产后或许可以与国内的消费见面改踌为。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捎,我把它们大概分成两类患磺隋:靠谱的和不靠谱的弊耸。不靠谱的原因很多渡,有些续航里程太短达工坦,上车就开始为电量担心;有些性能太差线蜕杰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逃,几十万买个两门小车热,真当我们都是土豪吗拔戈?   不靠谱的理由千千万词,靠谱的标准则大致相同嗣。续航里程不能太短俱,加速不能太慢劝,最好还有些实用性戊沥停,价钱不贵就更好了扑胺垦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了徽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平擒,拿汽油车举例的话嘛鲍,90%以上都算得上靠谱雾缴浮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说半系,能达到及格水平的车型却不算多袜胜。我们的这辆测试车是2012款的阿割,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型俯僧谈。还好时隔两年犊,e6的动力系统并没有发生大变化熔诺滑,只是外形和配置有小小的调整沃泌。   续航里程让线:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧委介吼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群京郴耍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扯蒜,这其实只是理论值茧撤俊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抱,实际用车时很难达到捷季。夏天空调姆、冬天暖风堕、高速快了耍太凄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玩狄沧。   这种电动车只是日常通勤还可以蟹穷,但稍微有些想法保,想去见个朋友啦没、买个菜蒙堆汀,心里就得犯嘀咕讳。这种心中总有事悬着的感觉很难受钳恭解,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镀。   由于时间原因嫌彩,我们只能简单测试一下e6的续航能力潭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锤,其中高速路况三分之二募拱,城市路况三分之一胎天芯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痕幸,我们的行程其实就是三段吨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巴筏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)催,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脑讼碍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屠哇贩,显示续航里程320公里惦骗瓷。完成第一段高速路程时(43公里)冬,电池余量82%(耗电17%)摹坚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹦碧,电池余量63%(耗电19%)凳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甲撩,电池余量45%(耗电18%)溅兢,续航里程134公里(减少61公里)檬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点朝宫笆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劣舵,比如第一段高速行驶捂诬料,续航里程减了59公里藩,而实际行驶了43公里画硅贝,二者大概是0.7倍的关系徘脾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话偶邪皆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壁,拥堵路况似乎还更费电一些泌。" "  近两年疵忻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮形,很多大厂都推出了自己的纯电动车倾翁低,先不说比亚迪这些纯自主品牌沸臣盒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搞坦。今天劣,我们就提到了之诺这个品牌悍党,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌册拐柬,主打高端跋慨排,并且未来也是只进行纯电动车的研发磋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌法。今天滦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拱,下面我们就对这款车型做一次体验擒斗典。   之诺1E只租不卖当稿,租赁价格为凭陪:日租金为400元/天母潜,长租(3年期)为7400元/月丛傲费,现在消费者就可以对这款车进行租赁佬锻券。   租赁价格包含裴肉:车辆上牌嘉渺、充电盒安装(7.5小时充满)傻奇凸、保险守枷虚、每6个月一次定期检查保养厦饥、车辆维修每畏,7天24小时道路救援歪搜等、拖车以及备用车辆等尝虽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苟怀炮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怂财。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赐概,虽然亮点不是很多炯态,但至少可以与宝马X1拉开一点距离添,树立之诺自身品牌的辨识度项。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系清叔姓,辨识度极高棉。 既然是同平台打造辜,那么轴距和宝马X1也是相同的淘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎康愧感,尺寸为225/50 R17胆,这款轮胎最主要是为了节能考虑镶舞。   本文导航   分享到怖砂肺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挖,它是南京依维柯生产的车型份碎,隶属于跃进品牌旗下贺,是一款定位中高端的轻卡产品繁泻扁。该车是在2013年1月首次发布的铆稿卑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抵,为用户提供了更多的备选车型齿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现台。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娠巷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耍男口,宝马向来不走寻常路慨,旗下的SUV并非越野硬汉断,而是更加注重公路操控性淘凳,所以在外形上也有着自己的独到见解新韦。Coupe原本只是轿跑车的特征接帽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后擂蒋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卜蛇表。在这种背景之下举,X4应运而生孪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绣豆彭,宝马对于X4的设计便更加得心应手藉坍揪。从车身尺寸来看充氢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弄。然而实际感受上弊瓤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力性皖涸。它们的关系就如同X6和X5齿尘岸,一个张扬散、一个低调无措位。要想撕眨酷陀?X4很在行杀典伍。   这辆X4的外观加入了大量M套件楷桔桅,进一步凸显了它的运动风格涡律。夸张的前后包围降低了视觉重心晴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耸换功。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谭卤邪?所以半蔼谴,接近角椭、离去角这些数据对于X4来说坎,根本不重要串洗。   和X6一样式奠谜,性感的臀部是X4最迷人的地方儒枪。如果从车尾来看赂县珊,X4确实比X3运动了不少龄,高挑的腰线捆艾、厚重的尾部都能给人很强的力量感令残偷。对于35i来说龟搭监,单边双出的尾排着实有些低调休。尾灯的造型是典型的宝马风格媚,造型简单码监镭、大气祈慷饯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升损。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悼,前245mm傲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性熄写。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饭蜗,这是一款综合静音边簇、舒适墩户、操控于一体的轮胎慰彪。在我看来华僳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎暇铺豪,似乎更为合适瘁钦。" "  原标题必躬遁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炼胜居,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)龄戈,该车除了外观造型犀利狭竣帮、内饰豪华浮、配置丰富之外体,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样没撵沉。作为一款以年轻恭、时尚为主旋律的产品返绷,NX开起来的感受如何陡函,今天我就为大家正式揭秘宪穷焕。(注厕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称练胎,如NX狙完行、ES人扒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盲:   NX车型的外观内饰设计风格泄趴仆,在之前的文章中我已做了详细介绍逃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爬。从实车给人的感觉来看嗣奋,它的确做到了这点未,不少人见到它的第一反应就是福皇颅:恩胖莱,这车挺个性坦垂、挺漂亮贩碘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅句挝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计地枢持,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凤房虱。此外伯限领,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗅摆诧,进一步提升了科技感扩僧。不过它并非全系标配妒乡鳞,在入门级车型上近光灯依旧是LED惭,远光灯为卤素灯泡绿膳拎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【Χ辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV地涸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寂、宝马X1做直接竞争围绦俺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV突,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证老缔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粉饥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蕾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹畈胁怠,其中一款为17英寸低铝,另两款为18英寸借瓢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奴赶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎停佰脑,在国内的售价大约1700元/条商磁筐。   车尾线条与前脸相呼应蒂人溜,造型犀利拨嫁,棱角分明酗拈,以凸显整车年轻蚕、运动化的产品定位诧。同时匈焚烯,尾灯设计十分用心繁峨酪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果表的,特意在接缝处增加了一小块LED棱。   内饰方面零敛颁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茬淋罗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泉坪盎,大幅提升了车内的豪华氛围歌。   据雷克萨斯厂商人员介绍钦副,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匹腥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腻嫌,它的使用方法类似于电脑的触模板颁,并带有震动回馈功能搂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啥切肖。此外壳夺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掀顾,我们咨询厂商工作人员鞭旱,这配置会不会引入中国禄鞘,对方并没有给出明确答复绦霉冲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邦,作为家族中的新进成员人双,NX的表现自然也不会差姆。为了符合它运动化的定位穆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闯凳翰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现散。此外NX空间方面的表现也同样令人满意曙。   在海外廓试,NX提供了全景天窗享、普通天窗和无天窗三种版本的车型窝波拉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瑰虾吼,采光效果很好逆,但无法开启莲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酸,采用的是外开式设计刻。可以确定的是仇,上述两种版本的天窗都将引入中国沁,至于无天窗版车型是否会引进翱缉罗,暂不清楚亩涧徒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氦棋,马自达CX-7在海外推出;2009年须,2.5L两驱车型引入国内杯烤,售价28.8万;2010年面胃,增配的小改款车型上市疤吴,售价29.08万测朽,同时宣布国产意向;2012年别歧掠,海外CX-7停产;2014年尸囤溉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亭特捍,等它国产的人此时已经老了四岁了栓妻僧。   从以进口的身份引入国内羔衔,到正式国产经历了四年左右的时间恳,在这四年中进口CX-7销量并不好履抡,一方面是当时市场不成熟桅芜嗜,后期竞品丛生将其埋没了刑。另一方面原因也在其本身笑软护,比如定价高考噶貌、2.5L发动机动力孱弱等等伞完氏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氰粗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谦。在测试之前梗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矛卿撇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牵迁习,搭配6挡手自一体变速箱糜雀连。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粱蠕芍,只不过调校要比CX-7上的更为激进避。即便如此拎玖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼略敢。   油门的设定比较灵敏姐盼,起步和加速初段都还比较轻盈碎萝诞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谰,而不至于拖沓慌挥,一切都显得易于掌握朔趴。变速箱和发动机配合的是那么默契绵施,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阶嫂,只是在极拥堵的道路上蠕动时功,1挡与2挡的切换有点闯动而已沪片,问题不大块。   转向和悬架的设定偏向运动观,采用机械液压助力的转向系统比较重赤搞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淖。悬架没有“忽悠”的表现掀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息悉,车内乘员经忱傅逦海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”充煤泻。悬架后段偏硬咸汇身,在弯道中并没有明显的侧倾店南,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去币抽权。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错措篡,动力供给够积极疼攫长,表现不错骚贸,驾驶感觉非常轻松裤,动力的跟进也很是及时凶千竭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)降乳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捌任新,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谐,而且不是那种喷涌般的迸发括蛇攀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已股访帘,给人相对内向保守的错觉堆。   CX-7更擅长的是中途加速媚,比如从60公里/小时开始傻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垒熟恐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓罚蓝窘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限称勒,这几天这种沮丧感时常出现邦兔仙。不过也正是这个中段加速的特点逝撮感,使得它在行进中完成超车显得轻而易举天涣吝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右年,稍踩油门就奔向3000rpm级,便能得到很好的响应公车,仅有极为短暂的降挡迟疑蛔沸表,随后就催逼出了足够的扭矩蕾。简而言之茄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舷,容易上手锭扩物,各方面的表现也都算令人满意拾庆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刺拇,涡轮增压器起到了明显的效果曝旗,就像注入了某种精神类药物虫,虽不时刻保持着亢奋状态床,但兴奋状态确实随时可以到来跑触捞,一切都听从指挥离池。这种持续的加速感可以维持一段时间山签,心里不禁一阵爽快界,当然碧角,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光穷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里殊端,消耗燃油17.94升牵炼,平均时速为30公里/小时刻榔,全程开启空调勿雹莆,平均油耗为13.3升/百公里短,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看借,CX-7绝不算省油的那类揉伞涎,准确的说是比较费油弦。另外底侣封,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油故奔浦,无疑使用成本相对较高吭禽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前幻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脓。说实话迫奉船,那是我第一次接触这两款车哗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揣博体,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屡诗,动力同样够用糖,但输出并不算线性哀吐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制动散师。当时我就在想泡省,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刷颈,而如今厂家真的这么干了井萝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统概固骡,增加了几项配置结,外观方面几乎没有改动副,图中的这款车只是增加了车顶行李架答失勃、车尾扰流板和挡泥板等选装件宽碾。   这款帅客HR16是一款7座车型甜,它可以满足国V排放标准哀,车窗后半部分采用了隐私玻璃信旧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢还铜裂。当然腑廉麻,帅客实际上是一款既可以满足载人鬼窖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忿,所以它的车系中包含了5座挖、7座嚷鹃迹、国IV夹卿沸、国V等各种不同版本炔犀。   除了挡泥板之外蕉饥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高跋氰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秀极。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统荣闺,其中的最强模式叫作“Dynamic”甸呵桑,译为“动态”衬谁裙。有意思的是嗜,在英文里七丢巴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根湿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惋嘲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刻啃络?——开启动态模式稼绕,就等于点燃了一根无形的导火线拖慰。   要追根溯源的话角府,炸药起始于中国瘦环,属于四大发明之一蒂,不过相比中国发明的黑火药喉,硝酸甘油平时更加安全可控抱麓,而且破坏力更强妒。奥迪RS 7同样如此罢清勤,它多数时候表现得比较随和跨醇竞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巷悍。   首先从外观上就容易看出它很厉害第梁。奥迪A7之所以独特糠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叉,人们将之称为“Sportback”镰材,在我看来防茸,它的廓更像是一只优雅的海龟柏拴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种传。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氢锣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光琴钱,所以它已经不是传统爬行类的龟堵汐惰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缄蚀拆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘擒,让人不由自主的去稳稳扶住3盾、9点位置础陷。   在风骚的外形和各种真皮斯鹿计、碳纤维材质的覆盖之下控,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性池娩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蓉,这一点很好坍本。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陶涡亩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘶。即便在这种情况下驳厘武,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敢轨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挪杉:谁给你的自信卖这么贵矛?不错涂耽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隆薄,它到底是盲目自信还是厚积薄发港?我们一比高下筷蕾。 外观对比娟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结工跺幕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帆挥,所以我决定说点可以量化的东西负。首先霜额厩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现椿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型解椭骸。其次可能是由于动力的原因绞检,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盯豢辩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上算紊呛,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹄驾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合朵闲侮。在前期的试驾活动上朴筐乒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琴孙,并对其驾驶品质给予了极高的评价烧刊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弥,和手动挡车型相比储,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待的科烦。 ● 外观内饰的简单介绍敢且:   在外观方面坦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丢脚烙,甚至连一个小尾标都没有陌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿僵眯,但1.8T车主可能会对此有一些不满钎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疏瞧白,轴距为2700mm钩泥损,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5聊狠劲、奔腾X80以及哈弗H6嫌哗们,CS75还是相当有竞争力的受,它的轴距和长度最大憨娥暖,宽度仅次于哈弗H6屋袄挨,高度相比瑞虎5矮了35mm渺匆。   在外部配置上拭林,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统戚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猾。另外歌膳绣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乌纷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肌景淖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品簇茸,市场售价约为700元/条卢,在同级别中算是很厚道的配备了枢仍。此外究,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抛高尺,只是轮圈被替换为铁轮圈读梯,还是俩字——厚道扭头拆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲸顷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挛逆肠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘉穆钳,看起来更有层次感裸碘貌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赤筏犬、设计毫无新意眯糯、用料也很一般等不好的印象软间瞳。不过近年来法坡茹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹使,长安便是其一廊汾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视半,也很难找出它的缺点息亩嘘,按键棱搓、旋钮的阻尼适中份人,手感很不错哆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏患,分辨率和反应速度都还不错肪坝擅,不过在功能性上它只提供基本的导航惨、DVD筷、电台检狗纲、倒车影像及蓝牙功能妙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蟹告莱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的跺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到记,但是厂家对此并没有改进涸伐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吠蒋。但是结,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度令,同时设备名称也无法显示完整林碾看,在用户体验上还有提升空间泼。   不过窘嘶茄,在一些细节处理上玖干莱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意温旗芭。比如在挡把前方的储物格新愧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牵藏潞,不过这块材质却为硬塑料涕入,实际上根本无法达到防滑的效果咎。另外蔬摔熔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赎,这点值得表扬诺,但必须手动摁下开关才能点亮匿列懦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅费泰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弄搜。座椅填充物软硬适中供,刚刚好虐速,并不会软到开久了腰疼柑,也不至于硬到硌(gè)人不。除此之外混赤盆,包裹性表现也很不错乔乃爆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毁饰颇。另外瑰试,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节河。   车内乘坐空间表现上搏,身高180cm的编辑身处前排稳,头部约有一拳左右的空间镁,此时移身至后排涪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蝎厩两。作为一台紧凑型SUV车型骆陋拱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坷熟。   来到后备厢牢,长安官方给出的容积数据为590-1560L芒淬搜,表现中规中矩酱卉窗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敞闺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慕,增加消费者对于整车的好感度夺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酥冬伴,如今市面上的电动车产品越来越多甜楞,开始逐渐走入人们的生活挂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一海,大家对它的了解可能还不是很多犊杠缎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垛。那么这款车究竟如何呢品吓缆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矢卉,我们终于有机会近距离接触一下铃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狸磺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蘑泌疏,因此其与众泰汽车合作北庙,推出众泰知豆电动车蜜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同距,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惠裙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗徐首恭?不管你信不信寿瑞,反正我信了谜淋脆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱须丝,售价为24.98万-28.98万元旗灭,共有三款配置可迅骸,全系均未采用quattro四驱系统缓杠蝗,取而代之的是前置前驱的驱动形式搐庙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛损,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焙儡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弹,1.4T的发动机到底够不够用福骇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淖,这些问题都难免让人担心想髓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裳,它又是否值这个价格型燎疙,下面让我来终结你的这些疑惑偷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力途清:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样半沙募,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境护,既然大家都关心这一问题凳宏,那么我们就从这个问题开始一一解决静班赴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朔,其最大输出功率为110kW紊多,峰值扭矩可以达到250Nm谢限日,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杀,动力储备不足方面的顾虑为,但是这些想法也好顾虑也罢帕输,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实携措萎,油门初段的旷量微乎其微容秸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嚏谷薯,当发动机的转速达到1750转时卞嘉涧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩和入,强烈的推背感也会随之而来尘坎恳,如果你不是冷静下来思考一下垒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹲幕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赡势。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牟芳矫,一开始的想法和我一样寂,换了1.4T发动机之后碳古,动力跟的上吗富?心里总是怀揣着这样一个疑问娥乓搐,但是当他们开了一段时间之后棋秆巾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侥唱宏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爽翅蜂,处于D挡模式时没,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帮遂糕,但也感觉不到激进的性格馆。但是当车辆处于S挡时瓣天,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沸存,整个车似乎突然变得紧张了起来摩,时刻专注着你踩油门的右脚肮肃昏,稍有动作便会迅速做出响应链刮。   在城市的驾驶中婚潭届,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泄适靶,当你深踩油门时把匣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘲蹄访,或者可以说钎拱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疼釜活。此外抹,作为一台不折不扣的城市SUV史解,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琼舅踏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弧婆缕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苟价,但是丝毫感觉不到突兀的加速感习帮常,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膜撅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辨础,整个加速的过程非常线性抢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蛙兑捣,不会表现的非常神经质羔窜耙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱眉笑,这台变速箱给人的感觉非常聪明患栏,可以准确的猜出驾驶者的意图守魂,在换挡的速度和时机方面非常到位淖顿拐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纶巫。此外点嫂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娩。当车辆处于D挡模式下钢群,当发动机的转速达到2000转时化徽,这台变速箱便会进行升挡的动作点小挞,从而保证日常驾驶更好的经济性唉芦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坡铃坑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俺敦肠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔼焕瓢。   这台变速箱也并不是近乎完美搬铃团,它当然也存在着自身的不足娩崩勾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赂酚,尤其是在低速的区间内外斯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狈古粳。此外蚕检狸,该车提供了四种驾驶模式的选择隋阜嫉,分别为经济屏赡叛、舒适送、自动和动态模式俱齿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吉蒜。 性能测试顿纠昆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中先,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现份,最终的破百成绩为9.14秒冒工,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灭。奥迪Q3在三挡时完成了破百钞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锋。此外十,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锋贩喘,非诚幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失砂,整个加速的过程十分平顺和线性和钢蹿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势温。车辆在全力起步的过程中汉都酒,由于没有采用quattro四驱系统怜,车身有轻微的抬头现象显睫,前悬挂的拉伸比较明显咯创揣。 性能测试谱富:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舌衬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哭啪。在整个制动的过程中凛忙,G值适中保持在-0.9到-1之间笑悼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篙旧,前悬挂很大程度的收到挤压鼓甭拳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显港。此外丧尽械,该车在连续制动的情况下架,受到的热衰退现象比较明显镣,在连续测试过后蓟苏楞,制动距离增长了接近2米别守。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容歪,动力方面也足以应对使用的需求送,尤其是在低扭方面必荤,这台发动机表现除了浑厚的功底咳碴瘦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吨。对于一台城市SUV来说氓懒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑煽。" "  你有没有这样的勇气拌贡,一辈子只留着一种发型车培畏,带着一种款式的眼镜隋每蒋?或许多数人会摇头说不丘琉茶。试想你现在穿着中山装涸袄储,带着大边框虫查,留着中分头走在街上即前,别人必定会投来异样的眼光塘蹬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变靶达,但有一种美辽,却是永恒的谈埃,我们称之为“经典”恼班痕。就像中山装逐渐演变成了“国服”冠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凭潮,看似过时的东西稍加润色辖翱庙,就会焕发出经典的力量俯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题龚,也是一个互相佐证的问题褂噶。正是扛住了时间的消磨惦,一个产品一种设计才能称之为经典际醛钡。而正是因为它是经典夏夹,所以无论时间如何过往瓶垄,岁月如何变迁抽痊,它依旧能代表着美琴项豆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坦撼汝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫技科扣、保时捷911娃泻率、MINI这几款车了艰惕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承聘潮,这是一种财富焊弧,就像一个国家的历史一样触蛾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝萍啡胁。但就像中山装一样辞谎殿,如果不稍加改动翘崔骗,依旧会被人说土气唬,MINI也是一样亩,细节的升华会有益于经典的传播和传承抵室。这款MINI COOPER S的运动元素比较多勤,是全新MINI车系中性能最好的泌。所以车头车尾都会看到“S”的字样破。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敲莫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闻人,这是它彰显不同的地方订,尾灯的轮廓更大了屠,但相比老款不够凝练艘擒,同时你也感受不到它有何种审美的进步肠吹蝎,个人感觉它是为了变化而变化痊。轮毂方面胁玫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敌把摄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伎膏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扔甫。不过凳布,在真正接触到保时捷Macan之前猾悄焚,我对它的真正实力也有所质疑艾尘闯。众所周知熄蒜誊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造港宫啸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢村?带着这个疑虑咆康,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅龟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同些,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型线苍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似睹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嗣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慌诽劫。在没有任何参考坐标的情况下厦脱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伴素。排除了惯性思维的困扰纲,对于一款新车而言或许并非坏事餐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碱,因此有关它的设计特征我们并不陌生卤姬素。作为保时捷推出的第二款SUV车型悼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钢坚,同时也融入了许多独特的元素芳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俊晴,因此在细节处理上焊,新车融入了更加激进的设计元素芭。    作为入门版车型橙滤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矫微,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筏辱,并采用导光条设计堂挝,其视觉效果更具科技感巷。   保时捷Macan的腰线位置较高楷械第,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锈绰,营造出强烈的动态视觉效果兑斜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格括。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一库协,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格七暑铰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘶,我的同事此前已经为大家介绍萎砂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钨拴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍簇小啃。" "   ??????? 提起观致厕嗅,大家都会想起什么赔履洛?这似乎是一个难以回答的问题俯卜。作为一个有着中国血统的全新品牌疟篡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹈侩。在2013年腐卸围,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庇,一石惊起千层浪方。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湍缸扛。   如今茶盖壤,观致的第二款车型吾,观致3五门版也如约而至发伎快,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煌抗?它的到来吩,在扩充了观致的产品线之后渤储,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孰?自然是令我们拭目以待鼓揉焊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车反。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今裸卢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型教,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伙肚逝,时至今日都没有做大幅的修改教垂痹。就是这样一个古董级外貌的家伙壤,最近竟然和新能源技术杠上了领贰村。2013年的日内瓦车展上效千,路虎推出了一款纯电动卫士书,旨在告诉大家卫士宝刀未老淬。而这些天嫉蚀褐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试遁,看起来翱埠价,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了木窝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浮钮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咕楞尖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丁米稀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侍爽,并未成为现实广,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已猩。   事情的转折点发生在2014年6月18日盖飞顺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戳懈宋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讥蹄骄,并且这一次家,车身上已经重新贴上了拉花篙懊然,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛾氓哨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钎绣奴,而是一台真正的电动版卫士乌胆。   之后通过各种途径的联系息迸绩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版地,虽然这并不是一款量产车呸磷芒,也没有任何电动机捅递、电池组方面的参数数据砍堑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滥浑梗,我们认为此次试驾还是很有意义的伙。   ■ 外观造型岭腾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷售募入,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘿唐铝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扒圃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异倍萎倪。   电动版卫士全球仅有7台色,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狸丘朴,基于卫士110车型打造波结,可以根据情况容纳5个或7个座椅臂俩,算是车系中的“旅行款”奋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叙痪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计华,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浇善斤,丝毫不加以修饰哺溉阮。按照官方对柴油版车型的销售策略景苯壳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乃峡姐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歧硼蔑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兜室,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啼。正对车头弗队回,右侧翼子板的通风口也是镂空的突陕弟,下方是空调系统的进气口孩问肠,而左侧的则仅仅用作装饰戳喉,所以是完全封死的状态磐捣需。   平直的挡风玻璃那、小雨刷氏刷辣、面积可观手动调节后视镜金瞥税,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计立暗,而在这台电动版卫士上骸纽酞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茫裸。   实际上噶旦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致填,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怪,电动车窗只照顾到前排乘客疯癌闷,第二排为手摇的剂笛粒,第三排则仅仅是推拉窗端苟辱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林间伯,确实裂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中双粕河。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滥褂捞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖栓。   三窗式车尾设计除了古老外尖泪,想不出更多的词去形容段耽,好在后窗电加热硕吵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备请秦赫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朗漏问。至于各种不同用处的尾灯惫菠苍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筹隋颠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痞,并配备了13针牵引电力接口寥韭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兜。而对于电动版卫士来说骑,这款车的拖曳能力也非一般强大栏湃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尘赣香,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茂啦迹,在这四年一次的盛世当中搐蘑毋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻督Υ病,在经过整体的细化改进后整体更出色侧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称猿婷肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伙乱兔,对于这样一款小车到底怎样稍,让我们一起一探究竟信敦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悄郡肌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计厦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化途翅久,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帽淀戏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格跋帝队,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择探澳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁缗ⅲ可靠的选择般咯革。   相比现在很多的车型叛稗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰儒,个人比较喜欢这样的感觉僧钢姐,朴素也是另一种风格掣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好糕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分休谎,可以说是起到了点睛的作用竟烁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衬患惜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格霞,看起来还有些运动精神融。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组犬,同时也是远近光一体设计为陶仍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气睡撩坍,更加突出其可爱的造型风格挨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体继池,同时也表明了J2的一种年轻风格涕疮估。虽然是一款定价不高的微型家用车辅娥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置查就费,雾灯虽然不是什么贵重的配置己,但对于安全的保障还是多一分才好沛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力橡热摊,实际使用中虽然刮水面积稍腥迸场,但整体还是清理的非常干净霉。   在车体侧面造型上扳墨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擂蒂敞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慷,这样给头部空间会留出很多繁梅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感既,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔷。腰线起始的位置和大灯高度相同饲,这给了驾驶员足够大的视野空间椽茨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鞋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毛拓疏。   在尾部造型上巨袄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拴居心,同时加大了尾部示宽灯的面积泰悉,为了就是提示后方车辆注意安全肠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肋擒逗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蓝九,内部非常的深不过开口非常衅ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赂凰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎金,虽然是钢圈据汞睛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翰劳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型去全恳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少劣坷绩。另外伺,一直让人头疼的售价问题迁素蕉,此次又出现了哇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势色鄙论。价格问题霜,在上市新闻 中已谈了很多千碑突,不过与价格相比钾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侠菩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凛郊刹,即将为各位解开疑问黑。   观致3五门版已于6月24日上市媳村缚,目前指导价已公布艘,售价区间11.99-17.19万元 脯惭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍傅府:依然遵循简洁的设计思路剔氨,造型更显年轻裤退。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洪妮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伶鼻凰。可以说迸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车家窜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痪,不过在细节上却更显年轻咳隙危。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闯,轴距为2690mm溯奉多,除了长度缩短了177mm之外硷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惺勺鹃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坚。在车身颜色上吗嘛汇,观致3五门版同样有6种颜色可压堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕咳,色彩更为鲜亮投酒贝,也更有时尚感酷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寞晤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面郴暑髓,而前雾灯也采用了圆形的设计良绰滩,更显时尚官脊。另外搂筋帮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戒、转向辅助灯和大灯清洗装置卵播舅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卑溅清。   除此之外忿赌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钝胆奖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)薯淌价,并且轮圈的款式也更加的年轻瞧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18射盖。所以在轮圈与轮胎的规格上低禾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别割。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帆歼:与三厢版一致拭汲官,细节改变不大疮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秦咐慕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寥。中控台采用对称式设计斗施,各种功能布置规整校蔚,按钮数量控制在了合理的范围内淋睬瘫,不会给人一种杂乱的感觉垦。平底式多功能方向盘与三厢版无异嚼,造型很有运动感狙彪,真皮包裹的外圈握感也很不错财窜纬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置级媒,除了蓝牙电话鼻、多媒体播放等这些基本配置之外纲取,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敦欧茬。除此之外寒惯入,车主还可选配观致逸云的增值服务瞄剩,该服务包含实时交通路况掇拍、实时停车场信息和地图更新等哎澄努。 ● 座椅及乘坐空间偷乳:白色绲边真皮座椅很有时尚感潞拍案。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能到,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鸵,与三厢版顶配车型相同筏标店。不过区别在于念踞皑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窗睬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嫉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刑品次。   在乘坐空间方面潜傅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔫雇恒,并将座椅调到最低位置后吼贾擎,头部空间大约为1拳床另,显得很宽裕;而进入后排后弦沧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啼。后排中间地板隆起幅度较大疏,长度也不适合搁脚渡绍,中间乘客的舒适度会受到一些影响靶踩。 ● 后备厢席氨矢、储物空间和天窗让:后备厢容积403-1105升亮,储物格众多魄。   在不放倒后排座椅的情况下泰驰楔,观致3五门版后备厢容积为403升力,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斑。如果嫌这样的空间还不够的话模贫,将后排座椅全部放倒后吉皋拆,空间最大可扩大到1105升怪。除此之外沛,如果您随身携带了诸如手机试邻、饮料之类的细碎物品的话架,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懒膝胁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜耐级剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备提,可打开的总面积约为0.22平方米线,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似媒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冻筐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晴歪梆,两者最大功率分别为126马力和156马力冈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隙琶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裁,其他车型均采用6速双离合变速箱斤。在底盘悬架方面看庐浮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统观溺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沟锻。 ● 驾驶感受韩氖镰:底盘调校水准高姑夯鲤,变速箱低速平顺性比三厢版好掇统。   此次试驾会上奢,我们大部分时间都行走在城市道路中肯惊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鞍,起步时若是轻踩油门踏板祈肺坎,车辆的提速会显得比较迟缓想踌伎,若要改善的话算,需要至少踩下1/2的踏板行程富唤。对于开惯了日系车的朋友们来说夹,这种偏向于传统欧系车型风格赋捞射,而非“一点就有”的油门调腥砦L模可能需要一点适应的过程杯妥。   而在整个加速的过程中醋娃氰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题餐堡谷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啃,咆哮声已经传入驾驶舱瓤灭陡,可就是不见变速箱及时升挡笺圈成。另一方面拢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痢,整个介入过程并不是特别的线性供,其工作时的噪音也清晰可辨限茂京,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音工。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )洼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受攀廉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换世,并且伴随着强烈的顿挫感奥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态遍潞担,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蒙谰炯,虽然顿挫感还是有睛孔屡,但已经能够被绝大部分消费者所接受驮氢傲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的擦谴纺,那么我可以回答您拳,和大众的DSG表现相差无几憨。妇垒哺。   从观致工程师的口中得知舱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撅可,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下溃,对变速箱程序扁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粒尼渐,找到其中一个最佳点糕朵魏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哼。   在手动模式下断,发动机的表现仍然很积极嘿憾鹤,不过由于其低速动力输出并不出众险废,其加速度并不能让人感到满意痊苦仆,很大程度上蓟马,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溺。此外惟岸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盛痞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔚敲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似枫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点爬,而在此前的三门版车型上拿魄,我们就给予了相当高的评价钳稼祁。虽然仅从结构上来看搔灿复,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓢,但作为一款家用车钞为,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性湃克倍,高速行驶变道保证稳定性烘会烫。事实证明湃怪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现患,并且从车底反馈至车厢内的声音看缮彤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看反来擅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陕公。   ● 编辑总结菊年筛:   从我们此次的试驾感受来看到,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痛、时髦的外形扑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戈哆。与之前我们体验的三厢版车型相比权断,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步豌奴,尽管目前顿挫感还是存在帆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苯笆标。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涧,有值得称赞的地方秆伙,自然也存在着一些不足去隧碾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撕。另外币吭发,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痘将。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浦岛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯美苯、转向辅助灯及大灯清洗功能傻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎响渡抽,这样看来坏节天,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少构湘。不过慕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢季瞬巩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧封。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娶珊墨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍系,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型朵篡。但个人更喜欢两厢版本径垂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因随如。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾岗皆精。当然岸,作为同一款车男鲍卸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辉漂。三厢版本更加实用痛禄,两厢版外观更加时尚干练盘惜场。今天带来这款两厢版爱唯欧超耸官,或许会让很多注重外观的年轻人驻足零阂相。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揣畴,大灯的设计相对保守了朽期竿,但也减少了人们对于这台车的争议性酥乃婚。从而扩大了消费人群摆加。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好存,各有各的美熔。但无疑巾逻醛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的界腹版。   侧面的变化并不是很明显如锑尾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动米权。相比三厢版要顺眼的多景贤愧。车尾的变化同样集中在尾灯上阜夸,尾灯的轮廓变化倒是不大赌缔,变化主要集中在尾灯颜色的改变弦。深红色的外围显得更有质感堕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祁磋,越野车是最好的选择械李。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脾喘头,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衅额,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事每溃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卞项。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远借,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惟。除了电视剧的锦上添花浑,BJ40本身的魅力也势不可挡遍森什,下面我们就走近这款“北京青年”茧号,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼排。   外观/内饰箍萄聊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抡钙,或许有人会问那为什么还要进行测试法。其实答案很简单粱滴商,之前测试的BJ40是一款试装车杰卡库,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雾,包括电视剧中车辆也是如此步豹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屉随。虽然我没有见过之前的试装车暑仙驼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弥,甚至有些地方与牧马人不相上下噬渡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捕眉倪,这里就不再做过多赘述盾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛊赔,你会发现并没什么科技感钨,简单的线条绍廉、硬派越野车特有的见棱见角的气质漂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酿艾。另外时,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留礁篇。硬质塑料质地的中控面板很厚实洽吉铃,比起舒服的软性塑料手感稍差哆扁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境楞闻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棋,同理使用织布座椅也是一样辞,无论您是刚刚涉过水介蜂呜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨皆燎马,都不用担心善墓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器收淖忍,不需要华丽的外表去装饰翰遁孪。虽然BJ40有着很浓重的模仿得幢虏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格说檬头。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咀,那只能说这个人并不了解硬派越野车椭彤斥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望般差博,让人想到真正的场地里去撒点野诗瘁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脖桃?惊险的高速穿插受领境、精彩的甩尾掉头眷、惊艳的侧向双轮行进额,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熊裁。时过境迁呵,萨博虽已退出中国市撤粮蕉选,但把经典的两款车型(即9-3测酵斯、9-5)的技术留在了中国句,在北汽成功收购萨博技术后痪等赏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生编凄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型操,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扁醒沃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求码别巳,主打性价比与实用性肮错创。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涵袭,只是在某些方面使用了相关技术而已咸垢剃。   从外形设计上就不难看出黄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萝繁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驶,同时车身上所使用的犀利线条辟,令时尚动感的氛围展现得十分充分梅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烽秽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级井蚂,车身各项参数都小于萨博9-3讥里,所以直接套用的说辞显然并不成立泪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祥赌馁,打造一款可以继承优秀基因签埂颗,并适合普通家庭用户的车型浅办,成为了设计团队主攻课程横罕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降操氏,但紧凑的造型与简练的线条某,使其观感的持久性更好琼画。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耿寸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咯琶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辈辟,价格能接受济,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篙翰蔷。而现在也有很多车型供大家选择淑趟,包括大众途安洁圣贾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现俗,它还有一个进口车的身份柬。接下来匈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坛蕾锻。   外观抚靡井:起亚最新家族设计夺惧,略显可爱行完,大部分能接受谭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肆病,同时又有一种独特的卡通味道技沃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感提仿室,没有配备氙气大灯酬丹,但全系均带有LED日间行车灯收邢逼、透镜及大灯高度可调功能缚玻。雾灯部分的设计很有个性催,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感频尚忻。   由于车身高度降低己份死,新佳乐从侧面看上去十分紧凑档揉,平滑的车顶线条降低了风阻系数腐吮拇,流线型设计更加美观奸。全系除顶配的豪华版外颅,后视镜都没有集成转向灯功能泥舵分。另外破,低配车型的轮毂也比较简洁孰烷,轮胎规格为205/55 R16仇。   新佳乐车尾的设计十分简洁登辟,总体看上去比较圆润篙拨龄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格很号,凸起的轮廓首尾呼应戎伶梯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侍,车顶带有行李架囊吻财,具备一定的实用性守割。新佳乐全系标配倒车雷达功能铝农,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丢忌棚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源许翱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虹阀刀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烫矾斑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卜舱橇。而提到雷克萨斯特同,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扦邻窜,立刻联想到了舒适敞、安静等一系列形容词本譬辈。   作为雷克萨斯主力车型闭,ES系列占据其在华销量近半壁江山描臣矮,舒适妇籍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玩陆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邵瓣,更是有充足的理由享受这些评语丝。但更重要的是加,在环境日益恶化佩、石油资源日益紧张诞玲啦、油价越来越高的今天警势,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恳缕凶。   外观部分鸽示:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惹览毁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)彤僧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生售薯络,和前代相比进化明显单遂。初次亮相时鬼尝娠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期愧。与丰田一样酣抛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格峨羚抠,目前已被广大消费者接受词,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宠琶。   外部配置上俯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能节猴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吓蕊沪,与中网造型配合不错煞疏扩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格某宏笆,轴距2820mm茅孙妒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同篓搏礁,ES没有针对中国市场刻意加长糠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台魄诽迪,轴距比老款增加了45mm拳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计椭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们完。当然汝汕锈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标交,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搽矛。另外撩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淖妒,更加低调喜堕木。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS崎嚷洼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谐垄嘘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆零霞、忘记沉默寡言的正装车主龋摔澈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倘硷葡、忘记... ...算了空,需要忘记的东西太多病,你只需要记得一点臀稗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肛拌。   奥迪的低调酥哆口,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盾裂逻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝霸谩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然燎泊。依托自奥迪A7的造型设计箔隘煎,RS7依然拥有优雅的造型村,仅仅在一些细微的地方陪,RS7做了运动化改进郝当。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅散、以及哑光附件棱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棠卢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亲。   如果客户需要侧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仙,其轮胎规格达到275/30 R21美。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫩扇品。排气管依旧体现出奥迪的低调戌,外部看是两个椭圆形排气管菇损汗,而其实际是双出四排气童墓,因为单侧双排气有节流阀法,用于改变排气通道列,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湿瞄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藏纳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔼叮沮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸽释睫。车钥匙辑、平底三辐真皮方向盘虽佩幢、运动前座椅杉勾宪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驴晃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侨宿讥,还提供发动机增压压力篡杏潘、机油温度显示和圈速计时器等数据僵嘎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讲吧,并提供其它3种材料作为选装焙樊。车顶内衬标配黑色织布袖惕挠,可选配黑色Alcantara面料芯盗桃。搁脚板涤度、刹车踏板粮敢比、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吗钨建。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆猩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娃、一体式头枕的运动座椅地,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料才兢,并提供钻石绗缝轨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兔陇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屑疚耐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喜娶,就像微博上说的萄胶,一次刻骨铭心的爱情砂,一次说走就走的旅行什么的秀沽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求随艇,但在现实中善,你不能永远一副放纵不羁的样子兼,特别是在资金有限的情况下裳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的田。此时你就需要一辆价格便宜谁、实用可靠的多功能车型什碾画,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择存。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型澜攘,分别是景逸X3和景逸X5残红挂,形成高低搭配产品布局受光。景逸X3属于入门车型泡,共有三个配置蔼酬,指导价从6.99万到7.79万元廊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型途阶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颠稗蛋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刃。这款车的前脸采用了新的风格样式卞,线条比较硬朗介,造型简洁流畅卸匪,同时又很饱满叉,没有过分追求标新立异的夸张风格涤,显得更加沉稳鲸抡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盼,给整辆车增添了活力仆警瞥。   除了前脸之外罢围,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惧叹齐,让人略感失望蟹,好在整体风格还算融洽娠,不会给人前后脱节的感觉绥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沟剖、1835mm和1705mm苗淡提,轴距为2685mm迪,在这个价位上算是较为突出的水平了交丧,保证了足够的车内空间监。" "  在固有的印象当中财啪附,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下幂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价户,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车ド稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伙,作为日系三大高端品牌中的一名梯惨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桔潮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膝氯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剩宿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谈脐唱,取而代之的则是一种日系的柔美风格毒管,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影休,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玲第先,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荆,并且这种特点让别的对手无法模仿诫卷妇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鼓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大计,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缉怯碗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捞洛,看起来非常具有独特的风格憋解。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计防巴姐,不过看起来还是比较有神的锑盛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示石呐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方荒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蘑苗倍,这款车有这么长么禄?实际上后门的长度远大于前门伍词羌,不过整体造型并未收到过多的干扰摆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲁,因为C柱的造型更加接近尾部辩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吼,腰线的设计在在尾部提到了最高僧,并且从前大灯连接到了尾灯部分修藏危。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汲纷萝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诡绒兄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荒坞眠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计漓令。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卫抬干,到今年4月20日其正式接受预定刚,不到一年的时间廓仁沉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绿弄乘。在新能源车量产嘉、市售的速度嘛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌难,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯释泛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过平妓绢。当然默土,汽车之家评测新车的速度也不慢莆,今天紊蜕围,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款八。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘎纬澳,其中橙色的为增程式混合动力版车型袄褥,白色的为纯电动版车型狭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型互吴。   ●外观寥备韭:造型前卫修潞茶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布醒首,我见到量产市售车之后翱,其外观真难以与概念车作区分峦。宝马i3前脸造型饱满圆润宫鞠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现砍譬钉。不过坦,“进气格栅”四个字需要打引号了封,因为它完全被封死并不具有“进气”功能免盗协,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾你疙檬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碎,让整车看着很有质感且与众不同寿奴。当然井抗累,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼愧沃括,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格具阂辉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哦陷现,但它的车身侧面看着一点都不显小此脚。在我看来原因有三翰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祟错,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赁,给人感觉比较敦实淖年。特别是车高数据圣排节,它比X1还多出了23mm欧啊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞪蒲,达到了20英寸檀辫混,但胎宽却很窄盘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袱妙改,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疾土病。有关这款轮胎酶泪络,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丧侣,基本都表示由于规格太特殊却噶隙,没有现货也没有报价戚丁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质髓篮,很独特德晶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浓隧舍。尾灯采用得是隐藏式设计撩艰杭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钞法八,用于显示示宽灯煽迟烹、刹车灯以及转向灯等脐伯疯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滤聚,所有光源均为LED玲窟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词什,欧洲市场上柴油车盛行已久青槽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帛。不过近来翱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求爬拈毛,Jeep便是其中之一晃性介,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谈。 ● 外观介绍筷:与汽油版无异擎持,硬朗依旧犁。   从外观上看价瞥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型熬氢呛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洞奴巴。新车的外形仍然显示出硬朗切肛捂、时尚的风格璃堡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大令竭,提升了时尚感改。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拢赡,在同级别车型中“个头”并不算大需巩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势甫话糜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°竣赴杠。   在外观配置上动芳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯体甜塑、雨量感应雨刷糙枯软、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的郎棘。轮胎配置方面郝唬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎室,轮胎规格为265/60 R18娶茄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骑素,规格也变为了245/65 R18啥补。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时澈,我们会谈论什么怠畏?是大老粗一样的外观辞,还是“马路杀手”一样的形象膛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贾顺,笔者也不例外罕熟。6月5日下午邦盯负,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华们,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妙社头,原来大块头也有过人的大智慧咕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骨币、FM两大系列煽详,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华澄布,中国区总裁陆博天到场助阵寥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后接汕烦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱穗拔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梧铺弦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翱拔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喷卉,最大的意义还在于为企业产生利润晚。因此想茹迫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伦,并体现在生产效率辈辣、节油效率伸陀嚎、完好率来拔拓、安全届棠、安蹦毡和驾驶员体验六大方面樊挥便。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侨寄冷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择草席,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证墙史,而大众凯路威则开创了一种新的格局睫孩虚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叫概贰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裂,而那款车型是针对高端商务市场的车型覆蚀履,虽然其内部可以进行简单的商务会议敌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瞄萍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浇谓斤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脯骨钮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑可浇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求轨滩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的噶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格闭嫁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粪椽惧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勤沤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气通吧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛾,只是以简单的卤素大灯出现笑沟勤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讹情,只能说稍显遗憾萄瀑堤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莲忿嘛,并且其敏感程度非常高溶缅娠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呸陀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奔簿垮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鹃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凤霖绘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车徘隆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味层传,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慕驰洗,在尾部造型上也同样是方方正正悲分府,给人以刻板的印象磺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔫摔,看来稍显朴实无华艰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峨曙。尾窗的面积超大鞭纯,并且配备了后雨刷荷截,可以说在安全细节上做的不错宛。尾灯的造型也毫无新意泞辫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形芈=丁,尾灯内部的结构也比较简单请戊谭,并未采用LED也是针对不同定位的选择挡类,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孟愤,尾部配有四颗倒车雷达探头室计蜡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用岔涂枫。作为一款商务用车啪感,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脐列,而旁边就是凯路威的备胎所在地嗅缉,这样的设计使内部空间得以最大化利用阀活。   相比国外的凯路威车型磐爆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姜,造型上采用了多辐式造型谅继虑,轮胎则采用了邓禄普品牌乐镜诵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野合式肝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坏蹲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宦膳,我更多的会用臃肿两个字来形容它岭炽遍。圆润的车身腿贬踢,没有棱角的线条合槽炮,大而无神的头灯睹胺戳,都让我对它提不起兴趣吗恫。第一次见到新款昂科雷时协,我的这种感官得到了改变迪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点科激。新款更加俊朗膊,就像是一个胖子凹,经过健身橙,从大腹便便变成了施瓦辛格刑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逃缓,这种类似于点睛之笔的作用盟缄,实实在在的发生在新款昂科雷上面连芭。之前的头灯让我没有胃口该届,尽管亲和力不错陶箔,但太没有性格贡。连同这个车身溃,都让我觉得臃肿无比翁隶十,简直就是个满脸流油的胖子嗅。新款更换了更有张力的大灯入骨盘,进气格栅也变得更具进攻性欺。这样的风格衰,我想才是大家喜欢的笔来。   侧面造型的改变不大皑搔,侧窗面积所占的比重依旧很腥取,这和新君越竭睛颊、GL8都很像扛。给人一种重心很低的敦实感啃迸夯。但对于车内的乘客来说容富,这不是个好消息褪,过小的车窗影响了向外看的视野荤裤。造成了不必要的压抑感庐危兼。或许对于选择别克车型的人们来说捞皑,这一点必须无奈的接受了肩抚。   车尾的变化不及车头尼拧廊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蜜,或许我会更喜欢它骏蹿。但事与愿违捂搜,尾部的改变仅仅局限在排气管上毛叙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夕虎。这多多少少会有助于提升质感吧贺。也改良着尾部太过圆润的整体气质驹。可以说揣哎,这次外观的改变伙,在这些细节上还是很成功的孰。相当于一次瘦身和塑性靠,让它的线条和筋骨更加分明俄搓伤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间书,纳智捷 新大7 SUV正式上市开狄搬,官方指导价格为22.68-27.48万元款。一直以配置见长的纳智捷品牌汀,在小改款车型上又下了一番功夫才彩苦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劣洗措。在体验的这几天时间里熔费,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雇缅彪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旅。也有好奇的邻居询问这款车的售价安蕉懊,当得知价格只有不到30万元时恨辟劲,邻居更是深感惊讶俏鬼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掣且?本文就为您带来答案妓。   作为一款SUV狡懂沥,“大7”这个名字一点都不为过菊确陇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盗先,2910mm的轴距更是傲视群车沥,也难怪引得路人频频回头俺花。不只是尺寸怂蹦,本次试驾的新大7四驱旗舰版渺,整备质量达到了1950kg德泞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泌粉韩。   作为改款车型涵痞,新大7的外型经过了一番修改地祟杯,主要体现在前脸和尾灯上辉瑰乏。大灯造型有所变化糠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耻悍咖,而经过修饰的雾灯册袖、转向灯和前雷达蛔,给人以霸气外露的感觉畔。整体上牟日揣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氢宛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怠,比较实用僻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上村华,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上申患鲤。从奥迪A8的换代诲、全新奔驰S级的上市手浚担,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兰导湃。这三家老牌厂商动作频频秦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恋无,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS夯材。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今休特垛。而随着混合动力时代的来临激嚏缔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挛洛,可以说从那时起芭尝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绦委。在奥迪A8和奔驰S级已经上市县檬撅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绍拖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茂略,以期对它能有深入了解覆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晦叙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蚂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朴。相比之下炕锤,雷克萨斯LS在此方面并无优势涛仆顺,长度丘滩、宽度和轴距均落后于对手狸。   即便不看车尾的标识踢,仅从前脸上幽兰色的车标说受敞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刊。而身挂HYBRID标识则意味着簿胯,除了树立当家旗舰车型的形象外钞诬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鲁场。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淑,只是在一些小细节方面令人有些不满未。如果用最严格的标准来衡量灭说,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间雹肚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑澈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尘,这种车型的优势就在于墙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感块倍,还拥有了超大的车内空间冷鞠拟,优势显而易见逗,而今天我们来到了美丽的太湖菇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晌掸慷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心笔,也让更多心意欧力威的人有更多选择店。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涂尉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5懦贤,不过从售价以及车身尺寸方面来看福肺,欧力威确实占据一定优势率。   外观上欧力威厢型车身造型耻汗,并没有阻碍它时尚的视觉感喘霖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摆办,时尚并且使用鹅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘿妇持,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搁穷劣。   非对称化的中控台设计请,与1.4L手动版没有什么变化骏,首先造型上足够年轻协调雌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奖欢。欧力威自动挡车型饭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唾理眯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帅,操作多媒体更加方便撅楷。中规中矩的仪表样式没有什么改变撵啡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息硕窖。   本文导航" "  有突破有挑战笛剂财,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候携疤尝,就会有这样的感受庐锑。它太挑战人们的传统审美了非陆,怎么样也无法用大气并、简洁桥价素、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产混。自由光承载着延续切诺基的重任硼锤,就在这样的争议声中款款走来规讨房。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统楼酗目,挑战着经典暗堂肪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新角廷漂,在做颠覆传统这件事抠怜韧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廊颠会。就拿前脸来说送渴,好看不好看绝不是我个人说的算的妒仿爬,每个人眼里都有一个不同的看法鸥落。或许慢慢大家就接受了柏。   作为一款中级SUV度,车身尺寸上中规中矩棉滔,作为切诺基车型的延续拍柏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钳笑箩,但也能看到不少突破之处盾桥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钮财。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隧。   本文导航" "  从1985年开始荡夏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上殴死,1991年出现在5系车型上汾,1999年开始陆续出现在X系列车型上摧墟祭。直到现在糕合,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渺完坦。2014年5月22日涉谩吧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型爆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骨坚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW墒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梁,新BMW 328i xDrive昆璃忱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元分廖复。   第六代BMW 3系延续了这一传统淳俯,将融合了电子气门控制箱佩猜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒲垦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本免。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吞,要了解这个问题前波叛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勾。齿轮传动式分动箱挡岛,连接前轴的方式改为了齿轮传动坷,其他地方大同小异末冉。对于宝马X系大部分车型来说苦羞灿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坷髓妻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娠透来,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力憨攫混。由于前后轴均采用开放式差速器参,遇到交叉轴情况时纽碍还,也只能依靠电子制动来辅助丸步。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱博橇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辞藤,与齿轮结构的分动箱原理相同芭挤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茶梯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥措搅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的污。至于控制多片离合器的方式奈筒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凭典,所以常被用于装配在更强有力的车型上螺禾构。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汇,以对扭矩分配进行不间断地调节狙弧莲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犁,默认状态下前后扭矩分配为40穷度:60揩抬,最大前后扭矩分配理论上比例为0戌:100到100窜适:0之间寄旦屯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑噶庙。扭矩分配可以在0.1秒内完成翟成。   行驶过程中猫,如果系统发现车辆可能转向不足储娜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虎岭苯,就会减少分配给前桥的扭矩绵,将几乎所有动力都输送至后桥道响。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豪溪但,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匪莆恐。一旦出现车轮打滑炯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器到钦屎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力库兴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涪段。这就意味着隋玛,无论路面如何突然变化恍爬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上静,即使是在部分结冰的道路上拈惰旅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解化,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绰胆呛,其中S2属于一款5座小型SUV拔聘粮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下废锑猛,很多品牌都开始研发小型SUV瞥袭。而S3则定位于一款紧凑级SUV日蓟撇,并且采用了7座设计段堕败。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窍乐澳,接下来就给大家一个解答惜斡扰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位举:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型忍联,这一平台就是北汽威旺M20的平台夕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计厦。但是两款车的轴距却不相同上旁,S2轴距为2560mm牢粮,属于一款标准小型5座SUV奴。而S3轴距为2685mm寿客蜗,接近于一款紧凑级SUV恨淀,所以为了能吸引更多的消费者跑,采用了2+3+2的7座布局歉,主打一般家庭用车咐港夸,实用性优先别搬戊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牡,主要还是面向有活力的年轻人非肆,外观设计更多偏向于动感的元素居多谩。大灯组的样式也不俗套骡虑桶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表劳赎凶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梁,在车身尺寸上还是比较占优势的丸佰。另外2560mm的轴距表现也不错烩劫,至于它的乘坐空间表现如何坑式,在后文我们会有体验杯石船。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恋错凌,车门不能完全打开的话反腹,一些比较大的物品拿取会不太方便结裤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绿玖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弘谢,并分别匹配3款变速箱跑双轮。此前娥陇淖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吮鹅瘟。而今天我要试驾1.4T车型黑欢第,虽是短暂场地试驾多,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别发孝,特别是动力上提升明显尝。 ● 外观/内饰梁钱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玻心加,也做了到店体验的文章踩暖,1.4T车型在外观婪虱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酪,本文不重复介绍陆察糯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糯锤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刮篡讲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粱渺赡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梦河械,具有很高的品牌辨识度煞徘。同时在一些细节方面的改进谁,比如重新设计的头灯背泞残、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逗挫妊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重天沙抱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毕次方,采用了全新的发动机茬凄豪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汹蜂譬,属于大众的EA211系列汰绿驼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沃,最大功率150马力/5000rpm吞讼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm香叔害。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一踏玩,而相比原来的EA111系列有了明显进步任其徘,首先是恢复了正时皮带傅箩,降低发动机内部的功率消耗凭并,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术费墟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴们,而喷射压力也提升到了200bar涩莎伦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杯纹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鼓扑孟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别摹哼慧,前者顶部是“SKODA”的品牌名沟铜荷,而后者则是印了“DSG”的字样耸。   底盘悬架方面氰骗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架螺录漂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构必。制动系统为四轮碟刹结构台缸,采用前通风盘式后盘式配置奴潞陪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节愤凳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目癸人,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苍起。由于是场地试驾烂绊钞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弯新,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隙卡敝,能更好地了解车辆性能挡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敲,只能在日后的试驾中再介绍董。   动力方面盛伍食,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来据,1.4T车型的起步和加速更为迅速让罗行,而且涡轮的介入时机较早磁慷收,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耙,动力的输出保持平稳可控的特性隋惨孩。   使用D挡时遁琉,以1/2油门深度驾驶茄,变速箱升挡较为积极控粳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喝郸,而且换挡的冲击较型藿=Α,不会影响乘客的乘坐感受哼。而以深踩油门的方式驾驶态,变速箱会到4000rpm左右才换挡放复,加速感受更为明显劝苹。   换上S挡淮静凰,油门响应灵敏了许多善讳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡息秋乐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翅太,在弯道多直道少的场地赛道里济,需要频繁提速的时候附,显得更为得心应手苦畏。   全新明锐采用电动助力转向系统阶桔聊,方向盘低速时转向较为轻松炮摄,而高速时明显更为沉稳习隋,转向需要更大的力度刻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力薪。   底盘悬架方面良戈榷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翁,在弯道中对车身的支撑性比较到位剩,方向盘的有着精准的指向性稍笨稀,转向迅速而稳健溪。1.4T车型全部带有ESP系统氮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阔驰,ESP介入的时间恰到好处淑识,总能及时将车辆修正到正确轨迹霖垮,而这套系统并不能完全关闭额,属于比较重视安全性的设计痉桨胁。   在模拟颠簸路况的体验环节卤潍两,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用从翰,然而后悬架毕竟是非独立悬架贰淌氛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况按喂,仍会对另一侧有所影响卸版,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胆表悸。我们在之前测试文章中也有体验视频冠袖筷,请点击查看驹。   更多精彩视频钾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结让妈吉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少遣耪肖,在D挡模式下表现中规中矩奇甩软,切换到S挡后油门响应灵敏迷,变速箱的换挡节奏更为激进舞,加速感提升现,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验翟。" "  2014年2月26日舍陪础,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谢。其中T5动力总成包含智逸版闲垄、智雅版好呸、个性运动版共3款闯饺,售价为42.39万元至51.99万元厘垢亥,T6发动机版本及价格保持不变奋。   据了解倾铺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机关浮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱净佰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢官琼稿?本文将为您带来答案橡筛芯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面持,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氏莱,但动感流畅的造型令人印象深刻呛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉草届茅,正如北欧人给大家留下的印象德。      配置细节上挪穿洪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藩活呸,全系标配了ABL自适应氙气大灯葱,以及感应式转向辅助灯光始少掣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下态,给驾驶员提供更佳的视野化嫡。   此外繁锋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航模。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龚泄,探测距离达到了150米淮辨脚,足以应付绝大多数日常行驶环境博。此外某,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统佩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乔燃寂。虽然这里看上去有些别扭恳轮扑,但安全性才是我们应该关注的勘。" "  限量啤磕、配额醚、上市前被订购一空冈肥靶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹花题。然而舒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时爸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虱柔栖。2013年侠蛇,经过M部门调校的M135i披装上阵姜,性能已与1M十分接近汹渺,并且这次冲破了限量的枷锁纱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陶。正当人们面对路上的1M投去羡慕沥身、嫉妒蚀、恨时划,宝马为我们带来一款全新产品伪欠柬,并且它的能力并不在1M之下权寿,它就是2系的顶级车型——M235i唐徒。 延伸阅读差:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言七十是,2系可能显得有些陌生亨传,其实早在40多年前妹绿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窖爸。此外摊酚说,BMW 2002车型在1968年问世欣参盛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹦灌净,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型是。至此番飞,2系的到来并非空穴来潮怒琶函。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辑,而这个平台也与代号为F20的1系共享侨,简单来说该宦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弦,这与3融繁、4系的道理相同唱斡。在2013年时看搞牢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搁氢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鹿会,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了硷疚乒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览田。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M焦风,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斑,从代号E82的1M车型鲍汐敌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点思帕祭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条令,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”久褪桨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呈啸铜,但随着时间的逝去澈屉,渐渐也成为了一种习惯辅省。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盆搏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疮卸拱,更多是出于对内部空间的考虑乘复,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响慈艾桂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屠捂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辞慧乃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能请侍。   当然椿里,即使武装到牙齿善,M235i也不能与1M平起平坐伍,M家族的宽体车身焕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帽词教,就像当初1M推出时的口号一样“M戊,永远从后视镜中藐视对手”捞,而M235i更多还是为了平衡性能慧、实用性与性价比揣,同时也为今后推出M2而留下些余地淘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颓激,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呛,针对绅宝D70推出后的社会反响虏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拘期。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车强,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势古尖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惩搭。   D50箩房,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车佩,推出之后的表现往往是人们最期待的常夯伪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乔帅瓜,面对D50的将会是极为严苛的考验魔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境牧畅涤,而成功了怂拳暑,也将有可能成为流芳百世的一代名车遣店。7.48-11.98万元的厂商指导价蓉,可以说为这场战役的打响曝疚,开了个好头汀炔镀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统晌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糯豢喀。此次担任D50设计工作的难开,正是培养出诸多设计人才的博通公司歉扇崩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点武喝,同时又能够给人们耳目一新的感觉插盘咆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题套。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表急溅屁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仓旅,但是当你接触过D50这款车后蓝党鼓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素裁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谁汲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惋芜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓄昂,但是当你将这些元素组合在一起时铅狗及,却有会很快打消之前的念头匙闲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外截携,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梢伶村。运动气息浓郁的设计手法丛雇拣,会让你把D50和运动结合在一起绰襄,无论它实际的性能表现怎样什羌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象癸测芬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宿粟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烦驾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棺腊,面对不断推陈出新的竞争对手限董,这位老伙计急需一点变化来扭转局面私。好在随着2014款车型的上市表冷经,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂珊,而这支强心剂的主要成分也很简单坟筋颅,一台1.5L涡轮增压发动机该。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型故芹,针对配置方面也进行了一定的调整芒旁匡,其中自动大灯脸闲恨、超速报警以及四门车窗壹恚控升降等功能均成为标配盎粪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中估聘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姆哆味,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流推。因为从早年搭载的速锐糜融殊,再到大红大紫的秦匪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弟,它所提供的动力都不曾有变肯玖。传动系统方面极兜程,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱每悼兢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔡斜筐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言床,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晨纷。在城市中经常用到的中低转速区间内洞,发动机的动力输出比较积极坪黔剃,并且通过涡轮的帮助茂眷,动力在1500rpm之后便有明显提升泰统,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm炼麓,完全能够满足日常驾驶户嘉帝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筹诽,适合城市驾驶辉。挡位之间的行程适中爽夕柿,但手感略显生涩草。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬ぞ狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茧乳奖,而非车去适应你辰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旅。四辐方向盘尺寸偏大驴范,回馈力度比较匀称泪亮,因此驾驶这台大块头还算是轻松落级狭,只不过方向盘的虚位过多瘸商薯,转向时不得不做出更大的动作筛。   前麦弗逊粹杭骏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挨冗,并且由于悬架行程较长怂题,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉插仓。当然这样的调校也有它的好处册,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中年,SUV车型是一种非潮伲耗油的车型裤肠悼,毕竟以自身庞大的身形来说沃,自身重量就已经非常大了翰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陆,这也导致SUV车型的油耗居高不下厦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稻墓末,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筹香,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚集啦痪,在众多的SUV车型中崔岗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匆棉榔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涩,这种设计可以说非常的扎眼菠囱伎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢雹奔险,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纹商钝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纺擂酒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磊吧曙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挂寂。在RX车型上猾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篓胸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戒邪,从RX整体风格来看丢烙伴,还是更多的体现了柔性设计的特点粹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惠盼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型礁,如果不看下半身巳煌,很有可能误解为一款轿跑车型垒华。不过这也让人们的视觉一亮次,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奉妻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妓谦帆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纲雀安,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奖铅咯,没有过多的硬线条介入腻携姐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的澳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点祟隘矫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鳖溪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力栖瓷,RX明显体现出有些不足贸伶,不过这本身就并非是RX的炒作方向沁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境频访,内心想要一件东西篮媚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费穿,否则你就无法拥有心中挚爱必辖叫。你想要一部手机单,但偏偏要你保证最低消费香太痢。这种心情着实不爽钒刑蚂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版参琅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闪广,这两样东西都是你想要的精侨少,售价三十五万不到邦什咳,撇去不相干的配置嫉晴潍,给你你想要的怪呈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涣袱隙,是不是有点定高了焚?可细细一想毖溅揉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹊卑疗,并且还带有四驱系统淳步。如果单单从这两个要素考虑掣橇孔,同档次的车型里亲栋,都破了四十万大关了链白措。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搭,目的就是要拉低门槛褂需,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出毛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件慌胸。但运动元素表现的很细微栏,基本上都是细节点缀磕,和其它配置的A4L差别不大汾纹。虽然是一款40TFSI的低配车型甲,但从外观上很难发现区别煎峨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蚂,算得上是全车比较明显的运动彰显了矮辑。尾灯内部依旧采用LED发光元件敢,总体来说脐椒,亮点不多心馆,朴实大方门斜灸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后豌费谈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分加沪纽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涸,除产品名称外同,其与JX35并没有什么区别牟寸危,还是那个豪华运动的大家伙抽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮却,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露林。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宠挞貌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助旗叔,灯角黄色的反光片是标准美规设计猾,但无论哪种规格赶巳颈,对行车安全方面都是提升兜狡狸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感论,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO记,前置摄像头悄然隐藏其中递外。侧面看上去QX60依旧大气稳重搭闭扒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搏。另外驰特瓷,底盘上有些部件会低于车身尘拨隋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纳栓仇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沏售记,活泼的细节设计使其更有灵性噶设啊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性逗,也起到了一定的隔热作用据。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张率靡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现使,静音效果良好哼戎。   车尾并没有过多花哨的设计凑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盒快零。尾灯采用部分LED光源巧划,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释故停,总体来说比较耐看丸抹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味文绒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来穿蛔统,下面藏着的摄像头成像清晰度很高席碑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象竿惜。上市前了,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喝昏,不少人不相信它的价值偏舵憾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待皋惟,这自由光到底是什么情况烽挡?经过整整一周的深度试驾后撑涩科,我有些新发现可以分享给大家浇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞄拜掠,我的思绪一下回到了2005年左右深,那时候自主品牌鲜有SUV产品盟,奇瑞率先迈出了一步破币彩,推出瑞虎救违咯,并领风骚多年凉特。当时奇瑞称之为NCV虫考涩,也就是集合轿车以及越野车僳碑,有着越野车的外观和坐姿窜啸,并兼顾轿车的舒适性缅,其实就是我们现在说的城市SUV敦。   这样的优势持续了很长时间冈拾墓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扔但,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蚂,瑞虎的势头逐渐放缓栋趟卸,也就不再抢眼了耿暖。奇瑞随之调整策略猩,在去年推出瑞虎5这一新车型淘恃祟,与其他自主品牌新对手进行竞争为洛。与此同时受擅,时隔半年的今天诧畅,老瑞虎被重新包装升级糕炔饯,命名为瑞虎3再次进入市程省,与瑞虎5形成高低搭配盲洪恫,重新获得了新的竞争力睦擞。   外观赤嚎讲:   正如前面所说莆脾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫩巫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作案伦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灿醚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兴湾裂,棱角更为突出褪此、线条也显得更利索称。侧面增加了镀铬防擦条屉,而车尾的变化并不是很大妊奈炕,集中在尾灯和一些线条的修饰上昏,就造型而言瑞虎3更年轻了肖恭椭。从车身数据来看共,瑞虎3相比对手并不占优优势袒,但是得益于外观的设计厢佃眉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些昧抖。" "  在经历了数年市场洗礼过后涸,瑞虎车型迎来了新一次换装访,代号命名也列入到了家族统一的序列中斥,对于车型的区分更加简明绊巷。除此之外擂倾焦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辖规巍,以及更为充裕的乘坐空间桐僳弹,以提升自身的竞争力氏好。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辱茎蓖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用靡砂屁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涟泼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滤窝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滦。   此次改款主要集中于外观方面怕柿,通过新老款前脸的比较估痉,我们共计找出了8处变化画谷,分别为肃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组峰巴蝎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜毂摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裂,但在车身尺寸上有所调整申,其中长度方面增加了30mm签晌,宽度与高度减薪绨帧,而轴距维持不变苛淳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35块蔡陪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肩。   车身轮廓并没有大费周章的变化点腔沮,更多的是在细节上体现新意恃。侧车身防擦条进行下移酞拖陌,并在前后车门中增加了镀铬饰条川蓄粒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中圣柿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垂,更趋于向装饰性靠拢洗恳豌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式笆颊练,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匙疙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戈囱戏,若要找出所有差异谴钞烦,还需要费上一些功夫兄忱修,在对比过后变化上依然可以达到8处岗屉。依次为倒铺翰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更菲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识被邯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计料冲降,空调按键的布局更加紧密案,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化槽。此外浆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秤。   按照配置的不同湾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机通,大尺寸液晶屏包含导航沦才、多媒体亭怕、蓝牙以及系统设定等功能彪,而在操作上也十分直观角汕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缚横孰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度甲攀阂、风量捅、风向等信息拜呢徒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少欧纶,同时旋钮的阻尼与定位适中懦纺,手感较好嚎蛙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫椽。   方向盘两侧位置集成了音响谓届猎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键测苛,中心区域使用了品牌全新标识户,并在造型上稍有改变攀。仪表盘则没有任何变化诲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伺峭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值雀揣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素十。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矫,但调节方式为手动暴犯陶,前排座椅具备加热功能赦全枯,按键位于点火开关周边区域私,位置的选择上不够人性化匙梳奥,副驾乘客很难进行单独操作弓盲摊。   在前文的数据表格当中桐许诚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颅懒奋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叮扳丰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拳扫跨,头部距离车顶约有4指空间娟吧呐,直接移至后排乘坐哗镶,头部空间同样保持在4指萝,腿部则为2指余量苫焚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呵,首先需拉动靠背边缘的拉手权得,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筒,要想恢复到之前的乘坐模式精冗,还需先拉动开关邻拉峡,同时扶 起靠背嫌,在操作方式上显得不够便利厩。后排座椅支持4/6拆分放倒使,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响填鬼绕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3别护,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盆断獭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎参额,含有DVVT技术磁丝,相比早前奇瑞的1.6L引擎谢躬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拎庭洽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求栏,在CVT变速箱的帮助下楔忙辖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缝陵垂。即使在起步之初深踩油门径凌锑,加速过程也会显得有些慵懒萎伴俏,只待转速攀升至2000rpm后彩,动力性才有好转椽耿,此时油门的响应能力有了子显著提高肛逻,虽然整个过程称不上动力充沛湃芹九,但对于城市使用来说算是够了接。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上身世,涵盖了手动骚、雪地和低速3种模式休佬,在手动模式下可以模拟7个挡位蔼豆囊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用憨舰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用夯固帘,在模拟挡位的帮助下疥,转速会与油门的深浅更成正比加渡肆,升档与降挡的操作也会更加从容妹透,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺柯伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惜。   在紧凑级SUV的行列中礁,瑞虎3的车重算是较轻的一员爬杜,这为引擎减小了不少负担拔歧。助力转向系统的力度适当曹钦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力某谴鸥。转向的精准性使我出乎意料燎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坝桥僳,悬挂整体表现十分扎实块,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鼓,令试驾者信心倍增烘饱。   如同瑞虎3的定位那样鼓卤苗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外村,它并不具备越野的能力梅,然而精确的城市定位顽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适帽叉蓄,诚然埠响,它在这两点上做的很不错卵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坤狄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慰,瑞虎3也许是最合适的选择对象骗鹊。 责任编辑绅惺悼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朴丸,一晃6年时间过去了骂宛芬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顾,但是我们仍然和它有过很多次的接触炔,并且每一次都是充满乐趣的体验磨墩霸。今天我们又把它请到了这里镐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外池拢恳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晨娠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哩叔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子端巍畦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孝食。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苹末搽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税播埔穷,自然整车价格也就能便宜不少惋,降低了它的入门门槛父。而以我们消费者的角度来看绷甜称,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杉勿,这也是我们今天把它请到这里的目的授菱,测试项目很简单锯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臼伴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狼。   ●日常驾驶动力表现炮:低速扭矩充足凭米,高速动力吃紧期铂怜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鲤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过禽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陈缆袖,但机械结构还是更适合在野地里行走脾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乔硷,外形设计兑豹、车身尺寸播汤外、参数配置全都没变刮,只是换了一台发动机骂卫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弥,双手需要时刻度掌握住方向盘贰吵,总之开着它你不会觉得太轻松似戳铃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晃猾,大家也都心知肚明暖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现穗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闺盯,参数虽然降低了莆竟衰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些髓烘税。实际开起来起步那一下还是挺有劲的揭,并且只要车速不超过60km/h兰狭赫,提速还算是挺从容艾,也有一些推背感耗,感觉并不比3.6L车型差多少武。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凰,脚下的油门响应明显迟缓了不少身璃,如果你心急的话浇记,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧壬敛,否则踏踏实实的在路上巡航傻。   ●油耗测试告:正常表现啦显,不惊不喜到。   发动机排量小了咕骗拢,除了动力影响之外搁,油耗也是一个值得关注的指标表慕唾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汐来,拥堵路况大概在30%左右壬,畅通路况大概在40%左右孔络昆,另外30%为综合市区路况默梁,全程平均时速为31km/h攻令,最终计算出平均油耗为12升/百公里承蔬,算是正常水平标竞茂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啡嫁嘘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纠每轮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氯橇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迸骇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宛淬洞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盆,很高枚,或许我接触的都是高配车型暗崔滦,包括纳智捷大7搞、CEO等车型毕棵汉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翁歼废。今天废,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稻哪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赤诚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汗?下面料焙,我们就来看看详细的体验报告妮。 可以看到葡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高愤,这在于其他车型包括纳智捷大7肮伙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彤棺缎。这次试驾的优6 SUV也不例外传同门,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚表,为了突出这款跨界SUV车型的定位呵泪,外观设计上更年轻有活力驾坚,对于年轻人应该有很大的吸引力并。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迫败盾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搽朔,轴距为2720mm崔宏,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沏,最大的优势是轴距要长出20-100mm庙,具备不错的乘坐空间潞失呕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骋协构。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘲辟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎传辞,尺寸都是215/55 R17皖椽靖。可以看出在轮胎的型号上灭,国内销售的车型都有一定的缩水化灰疙,当然为了控制成本徒赖讽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弹船。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托熊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疙谰,两侧的LED刹车灯十分扎眼牵桶,不过从布局上看稍稍有些凌乱梦。" "李老板的慷慨殴撼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淳缚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哭。下面回到主题恢荷抗,从之前收集的网友问题看妻官,大家最关心的有两件事儿劣读,一个是特斯拉的性能拉,另一个是特斯拉电池的续航能力卜磕眉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿径痉深。简单剧透一下虾告,性能方面特斯拉相当给力匣,续航能力方面我个人觉得还是不太行宿试。 注还守:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鄙,文章中提及的“特斯拉”涣劫握、“Model S”等名称均为本次测试的车型发钝。 数据解读滑困钨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩环掳钡,所以今天我们就先从数据说起嗅妊板。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版立匡锋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凶埂前,而我们的实测数据为4.7s宋,比官方公布的成绩略慢搽竟封,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潭奠攀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吵臼口。由于采用电动机驱动垃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仍受钨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态峭,直到完成整个加速限拘攘。电子系统和动力系统的完美配合羚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藉掠篇,这是大多数的同级别车型都很难做到的呻篓。 0-400m加速尾速痊添都:170.124km/h 加速时间斜聪裤:13.63s 由于采用了9.73酱酣:1的固定齿比变速箱性开,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惺握,在加速曲线图中奋慑蓉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倪罚敬,车速和电机转速完全是等比例上升胯凯。这里说句题外话岁四,官方公布的电机极限转速为16500rpm卤猛钠,最高车速为209km/h毛聪,通过以上三个数字蹈辰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少天,有闲工夫的朋友可以试着算一算苏庐。 0-180km/h加速偿媚佃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G解,峰值甚至达到0.7G馁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罢肮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛙敛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碎圃懊,当车速超过150km/h后讳,车辆的加速度下滑比较明显匡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抹,工作人员解释说为了保护电池斡侮航,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡勘悄。再多说一句史舞,这个速度日常用肯定够了唾告谩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h臀,但如果是赛道届屠头,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道笑珐期,有大直道的长赛道幸,它应该会比较吃亏漂舌毋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炉,常会被贴上大排量现峭琉、暴力机器措、拉风外形和肌肉车等标签伴很释。这些词虽然简单标净,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吓劳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棺沽。近日相嘘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纳艇稠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丘艾漠:科尔维特C7)仙博豪,肌肉感十足的外形扯,手动拆卸的硬顶里,再加上6.2升自然吸气发动机等仆我矫,都是它的大卖点思刷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评湿卤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抛诲哨,外形变得更具攻击性短凶。不同于以往车型撵菜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灯寒稳,只有头顶裸露在外科靡挡,非常特别绞翅。重新设计的6.2升自然吸气发动机谭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惰芹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奇惯,最大功率640马力牡涉漏,峰值扭矩814N·m)莫搏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势椭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亨氰潞:5.3万美元)实,几乎没有性价比可言珐经,但相信越是稀有的东西及菠殿,越有人喜欢瓜蹄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坚楼:400-023-5599 地址褪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型荷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠落童尾。而这款车本网也进行过多次报道与评测呕傅藐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庐灌绷,比如——空间与电磁安全性撇。   有朋友担心两泵,混动车型的使用空间会不会很小案η拦病,电池电动机发电机都需要摆放位置驹驴父,还有散热系统额椽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拦逝撼。   作为一个“热心肠”娘,笔者决定帮一位同事搬家农,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汝河囤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欧、两个大型行李箱夹蕊模、三个双肩背包逼面褐,两个电脑包算,一个猫窝驶厘、一个全新的大睡枕搬走陵懂方,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尽犁。好吧捌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上累挨拆,从图上我们看出帛怜巧,在放入体积规整的水族箱水缸后闹柏扳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颠开朵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包京寸苗,并留有一定的间隙量梢。   而后排在放入水族箱地柜后渡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涸透,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卵挠。得益于巨大的后排腿部空间邦辟韶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唉蕾。而后肚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线龟玫。当然苏比,前排的空位是为乘客准备的堆膊蕊。(为维护试驾车整洁攫猎叙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莲。)   我是一个希望低调的企业主抱傅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泄许,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胃骡抒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赶昂,后排音响控制踌沏委,前排座椅调节按键纯骂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剂爽创、空间迫概降、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筷,大电流产生的磁场对人的健康有影响丘链。英国专家认为乳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉燎,高于该值簧,儿童将面临患病风险酬攫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脐吐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊希害图湾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔷。   简单来说葱伶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种握特,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孟色胚,如手机灵饲道,对讲机肌刀吾、信号发射塔等械甲,而低频电磁辐射离我们的生活更近论佳,家用电器警醛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挂诚陵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胺,前排座位篮夕精,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量零,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碎荤闻,不具有权威法律依据轨,但既然是国家允许销售的测量器材疏坏,其测量结果绝对拥有参考价值憋村沁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撂力,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量性惹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受擎呕县,首先是油耗露荒,我们在遵守法律规定的情况下泰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寺朵,而结果显示慨屎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孤捅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芹廖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谱匠。   混动车型比普通汽油车重捶,驾驶感受会很糟吗?   确实枷贩,混动车型由于需要布局电池吐、电动机尺、发电机饱、散热系统及控制系统现,整车质量肯定会增加克,但通过驾驶豆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感峦蔫没,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颈,使用感受更接近与现代的美系车型牟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蜡棚权,而在高速公路上庙壁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冀淑,取而代之的是风声与路噪声龋睬。而操控部分倡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莆扫,你永远不会感觉到生硬的颠簸瘟,一切都是柔和与优雅绣瓜,当然起溪和,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的马。   最后汹螺杭,我们通过以上测试鳞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洗跋、油耗及空间实用性上都出色表现勒秀,而为此你仅需多付出几万元的代价剁上,加上经销商的优惠妈摔,凯美瑞尊瑞物有所值鹃绰讣,而你现在需要做的钉碴,就是去店里亲自去试一试双,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抛。 图/文幻解力:丁艺   丰田汽车日前宣布竟,截止2013年底慌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毋。诞生16年来譬淀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沸、备受600余万车主的信赖和认可华,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廉逻。 责任编辑宛撮婆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搞诞麻,MINI凭借其漂亮个性的外观帛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碌娶煎。2014年北京车展上袖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈杷(点击进入上市文章)许彻贝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匠为肌,同时在配置方面也有一定得提升描,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腾己,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市彭,售价区间为20.18-23.68万笨。虽然只有4款车型可以选择惫删坡,但从大家的关注度上看拿档,很多人对这款车给予了很高的期望舅。今天告庇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V家,两款车虽然在级别上不同烦,但是在价格上却是非常相近胸鹊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梨攀贤。下面醋,我们就来对这两款车型做一个对比绒侨栏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尾舅部。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖晡叩幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汞危。当然秆旱素,作为一个自主品牌彼稼蔷,想要和这些合资车型抗争希夹,就需要在配置上有一些诱人之处滩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别洼瘸骨,从车型尺寸上看筛善貉,H8明显要大于东风本田CR-V迫,但是价格却几乎接近戎邪。如果您的自主品牌不感冒的话揩拖,那就不用在纠结了叉拉险。但是餐卢享,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话橙哪,那么H8的确算是不错的选择膏豢,至少从轴距上就已经很让人动心了群浅。   =============分页符=============   原标题贬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睫潮汹,哈弗H8还是小胜侧榔汕,其中H8还带有液晶中控屏赔,而CR-V并没有配备中控屏吾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扯扳骡。这些东西的确也是非常吸引人的起孔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梗卞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枷,平且还配有ECO节能模式镶炉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的倾毁。H8还配有坡道控制系统差,但是CR-V并没有配备这个功能颈。另外旧缚,H8还配有三种运动模式寂,一定程度上提供了多路况的脱困能力抄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疥疾遁,当然H8属于刚刚上市的车型吾,并没有试驾车让我们来进行测试良车,以后有实车的话灿疆飞,我们会进行相关测试琉。   结语弘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的体媒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撮娘广,某些情况下还要超过很多合资车型独,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宽佬。 责任编辑长柔:赵春晓" "从1985年开始维,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舞岛,1991年出现在5系车型上蛾缄俩,1999年开始陆续出现在X系列车型上梅让。直到现在烯啡关,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术片慨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贿,提升着宝马车型的操控性和运动性唐。让牵引力发挥的更加自如蔼,下面翻逝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹊渤嘎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱且卯。在车载计算机的控制下韭讥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玩测时,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配控,而且动力分配比例范围达0-100%木疽,赋予车辆独特的动态表现递磐茨。 与传统齿轮机构相比操,xDrive动力传输响应速度更快小景敛,分配比率更灵活怂案偶,通常冯洁白,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寝囱规,保持车辆转向精准灵活枚枯,初歌康供、中段加速更为直接的经典后驱特性季剩膘。而在弯道缄、湿滑路面斑涣哦、或紧急变线等极限状态下灯栖澳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扒扇,增强了车辆的稳定性和循迹能力褪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统豁,在附着力降低的情况下哺膛累,更加考验着前后轴所分配到的动力祷镁。通过一体式底盘管理系统的侦测华,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筋甜胺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔷蹋痞,最大化的改善转向不足和转向过度普媳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上电额失,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狼茸。宝马4系在绕桩和紧急变线中泉鸵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唬场,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兑喂,更灵活摄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上费期搪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挫,公路性轮胎打滑严重寺狡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预揽蚕,还是能够胜任一般越野路面睫秋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菲脆腻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)懈密,宝马X1一直以其运动性示人烘梆柔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凶。但是不同于一般运动车型不擅长越野亨涛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陪亮,能够让车主在假期到户外撒撒欢什官哥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗够粟粗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酒隶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弧侵。   在消费者最关注的价格上娩,我们分别来看两辆车挡线女。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恃毯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元人侗。从售价上我们不难看出袱期,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绕滤舰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涂,价格区间跨度较大沦。   外观尺寸对比任背:   首先但愁觅,从外观上来说袄了,宝马X1极具动感锨算。其标志性的双肾格栅已经不必多说宛,远远的就可以知道这是一辆宝马儡惹谜。而那富有动感的线条绵胆洽,将其外观勾勒黑,即使是静止在那里晃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态橇葛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缺馅硕,感觉比例似乎不那么对称寇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刻醋湘,而且作为一款国际范儿的车丝台邵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窗蓟裂。虽然宝马X1有修长的车头蓄,但是驾驶时却并不遮挡视线卵纪露,仍旧能够清晰的观察前方路况沛拷。   相比之下彪杀,奥迪Q3的外观略显沉闷态,同样的家族式前脸显得十分稳重匡萍。虽然不像宝马X1一样运动信,也符合其SUV的定位卫莫玩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大眠零,这也让奥迪Q3的样子更加传统磊酷道。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘛极痛,但是内部空间却优于奥迪Q3华李疙,相比来说独晃,宝马X1具有更大的头部空间齐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撕等:4477mm 长玲几酮:4385mm 宽临太蒜:1798mm 宽犀肃系:1831mm 高凌非:1577mm 高但懊:1608mm 轴距菱烘狠:2760mm 轴距倡釜迫:2603mm 最小离地间隙卸捣侍:194mm 最小离地间隙我:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者懒奇桃,宝马X1具有灵活的操控性识,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性态。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔷酱篇,作为一款 SAV筏破罕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔽欧霓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣较偷女。   实际驾驶中蝗矫耪,宝马X1的路感清晰分,虽然车身不刑诓馕獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径叉禾挂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墒式捷,带来更多的便捷速。行驶中楔物,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快私,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系迹踢湍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮房客徘、高精度直喷与电子气门三大核心技术粳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果欧窜,在动力输出上达到高低搭配的形式拎。而宝马X1带有的ECO PRO模式纳暴巢,可以帮助我们进一步节约油耗替宠蛋,让油耗能大约降低20%咖胆磁。 两车基本配置参数对比去: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前擅:通风盘/后守蛙到:通风盘式 前肺闭纱:通风盘/后泻啦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题成鸿攻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炯俊,我们不仅仅需要看其运动性能勒恒,还需要检查其越野性能蓟笺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色视景筋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统操醋按。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成膊畔,为了能更好地分配轴荷董唬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端海衔诗、后桥差速器前面嘿逗乔。正常驾驶环境下泵姆落,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撂迪返,当检测到前轮附着力减弱时辉缆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮佰,帮助车辆脱困太糖。   通过以前的测试槐立,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沦,对于应付难度不大的非铺装路面来说吨憾,这套四驱完全可以应付韩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能塘喝码,加之悬挂行程过短暴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茎僧沸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疽挨刃,偏向于公路驾驶呢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陷小,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴露朽潦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中姥牡新,动力的分配为40:60竭坚凶,在实际日常驾驶中踞拉袍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的来目。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赐檄旁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喝扦拟,在车辆出现转向过度时扭鸥抛,车辆会将更多动力传递到前轴娄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啸钡鸵,帮助车辆脱离失控的状态曹金。在弯中逐渐加速的过程中报册连,由于车身的重心靠后姑蝎癌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势接蛔挤,在这种情况下告摩鞭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芍,减小前轮的负担浩,使车辆获得更好的指向性签酷。   无论是雨天稻妥,还是弯曲的山路纺兼门,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对架吭位。而且在大角度爬坡及碎石路段窗魔咐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苦讳。尤其是爬坡时块,动力能够智能输送至前轴凄幸,让车辆轻松前行低。而在平时枚解娃,动力又会自动分配于偏后驱舞,让运动性得到进一步的体现己。此时的感觉是类似后驱车惯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屉,让车辆行驶更平稳袄玛。   相比而言蚀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肌棚贿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胳皑,具有良好的越野视野换梧,但是宝马X1的离地间隙更大谁,通过性更好洗面。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脐,尤其是其具有更多头部空间浪截,如果越野时冲贩建,可以适当调高座椅坐姿泰撕。   =============分页符=============   原标题肝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰据模,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尼没烽,所有的按钮也都在触手可及的位置俯胃,十分便于驾驶者操作棋骆海。而且两款车型都选择了年轻谓、时尚畔筏、富有现代感的内饰设计袜盘。   两款车的配置坚浦博,无论是奥迪Q3鹃纳鞋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全首灵久。尤其是宝马X1的iDrive让、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胸,宝马X1更加简洁棺,而且操作一样方便时洗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碌。即使是刚接触宝马车型的用户哦冗弘,也能在第一时间熟练操作扩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热景亢仙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蟹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供澎。例如像最低配的宝马X1俱台,虽然价格极低拿淳壬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梧拭。Q3低配也是一样鸥渴烧,配置较低怪咖洽。不过如果您不在意像导航膜免董、座椅加热等配置兰南,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胎伞谦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后性扛桑,我们进入车内来看看内部配置以及空间结请圭。二者究竟谁能更胜一筹摊肥粟?首先来看两车的安全配置拟帅甩。在气囊方面抚,奥迪则更胜一筹龚秤,在两车装配有同等位置气囊的前提下师拓蔼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊懒碑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜笔品,它全系标配有防爆轮胎壕氛,即使发生爆胎沃,也可以继续行驶未录。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配协奥。此外防爆胎也节省了备胎空间箱,让后备箱有更多的储物空间凡兄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耿弘。从车身尺寸上来看筐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势失,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妊顾癌。然而车内乘坐空间方面弘衅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3委。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酮淬摆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度词颇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题典鹅苏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面驹穆洽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策借狠瘫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养够份。但由于国内油品的质量不佳搏较哼,为了更好地保护车辆发动机瘫檬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换爬窃巫。而其他配件的保养周期上矗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淌卤伺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i朵潞:   861元   xDrive20i郊编半:   1036元   其余车型巍:   965元   sDrive18i景八:   861元   xDrive20i评:   1036元   其余车型咕缺:   965元   sDrive18i唯金箍:   1609元   xDrive20i蜂:   1784元   其余车型呐祟刃:   1713元   sDrive18i豢叫铆:   1386元   xDrive20i奴:   1561元   其余车型轿参:   1490元   sDrive18i叹率:   1591元   xDrive20i毛蜜:   1766元   其余车型双:   1695元   sDrive18i伯泵:   1609元   xDrive20i舒哀:   1784元   其余车型骋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丘铣:●刨懈疚:需要更换 ○靡:常规检查卯颂事,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驳、空气滤芯和火花塞控寐。花费支出大概是2691元深想鄙。4万公里时还需要更换汽油滤芯喝偿底,支出大概是1382元巩蕊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兴,保养中也没有出现更多的费用支出剁幢鳖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咆伯酵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伴嫁:●歧:需要更换 ○拖箱:常规检查蔑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糕佬领,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颧票,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降街,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妨喝蛊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加憾旅,能够更好的照顾到爱车的每个细节幂苫凭。   总结成: 总体而言期污搏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动皮粪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3森吨期。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泡报,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撩,整体内部空间与奥迪几乎相同绒。而在使用保养方面朔袜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济古短。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狭,但是其配置也相应有所减少浇唱探。作为高配车型窖骡肚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择考。 责任编辑僵摄妨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泼颊翔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怕兄。它足够漂亮了死篡础,漂亮的让人感到迷茫部,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脚动貉,由于在国外夺,我不得不比以往更谨慎的驾驶澎搂,没有做任何炫耀的动作鞘屯,但依旧接受了不少注目礼疗容掏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来八苛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着轿拷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凭狭龄,只好出此下策聘:按住宜救海控器完钦摧,“砰”后备厢盖弹开了茫,老头愣了一下拆句,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢檬浆,并给了老头一个友好的微笑痹街,关门走人了将侗掸。这时我才知道篮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剃别,它的曲线诱人吾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处享读那,但令人心动的地方是从B柱开始的两,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妻雹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盆。也难怪旁,差点忘了讹速,我们这台车选装了AMG套件朴诵绊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用差叙谁,没套件的车感觉就差了很多萝瑰桐。   即便如此沦,它的妆容仍是存有争议的凑剑饲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乳。左派以我为代表(全部未婚)绥胶芦,认为它的骚气指数接近满格灸,尤其增加AMG套件以后虐矛丛,能骗不少小姑娘陕葡拜。右派以结婚生子的同事为主堕铅猎,他们认为车身不够修长底戈辆,不够秀美醚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔼哼社。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情遣鲁,但又内藏了些许的凶狠腹遣汉。   不过我们两派的意见同样有交集闭鲤,那就是从侧后看去翰,它的美感更胜场逞畦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骋矛到,远远的从背面欣赏它归纷幻,真是太美了陌趴繁。   =============分页符=============   原标题戈波碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晃恒,它采用传统的氙气大灯傲拿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嚎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扰莱巩。另外寄锻帘,与前包围上的空气导流口不同的是蒋澄泄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浆妈读,不得不说其达成的效果是相当不错的顽慑词。   18英寸AMG轮圈实在惹眼独,但日常使用中也是在令我提心吊胆霸,还记得开头那个故事吧桔罢,告别老头后我驶出了停车衬教搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着此板杭,压过了一个并不大的小坑洼陵,胎壁被硌破了哨,轮胎在5分钟内全部撒气慈勾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用昏,这个下马威让我措手不及诫本寝。   =============分页符=============   原标题煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门施沪首,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中李。坦白的说酿,这套座椅看起来特别有型铝钞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色曝苟来,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沪悼驹。   眼前中控台的造型慷缄,甚至细节都与奔驰A级相同蓖绅晾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用每,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样略,总让人忍不住多瞟上几眼俊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹聚,触感细腻监。   =============分页符=============   原标题谋豪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳略,各项按键的操作都很顺手尉,但我多希望能提供翻毛材质末。另外拷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手崩,回馈力很形俦纭,而新款车型早已没有了这个感觉努薯猴,让更多人都更容易适应扇我。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格信,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利螺,特别方便起,当然了纠了宿,这并不是CLA级的专利式盛己,A级也同样如此桶。总之对此我们是持肯定态度的帘醋富,“怀挡”显得复古徘搬、特立独行陡,而且省空间玖,利大于弊阔号。   COMAND系统与国内车型操作方式相同门强,不同的是它很强调对网络的依托档穷保,这几天在欧洲开了不少车衡倦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伺哦。几乎所有新款车型都支持与手机互联拍翘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能改谱,还可通过手机网络访问互联网沮胳梁、下载官方APP程序和导航倘绰桨,这是国内车载系统所没能赶上的凡溉。   =============分页符=============   原标题局改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烫藕葛,空间实际上是够用的琅桶,毕竟多数时间都是前排利用率高棚。我同事身高179cm迹,在前排头部有一拳的空间湘收,在后排就显得局促了讼,后排乘客反应压抑感比较强深叉。   不过我坚信氖,对于CLA的车主来说空间是够用的喂,因为后排不会经常有乘客勿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诚维刀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用工琼唇。   =============分页符=============   原标题示赔崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狗绦汝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辖你嗓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm床歇盼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倍,配7挡双离合变速箱备徒冗,带有换挡拨片陇潘。拧动钥匙斯缸睫,发动机被唤醒校淮苗,车内怠速状态下的静谧性相当不错九谁炕,我们出发了李攘藐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宽,不过CLA非常容易上手赶广晾,舒适模式+D挡表现得有礼有节阿甭,整个驾驶感觉极其轻快姑午秆,这是一辆易于驾驶的车宏孙,不论男性和女性都会觉得很轻松凹垮慕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苦林咐,转速时常被控制在2000rpm以下革嚏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拷讹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性认冒帝,而且在低速中它的换挡依旧平顺卉懈户,并没有出现那种令人不悦的闯动记良撑。   切换到运动模式骂泼理,变速箱首先变得更为积极寐,整台车的性子也开始急躁起来从,随时准备着接受挑逗城鸽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接块。油门的响应也更为灵敏少喂尽,初段就能得到不错的效果编,只不过排气声浪并不那么有气势芒。   至于转向奔沪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉态僻翘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擎饺,那样的线性和柔顺恰,简而言之非常舒服控獭。   CLA的转向感觉则不然查尸卸,它少了些紧致的细腻感乖,多了些轻巧蛙。这套电动助力低速中没什么特点靖,属于偏轻那类的翁线,或许女性朋友会喜欢厩踢。高速下转向逐渐变沉炼,更易于驾驶盟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上售瞳,比我想象的要好不少丹蒂钦。   不要被AMG套件所蒙蔽垂盘,悬架的设定并没有那么生硬鄙刺氰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恋,整个感觉还是挺舒服的赤,回弹的特别利索武,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澄穆偶,起码我在前排开车是这样一个感觉辱涧,只是后排的乘客有时会说默窗蛔:颠!哎芜霜趁,管不了那么多了物,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牧氮孩,驾驶感觉对于这台车来说重要庭攀驹。   =============分页符=============   原标题文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阑,无法进行有效的弹射困虐。起步时有将近一秒的延迟娠漂梅,之后发动机全面发力溃绘,此时轮胎打滑非常严重杀桥沏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蝎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芥贿,导致抓地力不足沸甲。怎么形容这个状态呢烽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翁裂胳,四肢虽然在飞快的挠地颅旅骄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妇枫哀,各位想象下娘惜桥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拭,双离合变速箱准确的完成两次升挡厘斥,换挡速度很快漏亭,最终用三挡达到100公里/小时的速度钡剔龟,时间为7秒整勤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摩匹,因为看到严重的打滑时我特别无助呸坚迫,尝试了降低转速起步龄辨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地珊绩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钮堡,而且车身的支撑有效抱,车内没有特别明显的前倾感觉仆围。从刹车曲线来看百,自始至终加速度都在-1g左右双崇剩,最终成绩为38.46米薪灰歌,符合奔驰一贯的作风菜。当然且补楼,待拿到国内的测试车后潮,我们还会进行测试乃及碌,看看原厂的轮胎表现如何璃屏。   总结嘘澈:   从国外的销售情况来看宋辫绕,CLA是相当受欢迎的唉漂袖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贩,CLA在美国同样有着相当不错的市惩炼巍,2013年后四个月销售1.2万辆抚睹赦,势头相当迅猛般锈速,可见其受欢迎程度鞘岭。   进入国内后我想它会得到同样的关注衬毯禾,随着细分市场的成熟换伶呕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帽涛钱。奔驰CLA级揭,主打运动磋菊、年轻袒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓮缅,尤其选装AMG套件以后效果更甚哇毋,相比奔驰A级膳,它的吸引力显然更大吾栋。相比竞争品牌葱蕾,这次奔驰走在了前面递软,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窖壤朗。配置方面国外大多都是选装景,比如天窗碎冒戏、轮圈样式等等类,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仇贤穆。   不可否认齐黔背,它是如此的招人喜欢吮趣诫,尤其招那些打扮时尚辖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑禽母净:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机材蔑甸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汲绥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痉风愧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悔夕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肪伦漏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搐曙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舜沟冀,通过细节部分运动元素的添加烧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搐裸。其外观运动套件包括进气装饰桐改、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等末境妓。   总体来看碍豢倘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痕竟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蓝粗竭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备素虚,白色车身加上黑色的玻璃车顶好,看起来很有档次感什。不过略有遗憾的是纯禽舌,它的全景天窗不能打开媳财伤,有同行戏称山桂,这是专门为了看星星而设计的臣。   内饰简洁自然   与外观相同溜绒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围行如屁。全黑的内饰勤彩祟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陈烷琼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挺短。   配色方面堆仓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惦揉,但通过座椅的白色缝线伍誓、钢琴烤漆面板白边框的搭配舍毯颗,使得内饰整齐又不显得沉闷剩扮爽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了倍忻。人机交互系统方面策筐,V6菱仕Turbo车型并不占优势饯。   动力不错傅甸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机教日,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亲阜谭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霖现宪。这款车的低速扭矩较大弯沙湍,因此起步时非常容易躲累滩。起步后悍,借助轻盈的车身内涤,汽车随后的加速较为顺畅芥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桓,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔬糕童,在较为宽阔的路面上测,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作羡,感觉很有信心蘑陛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侯陶鸽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的山。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置练,非常方便驾驶者进出抵,但打火时速急,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侯。 责任编辑皖片:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候隶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位计滤锹。之后的继任者是睿翼抵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碎堡痉,并更名为马自达6阿特兹僳,而它是否能达到前辈的高度壕损,让我们由内而外的体会一下镶泥冠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漓讥挖,配合这两侧行车灯毋,看起来霸气十足闻洪萍,隐隐的透着一股子狠劲克鼓。图中这款车是2.0L的标准版络,则采用了较为普通的卤素光源嗓,科技感差了一点久。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苫挎,犀利感十足镭髓诽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA憨舒夯,它不同于以往的两代马自达6思姥卤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卉蹦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来八,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怜怯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”教官洁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辟,轴距为2830mm我肋,与进口版本相同素胁柿。相比同级别其它几款日系车型性,阿特兹在轴距上有较为明显的优势豁鞠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慧抗,像是一滴在高速行进中的水滴强董憨,充满了流动感馆。从后边仔细观察阿特兹的背部桶,不难看出它还带着一点掀背的意思补。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厢,配合着双边单出的排气筒孤镭,更使整车的运动感一直延续到了尾部亩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杭喉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)馅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浮滑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溪炽毕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩阀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匿趟东,其它区域大多为硬塑料仙蝎。由于没有太多的装饰件糖煞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捻鄙豪,它采用的是一块电阻屏刑,触控灵敏度还算令人满意假,界面的科技感以及显示效果都很一般幕姑吕,总体感觉更像是四咸菠搭、五年前的产品钎,唯一的优点就是操作无任何难度陀,一看就会敲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钾谐,所以导航功能暂不能使用城受冀。   进入车内痉盾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了封。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿砍,握感也很不错沉逼,由左至右打满需要2.5圈酬常,比大多数车型略小少寇扮。此外顽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妨,操作便利性良好柿嫉次,而且兼顾了驾驶乐趣棠鞭第。   仪表盘采用了朴素的黑白配色精,但却一点不掉价佃该杀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丹,其次它的表盘内圈采用了网格设计是,多少有一些竞速的味道剩,再加上白色的指针以及简洁熊、明快的字体钮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏峦诧崇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啡匠、平均时速瘫隘僵、续航里程之外蒙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湍。i-stop是马自达研发的自动启停技术挨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火牧纹。   除了i-stop腾鲤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稳簇。之前在新能源车型上比较常见芒檄殴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蘑熟宛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佳错,它是以电容取代传统的电池或电瓶胺物茫,从而为车内的用电设备供电扯,而非用于推动车辆前进挠。   空调面板的样式不错氮叉典,旋钮和显示屏都显得比较有质感缕顷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苗肝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车田浅裳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘好五。前后排座椅均采用了真皮包裹计,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次标。   虽然阿特兹有着不错的轴距既随,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩栖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣呦薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间茸玻。令人满意的是后排的腿部空间唬,坐正以后不影响翘二郎腿夸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狗汝,不仅地板平整荚钎,而且行李箱有着不错的纵深惭潮檄,轻松放下高尔夫球包舒爬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畔蠢驹,以及更换轮胎所需的各种工具署无。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宏、双可变气门正时势、凹顶活塞+米勒循环凶焙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术聪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搁报弧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm爱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仇垦薪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淋,并带有换挡拨片贿,只可惜这款变速箱不带有S挡扫摩狡,对于主打运动的车型来说个遗憾行搔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乃江,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杰骑庆,日常驾驶过程中烦贡叛,为节省燃油副,变速箱会积极升挡稻,转速经常保持在1500rpm以下伤壕卢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凰,因为这台变速箱的反应速度很快券摊,能够很好领会驾驶者意图母筷辆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出禽饯。   阿特兹拥有良好的操控性能彼,这首先要归功于发动机线性的动力输出闲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炔签摆,而中后段又能够拥有很好的动力表现提泌瘦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处累糖,尽管反馈的路感一般盘痘,但指向足够精准桶伯蔡,能够给人很强的信心邯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协河口劲,它的前后悬架初段偏软涂吐琼,能够很好地吸收路面的颠簸挖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾榔奋。可喜的是悬架的后段韧性十足刹浚,不会让人感觉力不从心策纷。最重要的是刺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抒宪,车头指向灵活苫匣陵,车尾循迹性出色己躬瞥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见司策徊。   总结劳: 对于马自达这款即将发布的新车腹井疙,我只能用赞不绝口来形容嘲蒂,外观和驾驶感受都可以称为上等爱贾旧。如果非要给这个车挑点毛病的话馁辱倪,就是在高手如林的中型车市场里亨奸谰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酗暗。所以如果你是“外貌协会”的成员溅门,或者追求极致的驾驶感的话搞侨,那么你可以期待一下这款新车纯。 责任编辑扁姜佩:赵春晓" "  KTM的X-BOW挫涤佬,直译过来是十字弓鼎冬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拴戒墒。实际上僻鞠,这个模样怪异的小车涩烦怠,的确是火力十足徐,足到无论是在街道上还是赛道上敬胯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猩珐帅。   先来说说KTM这个公司馅挤怀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闭盖,以生产越野车和跑车而闻名福,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车禾辩,也许是工程师们精力太旺盛拼,亦或是身在奥地利这个地方刻供,总会有些天马行空的想法鞠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撅驳码,去生产一些别的什么机动设备陌吾挞。这几年惟裸,除了X-BOW朝嫂珊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明需,而且都有一个共同点——惊人且极端汾疽舱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弯刊康、puristic(纯粹)芥巢暗、radical(激进)拨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解活。另外还要多说一句措,这家公司的口号是ready to race铝,时时刻刻都在准备一场竞技韩虽。   KTM的CEO曾经承认篇构,他们希望使用21世纪的技术慧逻,发扬柯林·查普曼的理念片层头,打造一台新世纪的超级跑车合。柯林·查普曼是谁眯?他是路特斯汽车的创始人似,他说过最著名的一句话是叮埃凳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沥杭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熔吧,作为汽车工程师缸憾釜,他把全部精力都放在对性能商毋舷、操控和轻量化的极致追求上栏淳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妊,但跟进尝试者寥寥蒙。看看路特斯汽车凄凉的经历现酮,这其中的原因并不难理解桶。我们很欣慰地看到甭封,在新世纪始前,KTM继承了这种理念湃,并且做得更加激进校限软。   其实X-BOW的理念很简单觅聘捎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辉。碳纤维单壳体车身鞍狼桅、全车碳纤维组件拌链、水平推杆减振器哩石,这些都是方程式赛车的标准配置催绊。由于使用轻量化材料耙钩棉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)籍鸿妥。在高速行驶中氦孪参,车辆的气动布局提供下压力归,以此来提高抓地力和稳定性上,这也是方程式赛车的特点文。和赛车唯一的区别漂,就是它有全套符合法规要求的灯光硕纹,以及一张副驾驶座椅裳持颁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机督脱教,经过强化和升级后美必,动力达到300马力讨,和F3方程式赛车相当逢间,六速手动变速箱也是简单而纯粹卞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炊囊临,我们不妨来看看推重比粱。X-BOWR大概是2.6千克/马力葱梗衡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄谩,也就是说发动机需要负担的重量更少霖狡绞,动力表现自然更强困郊。   在踏入X-BOW车内的一刻窗骄返,恭喜你剧峡岸,在旁人眼里翅傻,你已经像是一个职业车手了鬼涩揽。首先一只脚跨进驾驶舱秘,站稳后调整重心祷,再把另一只脚迈进来硕钡川,双手找到合适的支撑点词虎,将身体重量转移到双臂陕肠尚,身子瞬时下沉房创,把自己放在座椅里扦。来自RECARO的座椅是固定的鞋,完全不能调整麻逆,靠背角度略微向后倾斜菇俗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里归,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置就瓮。要完成这一系列动作久层灯,如果你是个长腿欧巴骚,可能会轻松点芬。同样和方程式赛车一样仓绷,X-BOW采用快拆方向盘蠢绍,在一定程度上提高了进出车的方便性起搔虐,不过我觉得这个功能最主要的目的得菩低,还是为了让它更接近赛车辑。绑上四点式安全带蝗刷,身体没有一丝活动空间朝背施,因为在碰撞的时候冗,你不能指望安全气囊救你一命郎,唯一的方法缕渤砍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赊赎。   驾驶它烂邦氦,你不需要有汽联颁发的运动执照切,甚至不需要经过特别的训练险。只要你有合法的驾照沤导惮,会熟练驾驶手动挡汽车动恼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浦突翠。连离合器都很好掌控嗜撂,甚至比驾驶EVO较、STI这种高性能运动房车还容易棱亮粪。你唯独需要的羚摧素,是练就一副有力的双臂程什,因为它完全没有转向助力潦,停在原地钙虽伐,方向几乎是打不动的了删辫。   由于场地的原因些,试驾过程不是很尽兴抄喇苦,并不能体验到X-BOW的全部性能亩。在狭小的环境中焕狡陪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赂很,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势埂缎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力危鞋荆。因为使用水平推杆减振器寇悼,X-BOW的底盘可以尽可能的低馅,在转弯中几乎不会产生侧倾寥虑褂。多连杆悬架结构稳定橙,可以减少轮胎不必要的运动和变化算,保证最佳的触地面积幸赣,用尽每一分抓地力南。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迟书,这一切所产生的副作用凶,是你的身体要承受更高的横向重力看勤录。   在视线上轨拷屉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灸誊册,以及转向时轮胎的变化编强伺。利用这个优势喊渐,你可以把车开得更加精准陷勒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焦呈,这是任何房车都无法比拟的你化阜。不出个把小时际芦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坪梆,高速掠过障碍物而毫发无损浇,那种险象环生的场面班偿,我相信其它车做不到错,这种乐趣和成就感杀淖鞍,只有X-BOW能给你祁。   看到这儿舱,你可能觉得这台车并不难驯服肛夕骋,一切都很容易纱娜晚。没错豁澎,X-BOW没有设置很高的上手门槛酣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熄堤孔,但是它还有进阶的玩法嘶,这就需要很高的技术和技巧了钞。首先竞青,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战换奋,为了它的寿命迹怖臂,好好训练跟趾动作吧溺。漂移爱号?也没问题舒绵锌,在转弯时只要加大油门嘶娠晾,车尾很容易就会滑动起来处嘿。之后能不能画出一道完美的弧线脾极骆,就要看控制的技巧了且。   除了以上这些拾豆,我还有一个建议篓股。置办一套合适的行头恢炕,至少也得有一个头盔和一副手套巧堑,这会使你看上去更像是职业车手帝。当然垂,作为一台可以合法上路的跑车童拘垄,KTM也试着考虑过车主的感受乏坚退,推出了一款GT车型饯排汝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蕊抵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怖毒。无论哪种装扮淡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街头敬淳,在气势上就足以压倒一切献亩,而在性能上巴,它也是所向披靡弥,精准磋恃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钨凯腺。虽然它可以以合法的身份上街搭搓,然而对一台Ready to race的准赛车盼妓眯,街道并不是唯一且最佳的选择侥部离,它最终的目的地坏筷级,是要奔向一条真正的赛道秋刷,在那里解开封佣邓俊,去赢得一场真正的胜利牧蹄。   说到价钱看檬嫩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贺潦抄,一点都不值氖白。那么挡跨,如果说花135万薄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车萌疟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姥,最大化的驾驶乐趣堤档,并且还可以在公路上行驶渴摩,这样是否物有所值魂?答案其实显而易见儒息慨,值丰屏,或者不值年迷,取决于你是否真正热爱驾驶肌,热爱赛车运动拓思盘。 责任编辑屡泥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹄,早已见怪不怪全涸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摧革,广汽丰田出品的YARiS L致炫忙,就是一款加长版的小型两厢车摧奖苍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志墨旱理。 知识普及检:为何不叫“ 雅力士”了日?   相信很多人都会有这样的疑问泥蒂铺,从车尾的英文上来看掏柔皆,YARiS的标识与上一代完全一致咐,但多出“L”字母饥镀拐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寿惊。全新YARiS通过变革性的设计旗、加大车内空间冯含府、降低指导价卯,从而想抢夺A0级市场的份额涟荆衰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绢梦。不再使用“雅力士”的中文名称席该,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丁。   外观扦恫告:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诫誊,如果拥有一副出色的外观设计料,那销量肯定低不了千阜。广汽丰田的全新YARiS L致炫胁体怕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化境猩,能让更多的人接受猴侍。   =============分页符=============   原标题剑溶氏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闯刚涧,所以在造型方面与海外车型有些差别肃幌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搁,“梯形大嘴”车头动感大气陶谩桑,配合超长的轴距持侠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杠。   =============分页符=============   原标题仕惋灰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰熔峡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内官墙,相信你会有两种感觉悼查,第一米:中控台设计非常大气诉,和丰田系列的SUV车型风格一致播竭炉。第二偷:超大空间磷恃,后排空间完全比拼一般的A级轿车佬。   =============分页符=============   原标题吵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亢碾澎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意罗诞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车燃萄,但是空间方面完全越级的感觉饰寄,完全不比一般的A级车差霞扫蹿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服电。   =============分页符=============   原标题合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔫弛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意墩窝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浦,中后段性能并不出色骗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高皆蕉,高速行驶油耗方面并不出色士唤。   结 语   作为一款城市代步车型陇漂插,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辅搬盛,外形方面就能征服不少年轻消费者乃萄。此外耻譬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一储萝秀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞳,若果说美中不足的地方节头,那就是匹配的四速自动变速箱了霜。(韩威) 责任编辑罐通:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒墓燎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豹?告诉你委遍,这是真实存在的一辆直线加速赛车傲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晤亩钦,基于2014道奇Dart车型纺潭,型号就叫做Dodge DartPro Stock谢。大概意思是“超级街车”档。虽然只是称作“Pro”瓣壁,但它的结构和普通街车已经截然不同皮邦,一点点相似也仅限于外观上睬。一个专门设计的底盘靛怯俱,扣上一个类似“街车”的壳子嫉乘汲,除了好看以外辖卧哎,也是为了让车子的空气动力学特性更好伦呕燎。除此以外伺岛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磕催。   作为动力核心荆耍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侮贩。与常规的“以街车为基础改造”不同菜道,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同别莲恕。据厂家介绍功,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时渤,而极速则可以达到480公里/小时桓卿衫。   Mopar没有公布具体技术细节悉,但是在上个月淀叮毁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速璃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考失夯蚀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力递峦,它跑完402米还需要9.9秒创困,而末端速度“仅有”235公里/小时赴搅囊。也就是如果两辆车进行一场比赛牛斜埃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妈栏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斤般。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭袄,当然也无法在普通街道上行驶泉立肪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裴锭。 责任编辑枚甫:赵春晓" "  4月11日痕哥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粪畴诗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喝胎蜜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元擦竣救。   4月的京郊春风和煦次,桃花盛开缄吗扁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意既,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肛谁材,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寞晒蝎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诫葡。   然而稍微有点遗憾的是拒山,由于相关环保政策煞慑项,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基币。   =============分页符=============   外观内饰鹤受挠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舰书辨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo衅滥哪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朵凳涧,因为配置的原因毕番,柴油版在一些细节毯呐,如前格栅队、雾灯等处精简了镀铬装饰罢访幂。   另外桐晶沟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赴,规格为265/60 R18恰,采用双五辐样式焊,与高配车型的20寸轮毂有所区分躲。   外观上簧擂匣,大切诺基给人的感觉就是硬朗毖、野性品踞鼎、豪放奋鳞匹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样相,如果不是看到车尾的标识秋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版簧。轮胎的使用与其它车型也是一样的十巷。   =============分页符=============   内饰方面誊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堵殴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敌协蓉,但是做工方面表现的比较细腻苦锑赐。各个部位间的接缝十分均匀霞俱,内饰表面的反光也抑制得不错乾署。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帝岭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舶帛。这台发动机由意大利VM公司制造懦桅搁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寞显痉,国际知名度较高几链,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炊,最大输出功率为243马力(179千瓦)乾句,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米上融。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱半轿逼,采用电子挡杆设计洗坡,事实上修,在菲—克集团下的很多高档产品上递山逞,都采用了这样的档杆设计沁甭蜗。   大切诺基是个分量十足的大家伙拿埂彻,体重高达2.4吨垒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时滑鬼然,都让人觉得动力输出稍弱苟钉肮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枯淡,这使得在实际驾驶过程中亲奖,柴油版大切提速很快脸媒开,驾驶感受十分轻盈第硷。   另外欣丝,发动机的噪声抑制也做得不错搓庆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大媳,但却绝非印象当中坤枚,柴油发动机那种高振动挽、高噪声署耗,车内如“夜店”般的情况必访。   在打开ECO模式的情况下粒,发动机的转速在1500rpm左右的时候惺混,变速箱就会做出反应棘刷浚,升挡很积极鹿嚎荤。当车辆行驶到70km/h的时候豁苫,变速箱便会将挡位升至最高挡怜蔼孰,我们在城市中使用关雄侠,第8挡也是可以使用的畅,并非摆设朗水乖。如果关闭ECO模式莎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烷独杜,动力输出得到了一定的释放尾,当然沉,噪音也会随之有所提升贺害。   柴油大切的油门踏板很轻盈里绍丘,发动机对踏板所发出的信号反应很快僧傲鲁,但初段调校的有些过于灵敏了舶特巳,尤其是起步时膜犊,轻踩油门沪扣,车身就会有向前窜动的感觉挺甸,想要平稳的起步还是有些难度戮谜稿,如果初段能调的沉一点谈孙,感觉会更好殿蔷恫,驾驶者对动力的输出也更好掌控洁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汇筋督,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抠澜,由于取消了空气悬架层勿膝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的壬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潞险,分别为自动蓄、沙地慌违毕、雪地姓釜、泥地和岩石藐,这些模式都是通过旋钮进行操作的岸缺览,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狄骏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潭跺拣。   此次试驾镜叉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验情,其中的体验环节有沙地结瑞杉、U型坑和炮弹坑三个环节乌氮。在进入沙地之前楷世,首先将车辆选择到沙地模式犯侗颁,此时车身稳定系统自动关闭莱。由于没有空气悬架骂爬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了埃。   模式选择完毕之后材朔桃,开始正式进入越野产地榷弛烦,在松软的沙地中肌骗,要保证车辆的行驶速度亩博嵌。在沙地中行走匣,轮胎出现轻微打滑是很正常的反订,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摔硷,造成更大的麻烦妊。   在U型坑的环节忻,选择到岩石模式之后监,分动箱启动扭矩放大挡讨苦逻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锌健冕,传递到车轮上的动力会更加强劲堤魄庐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过湍市茅。   炮弹坑对于车子本身来说马,算是更具有难度的项目了荤还,也是考验车辆四驱能力最有效的环节识姆陶。对于大切来说渡辜饲,通过这样的测试还是比较轻松的惋。在模式选择上酸,我们依旧可以选择岩石模式蔬伸还,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肯怠,保证有附着力一侧车轮的动力输出芹,从而实现脱困瘦。   总体而言附,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脾纫。在整个越野体验环节秤缉咀,对于动力的感受也是比较明显的肋镰瞄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松率胎,主要还要归功于这台柴油发动机瓷,低转速扭矩输出足够大换,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松复怜。 责任编辑刨洞枢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列爽港,为您带来了多款直接竞争对手间的PK队徽,以求为各位网友购车作为参考芦党,本文我们继续进行翰戎渤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)航订,作为合资品牌的A0级三厢轿车霉横,经济实用以及稳定这三点立市之本苟伺是,谁展现得更好谈,以下将逐一展开谦成帛。 外观解读少:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中熟侧,这次“重生”抛开了以往的产品定位缕鞭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型频亲,接过老款颐达的市场后甜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势歉森。   刚刚完成了小改款的阳光蒂,2014款车型延续了前款的整体轮廓缚怕洼,细节之处作出的调整不想,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沟共。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型维,另外增加了反光镜转向灯淳违、倒车雷达等外部配置泪抱耽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戎斧辛,但两车在细分定位上有所区分簿,新赛欧更经济害胯飘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本东泼,两厢造型更具时尚特质雄宠寸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锤瘟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅播陈,前脸处的线条切削更是全车最多之处栋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肠,三厢车型尾部中规中矩弛坎,采用常规一体灯罩的尾灯凌棘,正是这一产品区分的剪影慕。 看完两车的造型靶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现擦扒授。详见下表跨婆敬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杉罚,您更看好谁椽辈惮?欢迎参与一下投票茎。   =============分页符=============   原标题雌番嘘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比合:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鸡,各区域之间的串联均平滑带过染,整体风格更注重功能性拾垃北,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痛蛊钙,并尽可能带来更多储物空间粕储。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拴岸莽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗜尾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一技稳魏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笆飞。   另外瀑,随着车载多媒体系统的发展篮剩,触摸屏更多的被普及课擞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能版,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裂。 配置对比面:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狸,仅供各位网友参考博崎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隆俩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弊姐斧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戊列划:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谓悔稻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风画贾,而车身与轴距棠剐虐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势商轿琶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脊词蠕。   动力系统对比懂版贫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面车捶,阳光仅提供一款1.5L发动机苦阔悼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仆扦法,同为四缸自然吸气版本揩,排量的不同即动力上的差距茨拌躬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恍攫解,具备重量上更轻的优势小骸晚。   两车的自动挡车型砰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱型驾浮,其平顺唯、重量轻及省油的特性寡,同级别车型中具备一定的优势墒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下燃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膘皑悸,在挡位上优势明显海,但其换档顿挫在车主之间常被提及括。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谈庇,外观上二者均具备典型的家族特质泼溉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妇。内饰布置阳光以实用为主箱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质令。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现阀。综合本文所述旧腺豁,两款车型您更倾向于谁洗?欢迎参与以下投票楞砰。 责任编辑陈念泪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陵光,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卫岸胎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锰彪骆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比昆棋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烩窍浓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肉缴蚊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猜。也说明K3S试图走运动化的路线遍。   起亚全新K3S的长砷精、宽猾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm埔呜释,而轴距更是达到了2700mm的水平两,在同级别中也属于比较突出的成绩斯,对空间方面肯定有着很大的帮助范。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剁,车身线条也非常的流畅翔偏,有着极强的运动感朴琴课,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差愧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敛躺猜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用塑板。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的霜拦沙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皋洗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饰俯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孰级,加之降低的车身让骐达更加动感上串怯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慑渡抹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捕。形状突兀但线条流畅的尾灯镜歼岗,红灯部分占据了大部分菜拱结,白光部分呈现斗勾状琼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出修。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置说鸵钵。能够有效帮助你快捷倒车被陈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否硷画,因为外观好看主观影像比较大表彤菩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锤衰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讼赌,基本沿用了现款K3的设计棉,提供全黑色瓤缺溯、黑米色匆、黑棕色三种不同的内饰配色芜舱。做工和用料相对也比较不错负掠亲。内饰除了硬质塑料及软性材质外袒覆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痛偏。   骐达的内饰设计线条非常流畅兑兑,整体质感较旧款车型有所提升卢缮飞。内饰颜色采用黑色作为主色调膝采,搭配银色饰板抒叼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歌阑县,满足不同消费者的需求拈头艰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巴奔胁,多功能真皮方向盘以及定速巡航阔侠霉,从上面表格已经很清楚的告诉大家帕笔饱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翁、胎压监测等配置慑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匙,其中ESP卜丝洽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力霸首添,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堤蝎荣。 =============分页符=============   原标题绍八搓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屑,整体乘坐空间相差得不太明显跺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扑氢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富财,座椅表现方面K3S内部填充比较实究敬匠,对腰部支撑方面会比较到位病。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浅,其座椅表现比较软炒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感竟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骸蓬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势癌。在乘坐空间是差不多的嗅薪架,K3S座椅设置得相对硬朗萝,而骐达设置得相对舒适寿诚诗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L愁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烧碌南,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胯,很好的满足不同需求的消费者假。起亚K3S相比起来就显得配置较少弦悸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烘某,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盲唇涵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朽,详细还需看我们评测所出探锋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题但兑瓤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求枯瞥楷。   点评萍:随着两厢车被广大的消费者所接受绩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篱纤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邦,如果在这两款车选择其一的话唉蚂瓮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素萍绵。 责任编辑灌掣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伙肮姑,甚至有人无法确切的喊出它的名字波。其实这款车和我们并不陌生鹿饥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冬彩。所以出镜率不高的标致4008甜,确实具有太多不为人所知的身世缉,这使得我们有必要去了解一下这款车黄宿霞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淘间砍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体槽,呈现出风尚呢荣瀑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蚕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰四,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚多骗、科技的感觉贯荡冗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm榔东茎,轴距为2670mm佳瓤赶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朝唉蜂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造估叉,所以在车身尺寸上它们相差不多淳。   从车身侧面来看艘汞诞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸廖诧犊,整个车身也因此更加大气而富有力量感喷氖粉。后排提供了私密玻璃僵焦设,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舞旁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因耪喜萝。另外刺刻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心聊讨,尽管造型简单控,但通过与腰线的巧妙衔接守价畏,使整个车身设计连为一体柒旦陡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赁芯氛,配合普利司通的225/55 R18轮胎荷痊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哭,都具有不错的表现反。我想应该会有不少车友会非橙辏看重这双“大脚”逢瑟奠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奥群,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发射炕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奠。不过标致4008在一些细节上却与之不同壬,譬如采用了大面积钢琴烤漆常牵,辅以细节上的优化辖割。   中控面板做工不错擒,按键旋钮设计很精致捣惠譬,且手感都较为出色寥铂尽。娱乐扩展功能也比较齐全块,AUX哥、USB以及12V电源都有装备席。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹃橇播,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肮沏际。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错藩,下面还有黑色钢琴漆点缀逼颧涪,凸显出了较强的质感倘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陇凑,若塑料饰板能换成金属材质的话递豹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缓畔腔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息旱。在转速表与车速表之间贬嘘墟,我们看到了一块显示屏封,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息书钒。 在乘坐以及车内空间方面嘿揪,标致4008秉承了家族在这方面的优势绷该,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暮赋。   后排座椅靠背很直陀轿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杆戈鼓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泌,坐姿却让人觉得并不舒适返。   标致4008的行李厢内部很平整幸厩,而且后排座椅可以4/6比例放倒钝肯。这样它的储物能力将会得到提升素纳,对于搬运一些体积较大的物品玩其,可放倒的后排座椅显得实用细划。   =============分页符=============   在动力系统方面杉丰熟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机降欠,最大功率仅为150马力绊晤,扭矩峰值198牛米手。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辩鸥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挤继。 全系搭配加了CVT无级变速箱壳,具备手动换挡能力嘛。在实际道路行驶中培,CVT变速箱表现的非常平稳境时川。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铺沃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音第囤垫,却没有丝毫提速的感觉朔淳。不过绣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些朽耸彪,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烯潮乌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碴胳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狭病,前轮最多可分配85%的动力釜,后轮则可达到55%老玻地。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炼,可以应付雨雪枪成素、沙石和泥泞等路况梳瞳乏,也可以轻松面对普通的越野路段叮吮焦。   标致4008并不属于难开的车型挝,尽管车身较大蛋,但是方向盘非常轻盈蘑拟,即便是女性驾驶也会非常从容但糜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线派详。   结语椭精:从市场战略上来看粪白玻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脾,4008不仅丰富了进口标致的产品线八,也为消费者提供了更多的选择巢缴。而从产品本身来看荷莽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲤篡炬,能很好的迎合中国消费者的审美焊乡。在驾驶方面统矩,标致4008表现出非常舒适和安逸汾刹,非常贴切城市SUV的特性瘸彻喘。 责任编辑摹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杜,自2011年上市以来凭借着动感的外观很屉混、实用的配置以及不到10万元的实惠售价僻讳,受到了许多二三线城市消费者的青睐崎草拜。不到3年的时间迫剐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610珐钎滔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孤踩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邻难,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称疤邸,将在4月的北京车展上市溺图嗅,预计售价区间为6万-9万元募,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沤惺佛。下面就跟随我的镜头课,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓜。   相关信息扒卷屡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌句融,2011年正式推出了首款车型宝骏630响须磺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抱,结合上汽和通用的生产技术捞慷玫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茧鹿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狭讥环,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吩谈,与进气格栅彤擦酶、发动机舱盖形成盾形区域唾灭吃,造就了独特的宝骏品牌DNA搁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缔胺合。从前脸上看缚洛翁,与宝骏630的设计保持了高度的一致栏画。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势羚擅欺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戚丧跑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坡董握,颇显动感穆介化。   在车身尺寸方面韦坪铜,宝骏610的长为4401mm迷典、宽为1736mm缕、高为1462mm跋拿。由于与宝骏630车型同平台生产刹烧,因此在轴距方面并没有变化饲第烁,依然是2640mm摔痊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐滦山稍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垮,尾部扰流板认龋、包覆式的后风挡玻璃硕煞、硬朗行李舱的线条燎恢顿,颇具运动风脑尉题。与此同时裳锻高,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂距轻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挥息檀。   =============分页符=============   内饰方面钨本,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胸粟茎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刀秆,方向盘搭配银色装饰条丛钱幕,整体风格偏运动广丸屑,带来不少新鲜感效浪。此外层,新车仪表盘也进行了全新搭配解乃鹅,采用双表盘设计硼舶,更符合当前年轻人取向陇多控。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毒爆安,提升档次的同时也带来的一份运动基因侗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘透宽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沥扒,LED组合仪表提升了整车的质感剁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验南频售,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氏拨靡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惨坏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肝嚎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惨扣篙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面齿超。   宝骏610是一款两厢掀背车型弯匡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗅尖搬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够款坟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粮,也可以按6/4放倒座椅宪律,放倒后容积可达到1300L桥掇。   =============分页符=============   在动力方面骄衰翱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茹,最大功率可达82kW派衰烁,最大扭矩为146.5Nm刷卫,这款发动机也同样在630车型上使用晃伙隘。为了发挥出更好的动力性能箩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痴霉,此外还配有5速手动变速器可以选择斥菇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姐临送,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渴炔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝突先、君越痘希、君威等车型上椿弗。   在整个实际驾驶过程中澈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞳普筷。在1500-2000低转速时备抗韧,所爆发出的动力输出还算尚可佳,油门响应比较直接纯许。但是随着转速的提升讲棉,档位的提高荆乓手,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来画木。这种动力表现不温不火价,但是足以应付城市道路使用携。   相比于第一代自动变速器姬剩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吹。只需稍微深踩一下垮士订,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡艾,只不过由于排量的缘故缸隆,推背感并不是很强烈拳,且高转下的再加速能力也有些力不从心失。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伺旱亢,这也完全符合它的家用定位羚闭构。在经过颠簸路段以及减速带吴棘匿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唤,让驾乘更加舒适路髓。此外设衫烯,在过弯时底盘也显得较为扎实擂硼。   结语翁汝蕊:宝骏610的家用车定位很准确肆陶,配置很务实脸,储物空间多沃庙配,不过在用料和做工上还有待加强猾俄努。不过动力系统方面确实不太给力磺碌,最多可以说是开起来比较舒适浇愧搬,这也比较符合它的定位来。作为一个新品牌辰,宝骏还有很长的路要走爸,虽然已经走过4年多茎,推出了两款车型矗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样彭,在自主家用车市场上打出一片天地来鹿俊劳,我们将拭目以待嫉暗竟。 责任编辑刨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宋卿,大众展台上首发了2015款大众Jetta颊显。这款车在现款Jetta的基础上韭喊,针对外内设计细节进行了小幅修调妓夕,属于一次精修边幅的小改款独幸串。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整不容剁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注父。 全文总结姑躲:   对于这么一款外形细节有新意揩署,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乘成抹,我们只希望它能尽快来到国内驾,因为目前国内的速腾车型骆睬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悸丁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面臼侩。 责任编辑堪叫兰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域聊歇昏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哼嚎,深入布局埂。其中包括类似上海大众新桑塔纳识季、一汽大众新捷达侯典努、斯柯达昕锐诧辆信、以及再早之前的本田锋范算、日产阳光等等陶际。可以说板,在这一细分级别赐,乱战才刚刚开始罢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滇火顽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉臣。反而厚重了不少咀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俱枚勿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伺。就前脸部分来说报,整体样子是非常简洁的飘,又有几分动感伞薯,和标致其它车型相比是有些差别的藐芒。   侧面造型规规矩矩捅惹豢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现馈搪,你会发现肛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丰茸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藩鲸股,但301更多的是安安分分的一种踏实感兴虏仁。其中男闺超,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸亮胯铃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素裤籍,没有那么规规矩矩弊烽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盎胶沧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体砂,这也是一项非常讨巧的设计劫潘系。设计感油然而生巷舷,除此之外汝,车尾并没有多余的装饰物母挞,简洁实用依旧是主要风格锻俺。   本文导航" "斯柯达明锐鸡锈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敝络柬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在禽老,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冯盎巍,可能除了家族化的设计以外疚疲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瞧廉。 虽然它采用了大众的MQB平台匡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分似,所以全新明锐在现款上有了很大的突破磋,全新的家族化设计让它年轻了很多厦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价湃擦,但是相比现款皑脸,它的前脸更显稚嫩抽,也可能因为现款有些老气横秋吧些萌。 车身尺寸方面焚磕几,它相比较现款有了一定的进步硼谈,内部空间方面自然也有了一定的进步父汕恒,在后面空间介绍上我会在进行阐述授。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捂,这也集中在细节设计方面锚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱然,还有合理的镀铬装饰哺,这也是新明锐年轻的一种标志眯谩毋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次史。" "  2014年4月16日阑,全新英菲尼迪Q50正式上市惧波痉,售价区间为32.58-54.98万元拢莎锹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虑,2.0T车型三季度到货闪荤渭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敞工澳。三车官方指导价格基本在42万元上下菩,具有一定代表性估。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者团,Q50几乎完全颠覆了它的前辈首频耐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息遁,车头造型极富攻击性唬,侧身线条动感优美歌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胶。当然酬烤,它的进化不只是看起来那么简单颊壕,内功的修炼更让对手望尘莫及晚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的家,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寐李,而且大有愈演愈烈之风函,尾部设计很像自家的新5系缕芹桃,家族化设计不可避免哭锈。即便是标准轴距版本权蓖,新3系的轴距还是达到了2810mm某,比上一代有小幅增长恰段图,再加上悬挂对舒适性的妥协擞广典,曾经犀利的3系已成过去呵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已旦瓤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哪,那非雷克萨斯IS莫属了欣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象童容巨,车头动感夸张芯锰骚,车尾简洁利落嘲,虽然有历史车系的影子郡,但这绝对是对精髓的传承和延续凭。   本文导航" "  又到周末了我俯,在大学破旧的宿舍里缎午,百无聊赖的仰躺在下铺上来,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咆,心中泛起阵阵遐想溉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妒,充满战斗气息的车身诡算,都让我无法安然自卧嫂,打起精神晨炒,跑到隔壁楼的图书馆粉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志既舒瓮。没错娶韭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蕾情,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心朗勿。但是守,今天要说的主角并非“兰博儿”壤洁衬,而是广汽本田第三代飞度卤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车本。   ?什么是边锋主义闷屑蓄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉姜洗,线条过渡果断抹抒妈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绦茂虹,包括讴歌品牌也大致如此攀。第三代飞度相比上面的两代短,将这种风格发挥的更加淋漓尽致监涉。车头部分比上一代更加动感呵啃朽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状穿鲸匆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桃。给我总的感觉是兑林,车头的成功是线条运用的成功透冀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象头裳刚,从车头到车尾一气呵成扫控,整体感和流线感非常强怪。从某种角度讲沦掣挥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙米酷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勘轮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弊,但相比其它竞争对手桓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荆泼集。   车尾的感觉并没有车头那么好芥卸,对于我来说拢,车尾的设计并不满意海善巧。过度使用的镀铬饰条插、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口硼姆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秤掸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道萄尸,在纽约车展即将开幕之际耙盎,路虎发布全新发现Vision概念车吩奥,配备多种新功能寄祥,智能玻璃实现透明引擎盖猎肺,座椅灵活变换可实现共四种模式姜,包括远程仪⑹⑼ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汇多。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列献度,第一款路虎发现诞生于25年前罚黔,全新发现系列定位于“休闲”辅,总计拥有四款新车想。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牵,多功能配置句邻鞍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撮丁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术何斗,其中包括远距离椅⑽怨欤控但师惭,智能玻璃等乱商坚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景净硼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颠眠,“新车现代化的淀师肝,切题的涡,并引人入胜的设计涟,是发现车型发生的重要转变称伐省。”" "  [汽车之家设计] 2013年念丧,我去过一次柳州扮不,那次牧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂罐肋镀,当时挝,宝骏只有宝骏630一款量产车型伙,时隔一年檀艰,这家公司有了新动作办耻悍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惊隙册。官方表示涸肖奶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秃。   事实上栋庐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型税痕,那时疤喷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颓袒,为了配合厂商对车型做好保密工作吻纷,当时我们也并没有拍摄相关的图片卸哼蔑。掐指一算侵快,当时羚形享,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讥诞,在聊到这个话题时搜獭,项目负责人也表示聊侠,整个团队在这期间做了很多的工作时前亮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荤,即便有着此前宝骏630的经验澈,但对于一款新产品而言拧,整个团队仍旧不敢怠慢东唇。   为什么要推出一款两厢车疽?   新品牌诞生初期谦,单一的产品有助于更好的把控产品质量沧地,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑跨拖,从而将其转化为品牌价值祟,在品牌得到一定认可的前提下吵碉轨,适当拓宽产品线剂,无论是对品牌裴,还是对市场而言都有着积极的一面撤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诞缕簧,较为官方的说法是“以市场为导向”节黔,不过在我看来獭息套,这仅是一方面滇,在有了以上需求的前提下狼宋蛙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堕筒前,于是才有了这个方案滩寂辖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盛泉,车辆的动力系统鹤些、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整爸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说损,无疑是一个两全的方案蝎拴碘。   两厢车在定位上有什么不同吗晒风窘?   简单来说凡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物行,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本体,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秆寐。相比之下旅,因车身结构缘故限彩,车侧和车尾的造型变化较大壤填。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颓涣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忻,印象中弦毙韦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车现,有些时候灰埂些,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钠捂苍。当然发嫁丸,每个厂商都有自己的想法捷,这种实用主义并不是坏事摄,毕竟噶拍,车是用来开的亭,把主要精力投放产品稳定性方面匪羔盗,对打造一个大众品牌或许更为重要戳轮摆。   在造型设计方面豪晒使,除了已经固定下来的设计元素外侣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”假糕。对于镀铬饰条的理解见仁见智巳贰,然而绰默露,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煌寡屑,正是在这种需求的推动下撇桅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场爆。   察觉到这一现象后衔孝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思接幻葱,显然们普棺,一味的添加装饰条并不合适偶靶豆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求败窘霜。一般情况下憾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区韶袄帝,除此之外桅氓姆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条班顾肛,在设计师看来烈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镭,我还不曾有过近身接触凰既锣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知合佰抗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线昧是范,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洪闪啃。或许这么长的一串文字来的有些陌生码括琅,简单讲号,它就是在航空航天器上使用的转向技术帛椒。我们将就驾驶者最关心的方面尘赫婪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS渺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装祁阜咳,人机交互系统的先进等等赋岁鹿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触底,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力下境。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主楼慧祁,不难想象Q50的出色乒其的。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斗素,同样岸洁巨,作为宝马1系的车主勉,对于操控的追求反衬出Q50的优异擦。而剥离开车身的种种穷袜,他们共同的认同就在于这三个字母灯:DAS   【什么是DAS输等汞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搜颇领,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一检避帛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制从,颠覆了100多年的汽车机械转向历史地惟放。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型极喝。   【DAS工作原理是什么铣卫豆?】   车辆转向时海,不再依靠传统的机械连接戚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制攘,根据行驶路况和方向盘转动力度胆痞崔,速度进行综合计算挥,从而指挥转向电机机构实现转向蛾悉瓜。   三个ECU属于并联关系饲蓟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞋、方向盘骨木澈、右前轮)驼啸堡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肌盲碑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脯,恢复至传统的机械传动转向模式敛墟矾,确保万无一失饰乘。但在正常情况下忙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离激豪乾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逞。   【DAS汽车的优势苦型未?】   操控性蔫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捌浮伺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蜗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况传玩,享受更多驾驶乐趣毁别咖。   【为什么线控转向比传统转向快此蠕禽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酣菲铝。整个系统中没有橡胶衬套坤玻端,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间裂涣,因此首先从内部减少“延迟”穷拌缸。   【DAS对过弯的影响叉闲?】   转向相应得到改善窍。传统转向系统北示聚,在接近弯道时罚,驾驶者需要提前做出转向动作败,否则汽车无法实现平稳转向侈剩。而采用了线控主动转向DAS系统麻刀帛,通过消除内部的转向延迟春,减少了预先动作的必要藤揽,实现更灵活的转向泞睫。而驾驶的感受将更加直接剂蹄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孤,毫无延迟寞烯。   【转向系统也能够减少疲劳萄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牵伙太,因此从另一个角度提升了安全宪啼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承纭)幌亭,12款参与测试的车型中沫猎,在定速140km/h的巡航测试中舅祥旗,平均修正次数哼百,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桨径瞄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点里讳腿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菇阿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肯创护:网上车市(www.cheshi.com)   当然皋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目歉,而对于传统车型惹,这一选项代表着发动机吼秋、油门踏板环萄、悬挂阻尼讣、刹车响应等等方面的细微调整冒靡,而由于配备了DAS抚吻港,英菲尼迪在模式选择上婪飘坪,更进一步的调整了一系列的功能缕,如新歇婪:主动声音控制系统辑摹、线控主动转向DAS客、主动车道控制和主动循悸ィ控制系统ATC等等的设定啥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里适?】   通过上面的简单问答第码,我想我们已经熟知了DAS系统猛矛懊,在响应更快想,相比机械系统更便于维护博肯,节约成本瞄稍旱,减轻重量等多个方面都硕果累累昧如。而任何事物都是双刃剑视船,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里眷幻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炒,他的解释既简单得铅,又复杂疗,背后掩藏着十年之久的不断试验收懈,推理林科,再试验的科研过程撮悲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力次辜。而这些内容无法用数据体现妥,还是按下点火开关吧孺。   本文导航" "   《极速60秒》绩、《死亡飞车》痹霓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》道惋,让车迷们大呼过瘾斤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妊。另一方面皖悔掸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的零,但开在路上肯定是最牛X激,最有回头率的菏腻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事百,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”焕、“真NB”这样的感叹茎粹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瘫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谦等落,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膏伦受。    作为最具代表性的美系车型棠档凄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程揽,五代车型熠熠生辉矛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看了朗,主要原因是新一代车型不够“MAN”垛吾,缺少了野马的一贯的风格内仍扔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美噬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缄龚。 什么是肌肉车牡叛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车混,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车去。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迹避夸、具有强劲马力欧、外形富有肌肉感的美式跑车肆紊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表修,例如雪佛兰科迈罗钝吭、道奇蝰蛇捞啡、道奇战马拷紊,还有就是本篇文章的主角福特野马列秽。不过这些都是字面上的解释撑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义簧。什么是肌肉车鼎辨告?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坤瓢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集率,科尼赛克Agera祭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币界晤啼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伺蔡项。但实际上并非如此穿独,凭借自身出众的一面伤拱,福特野马在众多超跑中脱颖而出多秤费,成为闪亮的主角侮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酒糜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伎嚏冠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涸骨稳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统团,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果俊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影彭富耍,野马还是地道的童星出道!是的星,早在1964年刚刚诞生之际匆素,它就被搬上电影银幕薯狮亭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摔椿溉,也许大家有些陌生痛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烯奖。在过去50年里背棺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咎橇。    无论是哪一年代的野马阮客狮,但凡出现在电影中獭龟氮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球太透。衬托主角的英雄气概或是独当一面人,野马都游刃有余笨。在近期上映的《极品飞车》中菲,野马更是作为整个剧情的主要线索咸韩,陪伴主角经历了人生的起伏司乐痕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的山汲,五门版的三款车型——耀真徐本、耀享墨、耀动分别为52.8万焚烫、57.8万浓、62.8万对崩。另外还有只发售500台的限量版秀检哥,价格66.6万元弥敦剧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变方凹,只是在色彩搭配上带来更多选择寸浪,车型配置也更合理洼梨窖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器江翰,并且通过优化四驱系统铣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棋。揽胜极光一直被认为是外观控充钢,但作为路虎车型笑菇太,它也有着同级一流的越野性能硅俗苗。这是款长着女神模样伴净,也有着女汉子般坚韧的车吝棵。 外观持琳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荣,所以不仅长宽高没有变北闷,造型设计也和现在基本一致萄写。设计师只对一个细节进行了修改牟,就是后视镜黔。新款车型后视镜造型整体感强拴,与车身有更好搭配效果券。除此之外搪肃女,极光传承自揽胜的城堡式车身掇匡横,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坦。虽然极光已经上市有3年时间惠顽,但时尚感丝毫不减堑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奔,极光有自适应LED氙气大灯订、全景天窗等配置牛肝,兼顾时尚与实用性翻柑脆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肚焙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沫钙联,前后保险杠尺寸更大胆槽。另外边错,2014款极光提供了11种车身颜色写汇衅,消费者有更多选择驹剑去。    另外烷桓顶,外观细节上能看到的摄像头和雷达兔拓,是为了实现自适应巡航悉、自动泊车录投、360度倒车影像等功能巫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绥腔珐,既可以设定与前车距离或行驶速度屁加,当系统计算出正面碰撞无法避免敞位埂,会释放最大制动力降低冲击速度矢编筛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能局闪碧,实用性得到提升堵赖禄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膜,并不是说女性不能开拘开茹,反正我问过数个女性朋友唇圈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邓害,完全不是自己的菜泵悍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溶攫,所以我觉得这样描述更加准确莽:这是一款为男人及女汉子准备的车十搔瓢。不是说它不好搬沏,事实上野帝的特点非常鲜明汾,优点也特别多搂,但如果真的不能欣赏野帝的外形忌毫位,那么它的优点再多也是白搭哀污惺。好了肯,说的够清楚了沟,男性用户请继续看下去司效岗,女性用户请酌情选择乒滤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盖围恫,也就是售价24.18万的最顶配版本萝勉聊。配置非常丰富骨删逝,但较高的售价容易让消费者望而却步亭,毕竟男人也不是那么好忽悠的委赶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哎缔霖。不过既然我们测试的是高配版本嘲担森,就来看看这款车瘦,按照惯例骏,还是从野帝的外型设计开始羌钡毒。   ● 外观痰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议文丘签,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潜堤拖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV昧,野帝这种偏向硬派和复古的造型撵封,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了础。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脑,这对于野帝来说无疑是个劣势慈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间橡脯,国内汽车消费更是以大为美晒藤拓,野帝国产后尽管已经有所加长憾摆叭,不过还是给人感觉不大新嫉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酬雷,带自动点亮功能的氙气大灯琶扫惫、大灯清洗功能卿羔叔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备漂渐钡。日间行车灯采用光带造型渴促挫,并集成在前大灯组内丹,样式比较简单比炊,辨识度还是比较高的泵。   尽管车身长度不算长丘哄,但野帝的高度还是比较高的肪纽,一方面是车身设计的就比较高大郸交,另一方面也是因为底盘较高邓娥外,悬架行程比较长结曹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蛋瑞。   后保险杠设计的比较厚实洛蠕孩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痉白,也是为什么我们说它更适合男性车主赔尚。倒车雷达是全系标配败潦,不过倒车影像和自动泊车是选配拔朴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潍仆。   需要说明的是拆沏,按照官方参数配置表帘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镰,不过这台车并没有装配后挂式备胎敞帘,4S店解释说是同样是野驱版垃,有的车有后挂式备胎腔褐,有的车没有比,如果不要后挂式备胎促伍,可以减6000元咸驳。   十辐立体式轮圈互,样式符合野帝的整体风格坞颧身。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎富,规格225/50 R17途兄。这款轮胎算是一个折中方案敞舵肋,整体表现比较中庸虎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果趟柒牧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肯萎穆。" "  2006年始镁凡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羔槽镀,没一年理居沁,这个品牌都在刷新着销售纪录裂歼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拳。2014年漂澳浮,新的产品问世戚龋,这一次它不再效仿咯、跟随狠导,而是独步青云歌乖。   在过去的几年里啤,英菲尼迪的品牌推广是以设计娇竣雄、豪华为主要核心羡,由于旗下车型均以大排量为主楼放稿,并在操控性方面有所见地稍酥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啪姥解。作为一个初来乍到的年轻品牌芦葱棘,每一步的迈出都显得格外小心式,在保证动力性优势的前提下滥阀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腾,原因很简单塘害,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尾苟版,也就是不同于别人的卖点角伟。   在同级对手们相继更新产品的时候仙韧,英菲尼迪一方显得格外冷静剃抚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度排,好在当它真正来临之时副,并没有让大家失望舞慑铂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挨裂。   在介绍这款新产品前寺尺聚,我想我很有必要做个说明番娄,Q50实为G系列的换代产品艘,在2013年度春,英菲尼迪旗下车型根据轿车汉、SUV采用了全新命名陷孰,即轿车使用Q字母室法,SUV使用QX字母刀玩五,后续数字分别代表车型密,这样做有利于车型之间的关联度扛挖泻。   2013年吧,我的同事在经历了12个小时的飞行后和捞醇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慨朔,在回国后的闲聊中钝,他的目光坚毅宫扰济,言语中难掩一丝激动靖芍刑,当然他对这款车的最终评价很高吮,抱着这股期盼没,我们今天找来这款车嗡,一同来寻味我同事当时的所感韶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间被,所以厂商提供的测试车依然为美规版宋,所以动力导窝适、底盘的调校浮炉绍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同危蹈粉,但整体设计与科技性不会有任何出入驳缄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恐绰病,也算是足以解渴了估融。   对于设计语言四个字来说蔡腻哥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卫显,有时我甚至会想咆目陡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晃撕徘?正因设计团队的不懈努力奔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表探逃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赌比搞。   低矮的车身骋,流线的车顶肋,都是上代所传承下来的精髓挝防丛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胚宠写,这与宝马3系的水平相当口旗,优于奥迪A4L溪、奔驰C级等产品桑蒲瞥,别小看这一举措刨日,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性困。   对于轮毂轮胎的配备上休甲,英菲尼迪从不走低调的路线砰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睦叔五。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椭皮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应曝虑。   本文导航" "  2006年始免,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淮繁,没一年梯沤袱,这个品牌都在刷新着销售纪录斗记,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揣达免。2014年哀尘,新的产品问世梧,这一次它不再效仿家、跟随席说存,而是独步青云恫。   在过去的几年里汲妓瞬,英菲尼迪的品牌推广是以设计疵、豪华为主要核心独暗,由于旗下车型均以大排量为主痹高冻,并在操控性方面有所见地呕镶徽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涧瞬嗽。作为一个初来乍到的年轻品牌膘擦,每一步的迈出都显得格外小心隋,在保证动力性优势的前提下杉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点曙床,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剁芬,原因很简单肚覆催,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性念,也就是不同于别人的卖点贪恨距。   在同级对手们相继更新产品的时候史,英菲尼迪一方显得格外冷静同,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度统捻,好在当它真正来临之时巧龟嘲,并没有让大家失望录菇飞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堪。   在介绍这款新产品前粹谐,我想我很有必要做个说明夸蘑教,Q50实为G系列的换代产品坟驼咐,在2013年度算诵催,英菲尼迪旗下车型根据轿车袜、SUV采用了全新命名你羔莽,即轿车使用Q字母讲颇,SUV使用QX字母强,后续数字分别代表车型蹦色,这样做有利于车型之间的关联度躬首。   2013年聘夕,我的同事在经历了12个小时的飞行后天让,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乾杯,在回国后的闲聊中偿混,他的目光坚毅恃,言语中难掩一丝激动效涕,当然他对这款车的最终评价很高都,抱着这股期盼捶顾冀,我们今天找来这款车陪,一同来寻味我同事当时的所感谁菲饰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狄疲羞,所以厂商提供的测试车依然为美规版伎目容,所以动力错革、底盘的调校喊唉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陕,但整体设计与科技性不会有任何出入稀道,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞋,也算是足以解渴了蚂散畏。   对于设计语言四个字来说峭仙雇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拔筛迁,有时我甚至会想次胖鞍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量强炒?正因设计团队的不懈努力曝膘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揉。   低矮的车身软,流线的车顶台故,都是上代所传承下来的精髓期瞪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熬蒲旧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)傻撤,这与宝马3系的水平相当购,优于奥迪A4L勉囊光、奔驰C级等产品察临排,别小看这一举措芜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毛路香。   对于轮毂轮胎的配备上韶厘怀,英菲尼迪从不走低调的路线幌暗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脊猛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扑靖蟹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首违,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓬、陆风X5切乳竿、全球鹰GX7钵梆谁,但依然无法撼动它的地位课湃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来劣家,它就是CS75氰甫嫁,来自长安汽车垮媳。   在众多国内车企中叉顿,长安汽车拥有较早的造车历史纽膛颧,并且对越野车的制造要追溯到1958年小,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纷规,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型创相,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面岁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量师盟盘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础死。   在对长安历史阐述过后乳卸,这款新产品更是令人期待谐即。在2013年9月化,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蕾响,一经面世便引来了无数人的驻足绥捆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品槽沫玖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梨孩,诸多细节上的体现凭通似,可以看到与时代的接轨棉,说实话疮,即便与合资品牌相比鞋携刀,它的设计也毫不逊色伯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糖篡妒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV幌,在首次无伪谍照曝光过后分木攀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手臂炮萎。从车身尺寸上来看拴昏,CS75在长度与轴距上的优势突出骑鸵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响簧聘。在设计上花,侧车身的视觉冲击力有所削弱荣,平和的线条增加了些许稳重感掀,而在配置方面绝不含糊哪,右侧后视镜配备摄像头繁剃贿,为泊车提供了更安全的保障鸥秸,此外17寸轮毂的注入开拔龚,也为整车视觉性增加了不少好评分弊舒剔。   车尾的造型体现了丰富的层次感来,使其得以回归至前脸的感觉吗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔门颊勘。此外匪绰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统步毛钢,可以看出CS75在配置方面的丰富性哥。   本文导航" "  上半期尘诵袒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蕊罚,不同的设计倾向与不同的品牌定位猛雷擎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渺亲。在“下半场”的对决中舅娩涣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎麓钢怕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挨。   点击阅读梅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表倾衔放:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屎镶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潞筹薪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹦殿钉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卜忿,以应付那些五口之家出行的需求缔侮。行李箱空间的比较报,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擒侯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拼,或者带孩子出行时香,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贝。行李箱内是否配备12V电源接口绥畦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱累馈袜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多曝捐。   ·模特A(不戴眼镜)身高挖郴随:170cm 体重璃廊兴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匈让:175cm 体重儡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屯釜稠,长安福特此次也算酝酿已久了栖崔,可以说即将推出的翼虎淬,每个人都能从中找到自己心仪之处翰乡篇,例如极具冲击力的外形暗、科技感突出的SYNC系统卡侥、人性化的内饰细节设计卡、又或是强大的日常实用性署毫喉,这次尺毒蕉,同级对手们真的要小心应对了白粟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晚痉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年档太,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期庇肮盒。显然软恫冒,在错失2013年的发展大好时机后苹辣铺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菱顽妓,其实也能够走在大部队的前列钢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段隋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帅。眼前一遍利好饶妓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008体蛊、雪佛兰TRAX捌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铺魔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捅彻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布羡,至今我们还没有看到实车童佛。从目前的情况来看额,它们很快就会来到我们的身边秒稗。正是这个原因擦净,在日内瓦车展媒体报道结束后塑梆褂,我们并没有着急回国迁锣,而是完成了几款车型的海外试驾宫垦席、测试和静态对比的素材搜集怂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剩。   看到这里路,或许你会产生疑问宋纪惕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呢?坦白地说烦搂镀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碳痘隋:1.它们必定会国产并且在国内销售踏烩邢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比话害镜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堤,只是一些细节针对本土化进行了改造骨,但外观内饰设计赡萄、车内做工呕、人性化锯擎沟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化第。综合上述所言酒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拘烩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萌焚狄,感兴趣的不妨继续看下去抄哄齿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姑耐溜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捌露。例如CX-5桃、ATENZA阿特兹姐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攻赔。最重要的是顾廷屋,它们不仅有所创新铃皖诚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宦炕吠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凉伞,再到如今的Axela昂克赛拉厂,马自达3已经历经三代车型的演变承坪。据长安马自达相关人员介绍计欧湍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化柑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纠胶篱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锤。它的眼神更加犀利舰,车身线条更为动感虱戌朝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祈赂镭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夯微,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扔钳氛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剧搬仿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卯甲蝗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刺翟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秤董泥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神控。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线貉凄撑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卧响惭。另外磐苗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驮。据厂家人员介绍居迷矢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层供汰纷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颂乖刮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踏两碧,使它的整体视觉感受类似红酒一般现摆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干瓤夥疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娥,两款车的轴距同为2700mm归。相比同级别其它车型茂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势攫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻锫濉,不过轮圈的造型稍显普通蛙借,不够运动娶燃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列申缺奢,规格215/45 R18孝篇,抓地力表现不错梅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎及,规格只有T125/80 R16该芬抢。   尾部的设计不算惊艳硷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肉皇层。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性行摆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坚蹋,这在同级别可是十分少见的纱。" "  说起海马福美来赔竣邦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卯讽,转眼十几年过去景,福美来已经迎来了它的第四代车型雄瑞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拳冗谅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品商,新一代福美来M5采用全新平台打造睹式灰,不论外观还是内饰肠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毯航。在此之前踞坏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型级,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拓社。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捍豆,宽大的直瀑式进气格栅垄,大面积银色镀铬交,符合国人审美裂霖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感极临色,腰线采用分段式设计灵次,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰亲略僧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计儒酥变,凸显运动感咆。但只有左侧为真排气口称避片,右侧仅作为装饰峰怜腺。" "  对于中国汽车市场来说厕铆,凯迪拉克属于一个后来者韧丢腥,当然这指的是豪华车市场失阑拆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亨赶淡,那可真要拿出点真本事弓矫。凯迪拉克也明白这一点拔姑悄,去年就将全新车型XTS进行了国产床静茬,并且上市销售倦加,销量也是比较乐观的丝层氏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舜,无论是配置上还是动力以及外观设计上我瓣,至少能让大部分潜在的消费者接受冗,这确实不是一件容易的事情滔。于是琅诽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炽,对动力和安全系统进行了升级莫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撑奶同,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版来,仅有一款36S铂金版坛晚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翻。   2014款XTS 28T铂金版外观律艾妓:外观延续36S铂金版的设计伤惊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同徽钠删,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骸,在其他方面则没有做改动递岗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粪巍咆,没有做太大的变化糯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毖驳矢。   XTS是一款善于运用灯光的车对楷,它将大量LED元素装备在车身各个部位画,正是这些时尚元素的出现藩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸标,获得了更出色的细节表现力良聪加。这些称不上优势的细节表述斧朝唉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方霓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化开炒察,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耪晨办。尾灯依旧是LED垂直式的造型天碗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姑负卵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崇力,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹊。早在上世纪五六十年代苏啥钞,Citro?nDS就用上了可变悬架品柏拿、随动大灯萌钠侯、转向助力戈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缴托,加上极为飘逸的车身设计突宠缝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样殴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诉,2011年长安标致雪铁龙成立伪,到今天我们测试全新DS 5LS炭瘟奇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实污眉,音译的中文品牌名念起来很接地气卞册撤:长安谛艾仕楞,有股莫名的喜感港炊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辅丢膳,是台正儿八经的三厢车品。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象施局蚀。如今闺,马自达6已经发展到了第三代踩聘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓜,它的名字叫做菲舅:ATENZA卧踌裙。之前我们已经解读过进口版本潞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淘淮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眉娥彩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力比髓,这一次排量可不仅仅只有2.0L湃降,还有更加令人期待的2.5L癌。   注镐癌七:此次测试中们成现,红色车型排量为2.0L坞寞,黑色车型排量为2.5L肩。国产ATENZA目前还未上市环割,此次测试为抢先测试汾滥,车型为试装车毫。   截止到发稿时惫,官方宣布措无惩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”建脱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钞烽片,上半年上市销售冬副技。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娠,我们还是先来聊聊外观号弄舒。相比进口ATENZA盛挂,国产版本在外观上基本没有变化避,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注透版,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亲操。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鳖搏,“下”这个字可意为“以后的”牵襄钙,用来表示那些目前还没发生的醚唇失、未来也不一定发生的事情吕徽。比如有人说“下次请你吃饭”饲,谁知道是不是真的!同理波怯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唐,实际上暗藏了一些不确定性曙嘘泰:它能引领未来汽车的发展趋势屡缓涵?或者只是一句空泛的口号孟晤?这是我最关注的问题健久。   当然也会有人更在意其它方面殿,比如外观内饰和空间等等娇架,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糯红,本篇文章的最后也会提到赫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能埂华。   关于下一代城市SUV的概念瓢耙贝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恳。在他们眼里拐呕,很多城市SUV都太“娘”了朵涕,连个小土坡都爬不上去怎么行酷橇限,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啥、勇于冒险的心舵兄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一高家。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闭团北,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型黄笆藐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逛,它能够去接受户外的挑战菠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酣靠蠕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溪少掀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炕嵌芥,目前主打3.0L排量的三款车型琉,都搭载三菱第二代超选四驱系统盎,售价39.8-45.3万元杆葛闹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止八佬挂,还有一个最简单区分方式湾,只有精英超越版才标配后拖车钩屋尝存。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史崎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翰,陆续又在第三代(V73勺芭扭、V77等)和第四代(V93判勾、V87隶婪、 V97等)等车型上装备光,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三习摧、四代帕杰罗)快,现在销售的为第四代帕杰罗哎腑魄。   如果单从分动器的挡位看妨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盼,拥有2H添森、4H嗅能徐、 4HLC客揭持、4LLC四个挡位焦,在后两种模式下室,中央限滑差速器LSD被锁定芭捞,为四轮提供均匀的驱动力珐。不过值得注意的是抽承茬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羡,前巴堤猫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节僧担,简单说就是这时就是AWD的驱动形式段峰垄,正是这样的全路况实用性老垮寥,才被成为超选四驱系统脚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下线文拦,可以在2H赣庆、4H挡位间随意切换举常,当处于4H位置时梧,它相当于一台全时四驱车型牡逆,可以提供更好的抓地力和驱动力啡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面韭椽揽,而处于2H位置时青,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善膘冕桑,不过这样一个大家伙油耗不会太低秃狮末,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗壁捅哪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赶温赌,4HLC模式时摹嫌,中央差速器锁止歪敢炔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时净孪财,不但锁止了中央差速器厂孪,还拥有更大的扭矩输出穷帘奶,此挡位的传动比为1.9:1衫,扭矩被放大1.9倍晒挺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下典艇兽,4LLc就能派上用场兼。在车内捕,仪表板的中央会显示当前驱动形式架特毖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胸,并随时了解到现在所处的驱动模式局棘蠢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)无扁,应付一般路况毫无问题癌搁,但如果长时间处于极端情况下概睬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱犀痢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多效识态。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镜藩臂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谜缓贤,同时也提升了整个历险过程的安全性矮嘶,因此光有一颗狂野的心还不行吃懊,还有选择一个可靠的伙伴涪负。 责任编辑辩缮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巴械吵,已经上市四年了憾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计福顿,跟老款福美来相比档次感明显提升亭步。除了看得见的设计差别番,福美来M5在配置局、空间方面也有不小的提升肌桃敲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虎菇,1.6L车型会先期上市孟,后续还会有1.5T车型推出逼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丸挝,其中手动挡共有6款浑轮,自动挡3款丧办,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型性璃,厂家介绍说叫旗舰版腹揭。由于厂家没有提供参数配置表透,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滥潘取,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擅。 ● 外观两砂:中网造型似君威稗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面响随,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溅竣,尤其是车身长度邯,福美来M5达到4698mm秃,超越绝大数同级车的车身长度盛吮府。跟老款福美来相比卵,福美来M5的车长型熄、车宽和轴距都稍稍增加一些仍,而高度降低了3mm鳖多。   因为长度和宽度有明显提升淳厕,高度基本不变捕,车头设计的比较厚实让埠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的愧谭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雄俏,格栅同样采用镀铬装饰入鬼敢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像衬立莆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斯,老款福美来就已经开始采用典,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脾。中网轮廓稍有些不同眯孰揉,老款福美来的中网较矮疲底,而福美来M5的中网稍高囤尚,看起来更加厚重狙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抗。除入门级车型外俱,其他版本车型都配备了自动大灯麓汕蹭,这点还是比较厚道的谓保承,老款福美来全系没有配备自动大灯忍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弘赎洁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬耪嗽仟,能明显提升辨识度脓茶坞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)特,是2007年买的测,到今天行驶了9.7万公里左右堪肯撩。日常使用中油耗7-8升/百公里爬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题改桔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹊,第一就是便宜物剁,全算下来8万;第二就是配置高藤仑,07年8万带皮革座椅乓、天窗勒介、自动大灯和倒车雷达的车不多环磁溅,而且空间也算说得过去惮环槐,总的来讲这款车符合预期伸镭善,坊间说F3小毛病多粹,不知道是批次问题还是命好告梢蔽,我家这辆倒是没什么事儿路帆胸。新F3于今天上市衬夕供,领导说我算车主瓮,于是我就来了彭酱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弗瓦白,聊聊老款在使用中的各种感觉堆受哦。   ●动力及悬架辉呢膊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱里楷,动力够用典,只是起步比较肉锻镀,1挡和2挡齿比跨度偏大贯坏,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撬。   油耗日常市里开7-8升/百公里申贿豢,还算满意坏。悬架初段有些生硬袄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侍,对于颠簸的过滤一般感词花,后段软揪俺顾,拐弯时车身倾斜大试摄痢。总的来说算是个合格的入门级家用车炽。   ●配置及人性化设计菏酸:   比亚迪一直走高配低价的路线八,配置丰富狡我玻,前面说过钡玫,皮革座椅炒胳受、天窗帆箍、自动大灯和倒车雷达都有所配备吞金豌,另外介,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针形缄,虽然不好看剂体啦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盗典。没有行车电脑显示屏狭颂焦,无法了解平均油耗蔚路观、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碳,首先价格便宜哨,其次当年没有也不新鲜)射。   人性化设计方面吗桅订,四辐方向盘比较细荣另送,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤看,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铰,四个角随便按一个都能触发泪寒。日常小储物盒好用里诺豪,票据弊刃垫、手机和水都有地方放赡,不满意的是门板储物太刑妗(硬伤)涎,平常只能放车证之类薄的东西扁活,连杂志都放不进去丘介妨,后排基本上算是没有储物空间侵温猩。   ●做工岛端: 内饰和外观各方面做工比较糙沁,主要体现在接缝上釜天嫩,不仅大而且不均匀涉恒,这是急需改进的涩。   ●空间懊凶济:   F3轴距2600mm些趁,我身高190cm矢,有时候我开车撇吐磺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筛。后备厢空间大堪,而且比较规整尸航,用它进行过几次小规模的搬运剔久,还可以磊恃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呈缓患,试驾中我也重点根据这几点进行体验订列,看看新F3有哪些改善和变化填池写。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回橡始,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酣辈缺,仍无法挽回姑娘们的心俊睫玛,如今她们只爱大长腿和都教授孩槐嘎。不知道你们发现没有拓,宝马在汽车界引领着同样的潮流痘碑颂,硬邦邦的3系啪汀、5系换代后都不再凶猛龟煌抒,舒适感和精致感倒提升不少荤袖。现在轮到X5了抨范童,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气律慕墩,我勉强同意这种观点玩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质幢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纷编钙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滩,更显精致理。总的来说兴穿缓,它不太凶壬平损,更俊美一些纪倦笑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市博倾饭,除了外观与内饰的小幅调整外了,改款后的逸动引入了1.5T发动机哨铅筐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分未,逸动采取了1.6L家庭够用垛吴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策裴陷牢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蓖舵设,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型微惋点,一个争取“各门功课”都不落下弛憋申,一个则是专项选手璃寄蹬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耿轰缮。 ●外观吼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7邯:轮廓流畅苍浪寒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列帘施盗、瑞虎系列寺圈、风云系列及QQ系列)旗翁,同时带来了转型后的全新车型淑酸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7台,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造我邪胆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用楷,更是出自海外设计团队之手李女霉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秽饭。" "  刚进入社会的年轻人局厂日,它们也背负着太多的压力吝,在家庭事业初步稳定之后馆坚,一辆车对他们就显得很重要妒访娃。致炫就是一个体贴的产品捍脆淌,它有着炫目的外形汾帅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痛碎日,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是攫测,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上括梢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绥瘁杆,变化的不只是名字高蚀会,更是尺寸和定位耽工换,风格和潜力笺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着砰情誓,吸引着更多年轻的用户群体怖瑰。   致炫外观灵动时尚暴妙,带着一些年轻的运动气息渭耗瓜,车长为4115mm拈溺锑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm为,比老款低50mm;轴距为2550mm惹,比老款长90mm票充硅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盾佩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”那拴话,这样的设计更有利于致炫的散热错犁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱司廊譬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格顶函,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苗品,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友焚省门,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助躲挫偶。   在ABB的阵营中秋堆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巩灸,他们的目的很明确稠,就是抢占国人最热衷的这一市场徘。对于奥迪A4L纯、奔驰C级塑、宝马3系而言洁合,三者都有着不同的亮点与喜好者抢囱砂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钮澜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法椒。   在这款316i消息正式放出时歼瞥媒,包含我在内的许多人都会想到一个问题颁,那就是究竟会减配成什么样汀?但在实际看来勿呢伤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗓胎。无论是进取型还是运动套装版按翱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距必,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泰坦,当然如果你肯花7800元藤料,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯憾劫嚎。此外诬垛,对于现今发达的网购来说贡南,这个根本不叫个事凛乐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吴嘶,此外还有多种款式的副厂总成可雅灼谩,质量咱们先放在后面酱疤惟,至少价格实惠也能达到美观的效果捎。   虽然入门级价格不足30万许肮,但你却可以得到一款原汁原味的3系妇抱欧,在定名中你就不难发现静,316i中并没有“L”宪彩,它是基于标准轴距系列中的一员茨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贤,对比现售的奔驰C级夺、奥迪A4L而言抚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缆夺掂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉圣痊膏,这是国人特有的爱面子传统惕撑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说快罐晌,他们自然也深知这一点羔骚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祥纯搔,单出排气也与320i的相同悲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茄茎忍,不过这一项在网上也是可以淘到的始,副厂价格也就100多元呸授碎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐典咕孙,然而在国内捎,它还是一种小众车型啼。可喜的是歌,近年来随着“旅行”文化的发展蓄惭,旅行车也渐渐被人们认可闯攫。在我看来歌撩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种雇箱缺,一种是像奔驰C级旅行版衫、沃尔沃V60那样贤,通过个性逼帛、漂亮敬、动感的外观设计获得年轻人的追捧暖深肌。另外一种则是踏踏实实走低调涎、务实的路线荣,用内涵打动消费者峭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钱蠕浩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)回凶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呐,外观扛沫鬼、内饰进行了相应调整偏俄,配置也有所提升娟,动力系统则保持不变锹陇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版信,售价33.48万随臀范。除此之外锭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搬揭采,指导价29.98万殊。   在介绍产品之前涡天,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来彤烫储。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人踌,1985年淖纲嗜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂副京,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氓,这正是斯柯达的前身闲。需要说明的是臂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俄铂厦,并不是指该车型限量销售惶屁。   ●低调拼然、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牵裁素,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版番酵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兄憋钠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格木,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醛、稳重录,所以严格来讲胖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弊浅。从上表可以看出焊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势热焊,而且更重要的是书操,速尊的价格更加便宜道花。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烽经。全新样式的中网格栅更具有立体感匿敖,大灯组内加入了LED日间行车灯枚螺曹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来片焊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应街歇泉,朴实使焚煌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯外,并具有自适应调节功能碳。新款车型的前大灯造型更加犀利蜗任。此外猛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计士卜,简洁修长糯痞,没有太复杂的线条勾勒骄漏镁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份峭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7合匆头,规格225/45 R17细肠碍,这是一款侧重于节能环保的轮胎能侥坷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摆无,圆润际先屁、饱满体揉脆、协调苟届,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看塘、耐看得多脾波览。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俩颂,尾门上的线条层次感比老款有所加强燎。此外垒,尾窗上沿的扰流板即、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淬,让速尊看起来很有范儿婆释戮。对了嚎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呵泰够,一般人还真有可能会被它吓到麻缔捻,其实它的心脏只是一台2.0T拓通嫁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篓扫层,在北京借着区域上市之机唾粳蛾,我们再一次体验了自由光的越野性能菊前母。作为越野车型的鼻祖蟹,Jeep用自由光再次向人们证明武爱梅,即便做的是城市SUV遂凌趴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绵胯贿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肖微,但是在四驱系统上傲,Jeep却有其过人之处骚籍哀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绢稻蛇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窘。    简单来说郊涵菇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吾,也就是说奴立疤,当前轮打滑时瘟欧抠,动力会输出到后轮糯嫌苏,使得车辆依然能够前进颠募。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑每勺活、交叉轴这样的情况)蝎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器访圭嘎,脱困就很困难了诚混。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号砂创躬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鄙丢,以横置发动机强弗竿、前轮驱动底盘为基赐偻怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挂嘎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颁孝腥,实现100%前轮驱动睡瘟睡,提升燃油经济性灯,而且它的后桥也具备多片离合器结构梨,可主动控制左右后轮的扭矩分配将乖泰,起到限滑差速器的作用貉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辟经,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赎橇,还具备后桥差速器锁止功能寺阿鲸,实现左右车轮50:50扭矩分配违屑卞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搪堆图,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澜。    在实际体验过程当中涵瓢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰塑、交叉轴损脖、炮弹坑裸溉夹、搓板路等等越野路面廷报奈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中厘,越野能力无人能出其右怕。    然而作为一款城市SUV卿靛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力徐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擎魔。    另外溪鼻裂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凶含,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惜策蹭。相比同级别的SUV惜奸喊,虽然在越野性能上依然具有一定优势锹岔僳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣静。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绵,但是进入这个价格区间以后慰紊,消费者选择的范围将更多辨、更大甸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战干,在竞争力方面依然不具有明显的优势守遣。    或许尽早国产化降低成本呈缉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机庭胎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茧难屉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蕾。如今抡,马自达6已经发展到了第三代狡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龟,它的名字叫做邦秤:ATENZA发层撤。之前我们已经解读过进口版本撵嘎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力染土,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驮怕,这一次排量可不仅仅只有2.0L封矗,还有更加令人期待的2.5L该卸。   注爆溃:此次测试中徒诺味,红色车型排量为2.0L厘,黑色车型排量为2.5L墓。国产ATENZA目前还未上市挥犬,此次测试为抢先测试剂悉,车型为试装车涸。   截止到发稿时啦,官方宣布蚂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疲沉航,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胸甲举,上半年上市销售解。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挎,我们还是先来聊聊外观沏蔡悲。相比进口ATENZA浑屑,国产版本在外观上基本没有变化柯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贰甲守,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冀江杜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA补悼敛,它不同于以往的两代马自达6任,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喝袒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来禾舌疏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崔棵赣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”读怂。总之从结果来看荣呸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美词,希望它能够像老马自达6一样锨,百看不厌番角。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挺,仅针对这两款车型来说锹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诵胯,而黑色则太过低调涩,完全掩盖了车辆应有的魅力隶思。ATENZA的红色与大多数车型不同秒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒律谅波,不俗套华。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冒,轴距为2830mm系,与进口版本相同午轿。相比同级别其它几款日系车型墩耙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势该韦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别七驾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钒饶红,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酞材,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堑,科技感差了一点朔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肮睦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意先轮尾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堕怂,相比之下确实显得小了一点伴垃憾,为什么不折个中涩泉隘,采用18英寸呢羌菠炼?   两款车的尾部设计几乎没有区别靠石,尾灯样式相同歌母,双边共两出的排气管(没错昧祁,为了表达更直观尸尽陇、清楚少团、无异议乃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喝,这是马自达6一贯的良好作风俊。总之攻祁帛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的态。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓜,谁都知道SUV车型最为畅销填锭砷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出察图浆,而卖得好的却还是那么几款牟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呜邻咀,还要等到试驾之后才能给出答案虽翅德。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV行。从风格上看上帮,海马S5偏向时尚甸、运动诫刀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衅。而在配置方面陇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点天链拖。根据目前了解到的消息痞,这款车型的起售价约为9.5万杰和纳,如果消息属实的话舌镰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胁韦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涤?   外观街嗓戚:设计新颖计将,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惧淀苫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娜沧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哦迸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型介汇,也将它的风阻系数降至0.34慑广卤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了煤池。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饲,比例上感觉怪怪的伍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化彭瘁,有效地提升了视觉效果伶公默。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怖牟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疯淮、转向灯以及雾灯怕咯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猎。   作为一款紧凑型SUV淀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炼哎壤,轴距达到了2630mm端。与同级别的海马S7相比椭,虽然在车身尺寸方面有所减少凌肪,但轴距却多了11mm艇蛇,整体空间表现令人期待峡乔票。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锚嗓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上劳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弦寞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浮。" "   全新的A3备受关注醒倾,这其中的原因有两点毛凸巴,一个是加入了三厢车型慨激。而另一个磺创妒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辱切。只是这台车来到国内较晚号笔崎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生旁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地常,简单明了的说吻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瑰黔,而必要条件是横置发动机堂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本甫借腥,但消费者从中又能得到什么寐芜颧?如果按常理来看恐,对消费者的好处应该挺多的惦,比如车更便宜了匹骗暗,就算车不便宜配置也应该增加了愧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邦蔑。但上述这些还只是一种期盼亢拌邓,毕竟这个平台的车型刚量产不久茫玻弓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显藤城拾。至少高尔夫7是这样梅莽醚,而全新的A3由于正式的价格没有公布潘肯合,所以也不好定论睹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酪刑,这次引进国内的共有四款车型迟情,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型联,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晒,6速S tronic双离合变速箱烘画紊。在本月的21号忍令,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讥壁。相比老款的两厢车型接伺,轴距和车身尺寸都有所增加文囱,而且在轻量化上下了不少功夫复宦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巳退,但在配置上基本都可以进行选装效苟杰。由于三厢版为新增车型腔汰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唐匿俱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匈雷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市燎,“小改款钩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坊,而值得注意的是怪群负,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迹舒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秆哗仆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力必。”吉利控股集团副总裁敬论、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态煽蹿枫,欣喜之情溢于言表寇。    亦或是巧合胖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能歧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岁,一方面瓷冗闲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖韶,另一方面累莎赊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁霖挡轿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纫,种种迹象表明架,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恒。   诚然匡湍灭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车化,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讨玖煤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侩,孙晓东对媒体表示骸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪错箔,吉利收购沃尔沃之后芬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点羞泌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹦角。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应飞僻。" "  在国内唱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逝奥泰,它凭借动感的外观狈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磁唱,后来者RV4聊哥、途观插、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮示高,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猫台鸿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎路,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瘫敲。而今年蓄傅敲,东风日产给我们带来了第三代奇骏朽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恼掠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承碌巍,年轻化箍视竭、动感化的外观设计就是最好的证明晤辣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帛镶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车空瞳帅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中砰,层次感以及运动感比老款强太多了扔我。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的箱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条叔,流畅的曲线让它不在干巴巴椽膏但,整体饱满了很多锈锤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯点,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勿。   在侧面线条的过度下半洽省,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蒂,并且加入了以装饰性为主的扰流板檀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赫露。后尾灯变化更为明显潘挂铣,竖条造型变成更为接近长方造型檄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”葛,一定会想起Jeep膜祟该,提起Jeep汝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了台恰磐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舰馆辅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贬,看看它在这部分有着怎样的表现贯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敖,并且不可选装以外航,2.4L 豪华版可以选装该项配置型碳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹭母叼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版并,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窝拆,从功能上来看比较全面起晦萎,下面我们就一起来看看它的实际表现杏。   更多精彩视频扳犯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作差,调整比较细腻蝎囤斡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位低,而且还可以停得很正肺喂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可人绩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缅鼓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示硼纷距,如果继续操作鞍,系统则会中断本次自动泊车当睹熬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题薪,我一定会把奇骏放在首位钾眠灿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斯霓,性价比非常高惊百认。不过自从2008年上市至今的6年时间里埔慧,它始终没有太大的改变背衡咎,另一边竞争对手们却在不断进化塑守,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者趁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘艘厂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衬砂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梦街,而看到新车的第一眼就会让人感叹市:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了视项夹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缅闭善,并且也是该平台衍生出的第一款车型陛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酿扮。相比老款车型略显古板的硬朗外形艰钵蚊,新车则显得更精致搐写,更有设计感禾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炬吻署。当然多,除了视觉效果之外温厩蛾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堂介缎?这也是今天我们需要探讨的问题倡吉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型餐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辰膛,我们本篇文章的测试内容并不全面镜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弄伴额,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据话,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骇萄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汹宛舍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鹤娩敖,里面对新车外形势赂感、内饰等方面都进行了详细的解读弧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翰茹失。另外推,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捎。   ●增加更多高科技配置蹲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品据氢,除了拥有出色的设计彻桓、良好的工艺和用料之外俏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸽垮蜕,翼虎就是个很好的例子钝冷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狸。如今的新奇骏身上暖垃聚,我们也看到了各种高科技配置推,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平许苛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了琉黑,在两年前它就已经崭露头角氢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蓟,连控制面板都完全相同潜行蕾。虽然东西不算新晴撮甸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化敬绦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代外,汽车作为生活中不可缺少的一部分焊宋藉,也同样要跟上潮流慌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酶,很多的印象都集中在日系的丰田车上裳付,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等踩儡,由于起步较早怂,所以在混动技术上都比较成熟官举垢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型眯杀雌,一方面是因为未来的趋势骚,另一方面就是对环境保护都有一份责任两粮。但能让人印象比较深刻的不多瑞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外薪挽舅。经过一天的试驾体验厩列蹿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捻遍挡。   外观方面蜕泪河:设计大胆前卫帛盒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后对,给很多人的印象就是模仿牛喝辣、复刻牡沟,aygo豌典、花冠娟竣捻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翰风访。实则也是没办法的事儿趣趣惹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始柏饺,不过从秦看来泛溅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寂促。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呕拍磋,整车设计偏向年轻化堕杭挥,前大灯内加入了日间行车灯辫烈。车身尺寸方面杰岁故,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm彻赖啪,轴距为2670mm挟。   实质上遁,比亚迪秦的外观特色鲜明痢晶,个性十足圭顶,他并没有针对大范围客户群体而设计呸岸钒,更多主打年轻骚社食、时尚元素粱。这样一来枷达辽,优缺点也相对明显施搂,需要一定的时间让更多的人来接受他劳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番持,充电方法非常简单也很安全忿。通过家用的220V电源就可以直接充电凄得,但是要采用三相插座究担济。车内的仪表盘可以显示充电信息娟挡,包括电量以及预计充满时间繁,而且还可以选择预约充电垢警郴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侯剁锋,虽然我的“档期”已经很满田险勿,截稿压力山大淋断。但作为潜在车主何,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酬,它和福特嘉年华撂趁、大众POLO会有多少不一样券忌,谁更值得购买嚼。我想这也应该是大家都很关心的问题讨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息婚曙,以供大家有更多了解葛伶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脆浆,分1.3L和1.5L车型礁,提供5挡手动或4挡自动变速器胶谦不。这也是国产的第三代威驰车型了,相比老款车肃,新威驰变得价格更低诗毒、空间更大氮发。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫都,在广汽丰田4S店中销售摩窗,价格区间6.98万-10.88万元俗莎畴。两者动力系统筒、内饰设计完全相同响。只是外观分成两厢与三厢佬,配置上有细微差别而已啥。好了臣鹃,我们就从外观开始说起龟绒葱。" "  导语鹊骨抱:在新能源汽车研发领域宦,比亚迪一直是领跑者敦情突,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车届记。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者葡铂裂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泼谅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疼,能够开发更为节能建、环保的电动汽车产品继赂,实现性能的提升和普及应用呵码版。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作味。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车佬句。   历史上肃覆,秦灭六国谦秸窃,结束群雄割据时代谐麓孙,统一中国峭晶,开创了历史的新纪元饶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伪,势必证明其在以下六方面的实力床:   一浩、比亚迪秦到底有多快惧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示退另戈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抱,23%的车型在8-10秒聪,17%的车型6-8秒苇聚,仅有8%的车型小于6秒泛,代表车型如保时捷卡宴4.8L烽。今天菱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下齿册,秦百公里加速为5.9秒琴嚎,而记者实地测试时懦会,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奉硼。   跑得快自然有其道理和豁涸,秦具有“双模”动力颈仕虾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹿,在混合动力模式下纶回歪,秦能爆发479Nm的扭矩茧纱,某种程度上可以与那些超跑抗衡獭砷缕。 二娄、秦油耗到底有多低奴辞串?   根据国际标准测量核算垮粒啸,秦百公里油耗仅为1.6升镁擂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式砂瓶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孪岸揪,纯电动模式时沤剁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尝,整车自动或者手动切换至混合动力模式莱翁。在所有模式中势粱,秦还能进行制动能量回收帽掀湿,即电机向电池反充电垢,每百公里回收2.5-3度电皇绵滦,可以多行驶约15公里时绍彻。 三恨涉、秦充电到底难不难觅厂诡?   一句话回答触巢:有三口插座的家用电源就可以伯伦,就像充手机一样方便临囱妹。秦的电池容量为13KWH栓,可通过220V电压痉,3口插座从毒肚,4-5小时充满电亲。秦随车附送一个智能充电包啼蓟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颠少睫。   四篙苔浆、既然用了大量驱动电池尽碴贝,到底安全不安全?可靠性如何郝泛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辑藩茂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潍图。单位能效比仿临炉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池臣锤。但是安全稳定性方面则恰恰相反唱畴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池读绵茅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘎,是目前市面上最安全的驱动电池讼榔,没有之一茨的。   可靠性方面琅店幻,据比亚迪测试季亢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扫丹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碉垮瞥,业界罕见黄。电池电芯甚至终身保修傅蔼莎。 五尝、秦操控驾驶会不会很复杂陵斧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样错,习惯之后甚至更加简单汝焚。新增纯电模式叶悖控驾驶鲁级,更安静匣隘才、更节能谭。   六搓师、电池组电用完了如何行驶闯械搐?   据技术人员介绍两删,秦本身不存在电用完的情况雀。电量不足时匠堡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式羌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电劣。   此外那喉砷,行驶过程中惩两漠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛋陷疯,并储存到电池中羌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车答,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秒斡辨,其次是QQ me猎,PT漫步者之流唐淬沟,当然还不包括那些“只识其样迟杠翁、不知其名”的人群错力梯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绵,它也是双龙汽车最具标志性的车型腾。在迎来双龙新柯兰多之后钝存,就在近日且,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闻攀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迸死,但却让我们可以由心发出这样的感叹圣晚,爱腾终于正常了驹蔽。   从推出2011款爱腾至今贾恕,已经有近3年的时间廷冬具,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势官琳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辞,伴随着2014款爱腾的推出邢秆喉,有关于这款车的一切笛赂,也自然成为历史霸侵,被我们封存起来僳冬。全新的家族化风格设计锈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颊精臂,与新柯兰多相似的样貌磊,让新爱腾不再具备专属性懦阮。没处前部细节的设计盗程八,都是那么平易近人句梳鞠,平庸的再没有任何特点晾鹃抄。可能人就是这样舌,老款爱腾在售时奇,人们总是说这款车有多难看抡,有多奇葩似母,但当它真的成为历史后肉,我们又会感到缺少了什么翠淋粗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化创溃,但还不至于让它从中获得什么优势摄戮,车尾部简单的几处变化帛据负,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磕。现在在大街上纫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的联齿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氰统。   本文导航" "   这年头在路上跑着巷探,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼笨刃蟹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念律,把自己造的车不断的加长合,就算不加轴距也得把身子给拉长叹妮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驳烷漆、大型车上霉僧,感觉有些资源浪费搂丢稗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车就锨睡,“L”的作用才更加实际橙屠稼。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒙肯,小惊喜了一下虚忍缅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了崎勺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了边栖疯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辜痊、大众polo吼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诡。目前这辆车共有两款动力惜、6种配置车型在国内上市恳极辣,指导价格在6.98万-10.88万之间搭杰。由于新车型且上市时间不长廉,所以目前的优惠幅度不算很大并教,基本在3-5千元左右牌。(个人观点嫌:致炫埂标闯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袍吧莆,厂商指导价为8.7万-10.68万贝恰唉,搭载1.3L/1.5L发动机稀连趟,5速手动/4速自动变速箱里。" "   曾几何时察山,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾即,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梧采痛,但却没有获得国内消费者的认可队。如今弗廉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前篙落伶,其售价区间为15.48万-21.98万元镶,相比老款车型有所降低甭膘。另外菇纱匿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闯骂,并针对柴油发动机进行了重新调校使。下面就让我们通过试驾体验净,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钙偶尚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缉杀撵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唤掇,并采用双龙全新的家族式设计店算,整体风格与现款柯兰多十分相似镰。然而耐挎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整路,其车内布局依旧与老款车型保持一致氛,略显缺乏新意孟镐姥。   小结鸥搅狸: 相比老款车型来说为呛,新爱腾的外观变化令人欣喜怠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光墓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尽烤。不过牢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容际。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鞘色。在海外市巢济啤,新逍客提供3款发动机肉科,配备6速手动或CVT变速箱涣,在英国的起售价是17595英镑响阿踢。与现款车相比淌芒搅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尉鲍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处枫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型轰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贪。 ● 外观介绍墙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型猩糯:宝马2系Active Tourer喘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蚕蹿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隧为笺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓄拍篡?车展上的展车给了我们答案焦飘佛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荷弊趴,而在正进行的2014日内瓦车展上瞎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出笛咳。和两厢版一样庞缓豹,全新标致308SW基于PSA的EMP2目寂闳罚块化平台打造崇泞酗,造型新潮时尚阮降,细节设计则突显旅行车的元素程,保持一款旅行车应具备的实用性些。据悉承轰儒,该车将于年内率先在欧洲市场上市磕蛾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挟涎抒,相信国内消费者很快也将与它见面取讼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后金握瑟,全新标致308的旅行版如期而至先鳖。从整体变化来看厂吓,它在保持旅行车实用性的同时戒势,将重点放在外观鼻撵溶、内饰的调整以及配置的提升上剖脐,新潮的设计更是让人眼前一亮黎蟹。在我看来落凌,它的变化是非常积极的帘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缝,现在它要做的就是尽快进入国内靖溯蜗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章默:   静态评测    ?   更多精彩内容巨颁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叼段琴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骡癸。早在上世纪五六十年代昏萄歧,Citro?nDS就用上了可变悬架雀事俺、随动大灯级合设、转向助力烹芭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术崩腿,加上极为飘逸的车身设计经妓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堂构。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌补,2011年长安标致雪铁龙成立粕茄处,到今天我们测试全新DS 5LS必娟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实你,音译的中文品牌名念起来很接地气绵弹性:长安谛艾仕誓酣浇,有股莫名的喜感斗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器使马,是台正儿八经的三厢车蒂。   ●外观圣摩舵:考虑国内需求瑰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前栋懂捎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5任集阶,后者里里外外都显得格外前卫泵啦茧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度首啥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实放、更好接受一点轮鞍。当然水啪惭,前提是得保留住原有气质熟攘。   在这张全新的前脸上闭烷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰擎傻跋,官方把它解释为“飞翼”耙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炽痛,由于边缘不是那么锐利木抖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪箩,接受起来没那么难锈剑佳。   车身侧面和尾部看起来很饱满礁、匀称污蛾,其实我个人甚至感觉比车头更好看杰猜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰新螺,厂家说这是做完市场调研后的选择胃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缮协,想想也不无道理吧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棠狈,与其后期车主们各自琢磨酱穆荷,不如原厂直接把这事办了闯鞋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窍桔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挨塘店:下文简称新阳光哥,以便阅读)吠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晶桥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勿峰沁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仿确。现在它不光新潮酱岗炭,还进一步提升了性价比软同筷,为与定位相当的大众桑塔纳黄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陷灭。 外观羔恫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缚头,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辅滩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分边拈萝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缎,达到4456毫米挖路炕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平灰础鸿。    此外蕾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搔,由于在东风日产的产品体系中请伍寡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)适,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匙烩猜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沛锌峨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吃星,我已经身处呼伦贝尔牙克石卸扦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气四连。尽管天气有些寒冷狄藤,但此刻我的心情是非常愉悦的骏共卵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剧萎皆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陕弧幻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世土傲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俏,当然我也不例外登据猫。这次除了911之外弗烷啊,保时捷还带来了Cayman驶、Boxster宿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狼始,让大家分别体验RR(后置后驱)惊惦、MR(中置后驱)关率、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧魂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孩,即使在这样的冰雪路面也不例外颁赂佰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奉媚貌。在练习漂移之前鬼狈磷,充分的驾驶培训是很有必要的露锰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时布磁肺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嘲捕歉。   ●车辆失控该如何挽救拴马?   当车辆发生转向不足时疽错,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)善,稳住方向并且慢慢回正死,切忌继续打方向泄勿弓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向邯捞,反而会加剧转向不足的发生侈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凛殊较,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度井瘸败,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线封签搓。对于一般人来说辞草,应付转向不足要更加容易一些纷惮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术背溉嘛,而转向过度一旦被合理运用飘,就能成为过弯利器体芥,也就是我们平时所讲的“漂移”呸。   ●如何才能实现漂移奥硕借?   要想在弯道中实现漂移溺哪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骚。针对这次的车型以及冰雪路面颂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舅烧:   1刨卞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慈孟,我更愿意称之为惯性漂移过弯淖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近貉、甚至小于90°的急弯藩赤。 ? 『以上为PPT截图套念溺,分辨率有限笑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泄扰驾,然后反打方向请扩,稳住油门漂移过弯翟材。例如在通过上图中的右弯时肥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瀑土欺,然后左打方向掠排轻,紧接着再右打方向灿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动填凛蘑,别慌拇桨,这正是我们希望看到的秸私,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心禽撂贝。随着车尾横向滑动的产生使署祈,此时驾驶员应该迅速反打方向缓,让前轮时刻指向出弯的路线权藐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度春镀委,随后在出弯时适当收油并回正方向誓敌竟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了手编饶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拭,方向盘转动角度都不宜过多丁白肉,最好控制在90°以内不枫杜。其次油门动作务必细腻搂堕谷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系答,给油则会加剧侧滑千,收油则会减小侧滑角度脐惹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挟。   2壤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坎。   适合弧度比较大的高速弯道错晴托。 ?   当车辆高速入弯时握薯槐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炉菜。当车辆开始侧滑之后镁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滥到,继续维持横向滑动别换,同时反打方向控制出弯路线廓剖,之后的动作与第一种方法一致穆。对于初次尝试的驾驶者来说概,如果入弯速度不够快也没关系梳,你可以直接省去刹车这一步骤钉颈,在入弯时适当地轰一脚油门香叮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑很梁哦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控授础念,并综合运用得,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汐陕对。例如在紧急吗墙携、高速的连续S型弯道贾痕稼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心太,并且辅助刹车改变车辆的前后重心霜,从而划出一道完美的漂移路线现冈谁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滤搏肃?AE86在高速S弯道超越RX7敢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堕赫攘。   当然滦膊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顾们僻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诡潦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骆躬冯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶癸弘居,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贾霜奋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脾陪,驾驶员只需控制好刹车慑、油门以及转向三者之间的平衡即可黎礁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赫观。   然而即使是这样鞋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戮斡尺。冰雪路面凹凸不平步,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衔燎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验埃插,所以技术和心态都十分重要溜栋答,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铣檬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陶璃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脆惭桥。在这期间串捆,沃尔沃创造了无数的第一吧,也赢得了不少的辉煌成绩规弦,当众多车企迎头赶上之际鲁筷瓤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中客娘眠,并将其命名为Drive-E轮泵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鞭陪案,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命配挫吓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅交,实现了靠背调节和腰部支撑皆按却。 1967 推出首个后向式儿童座椅刮惹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护相。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绩传删,将有害废弃排放降低90%以上翱甫仙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)深,一双“慧眼”保证驾驶员的安全男。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生核,有效减少或避免低速追尾碰撞脸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擎,至此安全范围从车内延伸到车外胚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩匡寄艰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数番判懦,从被动安全到主动安全沟,再到行人保护李啡林,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可败。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域称,空气污染现已成为最热门的话题陈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事取,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沏稀。   Drive-E是什么 坦?   即E驱智能科技釜滥秒,代表Efficient Power(驱动更高效)篓痹暖、Electrification(驱动电气化趋势)狗椽、Environment(驱动环保潮流)扇粒,从字面来看很容易理解骄卷概,简单来说就是引擎高效化龄,这样一来既可以保证动力性目叼唬,同时还能达到更好的排放标准捻弗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征玛瀑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俊。   沃尔沃还将这一技术投身于氖夂担块化的研发寞,只需变更增压器亩饶耍块与催化转化器奈辏块等主要部件梳筏秘,便可催生出一款新的引擎产品唤炊蓝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上愤岔,大致可分为4类秃炕关,即汽油直喷引擎浪、柴油高压共轨引擎老狮,单增压引擎(T5)技、双增压引擎(T6)匠。 以XC60为例 催,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恫瓜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例防,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稿成,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杭,在动力输出上也略有提升唉耽淬,其中的原因自然脱离不了小体积匠锹、轻量化等一系列技术的支持鸵。   此外变速箱方面也有了很大的改观犊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%八森,挡位的排列也更加紧密骄炕,有效缩减了换挡时间羡砂普,从而具备了迅捷的响应能力售痕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现擂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宽坑耗,耗能经济性方面得到了进一步保证竞,它将改变城市路况中引擎启停的时机轨褥,改善油门的响应辞队睹,空调系统转化为经济模式工作必瑞牡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作品呛播,而在65km/h以上松开油门寸,引擎还将会处于怠速状态垒酮迟。   本文导航酷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啊吹屁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位眠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唇黄皋。不过盯饯鞍,动力并不是我们今天的主要议题吝坦诚。秦的下盘功夫方面表现如何哩八?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纺吩坪?这些都是我们今天要研究的内容瓣。综合起来汉,我们最终目的就是想要弄清一件事镶碗朝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色可欠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辰淮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恒驮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芜。当然掳汉,由于秦有着体积更大舶福泊、更加复杂的动力系统弄淌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刚拍兰,但由于双叉臂需要更多的空间敬矢钙,因此也是不现实的犯票。在材质方面谁免粗,秦同样表现中规中矩霞胯定,并没有使用轻量化材料为车头减重勺,亮点并不多济倪。由此可见艰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敌弹裁。   不过乌,由于混合动力系统的特殊性杰,秦也必须做出自己的调整肆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弧恰。比如霞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歪氓漏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上眉。此外馅缺迟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稳,相比速锐在直径上增加了将近9mm工,看起来很是显眼睡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化染,而在同等材料和工艺的情况下畦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度窜良繁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赶瞧间。   另外莽盗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架眷规淳。与速锐的非全框式副车架不同捶祈欺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刮酗秸,由于加入了电动机和管理单元寐侯告,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饥柬,因此这样的变化当然是加分的邯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套麓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缆诚、振动和声振粗糙度毕白韧,欲知详情请点击这里)狈何,是个值得肯定的进步苏赂敦。此外即,与速锐相同涵狄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磐,强度更高须,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力黎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虱师,现款钙В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幢,不过福特已经为此做好了准备蚊,日前刚刚发布了新款咐Γ克斯斗。它采用了全新的家族化外观疏地,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辜,不过它真正的杀手锏乾,还需打开车门才能发现糜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裳,进一步抢占细分市掣邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妻圈,满足那些对于性能有一定追求的消费者饺票,比如轿车中的S5贾楞巧、S6剖抄戏、S7馈疼酱、S8等等晾。就在不久之前的2013年12月趴赌体,奥迪SQ5也正式来到了我们面前变纬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)台绅。 外观勤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态稳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兽差,可以随时面对那些不识货的挑衅者吉。作为Q5的性能版车型锹督挠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亮纺夯,颇为低调讳蹿半,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骑。 车型图片 基本参数溯谜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溅蹄啃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别受贰泻,特别是车身高度经过降低亩晾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呵倍,而轴距也有细微的变化潦棚。   其实只要细心观察俩臣餐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尝,除了特有的徽标之外腻驰当,SQ5的镀铬条有别于传统车型履,采用的是双横条样式畴巍唤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迫廖蹋。而配置方面崎钮崇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亭贰。   尾部的变化主要集中在下半部分涂撤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力佳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氯筏硅,可根据行驶状态来改变排气开启程度狄寐舅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胖乘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撤娇,前者就属于少数派剧答娶。一个是只有追韩剧的人才懂善,一个是全民百吃不厌抗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品独,其实上一代车型在国内早有销售纳,只不过跟福瑞迪太像了邵,外观不出众澜滇窝,关键是动力平平汝内透,所以最后并没有收获太多既顽琅。全新速迈刚刚上市叭,售价17.98-22.68万元盗图慈,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钩秀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常会酚勉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈取界。通过简单的对比敛廷奠,不难发现览,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版擅反,名字叫做ForteKoup偷鬼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机壤胎,售价17.18-20.08万元情。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芥,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘦哭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棱,现在看来谈不上惊喜惕,只能说还比较精致嘛头勤。虽采用了大嘴的设计删嵌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步层,或许小女生会喜欢岗去矗。大灯全系都为卤素光源蚕锈,并带有日间行车灯泰稼菏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丘。   走到侧面席,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓤臂涎,但两门的设计为它增色不少是掂盗,在绝大多数人的固有印象中苫胜课,跑车就应该是两门奖,并且应该是无框车窗仁去,仅从这两点来看蘑,速迈确实都做到了贩裙盗,开在路上的确引来了不少的目光追随锯票东。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流澳疏撑,我们一致认为车尾的设计更为出彩归,短小渴抛、精干律,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受郸沥赤。除此之外蝎褂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朽伺畅,而且排气管口径不新篮摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强笛。轮胎为韩国本土品牌臼,规格为215/45 R17颂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悼卞。   当然叭,如果你选择2.0L车型的话倒,你所看到的黑色外壳后视镜困龟、前后包围的碳纤维纹路饰板峨息筒、双边双出的排气管聘杀乔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了维臣。" "  讴歌这个品牌隙甫,或许很多人不是太熟悉提。作为本田旗下高端品牌搬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任团,而且在美国市陈椤,讴歌的品牌影响力是非常大的屁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杰赖,大部分都是人们对这个品牌不了解撮股,影响力上不去巍赣,导致在销量上确实不尽如人意肋府判。对于这次全新MDX的到来祈,个人持有赞许的态度柏埔并,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恰挎,还是那句话侵擞,品质上去了妥沧,接下来就是提升品牌影响力了怂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哥,大灯的轮廓更加细长破谋超,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勉惺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裁,但内部结构和MDX并不完全相同炭宏。雾灯被一条仿LED的光带替代驴,进气中网的细节刻画更加运动捎介期。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翱膝,侧面造型给人的视觉感受非常低盆弗换,这和前后大灯的位置有很大关系冲峡嗜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潜棺农,注重舒适性男糯姓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埂聊,而压低的姿态却更加动感杉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱充逞。尾灯造型相比较现款修长沦凭彼,优雅的感受也来自于细节的 设计省沫圈,但貌似通过我的观察匿躬恒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源橇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置念,让尾部显得非常简洁秘超。   本文导航挂:" "  2014年2月20日沃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市底奶。2014年型奥迪A5的最大特点是溺鹃送,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜕褂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弦椒怀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闷楼,共有19款车型记行,售价在49.98万至85.8万仍虹侥,具体价格如下捶蔫衫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表檄拍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涉舞。配置方面富臣露,也与现款车型相同乏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呻其。   内饰方面袖,2014款车型也与老款车型大同小异嘿储,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谦坛褐,同时门内饰灌靡、座椅中央扶手双结、都采用了纳帕真皮面料堤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娠污。而2.0排量以上的发动机则保持不变宽堕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杯盎铆。   变化一请李:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矮姐,在原有的缸内直喷技术的基础之上呐,加入了较为传统的歧管喷射唤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陵恼,通过二者各自的优势芍刷抬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求死鹤蛔。事实上刃歉,混合喷射也不是什么新的技术涉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用靛凶北。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翅赣唇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市集,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善百。   变化二算仙:排气歧管集成至汽缸盖内栏丁唤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坪粳漂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力家柏,从而减低涡轮的负荷日,提高涡轮寿命铂铂杰。同时滥妻噬,因为在进入涡轮之前进行冷却歧,相当于提高了涡轮的进气温度限制洪唬,可以允许发动机有更高的排气温度郸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高笔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寇,同时结构也更为复杂淘秒端,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战农哗森。对此玩,缸盖内的冷却系统也进行了改进芯氨湾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)风拨。   另外辽拔帝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乐鸵坡,还有着两项小改动搜。使用旋转阀木┞剩块替代了传统的节温器诞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鬼猩橡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制催晌壤。   根据官方消息斤汤雀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淋体,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厕疮膏。笔者也希望在应用新的技术的同时酱米,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忍阿。 责任编辑滥:王晨熙" "  A00级(微型车)蓄哺,在人们印象中这类车以实用性规、代步功能为主沉,低廉的价格促使配置也不会太高譬共逝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候癸,一款车的推出打破了这一概念鞭文枷,它就是全新奔奔剑,来自长安汽车崩崇。   感官是人们的第一直觉反应朽逻固,所以外形设计的重要性不言而喻薄,为了使人们印象深刻戮峡悉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衅膝,道理很简单腺椽唱,日本是微型车最发达的市场舱挽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展届,在2013年广州车展上练,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虾,除了时尚的外形设计以外氦,在细节做工上也有着不俗的表现夺雀欺。前脸的设计整体性很高弄碘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拈拢馆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表相兔悸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胺隘山,不过这一点在外观上并不明显绞卯,这源于贯穿车身的硬朗腰线坞,有效将视觉性降低盗兜裙,同时搭配造型独特的双色轮毂坪内,让这款小车看上去时尚动感胜桂感。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孤拾羌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陀,如果仔细比对善唬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棚笛。除了引人注目的设计以外肮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幕测啪,具有加热功能的外后视镜藉嫡、15英寸的抛光双色轮毂垦兔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碱泪揉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粕狈懒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饱背,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d维妓菊。不过瞪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲍,从内到外蠢静任、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舍,可以说是一次完美的蜕变全。那么这款新车究变在了哪里烘汹?它究竟新在哪啦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玖阀酱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汉慧涩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大链需,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哺凹卸,轴距则与老款车型保持一致奖竣司。在尺寸变化不大的前提下釜版当,改变外观绵比费、动力废拱、内饰菜嘲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关父浆,2月19日这台新车也正式来到我们面前效棠,并接受大家的考验褪棉福。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粟,但这8条是我个人认为变化比较大的似攘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点愧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抱,我就有了一种预感市,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浮伟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俺。全新X5给我最深的印象除了家族化外禾咐会,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泼宿咎。首先屎扛薄,先说说全新X5的外观似,“大尺寸双肾进气格栅”朝、“开眼角式前大灯”际,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致断合挎。    现款宝马3系推出的时候处,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉售,现如今随着全新X5的上市极蓟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剑瑞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此备梅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陡仇廉,据悉迫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯跋老。值得一提的是腑恰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般活惜,给人一种炯炯有神的感觉爸妨任。    由于新老款车型的轴距保持相同戳恒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉麻昆坷,反而侧面的腰线给人一种力量感贝,这也使得新车看上去年轻了不少龟。细节方面谷,新车在前翼子板上增加了进气口效,突出了宝马品牌独有的运动基因韦奔番。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格里噶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迷莎肪,提升了夜晚的识别度潜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起檀,降低了风阻系数色绿貉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性递。" "  版权声明公揣:本文版权为网易汽车所有巍,转载请注明出处翱。   在2003年世孟社,奇瑞QQ的下线让这款时尚陆梁、便宜哎吗撩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浑痹履,之后短短的几年间检颇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话处,然而到了2006年长安奔奔的推出邦小谦,打破了QQ一枝独大的局面诬。一转眼盖微暑,已经过去了10年的时间刚抛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乃十棉,在这个追求个性煞、讲究品质的时代剃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则葡赋,而长安似乎也意识到了这一点挫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荚侯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者躬靡?   从厂家方面获悉祷攫涸,老款的奔奔(love)已经停产死,而奔奔mini则将会继续生产销售希,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惜轮需,前者主打精品中高端微车市尘肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战谴喘羡。从定位上来看桥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疯莎,虽然沿用了奔奔的名字姬玛送,但整车的设计瘁、配置以及售价都会高于老款车型贸。   新奔奔客户群体是谁馁?   在很多年前狸插骆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莎梯促,到底是买奔奔还是买QQ紊北葱,在那个时候搂,很少有人会关心这款车设计的如何脓、驾驶感受如何戌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滇粉哎,省油算闷、皮实尺胸操、能遮风挡雨就行剑。   现如今炕管筹,80后烯铺抵、90后已经成为购车主力磺铣,这些从小听着walkman弘令刀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计混、用户体验以及品质都有着更高的追求释吭,因此在座驾的选择上同样不会妥协蘑灵图。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豆尝乐,新奔奔就是冲着他们来的骡孝。   新奔奔主要的竞争车型是里屑沛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瀑斗迹,但从目前得到的消息来看疵,5-6万元将是其大概的价格区间陈浑。这个价位中既有一些合资的微型车吃些撂,也有自主品牌的紧凑型车式卵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绷题蜜,比如两厢赛欧叼嫉、奥拓回梨、玛驰以及低配雨燕等等车型饥几。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线迟翰棺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些内虎拢,产生竞争的几率比较小廖。   外观傲担:惊艳慑、和谐了拈赎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型级穿岔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朔:高离地间隙匹腹、车顶行李架蛾、双色车身等等嗣膘肪。没错肮,无论是跨界推聪铅、越界还是交叉车型腹慈纬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垦惺。不过世间万物频,徒有其表终究很肤浅讳令,我个人认为奖绦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勾。所以矛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诵捆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘲,它集沃尔沃所有看家本领于一身里珐诞,可谓全副武装粉贪淬。为了让媒体更好的体验这台车瞪阑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帕。没有固定线路啪纳,没有领队车辆渤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苯,它会和每一位汽车媒体人独处12天扰涵撤。而在这12天里珊,我已经和它奔袭了4100公里水,横跨了三个省份笑,体验了柏油赛道书、软土拉力浦、冰雪漂移惭、高速狂奔蹈蜂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裤,当然街互朔,最终的结果是艾恭味:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的募,正所谓日久见人心纳,交友如此溶,试车亦是如此痪娇精。回到正题临迷,和往常一样鳖讳,对它的了解还是先从外观开始贪丘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脾凌胖,相煎何太急”这句绝句竭,而在雷诺—日产集团旗下催尉煽,有两款车正在上演着这一幕发。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拌呜冕,还有这出色的越野性能辅恢继。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性轨裸年。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下眉螺,买谁更划算充嘲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问壕饶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秸,作为英菲尼迪的顶级SUV撵剑,QX80的售价高达152.8万伐疏,但经销商处可以优惠16.2万陕瑟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潮藉,虽说16.8万也不是个小数目蛊。但对于消费者来说闹,一个日产案誓,一个英菲尼迪丝纲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌协掂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)够问校:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湿剐泊,它的身材绝对够大粳厦问。从上图的数据来看霉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙薯亥坚,尤其是将近5.3米的车身长度幻,会让您感觉驾驭它有点困难敖埠。另一方面股,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型想趟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解路墒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墙刀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挂掀驹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足椽,同时也显得异常凶猛隧厦疗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉童蕊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大股,整体造型圆润峭伐,没有多余的线条作为修饰菱,但是反而会让人感到车身很厚实晦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鹊寿铣。同时注意它车窗的设计刮拴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱微伟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的飞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涟聪畴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涸矾辜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计煌霜,也没有了那种霸气嗓疲筐,转而给人的感觉是设计很前卫眠憋建。车尾的饱满程度与车头相呼应着稿澎脾,丢去了上一代的直棱直角膘韭,饱满的线条凸显着丰满的层次感杆戈。   日产途乐另乌首:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华皇,虽然脱胎于英菲尼迪车型匹,但途乐依然拥有自己的外观特征闪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灸霉合。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惹葡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出车慈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底售碾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骑,成为了车头亮点之一纪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型觅暗疙,这项配置自然是少不了的涧揽。我们可以找到4个摄像头心论桑,它们分别位于车辆头部检、左右外后视镜下方和车辆尾部岛四。以便在停车过程中瀑菲剃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凡栏,让您更加自信轻松的把握泊车空间教磊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头怖拐,大大降低了停车时的事故发生聊闯。   途乐   通过对比发现敦,两车在外观上的配置基本相同繁某艰,差别仅在日间行车灯上拱,不过随着QX80年款的推出荤宛甘,日间行车灯的加入应该不是件难事斜斥闻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毁卧侗,在相差仅有10几万的时候华革情,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店到铝龚。    责任编辑喉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碳党港,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骚,除了奔驰G贤倡、丰田陆巡系列空娇悉、牧马人等罐,双龙雷斯特也是其中一员惕,而且雷斯特还是柴油车培台。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倍全湘,以目前的接触来看歇,双龙雷斯特W表现不错兜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喀曙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铜辉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰人,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”羚。当然畅,在随后漫长的几年过后唐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌霸钠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO聚雄坎,该车型最大的特点就是其尾部造型倡灌洪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计电先,宝马方面肯定不会承认姆,但从年份来讲太卉泄,明眼人一看便知点。   外观磷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甫,该工作室的创办人正是乔治亚罗仆,不过大师的设计未必符合所有人的审美乌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异十,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调查长商,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势担醇绅,但为了照顾空气动力学与线条流畅铝苯冬,雷斯特的车头是圆的鸵起,所以在当时看来有点“离经叛道”崔。   而到了现款的雷斯特W难叮,这个“小问题”被修正了描谁,一体化的设计已经是大势所趋歇色客,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”土痢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碎迹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别东,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垫程。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拔现。通过车展上的展示贝挫,小编已对这款纯电动车型有所了解闺歇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验海,时至今日剂室拟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型昆县。据悉弗坎镶,之诺将在今年的2月份开始接受预订么款仇,上市后将以租赁的方式面向消费者车窃蚀,具体的细则目前还没有公布辟陆华,上市后会有着怎样的表现阀,我们会同大家一同关注德歌酿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前推疆靶,简单了解了一下之诺这个名称的由来祭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炼瓶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匆,毕竟是基于宝马X1平台打造搜杰倦,因此在多个方面相似度高也并不为过鸥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E报,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现去,其具体的表现如何坡绰漓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验灿。 责任编辑藏特报:沈楠" "  版权声明祁赤芹:本文版权为网易汽车所有旱拖涸,转载请注明出处多惜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计项,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蒜。它们的可见程度讥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猜互酸。可见度甚高的两个文字的组合磺衡嗡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彻祥。因此协陋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车艾涛。哦搞欣,对了爬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思揣。意大利人的自信廖摊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心焙斜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用床申苛?咱先从减开始说起匪揪。 Q坍怖:致悦只是切掉屁股的菲翔么溶厩?   A姑:非也答,前脸亦有修改亥,整体风格统一嗡瞪交,协调度很高饱。   我相信Roberto Giolito先生川垫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师湿办,在设计Ottimo的时候悍骄,一定会更加从容诞露。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”速,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杰型。在他的心中究琴,应该有着太多关于年轻滥慈危、活力的理解涂酚,而这恰是Ottimo的设计要点弗睡。 外观总结   赞善镜魔:个性鲜明睦纬蔡、标配LED示宽灯闭、轮胎用料厚道   弹犬:低配删减雾灯   " "  版权声明全:本文版权为网易汽车所有盒,转载请注明出处羚勤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乔顷霜,虽然距离现在已经有两年的时间凌埃力,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妓膘巨。而今天岭陶绕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘克,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皖,并且还是一台后驱车特瓣抄。没错伴敦飘,它就是华晨宝马3系搔票。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尽,其配备了2.0T发动机啤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟晾闪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱井坤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奔兰敝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哗譬。不过在今天的冰雪试驾过程中衔捶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)港挝女。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谜菇,必须先打好理论知识的基础踞。于是在摸车之前猴备,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课硼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丧勺苫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着分渭溶。 ● 项目一   热身结束了搔暖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淡。第一项内容便是加速和刹车梅坟,是不是觉得很简单颠?其实里边的门道儿多了去了咀。   在项目一结束后琅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式承屑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孙酸稿。一开始大家相差悬殊舅瞪挖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斜。接下来的项目二会比较刺激一些看把,经常会出现手忙脚乱的情况璃都,但只要理清思路按部就班的做颧偷梁,想要完成整套动作并不是很难颇汞潦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烁俄:本文版权为网易汽车所有惭,转载请注明出处味。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胶淮黄,不过始终都仅有手动挡车型嗡扳,虽然目前销量也很出色波,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户文。好在这一短板即将成为历史飘碌廉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出努寡睬,新车将于26日正式上市拱,我们也于第一时间进行了试驾体验灭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观时布陆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外傅卢,在外观方面也有变化前颂舞。新车根据高低配车型提供两种外观方案楷示农,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杆茅,而高配车型则对中网好谅、保险杠造型慰巫、轮圈和后反光板都进行了重新设计妙钦辆。值得一提的是徽男,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侥。   新样式的轮圈非常动感婚娜赖,在同级车型中实属罕见颊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致点协袍,轴距依旧为2725mm恭涛。车尾的变化相比车头要小一些娇核蔽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板偷瓤,不仅可以提升安全性报,同时视觉效果也更加出色矮罗妒。 有态度【试驾评测】烹坎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么故?   扫一扫煽场,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粉购沃,一汽大众全新高尔夫正式上市蔡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杆村,其中1.6L拥有三个车款赤檬耽,1.4TSI拥有四个车款环蒜,官方指导价为12.19万元—18.29万元腿撅。具体售价请见下表卷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力斗,但是却拥有三种功率版本丛簧茹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惰,因此在动力系统方面艘铆蚂,消费者有三种选择们。    我们从上面的数据可以看到娶狸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者标阑,1.4T低功率版是主流之讯辞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右继。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮度缄诧,但是它的售价高达18.29万元掸版,相对比较贵堤咸秘。    全新高尔夫提供九种车身色彩海隧蜗,分别是塔希提金伸叼筷、唐古拉白舵胖、珊瑚蓝涪抛氯、魅力紫切、玛雅红握梅、季风灰供落、水晶银以及深黑和极地白欠。 ①躲:16寸Cosmic款轮毂 ②面缮:16寸Cubix款轮毂 ③潦榔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂步,其中15英寸的一款础,16英寸的两款鞍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绘陀钉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寺韦蓝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拐裸。    全新高尔夫提供标准座椅爬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坊悸辉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汤,舒适版车型则都配备舒适座椅朵梅弗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卿阂。    在材质方面锋继,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迸铃,分别是上图所示的DianDian黑色织物非巨店、Zoom/Merlin黑色织物臂冉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择橡,分别是Vienna黑色真皮幌许、Vienna米色真皮舒勘、Alcantara黑色翻毛皮哎饱、Alcantara棕色翻毛皮巷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挫拌,有两种风格可芽嗑嫔恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伞,同样有两种颜色可押詹怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料规护,有黑色和米色两种可严琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筒氓敝。    在车内外装饰件方面拱,不同配置的车款也有不同的安排趣枫棚。像侧窗下沿镀铬装饰条楷缔、双排气管屠杏、镀铬装饰双排气管腥婆锑、动感鲨鱼鳍天线臂蝗恍、真皮换档手柄锈担、科技质感装饰条领、金属风格装饰条孪、碳纤维风格装饰条等等汲,针对不同的车款都有不同的配备僵钒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富逢害,配备有MKB多次碰撞预防系统菇、ESP车身稳定系统甫霓平、ASR驱动防滑系统建齐、XDS电子差速锁迸、前排侧面安全气囊磊侮绥、后部4探头倒车雷达饭丹谓、前部行人保护系统渭、自动静态转弯补光功能等等蓉岔唯,但是在舒适性以及功能性方面烩,并不是很丰富表凑憋,但是也可以满足基本使用素酥。   1.6L自然吸气车款如何盐仁倮伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚缕怠,它拥有手动时尚苗、自动时尚以及自动舒适三个车款焕箩屁,手动时尚与自动时尚的配置一样谎担托,在价格上二者存在1.2万元的差价禾,主要是变速箱配备的差异博。所以在配置对比环节革离蚂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鳞刹盲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元莲蜂,差价为1.1万元骸。    在配置对比的环节我们可以看到但,时尚型与舒适型之间的配置差别膏弓,大多数都体现在外观内饰的装饰件附,以及车内一些常规功能方面譬石瑰,主要是顶棚储物盒矗类、后排中央扶手刮芦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半栋脑掏,实际上最有意义的差别在于全景天窗烂、后排出风口申、蓝牙电话穆冈、定速巡航怂枚、驾驶席座椅腰托耽呸、TPMS胎压监测系统这几项上诲并,不过在这几项配置中盟受惊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惹反,尤其是全景天窗抨。    从价格上看矛口,二者的差价为1.1万元挝掣陆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诚稀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品看担,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菊,所以我们在这个推荐环节狸骗,更多的倾向于低配车款遁爬偏。 责任编辑涉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炊关撵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发规。它采用了全新的DS家族式设计风格琶,延续了一贯的法式浪漫风格蟹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素评杀丝。新车基于DS5平台打造巫贝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机昏。预计在3月左右上市鳞郝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腥内,让我们一起来看它的表现如何巫岔。 外观羌扁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅倍裤檀,却多了一些时尚及科技感块撕郎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辣恰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感圃莱。镀铬装饰拿捏的也比较好位。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拐锤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赴拟迹。也表示着DS的品牌走向独立糯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型第,有着都还算不错的账面数据膛放,车身长度为4702mm岔,宽度1840mm摩,高度1515mm.轴距为2715mm能舍。上市后会把目标锁定在奥迪A3砂。 车型图片 基本参数没: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诺土请,除了前车6颗驻车雷达之外瞥蹭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能庐痢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰份,从视觉上拉伸了车辆长度伦硕,尾部设计了一个小小的尾翼混,尾灯下侧字样表明了其国产身份露。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头华膊栖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秀帆廊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淮函底,真正的排气隐藏在了下面差。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词料洗俩:高离地间隙改帝、车顶行李架慈、双色车身等等敦峦。没错创,无论是跨界喀香激、越界还是交叉车型乖旁输,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厦。不过世间万物婆蜂蚊,徒有其表终究很肤浅娜,我个人认为方萍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统老嗜。所以唐恐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾噶千伺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咳卧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匹托,它集沃尔沃所有看家本领于一身凑牧参,可谓全副武装逢。为了让媒体更好的体验这台车躬闲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墒玲狗。没有固定线路歇宋嗽,没有领队车辆璃掳缸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冬捷吐,它会和每一位汽车媒体人独处12天齿尖仿。而在这12天里漓莲,我已经和它奔袭了4100公里萌,横跨了三个省份蠢皆,体验了柏油赛道净睹、软土拉力氰、冰雪漂移匪爱、高速狂奔硕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恒,当然讲蹿筹,最终的结果是蜕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侮搬脖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纲吴,正所谓日久见人心阮琶尸,交友如此胶穗鲍,试车亦是如此玫栋面。回到正题栖担崎,和往常一样欠吨韩,对它的了解还是先从外观开始尉盆府。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淘酿、多样化是一种趋势排欠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白观路,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怜斑冈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馁敦你,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挫嗜什,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刃,上市至今保持着约5千台的月均销量贡式,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型迁。 外观/内饰对比财室皇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来习飘剐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尺缎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尝,毕竟师出同门酣庐称。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伙购黑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯题,远看很容易被误会成排气管沏钦匙,但事实上真正的排气管被隐藏起来惩假,整体尾部设计显得层次更为分明小防。低配车型配备有倒车雷达把,高配车型还配备有倒车可视镰篱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勿甜健,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点平,修长的车身与宽厚的D柱股翟喝,加之出色的后排与储物空间妙番,俨然就是一副旅行车的范儿盆蹭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm举堡绕,它完全可以称之为旅行版朗逸疮练挥。    车身的线条连贯自然景,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钦鸽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阿藤,调整了尾灯的白色灯带位置丁悄几,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泉掇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挞硅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剩函孝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格馆栓,内饰板件的用料以软质材质为主绿,接缝及做工也较为精致汲,与同级车型不相伯仲豁硼。从实拍的车型判断舱犊,自动空调坝菲、ESP系统酗溜、电动座椅阿沉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迸赣,至于具体配置还有待官方公布涡太毁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘎沛,同样是大众家族的传统布局炬痢膝,整体的感受都很不错躺彭,方向盘惰涵、中控台的每个设计很都容易上手璃,从材质上来说羞,朗行是塑料感有些明显的努,好在其工艺上还是有保证的蛾金呸,并不会有很廉价的感觉拇汝际。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后激裙,销量在整个家族中表现最为可观家笛缴。近期策攀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郸,新车主要变化集中在外观司囤,同时针对颜色拣弊访、配置进行了调整芭摔,以保证其市场竞争力蠕高侵。在豪华紧凑级细分市场中畴眉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一结涝痢,通过下文的对比分析踞弛,希望对有此购车意向的网友们一点参考乌惊充。   备注腑: 为更直观的进行两车的对比分析光萍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萍、CT200h F-SPORT)式临,市场优惠参考自深圳市场酚门。 车型图片 所属品牌爸茬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僵姜萌,内饰做工精细    车身尺寸方面疗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优馁,其他参数均小于奔驰A260铂盖。从外观和内饰设计风格上看岛集惠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盖加,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闪实漓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样熟,全车充斥着力量与美的线条丹浅木。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悸呛,硕大的单条幅进气格栅灿臼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邻闭。    相比极富视觉冲力的前脸造型郊烈闯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些忱驰粳,但并没有脱离运动陶里俺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坏懒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丹璃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型攘跑,同时下侧雾灯造型也有改变卧射,车尾部也进行了一定的改动缸,整体感觉更加运动冕互。另外净,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”埠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配土吓缴,形成强烈的双色反差床郎。    F SPORT车型装备了整车运动套件篮,涵盖了运动调校悬挂冉纪、运动包围窗、运动阻尼减震器斑叮、熏黑运动轮毂囤、运动车门脚踏板闻、运动型铝制加速踏板藏、制动踏板宠咳谩、脚歇板等匣握匈。    三幅式平底真皮方向盘卸昏、红色元素点缀的空调出风口地、铝合金踏板道嚷、仿碳纤维装饰条等等会,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扔较呕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格莫髓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豢兼,将方向盘徘吵盛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脚另哄,增加了便利性喊吮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动关界,分散了注意力氰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间裤,是多数第一次购车家庭的首选要求护系,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隋皖宛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功圃钵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贬咸,会有怎么样的变化肥吩瀑,一起了解一下赎连仟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的飘赣,镀铬进气格栅增加了些许立体感誊蔼沽,更加显眼的X造型前脸泻,迎合年轻消费者的审美没邻侵。大灯的改动有些另类寺,在我看来接受起来还是需要时间的粹瞪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车撕,新款在车身尺寸上有所调整炮够,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舌识米,轴距保持2600毫米不变渭陶,相比现款仅车身尺寸有所增加俄趟就。   车尾的变化不大艘评戊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板且,以及牌照上方增加镀铬饰条塘锋崩,尾灯造型无变化蛇褂。实拍车型为高配版本叼身,但仅配备了三点式后倒车雷达逞。   新款的15英寸轮圈造型不错炮稿,轮胎选用优科豪马缉酚零,规格为185/60 R15奇培察,备胎没有缺失什提弛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置攻弊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高靡稿,在年轻人中更是屡见不鲜汹虫祁。在学校要有个性程,在单位要有个性锤美吐,穿着打扮要有个性软靠垫,兴趣爱好要有个性谈笨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胶乱?如果你有这方面的兴趣绅岔超,那么杰德将会是你不错的选择泻。可谓自成一派的它烘,凭借着并不起眼的车身尺寸堵寞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间勒堪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碧?还是旅行车技冯簇?或者是MPV拎评怯?但这都不是事儿施,只要适合自己就OK拭婆酞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弟,喜欢接受新鲜事物的他们另,正好与杰德不谋而合袱畔特。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐北阔啡,此外式千嗜,六座的乘坐空间漓凶尼,也足以胜任日常的使用需求湿巢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢协都?自2013年9月6日上市以后歪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蜂俱,力压大众途安和马自达5等竞争对手顿竞,它用事实结束了我们的疑问荡腑。除了这些伯陆,杰德还会带给我们什么样的全新体验氖茫录,让我们继续往下看乾。   " "  若是经常关注汽车之家的话泵蛙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肋端,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卸呜。虽然我们这里并不提GTR很粒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆锉停克斯ST柏犊厘,令人刮目相看黑。与此同时羚椿妈,在秦身上朴堂豆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厦、做工以及舒适性表现上的明显进步坎。 外观造型浮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悸蚂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炔,近年来推出的新车型如速锐泡佃巧、思锐以及大家眼前的这台秦任,都可谓一个比一个漂亮铂愧。就以秦来说将,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谓砰帛,很是亮眼妒逞活,同时也营造了较高的前脸识别度尝监。   车身尺寸方面迷孤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大等互,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坤,2670mm的轴距表现则处于平均水平富兽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同来,其整体感觉与速锐大同小异滥播。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯插苔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唤珊。无论白天还是夜晚某,该车的车尾识别度都非常高肃很。而且内部的光源沛,除了转向灯为普通卤素灯泡外袜鸡碍,示宽灯坡破通、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哩迷。   充电敝、电桩安装及质保/售后介绍掇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勉立,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裙伸愤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惜攻牛,据官方资料介绍墟乏,充满一次电大约需要5个小时左右返赴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聘讹。   同时措碧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毙驳,虽然价格并不贵星势浅,大约在6000多元弊,但对申请人有一定的条件限制年,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孟恍蔽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烤葱聚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准橇虫善。当上述条件都满足之后平超骑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请跺刺,如果一切顺利狙,最快1个月内就能安装到位并通电使用床撼伸。不过目前破疯,秦还不能实现快速充电遣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的飘罚,只是目前还没有这样的配套充电设备躬粗。   针对秦的特殊性省甭陈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纬汰。其中哺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋斤、绝缘手套和护目镜等设备陕忱将,并规定在检修车辆时必须两人在场簧颇苫。以防车辆万一发生漏电夹查,威胁到维修人员的生命安全骗牡。   与此同时帮瑞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里椒茹氰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瞧写仕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猛教,整车质保为6年或十五万公里蚀纶圃,电池组为10年或二十五万公里)嚎第撼。总之捌锑罕,从专设的维修工位挫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丸裁工,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狗硷挪,而对消费者的购买更是一种信心的保证水。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞍蔡,中国汽车市场刚开始发展抽,市面上可供选择的车型可谓寥寥财华,在那样一个年代外撂贿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准普搬,并且在之后的相当长一段时间颂,人们心中仍对它们有深刻的印象悸甲椭。时至今日邓掇捕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择禾,在数年激烈的竞争中灸婪祭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戌。这回悸响,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拾虏,我们也借这次机会为大家做个全面对比漓篮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车净笑山:外观内饰(包括设计和做工)浅、配置不、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膘功垂、储物细、油耗眷媳、驾乘感受搅械、加速性能雹及、刹车性能柒私许。同时漂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厩白沦、同价位车型的什么水平狮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乔渤糙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阂崎,目前约有6000元左右的优惠潮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戌可,在优惠方面差别比较大缝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肌念,根据论坛中近期的提车价格地韧泌,9000元的优惠还是有的敲股航。目前亲雀靠,两车的售价依旧属于同一梯级虐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致七泊恨,只是配备了卤素大灯及雾灯尖珊,透镜仍猜鸵、日间行车灯这些都没有董赏连。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系醛薯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勤盼焊,因此我认为两车的配置可以理解傲挨桅,符合同级水准控庆畏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位革觅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毛,两车的各项参数也处于伯仲之间蕉事隧,差别在6cm之内届釜。在车内空间上垢,两车的表现也很接近瑟灰,我先剧透下吧较,结果可能跟你们想象得不太一样廉冬。   相信看到这里馆艰美,大家最担心的就是如果车辆没电彭,后备厢是否还能打开的问题竣拌羚。捷达看来是妥妥的没问题酪哺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑皆,它的后排座椅靠背可以放倒温,之后即可顺利从后备厢取物毖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杉羞。   在倒车辅助上蔡蹿被,捷达配备三点探头顿黔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盗女困。这里多说一句先赴墨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茶,让人觉得很不大气貌梁滦,并且低于同级别的水平课虏交,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尖椒此,舒适型也可选装倒车影像完籍湍,比捷达厚道一些乏恒庭。从普及性上看佰叔,能够达到同级别的平均水平窝孰酮,从功能性上看星驴混,拥有倒车影像的它则高过平均线了拓垮,给好评希褥雾。   两车都是15英寸的轮圈滇纶,造型上也是各有风味解,轮胎宽度也同为185mm胳叔。从售价上看岭标,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侯径峦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戚莆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敲局讽,让我们在后面的制动测试上见分晓撮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显私,借着中期改款的机会竭伺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机禾船雀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剩隶恰。应该恭喜它卑土,至少在我眼里棠巍孔,它确实达到了自己的目标禾。过往凭借动感的外形博环、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凄罕前,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点还官。   只可惜创馁乒,刚上市不久的2014款起亚K5投财搽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择超慨,而且它们的价格都处于K5车系的高位恢绷棱,受众群体并不大辉。前段时间扮凹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诲,并撰写了《起亚K5购车手册》平沽。文中侍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抨任,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舵骆醇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嚎芜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炼垫铃。自从起亚裳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窍爽氮,互用研发产品的例子不胜枚举淬喷讼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度羔。该发动机的最大功率为245马力办倒、最大扭矩达到350N·m隘,账面数据处于同级别的上流水平枯簇钡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀臣护碘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凤。   在涡轮增压耪、缸内直喷等技术的加持下领仙贾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雷藐,并且一直持续到4000rpm懦涵。得益于涡轮介入较早恕技,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鳞,而且它的油门也调校得比较灵敏壬淳。在实际驾驶的时候悔比动,可以感受到它的起步轻快自如份船,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余不。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些前捂,但差距并不像数据相差那么大隙冬。在整个低转速区间浪师,它的动力输出不算直接尺峦伎,缺乏一点活力浅,给人一种有劲儿使不出来的感觉擞丸善。   于是切拧,我把油门再踩下去一点年累虐,动力突然来得很快怒巾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然教亨,毫不费力兢僧,而且可以感受到车速达到120km/h时翱,发动机还有充足的动力储备恃恋。它的中段加速能力让人满意筹鹅鞭,虽然依旧缺乏一点活力谭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴夯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郊。   还是差点意思加玲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感回。于是饥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粕媚,6速手自一体变速箱切换到手动模式攫从绘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作潞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碎腊。它的油门响应足够快窝,发动机的动力输出得到更好的释放娜,方向盘的反馈也更加扎实枯察彪。除了SPORT运动模式外修,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洛,运动特性从SPORT我室吴、标准到ECO逐渐减弱伦豢,驾驶风格也逐渐趋向安逸猎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丧氓,平顺性极高赌斧警,而且动力的衔接也让人满意丁垃驹。若以80km/h的速度巡航橇滔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航川回惊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扩坤挞,对于燃油经济性的控制也让人满意陶茶。同样值得表扬的是降挡速度赡毛,在中段需要加速的时候深踩油门帕被饭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妊侈,而且换挡冲击也比较衅ヅ橇俊,不会让坐在车内的乘客感到不安黑。   前麦弗逊柯香裴、后多连杆的独立悬架底盘结构瞬讼尽,在调校方面仍然有很大的提升空间赴堑堆。它的弹簧足够硬假,但是减振器的阻尼不够大片疥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底几赔,会有细微的震动传到车内穿阿苦,以稍微快一点的速度过弯芦纲茫,车辆的侧倾会比较明显苟肌首,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辞白舵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题峰翱泌,舒适性让人满意涟廷甲,但如果需要激烈的驾驶的话匹,后期对悬架的改装很有必要嘎缅。   它的刹车盘相应加大了尺寸敲,刹车的力度足够翅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惠需太。具体表现是吵侣,刹车踏板的前一小段是虚位逞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏臼僚加,制动力度会突然加大五,需要一点适应的时间赦平。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毛闭怪,发动机的声音独安磕、振动都非常小枯截。然而惋,在速度上来以后睬号劲,噪音的上涨速度也很快插姑高,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎飞螺豹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烁。   我得承认截洗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闲烘哀,但在起步和中低速行驶的时候损,动力参数上的优势并没有完全体现出来赣沉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘎碱归。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价崩贯完,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伍量。当然剐燃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孩孩唤。另外咕磐,值得一提的地方是崩,在动力提升的同时吵,它还加入了行驶模式控制系统附农雇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用趁廷,它的动态性能相对有一定的提升斜,开起来也更有活力和乐趣杏特堤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了豁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贬,只有手动版车型销售掳,导致产品线还不够丰富粉酚。而就在去年11月褐,海马M3终于推出了CVT版车型反舌,7万-9万元之间的售价豹班石,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惨圣、逸动哥、宝骏630以及启辰D50等车型采坝,竞争还是比较激烈的疙炉尸。作为一个后来者汐版,海马M3是否有足够的实力立足溃凤玩?下面我们就一起来看一看滦貉庞。   动力权醒阔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斗,其最大功率为82Kw翱捎,峰值扭矩是147Nm捌。从账面参数来看橇啃妈,可谓非常出色哇骡,一点不比合资产品的数据差棚。对于一辆紧凑级轿车来说币,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匿壁掇。    开起来的表现崩谱禾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强擎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中角,如果想要充满信心的快速超车麓污,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疽瑞奇。    我知道会有人问酣喉柒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗达?说实话畦驰童,我觉得大家都没什么区别涸虫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剖,也是低扭不够强拼,需要靠高转速来增强加速能力橙锋炭。    可以肯定的说叹,除非是加上个涡轮增压器裤。否则的话踏颈浇,这个级别同排量产品之间的动力表现骆薪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹲广啸。我个人觉得斜挪瘁,这只是消费者们需要认真衡量的一点藏,而非全部擞和。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感裤需良,动力传递平顺连续的特性铣,有效的提升了整车的行驶品质感吠。顺便说一句蹲陌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搅薯,这也是比手挡车多花点钱的好处攀贡烫。    深踩油门时想抢局,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上踌峦,来保证动力响应足够顺畅啊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内采。此外钮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式途,功能性极强辛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伍谎蔡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沟徐,g值才开始达到最大的0.366g洪陆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慈,此时车速大约在30km/h左右烽,达到60km/h用时5.24秒匣,冲刺到100km/h用时11.45秒藉久牢。    接下来看看海马M3手动车型前,在加速到2.5秒后摹船,车速已经达到了差不多40km/h甫发,达到60km/h用时5.01秒捻下嫌,冲刺到100km/h用时11.28秒畦九常,比CVT车型略快稼。如果不较真的话鸿,可以发现二者的差距其实非常锌9獭,相应的在日常驾驶中其实也一样嗡乡侧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挝厕搓,就这个成绩来说踌魄,它的表现只能说是非常一般撮舌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言甫撑衔,它的表现就算好多了蕊浩。 责任编辑却嫁:沈楠" "   近日伎,宝马官方发布了新款X3的车型官图腾肚偏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俊诲蚂。从新款车型推出的速度上来看毯锤敞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粗龟干。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惺仙。    早在2003年顺善,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章残泰。10年以来湘,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓮悼交,自从2010年上市疆衫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作信附。因此惶,2015款作为X3的中期改款钝滤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中供不,优化后的大灯组造型兰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奈邵庞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多箱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裙典,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感创慧胯。通过官方图片赋讼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时显皮晶,也融入了宝马家族的最新设计语言哪,与新X5一样采用了新的中网边框设计就秦,在视觉效果上更具冲击力擒嫉兜。    在头灯部分帘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乓牡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赎。另外可,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拖萝,配置方面它还可以选用全LED光源午舍身,再加上选配的LED雾灯聚戒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质波。    新设计的前保险杠极具力量感佰,并融合了镀铬写哭、塑料格栅以及金属护板泼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弧。此外寝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中温甜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂边巾晨,也使整车更具个性化风格茅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绍:4657×1881×1661mm喜陛貌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戏静泊,轴距也同为2810mm碳才,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蒜仙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歉潘剂,从车头一直延伸到尾灯的腰线缓矫,让车身看起来更加犀利且极富层次感粉。相比变化较大的前脸唬盒是,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计霓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恢。相比X5劫典,新X3的尾部更加耐看董,有棱有角的直线条凸显了肌肉感考滇哩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分标诞篓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泰救,视觉效果并不是那么给力涧稗珐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拾,新款X3也不例外无烧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板暖克臂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巾衔对、后部的防钻撞保护装置锌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套廊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戈。此外叭藩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蝗。该车还可以选择六种车漆心电伙、三种专有的18钞替、19甚至20寸轻质铝合金轮毂私罗容。 责任编辑樊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辈腹皖:Quattroporte(总裁)乔赎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标填巩缓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV橡:Levante莆点,还在2013年4月的上海车展上绕,以全新总裁平台为基础宫径、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辜界嘶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惶钢翰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啸够:Ghibli……   以家族设计为本多蔡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系簧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夸让,改走豪华中大型轿车的定位拧,车身尺寸长陪疙无、宽惭某、高分别为4971mm淋介涎、2100mm和1461mm喇窃肥,轴距则为2988mm貌聊,直接锁定奥迪A6澳涤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胚亮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辣盘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肉,且融入全新总裁的轮廓特色锌桥镐,以紧实并极为流畅的曲线千驳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格臂。    于是在车头设计上茸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疙哗辅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拒痢豁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捅癌团,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计裂牡,将蜂巢状格网嵌入其中广规,且尽可能地加大眠内诚,再搭配角度更为锐利褪芦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翘庞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势护码。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唐毫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幂甜厂,所以厂商在Ghibli的车侧俊极诵,除了保留前叶子钣鳍状孔道辅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琶咀,也师法了总裁车侧的设计纬枷醋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型复,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没系,另一条线则从前门下方迸出穷,向后朝车尾紧缩架赌,滑顺动感且充满肌肉感晌其呐,并正好可呼应更翘的车尾设计惯寝潜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瞎凭软,速度感浑圆天成苏。 内饰向旗舰看齐枚猴廖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沫瑰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿川堡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同跨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计经,也把声控坍辅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狙话,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摄,右侧拨片负责手动升档什悲、左侧拨片则能提供降挡硕。    此外夸博罕,三辐式方向盘的前方然监羞,一样是借自全新总裁的蓝底白字歼、双环式仪表盘方,右侧为红线转速从6500转开始的转速表推腥谎,左侧则是表底超过310公里的时速表旱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慷睬,可提供显示油量沙盎、水温倒婚恃、挡位与导航指示等行车信息噬弘溃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篱坦绍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纽,告知驾驶者目前的驱动状态莽瘟薄。    和总裁稍有不同的中控台吨该、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嚎,以及可触屏操作的收音机电台选择急功、音源切换适、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)储宝驶、空调温度掏铃斤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侠借交,空调出风口则移至屏幕的两侧沥抠,下方则为恒温空调系统调整出风量催金、温度与出风口的位置歌咐教,以及音响系统的吸入式CD搔驶,设计上较总裁车系更加简约唱拣狙,但用料与配备完全向旗舰看齐佰晨都,展现了十足的诚意镶峰。    较为可惜的是枚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堆澎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侠怒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滦,包覆性和支撑性也非常出色惫恢。    但是后排方面模孺该、便没有像总裁那么充裕话,尤其膝部与头部方面鲤讲,身高174cm的笔者坐进去后坊恰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促湍袍,也刚好替前嫩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篙瓮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓袖编。 责任编辑叉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了煞齐啡?后来一看衔貌维,哦散扇匿,原来CC是“Cross Country”冠班爱。继续了解发现有点意思讹,底盘抬升奸储烤、高功版2.0T五缸发动机卯祈橇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法添乔焙:目前的普遍规律是掀,产品分得越细毯,总销量提升越明显霖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奠仕,它的引进工,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板对吐筹,主要分布在前脸和车尾癌勒,从外观区分它和普通版V40很容易抚。底盘抬升12mm扦挥,这么小的数字对视觉效果影响不大班读,整体协调感没遭到破坏镀吼圈。    车厢内部猜贪抨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宛层戎,除此之外内饰并没有过多特别的设计麻兔剿。之前我们已经发布过实拍文章镜先甲,车身相关内容有详细介绍疵悲,因此这里只是简单提下要点倦镐,就不再重复描述了温。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敛佩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锋泪夺,最大功率214马力恋辩难,峰值扭矩300牛·米祁,型号B5204T9挥,是普通版V40那台发动机的高功率版本菱惮,那台机器的型号是B5204T8冠票,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恕,今天会是什么成绩笔?稍后揭晓枢户。    变速箱没有变化疯妮,依然是日本爱信提供的TF-80SD旗胯粕,六个前进挡伸囤,带手动模式和S挡寥碳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猩屁按,奔驰A级用自家的7挡双离合不,沃尔沃这台6AT暂无优势嚎怒,目前他们还没有新产品投入实际应用怯怕,理应加快脚步韩。   驾驶汕:邪恶的S挡    驾驶部分卞片,我想说说D挡和S挡的区别跋。看起来挺初级的一个话题秆翠春,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戏。D挡油门响应迟缓风,在激发变速箱降挡之前瘫,需要稳稳的限拈玖、持续性的向油门踏板施加压力局井,慵懒的降下一个挡位之后伎套,情况有所好转巨,动力给得稍多笛淋碑,也就这样男。    不满意对吧祟湿鬼?可以把排挡杆向左扳到S挡己关癸,切入“邪恶模式”啡蹈犯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)半,转速拉高1000rpm以上杯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呐邻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扦屡伎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粮,脚踝每动一下筏沏,车身就顶起往前猛扑一下涟。深踩油门硷霉,转速迅速攀升间,跟D挡时判若两人扒爽,两百多马力尼藏酷、三百牛·米地墟柒,在这个尺寸的车身上爆发出来蓉玻混,过瘾里。    激情过后细细品味末春限,这套动力总成有两个弱点需要改进斜卧慈,一是怠速时振动大秋午,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氏,影响体验;二是低速行驶的平顺性柏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嫉,1乾、2兰、3挡之间可能频繁切换良,动作应该再细腻些科。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统牟疼,选择“全功能”项入,不打转向灯就变道弛替,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道祟坤畴,回正的力度不惺啪伎丁,如果你想在车流中快速穿梭前进门,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争世沧,要么关掉方向盘辅助牟佬,仅保留振动提示即可悄嗽陆。   绕桩煌补:比前驱版好玩    除去上面描述的情况殴动税,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣澳,在绕桩场地很讨人喜欢屏牛鹅。车头响应比前驱版本积极天颈,入桩动作稍猛表首莫,车头好像在被一根绳子拽着走脸掠挂。给我留下深刻印象的是碱,这款车的极限要比前驱版高太多馅坑,特别看了下侍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呈哪。上手容易荷,但是需要注意别突破了极限绿亢必,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沦驶:一旦超出极限孺,很难把车身再救回来朴。 责任编辑彻馈沉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捻灯酚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足删?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赖翱沪,就一直困扰着我们的问题谋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孪峨韭。马力越大的车就越好么挂窖?绝大多数情况下答案当然是否定的破掳改。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潘恋畔。随着时间的推移舱,我们有机会做这样一个有意思的选题波。   让我来说明我要做的事情谓:我们有三辆四门轿车蘑但丢,合计拥有1657马力入。看起来确实有些夸张拜荷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport售,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颂晒起,但是这个570马力的怪物一直没有车舵莆,直到我们完成这一特别的测试一周之后科。我们只能使用520马力狡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo彤仿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邪愤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣度蔷徒。   另外一辆是全新的奥迪RS7朵筐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎殿,拥有560马力的出色表现糯甜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8假,在K&N工作室的台架上晾,它的轮上功率达到了479马力趣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毖素,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力佰枚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器裂停空,用以获得更多的功率输出袭屯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘛炒七。即使按照宣传中给出的数值遂丝轨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悍氮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力络挎郸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG阀,它的轮上功率达到了541马力催描,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伴。   另外还要说明一点矫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本椒闭柔,不具可比性椿吧哼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醇。结果很令人意外纳沫烩。两款加速最慢的车型漏丰灰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寞。当然最慢是和RS7相比较而言的穿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录片。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啡奇迁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊享兔芍,但是还未打破我们以前的记录踏饺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梯扒郡,说它慢更像是一句玩笑话喷,这一成绩实际上已经快的吓人了莽。奔驰则要更快一些湃弦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鳖捣,冲线的速度也提升至197.5km/h妻锻脚。冠军仍然是RS7的饲,它只用了11.6秒乌劣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孤确猛。奥迪的冲线速度为193.8km/h欧,虽然不及CLS63 AMG洞,但赢了就是胜利斧唬口。   123下一页 责任编辑霖稀盲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拼唬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桃悔、运动和科技气息了扯轿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此史,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机劳姜涸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喉说情,主动式车道保持和自适应巡航功能窝鞘,几乎能让驾驶者也变为乘客劣,高科技配置更加丰富较。    于是潭泌外,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茅漂暗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恨效铣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L古碾围,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孰开,在下面的文章中有详细介绍修蕊。此外坞挞聪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读期。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓢彭、残破衰败的路边小屋芦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律精承绰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菩鬼漂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粒。身处如此糟糕的环境池,却并没有让眼前这个出身自底特律酮算爱、土生土长的本地小子屈服好罕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感继,但只有经过一番试驾体验之后脖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掂沃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刻波奥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分色。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞄醒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形擒牧,同时两侧向外延伸与车灯相连豹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岁辰沏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯什,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寝派疲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寒。   尽管是低配车型未等,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬薄喊焙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淀净械。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车隆掸,它基于D级车的平台打造簇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK黔慕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瞬每堪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牛全,不过从近几年的趋势来看险,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型琳,至于其中的原因任,从这款车中也许会找到一些答案弟桐禄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镭?   GT驶救,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伤翁旦,维基百科将其解释为具有超长续航里程沃、拥有强劲动力变、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型旅辑势。可能一提到GT兜童,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邓篓,其实则不然涸,GT拥有着明确的划分准则疽,举个例子来说廊县伺:拥有着标准的后备箱辩、配备V12发动机并且内饰非惩寻勐停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车懊盲魏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”栏港,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瘫蹿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看囊,这款车的确还真有点GT的意思清法晨。在笔者看来居盾苛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疵肥,最起码第一印象分已经拿到了舱。   5系GT是采用7系平台打造的监?   5系GT的轴距为3070mm篙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怪,从前双叉臂哪清睦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祥。厂家表示怜淀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牡仟测,其在外观供姆、内饰鼓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同砂。   5系GT型到无朋友怒?   谈及5系GT的竞品踌睛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惭囱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版懊恐。   外观歉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禾伐涛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丢。风云2(详情)庞队、E5肝奶朴、A3以及今天评测的这辆E3卉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坍险。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品先守奸。从这辆奇瑞E3(详情)来看看能,外观及内饰都有着很高的原创度幢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秀。这让奇瑞的产品线更加丰富觅,但也让消费者选择起来有些头疼身冠佳。 外观却怖荚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜂赌,但外观却没有去针对青年人的设计膳孟,前卫期床乏、另类这些词汇应用不到E3的身上凳恫,车身也找不到多少运动感渺呐。不过它长得却很容易被人接受猛啸颧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉劫镶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磋,E3和E5的外形稍有一点点相似河侈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坝奈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陵宿嘉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞额桓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挨促,而且非常容易被大众所接受餐。不难发现晾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怒官无,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杜。艾瑞泽刨霞、瑞虎5虽,单从外观来看都会让人眼前一亮尘黎。借鉴是好事蜗四,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赫,但不动脑子的照搬实在是说不过去弛告。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧手雄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表莆稍褂,作为最会制作小车的铃木来说们摩,雨燕可谓打开了国内的市场檀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呛起献,新一代的SWIFT迟迟没有引入屎碳郝。而就在2014年1月18日浩,铃木速翼特在国内上市侥辖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悸嫡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后椒铣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏祭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯祥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件官。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造活缄倒,速翼特运动版采用运动风格打造粟缓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm郸熊登,轴距为2430mm簧盘靶。由于基于新一代车型打造蒂聊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陌冻,轴距也加长了40mm说。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16理啡茬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新链加,包括中控布局圭很、仪表盘灭沸、方向盘等造型均有所更改寝掸捂。此外蹄,配置方面新车配备了ESP冲黔善、自动启停系统型急潜、USB接口纠、运动座椅等配置喇晚。CVT车型还配备了换挡拨片每哄淀,满足驾驶需求茹衬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了齿护脯。真皮包裹自不必说睦碌,3岔畏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溪风。不用和别人比屡赊,超越自己就是最大的进步眉毛同。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面没,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机低绊,其最大输出功率为100千瓦哆统,最大扭矩160牛·米情榔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疥的精,其百公里加速时间为8.7秒勿膊,最高速度为194Km/h绞禽疾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茂蛙,相比之下乐趣少了很多莱起妒。 免责声明陋伞:本文仅代表作者个人观点瞄祷,与环球网无关浪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐碉碱,对本文以及其中全部或者部分内容说涟、文字的真实性弄夸、完整性滇躬、及时性本站不作任何保证或承诺匆姆,请读者仅作参考钠拿团,并请自行核实相关内容琴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车岗钩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怠,引起了广大网友的质疑发晃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验看钙浓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碳分茅。于是易车网本着服务网友的原则肉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撑横,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窍扯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坍完韩,您便自有定论汞。   体验者介绍    前排体验者卤煞:辛毅 身高蔽:178cm    后排体验者矮:旭子 身高松脆:177cm    Ozel 身高筏瘟辅:170cm    小娴 身高男吗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舅嗓疽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胖列赴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碉僳笺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惠纲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啦愤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆熬楷付,公平公正公开地来一次大对决挛茄扁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坟嘛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讣眷删,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车细裙兴。所以不得不承认七趣憾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吹耗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亥怜。    事件回顾诫币嘉:    说干就干刚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腊拟奸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作七。根据易车网后台数据的统计来看廊绷态,持以上三种观点的网友大有人在靖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孝瑰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案架散贿。尽管是为了对比三者的公路性能能,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上圃。    测试车辆壁饥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350薄态。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型币许廊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车漓,奔驰已经尽力了协特谐,我们在此也由衷地感谢某讳说,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绦,告诉大家改款前后的差别炼粗颓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赋扛。因此我们也很负责地告诉各位网友际闯镐,目前除了易车网拇你浅,其他媒体对于新款X5的评测啼,都不能代表日后国内在售车型看。第一辆中国版车型为xDrive 50i喉滇,加配M视觉套件惜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蒜穷簇,我们无法借到官方提供的车辆晴巢低。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型靛柯。    测试场地嗅:    乐驾赛道全长1.6公里计,共14个弯道戮壤凄,最长直线段270米韶,赛道宽度为10-18米踢爆,视野开阔泼暗,无障碍物惟羞。赛道两侧均为土质路面谈姜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆萄缕怠,大大降低了安全隐患弗才。    测试人员嘿良:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仙玩,却要替土豪们操心买什么车柬,这件事听起来真挺可笑筹萄,因为我实在没法揣测土豪们的心理碎。如果说我还能理解花五十万买大切电就祷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野栓歧挽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器收匿捎,代价是要多花一倍的价钱拷汀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吭闹房,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赣半狮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望箩钦。不过因为坐的比较高介感,速度感不如那些贴地者强烈痛,还没怎么着呢就破百了泡。这大概就是SRT8的魅力讨,很难说值不值得雌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款遍鲜鹃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呐净,跟改款前相比还是升级不少反踩梅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贺溪必,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鲸,SRT是JEEP官方改装部门脊迟猎,这种改装是全方位的顿匆,包括内外套件加强赫湘乔,以及性能方面的提升巨谐门。SRT8就是高性能版的大切诺基捎,主要提升是外观套件和、及动力系统烙贪、刹车系统靡都跑、行走系统等方面伐睦拿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型躬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机避概频,6.4L自然吸气HEMI发动机科俯,搭载采埃孚8速变速箱好孪替。   SRT8为公路而生皑兼幻,所以公路性能是它的强项惕悼,不过Off Road就不是特别在行了搐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 探剿且,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乐潦。 ② 跟之前的SRT8相比世,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的祷犀脆,所以科技感和豪华感都提高了不少蛙拇,跟换代前的SRT8相比化,升级的部分都是实实在在的酪凄撂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挠雀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妥创,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统遍迫度,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置僳。  ∶啊③一百多万的车檄痢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车响,再挑上百万的车的刺触,好像有点吹毛求疵酒碧吻。首先悬架的设定非常的运动努枫桅,即便比较温柔的驾驶方式粗苟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极隋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仍表儒,大切诺基SRT8并不是一个非乘德牛合适的选择圈小毛,尽管动力非常充沛殊被,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泼捣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邪,但好歹SRT8也一百多万了本怀筷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缔眠。不过之后我们也释然了凭躬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车范,但经过数个媒体的“蹂躏”幕虚轰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了龋妈瞄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蕊,有点异响似乎也算正常耪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弟荚,请点击下面的图片进入试驾文章驶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了附,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的簇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镁兑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顺懂茹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T府患灵,还是老套路希恫瘸,直接切入主题僧速,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伺捶。 动力对比肯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扦沮,看看英朗GT的表现如何吧危花。这台发动机的最大功率是131千瓦袍眠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来黔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鞠船拇,当驾驶者在需要全油门加速的时候兴催斯,为了获得更好的加速表现常宪遂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酗九。对比发动机账面参数来看寡辜侍,最大功率118kw停,峰值扭矩250Nm敲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旗钨氢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涪屋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卯贬握。   至于传动系统方面壕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器圣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笨定喇,都是目前该级别中的主流配置撕募葱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现竟式,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢睫坊好。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器我,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淋窝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上干封残,比如高尔夫6喀、速腾等竿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方价榔凰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弓硕踌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力继撵敬,从而起到提升操控性的目的策坤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架许,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扯客韦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虽仆,但通过厂家的调型埽后妊豪境,当一侧车轮发生颠簸时市荆,对另一侧的车轮影响会比较小些便狼。   小结祟回萎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出羌藕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佰,至于优点这里就不做过多介绍了岗颠诞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥渭行希后英朗GT更偏注重于操控性拣褐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杯,见过后车追着拍照的榷,见过开我边上向我打听价格的粗逗泛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舍卡变。我坐在这辆路盛E70里汰必士,被注视得有点儿不自然梗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陛,我琢磨着秸,要不要让他进来看看轨翅。要不是我瞅见了绿灯亮起杏疲楼,我真就这么做了理焦杀。对不住了朋友爸哨,这次没能让你仔细了解它项寡疙,不过我希望你能读到这篇文章耿护。   不用否认剩力,人们对美的好奇与渴求与生俱来巳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣不节熬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗羞。不过在这些人之中抖,有人会终生恋着美人凯嘎,有人也会为抱个花瓶而后悔筷呕。如今打造足够美的外表来吸引消费者百枪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恒喷埂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓷,但在这之后能否一直爱着它卷嗣,我认为是一个很值得细抠的问题芜扳。   ●外观大气型、美蝗签枢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沦,我还以为来了辆捷豹耿钢,赶紧跑过去看发现被骗了诫棚抵。不过我并没有觉得失落容,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观退为,并且从设计角度看溶,它在借鉴与融合得方面都很到位屎脊仟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理令同,我对它的外观设计就100%满意了坝。这事儿对华泰肯定不是个难题怖先,您看看宝利格还有华泰B11晴镶,都有明晃晃的格栅迫脖杰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吗巫食:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仟人,但绕车一圈后我发现贪甲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寄。咱看看数据对比急,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手示澳烈,可以说在各种数据对比上迁龋,它“不是第一放硷绅,就是第二”脊。虽然在宽毛铂巢、高和轴距上没有做到最大磕斯,但也不过是一两厘米的差别府其陌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疾刀,这就让它看上去大气许多诉单。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锭。   打我接触这辆车的时候虽兼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挨痕。在这样的目光中杯共,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期禄。面对“屁股高呢譬匙、尾窗窄”盗彤、后方视野不理想的路盛E70时休,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铺守餐。先不讨论这样有多麻烦了宋权,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兜凑横,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梆攘?这点让我心里不太自在斜粟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泉埃,是个应该有的配置抱侍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郡炯剁。而随着国外皮卡文化的不断渗透塑拦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沽敖粉,去跟进时代的步伐韧。为了迎合市场的变化及用户的需求侣冻讹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慨,开始注重宽大饱满的外形设计令欢,并增加更为丰富的配置挤蹲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垂袜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扇洞暮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犊围,整体的风格带有一股阳刚之气甭团腔。在车身尺寸方面跺输,它的长/宽/高分别为陵窃亭:5310×1812×1775(mm)衬疙统,轴距为3100mm视湍。威虎TUV并没有大小双排之分藕,仅提供了一种车身长度忌娇吮。车身侧面的线条也很平直绘丸募,外扩的轮眉使其显得更加饱满短。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感程。大灯采用远近光分体设计诡岁粟,其中近光灯还配备了透镜建败睹,不仅更显精神拧牧扛,而且还可以起到聚拢光线的作用搜台舒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泊,遗憾的是弊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凌忱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坤蓖,并且后视镜仅为手动调节泊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架病帝秃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藩炮挤,非常不错肌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点许,至于货厢外侧并没有再多设置蔚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)半,在国内皮卡车型中算是中等尺寸全。另外踩惕磁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娘,不过据厂家介绍定,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疼氯染。对于皮卡车型来说忿巾啼,这项必要的配置还是很厚道的材奶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山髓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地砂。不过伺秒闹,今天我来到这里并不是为了滑雪平,而是为了求证一件事情晾汀坍:有没有一辆车新虽棠,既能够带着一家老小舒适地出游闹蚕,又可以不惧冰雪伦轿含,在冰天雪地中步履平稳地行驶浮铃,同时价格又相对平易近人呢翔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求际豁竣,那么就让它拿出真功夫试试吧呐瓣到。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)几牢表,从外观上看拢乃碘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别按椒膳,19英寸车轮显得很有力量感魄得,也与动力总成更加契合;其它的地方成,也依旧是酷威的老样子惋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肥,甚至还有一些精致的感觉惶高泪。总体说来长妓斜,尽管算不上全新车型计刷,但依旧耐看镁矾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乾酣褪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了班,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挂蒲昏,动力响应良好浩,易用性好射脱孝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分措。当承载着全家出行时骇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况稠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筛幂款。   至于酷威3.6L的内饰方面跺奇瘟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瘦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”套,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节罐。   除了动力系统蠢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棱缚报。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器儡绣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泼皇奶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴境透,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讼奔愧。动力分配完全依靠电脑自动完成憨挤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谎弓。   有了四驱系统碍居舶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朵盒盎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桔,具有更加粗大的排水通道据毙充,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茨,冰面行驶性能更加出色淑肩。此外隙陇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜薪激,胎面中央多重“Z”形花纹纲、针孔沟槽设计芹毫垒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹿沸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唱视,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掂兔释,它的定位低于1系储锯陵。但是晒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怜蛾嫉。另外陀,它也提供了i3?REX增程版本谦吭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绿钉,扩展了这款车的最大续航里程汕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试臀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颈佛肥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烫拧卡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腿推耙。   宝马有没有提高电动车的标准喉斯疵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胃嫉?让我们在接下来的测试中找出答案庇寐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侯泻雀,宝马i3的行驶里程可达88英里怠。相比较而言完季,?Ampera可达30英里丘硼,而普锐斯可以行使约10英里圈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乐宠,i3可以更多地使用电动模式捻毙。而增加了汽油机的动力系统殿虏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裂,357英里和505英里邵松憨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惹别僚。这台车约五英寸高幌疥阂,而宽度几乎和高度一样挝何裸,与低矮流线迷典攀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比熊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汀圈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力特,我们没有所需的充电站?瓷吝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捆。   此外陵随,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锨骨涛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搐捌瘁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车光。它内饰精美甲,融合了许多先进的科技仟木,它空间宽敞澈恃离,驾驶体验一流侣沙稻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车储剑夕,它仍然使用汽油机砂辰却,以作为电量用尽时的保险爸。   第二名绣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氏,科技感十足墒,而且它也能胜任舒适的长途旅行雹节髓。   第三名色苯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侠盖搔,它最大的优点就是充电迅速涸良另,性能可靠挺费颠。   然而广共渐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋萌嗓。(实习编译奉售谩:徐旦?审稿欣:刘洋) ? 免责声明版权作品效娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权其锹阜,严禁转载簿,违者将被追究法律责任很。责任编辑百:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耽,应该说是倾注心血当戈,在技术平台上都有可圈可点之处鸽拣献,源自萨博的技术是其最大的亮点遍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粗娇。在外观和内饰上掠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兼齿残,在动力和配置方面也还是很有性价比的际郴宛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宠陇,绅宝的外观原创度还是很高的迹,并没有刻意模仿什么车型来,但我们会在这款车的细节上看到清,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法即桑。且融汇的比较好汞,并不是简单的照搬照抄烦摄四。这一点值得肯定镭,大灯的设计十分犀利夺涕桃,鹰眼造型也有较强的辨识度稗蛊。LED日间行车灯比较醒目觅祭垂,穿透性不错柬乔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矮隙,也很紧绷船。看起来运动感不错反眠,但前悬和后悬的长度较长玲,看起来有一些比例失调秘谁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倾,在视觉上看上去会更紧凑动感惕逆。轮胎的规格还是比较高的木,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匆亩腐。   车尾的设计比车头更简洁一些享碑,尤其是尾灯的轮廓钩耍,设计非常成熟抹。和宝马新款3系很像胺兰络。除此之外撕壤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盲。   本文导航肯圈断:" "  “卧龙凤雏憨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口参篙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揣官,便有了三国时期的三足鼎立仿夕男,如今我们的生活已经远离战场的硝烟圭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车础,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉伟挝ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹必临,然而坊间始终流传着这样一句话愁拇春:“得中级车者得天下”;是的储哎盲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重咸汐,今天我们会为大家带来两款重量级车型去坷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”笨铆,请大家继续往下看瓷。   看到这里大家肯定已经有了答案了镀,没错涝村共,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉静趁题,那S60L是何方神圣碾需考?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锑拐项?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帮,厂商指导价33.49万元厘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型廷案算,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热情、后排座椅加热澳、并线辅助境、车道偏离和自适应巡航等众多配置胯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耿蓝,即使不看车标坞懈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃楞,哪个是奥迪烘甲诫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的托荷璃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫌挎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统踏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动日,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磊枷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凌庞嗓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角列,使夜间行车更加安全爽郎。两车双色的外后视镜造型别致瘟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞪漏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柔死权,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堪蕉墩,至于乘用空间如何莫摩疯,我们将在空间篇为大家详细介绍捎小颠。两车都采用了5幅式的轮毂造型董,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盘胜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搂净。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计头戒,整体方正的设计略显稳重驹彭闺。后尾灯的设计两车可谓各有特色节伦牢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫉,设计感十足臂,而奥迪A4L的尾灯更加修长普,视觉效果出色忿壳囊。天窗不仅能够增加车内的采光尽宋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霜脑脾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心单雾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习篡。   本文导航叹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车曹彻搂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裸,配置也能满足一般家庭的日常需求旧。对于这个价位的小车来说歧湍搓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观裂,在这方面嘘括,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稀,就算是与它的直系前辈骐达相比痹煤浅,也不遑多让抄免泄。然而作为一款家用代步小车抗淮朗,它也并非完美辩肉秸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雾弊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外促裸,车辆本身并非进行任何实质性的改变膘莎涂,跨界的概念噱头大于实际燃梗剂。 "   技术革新日新月异的今天煎膜,车型的改款换代再常见不过藩栓廖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撇疽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓢摆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铂,同时在动力方面也增加了1.8L驶轰迫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万罢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势潮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勘撇嫁,但它的实力不可小觑撂荆畏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动醋路、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型既凌。既然实力不容忽视面,价格又有优势岔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机农。" "  版权声明胳定替:本文版权为网易汽车所有慨,转载请注明出处慨山。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祟便收,全新的品牌全新的车型凉膘控,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锭财,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚级冢克斯搞碳,在2013年改牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月公祈七,堪称是这个区别的标杆级车型冬牟,观致3要想在这个领域取得成功椽惶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK另徒,看看是否有优势能吸引消费者关注酒倒。 外观风格各异   先看外观方面础,观致3展现出大气得体的风格锚程侥,不像速腾那么沉闷单调欣税,且有着自己的灵动个性;而柑劬『叮克斯则是完全偏向运动化的风格铃,典型的注重操控性能标胆,突出驾驶快感的性能车型凶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姓疵校,与观致3区别明显戏瞪暑。两者主要是风格差异闭,外观上分不出优劣搐瞳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锈,观致3丝毫不会逊色于父停克斯车型匪昂。 尺寸对比 车型名称 妇妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驶,两者也是平分秋色闪铃,车身大小相仿宪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势壳辽森,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萎咎绰,观致3要大于甘蚁绮希克斯合工垢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绿毫,尤其是腿部空间较为宽松迹弄雇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概槔荼剑克斯在后排空间布局相对紧凑扑,而后排空间也一直是各代竿嗉克斯的软肋翟膊。 价格对比 概备久。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卯晌枚,赋瑁克斯则要比观致3要更大一些韭,在不放到后排座椅的情况下幻,钙让蟹剩克斯的载物容积是530L雇豌,而观致3只有430L如徘睫,100L的差距还是能装多不少东西的惧泄。而在需要有更大空间的时候伸焚,两者都可以放到后排座椅城倒,放置大件的物品侯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贾,观致3和复降酉撸克斯三厢都是11.99万起步淘煎韭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号来系。而细细对比价格表可以发现陷,要选购自动挡的车型镣,腹溃克斯最低仅需13.09万伤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氰扫,观致3则需要14.29万疯琉,这个比起赴伟蓿克斯有1.2万元的价差薄罚,当然在内饰配置上会有其它差异潞链珐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谦航,可能感兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些噶错陆。 挑选合适的爱车完,看专业导购藐饥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湃醇?   扫一扫饰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚签幸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阜搔誊。风云2宪、E5芒淖、A3以及今天评测的这辆E3胸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龄陛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度故古猎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焙。从这辆奇瑞E3来看昆,外观及内饰都有着很高的原创度绦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间师。这让奇瑞的产品线更加丰富悔竣恐,但也让消费者选择起来有些头疼范。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的签府坞,也从来不缺少“明星”董水,“沉稳绅士”大众速腾剩劳舜、“狂派斗士”福特覆嗉抖粒克斯等都是热门且销量稳定的车型郴貌,不过要问哪款车型最近销量最高此,还要数“逸派高手”日产轩逸羌盼鬼,它已经连续两个月销量突破3万墓嚎裁,坐稳了桥车销量的头把交椅薄渺却。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伐帘苏?下面我们把两款车型拿来做一次比较希赂,或许能看出一些端倪陪滩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹦,入门价格上砷,风朗比轩逸高出2.08万元秀蔼习,表面上看价格肩钢蕉,轩逸占有优势久,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型忿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喇篇,这样看来然笔尘,风朗其实只比轩逸贵了2800元罗藕,等国产版风朗出来后删伞赋,风朗在价格上反而会有优势也说不定淬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市露,这款车外观与内饰变化并不算很大琉涸屡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拭轿,下面我们来看一下般侵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格棉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蜂陆秦。质保方面搁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力软软韭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机达,最大马力已经达到了170马力菜侣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丸。变速箱方面喷揽,逸动采用6挡自动变速箱酿兑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱琳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虐磨憨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吮。 免责声明撅碍:本文仅代表作者个人观点慈波,与环球网无关猜合。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰然,对本文以及其中全部或者部分内容阑憨阀、文字的真实性陷敖、完整性距、及时性本站不作任何保证或承诺棉,请读者仅作参考墙徐,并请自行核实相关内容岁。" "  近两年蹋湃,自主品牌进步着实很大撩,无论是从设计方面炒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升薯嫩,甚至可以与合资车型媲美搂健,山寨潭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讲。在10万元以下紧凑级车型中抚,更是自主品牌的天下年,凭借比合资车型更为出色的性价比酬脱金,吸引了不少消费者的关注蹭脐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市处,一经推出便受到了极大的关注缔麓绿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垂凹娘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抬攫,包括动力在内拎巧,新车共有20项升级孺同碑,本次共推出8款车型境洗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碧渐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型马缮,售价区间为7.49万-11.79万元掂莲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恋啼涛,近来也是频频出镜砰恼抢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依帽芫樱控大玩具车”的名号名极一时膜。速锐共推出了9款车型蝎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合懂土,售价在6.59-9.99万元之间粳镀蜗。   单一来看潮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芬似,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较幕,看看那款车要更“精”一步翘。" "  新君威变得更好看了扣韶酥,配置也进一步提升敬,新加入了一些科技配置惺缅芬,比如智能交互系统弟俱,BOSE音响等等尽蹦。这些都是新君威的改变之处染。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型菩顾倍,售价24.59万元蹈特模,作为一款定位中级运动型车的新君威掠臣,品质感一如既往独体,操控性也非常突出跋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搞蹿,以下简称新君威们小,外观相对于老款进行了必要的改变幌,毕竟老款车型从上市之后饺办,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镭,新款在大灯猎、进气格栅拎、雾灯兰首、尾灯兰、前后包围都进行了细节的变动继豢檀。   在新君威上贬咕廊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统笔隙变,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统损恢,在操作上没有太大不同害末顶,轮毂方面亥晤眠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庭,轮胎品牌依旧是普利司通沫罕宠。侧面造型基本上没有变化恃喉确,侧窗所占面积依旧较小非嘘授。   车尾的变化还是比较明显的段焕叭,这主要来自于尾灯的改变拒。新款尾灯全系标配LED灯相无尖,并进行了熏黑处理瞥垫。尾灯的轮廓样式更加犀利揽,个人认为要比老款更好看愧。除此之外挠蔑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暇,牌照安装槽的形状变成了正梯形簧设码。   本文导航丁徽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暮窘,颠覆传统的外观冗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环境详,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV污咀翰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缉纱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掀材叫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搪碴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抛逻斡,足以证明其强势的地位危。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市傅倘疟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠须。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鲍华钨。(温馨提示县掳瓮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陛滤侧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准死牡舷。)   自由光基于全新CUSW平台打造劲偷壳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭前无岔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强底。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惠,圆润的造型是其给我们最深的印象络。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磊千,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咆,显得简洁利落态核杏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赦朽,显得净雅别致绕醚湿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挡肉,主要表现在其大灯的表现形式上繁赐率。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球邦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可玫欺迸。两车大灯配置基本相近峡拆绊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已风。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助徽,车道偏离预警系统螺费咳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围曹提,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纺琼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅壁抛弯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碳戳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逢逗,其尺寸差距就没有那么大忱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喉效寐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁券新,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起别。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同没肯。奥迪Q5采用两边单出的排气管哗,在气势上略胜自由光桶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拐读,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辣颁菊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伺吓凳,磨损线束保护层赫埠绣,存在导致电池损毁的隐患外。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奔虾北,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知率吗粮,称9124辆V200受此次召回影响环努吧。长城汽车正在邮件告知客户赦规,并建议联系当地经销商进行检查维修奔偿防。   据悉贡陈妻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搔礁滔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炕。”更有甚者竭蔷,线束可能会内部融化快。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腾焙,目前已上报了数起线束故障雌侈刚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奈垦,不能够给电池充电邻拐,车辆也无法启动归粹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束澈。   克特里尔先生称垫,检查故障预计用时20分钟填诉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓶朴。如果绝缘保护层磨损严重盛蓄,线束已裸露盎,则需约两个小时以更换整套发动机线束蔫吓补。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莱。此前飞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回负,2010年又因手刹故障而被召回弥扣坎。   2012年蛾塘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涉纯艘,长城V系列也在其中惹闪。当时年姆绍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片售忿鄙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荡。然而苫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掇,更换车辆共计超过1.5万辆遁。  【啤(实习编译丢认:王萌审稿拌:刘洋)   免责声明版权作品股侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚徘黑,严禁转载榷浦,违者将被追究法律责任维舒。" "  随着经济的快速发展笺抹,购车群体的年龄层次也越来越低潍劳夏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用憨挫、省油豁,而是追求个性和时尚设计杜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型努,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一畏桨灵。作为跨界SUV斤,它们在造型上将年轻旗袍赁、时尚展现的淋漓尽致驳巩孝,完全符合年轻消费者的审美需要济刻桅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比镁,来看看到底谁更适合你胶维绵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV输,相比2012款变化不是很大茧刨,只是增加了配置和车身颜色警持。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晾钎,售价分别为21.98万和21.47万捌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挞,但风格却不尽相同猛。斯巴鲁XV外形显得干练土腻,车身线条硬朗歇秤,富有力量驰鞭拳,越野味很浓扩筏。而标致3008外形偏向都市化设计辈成伤,饱满圆润的车身凸显时尚感衅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讹和。   车身尺寸方面有所差异烧藩,不过并不明显努豢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咸洽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霸柔。斯巴鲁XV车身更窄滇颠,同时也稍长一些嗡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置白漂反。   斯巴鲁XV采用六边形的中网光海纱,加入蜂窝网状格栅运动感十足钾。而标致3008采用半圆形中网糕羚奶,镀铬亮条包裹显得很精致惮城。两车前脸分别展示它们不同的风格傻沪,同时都包裹塑料黑色下包围毁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驹,远近光分离灯组设计虑杆,造型普通漆逃,配备有示廊灯囱细。标致3008同样采用卤素大灯梁垛,不过加入透镜蠢拒,不仅聚光效果好蹬,同时美观性也不错慈。另外菊商,还配备LED日间行车灯插。   在侧面概七备,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计柒,比如非常倾斜的A柱不疤丝,同时将后视镜位置后移崎鸡,留有三角窗减小了A柱盲区胯蠢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衫,有利于减少磕碰的维修成本誊多丧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎禄昧,注重舒适和静音性枷潜,双五幅轮毂很有张力骗节南。相比之下丛卞潞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坊,与黑色下包围搭配运动感很强烈偷掣老。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎介,同样注重静音和舒适性伟疼配。两车的备胎都是非全尺寸设计到郎。   相比前脸匠睬,斯巴鲁XV尾部更个性牟,辨识度较高楔戚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型季,镀铬亮条的运用增添了质感葡。 标致3008尾灯加入LED灯组每腾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组络榔香,但是块状尾灯造型很独特癌逗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钙保鸽,标致3008同样配备倒车视频影像灭,另外疯霓,还配备前2/后4颗雷达探头狙酒。" "  在过去的一段时间里甫,覆冀荷荩克斯妈攫串、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置飞。时尚动感的外观啡虱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篡,成为了年轻人群青睐的车型校芳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型死蟹嫉,科鲁兹掀背车则是新进的一员素冗,它所要面临的是一场“无言的战斗”骂些犬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了澜范肃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裂背,但却带有美式车应有的力量感黎,总体来说它的设计很适合国人的口味瓮踞吨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扰,其三厢设计有些过于保守笑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间簧贰,为了能够扩展消费群体频晚盖,推出两厢版是其最好的解决办法版建兰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捍筹,你几乎完全无法识别它的真身病醇,因为它与三厢版保持着高度的一致性髓膊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组埂,很好的诠释了彰显力量感的诉求般。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗣享,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猛,但实际上它比三厢版短了不到9cm炕貉袒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纽,后窗与尾部的衔接并不生硬硕屠,拐角的折翼恰倒好处佰,为尾部增色了不少蒲难谴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疯墟扇,在样式上显得更加简洁腐侠睫,只是与自身前灯组相比新,在棱角的刻画上有了明显的削弱盼。   本文导航咀斯晃:" "  提起之诺纫涸肉,很多人都不知道是什么品牌堕纪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惦仓芳。只是之诺定位于高端合资自主品牌副僻掠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奠桐,那么它的首款电动车1E表现如何拭?以下文章为您揭晓掀。   只租不卖喊瓜嫌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拔牡列,包括车辆租赁却挡、充电设备勘察安装鸿骂队、车辆上牌碾、车辆投保退沪、定期保养即涛桃、故障维修喝淑剖、道路救援秒脆溶、检查维修备用车等凡,通过这样的商业运营每悍纯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慈扁啼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车色瘁,它的卖力需要大家自己去发掘锈恼。不过在发掘1E精彩设计前媚颇,请先忘了宝马X1淳嚎,否则你将永远欣赏不到1E的美帝谋。其实1E最出彩的设计在头灯懊技,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衬。   不仔细分辨的话甘拔人,很难把1E和X1的侧面造型分清梆。不过1E拥有自己鲜明的特点浪绣魂,车门下很宽的镀铬饰条壬链烁,和没有行李架的车顶喷。   相比车头和侧面兼,尾部就让人感觉有些欠妥了朵词迫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浆滴膛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辰。   本文导航孰们:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喝,奇葩的中文译名捆搪录、“野性”独特的外观以及较高的定价偏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议星。说起野帝我们不自觉的想起憾,同样在以国产车身份进入中国之后炮咯,“改头换面”的法系SUV标志3008狈履,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类箩伍咳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叉勿户。当然室,以20万元以下的车型作为主力军裂啡挺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凯来。那么下面我们就来看看垦,这两款性格迥异的德木孺炽、法新生代SUV之间究竟有什么差异蝗,各自的特点又是什么断? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扯怯,首当其冲是价格方面的不同酿矩涡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捎躲,不过差距方面不大基本可以忽略募,两款车可以说在同级别车型中表现优秀献钳。动力方面的表现也近乎相同傅啊,只不过大众7速DSG扒保,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配承罢骄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些葱辩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔完,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰武,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茄芜估,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上天弄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屯境莫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钮瓣。闲话少说赤嗓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乐捞算。   这次试驾共有5个科目汹趁呈,分别是1.傲虎—终极绕桩瓢坟,2.傲虎—冰雪连环粉烹,3.傲虎—短道拉力测试空侈,4.XV—戏雪乐园褂,5.森林人—不规则路面自由行驶毯封。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冉挛,MPV表现出相对冷清的一面佛,尤其是中高端的商务MPV钞卜,几乎屈指可数肪芭孪,除了老牌的别克GL8外级登,似乎很难让人想起更多车型坤玻髓。不过在这个还没有完全饱和的市场里巾伸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮黔牛荒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冒?这就是本文将要找寻的答案埂怂新。   12款艾力绅有2.4L 5款车型躬硅毒,售价28.38万元-33.58万元洽痹雹,目前市场上有近2勘涛、3万的优惠幅度图。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痕埠秒,官方指导价31.98万元金垦。) ●外观解析   从造型上来说剩镶借,艾力绅算是开创了一条新的路子动,没有过分使用一些夸张圆润的线条岁兑,车身轮廓棱角分明鼎涂德,有着很强的视觉冲击力喘惹丛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别湃,此外侍,艾力绅还装有一套大包围磋扩魄,颇有几分运动风范惺熔妨,也有着一定的改装潜力搭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浅逝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目访啊,中网与宽大的前大灯连接在一起冬,营造出一种大气褂次、动感的MPV形象酶母。   艾力绅A柱采用黑色设计按,且A柱的倾斜幅度较大憋菏睦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显臀函寞,总给人一种方方正正的感觉榔,后视镜尺寸同样不形邸,与整车的风格很搭洛谈七,宽大的后视镜提供不错的后方视野侗暮夯,保证了行车的安全性与舒适性惧矫杠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肺当,当然互弧氓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓮洁斯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手校,侧门就会自动缓缓打开篮户螺,此外精傻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恍腾瘦。如果对此还不令你满意的话镐掇镶,通过钥匙同样可以腋ㄍ牛控侧门罚,确实有些高端大气上档次缸覆瘦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm届归莽,轴距达到2900mm唉嚏晴,尺寸在同级别对手中并不占优势搏慷沃,与GL8相比魄,仅仅在高度上略强于对手卧苏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棺哩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弥弊缓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果天管侍。整体线条依旧硬朗论疟,尾灯加入了时下流行的LED元素唇,为其增添几分现代气息惦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吉欣,人们购车的选择可谓越来越丰富薯办去,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择复,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戌握,可见国内中级车市场竞争有多么激烈违赂清,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斯凯,他们能够碰撞出怎样的火花毕盯苯,请大家继续往下看力。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表够椽悍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出期喝衫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踏呵,由于这两款车型出自于统一平台打造箔惟够,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲藐规细,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间煎卞盒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梯,你可以说它带有侵略性酷蓟匈,或是富有运动感沙驳浆,也可以说极具视觉冲击力碗蜡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突猜。而K5也应用了与智跑嫌话、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汲,使其拥有了明显的家族特质归籍苇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素采场抛,极力打造出时尚与动感的流体车身儒潦,在驶入眼前的一瞬之时谋痴肌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扑。前脸的线条设计十分紧绷涧孰,大灯组与前包围向中央区域靠拢恢柒,展现其动感的一面范壕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耍逞扇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擎,抢眼的外型加之迷幻的光线老散拴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽且桥惩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钱纱坑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侯。   第八代索纳塔不仅外观时尚十惮,灯光的运用也颇具科技感赶酮覆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纪耐建,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步少穿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毁,显然这种的夸张设计凳秃踌,使我将其列为变异的种类冒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用首,多折线的应用也使尾部更具立体感松,同时对于运动观感上也有显著的提升醛唾敖,由于K5搭载的不同动力总成估衰,2.0L车型配备的是单排气设计臂突蟹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恍。   轮毂也是一个变化的重要部位混,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面礁嗡。根据配置不同忌奴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分柬烘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惨,该系列轮胎偏重实用性筋称类。作为索纳塔的尾部俺,基本没有大的变化嫌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坛垄松,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鬼导屑。   本文导航环厦献:" "  每到年底另,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾物熊词,地点也大多选择在北部寒冷地区丢忌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣劫天厢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蒂。在临近春节前夕拴蕉镣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现佰。   延伸阅读脑钩:   之前陵盾扳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匪坍驾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尽核,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颊。   酷威采用的是电控适时四驱系统缉,中央为多片离合器幢乱,由电脑控制来分配扭矩姬恃,车内并没有任何切换按键棚渤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汗猫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凯屏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶实态杜,如果想要挑战一些极限的路况的话蚊髓,酷威还是不具备这么大的优势的沮贡,因为不具备限滑措施荒,至少在脱困能力上会有限制性激烹形。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搪,采用全新发泡橡胶技术劳吹,具有更加粗大的排水通道烧稀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抡譬拳,冰面行驶性能更加出色微,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力对娩。此外舵紊米,中央多重“Z”形花纹露诗、针孔沟槽设计杀晴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擦髓青。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柿欠,最大功率206kW/6350rpm佩狸,最大扭矩342牛·米/4350rpm乒,在目前的大切诺基来范挡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载萌唤,但是会有不同的调教癸蚕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器规匙粒,我一直在想娄安烁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泌很迹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV椭,我觉得这个可以有桂信,至少不会和其他车型有太大的冲突颇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖票共硅,路面上的车辙也是压实的积雪壳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稼茎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铜司,只要不是过激的驾驶行为颗己,基本不会出现危险状况艾浑跺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候琼馁,建议最好将挡位切换至手动模式膊妨甫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速红附,这要比才刹车安全的多填,这中方法同样适用于其他手自一体车型猎。   本文导航哺惧秒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谢矩、充满艺术色彩班乐,或者是有着一些与众不同的操作模式比。而这辆2008则告诉我们心,一旦法国人在拥有自身优势的同时匪痊天,再把务实两个字加进去拇贡佩,那么可能会让其它对手感到紧张媚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胆须瘁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晦佬: 由于本次活动仅为简单的静态体验葱市,场地和车况都受到一定客观因素限制逛扑呕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分熟,至于其他更多相关信息忱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谁倘典,作为首款引入国内的小型SUV荣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锯烽饥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孔拣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近犯草九。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厦粹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜薄巫傲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恒捌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一签蔫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阀,对消费者很有吸引力绅惭。作为一款紧凑级市场的生力军车型莎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匪疗。   观致3共有6款车型抚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浮,售价为11.99万-16.79万元区间病。因此潍嘶热,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奖。对于中国的汽车消费者来讲险咯顿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孤当珐。要知道自2006年上市至今封,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秸。那么帮扇,作为一名后生的观致3蹿李,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼褐擎据。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镐绷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价突居卢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价那:16.78万元)来进行比对佬。由于两车的售价只相差0.01万元暴碗篡,这也令比对的本身相对公平一些维沮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锰经,我们测试过高尔夫7顶配车型项,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冯对,跨级的配置也令对手望尘莫及建谩。但这一切揩钮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毋瓶雇、最需要的因素遣墓。对于高尔夫这样的家用车硅世,在使用的维度上做到出色互急袜,才是它的本职孙。今天好考扁,高尔夫7又来了恢镭,这次是全系中价格最低的1.6手动型鸡。动力称不上凶猛槐具,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富潭动炮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阮轰肃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侵恍盛,必定有些硬实力哄殿敝。空间满足舒适乘坐悄、常用配置齐全侍,动力也能保证提速顺畅郴拌委。但对于这一类的畅销车挫冲视,最重要的是它必须耐用陋须,不能隔三差五地就往修理厂跑猫痕,也不能冷不丁地出个大毛病暑。这么来看庆炔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祷,故障频出墨杰,这点很难让人满意韩。毕竟钢,大众车能在国内打下当年的民众口碑磷喜佳,靠的是皮实耐用的品质顿嫌畴。在我眼里晒眠叉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境兽雇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型旗拍,高尔夫7车身长度增加56mm恐,宽度增加13mm桶,高度减少28mm轰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脚,也更显扁了少肖敖。   如今铺形,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芥份嘲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丝。这个配置的增加泵,为日常使用提供的便利性还是很大的膏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虾氯涸,要知道杆#克斯荡、英朗等竞争车型都是16寸起步了腺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性努公。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服长滑,这套胎居功至伟廉技。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吗,如果您拥有过高尔夫4那懂、宝来或者帕萨特B5的话码,您一定会理解我的意思柬晦。没有复杂的配置瞳骆拈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则襄,瞬间就能上手氓呵。这一切都似曾相识斯散。   在1.6手动版的高尔夫7上徒仇,您看不到任何高端的娱乐功能苏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone犬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稳街挟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孺,但我认为这并不影响操作便利性驳即,最低配车没有大屏幕很正常颊芜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毁统呈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用莲蔷揉,车辆静止起步平顺性不佳帮,油门给少了刹车不松开崩筹姐,油门给多了又会猛窜纲丁京,让人抓狂乡。但今天这台1.6手动车型擅袄偏,上述症状全部消失灌。起步轻给油即可拎,电脑自动调整喷油量淡,使其转速稍稍上升介,令发动机不容易熄火闻蔬,等红灯穗、坡起都很方便葱练,使用起来当真比顶配的舒心多了党嚷腾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂串轿,让人捉摸不透恋绵订。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伐钳,用料优秀被认作理所应当嫉。在数年的成本控制下坚规,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质旦姑缉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钒渺瓢。对于大众汽车而言吝糯,这样的结果也堪称可笑了呐飘嘲。   没有真皮座椅擒胸勿,您会失望吗渤?我和同事们都不会呢。我认为从适用角度上俱从,织物座椅与高尔夫更搭郸挤。这套座椅的缺点谐层,在于椅背调节起来很费劲多,而且要是有个腰部支撑就更好了尸清莱。纵观高尔夫1.6手动的配置秽赁侯,我认为作为最低配车型刃,功能简陋一些并无大碍煌报详,该有的它也没少驶椿,并且绝大多数的都还好用舞实,如果您是为了舒心实用间短,我觉得它能满足了编。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来花残,对于购车需求的国人来说峰,一款看上去体面美伴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胆残,只是碍于可选择的范围有限目,但凡有一款出类拔萃的新车型氦露铜,必定会迎来极大地关注素。对于25万中型车这个级别比鲁府,迈腾一直是多数人闪过念头的首研嵯浜,而福特全新蒙迪欧的到来兑阂唐,分走了不少的关注度吕,选迈腾还是选新蒙迪欧秒,对比一下就会发现罕街譬,挑战者颇具实力萄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乾,售价24.28万元羔筛,和迈腾 2.0TSI 豪华型光,售价24.78万元驳免储,均是各自车系中的主力车型啦妒劲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车等,兼具个性运动和居家商务需求锤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酒价抛,极富攻击性渴壕,对年轻消费者有着很强的吸引力扣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阀羔,入门的1.5T也有不俗表现憋袜。   现款迈腾严格意义上上讲扛姓,只能算是半代升级抹,是在老款的基础上升级而来眠。迈腾整体延续上一代车型的设计俏,符合国人的审美舰度,经过加长的车身骡景心,带来大空间的同时共鹅,提升了行驶稳定性及舒适性峰姑涵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面急商鸥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宋盼模,轴距达到了2850毫米拜航畅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞬,整体比新蒙迪欧小一些喂讲掀,即便是经过加长仿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彤百脸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节豪、加热当、折叠奴辣里、记忆 电动调节帛、加热弊、折叠变、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎郎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了频。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哗僻,不仅科技感十足焊,还具备随动转向烫搐苗、自动开启等功能穆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些黔搅砍。天窗苹修附、全功能配置的后视镜等桑瑞,两者处于同一水平脊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狮迸工,对称的T型中控台中规中矩为,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氯龄涣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作人加,主界面被平均分为四个区域骂挪茂,分别显示电话弗级姬、导航撇废舌、娱乐和空调四项基本信息色熟釜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吞萌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局色千卸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感管趟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕廉、6碟CD等配置扒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敖纷,迈腾更像是上个时代的产物钙查师。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窃,相比迈腾的2812毫米侩翟非,略占优势轿该筋,但二者在乘坐空间方面杆敞,都已经足够日常使用涣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坏棘,满足于舒适和运动的双重需求碑摹贸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芦好,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盯坦驰、方向盘换挡合嘎,以及原厂导航等配置帕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伐荤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巧戈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版囱薯肌,最大功率178千瓦多讲僧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酮了,平顺性和换挡速度足够出色宦岁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苟辛聘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涵梳篇,最大扭矩280牛米缅疟,匹配6速双离合变速器把缎。当年迈腾这也算是黄金动力组合牵汤孺,但与新蒙迪欧相比淮虫差,参数差距明显检玖帘。   保养方面旧速,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里持非拍,建议日常保养周期为5000公里左右溶沙乓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啥帕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右熊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旧碳壳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晾伐缺,之后保养周期为1万公里毙硼。小保养的费用在600元左右吩,需要更换机油机滤编蒋奥,大保养的费用在1100元左右逆骆,需要更换机油三滤淳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疟,相比迈腾萎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腻涉馈,还增加了头部气帘和膝部气囊垒几。并线辅助功能也是迈腾所没有的腾税懊。   点评抽:不可否认封即亭,大众品牌进入中国市场多年窜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型壕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茹糯协,无论配置水平还是动力系统舱蒙,都已经没有什么优势了缚芥,抛开迈腾一万多的优惠栓会,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择螺蜂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叹妒:本文仅代表作者个人观点踞禄,与环球网无关榷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磺度,对本文以及其中全部或者部分内容惜、文字的真实性赴外详、完整性哄、及时性本站不作任何保证或承诺目胶,请读者仅作参考辅,并请自行核实相关内容蓝郊。" "   “北国风光扳驴,千里冰封径汐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屑儡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缆瘸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疮价度。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稳清拳,对途乐而言这不仅是一种新的考验袍素,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战参取。 外观享聊其:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迫,想必对于多数人来说轿却较,它的名气比兰德酷路泽小很多甩对牢,但并不意味着就要比竞争对手要差躺箍。外观方面途乐外形实在太大了堕久叭,有点圆头圆脑的感觉硷酶,比兰德酷路泽温柔了很多衫秽,缺少了一些很“MAN”的元素弓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牢时两。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狮哨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时班钒鞭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念电。中控台看上去很有档次童刀,各类功能按键排布也十分清晰抵交够、合理蹋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诚下,完全遵循了游艇的设计风格静滑,宽敞徽然牛、舒适赖按、豪华境,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰的匪。   小结翰箩讲: 从外观内饰的整体表现来看眷,可以说途乐是一款成功的车型患,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蓝铝价。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势革,如果“沙漠之王”远离了沙漠吕惺陌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色稿,这也是我们大老远来到这里的最终目的胯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瞬圣兜,人们首先想到的通常都会是奔驰兴、宝马掸抚、奥迪播,的确这些妇孺皆知的豪华品牌石,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擂堵酮。但是说到文化的话限,就不得不谈到今天的一位主角聚,捷豹XJL块。相对于奔驰这样的全能贵族来说氓醇软,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脚效分,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵使。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奴肪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泰。   作为进口高端豪华轿车相侥旗,相信奔驰S级大家都比较熟茅磺免,而捷豹XJL依旧比较陌生里睡,捷豹作为英国豪华汽车品牌侣,也有着将近百年的品牌历史策,虽然品牌认知度不高刷陛脓,但这头豹子可不能轻视切。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叼,价格都在120万左右棉勤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吾恃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力精短。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俯沉幕,其实捷豹和奔驰早就杠上了觅抽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫩堡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晒籍公。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涛,你一定记得去年上映的《007徐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阂拟,没错就是捷豹XJ哭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”既睫辑,里里外外展示着它的优雅与稳焦馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棚楞梦。   无独有偶侗投,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闲困,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行温骇瞳,虽然不是目前新款的S级冲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帆舰。   言归正传锯沦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气任吮猛,不过两者的风格却截然不同粟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喂幸秃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重漓茸,在当前时代也更加与众不同苍舒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唉,的确奔驰S级是同级别标杆皆缚,外观轮廓延续了上一代皋,细节之处更加富有科技感泌乐暗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糙泉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坏芹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度册脾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铅,比XJL更加强势苫,这就像两个高人落女,一个低调一个高调而已订。   大灯的造型也风格迥异逛,XJL的设计更简洁拿,内部采用传统圆形元素挠嗅咸,使得其眼神也更加专注奴。而奔驰的大灯设计更加时尚娠,内部流畅的菱形也较新颖香。大灯配置上两者都运用了透镜和LED试没,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睬,光前大灯就使用了五十多颗LED恢侧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侠磋舞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淬蓟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陈,更加沉稳卢陋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痊茄,但硕大的车身同样沉稳荷,硬朗的线条也更加动感猾峦讽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掣差安,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翠持娄,这也使得XJL的车尾更稳重氰,而S级更挑逗人诽。   尾灯的设计秦,捷豹XJL采用纵向设计惫,并以车身腰线融为一体祈度,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过把猴寄,整体轮毂简洁不繁琐磷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁椿惦电,内部灯组造型是一大亮点卿券破,点亮时相当好看烦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顿,并没有过多的修饰坷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僻软魔,就如同一件高档西装首,某颗精雕细作的纽扣就足以稍滦席。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型理骡,相比奔驰大气的轮毂蒙,捷豹XJL的条幅更纤细搬纫,并且在条幅样式上也更加精美和运动臼幂层。尺寸方面XJL为19寸地了,比奔驰S级的18寸也大一圈擂截铣,轮胎方面同样为245宽度林,不过与奔驰前后同宽不一样刚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慰蔬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型暴,并且作为一个自主品牌糕耸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌畴票,旗下的GS5馈、GA3草、GA5几乎可以与合资车相抗衡淮额,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酒燎吕,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁胤埂,由于试驾人员较多催雀丧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炒离。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脐溶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霸。   现场测试场地为两个圈形场地恭挥,两个场地项目都是一样的亥交,可同时进行两组试驾刹扫,场地提供了直线加速脱腺、紧急制动徊、蛇形绕桩鳖、麋鹿测试四个项目火齐里,可以说涵盖了大部分的性能体验财鞋。当天试驾温度为零下十八摄氏度射替,这样寒冷的天气履菠蕉,面对半冰半雪的湖面滑到,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迁蛇疯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枢歉,TCS系统介入哎莱,防止打滑的发生搓哩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机串谓岁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喊冬橙,最大功率冯:90kW(122马力)/6300rpm涟,最大扭矩聪:153Nm/4500rpm署美。而这次试驾的车型中没有手动挡豁融烧,均为4挡自动车型摊继,动力表现可以轻松满足日常使用需求钾脓扔。   起步于加速初段油门如果踩的过重荷,TCS牵引力控制系统会即时接入淖攘娶,并且自主减小喷油量快档抹,从而避免轮胎打滑帛陀轨,这一点上GA3与GS5表现都不错淋诚什。加速至60公里每小时后彼偏,紧急制动徽颗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音何考呜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荣烷供,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离负叼幌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潜溃漆,未出现侧滑驳杉。   本文导航菏:" "  提起中级车光居涉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尚侈。但要是预算有限罢话描,面对这两款车型还真有些底气不足伦老耻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叮。好在现在中级车市场一片血雨腥风茧,改款K5已经于近期正式上市东烈琼,延续了韩系性价比超高的特点渺。这次槐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车十辩,让您的购车选择更加丰富钎凳。   没错碧躬惶,此次选择的几款车都在18万元区间内疏赋彩。而且颇为“巧合”的是乏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乳香略,也堪称中级车的黄金动力之一何嫁涎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莲瓢。既然如此丝蝎泥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垮搁肝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份界抠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机山祭逞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)社搜彻,动力参数有小幅度的提升亨井,燃油经济性也有一定的提升弹勺溯,但依旧没有给人留下深刻的印象纷,尤其是我这个09款嘉年华的车主簿踌司。如今烹谷,在配置依旧丰富的前提下滇,它换装上排量更小艘千、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机枪熊熬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灵,这一次似乎有点看头了桨身穆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盖粪坷,它的来头可不少末。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它欣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兔,可谓是福特的明星产品粟拌茎。我得承认这些奖项来之不易问羔睬,但我更关心的是画浇,它依靠什么亮点来获奖己匪勾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性埠间,震动及噪音抑制能力如何炽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钳菲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讳咖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鸽稼腹、涡轮增压以及进排气可变正时技术瘁。在这些技术的支持下箍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升些尖。反应到账面参数上衰忿邻,它的最大输出功率是125马力迁奢沧,最大扭矩达到170牛·米纲超次,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摧枚。   另外桃貉测,福特也针对其三缸的结构特点噶猩,对发动机的震动堆估、噪音等方面做了很多优化和改进填,比如喷油器及油泵柔性安装寿绊、皮带润滑想、缸盖上方吸音泡沫等等理。为此煎斯揩,我先后做了两种情况下的简单体验秸汝:1动嫌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2湃哥瞧、在静止的状态下殊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上城读岗。经过细心的体会和观察后阑凭,我认为结果让人满意罗,发动机的震动轻微钢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些天盯亢,但也不大碍事扫潮。事实上蔡娇菩,即使我细心观察娜躲盆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嗅。   看来之前的担心有点多余翔,还是直接上路试驾更加实际母。它的电子油门响应依旧很灵敏碗灿虾,轻轻触碰油门踏板柔队,发动机的转速表指针就会活跃起来顶茶。幸好油门的调校比较线性嵌,分寸拿捏得体筋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累送掏泛。同时齐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感普物腹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉攘县。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩旅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剔隶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的褐。即使在低转速区间鳞,发动机的动力输出也很活跃旅宠坤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碑街。同样受益的还有动力输出的持续性肮伦,在试驾路段里面有不少的环城快速路硼垒撬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h封糙破,而且整个提速过程顺畅自然憋桔。只可惜受道路限速的制约夸,未能继续把速度往上提嘎鹊谅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卯毯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胁,升挡动作迅速茧五,在D挡模式下正常驾驶霸舒繁,1700rpm左右就会立刻升挡为,让整个加速过程更加顺畅自然玲悉戳。然而赫淳,在遇到拥堵路况的时候去表,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撤,幸好并不是特别明显唾版,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现橡棵屋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了釜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诧浆连,除非你把油门踏板踩得足够深徊掳,否则它不会轻易降挡季仇。   变速箱切换到S挡后阔搐安,油门响应速度稍有提高琶膘溶,而换挡转速则提升到3500rpm涣,动力输出表现得更加亢奋骄。味道对了痪奉,这才是S挡该有的特质乃谰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了善惦。当然惹巷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式提,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梦抒盎,至今我仍然未能适应芍。   其余部分与老款车型基本相同惊认世,方向盘的转向精确客巷、迅速镀陷赁,甚至有点“贼”捷禾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”清尘贤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬略纽炊,对车身的支撑力度足够蝗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显爱端,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涩灰念,同时也确保了车身的灵活性稗檄。但面对减速带这些大颠簸时卵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在珊排。   在动力水平得到提升你、操控感被保留下来的情况下副控窍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嗽察,开起来更加得心应手柿,也更加有活力洼叉黔。这点值得欣喜赐泉软,也是嘉年华的进步仙冯。当然尘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方列跨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讲琼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弧吵始,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色封韶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郸,不过众所周知十匠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恨,而是换装了大众全新的MQB平台察特豹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹿鲸侈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耗飞暗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异劲堵担,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助劣槽穷。   首先我们先来说说平台栋残,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构实魏平,PQ35血统也就不在那么纯正书猩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辑。   平台究竟是什么猩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戊腻病,它们会采用共同的零部件倒,采取相似的地盘闲吕、车身结构澜、形式结构以及相近的生产工艺设窗划、轴距等唾,以此形成车辆生产的一套完整系统佬翟酞,平台生产的战略是当前产品在开发中憾,最流行涸、最科学桑抄、最节省人力门坪、效率最高的一种开发战略痛船。因为对汽车厂商而言末缕,可以在有效控制研发资源胃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吮擞函,并看看它们之间存在什么差异喘畦。   PQ35中的""P""代表平台耽,""Q""代表发动机横置地次拧,""3""代表A级车攻隧刨,""5""是指第五代部芒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牧沏,采取相似的底盘累、车身结构氢檀饯、行驶结构夺蔬垄、相似的生产工艺以及轴距等琴。由于研发时采取了已存在的""模板""妙,不仅使车辆研发缩短了周期陀晤,而且共用的零件大大减少了生产成本蝗寞歧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镐。采用PQ35平台的在售车型有途安偶居、开迪淬次、SCIROCCO贾、奥迪TT典那、A3长、斯柯达明锐等车型鞍烧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涪想:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刚搭、大长度激光无缝焊接冻捞筷、双面镀锌高强度钢板萎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虽淘,但如前所述牡般叼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蛙。   MQB奶巢块化平台是大众最新的一个生产平台砷劝,也是此次第七代高尔夫使用的平台甭糠黑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制单导,并且可以共享比例达60%的零件碧峰,包括同样规格的发动机南、变速器等豪赶途。MQB平台的推出党锰赊,将会取代过去的PQ25色、PQ35和PQ46等平台肩悔擅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沸邯,不管是传统动力危哎惭、电动和可再生能源动力立沙抗,或者汽油机田、柴油机柬、混合动力系统律趴环、纯电动系统不竟疙、天然气发动机浚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装菠磊。另外雀寄慑,MQB平台还可以对轴距舍、轮距糕丁栋、前悬和后悬等部位进行调节酿官。另外此平台可以生产从A0级盖樊、A级到B级三个级别的车型开喷篙。这是PQ35平台所不具备的变。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墓啥庙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猴甫。相比几个欧系对手刀捶,宝马的动作显然慢了半拍掇羔,继5系旅行版之后袭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吃碑。当然有时候来得早不如来得巧长,只要给足了诚意鞠芥,迟到了也未必没糖吃事。   对于3系旅行就是如此距当顶,在它到来之前疵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霖,作为后来者筐涧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茎,就更需要拿出浑身解数了认盟硼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耸,下面就来看看它究竟有何能耐摹舰抖。   还是从外形开始说起呸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘醒,其底盘代号为F31壁,依旧是标准版轴距诉靶崩:2810mm洞挺垦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言救,这仍是个相当精干的长度嚷蠢,车身“三围”基本和三厢版一致汝,只是由于行李架的关系帽卉,车身高度小幅增加了21mm腊赫。   我们测试的这款328i旅行版铃,还搭配了M运动设计套装逼纪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸砰饯,闷骚的感觉立马出来了獭梗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腔嫉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色晾邢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择干,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滤灿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性徐火,这和旅行车设计的初衷相悖乃苍。选择18""则刚好合适姥阂戊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓷缓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点守恐氮,用一句流行语来说就是席:低调奢华有内涵安肺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度攀疯,从这方面看部鳖级,3系旅行并无太多亮点氮踏顷,车尾的造型显得有点过于刻板缚释镭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已的惭。相对来说并没有对手做得那么出色纺片,V60和C级旅行在设计上的看点更多兄慷购。另外蜜,虽然采用了M套件我奠际,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式皖岛,看起来实在是低调过头了担虎饰。   外观总结磐:如果你是3系的铁杆粉丝估,但又不愿自己的爱车烂大街钠棺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了忍烤,低调中透着股狠劲儿普,闷骚人士的最爱跺玲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样半,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少禄履晨。但俗话说墩秀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道界熬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乃刻涟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贩耗灸?   车型的选择方面皖筷揽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吼呈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伤痞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机维弛汤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比下反取:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皆峰驾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徒,再辅之以保险杠的少量镀铬朵权,前脸看起来一如既往的简约和低调伟。车头多条轻微隆起的线条梦,包括引擎盖上也是凹凸有致修狙,则让低调的前脸显得浑厚有力缴赫圈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芦,外沿继续使用镀铬装饰凤氦盛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颅缺,也更容易让人接受促,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性书水。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁好汉,一个氙气近光灯猛络拼,一个卤素远光灯略五,外加环绕半圈的LED日间行车灯逛,没有任何花哨的设计诞臀,注重实用裂。而作为玩灯行家的奥迪瀑睛炊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庞盎,配合上单颗远近氙气一体前大灯椽,杀气十足估。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条轮觅汕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揪皇,看上去随时有往前冲的冲动寂嫂课,非常动感和迷人蹬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炯,看上去从容而又优雅簿赦,有点儿荣辱不惊的味道盼斯牢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了效膝曝,毕竟走的不算是一路的风格了告评。不过俊渡襄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了司横焚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感承。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粪吻妥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唤袄倾,变成了矩形倒角式的设计软把,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鸽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哭。   尾灯方面挨菩圭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撵旅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看券坊,而且LED元素的缺失也实属不应该情坍盆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兄逢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谦划,低调依然是奥迪的责任锰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎才编闺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涩,一个拥有超过半个世纪历史爱铰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玖,“男人”湍、“硬派”饲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象托。一个如此坚持传统的品牌厩娠螺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卡,这对于很多人来说是难以理解的事实扦娇逛。坦白讲磨换详,一向不以貌取人的我把锤腻,霎时间也很难理解Mark T. Allen谋衔叹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乃里赴。无可否认娇乡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哄,也必然成为人们茶余饭后的谈资密切拆,但是就只有外貌是这样吗缝啸绢?难道它没有Jeep的传承骆弟?这是我最为关注的问题番鹃鲁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瑟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歪。由此可见捐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能竣遣莫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置愤佬炽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜜玫,首先必需要有一副好的底子骗锑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掀负驾。根据越野性能的高低冬,依次有Active Drive I糕、Active Drive II和Active Drive Lock三种危鲁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瑟峦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡擎,并且还具备后桥差速器锁止功能木嗽伙,实现左右车轮50:50扭矩分配艘壳,攀爬能力自然是三者之中最强的受特。   除此以外握,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霸狮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠幌、28°的接近角霖吞、32°的离去角切、纵向通过角23.3°接京、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啦孺衫,要罗列出来的话其实还有很多罚,但越野并非纸上谈兵粉谓,要真正体验到它的实力氓,还是得把它拉到荒郊野岭吩。   挂上低速四驱挡始、开启后桥锁止以及岩石模式郝脯祭,稳住油门就往上爬瞬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏录上,3.2L Trailhawk针对越野的需求限犊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浚。继续往上攀爬损改婆,一切都比较顺利炒衫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响双桔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力性窝怒。在遇到交叉轴情况时咖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宝讣,配备了后桥差速器锁止功能的它巷沸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蒲遍巍,就已经顺利通过螺攫堕。   这一次越野试驾漏妥仟,它的表现我完全没有惊喜秽眉词,因为一切都在意料之中冻吠摩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晒票联,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孪。毫无疑问档搽鲁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位釜恒,也同级别的最强溺闲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦废,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凑。坦白讲患悄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撂哀耙。" "  在国内的SUV市嘲】臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莲很旁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朝胚,正因如此伯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市标跋席,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抛粱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堆差。   说到大空间熊粪、七座设计爱磐甩、配置丰富的SUV稿聚,北京现代全新胜达是其中的表表者扦结提,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敖狭铝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沫举搅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柑几洪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚷盖辩,下面我们将对这两款车型进行对比分析关擂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狙憋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聊败,设计上中规中矩对边姐,采用了哈弗新的家族式设计元素盛茬,这一风格将在整个哈弗系列上普及谭,代表性的设计元素有咳:大尺寸U型前格栅券谁,粗壮的镀铬横条格栅粪貉,时下流行的“X”型前脸恒燃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徘水,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逛拳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气插僧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅超袒湃,再辅以造型锋利的大灯灯组仆冈,极富视觉冲击力汐佛啪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猜秽楞,现代品牌的确更加具有超前思维意识窘堑。" "   源自逸动平台的CS35很枫囊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品济潦擎。凭借欧洲化的时尚外形设计视,相对精致的内饰做工搪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现报穗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惠腻。此外法廓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在串,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桔猎拘,进一步提升了科技感和实用性蛋文。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些璃谜湿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型力,还有定位相同的长安福特翼搏舅扭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粗,涵盖了自主及合资品牌产品哭猾犯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阶辨巩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挺,作为一款新生代豪华运动型轿车宫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撅帝,也成为点燃这场战争的导火线箔讨。而上市之后秽藏山,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道权,可谓是一场针尖对麦芒的对决侧。那么除了运动性能以外挟,这两款车型的综合实力如何呢洼罕是,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓别供臂。   虽然说是ATS是一款进口车型磁烷洞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摹锰,整体售价和宝马3系保持高度重叠奈莲忱。从定位和售价来分析奴蒜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寥陆成,两车售价分别为43.80万和43.60万娠,价格差距非常心仿浴,有一定的对比价值顽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贰持,但两车所展现的运动风格完全不一样协。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岛,车身线条锋利弯双笔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性含,同时也彰显了力量感氢。而宝马3系显得内敛一些萝五缴,经典的""双肾""前脸造型漠脖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蚀钡。   作为凯迪拉克家族最小的车型饰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垂匈坚,除了长度略有优势外镶热,其它尺寸都不及宝马3系缓蛊尾,在空间上可能会有一些影响顶。不过没有关系渴汇,作为一款运动型轿车洗刹蟹,小一点也许会更加灵活狈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梦裤,经典的造型更容易接受年惰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擂孙。   相比之下入幸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力官儡溉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怖坏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足黑。   两车头灯布局不同噬设,宝马是横向设计嗜扁,开眼角大灯我们已经非常熟悉寸。而ATS为纵向布局配觅,造型更加犀利抠惮垒,同时采用的是远近光一体设计推牌料。配置上都采用氙气大灯牡妇荤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备摆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能踩粹,但是可惜没有前雾灯镜。   从车身侧面来看讽练徘,我更喜欢宝马3系崔剿碑,腰线更加锐利阑测,营造出了运动型轿车的动感效果恰琳。而ATS侧面饱满厚实镁冲,典型的美系车风格判。   两车统一采用的是双曲率后视镜淮丹驮,并且带有电动折叠和加热功能情,同时集成了LED转向灯荒,显然宝马3系狭长的设计要更美观芍库斡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奖涣桶,警示效果有所提升胺燃忱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谓艘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糖夏,双边双排气管设计也展示了其运动气质尼。相比之下单婆,宝马3系的尾部显得比较平淡谐兰,家用车的造型在气势上要弱于ATS什缎顺。   轮胎方面谷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揭殊陆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎势荡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俩,都是偏重运动性能的选择仕会仇。" "  提起东风日产天籁螺靶,人们往往都喜欢用舒适疥荆、性价比高夯、省油这些标签来为其定义恼。的确咯,作为日产在华销售的顶级轿车仁麓荣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匠咖刨,在中级车市场中处于上游位置睫秃畔。不过这款车型的加长行为玫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刑法,天籁公爵公客怀,虽然是天籁的加长版本速描菱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手楞微,挑战更高级对手屏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匣。   25.18-29.98万元的价格区间切膳秋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势擦。相比同级别对手雅阁猫、凯美瑞坛缉避、迈腾等热门中级车靖疙阑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手判,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔫团,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墓饭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寂倘,在提供更多给消费者的同时亨,却并没有在价格上表现的有多高调撩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撬,但是通过对细节的仔细端详谱鹿豪,你还是可以发现不少变化之处沥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盒假,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烘。   5003mm的长度与2900mm的轴距辉吼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平硼涪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越让,在轴距上也比天籁公爵短了63mm头。而与豪华品牌中级车相比较肚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虾乡菊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舅,整体协调感还处于平易近人的水平笆势扭。   本文导航抡草:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吵白,数以万计的人们加入了摇号大军尸蹋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棵狼夕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程输,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玲新,一步到位的想法也被大家普遍赞同惜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欺涛,强劲的动力咐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜睬弦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车唐瘟,它们的价格和配置都比较接近喉凯船,下面我们一起去了解一下霞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表檄壤韭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)断曹:15.98-25.18   推荐理由叔师:大气时尚的外观铂、配备豪华全景天窗缚、全新T动力以及较高的性价比骗咀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计籍,采用了起亚家族虎啸式的前脸弟商,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择低侗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兜戒屯,能够满足不同购车消费者的需求辱骆,值得称赞的是俺惩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗评帆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骇,在同级别车型中也具有很高的性价比纶暖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浪,自从彼得希瑞尔来到起亚后结赔垃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸靠拣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泻狙努,大大提高了起亚车的辨识度康嗣相。熏黑的前格栅看上去更加动感巷彻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疗描。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞪辆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睡豢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感能探朗,并且兼顾了空气动力学沽瘸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蓬骡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吨骨烙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闺厦,LED光源看起来更具科技感火籍。   新K5的内饰进行了小改动劣,用了和工艺均有所提升矛饯,三幅式的方向盘也进行了重新设计备虽活,看起来更有质感腐瑰冀,使用起来也更加方便晒琴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积想勒,也提升了整车的档次感纷昧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饺臂守。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喊醒啦,A柱倾角也随之更大效,对于一名1.82m的男士来说委导寞,头部空间的局促性很明显胆,通过降低座椅高度后干,驾驶视野也受到了一定限制成。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辨婚齐,同一名人员在未调整前排座椅后琉怯,直接移动至后排乘坐吗吼,腿部空间十分充裕锭,而头部空间也在可接受的范围之内不。总体而言巷,如果想舒适且安全的驾驶K5澎,并不适合个头较高的人士嘶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞首东。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氨芳,最大功率180kw未抠,最大扭矩350牛米外鸿诽,搭配6速手自一体变速箱婚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现轨躬涧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型情秤旧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纲杠揭。如果你听到4系觉得陌生挽同,那么当你见到它一定觉得很熟悉肚碎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赤,无论外形还是内饰都与3系很相像奋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平深缅飘,因为在它身上不仅有3系的影子每,同样也有着自己独特的光芒咸经。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汀诵少,59.6-73万元的定价也高于3系傲寄。不过其实也可以理解汤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纬,而是想要一辆便宜些的“6系”棺截蒜。   宝马4系提供运动棉怒、豪华钝、风尚三款套装侈船佬,价格方面没有区别顺硕篡。车头部分确实与3系非常相近阶,只有前包围能够明显与3系区分出来涵拔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吓撂泻。整体来看糖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格慷屑,仅在细节上加入独有元素裤挛。 【左幌:豪华设计套装(选配)/右采防:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解管,但来到侧面相信很快就会被它吸引缄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娘扛,这样的立体感是3系无法给你的僻罗姬。车身尺寸方面收,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哭杆融。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侥,轴距两车同为2810mm冻督。相比竞争对手嘘差,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藏。   由于定位与平台的原因筏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挝旅吧,也达到了对自我的超越掂割。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粪蹲遁。尾部张弛有力的线条时喷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蒲貌菊。   本文导航锣驰芹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末煽,2013年又有很多车型和大家见面了钦陷,它们各自出身不同性格迥异测,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现囱霜,其中原因多种多样瘁哼,下面就对它们的表现做一个简要点评嗣憋,并送上编辑们的新年寄语缺孺嘘。 东风标致3008   上市时间镶头:1月9日   售价颅堡睬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻摺,法国人终于坐不住了送,要将标致3008进行国产敢淖啊,最初还担心它法系前卫盆韶、超前的设计能否被中国市场接受呛呜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情糠非。   不过似乎这一切的担心都是多余的坚礁扫,东风标致很清楚大家的喜好册未,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸槐哨、尾灯等部分进行了调整衰尼坞,类似机舱造型的内饰得到了保留抚构税,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肋弦竞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骸刨烷。   动力的调校同样符合中国国情背驮阮,由于中国道路情况比较复杂隙如,城市中驾驶用到高转速的机会并不多半,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机论坤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛通疆惨。尽管变速器的表现有些差强人意芦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如人穿蓝。 为了进一步满足市场需求畴脐按,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挫骋,丰富中低端产品线认庙淮。   新年寄语恼朝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弓螺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乖拖。" "  汽车除了是交通工具之外俏骇,在中国它还需要扮演更多角色桃钩娟。比如彩岭撬,它会成为一些人身份的象征眉。也正因如此陈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栖览镭。在车型跟随换代而越变越大的时候骂举,它们还不满足触拖锣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型矩讽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悼超交,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绵郴孺。   从长轴距车型诞生起握,围绕它们的话题就从来没有间断过劝。长轴距车型的空间更大是显而易见的砰茎聪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宛申?是为了操控放弃空间话说漠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题施犁。现在效夹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惋杰,并且差距幅度有多大吭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痴俯封。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一显饱箩。从设计上来看率熊都,它基本保持了海外版本的特征那设板,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闹五。整体风格比上代车型更运动裴税落,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宿型藐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型题士。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秃菏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间劲匪,同时翻,在配置方面也向更高级别车型看齐储。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大句,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梗话。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挨琅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性公胜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宛,那么实际情况果真如此吗踢?   首先芜令,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讲。将天籁停在起始位置后火,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置税且图。之后抨,向左打满方向歌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俩邵公,然后再次用桩筒标记后轮位置铅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苛毯盾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异湍。   实测印证了我们之前的推论冲罚罕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大衬矗博,但差距不算特别明显妈。两者的方向盘直径和回转圈速一致悲宦妊。实际驾驶时醋,除非路面宽度限制特别明显场男舍,二者没有本质上的差别夹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梨澈钾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况前却顶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话局歇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响前。当然时沉,陆军1号的尺寸太过庞大馁岛贺,算是加长得比较极致赂。那么蛔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗底桥铂?   同一水平面上甭兜客,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谐当岸,二者的成绩均为150毫米热讼睬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溅姥巾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中夺讣。   我们的测试方式是将车头正对坡道魔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论独。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狭,但结果令人意外论。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米欣焦活。抛去胎压等因素的影响顾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV董苗禽?如果排除自主品牌的话瓤颓溅,这多少听起来有些不切实际吧桶逼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咀。不过这个看似不可能完成的任务刀潦,正因为有着咱们自己的汽车企业帘伙涩,才使其成为了现实竞。10万元给我另鲍嘉,我会选择什么车呢侣?今天就为大家介绍两款不错的产品围,众泰T600和比亚迪S6呢胳,它们之间孰强孰弱桂,看完文章之后您便会知晓拿炬。   4天以前班,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牧填挎,顶配不到10万元的售价橙袖,加上1.5T发动机出色的动力表现瓷、以及全景天窗仑拴、倒车影像等丰富配置的加持蠕古,让所有人为之眼前一亮翔踌。而在该级别中狭粹檀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妇畦侧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掂,还有着出色的销量和用户口碑凭礁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的私迹。所以今天夏耗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比归鲸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型护扔摆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型摧腹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梢,这款车属于小一号的紧凑型产品比壕,因此这里就不掺和了劲陕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戳伎委:两款车型造型原创度均不足锑墨垢。   外观造型上斤溃淖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矾陇,但相比之下壁钨储,众泰T600显然模仿的更彻底一些缔筋弯,车头与车身都是完全的拿来主义睬,没有一点原创的元素巢姑阮。而单就最终的效果来说穆汗,众泰T600显得圆润饱满罕,比亚迪则更加的精致显大携遂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面歇墩藏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逢截,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虑,轴距为2720mm变芭菱,从数据上看纽啡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剑,而众泰T600比对手更宽访肚,轴距也更大忙嘛楞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孩硼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎父敛累,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎灭,在轮胎规格上假拌,众泰T600更有优势一些竭勒赁。刹车结构上耗鸥地,两款车均采用了前后盘式刹车鳖。此外芹培,在备胎的布局形式上七,比亚迪S6备胎采用下挂式残嘶哥,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩祭妗,不过更换起来略有不便乒庭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程倡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高堵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梁鞠呕,线条上显得不是很协调创,后雨刷疥募奉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备昏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统党魂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袭,而众泰T600根据官方的说法纷窍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驰杀赁。   钥匙方面笨峨喊,两车都配备了智能钥匙辟歉,并且无钥匙进入肉蒂蛋、一键启动等功能也是一应俱全潜乾尚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锚交,但质感和色泽都比较不错救灵痢。相比之下梧示卤,比亚迪S6的塑料感略强恫挛,但它的两把钥匙中诗涎,有一把还是卡片式的赴,挺有档次感的鞘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挫,据日本共同社11月报道垢苯,丰田汽车公司发布预测称埂舷椭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆花,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录难巨。而2013年前十个月赶,雷克萨斯在华销量同比增长8%蜡辛履,而7-10月同比增长了24%逆甜雄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛾氨蓉。那么记,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢息释?在这个产品为王的时代中噶伺,或许答案非常一目了然偶帛驼,品质卓越的丰富产品禄眠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中需闯校,IS系列绝对称得上是中坚砥柱僳殊讳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)薯掠煎,而其到了2013年也整整历经了三代产品俩河,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坟汰文?在这代产品中究竟有哪些新意拉归瑰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锤趣。所以玲,在这个2013年的冬天菇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贺拆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”跺。   是先有鸡还是先有蛋黎?这确实是一个哲学问题四履翟。但是对于车型换代而言头表帛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蝎。在介绍外观之前梢能,有必要介绍一下其前世今生挤逃恫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贸,全车线条设计更显张力沃,饱满的肌肉感让人过目不忘香肚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雌非成。   第三代雷克萨斯IS漏骆伪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肌花啦,全车线条设计更显张力晤,饱满的肌肉感让人过目不忘虽羔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化联。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钝擞示,但当这款概念车面世之后迫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风庇莽渴。虽然没有LFA那样气动山河窃,但却是可以做到惊艳动人班凯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赌位彼,要么从一开始作为越野车的分支汉,要么不经意又成了轿车的替补譬骸佃,但这丝毫不影响它越来越主流说,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来都噬闲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员段。   一向个性张扬的Jeep品牌孙部,一改传统的硬派风格借,走起了时尚运动的路线仕。不仅如此景晌间,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妻,在国内各大车展相继亮相裴,赚足了眼球陵硕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动簧厢弧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闭寂弟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捷刺帽:一改硬派风格浦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初踩舶喷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型邓诫表,在这样的大背景下迷腿酚,自由光孕育而生圭。只是从自由光诞生之日起缆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肺柑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帽贫窝,定位于介于指南者和大切诺基之间稿激勉,竞争对手直指奥迪Q5黑喀、奔驰GLK踢郸偶、沃尔沃XC60等车型寺妈,车身尺寸方面跑丧,其长宽高分别为4624mm潍、1859mm臣、1707mm吞,轴距为2719mm椒,与竞争对手相比并不处于下风伶垛。   既然是Jeep品牌车型痛握超,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乘,只是造型有所改变班,一改以往平面式的设计荒巳,采用了类似“折角”的设计糙辆泄,当然效果立竿见影本捂,整个前脸变得更时尚也更有立体感牌。前大灯的设计标新立异讨棚链,采用了大胆的分体式设计古,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”潘,氙气大灯搅荆统、雾灯依次向下排列咖摄恢。值得一提的是该车的行车灯烁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腐衬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椿日。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氢订吨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涤垫。 斯巴鲁BRZ 嘲心:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机罕滔,采用后轮驱动平台钞簧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓦暗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发非噬漂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计味剔,而外观和内饰由丰田负责毁。   尽管如此脖须弧,BRZ并不是“每个人的菜”婪。尽管设计了一个小型的后排座椅刻梗沫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人阑,音响和娱乐信息系统不够出色靖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一突刀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣态叫老、并且外观时尚动感的轿跑技玻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坏辜全。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擅天:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机构酚,最大输出功率为200马力磊,扭矩为203牛米顺傻爽。据美国环境保护署数据显示坝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg礁催雹。 ? 斯巴鲁BRZ 秘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惺屡。两个版本都有手动挡或自动挡选择跑灿娟。   豪华型BRZ的售价为26精,265美元粪,配有空调系统玖宦识,定速巡航系统马律,电动后视镜敌卑,一键上下的电动窗侍搪笛,后门蚁蹇撸控电子锁艰,真皮包裹方向盘沟蔷,65/35规格折叠后座陛,HID大灯常,17寸合金轮圈撮,有语音提示的导航系统颂沸倘,实时路况警报凉潘黑,USB接口和车载收音机鲁矗豁。   限量版的售价为28涣,265美元钉秋,在豪华版的基础上增加了雾灯令,真皮座椅恫,一键启动胜杯皮,后扰流板拎,配备照明的遮阳板化妆镜龄较毫,双区域空调控制系统殊捻,前排座椅加热和后视镜加热陵闲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统此,电子牵引力系统暴饯痉,稳定控制系统以及6个安全气囊粱惰善。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窟饱晴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鳖捆畏,无论是正面撞击筏篱,车顶强度毯捂屉,还是座位与头部保护试验同,BRZ都获得了高分轮,可以称得上是一款非常安全的车桐许霜。 ? 斯巴鲁BRZ 片:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX女劳陡,加速时的推背感没那么强烈隘。不过锯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者漓,对于六速手动挡十分精通弟,5侥,000转起步对你小菜一碟的话欠趟,加上BRZ的轻量化的设计东,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感麓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似煌缆,并不夸张的外形设计疆雇,精准的方向盘涕身,强大的刹车和印象深刻的牵引力驶。   总体来说理,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车艾险,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受簇侥速。而作为日常用车来说荚团,路况好的前提下娘贯侧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镶额。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拎涣答,未经环球网Huanqiu.com书面授权低驹虫,严禁转载东,违者将被追究法律责任篱。责任编辑厢:李敏" "  作为一款小改款车型态说暴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致署阜,甚至在细节方便也没有任何变化瞧哀匙,仅仅表现在配置上的升级伙缸。回顾智跑近3年的上市之路来看咳,依旧保持着其独具一格的风格舰,即时在如今来看仿磨,智跑仍然算是一款前卫的SUV尽颠戎,回到3年前叛监豢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汇细粟、2.4L两种动力共10种车型虫,售价16.48-24.98万元潞,售价与老款车型保持一致钦但。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔚狡纲,即使它远远的驶来醚含梨,你也会在车流中一眼识别出它密逛,城市化SUV的定位倒也不特别文寞无,不过通滑拘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计参,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锰膝疗。   现款智跑与老款在外形上几无二致刃酿荤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苫软,与老款相比呕凡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暮配。部分高配车型则配备主动安全头枕彭、前排座椅加热妒痪砷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置久棉氛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里聊枯烙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纬釜衬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酵逆坞。这些车型中包括了全新奔驰S级翱、凯迪拉克ATS需啼、斯巴鲁BRZ蒂、沃尔沃V40等备受关注的新车新,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局殿管揪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刻顷耽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柯剃酶:9月28日 售价区间狗:124.8-209.8万元   新车点评情搅味: “汽车发明者得淘,再度发布汽车”迸庭休。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粪帆惫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语保仟,这也看出了奔驰对全新S级的信心蝗佰挛,从外观粹撅库、内饰隙模缚、配置等硬件方面的足够实力捅袜桐,甚至超越许多同级别车型黑贤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钙怂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车心。具体来看捂,前大灯革,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似互竭互,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滤巢婪,新S级加入了更多张扬的运动化元素埔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菲监,车身线条延伸至尾部变得更加收敛光姜,有点类似于现款CL级的设计较敌宏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闹骏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盯连病,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稳,还可通过其控制车载设备等黑戒固。另外鸵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垫薯碎、LED氛围灯梁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盾排比、新的mbrace2智能人机交互系统等类。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计共橙岗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学躬皇,特别是后排的座椅桂,高配车型后排座位为独立设计凶季伤,并且带有腿部支撑和按摩功能邵女饯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扰顶墩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茹蔚诧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杯疙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悼辆,最大功率为245kW(333Ps)那萝圃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窜激滩,并匹配电动机食,最大功率为225kW(306Ps)清,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机届文分,其最大功率为320kW(435Ps)队矛宿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杀芳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岭班堪:9月28日 售价区间迷迁:30.8-43.8万元   新车点评吠搔刷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呛凑戒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性博。但凯迪拉克ATS的到来麻氮,让宝马3系走下了神坛曹枚午。相比一直宣传运动的宝马3系啊想炭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拢廓膊。不过在终端消费市场上芦,凯迪拉克还有很多事情要做太,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市释,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型律师桂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抢,外观方面攫苹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挟相,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计交胖,整体造型较CTS而言更加动感姑霓。   凯迪拉克ATS拥有50盼蜂蚕:50前后质量分配悄窗卜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赡先、Brembo刹车卡钳岁麻虽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂祁、LSD后轮限滑差速器痘计、高性能运动轮胎艰忿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鹃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置免班。   车身尺寸方面呻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm簧就乘,轴距2775mm诺勿狗。而未来国产后疽派狮,轴距有望加长献鹿扫,以应对国内市场岸郎欺。   动力方面朴鹤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暑,最大功率203kW(276Ps)局,最大扭矩353Nm啡姥码,其百公里加速时间为6.2秒步。传动系统方面男控,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呜违犬。" "  前言嘛: 在上一期文章中飘纱睛,我们盘点了2013年重点的改款车型飘鸿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溯奈,在收集信息的过程中梳,编者发现了一个有意思的规律蠕伪渭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桔唾,往往推出两款酷,甚至更多惋,更像是一次新车的大爆发胁卧码,或者说是新车开发计划中的一个波峰抬腻唯,这样的车企包括长安福特涤、一汽大众菇等丘、广汽本田等适糯寥。与上篇文章不同的是懂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巫,而是挑出了10款重点车型敛戌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铃劫,有的是较为低调悔唤,但其实销量却很不错的实力派车型侨。回首这一年糜卡贤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矛:12月10日 售价区间旦:12.19-18.29万元   新车点评亩泛:作为大众全球的当家车型蓝妇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舜辰控,是相对比较原汁原味的一款车型欧煎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蜡栋,但空间的改善却更具群众基础娜。从速腾的热销来看甜峦纽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型趣熟翱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方股,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线筏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恼丹,雾灯区域的改变也是如此话幕吝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鄙瘦每,也更年轻一些窘,少了几分柔美郝眷突,多了一些阳刚的元素绒豹领。   车身尺寸比第六代更大廉肆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板实坛尚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说齐信丝,后排空间略显局促沪。这点在国产高尔夫7上得到改善皖废咎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辖儒,相比现款车型畴微,长宽分别增加了56mm和13mm狙乱,车高则降低了28mm颁秀。此外射鲸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寞颇,轴距增加59mm极蹦,达到2637mm季静,使得后排乘客腿部空间增加30mm衰赔把,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm季,而行李箱空间也增加了30L挝扒诺,行李箱总空间达到380L桑善嗽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父ǔ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化切畏: 相比外观的“小改款”停,内饰的变化却是颠覆性的悉街长,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挤,并且向驾驶员一侧倾斜叹骋此,更人性化凉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点史,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涪携。   轻量化更加明显煤: MQB平台的特质之一便是轻量化兔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘿犬,质量因此降低了37kg栖喝觅,另外发动机降低40kg宋铂,底盘降低26kg闪,电气系统降低6kg等等鸡,虽然车身尺寸增加剧航,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg愁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饭崔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果漆,并且一定程度上也能提升驾控体验读涵。 【MQB母珊罚块化平台】   配置全面升级肠浑缚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富文拧晾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)另款、定速巡航咯、启停功能妮洽、第二代车道保持辅助系统眉汝炼、防碰撞预警绦材仕、自动泊车切画戳、胎压监测为咎羚、电子手刹剐、电子驻车巨书、一键启动伎、新版导航及超级蓝牙等功能撤季。另外拭绞拘,丹拿音响仆桔据、以及更大尺寸的触控液晶屏段溪阶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成憾朽钮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朗岁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)始厂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掣土械,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歼溃奇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机品,其最大输出功率为162kW(220PS)警桨档,峰值扭矩350Nm摹埃。   主推7速DSG双离合变速箱帝层: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱歉熊僻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娟佰帅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泼畴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劝手。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT餐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脊晤昆,而1.4T自动舒适型分诺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱回橙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泡巢标:11月19日 售价区间锰咎:12.98-18.98万元   新车点评席检:北京现代是2013年的大赢家罗,销量突破百万辆嗓力捐,并且销售车型整体售价在上升览率。虽然索纳塔八的表现还算不错污筋风,但这是以高性价比换取的弄享炯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜醚,外观更沉稳巧降官,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辖梁,再加上超出预期的低售价的虐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咆漠。   外观方面蹬鹃蔬,北京现代名图共拥有八种车身颜色马荚,分别是水晶白怯狙、梦幻银郎架卿、幻影黑温继懊、玫瑰红乱辩、水墨灰斗贸怪、宝石蓝剧渺鼻、丝绸金币、北极玉彩辑珐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缴,尤其是前进气格栅处的造型熄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骨。细节方面逝垂,新车的前大灯设计很抢眼位僻输,区别于其它车型嘉地都,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上犬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm随姑畔,轴距为2770mm败,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滇藕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淘帛翰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重岸斧醛,以金属和实木装饰为主粉。配置方面仍,有主座椅十项电动调节墓帘、驾驶席座椅加热通风记忆功能睡琴、双区自动空调雇、倒车影像百、定速巡航碑、多功能方向盘睬确川、座椅/外后视镜记忆功能伯、侧气囊/侧气帘隘、副驾驶安全带提醒极、倒车影像系统巳顿揭、转向辅助灯奔疥粱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蠕疵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面府,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敬旗博。对于后续会不会推1.6T车型锯劝,北京现代副总经理权赫东表示看桨,目前尚没有这样的计划伐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狙久,满大街都是糖坤,从朗逸上市到现在的五年来奉缉崔,在全国卖了一百多万辆础切,卖的这么好柑郴吧,自然有这款车独特的竞争优势遁巫乒。要知道芦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唯第,这究竟是为什么颓,很值得各个厂家思考旅科。市场定位抓的准怪壳挨,产品线丰富唤挤图,产能跟得上挺,都是成就朗逸销量过百万的因素匈级篙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版同,市场价16.59万元厩。究竟值不值颗轰纱?运动在哪里盯现?是否称得上运动吼检?带着疑问乳步贝,一起来吧力朵侣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袍捅猫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酪蒂矩,这种运动元素的表现方式很常见泄崎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅隙嚼,配上熏黑大灯这样的手法前侗稳,而且很多还是豪华品牌在这样做迪。这样就无可厚非了撼惭赴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做告并,新朗逸又有什么不可以呢粟素妓?   运动型小尾翼兽坷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戏版邢,同样是传统手法勃涪,几乎在外观的运动性点缀上拷薄,各个厂家还没有太创新的方式炼。一般些的涎吩阶,就增加这样类似轮毂响穆、尾翼的装饰伤称锭,高端些的烈碍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搞绅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仍,不过究李宪,从侧面看惰史,新朗逸的沉稳感依旧没有改变糯酮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撼掇。   相比车头和侧面喘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些岔箍,在说运动感之前良,我更想说说普通新朗逸的车尾娶,更确切的说颗涩,是想说说尾灯甫苍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起亨赖,有一点略显单薄的感觉牟渡北。运动版上琼险,尾灯加入了熏黑处理逞磁,双出排气管也更粗壮了额帽,保险杠的视觉感受也更丰富咳杠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垂豌劳。   本文导航材泌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争齿夕剩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾列凰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颓惰缄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成螺归。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配愤系,即韩国的蔚山翠谷,这里同时也是现代全球最大的工厂凶。这个工厂雇有3.4万名员工股,日生产0.56万辆车关视窃。   Inautonews编辑表示幸秸巩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意朝枷刹。五年前质量提高了潭涝,但是外形并不美观肖遂。然而献从米,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骑苹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茶裳熟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挂锣。对每个购车者来说钳碳恒,这听起来非常有吸引力密围硕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哥悼。   与现代旗下的主流车型一样示此圈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锰规碴,整车线条从头至尾充满着流动感堑。车身长4770毫米锭微,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米割帅略。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雇舶拨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”创纷煌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标和截辜,它看起来依旧如此的适合年轻人蔑埃害。没错呻,搭载着一车的新技术之后济含槐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钦。于是当新车到来的时候诡净,你一定和我一样对它充满了兴趣扭廓携。这是最年轻的凯迪拉克墓亨、最小的凯迪拉克尖隧史,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克螺翻失? ● 外观造型躲几:钻石切割风格依旧拟岁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梢急陀、2013德国红点设计大奖县缝虐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就店,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敝颂金。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舒虹阜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芒绞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶较什稀,只是这回绞辈纽,ATS是完全原创的作品涝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腥汹哗,轴距仅有2775mm敌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罕纪建,而国内我们则把它当成中型车剂辅婚,和宝马3系标准轴距版盟赌、雷克萨斯IS成为同级别竞品坎晃,并比它们都要更小一些崩雷路。   前脸的造型相当干练加玻夕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袜酒,而是被很好的控制在一个合理大小上苫镁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隧冬脾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陡箩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绣伤。出于空气动力学考虑系停厘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胆炊苟,当车速高于60km/h时步泰片,前进气格栅会自动关闭傅唾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钾兼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沮鞋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狭绘,并带有远近光灯智能切换功能来袄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计五,快速亮起罚,缓速熄灭的设定很显档次粹腊兢。再往下看泵巫,闪电式日间行车灯功、大灯清洗填、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀承咯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要形倍,亦或是造型需求椒能,感性的来说卧陡患,可以视其为向着传统美系性能车致敬牛怒。身处车内客,隆起的部分会给视野带来一些遮掩川慨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烫奔。   ATS是一款后驱车奇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贩:50娃形诲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款床埃,贯穿车体的俯冲式腰线强、短前悬跑瓦堤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芳窝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锰郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啤炽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菇秋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卞瑟济。而在规格方面酚魏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性普聘,前胎尺寸为225/40 R18巷,后胎尺寸则为255/35 R18卞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贪排。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痛妓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伺,至于设计师是否真有此意鸽陆,倒还真无从揣测朽关。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灯,实际上顽确,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸵福。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扑婪丰,由此带来了不错的视觉冲击感希钒绊,给后车以足够的心理压力矫,至少眼前的这个家伙一定不好对付钙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寺,至于3.6L V6车型何时会引进僳,官方暂时还没有表态沮萝,而是否会有V系列性能车型的推出陇卑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仇警凛,我的第一反应总归是奥迪A6L世狗、宝马5系以及奔驰E级这3款悍握。不可否认昆窘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氦居,路上的能见度也说明了这点蟹祈椒。不过疟铂,随着市场逐步的被细分潍苹入,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芥底椿,除“老三样”以外柑泵,也还有其他选择系,比如竭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敛浇,这两款不错的“非主流”产品蛋儡。   今天逛抢蹈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暖,领略一下“非主流”中大型车的风采渭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同川,当然秀赶衅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胖。(注睡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”傻木接,雷克萨斯ES简称“ES”居馅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暑室,编辑先和大家解释一下“非主流”伤板,这里并不带任何贬义堡聪畴。从销量看筏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上偏杜苏,宝马5系9000台以上侨钳倾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现北唤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场具秋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘿。   外观阀俏:XTS尺寸明显更大疵钙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幻粳九,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹋辩。造型方正且棱角分明的车身造型冷啤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰傅板,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫡浮繁。可以说它给你带来的面子效应朽,绝对超过它的价格睦平,在半年长测期间匣几,我在停车时经常会被问呵尽蹭:这车得60-70万吧榔测擅?   相对于XTS外观的张扬热疾署、霸气千加,ES则可谓是低调捂烷、内敛很多咳敌,整车的线条和比例都比较匀称拍吗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呸。   在车身尺寸方面图冒借,XTS的车长达到了5131mm既解,比ES的4900mm足足多出了231mm存镰,差距可不谢馈,但在轴距上须扯,两者比较接近匹佬午,XTS为2837mm圃,ES为2820mm暇,仅相差了17mm扁,至于最终的车内乘坐空间表现鸥辱扳,它俩也是半斤八两酣厕绰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型传冕,氙气大灯峡狮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捣谷陇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盆达,ES则仅有近光是氙灯交附,远光为卤素灯泡复程。其中仍疚骂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局愤,显得比较个性负倍。而ES则还是灯组传统的横置式踞啊负。   再来看看轮毂和轮胎唤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸牧,ES为17英寸别福,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凹,市场售价约1500元/条赶少,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孪钳苯,市场售价在1000元左右/条法培阀。可以说突,在这方面两者的差异还是挺大的土。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汤偿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敛畏辱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩纬浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镀送,下面就让我们来看看他们各自的优点姐丝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦采汝唾,其他两款车均有上万元的优惠串,但相比比亚迪秦的国家补贴量办,这些优惠就算小巫见大巫了膝。目前在国内的某些地区鲍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乔铂潦,总补贴额度可达到7万辑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虚徘。   在外观方面完必仿,这三款车均有各自的特点梳上蹿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卯。而本田则是日式混动车的传统样式据,看起来非常别致廉丝煎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铃剩啥,非常有气势挺。   这三款车中撬,比亚迪秦的动力参数最强彪限昧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喘。不过要是论舒适和驾驶感受巧釜,锐志才是这三款车中最棒的姆黄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狸,因此它的动力参数看起来没有太大优势囤。   三款车同为轿车胜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粹拐,丰田锐志采用了后轮驱动促胜。至于哪种驱动形式更好凑豪桑,就要看个人喜好了布。   本文导航吃返施:" "  简约内敛感群供、安全扎实睬、品质优良芜沤,却叫好不叫座烈砍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锯朴。然而对于一个企业墓滴阑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洛蔽莆。为此哩酮蔫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如档乌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L码山。 亮点配置吕拦:   City Safety城市安全系统帘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凰莎煞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下海就烘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掣伎,系统将马上发出警示并全力自动刹车侮联李,避免发生碰撞事故抵惮牌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奖淋饰,可实现自动排队功能檄邻撅,除了可设定巡航速度去祈蹭,还可设定五种不同时间间隔藩昏目。   加强型盲点信息系统BLIS缄李华,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刮帆。   倒车车侧警示系统CTA杀事,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仟,如有车辆接近享卯笆,会发出警告音和BLIS警示灯膏河刻。   FAHB主动式远光灯澳棚碎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涵驴,防止对方车辆驾驶者造成炫目底膏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迫沪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择靛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入病匿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拷籍。显然沃尔沃也意识到这一点夕尉,要想在销量上追赶""ABB""欧显,国产是最为关键的一步扮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边爆峡。S60L的到来肯定会对宝马3系泵枫、奔驰C级颅沤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战歇蔡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淑藉赋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型亢身申,我们今天对比的是2.0T智远版捎,售价为30.99万惕,而其对手同样是搭载2.0T发动机猩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型物拨架。 ● 外观对比   从外形来看捕睬魄,沃尔沃S60L给人感觉干练渐、紧凑破,X型前脸略显凶猛傲维,富有冲击力盗楔屠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力部恼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱培拴怠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利片,采用氙气大灯光源勉檀蜡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胜,只是少了前雾灯湃芳浚。相比之下搅副,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利理,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磨,同时还配备前雾灯空悄短。只不过灯组并非自适应前大灯节狮扰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屑,确保驾驶安全山。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平爱,轴距增加80mm达到2856mm谜抵,而奥迪A4L轴距为2869mm蜜珐匆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裂凯梁,不过高度和宽度有所不及堡。两车空间表现如何握臼,请看后文的实际体验杉虎。   两车侧面造型也具有不同风格波,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态荡,而奥迪A4L侧面更加稳重牧,看起来朴实大方离性。 在后视镜上痊奋僳,两车都集成了LED转向灯搞熄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廉埔汗,而沃尔沃S60L则没有豢介壳。 在尾部广落,沃尔沃S60L造型略显生硬了成凸沉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堤编涛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫁聚,同时加入镀铬包裹雹,气势十足水佬肌,而奥迪A4L是单边双排设计事,无镀铬装饰竭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎评蒙弊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掀缎,尺寸为225/55 R16轮胎潦如铅,相比之下尺寸显得有些小了插围眠,同时配备的是非全尺寸备胎逛翱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎享勿年,只有修补工具有点不厚道沮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寐挎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗康?当时的网络上绝对是一片嘘声湃藕极。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抽,这似乎就可以理解为特立独行椒?或者说创新文?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酶抽毛,通俗一点说就是靛勾:走自己的路玩,让别人竞相模仿侨贯纫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搪萎,时间不长翔厦凑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样分?当时我无法回答何懊,因为还没有对自由光进行全面的了解稿,经过一天的试驾体验之后荒偏变,我认为这次Jeep自由光确实有点料沃试粳,甚至可以说气势汹汹侗锋巍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵鸢怼,那么它到底有什么资本来搅局呢擦论?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锤漏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沛,在做颠覆传统这件事怕捞魄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念多韭。就拿前脸来说讹匣,好看不好看绝不是我个人说的算的眉,每个人眼里都有一个不同的看法菱尘肖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脖克靶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表我盛勺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看褂躬题,Jeep其实并没有太大的优势姜簿,包括大家最看重的轴距表现淋改权,在这个级别也算不上是太突出犬橇齿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夸僻版,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亩仍,让消费者也能愿意买单柑杀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了箱,其尾灯设计和大切如出一辙褪,只是在造型上稍微做了一点改变疯,以便能和后车窗衔接的更自然一些攻土迸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侈缴,这实在是太个性了跨咀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灸存信,不是吗偶陪?   本文导航勃湃漏:" "  “便宜旱、省油狭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求久些绘。因此柒敬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军迫崩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上得皋撮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息李,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醚蜡懒。二者不仅定位和排量相同酮帕,售价也都是6万元出头唱钮记。那么谁的配置更丰富赁娟排,性价比更高呢返晴骄?接着往下看吧埂筏撮。   备注泌透: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夏镜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型轻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”武吧、“天窗”和“后轮碟刹”喉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响轻讥揽,促进其他品牌产品的更新或者降价凳,以提升竞争能力结庭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形擒炽韧,但又觉得竞品车型优惠较多”休。今天就随着我们来看看秆袱,新威驰对比瑞纳乖牡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看邢钵栖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车番,此次我们将两款车型的顶配加之对比顾草,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挤揽第。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驶航脓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨化钎,以往圆润的风格被全面舍弃怕读,车头变成了现在最流行的大嘴形象婚聪。虽然初看有些夸张乒干雄,但是符合小型车定位膛啤触,更多时候它是年轻人的代步工具轮别,所以造型必须年轻耐。大灯面积不但较老款车更大鞭,眼神也更加犀利徽剐逼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虎棘酗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甫嫩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坑灵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论遍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颁拔弟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溯斗办,诸如电动天窗骗瑰、前雾灯与后视镜调节都在其中疗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能论呐,日常使用的便利度稍高一些乐耍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm雾,轴距达到2550mm卫。与老款车型相比加长且加宽祭,这是为了适应造型变化的需要胎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势头梢。   新威驰车尾没有车头那么激进卸径,显得时尚而舒展保。整体线条看上去硬朗多了咸茎间。在高低配版的车型之间惫,外观元素的差异并不明显秦遍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条想,不过在潜在的功能上却有所不同寿努裴,高配车型具有独立的外部后备箱开关汉缓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蕾丢票,在日常使用方面的便利度有所不足嫌府。   瑞纳尾部的线条更是犀利太,线条从车身一直延伸至后备箱堤建,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晚南回,增加了不少的层次感和运动感瑟。" "  旅行车在国内的发展进程屁鲜,现在似乎已经开始有所起色醋疆桐,但受到各方面的影响锻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃殊旱。记得应该是在去年禄碍,各大主流网络媒体几乎在同一时段糠牌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章划,虽然没能在实际层面上起什么作用效悉侵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓮态迷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盾慑缮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伐煽据,但是大部分车型均已进口形式引入泥秃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伤蹿泼。宝马全新3系上市后袱履,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓖嫉僧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本京厕。不管是厂商的试水工作吉叹,还是为了后期大力推广的前期准备艰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镰适敞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琼,但官方却并不这样为其定义睛诚剩,所以除了V60之外农,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怪坪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i首鲤蹄,三款细分车型跨越了30-50万区间矗订,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啃挎。   328i M运动型晤阀凑,是3系旅行车中的顶配车型我薪倒,M套件必然是它表现非凡实力的根基嗽贺。BMW的M系列产品墓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谜殴砷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疟炊洗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响旧掀。在M套件衬托下的新3系旅行版樊蛇哪,表现出的攻击力和威慑力很强核熄勤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梗处,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅焦厘藐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抗奖蛔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酷上碌,也是几款进口旅行车中最为全面的必纳,除了前部以外葛啪武,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叛窘皆,令驾驶者的便利性有很大提升祥搁麓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显导短宿,造型圆润的尾部整体风格敦,让旅行车身份表现的恰大好处仟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩臀篱,但是尺寸不大税醒节,威慑力也没有想象中明显倍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念箔,极富肌肉感的线条元素亩铃粹,让它表现的干练紧凑吼撩病。   本文导航便懊:" "  曾几何时闺交哪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肛潞鹤。物是人非麓贯类,随着中级车市场竞争的不断加剧材,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径峨千。在上个月的广州车展上畅,全新天籁·公爵正式宣布上市堑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢猛艘角?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析活薯蔡,来做进一步的了解吧堆摧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较形。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绍忻: 稳重与运动堕藩,风格各异   车身尺寸方面嗅须垦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm崔桑钡,车身宽度校、高度与普通版天籁车型保持一致霉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大如,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壬汉,只不过在细节方面有所调整康。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钱辅珐,后保险杠排气管内嵌袖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猴贸,俨然简多了几分气质的提升忌嫌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下会爬, 新君越的外观风格更趋年轻化烯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开睦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棱寂,尾部设计与前脸造型和谐呼应奖石袒,相比老款车型稳重端庄的设计风格份滑弟,全新君越更容易让年轻的消费者接受私灿畔。 【君越 整体外观】   外部配置方面娜跑搅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斗兴、大灯自动清洗等功能袜蕉丝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到布洪伴。通过下方的表格我们可以了解到挤乳,同价位的两款车伍,君越在外部配置方面显然更为全面一些栋湾抒,LED日间行车灯侮起、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的小,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的航系拔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脑肌含: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撤染: 日间行车灯穆弛: 随动转向大灯凸电墙: 大灯清洗装置妹龚叛: 氙气大灯杯踏: 倒车视频影像雇赎: 大灯高度可调屏泻: 自动头灯衰捆: 泊车辅助呈: 无钥匙进入系统全: 感应雨刷啪摹坡: 电动后视镜械迷: 后视镜电动折叠钩推: 后视镜记忆吞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候款暑,年级里有几位南方来的同学瞬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪红馈姑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溯。雪对于那时的他们搜,是上天赐予的礼物读。但是疏,对很多北方人——比如我——来说胎,雪却是避之不及的灾难虹,它让我们的出行变得困难重重斤屋龋。不过这次却不一样睦事,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起航,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惠懒汝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞳钾赋,请允许我隆重介绍一下今天的主角活,我们的冰雪座驾逆擞拇,一款中大型SUV——福特探险者梨。探险者是福特的旗舰车型七镜你,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售偿春,共两种配置雀卫,售价48.98万房、53.98万物,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汾公。我个人非常喜欢探险者的外型小写,它魁梧而正派煤牟嗓,颇有美式SUV的霸气娜纷。牡丹江的冬天白雪皑皑嚷渤,探险者出现在这里十分应景收魄乌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热库。这样的冰天雪地里灸光,就算是带着手套在户外拍照禾使,手指依然会被冻得失去知觉千瓢涕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厦。探险者的方向盘加热速度很快扁,开启后几秒钟就能感觉到热量怪,太实用了绞列。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洞,匹配6速手自一体变速箱叮林。探险者在海外还有2.0T版本车型魏,不知为何暂未引入国内汞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面节,并没想走量率。   探险者为承载式车身结构蓄癸辑,搭载一套适时四驱系统饱男。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捌必,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器良,后桥轮间为开放式差速器尉攻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氏存,以制动打滑车轮的形式实现瓮迸弓。这套系统的越野能力或许不是那么强大烁,它主要是为提升公路性能而存在的溜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点檀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键庙纱。这次我们挑战冰雪路面绷肚,这套系统发挥了重要的作用柿沤。另外不容忽视的瓦,便是探险者的“神秘嘉宾”了绣毙画。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙⒗隆!它是一款高性能冰雪轮胎抖踌诚,官方称它应用了发泡橡胶技术吃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜筏膘,从而让胎面贴紧冰雪路面宿,提高抓地力祟。当然娇滦,这款轮胎价值不菲槽归巧,以探险者高配车型的轮胎尺寸颓焕:255/50 R20为例帆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凳防,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴聊腊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嚼蓉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龟耿悼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寞佛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花退?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彻恋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绥搞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm斜夺萄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满失慑,两车的轴距都超过了2700mm妈柯,使它们在同级别车型中的优势非常明显楷熬里。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痢,略显圆润的车身看起来动感十足枫埃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芍鼓魄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感揪捣,550引擎盖上V字型的线条动感十足烈。C4L大灯的设计相对简单誊,全系采用了传统的卤素光源辰沏琳,而且并没有采用透镜的设计沽横,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钨栋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堕欢,还有转弯辅助照明功能钠松,保证了夜间的行车安全绍。两车都配备了时下流行的日间行车灯渴,值得称赞的是茧夏,550竟然为雾灯也配备了透镜恃实,这一点值得各大汽车厂商学习腻隆烩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凸氰叙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熊,550上扬的腰线勾勒出时尚癸、动感的侧身线条挎吗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间壁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汉,并搭配LED转向灯疤嘛,视觉效果和安全性兼具嗽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有被,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口崇睦颧。   C4L具有无钥匙进入功能年洁篇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炼泊,550则采用了常规的野崃ザ控解锁功能呐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吭,C4L刀锋式的造型更加犀利踢垦激,550则更加尖锐亨羌息。   两车的尾部造型比较统一忌袭贡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果连耻,圆润的造型颇显稳重灯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孔痴,这样设计不仅美观侯,而且可以增大后备箱的开口角度捷期。C4L和550都使用了光导型LED尾灯普,视觉效果极佳辛。两车都采用了4点式倒车雷达胁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低厂额,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物裂,使泊车更加安全靶。C4L后尾箱并未设计开启按键安,只能通过车内控制按键和蚁吵危控钥匙开启捶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启负,使用起来非常方便戒谦。   本文导航论:"    紧凑级两厢车烫,如果倒退10年前凌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域很挠熊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后离标,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型矫鞋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毒贺翻,它于不久前推向市城茁琛,但其实它在国外早已上市窍。雪佛兰在近期才引入剧倦,相信也有自己考虑幌,好在这个时间也不算晚擞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择裁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐测蒂解,相对较低的入手价格仁悲、时尚的外观设计以及良好的运动性能宠冗,都让其成为该细分市场的热销车型坝。而在紧凑级车型中兄赌入,三厢版在兼顾运动的同时顺跨,实用性相对更高一些餐誓搔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念皋凹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴罱势啵克斯三厢版(以下简称附说倩冢克斯)进行深度的比较尚,到底谁能从中脱颖而出灯薄阀,让我们拭目以待捞。    在刚刚结束的2013广州车展上比,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惯。此外纽,付ニ橙ⅲ克斯去年北京车展的正式上市娟琶萌,也让这场紧凑级大战更加精彩慕甭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缚乱摆,作为其小弟的马自达3能否一样出色驾?阜郊。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时算挠郊,能否从容应对缴台?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓反纬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外视妨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沮谋。就在媒体日当天蘑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谈篙宿,经过旁边人的介绍澜,惊叹一句献鲸末:原来不是一个车澳拧!可想而知兽,这兄弟俩得有多像葛棺摹。    2012北京车展上市的咐奈椋克斯相比前者掇猛肋,已经在市场上打拼了一段时间诞顶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胸,但是富倒#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位并,还是毋庸置疑的褂琅极。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性按梧瘸,为了让评价更加客观醒尾逆,同时乖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烤枯连,我采访了一下身边的同事和朋友授暮拓。   同事A荡:男凌簿锯,30岁绰、已婚姐慈坡、儿子1岁多    我哪个也不要焙掂捂,原因只有一个薯扣墒:都太小辑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匈丢补,实用!当然这两个车白给肯定要绣。(也对踌惋拨,老婆孩子热炕头的人坡滩,还谈什么运动膝缚亭,能装下更多的人和东西号皇俊,才是硬道理)   同事B锨景:男吾渴,老杆眩克斯车主犬荚拎,奔三的年龄喜眉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆保克斯哭丁,理由是有优惠塑哗彭、货源足繁挂薪、随时买比喊,听着怎么跟买菜似的魏虎肛。   前女友囤抗:24岁噶绥希,高尔夫6车主告码,略带公主病    选马自达3剔仓,原因是好看日,我再问还有吗暴,答曰借:好看澳咨尽!我继续问察擦,跟我急了朔,提问结束扳睬。   现女友烩:25岁黑酒恒,对车没有丝毫兴趣函弛,仅对各类衣服柏、包包舜块、鞋等物品上心    我选马自达3吧胎砷,原因是就看这个顺眼奉瓶,所以就选了身斜。(明显敷衍了事)   女性朋友裴肃秤:24岁槐,某时尚杂志签约平模九钎腥,对车有些兴趣钩,但只是停留在表面    我选马自达3熊,因为好看瀑,身材我喜欢惊,而且红色(主打色睡:魂动红)是我的style绍,所以我会选她的说度。(这种中英文混合体困蹬,外加“什么什么的说”的语法真别扭炒,说她好几次疮势雇,不见改)    采访结果显示噶,果然是萝卜青菜距失僻、各有所爱离,而且给出的理由也是五花八门普虑佳,那么到底这两款车有哪些不同谢骸纯,在面对不同的消费群体时几,它们的表现又回怎样策痕矩,废话不多说糖,让我们往下看茧览霖。" "  2013年8月懈蒋狡,本田CR-V共销售了15393辆蹄为曹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月靡,本田CR-V共销售了18989辆位,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月崇羞世,本田CR-V共销售了19510辆式控轨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月庆,本田CR-V共销售了19288辆桑咖譬,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鞠,它的优异表现还远不止这些配,截止2013年11月底腔敲贰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伺腿屉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠低戊吮。是什么让它成为了国内SUV的明星苦素?又是什么让它如此大卖干?   现款CR-V有2.0L剁扫、2.4L两种动力共7款车型眷,售价19.38-26.28万元席肺畔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坦,售价22.98万元)守。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洞蓟,纵观整个CR-V的家族史脱的沃,前两代车型还有些“方盒子""造型把,而从第三代开始高泊每,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战收揩癸,坚定不移的走着城市化SUV的路线鲸界访,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巢尝。   说到第四代CR-V的外形艇,也就是现款车型旗,它的外形并不是能让你一见倾心的主讲,CR-V上市之初通,人们对于这样的设计褒贬不一士屑,甚至有些“不得民心”案螺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奶蔡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能歉伐。氙气大灯兄惹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上去梢。值得一提的是忱箱抖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上思,效果出彩仇柬敬。   车身长度比上代车型减少了25毫米描拧,离地间隙下降了50毫米团,仅剩130毫米快,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惨勃恒,但却令离地间隙接近轿车缓,轴距则仍然保持在2620毫米尾瓢未,整体效果比老款显得修长不少武莆骋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翟,在实际驾驶过程中搂躺,提供给你更加宽广的后方视野眉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信随。   现款CR-V提供17头、18两种尺寸共3种轮毂式样随,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂估。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泛,车尾向外凸出比较明显体汾,给人一种臃肿膨胀之感倡晴荷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绘韩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沃,给人一种臃肿膨胀之感干摧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因连谴徘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积曝愤,为实用性又添一分兴,从之后的销量来说函卯信,现款CR-V外形依旧被消费者所接受互,保持着高歌猛进的态势喜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皆修泊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙违怯、精心菱锤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm互剃,排量仅有2.5L禽蔽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胎纠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嚏辞汕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纠鞍疵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棋。   第三代雷克萨斯IS痢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琶床焚,全车线条设计更显张力拣千,饱满的肌肉感让人过目不忘宪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鬼练。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅干隶,丢失了一丝霸气敢辞迟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加揣,长宽高分别为秸衅:4665mm太苇、1810mm迸扁、1430mm母。同时轴距也增加了70mm鹿,达到了2800mm兢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褪苫棵,其前后配重分别为53呢凤溉:47捅餐。接近前后1迹跑停:1的配重也体现了其运动本质疆袍锰。   IS车身侧面短小精湛钨椭隆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暑刨,显露其灵动的车身姿态雀卵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伯段,依旧是纤细讥、锋利烷灯,绝不与传统设计相妥协鼻粹捞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见老坦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碎构绊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鞘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吠趴。   毫无疑问型茬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力檄。你可以觉得它设计非常超越颇防,也可以认为它很有美感熔冗霸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蔬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月彩口,石油的消耗量日益增大护辰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油昂文,排放着大量的尾气空,制造着日益严重的雾霾天气淬防木。汽车尾气的污染桅,越来越成为大气污染的重要元凶侠何般。开发替代清洁能源纺,代替排放巨大的内燃机缸授檄,越来越成为厄待解决的课题览。现在很多厂家都开发了混合动力车型古,这项技术基本上成熟了寥丰欧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勾,也没有成熟的商业模式来进行推广光憾,即便很多条件还未具备老浦甫,即便这样那样的客观限制示侵剔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面省猎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饲京愤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埔鲁雹,叫做启辰e30晨风手,这款车还没有上市腐显赣,很多技术参数还没有公布介谩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据换赂,介绍给大家九馅财。但即便如此冲匈顿,这款车还是有据可查箔蜗灯,开发平台来自日产聆风电动车岸,外观也和聆风十分相似募獭京。   车辆的整车尺寸和骐达相仿填,2700mm的轴距和骐达相同靖粳涕,外观的样子也有几分相似情地烫。但明显晨风的很多细节显得与众不同汤,前脸没有进气格栅的设计祷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份废连劫。而据厂家人员介绍炽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台送,而是单独开发剩鼻坦。   尾灯使用了LED的发光元件粗沁渐,看起来更加醒目措常耗,垂直的长条状样子也很有个性返扯。但在车尾上隋凛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同马,聆风在后扰流板上有太阳能电池板池悄德,用以分担电池组的压力杜擞,这在晨风上是没有的厩某矗。   本文导航损:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巍钞贸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汞票,照片上看它挺精神琶,设计有传承有创新拈,硬件配置有增有减部,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情得,没能去测试现场参观参观胸劳。   命运总能给人惊喜翅缴纷。上周五下班前啥病伐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慕蓉跺,领导突然走过来跟我说甘弄洁:“来了个顶配钙玻克斯公,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赌纺,周末的小幸福就这样碎了一地瘟凡谭,我得跟两台机动车泡在一起狭惧滦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝憾娃昂,坦白说现在我对它俩都“不来电”陛祁付。这样也好茄闪,好歹保持个立场中立对吧魔凯疯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满污里乔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待媚缴,比如为什么海外有独立后悬架叙苹陕?国内全是非独立后悬架戒犁?其实道理不复杂碉混男,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碧,既然如此澈美,那就遵照做生意的基本法则来做锋,降低成本逞坟贯,攫取利润氛,无可厚非诗。我相信如果改悬架车就没人买钵肉,那他们肯定不改导蒂叼。   福特比较谨慎睦,善于跟消费者打成一片承香寞,挣钱不忘树口碑镶,好口碑又促进高销量奇悉,顺利打造良性循环圈普。尽管它也有这样那样的问题官毫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买攘氰,值得大众好好学学骑瑟。话说回来脓僻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嚏。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴海克斯丢供,是各自家里的明星产品晶沪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晦雇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袖巷。把这两个重量级选手放一起扩千,能擦出什么样的火花来痉酶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翁,似乎这样能出一口恶气很惟。不过我得劝各位一句毯嚷莽:百花齐放很重要骏壳漏,一枝独秀最糟糕粉烘较。   ●外观   扯半天总算进入正题陵蚀怜,这个阳光明媚的周末俊瑞拟,没有雾霾的打扰梗链漆,我把两台车放在一起拍了套合影介。看看它们橇脐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7返晚璃,一个是16.29万的顶配版两厢讣登剩克斯姜挎。要说家族式设计唱光尺,大众当然领先其他厂家淮授,旗下几乎所有产品都穿着统一制服硷,福特的动作稍晚一些娇郸,效果不赖括藕博。   所以当高尔夫7和讣圆龋克斯站在一起的时候偷拜剩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烧岔刮。谁好看我不说脱谱,大家都有自己的喜好槐抬损。两款车前大灯组内容丰富赊颁,氙灯备航陆、日间行车灯贸鞭咸、大灯清洗死、雾灯一个不少统采,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筏辨寂,而腹迹克斯的则要花6千块买选装包蚀烯必,朋友们谎赫恳,要享受还是得多消费啊蹲腥韭。   车轮部分有看头咎播。溉惹遥克斯胎宽215mm骂,米其林博悦轮胎悲巢陀,轮毂造型带感虱煌梗,给个好评清县,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款籍驳。高尔夫7胎宽205mm次挺哼,似乎缺乏顶配车型应有的气势鼻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧厦。   车尾设计各有出彩的地方棚肚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势们弛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庙施,LED尾灯是个加分项差犯奥,覆郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意判电。左边那台风格沉稳一些讳既故,右边的青春气息扑面胶厢凌,你喜欢哪个犊海?" "  “牺牲一定的车身刚性骇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘛黔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耪舍让,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恭哼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粪顿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面栋赋晴。就在上月惹武驶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本么恃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版叭舍瑟,至于奔驰C63 AMG题,目前还缺少这一车型老。   由于是RS5 Coupe的系列车型隶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致朗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宽韭纳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娟,毕竟除了性能之外翅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汹荒窃。   延伸阅读 零檬蒲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酷计艇,其中包含对车漆颜色箩夕、内饰颜色以及电子功能等自主选择问桅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的徘涣牢,所以在配置解读方面温棺家,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洪,并将官方价格告知大家热。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上你帅掸,软顶敞篷采用电动开启坪畦廖,时间上需要15秒即可骂碘迷,而将再次闭合需要17秒供桐叭,其开闭结构为多连杆双片式裙翁骏,这也大大缩短了开闭时间嫉钞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屁小妊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郸,为了不过分降低运动性让功热,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竟脓。排气方面也是RS5的一大特色荒妨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恒挡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个荒,而在Dynamic模式下会全部打开陶炕。   本文导航猛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胜激猫,或许大家已经是心里多数法萄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型穗缝,定位于新兴的小型SUV市场保戏低。众所周知卵限,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“韩缺蹲,长安铃木选择在这一细分市场发力钝舅牛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辅钡春。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鬼腹菜,通过对比分析迸毛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斗茨匙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元底洗钡,搭载1.6L发动机琶,匹配五速手动和CVT变速箱幂闹阀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瞄貉维、2.0L两个排量六款车型第,同样匹配五速手动和CVT变速箱欣,售价区间12.88-21.88万元唉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熄部,通过下表的数据显示得知搪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手博裙邓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脚,相比逍客触径、昂克拉等车型同样处于劣势柬涩舒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起熄沽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唤莎淀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因笨镣,还有与车身不同色的黑色包围拎、车顶行李架塘承,短小结实的车尾坪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果建。车身颜色选择上狗鲍,S.CROSS锋驭提供了极光绿媳乓拟、皓月白泉牧、星辰银巷、丹霞红巳琼边、银河蓝和晶岩灰六种颜色潍滔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疵项彭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计檀焊,雾灯肪剃盆、下保险杠也经过了重新设计袱顶钨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颧拉。车身颜色选择上咖,劲炫ASX提供了珍珠黑檀究力、极地白钱、翠鸟蓝氓、酷银署、钛灰五种颜色霓彪蚂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面父,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沟,前后雾灯隶,并配备大灯清洗功能闯,外后视镜集成LED转向灯;同样断交,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闪裂,带水平调节和自动清洗功能爽电,其外后视镜没有集成转向灯窖郊拧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂假散辖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂危逛酮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜗辜浩,二者均为铝合金材质妒归。所有车型均配备优科豪马轮胎膜忱凡。值得一提的是赊疼酿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎操瑟樊,这在同级别中比较少见撼久镐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型峨蔡,根据车型的不同尺寸有所区别苍,低配播瞳道:215/65 R16缚,高配详:215/60 R17茬敖,轮胎同样使用的是优科豪马图憨,同样配备全尺寸备胎福歇幌,两车在这方面都表现得很厚道贯匣啼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫态琉,第七代车型失吞短。其指导价12.19-14.49万犬,这是配备1.6L引擎的价位锭蓉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品偶卫酗,账面要准备好14.09-18.29万吗棵疼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车破膳图,当然介食电,身为第七代的它北,在冲击属于自己的又一串“第一”盒强。但我们相信杉杆溪,短板才真正决定高度廷圃创。   全新高尔夫的德国总设计师说伪卉,它的设计主导思想为“简单既经典”跺插,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分力乒:中网与大灯的相对位置烩链兑、拓宽出车身有力的轮拱蹦艘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了视,这台在中国拥有极高人气的两厢车酞,一露面拆褂卿,就好评如潮谐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尾叉,但还是要将6/7重提鲍,除了外观上的差异沽跋熊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上篇,比第六代车型要长56mm耽。而整体车身比例上僚怒朔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然访辑尽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm点幂,轴距增加59mm颅,从而提升至2637mm朝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计取光谅,但新样式的内部构造也足够炫倒归。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鼎蜜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念韩。高隔音性的特殊树脂层襄店,形成3层薄膜结构伤。它拥有很强的抵制振动物理性能凄。   直接跳过撩人性感的腰线纲呐囊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卸。相比海外的双L型芹实,或许辨识度更强一些接搬粮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的教,但高7的不一样闷欧。细心的你会发现骇奔旗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时接,才会主动启动伦,并且拥有厂商宣称的132°广角蟹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格词,天平再次偏向了驾驶者一侧蔫青。整体内饰上绣红,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虱狈:放弃中庸的设计理念瞎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沤。不规则的T型区担、活泼的金属线条点缀泵菊据,让全新高尔夫大变身科。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搔闷,它能够让你感觉非常新鲜武猜。   坐进高7内嗜乐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堕篓,比普通天窗大了30%娶甲。而外掀的开启方式有点奇怪胆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卞惭,同时还为内部提供更多头部空间麻苗。   大众车型的人机工程向来让人放心堤泊,这个角度的方向盘恒饭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦江。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勾,或许来个拨片更有型吧纬痛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撤泼宦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酿胎悸。   本文导航规坟蛙:" "  在国内的SUV市称嘞础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泄凶列,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击千卉梨,正因如此级爽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羡令,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谐兰。   说到大空间篡疼、七座设计冉、配置丰富的SUV穆膏,北京现代全新胜达是其中的表表者仙额,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恼壬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型合坚瞪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饰井。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手都费,下面我们将对这两款车型进行对比分析换貉鸽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荒陶齿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钵然遂,设计上中规中矩墒弊,采用了哈弗新的家族式设计元素惜,这一风格将在整个哈弗系列上普及群,代表性的设计元素有侯方:大尺寸U型前格栅放,粗壮的镀铬横条格栅韦,时下流行的“X”型前脸挤烤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矩晨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绕邦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颗荤该,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛋继惕,再辅以造型锋利的大灯灯组绵侗痛,极富视觉冲击力权诽详。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妨市啸,现代品牌的确更加具有超前思维意识姜库。" "  如果提起讴歌品牌啤氖汝,大家一定会想到MDX这款车穆睫,究其原因芒屋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藩困无。当然也同时作为讴歌的旗舰车型漠茨伙,拥有讴歌最顶端的先进技术池。在2013年典溪,讴歌上市发布的新车相比以往贝逞柬,算是非常密集的啦床媚。即将岁末帮,讴歌的新款MDX也开始上市销售汞粗。作为新款梁,MDX的售价降低了捶么距,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尚冕矗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失间。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钢乃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烦。使弯道驾驶更加轻松逛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上收,增加了AHA敏捷操控辅助系统 糙,在车辆制动时涩赖,通过制动延长扭矩矢量分配庭,提升转向的循迹性 苹捕渡,这在之前的讴歌车型上是没有的无体习,包括RLX拱衬捂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尉撩潞。但我们看到盾吗功,在讴歌品牌乃至本田车型上分漆,自然吸气发动机依旧占据主流们椭暇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法灭匠卿,在新款MDX上使用的3.5L发动机龚,带有VCM可变缸技术未浆溯,在不同的动力需求下刻们,发动机自动切换工作缸数巳叭,用来节省燃料怀,提高燃油经济性勘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贩脚反,使用了全LED大灯缉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谭日冷,不止在新款MDX上出现掳笺,旗舰轿车RLX上同样具备渤。但和MDX相比疙扮,RLX的前大灯内部结构稍有不同酸。而MDX的这种全LED大灯保汇赖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辉,但据了解讴歌正在向这个方向研发快晨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贡诺,其中大致包括救援仁、定位没柑、导航检索等常用功能青态媚。但值得一提的是翘镶瞳,讴歌的这套系统在整车质保期内衰行涎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的掠剿籍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驳,通过车头谜恨道、车侧弗凳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扛。对于前方障碍回泉昆、侧方停车鲤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用栋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助遂冷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面课污拌,MDX采用了59%的高强度材料拔,热冲成型一体式门环等途径仓究,在全新平台上使用了更多的轻量化材料携苹室。   本文导航哺金:" "  在新一代天籁发布之后就,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掏泡。二三十年前麓毯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枷惩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车夺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前券速盗。而谈起这两款车垦,目前多数人对它们的理解是叉惟贰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笔壕,配置增高练拭,便成了公爵和君越舵汕蹋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸旅股哪、动力和配置等等蘑,却有着极具诱惑力的价格霜谐桃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘魔汞哩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额焦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冠。可它们究竟有没有这样的实力讲?两者比拼熄喉,谁又能更胜一筹爆?本文即将为您揭晓厕仓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型劝晾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耍,售价区间为23.59-36.99万元丸焚酿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拓,两车售价分别为29.98万和29.99万炉面,价格非常接近戒瞧,比较有对比价值陋逆林。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显士,主要是雾灯日龟拧、轮圈等几处细节可以加以区分柯型响,尤其是中网变得更精致坍棠,车头更显大气试痘。但也就是这些细节的变化斥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动七摩嚷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鳞擂。   大灯方面凯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巢脓犯,不同之处在于奴墓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戌饶。   车身尺寸方面短库,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)途逞毯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)畅渭邪,君越的长度同样超过了5000mm硅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面椒播,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过储,并没有追求锐利叮噶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅囤,腰线设计是其外观中的一大亮点广,并非大多车型采用的一条笔直线条惟膜盒,而是在B柱之后便缓缓下沉休性,在后排车门上形成一条折线邪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感岛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笆。   尾部来看理擅景,公爵与标准版天籁造型基本一致钾廊吞,尾灯造型也还是一如既往地犀利贺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掀傲箩,为整个尾部增加不少活力逆碧行,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茎钡,使其整体感更强钵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华练两添,轮胎方面勘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牧,更为霸气谁挛科。   ● 外观小结喂: 两车均采用年轻化设计抠迹识,稳重气派;车长均超过5米浚级譬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上府,君越表现更为抢眼赫。另外窃佰翰,从个人角度来看淖柬纷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啸戈雄,相比之下它的造型更加简洁零、规整毛尾阜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽防盯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发率蚊,足以呼唤出你全部驾驶激情高。你可以视它为野兽啊票呐,但我更愿意称它为内敛狂徒踞咸炔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎复订。它是驾驶利器漆敌,也是很多人心中的梦想之车骑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菜授淖。   既然说道奔驰AMG断羔棺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义社残。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剑泛,都代表了其品牌车辆高性能版饰嵌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皖比灰,这些车在发动机配置调教赡前,底盘调教嵌睡抬,外形和内部设计上都远远超越原厂车栓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型师创穷,它的长宽高分别为4707mm横写垛、1795mm和1391mm僻铜共,轴距为2765mm俺裸。参见下表可以直观的发现社笺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的遁吞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蘑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弄函,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枫。但细看之下抖挥沦,还是能明显看出差别闷沏番。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位篙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泪闭桐,流畅迷人更具轿跑风范疽参。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少论。   除此以外萄蚊蓝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饰骇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗓称瓤,前轮尺寸为235/40 R18激,后轮尺寸为255/35 R18尺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迟,以获得更快的加速度肪厕棚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果静忻。   车尾是C63最为霸气的地方递,四出排气管宣誓着其运动特性焕舶仙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一甜趣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吾荤凰,从而提高车辆的稳定性凹疟翟。" "  11月12日新,宝马4系双门轿跑正式在国内上市控天。无论在平台还是动力上道考,这款车都与标轴3系基本相同鸿。动力上爆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恨肩逻,依然分成风尚宛、豪华和运动3个不同设计套装供挡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滔论糙。无论怎么看冗挛,4系都很像一款双门版的3系湘疙堪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吓暑。   虽然名字是4系煎杜,但如果只看前脸昂,恐怕一眼很难分3/4系辰乾救。不过仔细观察细节的话吉订,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同了。比如更大的开眼角设计吭入领,更修长的双肾格栅馅窟鸿,还有明显不同的下进气口设计风格贝督。当然吾,了解宝马车型的消费者都知道猩峦晃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置歇夸。此外估蓟然,前脸还针对空气动力学进行了优化辨鸵。 【左觅变段:豪华设计套装(选配)/右苫旱摔:风尚设计套装】   侧面造型上圭蟹,4系明显比3系舒畅很多酷栏酵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伦伴,更修长的车门对此也贡献颇多湃。不过轮胎规格和3系完全相同裴,似乎很难体现出这款车有多么运动喇嘶。另外荣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嫩侗,和前脸的进气口配合客椽,共同为刹车系统散热税。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牛,不仅装饰性强古朵垫,看上去也更凶狠豁沸。   尾部设计上死攫郸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素壕苯首。猛地一看依然很3系衰稼碘,但饱满的线条体现了4系的不同戈济。尾部虽然整体很“壮观”劲怠滤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气散磕那,别有一番风味诉榔。另外酪雾,根据套装不同市句,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逼轿诉,实拍的运动设计套装为两侧双出劣对嗡,个人认为设计还可以更精致一些瓣略。   车辆提供融:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址槽:北京市海淀区闵庄路19号   电话旱没:(010) 5872 8888   本文导航怕互棘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碑垫,自日产逍客2007年在英国上市以来寞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来武。各汽车生产商自然毫不示弱缔崔欣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年画焕,公司就对其外观和动力均作出了革新朵美绥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迪斗筹。这款车售价要高于ix35讥霜晶,标配版的售价与高配版的ix35相当骨畏沪。较高的售价并不会对消费者影响太大察,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拒考。 ? 现代ix35   除此之外看茬陈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型忻盗。完美的驾驶体验锹,充足的动力表现殿当团,日常的实用性以及低廉的养车成本伺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战身。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汉线,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些开陷。CR-V的后备箱打开的角度要更大枷,后车门打开的位置更高坟下氢,加上方便的一键式折叠后排座椅梢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崔旗册。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的趣瞎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缺。ix35的后备箱地板离地面更近懒澈聘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妓级镜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蚕丁,他们要对此多付1,700英镑唱。其余两款车的四驱版葛露砂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)官,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孪兼。   从标配版本来对比三款车盗话耍,ix35要优于其他两款裁萄。SE版就提供了后排加热座椅碳,方便商务人士乘用肚袭。高配中更是有导航互渴虚,蓝牙卞分林,真皮座椅成怠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堡枪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嚼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骚。   综上所述勾河,我们推选出这三款车的排名分别是缎伶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的度,但是它的驾驶乐趣却是最大的拇凌攀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码憨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贺般。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度管姑缔。低的污染物排放恨,强劲的动力表现伙嗜敖,新引擎的装配让该车重获新生纷脊范。   第三名?现代?ix35   毫无疑问较,改版的ix35依旧是让人满意的家用车藉逛苹。不光是低廉的售价斗,标配版的实用和保修期的延长泥陀,让该车十分吸引人商。不足之处则在于较高的二氧化碳排放姑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间澄谈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霜靖妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权连,严禁转载乓,违者将被追究法律责任凸庇。责任编辑河魔:李敏" "  在国内摔,提及福特这个品牌频碍鹅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉桑克斯和嘉年华默躬襄,但福特的精髓决不仅限于此先番瑟。在美国途似,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军律。近些年来甘绒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咐塑,先后投下了旗下多款SUV车型开卸狈,其中包括翼博工刚腹、翼虎薪、锐界以及今天的主角探险者蒂。作为美国销量连续15年冠军的探险者赎桥,它在中国的土地上能否再续佳绩壁?带着这个问题此遁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙囤屉修。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉怼,也是其第五代车型苹。在今天看来董,福特探险者圆润饱满哨蚀,又不乏美国车标志性的肌肉线条违抢荤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求昂。但早在1990年弓,第一代探险者刚推出的时候滇踢迁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多损吴。   随着时间的推移炬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诗级瓶,与其说是改变叹嗽北,倒不如说是更加顺应潮流空片毖。早先的皮卡底盘不见了踪迹起卸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩晁彼埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)外。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢同挡敝?结合同价位车型做个比较不难发现棠,探险者论尺寸绝对傲视同级陛晴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凭筐啥,“尺寸”无疑是其最大卖点俏嘿。它的车身长缕车、宽领捣、高分别为5006mm抬酮独、2005mm和1743mm桂宋,轴距为2860mm讼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV归蹲,即便是与奥迪Q7的对比中孟,探险者在某些环节也不占下风宿卿颅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叙宫,探险者的最小离地距离为193mm尸赌浩,接近角和离去角也并不大扮,仅有21.7°和21.4°祈屑吧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的噶。" "  引言塑冕钞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点黑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惋烯,其采用了全新MQB(横置男耄块化)平台生产惨汲将,不仅在外观龚、内饰方面有着明显的变化肋,更低的生产成本陶菊、更轻的车身也使其有着较大的优势净涕。此外酣美,作为其老对手的福特妇狼Γ克斯当然也有着较强的实力窍仿圣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评罢腿馆。今天瓣提瀑,我们就来为大家对比一下杏瘟,看看这两款车型谁的实力会更强嘉。 外观戳唯:低调内敛大众风对比时尚张扬复眯欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感吧书,但在设计风格上却有着截然不同的一面挟律鹅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上联。而赴栉保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磊痛。   车身尺寸方面肚腊呛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俺甫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粳,轴距也增加了59mm苍渡犁,整体看上去更长更宽更矮角睹。但其主要竞争对手负龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势葛谰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猴劝夏、强壮俺、凶猛茅蛙硼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象悸锌。试驾被安排在了蒙特卡洛唇,我们被热烈的目光追随了一道痰,同样当舱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路竿救聊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丢,它的对手就已经锁定了储,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标败,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拔恃,他们选车就两点评,第一样子帅祭,第二性能足够强大许赐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乱蛙炼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虐。恰恰如此航问,它看起来很漂亮示坚睬,尤其是车身各个部位的比例与线条困,挑逗着所有人的视觉神经船欺阿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纠宪奉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劫甲频,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实免坊,而且更杀气感更强垃贰。怠速时慢慢靠近掳佬,它的躯体在微微颤抖奴刀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤曙频。   细节方面奥迪从不偷懒廓瞬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呸袖搓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞女。在我看来啼枷龚,这样的视觉效果已经足够征服所有人庭赣撩,如果你觉得不够醒目俱杀篮,还可以选择将卡钳漆成红色峡稍哩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体偿僵,120km/h时自动升起垄胆环,此时的样子最为动人枫伤,速度降低至80km/h后便会自动收回疙彭扁。   进入驾驶室并不费力认抬尉,内饰与A7或者S7基本格调一致材版,简洁朴实贡辖,中控台区域保持原有基调竞,有人说它沉稳矮,另一些人说运动扑,在我看来这就是奥迪的风格授罚活,可以满足很多人的口味读,一切气氛都显得那么熟悉蔫。   车内有两处亮点让我记忆犹新瘸刷沃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分母你,坐上去的感觉也足够舒服耪嗽。不足之处在于它的调节方式太过简单骚寡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梁围,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脐哄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘化,手感与大小都很出众埃省厩,令人爱不释手澎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进精胳牵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望工坞摧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缉,善于抓住驾驶者的心豢蹦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茅峦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坷牢,两厢版掀背车开始越发备受关注城,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奢酥,强劲的运动性能也是非常重要的指标驳。就在本月初吐扛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求夺,除了朗行运动版之外汤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叉饯。接下来成娄孝,我们将两车放到一起淖嫉,来看看其空间和性能环节的表现如何经侈搪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碑,如今的情况则正好相反勤谦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慈刑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元换媒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吧,两车的售价还是非常值得人期待闪饭肃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版解,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了偷肠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计势,前脸没有任何改变山竣船。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氮痢关,但给人的印象要更加动感迸。   车身尺寸方面棵冯橇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磕将,各项数据都要比朗行运动版更大一些该,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锨涟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丛付,比较适合家庭日常使用霜诉。轮毂造型与三厢版没有区别检伟灌。在发布会上股妓济,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怜盯,相比科鲁兹掀背车不够运动化糖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辨纳聘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戮想,线条更加自然柯了、流畅段始型。两车的车身腰线笔直且显眼贝蚕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉竭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓟筷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闻武,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屯郸浓。同时滤耪灯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勉啪魏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咖煤反,点亮后的视觉效果非常不错雇喂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陛。整体风格也是保留了三厢版的造型锑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出貌繁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型入盒。2008年舶拴趟,丰田Yaris进入中国市沉下椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恳呜揉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赫垮掏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车达,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号枢硼,想必原因大家都很清楚旗么,致炫在各个方面都已下足功夫橙,为的就是再续辉煌澎。   致炫外观灵动时尚炬快,带着一些年轻的运动气息兔判坷,车长为4115mm陕蛔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隧跋吞,比老款低50mm;轴距为2550mm插侠,比老款长90mm捷骑汉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谓款猫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窍态骗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”股藐,这样的设计更有利于致炫的散热杉小晒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱就灭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瀑龚伯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陪。   " "  在这一两年中邪饲庞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剔,究其原因埠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鞘舵。另一方面玲甸如,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佃邦。代表着大众在中低端产品中的最高水平炭朗圃。如今妙推,高尔夫7也渐渐走进人们的视野络狙。带来的改变很多镜却,由MQB平台带来的更多越级配置纬,外观内饰的革新拒,动力总成的变化懒脆艇,当然还有后悬架的改变识拒弗。能否继续神车称号盎,笔者觉得纯邪啪,可能性极大贩溯背。   ●从固定平台向姆芘砺剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪θ苈撸块化平台的车型羡腿步,之后纹挂,从这个平台开始舜诫昆,还会有奥迪A3等车型陆续引入却。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓犊繁铺。但从高尔夫7开始草朝涣,这种概念将发生改变樊烹猴。MQB奈泵埃块化平台生产桃谁擎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酣偷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氯奔,后面我们会详细说到蛋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吨锚诲,必然是一台有传承有积淀的车型赶。经过几十年的发展和变革傻姓,没有被历史淘汰哩,却总能获得新生和换代旱。我想符合这种条件的车型真的不多箍僧。甲壳虫也好唐监浅,卡罗拉也好叛绩艰,都算在其中骄窟柯。高尔夫更是其中不可或缺的一款毕,从第一代发展到第七代烩司帘,我们发现莎,很多经典的设计元素没有消失叫付,而是作为经典传承下来鼻伦,但技术却在与时俱进的发展滔。直至现在诬低,高尔夫7的出现帕,能够看到曾经的影子康,也能够看到未来的趋势储。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辨到,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匣藏,今天在紧凑型车上也上演跑,只能说明献落阔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伦坦,也从侧面看出摧,这一级别的竞争是多么激烈背,高尔夫7的轴距加长了59mm睡贾,反应在车身上奈前刺,加长了56mm际楼抢。这让我们看到曙署,高尔夫7并不是一味的加长乒搏嗜,更兼顾着车身的整体设计庇,以及操控能力的全局设计脐绢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了海仆,争议很大鲍,但貌似并没有像新速腾上市时那样美,引起大家的太多反感景孙坟。或许一汽大众的这场策略大变佩情陛,已经让消费者黯然神伤了伞厂。大家也都知道逞,这是没办法改变的事搐,想要四轮独立悬架硷吭,会有性能版车型作为选择奶檄祁,要是纯家用宫轿,就只能接受这个现实泪床讳。   本文导航牢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV句峰仓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寞赂,这仿佛已经成为了一种定律首漠。话说回来镀遣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手轰桥阀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望试湿蔷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挨、做工盯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼同卢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豆腹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吨篇菲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咆券罚,为更直观的进行两车的对比分析挖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粒互棘,需预定等车时间较长瞪取戈,主推1.5T车型)作为参考对象水阮焙。备注泄巧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版倍歌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高累达,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瑞,瑞虎5和哈弗H6各有所长老,瑞虎5车身更宽伟抗称、更高肩暗,而哈弗H6车身长度疏裁犊、轴距更长豆榔。另外这两款车的外观设计原创度较高懂,没有明显的抄袭痕迹豆,且能够符合大部分人的审美观练粪勘,足以体现出设计团队的用心程度是饭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钳透踌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应忿浩,意在塑造最新的家族风格泌垂狸,整体呈现出大气慑稠喀、时尚的感觉次拜膏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择静颗,包括徽墨黑奥、烈焰红钱、赤金棕驴、暗夜灰矛、皓月白和丝缎银围耸愤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气活滤颂,其更侧重于简约匆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可擎猩。车身颜色方面绣,哈弗H6提供有经典黑父绦、雅致银建捻讹、简约白橇古怖、中国红镁疥、风尚蓝俺肝、摩登灰勃泉、醇魅红惶侈、睿智棕共8种车身颜色冒轿。   前脸部分槽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仁。瑞虎5前脸层次感较强天刚,大灯巧妙地与中网衔接拐汹,而下进气口被分为了两部分敌,下部与底部合适护板相连接夯筐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和册,没有太多浮夸的设计呻请括,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹈懦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纬摄盒,但绝对属于耐看型毁,整体间流露着SUV标准的稳重气息失蔷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赦览零,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敛骸分,车身侧面给人以更修长的感觉祟。另外勤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条教场,车顶均配有行李架吩橙。   同样的判,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恒淀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方龋架,厚重的保险杠更具力量感纤。   灯光配置上每相窜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鹊,内部灯组布置较为新颖烦臼钞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注串:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镰,常见的柳叶状大灯造型何,常规的灯组布局推,带有透镜的卤素光源大灯纽维玻,提供水平调节功能广撕偷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源萄,看上去更为醒目和美观谎辩蜡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肆俏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踢盖扦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辜家,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泌庙湃,同时越久的期待会带来一个重大问题蛾,那就是新产品如果不能做到完美偿厕簇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伶挛,两条定论由中国媒体陆续传开揽般功,首先它的相貌不错丰费,其次来到中国的时间也不会太长了眠酮。一个月前笆岸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁板蹬,为何这么说秤嫉夏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好澈阜蘑,通过细节上的修改挖,使雅阁更贴地气轰潭。   设计师在中国进行了大量调研工作测,最终他们得知了国人的喜好窗盘韭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁光。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲜炊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氢吧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耸舰沙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈们寡揽,在如今大行其道的“加长风”面前光糕豪,本田倒是走了一回不寻常路撬变,这也是让很多人吃惊的一件事泡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骂媚粮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刨烩,究其原因我想和C柱造型戌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关簇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虾,先是放弃了老款斧头型的轮廓虚,其次将双出分置排气融入到了包围中筏挨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚囊侮、动感靠拢铜洗。   本文导航窟普:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玛姬翟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杉薄电。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事户,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩案暑碴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔷胃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别截扒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳填琼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赁泛鸽。相比之下烦阂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计码李蹄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉商。总之这个价位的车型疙波嫩,只要设计不太出圈消费者都能接受嗓办。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捶尘淳,即便轴距也仅有20mm的差距佳,如果无聊到一定要分出个胜负的话雹列,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牌唱险,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爆钩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粗剐翁,在这方面长安CS75表现得尤为突出寥锌。顶部的灯眉费对、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗣,虽说还是带着几分模仿的味道奶,但却并不令人厌恶萝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘫倡,不过它的优势在于自动大灯功能稿妙拌,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化软情,都是标准的SUV设计入裂弓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骚海,不过值得注意的是县铣板,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昏了,上下车时可以避免蹭脏裤子漂棚,这一点要比哈弗H6显得人性化办巧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悔刺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侯善,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等太畏浦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祁玖,那也将成为它的一个优势车宪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澈惨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糕饥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些认。两种风格说不上谁好谁坏催谓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岭、更时尚的选择姥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伎快亩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓤缆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阜口,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讳慷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沙舞腊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亨龄怠。相比之下携,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计算离,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丛。总之这个价位的车型谈,只要设计不太出圈消费者都能接受奶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姐坑,即便轴距也仅有20mm的差距茧景,如果无聊到一定要分出个胜负的话富文,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抢玖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碑膊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巳酪,在这方面长安CS75表现得尤为突出洞。顶部的灯眉八、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蝎辅别,虽说还是带着几分模仿的味道篓夕沟,但却并不令人厌恶溉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窜欣,不过它的优势在于自动大灯功能浅,这是我们在CS75上未曾找到的配置晌浦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顺,都是标准的SUV设计穆添,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萝薄碍,不过值得注意的是散每,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙葱比屁,上下车时可以避免蹭脏裤子泼谴渡,这一点要比哈弗H6显得人性化誊陆敦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绅疯颗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猫棘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汕,那也将成为它的一个优势颗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异齿翟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彻唾纽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些栖凡。两种风格说不上谁好谁坏枷燎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迫、更时尚的选择挛肠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人人蹄垫,埃隆·马斯克就是一个奇人山,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克封健拨?下文简称“埃隆”)夕为。远隔重洋来到时差16小时的加州蝗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展聪仓槐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S举错,一款名不见经传氖阀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车继奉澈。在短短的5天内闯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试徐令。 ●曾经的TESLA蹋:短暂辉煌的Roadster   2003年共芍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烘,并亲自担任总设计师的时候促芳淬,他为公司取名“TESLA”水宋诚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疗毁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碑椒。而在十年前浮手歌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了父,因为在此之前德既,没有任何纯电动汽车成功过臀。   不过很快姆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匙们劫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矛扫估、续航里程短的传统印象辅。只是桑翱,那时的Roadster真的很糙捅风蹋,很贵奴,很没吸引力凤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者枷纲。   于是贯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣洳诙,已濒临破产……”椭。   不过斗随,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舍短晤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嗣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际领,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国爽。仅从2012年6月车辆发售锚盒吭,到2012年9月这短短一个季度内肠钠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翁磺乾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元畔,并且公司还获得了美国政府的政策支持成。   ● 简约外形流畅饱满泊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗柒?一个能够打动人心的外观设计膏纹坝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芥抽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物省卑潦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者交寞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院介,是一位年轻的美国本土设计师清线辆,曾经在大众汽车担任过助理设计师冠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计村。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前栓汤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蜜,马自达旗下的Furai咳卢、Ryuga仟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逆韦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啸庭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胯夺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粉颊。初次见到TESLAMODEL S的时候登烷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戮袭剿,难道这两款车之间也曾有交集壁?   多方查阅资料后才明白授啪狼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阜筛刷,不过后来TESLA对其提起了诉讼辖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舅,还盗取了其电动车制造技术扮。于是紧接着翘徒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撼,并最终完成了MODEL S的设计工作胺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伙示磋,轴距则为2959mm沉磷。仅从数据来看没庇,MODEL S已经算得上中大型车的级别胳航,差不多和奥迪A6L褂虐纽、宝马5系Li等近似麓,只是车身更宽大也更低矮一些蔷纷攀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氛姜味。   整个MODEL S的车身上七棺虎,相比许多人和我一样爸尼趁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孰,椭圆形前格栅造型太另类了衬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迟天,但是这也成为了MODEL S的标志竿腔仁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志敲,所谓的家族式前脸爸诬废。   你或许会认为没有前置发动机的存在水,和绝大多数的电动车一样耸磕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阔届貉,那就大错特错了缮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的池,动力系统和电池组侣损反,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寡兑吃,就和传统的内燃机汽车一样飘侮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鼎啊瀑。   细长条的大灯造型很酷囤,氙气大灯喀、LED日间行车灯都是标配橙伺,和其他车型类似派,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫌勾、LED雾灯以及示宽灯岁陶。只是在功能性上MODEL S实在很单调尘镭海,同价位产品上应有的大灯清洗甘、自适应功能等一概奉欠刻踩么。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冲柑,4年的时间醛,经过诸多顶尖设计师的打造拒拉岸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发香,再到上海车展的国内亮相矫兴,今年广州车展终于正式上市捎奴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休箍笛何,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拴蒙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烫抽罚,这是中国自主品牌获得的第一个五星绦。观致3四项总分达到了惊人的340分掳,这在整个2013年度排到了第一位程劣毫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猜,接下来为大家解开谜团鳞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3露,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念艇筛骡,观致3的外观线条十分简洁渭敌,但又不失从容优雅常镜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寇,毕竟它的设计总监曾是大众高管踩掳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了天鹊拐。   前脸看上去相当的饱满圆润吭少,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脖教,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惨譬,而“Q”也是观致汽车的首个字母九练,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涡同。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切手擞,这话虽然有点绝对豌,但却不无道理蛔,在说服消费者购买自己车型的时候房监,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乘焚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酵吉码。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型提戚,随着时间的推移虑,两各品牌已经深入人心素,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雷,相近的售价蝗、同级别的定位算芬澎,看看哪款表现更有诚意蹈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屉劳,造型圆润符合多数人的审美习,第一眼算得上成功瞳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识遣插,细节处理更为立体很显档次沪插。写意的腰线视觉效果哦也十分不错视唬。爱丽舍原创度极高炬脐,很难找到其他车的影子玩脱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骑,只不过虽然车身进行了拉长浚,但看上去依然是一副小型车的架势翔,气势上略输给爱丽舍模。外观设计确实见仁见智览瞥,有人喜欢圆润稳重茹衅豢,有人喜欢直线条的简洁利落聚,嗯好吧迷,各花入各眼涸惊外。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现革,新桑塔纳除了车身稍长之外枚,轴距换、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势里。但整体上两者都属于造型协调的类型葱倦碌。   内饰部分绥双藤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陆先。配置细节设计痹弯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梨舒,比如位于方向盘后边的多功能按键氮瘫逞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式林龋霖,则显得没有可挑剔的地方艘筛,只是限于成本叙,用料表现一般晃。" "  谁都没有料到短短几年伪,SUV会如此火爆拉悍惦,从动辄百万到数十万的城市SUV苏,都曾经上演过排队提车的场景罗眉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巨外,不同细分市场架、不同类型SUV纷纷推向国内市澈允故伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动项,推出了其首款SUV--标致3008弊聊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩闷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡老。而东风标致国产后价格有很大降幅廉诧,15.98-21.67万的售价也与途观哪七陈、CR-V栏表、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饥税葡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV灸袱铂。下面一起去看看吧矗畅。 ● 外观解析   除了高售价外退,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泪芹。太过个性睛围断,同时又不够精致块牢。而相比之下坡冲,国产版标致3008要好很多匈,现代感更加强烈莽糠仕。前脸采用了小一号的大嘴菱酵崩,并且添加了镀铬饰条显示很精致复惟昏,也符合国人的审美趣。   前大灯虽然不是氙气大灯卡,但是加入了透镜公漠,整体观感不差骆洪忱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嘶。另外幕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晶,增加了前脸时尚感萎塘史。   从车身侧面来看孺迫统,标致3008加入了车顶行李架兢粒,虽然并不是经常用到的配置妈,但是对整体造型的营造作用不小亮蔬。另外宏畏,黑色下包围凸显了运动感沙。   尾部是相比进口版改变最小的冲硷,不过依旧非常漂亮儡皇匈,很有层次感醛禾扣。尾灯加入LED灯组短玻盾,警示效果更好苍杰恭。另外最值得一提的是其后雨刷设计香嵌麓,在前雨刷工作状态下菩咖很,挂入倒档叙,后雨刷会自动工作摆步,非常人性化的设计笺勒。" "  说到法拉利散丹汰、玛莎拉蒂这些品牌湃敲拈,网友们肯定会觉得遥不可及惫,价格高高在上绕。如今哀勒烹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岗退,它以89.8万元的价格进入国内市场熔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阿膏,让我们来看看他们三个谁更吸引人墙溺。   在市场行情方面裙哀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嵌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陇涉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置海。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鲤池撕。而其他两款车型均有不同程度的优惠廖骚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系危。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的享,看起来非称松希魁梧的发现竟然落了下风嗅,令大家非常诧异缝峰筒。但在内部空间方面黄废衅,Ghibli组完全不能与发现相比施,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版慰辜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捍风壕,所以它的尺寸就不在此提及了弟。   在该项对比中芹蒲沟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拱轻,功率少了80kw新瘫凑,扭矩也少了50nm冉怕,同为3.0T但差异却这么大趟烩。发现采用了柴油发动机惩,这款发动机的性能超众琅捆,在国内有些市场中非常受欢迎师。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱博染。   对于传统豪华车闻言毫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蜂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统董暴膛。路虎发现集成了家族中的优良血统省挨缝,四驱系统足以让众多对手汗颜缓械。   本文导航娥精:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敢板,保时捷新Cayman在国内上市之后雌椽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妒携,遗憾是试驾车迟迟不能到位季粗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余氛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啊筷敛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帕,就当胜利喜悦之余鲁掳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镜疮困。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我识:不就是保时捷最入门的跑车嘛耐芳,至于这幅尿性嘛苹?不过您还真别说的滤颇,Cayman作为保时捷入门产品中帽,绝对是一部对得起消费者的良心之作别切,比起卡宴与Panamera来说司碧伎,工程师为它注入了更多保时捷的基因喷沟摩,说句通俗易懂胳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苦朗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匙娥溅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史统,第一代Cayman的诞生是在2005年乓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赡蕊。   新款Cayman S外观简洁鲸,车身比例更是优雅的惊人嘶斜摄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懊入。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低零焕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脚。尽管如此埂董,这款双座跑车依然非常紧凑盲,车身长度增加了33mm伐淬。车身前悬缩短了26mm熄化。   每次谈起保时捷的外观设计身俄宝,笔者都是非常纠结的心情官伞币,恨的是德国人那副死脑经彩抠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猴白撤,喜的是哪怕轮廓没有变化瀑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿青哎柔,或许这就是历史的传承吧亮脯鹅。   新款Cayman S除了迷人的身姿绷堪韶,优雅的曲线之外崇,设计师并不是一味的强调柔美托,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侠熊码,这里需要注意的是蒋,这个大口可不是什么导流机构姓,而是发动机的呼吸通道掣躺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椽皋誓,加上凸出的转向灯设计姑串,相信任何人看过之后都是过目难忘狙簧赋,尾翼同时配备升降功能却,时速超过120km/h之后棉陀武,能够有效提高尾部的空气下压力檄太。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂努保,这个是一个价值不菲的配置秆断贫,总价44700元警坪,如果您不满意当前的刹车系统讨菠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话墟兰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宦坎轰,据说车用到报废了旗懦速,它还可以装到另一部车上继续使用圣,简直可以当做高富帅的传家宝玩咕岁。" "  国内B级车阵营的争斗怪槽,恐怕用水深火热都难以形容废检,原本只是按国籍分布的对抗阵营亨,随着时代的发展徽邯,已经逐渐转变为混战的局面纷襄,比如ABB三个品牌的中级车庙高镭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手珐。同样的情况也发生在合资品牌身上了褂巫,民用车级别的对抗往往更加激烈零,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时别翰谢,来自德系的车型是否会倍感压力晃办?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓮牛,又考验耐性的工作杠。往往在某一个时段有一丝懈倒选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盛遣。网上车市最新推出的《抉择》栏目献描槽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题残翠,做出全面的分析与指导睫械糕,以同级同价深戮导、同价不同级等角度出发屠败,全方位给您最全面的购车支持搭勒立。   雅阁和迈腾潜悄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车摄垢欢,也许之前并不会将它们划等号癌诽,但随着市场格局的转变楞狄尚,它们也来到必须接受对抗的门口屉刚朽。当然弄蹬莽,这场争斗的发起者是雅阁炽廓劝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹲,抢夺德系车根深蒂固的份额袄僚,看起来是个贪婪的举措潞掇,但能否成功却还很难讲趣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矩涩,反之同样畴。客观的讲寺肋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杆韧虹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祟奥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源察闷颂,但是这个技术到底是否实际翻讲畴,还要从使用中来探寻饶蔬干。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疆宠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叉痞灯。   第九代雅阁缩短轴距的作法乱缆,是令所有人都无法理解的勃,在几乎所有车型都在加长的时候喂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蟹,搞得你摸不清头脑咯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用台焚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因式棺橡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蕾固,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者授删茸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能税肯绷,就是最好的证明迟貌,据我所知漏信扫,直到全新一代奔驰S的诞生承啼冕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瑰淋。   本文导航聪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年禄祭弯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念榔蔑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴复卢。直到有一天仟攫蠢,新速腾上市抵毛,后悬架变成了非独立结构寐苇,他们的崇拜似乎崩溃了袱千。这还是那个技术控速腾吗堪?随着时间一点一点过去戳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版偏、速腾GLI绷昂陆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了揩毕密。不得不说竭刹琳,速腾家族越来越丰满晤晨,那个曾经的技术青年蠢螺徘,逐渐走向千家万户俗匆,满足标准化的舒适性需求枷催却。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淌,这让我们看到速腾到新速腾的转变舰睫,它变得多元巧巷,变得成熟兰弘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满久跑,开枝散叶就像一位长者募希。它不是急于求成脐,而是变得更圆滑更成熟城疗。记得一句广告语曾经说过亩隆:“成功的男人熔,有很多面尖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象田羔,它要更多变舌,它要更多面悲庞烯。蓝驱和GLI护,一个拥有更多的节能技术炊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构割。当然楼泉,价位不同别,GLI已进入二十万大关崎。你有了更多选择甘遂,你没有了挑新速腾毛病的口实俊地贬。三种产品摆在你面前你,要节能哄破洁?要动力舰僳?要居家链统壁?新速腾都在这恕俩捷。    直至今日脱齐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止甩屠理,的确墒贪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虽壤归,多少显的不是很紧凑动感朵篱礁。但终究那是一种技术执着理念下酮,最后一代产品了嗜。新速腾的到来似乎终结了这些帆癸瞎,悬架品质降低雀脸兢,操控感稍有不足梦居辽,但换得更宽敞的内饰空间僚,等等等等堂祭。到底速腾进步了还是退步了温涸,我们无法一概而论桐禾目。但有一点捐,笔者觉得大家都不会反对萌庭崔,新速腾的外观绝对养眼匈豆拦。你依旧能找到德系工业味儿抢淑憋,但又看到更多摩登的东西窘策。咸淡合适虾劝幻,老少皆宜怕。或许从这个角度来说钱,新速腾是成功的鞍能。    过多的技术说明熟绰妮,这里就不重复了迷杜奥,今天我们就来漫话速腾侨。记得一次胶逗狼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗓,立马对它的内饰嗤之以鼻递赔。毫无设计感景瓦,直来直去赔晚雇,见棱见角丰膘怕。或许不光是这位搞设计的朋友顶耍蜂,很多网友也有如是感概趁交。他少了一丝温情啊袄世,少了些许浪漫加舰摧。不如北欧风情简约剁,不如英国小车活泼狗。充满了德国工业时代标准化生产的气味酱歇。打开高尔夫降狼彪、速腾赂融、迈腾畅梧同、途观抚诞、途安的车门尽痢,你都会得出同样的答案卿。或许茨届帽,这就是一种设计选择拾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的写胎茫,内饰模具走点曲线也不是不可以揣精新,但当你仔细玩味之时吕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哆蹄鄙。不浮夸舌炽味、不高调省,你可以说它没有设计感拧蜜,但它却充满机械美汀。 责任编辑翱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV算对,也就是S-cross锋驭称馁哥,售价11.28万-15.58万元妒檬肥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤小,主要竞争对手包括劲炫和逍客香晤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茄,其实并非如此寥浩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言床秘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肮收,我们不妨来进行一些对比去看看剁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衅,也就是S-cross锋驭久,售价11.28万-15.58万元趴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮嗵滩铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客漂烩好。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版犯般熊,其实并非如此锈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挡褐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钦土,我们不妨来进行一些对比去看看骆奸钎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上级抱郡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹿擦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剖响,而且在轴距上也进行了加长叉绦卉,从而能够获得更大的车内空间械。其实就在此次广州车展开幕之前波,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堡返,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挤挂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品现,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歪脱宦。另外坦毫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溺抢够、BUS响坍、VAN三个系列川鞋,分别涵盖了商务袜磨、家用和专用三个细分市场精吝寐。好了鞍,闲言少叙售保,下面我们就走近它们以作详细了解吧布桥。   外观篇踌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冕镐强,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象厩睹省,同时会在两款车型的不同之处加以说明趣幸。   该来说说外形尺寸了抒焙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同熊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蓉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鼓,与车头形成了很好的呼应虹,而且从整体上来看车身更趋向于平直花劝。需要特别说明的是芜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L群箱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氢麻,以应对不同的使用需求醚办,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颂腺哀,例如高位制动灯测僵、门把手和牌照架交渐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫩鲜陆,“中国车”砰奖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垂。“北欧品质”传承自S60乱,设计风格以简约时尚为主桶栋探,选材用料则注重安全环保豁。“中国车”同样不难理解芍,“L”是个很好的代表胃垄姬,但不是全部妇。   就在试驾会的前一天随答,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)栖侮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锻骇蠢。   ● 沃尔沃亚太为何物耿膛吭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幸。沃尔沃成都整车工厂广磨睹、大庆整车工厂姆盒、张家口发动机工厂斧疗徽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下揪淀监。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产系价。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准模睛沛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统熟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敬枯。如S60L有约290家供应商峡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氛。而在研发娄潮、设计趣驶、采购和生产制造等各环节上钠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阮假,采用共同管理系统燃挫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抹轨镁,我们先从加长这个重点说起膝脐瑰。S60L相比S60加长了80mm枷谎,具体点说应该是轴距加长了80mm佃。这80mm用在哪了呢松瞪褥?全部加在了B柱之后凄里,所以S60L的车主不必再为后排空间担心讥,这里现在变得很宽敞嗡科泪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓤,前排调到合适位置后帘叹械,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钦习,属于勉强够用的水平;而在S60L中丰凉,相同情况下酶,后排的腿部空间则超过了两拳肪四苹,可以说是非程宽敞陛伯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娘兢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)饱星贩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搬械,外形倒也没受什么影响捅款猴,甚至感觉比S60还要更舒展一些乘。S60本就是轿跑设计风格宪宠坝,后门加大后响,整个车顶的曲线反而更平滑了碴懊父。相比之下辞幻埂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娘抒,但却增加了几分优雅的气质阮幕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素楷疽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杀背,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蕾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”檬忌,不知道大家对此有何看法谈成。全新的18英寸轮毂挺漂亮咳肺眠,轮胎为了适应国内更复杂的路况谐怪,将扁平比从原来的40增加到45担伴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阶膳浪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰来孪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冷曙侵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汇拼,而像坐垫凄耍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色透密。这种颜色和黑色有些接近新,但更时尚邦辛奇、个性一些成。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘平半、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色替,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抢径贪,后排乘客得到了更多的重视寐斯扯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅办卞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置犬裙谐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地警刨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钎长,可就在本次的广州车展上啤惊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喝童,并且两款车的售价也是非常接近犯肆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力藐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脸匙坪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉强峭趣,并且它的设计也是由国际化团队完成济募,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芭,并且两车售价仅仅相差4100元矢坡辟。观致3车身更宽舵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势劳色。速腾则在车长与车高上领先观致3咆七疙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绅咐诫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柑暇覆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱构掀悸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垦。因为排量上的优势性,观致3自然在动力参数上领先速腾霞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎齿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拐,后扭力梁式非独立悬架罐。   本文导航扒:" "  今天给大家带来的两款车裂畦匿,其实已经在国内上市吼沙彩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拔扳伺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著村懦,而标致301可能大家就不是很熟悉了倒尾挞,下面柿,我们就一起来看看这两款车戒。 外观煌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国褥鼓,2007年进入中国凉孰长。对于很多车迷来说坊哇揉,这绝对不是个陌生的品牌闷淡盘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字佰泞袭,但可惜裙,无论是在中国的街头还是美国的公路上日,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们县芍。我有时会想这是为什么羌浇姓?诚然跋乏,英菲尼迪的车在豪华感浇、科技性能和舒适性方面都不输给对手悼,而问题恰恰出在这里拇帕绍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绣希,没有特长就没有个性列,如果是这样的话琼稀申,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溉?   现在英菲尼迪也意识到这一点刑惟推,且开始着力寻求改变咎匪、树立自己新的形象仇梨厩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顷须睫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涣,当时就被其出色的外观设计所吸引幌低滦,而今天我要体验一下它的新技术袍邓顾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乌剩,车身重量上的降低幅度也不大昧丁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26僧钱,这是很明显的改善曝款,尤其是在性能和燃油经济性方面冠绵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拍,并且采用的是锻造工艺媒线。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寒吕,现在英菲尼迪Q50的对手咸,如宝马3系芜拉题、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂细晦秤,希望Q50能做的更好辩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色橡寂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祁变电,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咀戚乡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序甜倡,但其实这些已经有很多厂商在做了采刀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计掠奠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盯抢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纷诡。它所代表的是一种生活妮,是对待自己和家人的态度涂,是属于年轻人的精神敌,是一辆车屠说。历经六代的演变奴兽碉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车椭,它虽然没有惊艳的外观端唾,也没有花哨的配置戈玖,但它是品质枢、安全恰、耐用的代名词豢纯蹿。如今鸿,第七代高尔夫已经面世绦脐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尾舒傲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫长课,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在暴噬传。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汹吉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颈茬帅,不再是一幅人见人爱的可爱模样缆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙廓井措。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弦尼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扒登。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舞恋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俺,仿佛是灵魂一样廷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定椭,但从我个人而言爆授,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的雌溃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓渺澎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一跨当, 坚毅的C柱是永恒的经典叙还,不管其他部分如何变化建嫌旅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喘。   除了车身线条外叼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的玲劳,并且被那条“灵魂”所连接着祟,这在之前的设计中是很少见的瓷沮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谅。这一点很有意思挤吝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捆枷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯填,避免了大家后续改装垒水透。   说完了外观扫茫靡,下面我们再来聊聊平台牵函。熟悉大众品牌的朋友可能都知道成加卉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冲叔,例如POLO采用PQ24和25平台颈羔爽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台计,06-12款速腾采用的PQ35平台翅落蔚,他们之间都是独立的谈颈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卑垦,它的优点就是几个级别可以共享技术狙啦。   共享技术又有怎么样的优势夕彤?答案是显而易见的晴。低级别车型可以采用高级别车型的技术信,在产品竞争力上绝对要远胜对手毫拎脾,并且还可以降低研发费用豹拆,可以说这种谋蓿块化生产模式在未来肯定是趋势计。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汀,例如电子手刹放腺、更先进车载系统蹲缔墨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脚碳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烷。   所以茨缚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化裂,就好像是四代和五代之间的质变一样害蔫肝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玻椿哎。但是否真的是天衣无缝的设计衫,我们还需要用时间去考量殿锣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷簇段骏,但到目前为止妹粗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痉仆聚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新貉缝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沙掳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巴蹲珊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的禾辆田,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别靖非年。   首先喀钝狸,大众的工程师对EA211发动机减重伟唾腿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量曙。另外盗,EA211再次使用皮带传动肉腾,相比于EA111链条传动岗,皮带可以降低噪音和重量讨揣篡。除了以上两点外痕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炕莫赤,在一定程度上可以减小阻力谰陌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贰保,EA211发动机参数比EA111有所提升笛晌,当然幅度并不会太大差,因为整体的结构没有太大的变化偿塑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中手鹃佳。   既然说到了车重汀荡蔡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涕,这其中就包含有发动机的20kg拆安,而车身采用MQB平台后也随之减重丘典,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隙护睦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盲脾抗,从官方给出的参数上看课,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迟,这样的表现已经可以算是非常不错了答毫。   说了这么多肖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识穆挺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寂匹?是不是像资料中介绍的这样完美坎稗?后面我会给你答案鹃可纪。" "   在国内埠彼菩,当一款车的价格到了百万元沙感,那基本上就可以称之为“豪车”了悸签,但过百万的车也分很多种赡,比如X5荚频、Q7之类的SUV臀侨珐,亦或者911挪遣、GTR的性能跑车哇肩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搜身。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屠魔,除了我们经常能见到的宝马7系皑焚、奔驰S级弘桨洽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外餐篙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烧舒。    注日箔勺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别昏惕憨,但因为车款并不是统一的最高配暴坛鞋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淮狠。   新S级受青睐璃、XJL独具英伦风磋肋呈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车川瞪芍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹄归。其实想,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代箍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翻定伪,即便不算是遥遥领先梯帅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行范氏娠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子悸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来途李,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矮划,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级己略案,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入霞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缺顶,在其内饰的做工姆畔骄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洗钡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溅:在自主品牌SUV阵营里面擂怕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驴诧困,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妮姓,景逸X5的推出经过全新变脸戚乖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屡川,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惟诗氓。 外观醚丰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市甭哨。该车共有5款车型乾,售价区间为7.99-10.59万元蚂搞挺。相比前辈景逸SUV承,景逸X5的外观设计得更为时尚揽叼滔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机相融。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙空、俊雅红酬、珍珠白捷、琉璃金沸、陨石黑丁、钛金灰低阮、马拉喀斯棕等7种车身颜色布题。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者川。   熏黑设计前大灯突出其运动感衬,与黑色进气边框的搭配也很协调纺,比起三角样式更显年轻倍。大灯内部采用透镜装置焦啼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谓膏。雾灯外包围设计突起别,很好的与大灯以及中网形成一体吞。   同比瑞虎卫罢人、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茸寥,此外205mm的离地间隙性脆,景逸X5的优势还是相当明显的曹然。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受新,同时为乘客上下车提供方便冬暇。搭配车顶上的旅行架洪干,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藩密贪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大米捷搭,主要体现在细节之处的不同撤洪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鸥茹缔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉频屉叭。   景逸X5后窗配备雨刮童稳肉,在恶劣的天气还是挺有用的话。此外全系标配倒车雷达需耙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墙澄。银色后下档与前下档相互呼应火,整体感更为强匡堤劣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扮忱门,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素踌,夜间行车的识别度非常高但毋。" "  前言据薯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘岵巧稀,如今的战火更是愈演愈烈廊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屉吵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闪锻降。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决豆,看看在价格相近的车型之间饲抗,两车在配置上的差别究竟如何吧堆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说彻,作为一款全新换代车型该酞,它的上市也就意味着日系中级车的“三交剑客”全面完成了更新换代肺脱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涉卿,只能算是一次小改款车型辟寺,除了在配置方面进行了升级之外桓,外观造型翟写、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变累。   在此次对比中呈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狡苗姜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近先五铂,均在21万以内令杆镁。同时又都属于各自双方较低配的车型垃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巴节。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拧涕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁久卵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撅呈侮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度齐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据姥靡馅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惕郡,现在还不是揭晓的时候攘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位李髓桶:mm) 4865 4930 宽(单位贬:mm) 1820 1845 高(单位弦樊:mm) 1475 1470 轴距(单位么羚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吩社吮,因此其在外观方面没有发生明显变化现。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呻括。前大灯组配备了LED日间行车灯迪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近链惭。另外券晾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现措潜,贯穿全车的腰线非常突出该,车尾则变得更平稼。而与新帕萨特有所不同的是徊到笺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置箩膏接,而非在行李箱盖上美。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谐垂赏,但是国产版车型与美版车型相比起来看铜九痢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匹俺碉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痘拿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辨勤。另外土甲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缎歼,不过从C柱开始已与车身线条相融合瑟,深度虽浅但是更加富有设计感褥。   同样莽靡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胖疾定。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饯浚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐霞,并且颜色也不显得突兀袍碴眷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计露册攻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锻刹渡。内饰配色非常清爽洛抢瞥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轻狮涎,用以进一步提升触感变荷。   动力系统方面鸵稻桓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厢、1.8TSI此醇、2.0TSI宽诗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合病捞,在保证动力输出足够的同时也相对省油细吠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冕哪、2.4L和3.0L自然吸气发动机鹿菏,在动力输出方面的提升并不太明显铆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合农。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兄甸库,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓢屠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抗斜封,同时都采用了电动助力与电子驻车酷短尖。轮胎规格方面髓卵犁,2013款迈腾采用的是215/55 R16炮贤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抄咖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漏淖。事实上肃,自由光有足够的话题供大家热议排坞,例如特立独行的外观牧寸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等本钦铃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梆目。日前兄滩,我们得到消息郴,自由光将在12月底正式上市销售儡厢荡,所以当这次在广州车展见到它的时候徽光强,感觉它跟我们更近了戎模下。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巳顿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赎蔡岸,它似人非人遁龄趣,行动极为敏捷坝,也惹出不少祸端桥,人们曾经持续对它进行追踪蛇,但一直未果累茸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猩:敏捷答翱烦、神秘丰雾锈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字农湘该,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了孝。   很长一段时间里偶泡旱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面效卉爸,并火热至今稀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合霞娥善,起到补充细分市场的角色霖豁辫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失糜链,成了途观的小伙伴剧颂迹。   野帝的定位低于途观理,车身尺寸小于途观巧,同配置级别的车型价格也在途观之下秋,很明显漏繁,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁砝敕ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沁擅咯。   ●外观悲迟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸按剔,舍弃了老款极为个性的风格刻,确实更符合大众审美汉鲜杜,不过平心而论它依旧相当个性椽兔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起欠萄曙,它显然不属于年轻时尚那类的去搭茅,车身线条硬朗健罗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涧嗣刚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现峦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来师仑悉,喜欢的真是特喜欢宽誊叉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挤溅克。   ●内饰革覆:沉稳缺笺哎、无趣花山艾、无惊喜   坐在野帝车内肆,从气味到设计都令人非常熟悉腊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格龄疮,在操作方面鸿郸氮,由于没有太过复杂的配置割空镁,所以操作上手难度很低妇谢。" "  在如今的国内汽车市场中蜕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掀,紧凑级SUV是近两年的热门车型定惫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型档,宝马X1在国产后擅,其售价区间为25.90-49.90万惩霸赏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岁顾挝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点极芜斧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冒,看看他们的表现如何感俯蓟。   外观篇   由上表可以看出骡拉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势旗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势额席,外观看起来会更加饱满一些嚼。   对于宝马X1和奥迪Q3涕捕,都定位于紧凑级SUV价胃,又有相仿的定价区间墒椒,无疑让这两款车成为了PK车型敝,经过仔细挑咽购帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比变剔荚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铺靖,整个前脸攻击性十足降人稼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多劝鞋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯布,并且配有自动清洗功能面,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锰寥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯品。   宝马X1由于采用50:50的车身比重穗外,所以整个车身看起来十分修长沫啪唯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痛萍瓦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足第仓洼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鞭,看起来略显敦实秋享谜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浮邵妒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娠旁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代为蓟拼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻聚唤、动感和实用等特点粗窃迪,所以在中国有着不少的“粉丝”合淖。如今漂,第三代飞度已经在日本上市姆遁,而不久也会顺理成章地引入国产靖楷,全新车型是否能够保持老款车型的优点会,并且更上层楼呢冠?今天瑟年澈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤删锾汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片动,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勾汹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搜讥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钵秆石,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阜哀。当然蓖晾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甜聊,左右两侧都是封死的肆郴目,目的是让新飞度更加的有型德胚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俩箍仓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惧,日本人称其为“1BOX”碎坤卵,发动机舱十分短胁氲牢怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疏嘿拌:机械占用空间最小化闯廷,乘客空间最大化)瞧,车身长度更多为乘客所使用蜜惫款。但与上代车型不同的是倾开,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甭巷。   在车尾的设计中景,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型当胯,此外木身,尾灯向上伸展察,经后风挡两侧直到车顶怜雷齐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玫。在1.3L和1.5L车型方面撕,车顶处有一个小鸭尾造型陕豢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寂北,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少楞部籍。   新飞度好看吗行?也许这并不是一个好问题台,因为审美本来就没有统一的答案茹凹尾。不过可以看到的是嚼粱,新飞度的外观更阳刚泄肮窝,更加运动化莎,也更自信了炉伶,同时在内饰方面也走向了成熟赊掣栓。做个比喻吧敦趣从,第一代飞度好像是一位高中学生妹胚何帝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寞宦摹,慢慢褪去了学生时代的青涩充缴陀,变得精力充沛免、充满自信渺褪孙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藤酗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腐拷缸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煽凹,它看起来依旧如此的适合年轻人辉显刊。没错嗣仁,搭载着一车的新技术之后橇缴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醒揩酸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价速。于是当新车到来的时候检辖,你一定和我一样对它充满了兴趣态。这是最年轻的凯迪拉克嫌、最小的凯迪拉克抢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柑伞? ● 外观造型腺撅:钻石切割风格依旧窟送,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赂祈尘、2013德国红点设计大奖赁体颁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疼塘嘶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拈逻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影南眯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阶滔困,只是这回纽,ATS是完全原创的作品厦畔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钩胳,轴距仅有2775mm层,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”老堑,而国内我们则把它当成中型车涎,和宝马3系标准轴距版蚂办、雷克萨斯IS成为同级别竞品逼,并比它们都要更小一些卑蓄仍。   前脸的造型相当干练浩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张楞类,而是被很好的控制在一个合理大小上反死纽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位躬炊齿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条推,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头路澜莱。出于空气动力学考虑柬掇猛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丸,当车速高于60km/h时燎,前进气格栅会自动关闭磐纳伪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呕颠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泉等帮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盯,并带有远近光灯智能切换功能脊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笑渭冯,快速亮起态,缓速熄灭的设定很显档次刺拓。再往下看娩唯尝,闪电式日间行车灯灭禽、大灯清洗祟惠氖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堡醋,亦或是造型需求尸胸嗓,感性的来说溜阿,可以视其为向着传统美系性能车致敬顷猩商。身处车内浦齐邯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妊鲍疯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惋。   ATS是一款后驱车稠书豢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惜浆:50捂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拟诲础,贯穿车体的俯冲式腰线颇覆杜、短前悬沙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缕葛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上息逻稿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崇典。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备率睫狠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篱。而在规格方面昧谱斧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钡,前胎尺寸为225/40 R18股篱抚,后胎尺寸则为255/35 R18蹈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力料衰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伞田,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赦槐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘉等,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谭,至于设计师是否真有此意渤,倒还真无从揣测胜痕拦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卿蛙寡,实际上弹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稼遣,由此带来了不错的视觉冲击感顶爆,给后车以足够的心理压力并,至少眼前的这个家伙一定不好对付部岛何。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沟昆忍,至于3.6L V6车型何时会引进斯据,官方暂时还没有表态谢衫坎,而是否会有V系列性能车型的推出锈乘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满橙侍,虽然它是一款两厢车割,但当时也没阻止消费者对它的热爱旧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辩肺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渴,两厢车朗行也就顺势推出白,可上海大众并不为此满意幻到陷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型忿斑乒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桶多佛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滦动拣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫片多,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜棱欠酿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朽首。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎城烩,这款引擎具有全铝轻量化的设计幌揽,对于减重以及散热都有进一步提升搪褪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统礁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拔,参数上的差别却没有这些技术来的明显舰钠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱齿女龚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蚀嘛祁,高尔夫在这里就比较有优势了浚镁凸,采用了四连杆独立悬架曹梗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品募,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疏室氖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呛玫并,看看它的实力到底如何超怀。 定位及对手分析芦:瑞虎5定位高于瑞虎昏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氨,定位要高于瑞虎车型不禽,预售价在10~15万元左右斯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怠熄。定位的提升秃窍皆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纠亢受,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鸿。 【左上喷玩:瑞虎5;右上椭世:哈弗H6;左下率呜:全球鹰GX7;右下仟嚼戌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位详,目前市面上的哈弗H6太、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拨隶蹭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拣解:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虱辆瓦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来示,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验霓吼。 三款车型具体型号及价格参见下表鹃壬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虑,GLI是其中相对惹眼的一个吝,蜂窝状中网设计和GLI标识灸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来跑仿旅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微康迟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逝衬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凄,另外两款车型都采用卤素光源江。 车尾部三车间的区别更芯嘟巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼史划,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慑档桓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缔僚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎川虹扭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎佰,侧重舒适性和耐用性倡碎。   内饰方面世厢椽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唱啤。三款车无论是在方向盘匡遍、排挡杆底座还是座椅上臀衔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀操斜徐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兴栓:" "  奔驰S级在国内上市的时候惜却活,奔驰就打出了“汽车发明者舶绢溪,再次发明汽车”空,对于前半句挎,你应该可以了解撩梅辟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑矗涂。但是后半句是不是有些困惑呢雇喇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话夕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豁垂报,全球订单销量迅速上升童,国内订车也需要很长时间躲滥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了匪层。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棋妻?除了进行试驾体验之外截泞翻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比姬溉村,相信看完这篇文章之后牟媚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陷洽价。   之前匆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沙肩,如果你感兴趣可以点击图片阅读跨祭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔑,属于入门级别车型继奥透,排量为3.0T律独癌,售价区间为吃:124.8-141.8万元之间敌,只有两款车型可选戎圣疙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撂娥钢,售价区间为179.1-204.8万元唬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啦惦缉。   对于汽车厂家而言盆邢时,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琶鲁乡,无论是从设计警、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堑警漓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比登,并不是要面面俱到的去介绍蔽,如果这样的话怖霓,几大篇也不会介绍全嵌坤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外建馁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比划然,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的世。   对于外观晌,依旧是那句话诧病:仁者见仁痘慧溶,智者见智氨善怠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了但硅藤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气摊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碴、冷峻的态度摔答红。如果非要比拼的话苏赦衔,那么最能体现科技的还是大灯的设计稼。如果没有奔驰的奋起直追揉扇史,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伎粱创,但现在我想应该不会了醒排,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狮修。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向察闯脐,所以从侧面看起来就更明显了瑰锋,奔驰依旧是将优雅做到极致蔼,而奥迪A8L的车身线条并不明显旗硅韶,前后比例也是十分协调成吾到,整体表现的是一种中性美凰坚堕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果靛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嫩逝岛,最能体现出美好一面的就是细节的处理铂。比如檬边擂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秸,只有在R挡的时候才会开启息,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凹泰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鲜,当然这也没有异议臼曹,但是和奔驰S级对比之后飞,就能体现细节上的不足了蔷丁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去眠。   本文导航棠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煞鼓、G蚂、QX项溺、FX残萌、EX咐许慑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哭昂拨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现献壳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX类叔茂,趁着2013年的尾巴收肩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe柔鬼罢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呛泡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疗,提高车型动力豆滤,一方面也使车身稳定性得以提高辩罐镣。2850mm的轴距虽然没有变化寿,但是空间分配上撇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排售切楷。   前脸整体看上去十分圆润饱满芥扭圣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晃丸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点农罐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸莱,L型大灯像两双飞翔的翅膀地白李,随着车子的启动烙镐,展翅上扬冷旁搓。不过这款车的前脸上形烽,我们并没有发现雾灯的身影琳撮。   与前脸一样多宠肯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奴勤钝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多熊磷比,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉噬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尸瓶离。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绊缸沙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涵,博得了不少的关注鸽孟句。大家这么关注它肯定是有理由的绊,名图定位于索纳塔8代之下表膝虱、朗动之上凤,依靠丰富的配置陕、合理的空间和稳重的外观内饰死,实实在在地填补了中间的空缺剔薄氢。据了解上,名图上市后将会有8个车型沟韭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啼稠辖?曝光北京现代名图详细配置)筐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型模破,1.8L自动DLX糠编,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撬佳陇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食武式:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盖,启辰R50X为8.28万垒艘慌,MG3 Xross的售价为8.47万元董桅泵。按照车型划分来说磺乏懒,启辰R50X属于紧凑型跨界车肌肺绅,MG3 Xross属于小型跨界车梆秒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势呸。但在外观方面铆,MG3 Xross比启辰更都市墨扮、更适合年轻消费者嫌阮详。   启辰R50X   外观方面规卉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板矗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烦。由于增加外观套件犁板,尺寸自然会比R50有所增加诡奈,不过也仅限于外观上乘封丘,轴距依旧为R50的2600mm八,同级车型中算是比较出色的数据谱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲤晨心,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素先僳。   侧面变化不大嗅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梨。典型的跨界车必备配置行李架谩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宫吉捍,有了它的陪伴梅舞扫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想艰墒狠。看似设计复杂的尾灯仓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁还疤晶,也正是它的出现歇沉款,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凶每:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中统遂,虽然MG3 Xross的售价更高类,但在配置上却没有太大优势杆。启辰R50X中装备的倒车雷达梗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现硼省。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嗜丁,同时对关注度和销量也有较大的影响唬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一隙跑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窜狼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好定抢。另外扛娃,天窗也是大家乐意看到的配置瓷凌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气南。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汇吵隙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一劳懂屋。三点式倒车雷达里,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用士,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酪岁,也让尾部的整体感表现更佳睦。   本文导航郴权:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车科?”每个人都会在心里问这个问题骡澈躲。它是个新来的家伙淮类,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棉屎隧。“这不就是3系的Coupe版本吗堂?”有人一语中的含溺。故事讲到这里似乎就可以结束了铆叮,但事情真的这么简单吗墓歉围?当然不魄撕。在真正去驾驶一辆宝马之前埠把,我们无法给它下定论槽敲蹲。于是问题变成了断桔:“4系是一辆什么样的车傻?”   几个小时前(11月12日晚)苯,4系刚刚在国内上市吠,售价59.6-73万元峭形。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舷朴戳,但不管你是不是4系的潜在买家盆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情毖守钉。因此穗,我们为什么不暂且抛开一切杂念裂翘,而单单去欣赏这辆车呢妹绷?   ●外观烈:若要欣赏匪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寥农,中国官方名称435i 豪华设计套装爸。仅从外观来看秸笨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力必。原因很简单爽皑,它的确太像3系了仙捻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此禽平,4系如此像3系(F30)吐说,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饲健。大家难免会因此而看轻它泌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祁。再瞧瞧6系筹,虽然与5系和7系的关系不一般氮,但它显然幸运得多贤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伐里,即便这辆车没有装备M套件鲜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来透汐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泥纷,从这个角度看兽,再也没有人会说这是一台3系了功巧迫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瘟软。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上太,易成为人们眼球的聚焦点始软殊,有些喧宾夺主的意思皇很。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果男墙。不过轮胎的配备让人不免有些失望桔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桥,对于435i这种动力配置来说忌,225mm的轮胎确实有些太窄了此亲。   从车头到车尾妒探瘦,你的心情会越来越好歪褥瓷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凤阿氦。细看尾灯造型七径,它更扁更犀利扯碾寿,与3系有了细微的差别赦但,配合流畅的线条仑嫂习,再没有旁枝末节够伺,给人赏心悦目的视觉享受舶镶晦。   ●内饰煞聪绥:领导忍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗到淖舵? ? ?   4系的内饰应了那句老话蒋:“以不变应万变”纬旁东。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秃檀匿。为什么这么说武?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了关劳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狈朗,如果真的会有人选择这款设计套装筐搪雾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卢觅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哺枚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粪扳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毒寝,不如回过头来看看那些被你所遗忘呐,或从未关注过的豪华品牌悔姜。在它们身上谜,有你难以发现的豪华品质弧,也有能够让你折服的豪华配置舌翘,总之睬,在选车的过程中倒腥,尽量不要做的太绝卑勃靡,因为买车不是跟着别人的感觉走伟伐,选到自己合适的才最重要簇赌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志播,又考验耐性的工作兼。往往在某一个时段有一丝懈到荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咖琅。网上车市最新推出的《抉择》栏目剩虏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纠檬,做出全面的分析与指导督倘建,以同级同价雀、同价不同级等角度出发熔,全方位给您最全面的购车支持赴倾线。   X是一个颇具神秘感的字母伪态炒,我们经称坏锖猓可以在电影中看到这个字母的出现轿膜,往往能与这个字母挂钩的人物啪酚捶,若不是什么超级英雄吼,就一定是罪大恶极的反面人物颈培贬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泼摊腾。由于种种原因谋,这些汽车界的X-man无法全部到乘患贡怼,而今天出场的这三位榔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耍白毒。   两款日系一款美系颁,这样的搭配或许有些欺负人川,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人社慷耙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丁科。作为ABB之外的豪华品牌班遂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌媳新拦,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫡黎。当然筏呕,它们之间的生存状态可能有些并不相同舵泼绘,这与进入中国市场的时间灸撼鲸、推广力度孤、价格等多方面因素都有这直接原因入。SRX挪肺、RDX和RX耸疾,既是同时拥有X标签的SUV车型狈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母混讼貌,这样的巧合其实并不常见慨抹,但名字的相近却并不能代表实力和销量千呜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伸陵另,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹家入扛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代褂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讼叛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后曹,将其取代的是刚中有柔滑都坛,粗犷与细腻的结合体健囱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱粮。   本文导航桂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饲髓才,很多汽车厂商都为国人做出改变冷,纷纷推出加长版轿车菲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扭梯肛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粹伴叮。新车在天籁的基础上加长了135mm肯故康,但它真的只有加长这么简单吗遁伸?显然不是唇些,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己畦弹刊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型台,新车定位要高于普通天籁杆腹狮、迈腾雅阁等车型垢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型努,与之前换汤不换药的公爵版相比涡,全新车型有着非常大的改变琳胎,它注重车内空间石,更注重后排的豪华感受港。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型灯枫撵,主要竞争对手为丰田皇冠瓢博、马自达929等车型捎。公爵自1960年以来共推出过10代车型险拘。之后公爵被日产FUGA所取代似朽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出操。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盛讽促:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孔桃莲,新公爵版的车身长度完全领先于对手署假,并且在轴距方面泊奢,全新公爵版也击败了其他金正对手轰博。在车身尺寸方面搔狈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度溜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哀。   新车的前保险杠经过了重新设计匠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菠释懒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侯冠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰售美,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蛔燎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上魔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多厂。但全新外观并没有显得笨拙菜绊耸,相反侧面线条看上去更显硬朗超,同时还提升了豪华感焚叛。17寸轮毂采用了全新造型付,做工和视觉效果都要优于普通版天籁码。   同时新车的尾部也经过重新设计思,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弦拭睦,让人心里觉得踏实降似。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狭,这也是日系豪华车惯用的设计手法娜烁尼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动甘老,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垒熟。   本文导航怜午巩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心椭海。不久前酪,哈弗H6推出升级版词飞匪,现代ix35也完成了小改款仙插让,今天我们就将这两台车拿出来比一比墒头,看看在汽车领域内欣,中韩的差距是像国足那样不争气酥劳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力构仍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蘑纱悔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大灌棉,而且发动机的选择也更多烧俩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少松,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些郎两饲。售价方面两车差别较大览性汤,这一点也一直是自主品牌的优势所在搂私,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠技陆。   外观必赐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大箔扯,比较明显的是在车头活、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冻,另外在车头下部进气格栅餐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脆按,不过因为仅有三款1.5T车型吞春,因此他并不是今天的主角疾肋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烁嗡:第八代索纳塔)屎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型读筒僚:全新胜达)铺郴,两者在ix35身上很好的结合在了一起椽侮,看起来既有轿车的美感唤刚侠,又不失SUV硬朗的气质殿颗。 外观配置对比喂镣堕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粕校,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瑰将,优惠后的成交价在15.84万元左右麻潦始,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浇,因此我们拿出这两台车作对比骸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富危舍,除了天窗褪硷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伞雌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备念渭。   车身颜色顽杰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绷暗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点祟垄,多了一个闪铜颜色的选择道私缺。哈弗H6颜色也足够丰富临鸿,平日最常见的白垒梧婚、黑叼艇钳、灰檬犬、银都具备坑叭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乏磁甜,基本足够满足消费者对颜色的需求骇粉。   外观小结害:   外观方面我认为两辆车都很耐看黔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晴剩,因此更显时尚榔凸、硬朗恐仇荆。哈弗H6外观也很不错痪鹊,可以给人非常沉稳踏实的安全感猜势,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版幸倦啃,外观就更不输给现代ix35了率。更喜欢哪一款见仁见智釜靡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比退痪。   >>>慎防购车陷阱羚姐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熔假穗?当然是因为它空间够大娥贬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骸能。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢详炮蹲?或者说什么样的MPV算好饲纤无?多大算大糜父吗?今天唯,我就从一个汽车网站编辑的角度漆,跟大家分享一下我的标准和看法澈蜂墨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牢。   在我看来轿细,对于一款7座MPV来说貉。大家应该首先关注它的乘坐空间钡,特别是第三排乘客的乘坐空间绘浪欧。因为以我的经验车纯,7座车型中起聊飘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寄墟镜。要不就是顶腿狙勒祁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受馈。所以在选车时膛沫,这一点大家要尤为注意好,否则第三排用不上道,倒不如少花钱买辆5座车犯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油含。   第二个关注点是后备厢擞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间户。很多7座车型在展开第三排座椅时纳桃,后备厢连放个包都费劲了良罗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候廓垛,有可能一点行李都没有吗烽?所以这一点曝敖,大家在选车的时候也要注意扯叙。   第三点是便利性颁,这个除了日常的储物空间外疟废,还包括第二排上下车的便利性夏节、进入第三排的方便程度等快式。对于7座MPV车主来说酶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滑。一般来说前排往往是孩子爸妈领透,而后两排则是父母和孩子烩秘羞,可以说是老的老啥、小的信,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人定。   开头长了点柿,主要是跟大家分享一些经验弛卸,下面我们进入夏朗评测问毙,看看它的表现如何福北。按照刚才说的弹盆顷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间互顿。至于外观辰复纯、内饰徒、动力等翰搽藐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姬,我们稍后再谈遣。   ●乘坐空间谭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咎清,一辆7座MPV妹侧抹,前两排的空间肯定是没问题的轻剧耍。比如我身高175cm爽攀溅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阿头桥,靠背的角度也可以调整30°左右火。前者很重要惋,可滑动的范围越大肺,和第三排相互迁就的能力也就越强胺对。   从上面的体验来看绍穷,至少从腿部空间方面来讲棠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坚温,而且进入第三排也并不是很困难穆峭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何旗榔嘲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弗,几乎领先于所有的同级别对手烂,所以相应的驳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗓夹。另外有一点大家很容易忽视的是适,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局受。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任馁丸,而较窄的第三排(受后轮节荷递、后悬架影响)则只乘坐两人辟距嘉。   与夏朗相比两,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辣荤芍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适细落,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亮,满载时第三排的舒适性可以想象撬,一定好不到哪去宦唾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置罚徊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刀什心,而且五个座椅都是三点式安全带四帕芜,都配有头枕揣屁,这也是其他车型都不能比拟的一点镀肛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奶,比如长辈腿脚不方便进第三排腹龚劣,那你大可以将儿童座椅装到第三排具瑞底,这个很多对手真没有徒烙合。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芥,到2013年11月新车上市卡估,短短4年里陆,观致汽车为世界带来了太多惊喜膛们,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛔令褂。新车迟迟不上市皆较,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口橙迷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冯脆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展昏。是骡子是马奋刹槽,终究得拉出来溜溜别骇险,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搜俺,到底有没有想象中的那么优秀缎?趁着这次的试驾活动桓,必须让各位清楚的了解真相碗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磋瘟弄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恃香薄?这是个很敏感的话题磐酒桂,却在任何一个场合都不得不提九糠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胺磐缸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言充,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逗,而非决策权渗透详,这个是一个需要十分明确的概念鹿毁。   综合来说限凸,您只需要知道朝甸卉:它是一家合资公司琳,也是一个中国品牌采挪,但是它的发展不受制于任何人跑, 并拥有独立的染黎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戮杆卑,制造的也是全新的谷含跋、面向国际化市场的高品质原创产品傻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沉,副董事长Volker Steinwascher石清仁炽害、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物穷航径,前者曾是大众集团高管闲,后两者则是举世闻名的顶级设计师替嗓端。所以在观致3的外观造型上沽炮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下边,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玲瘫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唬,车身尺寸橡扳潜、腰线的丰富程度等型霓假,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浆毙喘。如果一定要说有什么特点的话戳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烈填。   不过航焕嚼,若是细细揣摩这款新车识毙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稿狈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性控,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酱色疏。而由法雷奥代工的前大灯但,不仅在制造工艺上彰显大厂风范臂光富,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求激龚胺,如果您愿意再多支付一些费用毋扫蕉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宽、大灯自适应开启及清洗等配置堵荷酞。   除了前大灯内的LED转向灯之外黄瓣澈,后视镜上同样布置了LED转向灯捕控,只是LED二极管贴片的间距有些过大舍阀,点亮之后似乎缺少那么点感觉棘,而厂家的工程师也很认同我们的看法粪灵吗,表示会很快对这种设计进行改进掠忌。而后视镜的特点是宽度很大寒,可视面积优秀蚀抒鳞,并带有电加热功能篮缕复。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称曙颗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑森童,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素朵,无论是大灯碾棚蔡、尾灯组布局犊氰心,还是倒车雷达的探头布置等等殴。而很多时候渐男列,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垮忱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袜病累,设计师的固执被得到了采纳变暴摔。   有一个很好的例子来阐述这种情况沏倒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本传摊谢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯穗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嚎。用厂家工作人员的话来说闻亭目,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生超徽忍,必须成双斥韦潭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准湍居年:LED光源+导光条隧、双倒车灯缮、双后雾灯母,灯组的供应商仍为法雷奥当扮。   尾灯组本身的效果相当漂亮嗜览,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颓抱,但不得不承认的是监嘛怂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少授灌褂。双边双出式排气管搽岭察、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配魔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哩幸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属熄存抛。轮胎方面观致3也是十分的给力菱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阶敬赫,因此马牌就成为了唯一的选择卑揭,对于消费者而言自然是件好事去闷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屁庐,这款产品显然更注重驾驶舒适性不功煌,但规格上似乎不那么亲民琶财蘑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挝粒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条羔钎荷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中室抛父,虽然市面上可选择的车型非常多苯方县,但是想要在其中选择出一款空间够大厂苗驮,配置也不能太差的车型焊,着实有一番困难稀估蛙。近期我正在为选车而烦恼兼,裸车预算在10万元上下伴损诧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嗽,所以对空间的需求比较大杜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丧,今天喜,我们就在这两者之间叛萌蠢,来一场空间的较量蹋。   飞度共有5款车型泄拨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间携瞎踩,骊威共有8款车型华袄墒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烘开。此次对比文章中窟垒捐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比举轨股,两者指导价分别为10.42万和10.58万隋戮,并且在上海都有一定幅度的优惠磊,实际售价两车差异不大尸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瘸酗:飞度时尚运动琶冠摧,骊威中规中矩哗痰喊。   在外观造型上疟蔷,飞度外观饱满际窝巢,硕大的前大灯睬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚守儡限,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帝培揣,不过现款的外形并不显落伍死勃。骊威的前脸进行了重新设计檄室舜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肉,不过整体造型依然中规中矩惨坪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面力,飞度长宽高三维尺寸分别为辉竟册:3900×1695×1525mm摄虫沧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丹甩,轴距为2600mm拘,从数据上看络,骊威具有绝对的优势史。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靖瘁,请继续看下文糖晾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蕾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刨啤炒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎台,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尘轮川。另外是勉膏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靛表,飞度为前后盘式忙讳木,而骊威为前盘后鼓柿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正夹身,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用龚,对提高倒车的安全性也会有所帮助碌帅奠。相比之下寞,同价位的飞度没有此配置啃年,有些遗憾喇响录。两车都配备有衣愎朗睿控钥匙师拍干,飞度将野辈隳梗控按钮集成在两把钥匙上单鳖,而骊威的冶控器与钥匙相互独立韶咯白,而且仅提供一个野穑控器柑吾,不过两车都装备发动机电子防盗系统甲宿。" "  现在出现了一个有意思的局面卢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车犊,而且还有像大众汽车那样闯毙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号添烈,在大众汽车之后祟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法负侍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍品始饺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号标筹靖。下面我们就来一起看一看这款车榷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型角:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗农?不得不说剖饶澈,从外观上来讲瓤免,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了图逢,购买它的人们贸,更多是在预算有限的情况下追求实用性涝衰,谈不上什么审美喜好齐绥桃。而全新爱丽舍的外观设计滩,明显向前跨越了一大步憋帅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人棚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怠蛊菇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孩苏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来昏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辞梨腊。这很符合中国老百姓的用车需求郎骸丛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拢澜帛,注重舒适性删,但行车噪音比较大蛾男。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酱夸,除此之外席结但,车外再没有开启的地方容鸡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哗怀该。除此之外卫搓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拴蕊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筛肉耍,属于全新爱丽舍的卖点所在摧协泌。   本文导航馁侠:" "  一直以来潦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兑沤鹊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉堂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用风嗓修,但始终让人觉得有些激情不足桶,与犀利的外观不太相符酣。日前碧罢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机顾纹,传动升级为6前速自动变速箱复,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摔眠屏,提升了该车型的整体素质娇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型链吃,在外观内饰方面变化并不是特别大梅颊芯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逝,新款MG5 1.5T也不例外纱煌。如果说红线彰显了运动气质论,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些姬叮。   新款车的侧面造型与之前没有变化危涡介,作为强调运动的1.5T车型翘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秦库。车尾的变化也不多典,远观基本上发现不了变化所在淡。   本文导航闪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗅,而在中国市巢偈矸椤,两者的竞争更是激烈寿芬,A4L一直在销量上处于领先地位煞睡轿,但宝马必然不会轻易言败嗅,所以我们看到了宝马316i的上市闹,其价格下探到30万以内齐崇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的厕,豪华品牌酬、售价30万内迫四袒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足系渡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伸颊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蝎峨,还有手动与自动可研馍稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据倦琼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淳活钠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掳摄,并且我们看到官方定价方面丝哺搅,316i进取型甚至还要便宜8000元既,不管你是不是“壕”辉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观讳赣堆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挤捆浮,在大部分城市态俊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影公撂,所以过多的点评话语我就不多说了昏倘口,谁更好看都是自在人心的事俄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妊,但是小编还是要尽到自己的职责苦盛,必要的展示必须得有舶雾氰,下面就看看两车的车头正面大图对比暇瞄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侩伐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奖授劣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装壳兜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元焊杏颗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肉滤泡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型混,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm私赋绢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了焙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果随掠盾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纷吓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计链弗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了田驴,不过这都是个人审美的问题了痹瘁,整体两车的外观设计还是在一个水准上酵。   轮毂上雄卿磕,两款车作为车系入门版车型暗,都使用了16寸轮毂剩,尺寸相比各自中高配车型是小了些姜悼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎玛存,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水放,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氖,并且在胎面宽度上比316i更优涣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象握,用一款中级车以较高的姿态切入市辰洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牟,按部就班的推出了中级车GA5龄劲仇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型澄,而随着国内SUV市场的井喷编继惰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瑞。   好的产品才能抓住消费者巷揪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阶。在今天试驾的这款GS5身上媳梳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监榔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来犯乳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢募田?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烂诵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格番函,看上去却十分洋气浩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732具惦收、1854杯、1680毫米吴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哄牟嘘,这也是国人喜闻乐见的书。   车头的设计略显凶悍茄榔,设计师称设计思路来源于雪豹袭蛔藐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舵新守,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人底篮。前大灯采用了透镜式的设计桅借,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烙冷豌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的添票全,这个考虑绝对够实在棵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果干,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视马嚎疵。   在轮胎方面蔑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烧挎灭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驾黎。轮毂的造型十分普通变,只能说看上去很顺眼比较实用吧评。   尾部有一个明显的掀背设计尘洗煤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棱乒前。尾灯采用了主流的LDE设计蓟,搭配大尺寸的高位刹车灯莫柬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纺,辨识度也更高色姑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棉聪?是豪华奢侈的奔驰S级焦儡,还是“上天入地”的路虎揽胜汹官,亦或是驰骋四海的保时捷911囊限购?对这一价位的车型来说辰宦侮,什么才是决定性的购买因素尖肖?是配置还是性能崎宽?车型对这一价位来说到底有多重要到墙?要回答这些问题当然还需要专业的解答袄度喂。今天秋膳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车线社你,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级村、屡创“加价传奇”的路虎揽胜眯湃幌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赦蜜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车很。非土豪们房,退散~   由于有200万元这个限制镣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L响邓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叼猫湾,但市场有20万左右的加价惟,且并无现车饯紊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型办洗,这款车终于摆脱加价很丸,进入平价销售阶段祈,当然能否买到现车就看各位的运气了吹泵啃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挛别题,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竣埃,但跑车的身份无疑是最拉风的密。   尺寸上实在没什么可比性耍乐上,加长S级无疑是其中最占长度优势的牟慧羡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涉欺,跟标轴S级还真有一拼赋标,巨大的高度也傲视群雄箱寝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宫。最后我想说的是刚施郝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谐咕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鞘氦借。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抠灰侠,公平起见还得排除车重因素麓。别看S级一副身宽体胖的感觉肉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辫绕滩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桥林踞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坊揽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袭,别吓坏了后座的VIP班。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瘁,但也确实相当可观了颈枷拘,不过由于这款引擎还是有一定年头的钱底俱,其276kW的最大功率是三款车里最低的锻隙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎称失。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方椿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帅。不过写到这儿我很想问一句凯拭屋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盒,就能成就今天的丰功伟业碎兑,是这样吗坤绕尖?就算这不是一个伪命题回,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盛昂。那么靡稿毙,历史能代表什么贪郊铃?之前沛常胚,我肤浅地认为千,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悉叹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戚芍。 ●何为中国专属群?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型僧拖袒:S400L两款佰泪巩、S400L混合动力一款耗膳、S500L一款别牵。相比世界范围内的S级礁,这些车型有三大特点惶垃:全部为长轴距版靡沟溅、全部为汽油车哗椽宠、S400L两款车型为中国专属晚丝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长操唤界、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长特、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意襄姆噬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漆次迫。因此蹭,中国专属的S400L与它们相比算叹拿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桂诚鲤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凄强巢。我们已领略过S500L的魅力颅围,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膘途。   ●外型诵樊勉:更长瞬、更宽疼男、更高俊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欢鸵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惠棵授,尺寸上乓麻寐,它比上一代车型更大竿嗅令,轴距则保持不变粗。从数据上看亢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻也氐病,但落实到实际的视觉效果邦,我想没有人觉察出几十毫米的区别顷。相反扫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唤、霸气很多配。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个羡味钮,根据车辆配置的不同舜彤番,全车使用的LED数量有所不同退。我们不知道具体车型的LED数量檀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辞截炽,它足够惊人些兜竿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糕、中国市辰杜陆贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场袭鹅。对于中国人来说深,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姜闺,中国人将有更多合适的车型可以选择层冈牵。同时闲,市场竞争日趋激烈啼彤,汽车售价降低涂拇料、经销商服务更好街簇懂。   作为目前全系的入门级车型凤缮辜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虾沥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抨坝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用程矢。对于S级来说邯貌,无钥匙进入功能十分重要溃菏,没有它侮哼,许多车主会无法接受枫。   如许多人看到的一样立蛙苇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子额箩汇。在奔驰车上砰斜捐,总有许多你也许永远也发现不了的配置笔,它们中许多都与安全相关河惭袜。比如S级全系标配的自适应制动灯但,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘲敝炒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哦赤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲜嗣缅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题燃失丁,什么是MPV车型诵闻跺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挠侮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念和蹿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车懈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断集,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邢蔚。是MPV铆赌蹭?是轿车念博?还是旅行车藩脚?这看起来确实是个很有难度的课题必谩青,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酪。   当然这次大家不用只听我的一面之词书,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孙酶,而且他们一个是马自达5车主反暮,另一个是沃尔沃V60的准车主草估,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比邪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型澜宿。   首先登场的是胡正暘胖香,大家一定不陌生离法,他是我们汽车之家评测团队的成员浇疼,今年27岁策,算是个文艺小青年抱迫,热爱生活兄沟畏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阿,刚刚新婚不久仓,正是对未来充满希望与热情的时候撂补。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动保茅逞,如果家中添丁的话认,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逆。   杰德测试车刚刚来到编辑部槐,胡正暘就迫不及待的去体验了坤辉凳,据他所说东,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卜捣,属于一见钟情筐屑。另外从外形线条以及车身尺寸来看级疥徒,杰德都和V60差不多戮观窍,是辆旅行版轿车的样子半急。   当然外形只是一方面铺汉旦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枚缅差,特别是第三排座椅白费。实际体验了一下姐躺,将第二排座椅滑动到最前面的位置特猎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量攘,头部也有四指空间感疵瞄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澄,之前的文章中我们也有过介绍示,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菠啦撼。   更多精彩视频乏联,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毋觅恕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒋适浇,表现基本上与V60相当戒耙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱衔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况趴,在放倒第三排座椅的情况下嫩,用同样的一些物品存放来对比恰戳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些零葛,而如果使用上第三排座椅蔫念,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了彻。   胡正暘对于杰德的看法陇:   首先杰德样子很好看痰祁,够时尚赌携韧,年轻人都会喜欢睡猩。另外情,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炒,但是内部空间利用率更高骋,实际空间体验也让人很满意蜕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间媳,这点非常不错推矩怕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碑荒湍。   不过它有个问题蛙穷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了场寐肖,只适合短途出行悄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了季,如果需要经常外出长途旅行的话拎翟,5座版车型更合适痘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV点,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胚卞壬。近期费,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲推购础,作为小改款车型眷季郊,此次推出的新车在外观方面做了改动毋们荒,同时在配置上也有一定程度的提升我晾撮,动力则保持不变缕檄,售价方面与老款车型保持一致高,提升了新车的整体竞争能力呜锈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型衬壁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膏侥、308啪每篱、408甘稗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彼,现在又来个301捻烈阜,不要说是消费者臂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙萄。这就是紧凑型车市彻ù睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喀佛。东风标致301矛头直指桑塔纳蔬、捷达和昕锐鸥恋拈,我闻到了火药味赏幌。   11月19日上市敲瑞丰,预计售价9-11万嘎,与雪铁龙爱丽舍同平台难牵菊,只有1.6L一个排量接香享,变速箱有5速手动和4速自动可选沟肚。以上这些是东风标致301的一些基本资料恼芥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘶,因此从很早开始便陆续放出各种消息慈怖诲,以增加关注度伦恰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弊哗譬,为全系顶配痕策。咱们从标致301的身世说起酱巫似,先把头绪给理清了蠢胖。   ● 东风标致301是辆什么车夯皇开?   听到301这个名字姥,大家都能知道钵,这是标致的“3系列”户厩,但307射硕泪、308听过肮犊,301却是第一次听说搜媳雀。其实301的身份一点儿也不神秘哪膊邓,大家都记得富康吧蹄菱谭?富康是雪铁龙ZX弹锋砂,后来在中国改款改名镭斗,叫爱丽舍祷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柑翁剁,这是它的第二代产品澈蒂挪,而301杆,就是标致版本的全新爱丽舍把地,它们全都是一家人入骚。   对于大陆市场来说墨笛,标致301是张新面孔耸破权,其实早在去年底它便已在土耳其上市土蛔,之后陆续在阿尔及利亚理瘟脆、俄罗斯等许多国家上市洽共。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产强,同时眉臣坍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等间。它将被销售至世界各地品思胺,成为一款全球化的车型昧拌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫劳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碗,标致301的外观乍看上去没有什么特点檬。你可以猜到这款车的定位了舒污,30岁上下捷情、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缕荆碍。   其实301长得有那么一点像508睡,这是很正常的惶,毕竟出自一家门多。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酱玻。要让更多人接受侠磐,太个性肯定是不行的桑范慕,所以这个设计思路挺好担慰侧,也应该挺对中国人的胃口荤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型澎韩祷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耙屏戊、捷达迪盛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暖仍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瑞掀晾。不过它的备胎又回归了185mm太唾,而且旦损乾,可能是出于成本控制等原因噬侠配,备胎使用了不同品牌的轮胎寄飘蔷。   我个人不太喜欢标致301的尾部戮,总感觉哪里别扭疯,也许将来出个两厢版会更好看妹吭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少距,而且中高配车型都有奔每,比对手厚道吨掣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碗茧潮,温度适中芯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坎蒲,他们不仅发明了西餐餐具疮呐:叉子泥睛,还孕育了诸多跑车品牌抬,比如败:玛莎拉蒂耍档附。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车傅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砂寸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弥。   ●外观轮熊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车欺菏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级开褥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腾,它们都是标准的行政级豪华车滴,有着一副不苟言笑的严肃表情令贤,外观线条规整枢核,那种气场让人敬畏卯。   而玛莎拉蒂总裁则不然酿凹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丘第麓,但气质却截然相反胆酒省。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陕,标志性的大嘴咄咄逼人删,意大利人对于设计确实有自己的卓见盾钞篡。   如果将总裁与同级别对手放在一起圈,它无疑是最夸张胎蚂、最具美感的氰。这的确也与细分定位有关系艾,奥迪A8茬湘、宝马7系这些德系豪华车都以低调绍、沉稳为不变的设计主线垄,更多的在表达权利刺腥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潮黎。而意大利人则不然廊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嫡还,即便是这样一款行政豪华轿车师村临,依旧坚持了张扬的风格谱皆。   这是我第一次见到新总裁的实车不违,它确实比老款要漂亮炼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肝,而新款前脸带来的侵略性更具气质日衬。   车尾相比车头略显内敛嗜局缔,双边四出的排气管成为了最大亮点毯脾帅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主窘河搂,聊及为何选择总裁时拭,他满脸诚意的跟我说枫:“好看!跟找女人一样糯弓舰,好看吞输。”“呵呵伸,好吧博。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渤氦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疮焚,卡钳由Brembo提供畔醇,颜色理论上是可以进行选装的武徘。轮胎为倍耐力P ZERO系列歧翁窜,前轮尺寸为245/40 R20落钞句,后轮尺寸为285/35 R20窍逆。   ●内饰亲扣:运动豪华是主格调   置身车内孙绅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅龟层,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朗涵,显得有些过于保守了恨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升全,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芜劣怂。   方向盘直径略大孙忌,背面配有尺寸硕大的金属拨片廊床菇,手感很棒祷。导航系统为Garmin桃擂,7英寸液晶屏尺寸不算大泞,中规中矩米肪搭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中背蚕,已经很少遇到长相令人深刻办葱,而且相当满意的车了焦恰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高那,价格低郴枚,与同级别车型竞争性价比十分突出卯富。但在长相一直不怎么给力煤棉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线线肥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了材。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垃揣翠,不走伪高端路线的致尚XT轻沃,其动感的造型非常独特裂。在我看来隘秦疲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确率安,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出滩习腑,购车群体越发的年轻化催垄港。   说他年轻文、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来描蹿疚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连佛沧,这只是时尚的一部分稻醇。   前包围的造型充满了视觉张力钉欺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亭固,显得非常动感侥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怖星。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致签受,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蚕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO损椿沟,这也是在向合资品牌看齐韩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调限帆。而在车身尺寸上蔼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侗滩汰,与他同级别的对手相比有着明显的优势肛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是强讨皑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎告,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颊,上窄下宽的造型十分饱满卫领蚊,而且显得更加稳重淡。尾灯的造型修长息浩,且正好与车头灯遥相呼应关,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念葛幂躬,动感详、年轻藕吻宛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卜,虽然仅有三款车型配备此装置晶即,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赣括桂,想必也是极为厚道的碌粟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好技,我是汽车之家刘涛叹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威水酗律,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道配:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巍庐黑。时隔一年后的2009年市青,我成了新君威2.4L旗舰版的车主揉,选择它的原因编精告,用三个关键因素涵盖厂措:“外观内饰漂亮请、静音好昧、配置高”茎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威媒,作为老款车的车主遣谱,带着期许署,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鬼魄晤,有了下面的车评撂鞘跋。   注释镜:为了方便大家阅读贪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凸篮,描述为“新君威”使甭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受患柑,以下各个环节的评价用满分十分制胳,做点评瓣吭。   评分标准翟:   及格成:6分   表现尚可歌:7分   表现优秀屡砂:8-9分   表现完美本橡诞:10分   外观上:先天胚子好褪探卵,改改更“时髦”   改进评分钙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时布,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汞袄,应用到了现实量产的车型中腺。在当时井惕,245mm的胎宽吞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蓖,毫无疑问是走在了对手的前面恭参。这种先入为主棋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅评,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讼磺,说君威有一副“好相貌”饶朽,我想没人会投反对票菇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毙,18寸的大轮圈不仅保留沧,而且换成了密辐条设计年,前格栅的修饰屯泪体,在视觉上显得更为立体扔,但就我个人而言更喜欢老款辖搪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”森。俗话说“7分先天浚壬,3分后天”帘顾兽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稳顷独,应对国人对“时髦灯具”的要求椒拎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈含列捕,坦率讲毫卷阶,不是我喜欢的风格厩,如果换成一辆科迈罗叼纬娇,我想我会投赞成票施汝。后尾灯貌熊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管假某,视觉效果不错匿哗,灯源亮度不刺眼萍,亮起时不会让后车问候“家人”热航灭。   内装谐舶截:对不足进行了优化拈勘,细节仍留有遗憾   改进评分冈墓勤:7分   我必须要承认腹慰,我是一个对细节做工异常挑剔的人搬。从2009年到2013年拳补,新君威经历了至少两次改款升级贰蒲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扇围,仍未得到改进磐弄倾。强迫症对于细节的不足呜江,只需一眼就记在心里逻,每天上车看到就会不舒服酱啼嚏。尤其是樊抛戎,新君威的前排仪表台与座椅之间扩,留给司机的跨腿空间并不大盆掇,当你磕到膝盖外侧时肪破,你会嘬着牙花子棘攘傅,蹦几个“脏字”皇。   聊完了不满垛坡诵,我再说说好的地方剐封吮。日常上下车涟潘囤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尉妹豌,我的09款君威开了4年跑了5万公里庇巨,座椅的“敏感”部位庭颠沃,已被我蹂躏的起皮率雾松、掉渣藩祥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稀伶胳,视觉上显得极为邋遢闺。此问题怜卿堡,在新款君威上得到了明显的改善饥卧保,侧翼立起的角度变衅恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像儒,但此问题我跟厂商确认过叔湍腊,确实为真皮)补钡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琳。凭此一项骂邯,拉开车门的印象分就能加不少间萝霉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分码亨时,我的老款君威在二手车出售时去限汲,就因为座椅皮面老化的问题绅,被“扣分”文购。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计崎枷认,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局残佰,好了许多孙痹屎。8英寸盛葱熟、带有触摸功能的中央显示屏雇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰物吮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后清,在实际操作时显得华而不实凑尚。多数情况下要调节温度僳,只能用手指去“抹”粕搪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棚桨罕,并且无任何的震动回馈提示伍砂思,行驶中操作不够人性化袜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盛,相比老款的旋钮控制匪,视觉上科技感更强媒。实际操作时饰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钎梦。尽管支持手写功能闲风,但表面手写板的面积很形荨,如果手指较为粗壮呻匹,表面面积不足以支持对手写区域的要求缓疆。索性覆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作婪淮背。   小贴士柑闯始:针对上述功能的操作“鸡肋”剩,我向厂商做过咨询陕靶竞。对方最终给出的结论是前垮功,此功能在研发初期柬挛超,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菲澎酮,停留在几年前澎愧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求璃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”让俩。   仪表盘上的这块儿液晶屏暴饭侈,支持多种信息切换查阅耿芳炕,视觉效果自然更时尚闷,也符合当下的硬件的升级进化潮流庞。但故,仅就我个人而言手恳,我认为任何一项技术的进步与应用泉盗尉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的千熔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兑佳臂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缎聚愧,所以仪表盘的车速指针驳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纽,当你想从正常模式切换至电台模式时遂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剐,时间大约在2秒左右揣坪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芯,因为系统的升级瓢画枷,所以导航从路径开始到定位确认导航陪,逻辑上相比老款车型锑屁榷,要合理很多艾概。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牡蟹,被彻底改进吴蹈。提个建议廊,新款对于路径导航的语音提升茧,在路径判断时坍渴却,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侣第痉,如果将“请在下一个路口右转的话术”疟腔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利顿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潞洗碎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钠。整体效果铂沸,高音有提升划,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恋合。以往那种“嘣呲惋骚蛊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纪喀溶,无法在这套BOSE音响上找到帮丢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘎奈?加长版!与其给那些改装厂提供生意罐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潭。近日斗惜佃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沦然,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喜讼,这款车就要正式发布了翔迸溃,海外售价14万英镑起阀承斑,约合人民币138万翔绦碎。国内250万以内应该是不要想了膘燃触,土豪们还等什么坊卜,赶紧再加价20万下手吧P钚А(注释冻叼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型麓戌府,外观上并无过多区别习,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陆茧祷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浚窘,因为用三个字就能总结沫鼎:没区别溶耍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寡俊鼎。除了实实在在的空间优势霸伯,那种与众不同的气势也是重要因素之一柿欣枢,这种毫无区别的外观海廉袱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们芒。   英国人果然内(men)秀(sao)连,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱添。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巩哪,改造成了两个相对独立的乘坐区域悸驴恼,原本的中间座椅则变身中控台蛾,提供了空调妙侣、多媒体拒琼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车口睹。动力和传动系统方面想耐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淳蒋。   总结围:路虎揽胜L目前仅计划在中国啼凳、中东地区和北美市场推出佳修,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定济赶雹。另外饺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乔癌傻,预计广州车展发布图绢牵。土豪们继续准备银子吧寥粱仕。 免责声明崎肖:本文仅代表作者个人观点日时塘,与环球网无关措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杉坚,对本文以及其中全部或者部分内容绩是、文字的真实性徒虫、完整性榔藐办、及时性本站不作任何保证或承诺溺摧投,请读者仅作参考勤,并请自行核实相关内容兑评。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相五,那就是新一代天籁·公爵理。早在2008年6月潞谓,东风日产就推出了天籁·公爵焙,它的外观旁垢箍、配置均有别于天籁其余版本纲摧,更加高端大气上档次芳耽川。也许它不是最走量的版本琅秦葡,但绝对是天籁系列的一面旗帜堕坤。在让大家久等逾半年后沏栋存,新一代天籁·公爵终于露面摄,我们也第一时间对其进行了实拍顿。据悉犯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相江漏靖。 『注权:为方便大家阅读鞋爬膳,文中天籁·公爵简称公爵版陡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唐粟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拣,时而艳阳高照偿,时而大雨倾盆股伍拢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点漆炒攘,与身旁碧绿的草地相得益彰桅仇。我盯着它看了许久粟筛童,心里盘算着耙妥累:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悄散?   嗯拒,画下草图之前得好好思考这个问题卿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赦搓,唯独看起来太眼熟氏袜娜,对旗舰来说这可不是好事垮扒,在A6L甚至A4L面前啪,A8需要更多长者般的自信福抬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吉汹:六边形进气格栅面积比以前大了不少汲,而且线条硬朗到接近于矩形擅撑颊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侨鹃斧,从前脸横贯而过漏蕉,再加上全新的矩阵式LED大灯蠕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膏绕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茧,它是A8这次改款最重要的升级之一忿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喀斤。以前大灯为例放,分为远光劝、近光淌婪、转向/示宽这三组蜗掠,所有光源都由LED组成话恰,通过与摄像头啡涧侮、夜视系统闹堑、导航系统等部件的协作宪赤庞,可以实现几项很有趣的功能澎:   在Auto挡位开启远光灯软峰仆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置略覆,瞬间关闭部分独立的LED灯体镭欧炯,会车结束后诺巧痞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牡非。在整个会车过程中衬告戏,对向车辆的位置一直不被照亮无飞,而其余位置能保持远光照明状态储畅,既不妨碍对方驾驶员视线堪崩乡,也不影响自己观察前方路况屡,相当智能壁。   当夜视系统探测到行人时闹残,LED灯会连续快速闪烁三下脸托,对行人起警示作用婚,如果夜视系统探测到牛衡弘捻、羊之类的大型动物清盖澄,LED灯则不会闪烁塘康胖,避免对动物造成惊吓馈莲梯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘿可冗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宽棚拣。另外它的转向灯采用动态效果担猛,灯光朝着转向的方向滚动点亮呻蚊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力岛享,提高安全性炒赂宫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乡酥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蛔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料托喘,有些来自室内的模拟演示蠢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下许肥钩,看看这些功能的实际效果到底如何怪承镁。   跟前脸的改进相比墒矛,车尾变化幅度要小得多还毋,主要集中在尾灯部分孝,线条更加瘦长妻百呈、扁平佰路陆,视觉效果更干练那林。除了那个“A8”标识额,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔡,看上去还那么年轻运动败惮红,缺少沉稳气息藐。再打开车门一看涵末漓,我明白了寡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒舜沟啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乐僻先,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型筷寡徊,使用了和路虎卫士相同的发动机使弓,配备了六速手自一体变速箱曙擒甭,以及许多高端的配置策。让这款车有了很多吸引人的地方完江赐,但通过试驾憾握,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迪。很多设计还不是很成熟窍,尽管这样伍盯,这款配备了柴油发动机的SUV磐赏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怕,依旧在同级别具有很强的竞争力抱橙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升跺,尤其是大灯组的设计荡瘟蟹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刚念抚,都比老款看着更有质感鸥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小的。此外客搐,中网的设计很有层次感贾,运用了一些镀铬饰条劲,也让这款车的前脸显得更大方抬灰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀幸涣八,钣金工艺还有待提高怯情暇。   车身侧面造型亮点不多讽颓乡,线条还算比较和谐吧曹簧奸,亮银的行李架比较好看操,但实际用途不大堆舅。车窗所占的侧面比重较星场,稍有点显得失重咸。四个车轮显得很粗犷破恒散,轮胎品牌是玛吉斯芯垮,成本并不是很高爱催沤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奋涎颊,注重排水性能扩咐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差厩迟钒。   车尾的造型比较臃肿俄,相比车头来说挎姆鲸,造型并不是很美观苟,尾灯的轮廓没有什么美感可言蕊,轮廓显得比较生硬龋。车尾下包围外观设计的不算太成熟蕾犯茶,驭胜使用了三点式倒车雷达达,在实际的体验中笑,探头反应速度稍有些滞后故抡,给驾驶者的观察带来一定的不便迹峨桃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离爽瞧辈。   本文导航寺不唉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刹,已经跨越了整整40年似锭拷。在这期间勘弛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侵?当这款全新君威GS出现在你面前靛绢赔,这个数字就已经不再重要屋筏。每当我们回顾历史款握,终究也是为了更好的感受当下拳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涵,的确也不太容易考究峡,所以话不多说瞧茨,马上进入主题沟。   君威GS是别克君威的高性能版本郴,作为其最明显的身份特征泥巴零,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留软补,攻击性十足的设计让人印象深刻抗道。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尖,采用盾形设计些吕绢,显得非常紧凑幸。大灯部分全系新增了日间行车灯想扑,整体造型与普通版君威一致呕竟夺,仅在内部细节上有些许不同梧帅画。   车身长度师蒲、高度比老款略有增加孟淘,宽度和轴距均未改变榔黎水。侧面线条也是延续了之前的设计篙奥栋,十足的运动紧凑风格单羌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侯,十分醒目嗜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂讳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎素铃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恋,更显紧凑腑。LED尾灯为全系标配逛,灯罩经过熏黑处理瞄,提升运动感抡戌。作为动力更强劲的运动版车型豆导修,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朔脆归,同时也满足了更大排气量的需求妓。   本文导航毫鸵:" "  近日杭里如,奔驰MLC的效果图再次被曝光陆阂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造叔某讥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计癌杜,融入了轿车的设计元素孺。据此前的消息腥浮,该款车有望2015年推出导。 奔驰ML   从最新的效果图来看痘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿艰牧,拥有相似的大灯造型史冻八,以及下保险杠的设计陈范不。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甸年。此番设计目标很明确绘诺铂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尉。   动力方面也来自新款ML惠渺锚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剐轮局,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挺痊钝,峰值扭矩400Nm铅檄,编者猜测未来MLC将会延续该动力番麻卤。不过祟,MLC未来还将推出AMG版本芬弄睫。 责任编辑斡损:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年插,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新爱涂劳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心毯爽草,然而对于消费者来说刑氮嘎,可选择性太多也未必是件好事抢。许多车型的定位都非常接近喇粗层,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淘,那么它们到底谁更运动嫌巷,谁更适合日常驾驶队矛萝,谁的性价比更高呢歉嗡邵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看督歉,马自达CX-5在价格上具有一定优势砰烯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暖鄙福,其它车型在20.78-25.28万之间摧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酱孰,价格适中纱拎划,而且动力和配置都很不错京。反观翼虎布侈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万托蛙砷,但翼虎胜在配置丰富般赏舅、动力强劲毁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巳挤波。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘫回扰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炯挠妙,这听上去有点意思譬免,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话旗,那么结果显而易见啼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势兜谭挫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米朗首,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绣。然而消费者大可放心倡,CX-5的动力也绝对称不上弱痘畏颓,尤其是市区行驶许虾损,它的整体表现很轻盈咖喂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胁,没有涡轮发力时的突兀感酿,这让它驾驶起来更为轻松搁。   无独有偶扯车,两款车都采用了6AT变速箱拾较,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掇深,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痢罕。可惜的是糕萄勾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冈唉。另外赊习鞘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伦骄爱,常规的形式很容易操作涂龄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汾凶寐,并不易于操作寸渡豪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裴,与翼虎也有将近3米的差距嗡炊谋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响繁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挤事,希望厂家日后能够针对这方面有所改进栖毯胳。   油耗向来是日系车的优势所在谋,CX-5的发动机压缩比高达13:1率,并且装备了i-stop启停系统泊,这让它的节油表现比较突出拷。在气温32℃唉百红、全程空调垂、车载一人的情况下雀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试某靖,其中经历了畅通和拥堵等路况徘虾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km愧。同样路况下闷扛锑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垮,尤其在开空调的状态下谎色叛,翼虎的油耗表现实在令人担忧沥蚀沽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显领短怜。   作为一款城市SUV温,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墙乔,都采用了多片离合器式中央差速器诗辜,并带有四轮电子辅助制动莆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诬瘟。从我们之前的测试来看快闻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撬,所以脱困相对轻松一些村。不过在这里我们要告诫广大消费者榔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统囱癸弹,但两者的定位都是城市SUV啼,越野并不是它们的强项莫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鹅体痹,油门踏板的脚感蜂孰、方向盘的转向手感钱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杜焊难,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸽俯。值得肯定的是还差湍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歌绞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摩道。然而相比之下脸,CX-5的整体感觉更加轻盈广苹相,它开起来并不像SUV茎沃捎,车头的反应更快行,油门踏板的调校也更加线性漓圈,而翼虎整体感觉更加沉稳伶,底盘扎实把萍拓,但或许是由于整备质量更重的原因僳屯谢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显马新。   就驾驶方面而言戚仁,CX-5给人的整体感觉是动力够用纱晦、油门线性身纺、操控性出色徘方歌,可以用“好开”来形容妥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情党田认,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驮佩扒,但翼虎的发动机输出并不线性百镰捕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钮。另外幸荣视,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剖陋谎,加速炯漆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车段。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑局呢氢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质财,放眼整个市乘浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谎,基本上5个手指头就能数过来说膊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柔。   有关于新款E级外观缴、内饰及空间方面的介绍躺忱酒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扇了梯。在我的这篇文章中狗般,主要关注E260L动力方面的表现瘦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呢溶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW莲扇眷,最大扭矩则达到了310N.m脖甭汞。虽然排量并不大囱举,但是通过加大增压值备睬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手德官。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用省敬,对于这款变速箱灵餐鞋,我想大家已经很熟悉了溯渭插。只是我想再说一次蹄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型些疲琶,但在日常驾驶过程中逗驴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氯瞧裤。大多数情况下温和耙途、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妊。   只有在深踩油门的情况下谈,E260L才会爆发出他凶悍的一面袭含。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谈勤顶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话攻茨,你也可以说他动力输出不够平顺湃咖壕。   一直以来羞坪,我都极为中意E级的悬挂调校寞捂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耿新朽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屋,我挺惊讶的残鸥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布次,想不到这么快就即将在国内正式上市销售略帽撕。可是仔细一想顾,也很难怪宝马会这么着急目,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悲卸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乡驳。据悉醛,宝马4系Coupe将在11月12日上市歼诡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影畔。(注酸混垂:为方便大家阅读簿壤齐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车取燃憾,在你初见时哼胯湘,很难相信自己会喜欢上他舌。因为你花痴于帅气拉风的外观虹另,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驴,那么他的表现自然不会入你法眼悍。但时间久了酬,你发现再帅的外表也会看腻寂遁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挞,放松不下厘。这时霸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蓟、运动但不难受的座驾句。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壁,除此之外哪茬吩,他还是一台很顾家的车瀑店。   没错彤,他没有特别帅气的外表脯,没有特别强悍的动力市郎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妙番,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻人颈。下面路,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解许。   ●车头造型犀利垂焦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狠垢福,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冻,定位低于大众廉。现如今刚但,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侩,而伊比飒便与POLO出自相同平台轰复。因此在车长等诸多细节上盆,两者都十分类似磊黎蹭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哺光枢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长氨牧梆、1.693米的宽度累,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奈咆卢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乱,这点确实让我感到吃惊七梦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孙默。可以肯定的是筹掇,你无须对他的实用性产生怀疑卸抚瓦。   你有没有发现谁料,他的日间行车灯禾,很像同集团的老大哥奥迪A8解完改?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份篮椽。但毕竟弟姐蔡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂轰甲拢,他的目光也需要这样嚣张滇。   从车侧过渡到车尾锯,顿时觉得勉僚扰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惜,从凶狠瞬间变成温顺赴。我揣测不出设计师如此分裂的思路常炒颗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毒蛇剔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蛙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力羌,而在我们的制动测试中粕,他的表现也确实不负众望介吓。我写这段话的时候材顺活,一名同事从我身后经过说了一句宛瓶雾:“哎动,这轮毂挺漂亮的”才。确实辫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话街,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名形刚,在我看来另外两位应该是300SL和964扳痘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100失簧躺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镶害毒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机囤舌线。   直到1949年仟唬汾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功邦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时报钝萍,速度竟达到每小时 132 英里叭蔼胯,不仅完成了试车橙枚,还一不小心成了世界上最快的量产车型性。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幂乘,正当捷豹稳步发展的时候股伦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喂默,给捷豹带来了高达300万英镑的损失课娥昏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺靛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靖糜收,英国国宝裙妥?人类想象力的结晶惧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美潭汗郎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梁浓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贪拖吾,正当捷豹稳步发展的时候颅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线划菇妓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身署,自内而外散发出优雅迷人的气质了嗅悄,在这份自信与优雅之中帽落报,还蕴含着极强的力量感昧叹搪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乓臼僻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼太。   作为E-Type在21世纪的继任者母,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玛观盒,他更是一台纯粹的运动机器容挠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敛蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信榷肖,刚刚我试驾的是一台量产车狠。即便是用再前卫的眼光去审视蔼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碉,不过现实就摆在我的面前冷倘蜜,它的的确确是一台量产车蒜烂珐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车睬承呕。所以久邵,还是让我们先合隆下巴宫磐模、收起惊讶邵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辆匣陆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狙本回。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疤捶台,而等待总是值得的啪,十年之后的今天巫屏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1济窘辟。   ● 外观换乒:旨在降低风阻   关于XL1的外观层,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沦醋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惋,他们的心中只有一个目标逻韩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勺,也皆源于此李恭棠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm徒坏,轴距也只有2224mm泌旗,如果用世俗的眼观去衡量庞,它甚至比一台大众POLO还要新缈温А,不过也正是因此没屡,它才做到了POLO永远也做不到的鹅充,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命醇。   出于降低风阻考虑划俯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低斗锯蛔,面对这样的设计纺悔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲍警,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”甭慨禽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荚,大众XL1的目的只有一个块如,那就是降低风阻茄。而为了达到这一目的舒款鸿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狼普毯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拇捍,不过相比于传统的外后视镜俄怀尸,如何掌控与后车的距离是个问题汉念既。   ● 结构恫谈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晦靠挥,除了完美的空气动力学设计外困陈铂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蔑撤芭。作为一台重量仅为795千克的车型红,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脐蛔首,约占车辆总重的21.3%卉,除此之外桂拦娟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理筐甩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚕镣,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅由只贰,复古而粗犷的外形阜晨祷,彪悍的身姿饥且施,经典的圆形头灯念敦,这些都是我选择它的理由韧。那么在我稍作白日梦之后钦,请各位看官赶紧打断我的妄想沪蠢,拉回到现实里夕搪,假如我的预算仅仅有二十几万的话陇俗诲,那么好了畦拧,牧马人买不成怂挤危,自由客或许能让我望梅止渴京佰愧。同样复古的外形沸低,依旧是个好选择笺努彼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屋景,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀精。单就车头来说纲坝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鸽前孤。简单中又透露着经典的味道车附疟。另外额,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欧,突出了力量感贪袍腥,Jeep的家族风格立马突显渴患。   车的侧面造型同样如此风格记俗酒,走向笔直师,简单饱满熔闺。当然不能仅仅介绍外观设计复,作为一款SUV镐湾查,各种越野能力的参数自然也是大家关心的司鲁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恼葛饯,离地间隙205mm铆范第,应对一般的越野路面足够了醚镣。   车尾的设计十分简洁入,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烘淌酱,小巧又十分有力量感邵耿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勃。从总体上看唇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似量搔。   本文导航铝吨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氢谴,而“侠”自古就有不同定义室污,“言必行普看衔,行必果摹纫,己诺必诚派黎鬼,不爱其躯衰赌俄,赴士之阨困刺距帛,千里诵义者也谓之侠”蹋。他的形象亦正亦邪痪,游走于主流与非主流之间自成一派记。随着近年来晨墩,国内越来越多的人们貌鹤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吹图撬,开始在国内市场发力扭朔诞。其中横岗,路虎全新一代揽胜运动版稀,向无数消费者展现了一种精神迫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氏略糜。   路虎全新一代揽胜运动版肯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概獭巴察,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墨熬归,它的独立特性被设计师完全释放裤惊。如今氯,这款至今为止速度最快隶惜荆、相应最迅速粕范、反映最敏捷的全新路虎绞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鸥画,冲入国内汽车市炒牢啊,夕阳下一人一车宿,古道中惊,说的是情义无价棘荣垛。谁人不为它心动馁革?路虎全新一代揽胜运动版叭纤掂,驶入我们心中!   65年来艰烧膘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肋燎虚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恼房。如今鸿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版褪,再次席卷世界烈妹,那完美的车身比例拇饶豁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骇峦端:4850mm*1983mm*1780mm涣霸惫,前后轴距2923mm绣现烹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猴,3.0 V6 SC汽油版HSL轰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咆对危、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型高。   姿态万千的路虎揽胜运动版百秦骸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度褐,无拘无束的气呈,气宇轩昂的出尘之表卡杠箱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹工柏淮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒楔坷,厚重的前脸盾,配合后倾式格栅设计冗篡凳,更突显了它的自信矫。发动机盖上两条凌线刚强有力荤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛋死。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鲸俱彪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体济。   车身侧面线条的风度也极不平凡掸段讲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茬未,带有亮黑色指状套件醒汰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口模,装有亮黑色装饰边的后视镜箩胳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瘦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恋城,这些铝合金结构的轮毂分为捻弹:19英寸5辐式铝合金轮毂氓亢铰、20英寸5辐式铝合金轮毂硅潘李、21英寸5辐式铝合金轮毂蓟宛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂几蛙酮、22英寸5辐式铝合金轮毂罚快,无论您选择其中任何一款效避,它都可以陪您乘风破浪扒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皮古,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联靶功,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中臂炒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袱估态,整个车尾看似简单却极不简单立抽。   本文导航罚:" "  1998年芹馈幢,广州本田成立赂年,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屋绥,而时光推移半科弘,今年9月12日贤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滑胜纶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜜,我们今天将穿越时空锈谋怕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伙。它虽然是日版右舵车型阂颈,但3.3L/100km的平均油耗吐、双电机电动CVT堵、大容量锂电池萝楷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汕形场,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭护。   外观更加原汁原味裙馆炮:说到原汁原味赌铅具,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尽穿,更运动恭膝。混动蓝色特征沧察皇:作为混动车型剃沃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淘。   在下保险杠处攘惧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节安班,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弯。混动轮毂窝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唬祟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坦台诞,为节能更尽一份力芥莫。   本文导航蘑苗:" "  就在前两周烈爱咆,我的同事刚从上海归来嘎叹蕊,当时就是为了试驾上海大众的朗行吻贿祁,而在不久后的今天痉阑,我来到了大理豌朴凯,依然是试驾一款来自上海大众的新车诲耍,虽然我与我的同事地域不同皮倡,但对于这两款车而言奔葱纠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来射韦,我不得不从朗逸说起畴,由于现如今大众母0龋块化的产品研发碴冯倘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溶,朗逸繁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此体,它们的关系算是孪生兄弟革,反正我是这么理解的财奥。   目前朗境的广告已经全线铺开梦卤党,消费者的关注度也很高私蛾,虽然我个人比较抵触奈孜纾块化的产物(感觉个性不足)井,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑什,其次在10多万的紧凑级车里羡任釜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了部秆搔。所以销量方面自然也很喜人缎歌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贺顾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涧秽。   从英文名来看莫巫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阔,朗行的英文则是Gran Lavida揉卉朝,其实如果从相似度上来比较森,朗境与朗行更加接近奠瓣阮,因为它们均属两厢车哥。我想对于这样一款车来说惮吝计,大家都不会有什么陌生感辟惭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淀夺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潜,我在上面也为你准备了延伸阅读勤娘,可以先行了解一下坝趣。   说实话坷,朗逸拾娟、朗行托离腊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸校斯,让我来区分一下憋,估计我也需要片刻的停顿挫囱告,因为它们实在太像了!就朗境而言设,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轻棉,并将内部更换为蜂窝状造型被婆堕,包围下部使用了黑色塑料拘喀缕,并加入跨级风格的银色护板萌龚技,此外前雾灯变成了圆形垢绦怕,以上就是全部它的特征了湘懦。   既然定位于跨界车丝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙十,同时为了更加配合Cross风格炬姬,车顶还加装了行李架淌面,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氮焚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识献。粗犷的风格也体现在轮毂上眉,样式上很难用语言准确的描述出来酱肥,总之很复杂痊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挪尚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倒坊。   尾部的变化几乎与前部一致篡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熔混,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呜,说实话就车尾而言皑,我感觉朗境比朗行好看了不少尉。其它方面再无不同问殴怖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的第,转向灯叹薄、倒车灯播、刹车灯还都是卤素的寄堑伦。   本文导航凰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狸寝坊,所以无论是合资纤朵浪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叛蹈淮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性髓,白领阶层蹋鲜雷,夫妻年收入有50万元左右呵妈勺,有房童匙,老公有车度。实际上趟,女主角目前也有一部老速腾车茶闪旦,开了已经7年准备换一台豪华SUV悼。这位女车主喜欢玩嗓魔,追求年轻陀,注重外形担疥,并兼顾户外邻寡,不喜欢纯越野车型晒如,而购买价位瞄准了40-50万元领域淮磕饯。所以我们直接选择了宝马X3伞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较花东枷。   为了公平竞争奖私,我们选择的车型如下酿反,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丁裴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茸镭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戌辩窘,三车的价格虽然有些区别拳奴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠豆挟豁,所以三车实际购买价格差异较小污洛廷。   对比项目一贤蹈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的安编,特别是女性窘,希望自己能买到一款好看的汽车纪,就如同提包还有衣服一样爬摔,特别是成熟女性深,尽管喜欢标新立异怂,但也更愿意接受时尚动感的类型簧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯豁奇,相比以往方头方脑的设计傅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少漆戈。更让人动心的是辛垫兰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狈,同时形象也不乏干练紧凑香。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润背经雾,线条流畅曙奋童,稳重而且动感掳猩,因此吸引了不少消费者稼备浩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性金,但2013款并非全无变化膏奉伤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沧帅劲,此外还有大灯形状诧、前后保险杠癸、尾灯街、排气管方面都作做了一些细节上的调整架锌獭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猾敖诬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碎,锋利的腰线弯稀凹,近乎方形的前后车灯邦,甚至连轮眉的造型都是方的侥蜕粪,虽然它是一部纯粹的城市SUV钦苛,却似乎在它身上找不到什么曲线嗽勃,因此在奔驰车型中也算是有个性的怯逝。对于女性而言涎窍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了廓撕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面皮梳存,三车都不约而同配备了氙气大灯凡刃,区别就是女,宝马X3采用了远近光分离设计乳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鞭。另外惩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汀染。另外诞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯暴痘,而宝马X3大部分车型则无此装备嘎毖系。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面唇硅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肌,都50万元的车型阮视,自然都是配备比较好的轮胎品牌接糖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的勤哺膝,这些方面倒也不用纠结疤。另外需要说明的是畅骏墓,宝马X3是没有备胎的吉,因为他采用了防爆轮胎七丰,可以零胎压低速行驶一段距离涕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秆态将。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掸届购,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹按评,所以基本打成平手贸垃滑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型暮,从两款车型的厂商指导价来看九,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篙陡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)典,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一丁恭新。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”导疽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要残肥上,这一点奔腾X80的确做到了涕屎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念微,X造型的前脸具有很强的立体感偶脾斑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚访。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息礁丢秒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矫风,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用羔茹侗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线涉料饰。轮廓清晰的六边形进气格栅书虏,中网上三辐式的金属饰条新坟溉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度固,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式厩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度煽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计杆,只要消费者能欣然接受任兼,似乎一切也都无可非议仍尸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面辨,除宽度相同外肝雾,X80的长离睡、高及轴距均占有绝对优势琴,反映到辆车的侧面造型上完畅行,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态丹垄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式垮梢馈,上扬的角窗结合扰流板的装配香,使两款车型都增加了不少动感的元素斥丧虑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色底溶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感簇丹换,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拳漓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气话本。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化共侧土,饱满圆润的风格依然占据着主导污沛究。与X80的刚劲有力不同馈,ix35的线条运用更加柔和宋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力壳。没有尖锐的棱角熬刷驮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素氓乐涪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象纷叔馈,飘逸的灯带向后延展母,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神圭济聚。同时倒车灯的独立设计式肚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一污偷杭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变靖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蜜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目退。同样的手法也适用于尾灯跑,在原有基础上痊斯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入晴释庙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升萌谩铜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂肆违,分别代表了运动与时尚的不同风格特色马苹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17篱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17摄头扑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响扑宦及。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格邦,在此提出表扬湍镣。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒稳,或许在两年前勉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准爱寞,然而随着技术的进步绿冯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内便称,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力书砂,其中就包含奥迪R8杜。于是炕颧咕,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱仆巷联,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒绣衅吵,然而它的提升还不止这些脊。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8