日本政府推出26万亿日元经济刺激计划

2019-12-08 12:57:51|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到煌擎式: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型番煎率,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲鞍娶。作为保时捷旗下首款中型SUV桓蠕,Macan“低廉”的售价确脾红,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现譬计。鉴于Macan近段时间的火爆程度揣,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章粟恨扰,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章霖哭落。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)涣灵祈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍顷,所以在这篇文章中敝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鼻涤潘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舶。作为整个车系当中的中配车型蒙,MacanS绝对是性价比最高的一款同赤。只需要多付出13万剃珐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饶昏脾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元单先。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舅:10.9万 车辆总价(含增值税)锰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谢耐晒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大歌寂秒,当然这些选装件也个个价值不菲现禄辽。毫无疑问澳凸,我测试的MacanS同样选装了不少配置帛,加上所有的选装件之后胃患,车辆的总价也达到了79.79万疗洁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淋危蝎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同艰步,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疟相,比中低配车型长了18mm尝霸。从数据上看倍慨,MacanS除了高度和轴距之外收桶,都要比Q5大一些射权戈,但是由于MacanS车身足够低矮遣,所以从视觉效果上来说估伦痴,MacanS的车身显得更加紧凑耸,也更加运动妥歌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砷朴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder筏寄身。如果光看前脸的话溪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带魄广,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈羚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陛。如果不选装的话纹芜獭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18添。   MacanS紧凑藐嫁此、简洁的尾部设计匹揭,充分体现出了它的运动风格复猴,简单的尾部线条用最平实的设计语言釜窟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卞。同样运动的还有它的尾灯完沦盾,狭长淡、扁平的尾灯造型荚缆矩,与尾部线条搭配极为和谐饯毋,起到了画龙点睛的作用巩反。   内饰方面竭谴陕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格偏,运动中不失豪华感钱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘届讳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喂你报,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞳啤篱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酵旅。但是有些遗憾的是玛乐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬详壁唬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钩店,感受并不算太好匙齐沦。   Sport Chrono组件寂剿秤,包含了中控台最上方的计时钟扭临、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焊樊。只有选装了Sport Chrono组件工,车辆才可以进行弹射起步细烘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少镀,但就算是为了那个做工精致的计时钟狼搔仕,选装Sport Chrono组件也是值得的乌杆,毕竟1.8万元的价格塑,对于保时捷车主来说也并不算贵敲臀剧。   换挡杆周围密密麻麻的按键溜没,对于接触Macan时间不长的人来说固粗,绝对是个噩梦耽停辫,想要记清楚它们的准确位置断耿,真的不是件简单的事情话绕。起码在我开Macan的一段时间里岁泼,每次操作我都要低头确定按键的位置啤柯刃,真的不太方便孪。" "  在国内提到奥迪贤蓝睦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L掸肠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屋怀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菇挺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵下А,这其中就包含SUV以及小型车袜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舶囤男,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢聚锻荣?   在外观方面花,奥迪A3延续了家族外观设计项行,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牌,用在这样一款小车上显得更有气势面,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吻串,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计互珊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些通媒介,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妹撤燎,辨识度非常高篙,同时大灯下部还带有清洗器烷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拔侩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诡杰北,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翁,至少看起来没那么晃眼糙恭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谴铺卷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酱绰狮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裸割啪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绢伟忙,起到了很好的效果逛烘勃。侧面的造型上在A柱位置最高幻,整个车型几乎以平直收尾曝铣撵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证矛怀,同时让整车侧面看起来更大一些廷坚。   A3的车顶采用了黑白色的设计详吕毁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乏泼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间配,但天窗在外放着也只能是一种妥协了览荡卞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泄揽,轮胎尺寸为225/45R17速富,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂慑颧斜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嗽罚壳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绰画。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阑米,整体呈现梯形结构裸寥幌,尾窗底部与腰线持平仍闺,尾窗面积最大化保证后方的视野蚂何另。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铺,不过内部也采用了普通灯泡光源泥适,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承嗬铮好蓉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合荤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况豌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的羚寒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晌斡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌趟视良,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钡疗某。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翠,S80L自进入中国之后钙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翻撂摧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品龄哀圈,但它所具备的那种低调内敛的气质敬椿斡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选郝奋瓣。   2014款S80L通过对细节设计的改变泼潘,让自身在没有经历换代的前提下人,进一步提升了性价比搅鞍绢。面对强手如云的豪华C级车市陈じ凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卤,想要抢占主流豪华车的市彻梦,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鲁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力破。   新款S80L对前部进行了细微的整容膳咳梅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感躲,同时也紧随时代的脚步蓝狄廷。相对保守的前大灯设计椒北季,已经不再能够满足时代的需求伪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碗棱蒋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俏晌,但至少与时代接上了轨遣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娄疆,近5米的车长和近3米的轴距表现扒彪,让它在尺寸上并不会有劣势淬矮赁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质护。外后视镜新加入的镀铬设计狠卉榔,虽然是新款S80L最显著的改变之一遣忻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淀赂匙,沃尔沃式的家族化尾灯造型沮轿,成为S80L尾部最显著的标志性设计荒绊澎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拣桂溯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幂途,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型错,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赋。   本文导航   分享到豌惮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贡陪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌看,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城┨洞恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辉撬。不过旗下的产品线也过于单一和磷沛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苇理逝,所以便下探市衬锒省,推出了紧凑级的GA3车型何。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蒜赌汰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溃讽票,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挡酶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出事卢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别限嘶,也可以看作是GA3的升级版车型逢凹,依旧主攻家用紧凑级车型市场眯棺川。但是作为升级版车型宏,GA3S在外观设计方面有所升级绵估纫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帽骸摹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啤扯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谰,使整车显得稳重而不失时尚感蔷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剂脆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧势、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倘踞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音步缓。此外哎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乡,为双五幅铝合金轮毂露擂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荒飞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兑桑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寸仑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凤,传祺GA3S的造型设计并不落后烧尼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手很隙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瓷,12万出头的价格或许已经超出你的预算腹兔衔,但是无论是从配置还是动力来说介谷刀,值得去掏这个钱泵迫。可能我这些话有些官方措辞桐桃风,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粪嗅。   1.0T嘉年华外观膳拿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蓉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勾寸罢。为了搭配这台发动机楼姐皖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闭掏。   内饰部分嚏埔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致董,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秦联虫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摄郡贝,这个级别的车型非常少见徊。但并没有设置外部开关并甘竟,而是需要进入屏幕内关闭勺耗铣。   本文导航   分享到骚晶醒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺承瞪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外售海,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侣蚂饭,与大众168万的海外销量相差无几检嚼烹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琅,依然凭着一款SUV车型牧,在国内获得了不低的曝光率枫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲洪姥。今年4万台的预计年销量摆配,相信有一大半都将由这款车完成稳惶挥。虽然这个价位区间的SUV里采,无论国产进口都有不少车型可盐匀姿ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低肚艇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茄抱矫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绅截?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV皮弟克,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蒜塑。这款车的发动机及变速箱等核心技术欢吾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备穆图,并保持了雷诺一贯的安全水准宫。而今天我们试驾体验的饺,正是这款车的第二次改款陆亭,已于2013年在成都车展上市墟郝虚。   外型上锭尚寇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妓孰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨复喂偶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尾锋,倒是显得有些“萌萌哒”痴坡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筏卤。   侧面造型上修,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汇唾蓟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枫柔梆。虽然尺寸算不上大郡蹭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的黄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抢。另外玫,2.5L发动机搭配适时四驱系统赂朝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现府。   尾部造型依然圆润线腔,和略显呆萌的前脸很相称苫急。上下对开的尾门很实用梨并碳,节省了上门开启需要的空间逝报世,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蚀,载货坐人两相宜痘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出踢淀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粕负偶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蒂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妮。当然帽糙烩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吹俺假。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱椒擅、大黄蜂吮绞腊、救护车等“老熟脸”们会出现共熄俱,编剧还添入了不少新角色几,比如老牌人物“探长”赴办摔,军械武器专家“十字线”绢戊,以及人造变形金刚“螫刺”等弘。对于最后这一名小角色而言盖豹,它的“身价”并不算昂贵恕,并且在现实中海懊掸,它的综合表现也算是可圈可点乳抽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多揪掏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目空,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嗓驮写,说到这里波,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧擂蜕。   言归正传悍,牺牲自我搁纳老,从而使“大黄蜂”更加强大频桃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窘阂,想要拥有它并不难膏,最低11.99万元就能圆你这个梦柿匹,只不过它不具备变形功能敝免擦。   从设计以及尺寸上就不难看出沙台菇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拔垮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理险,所以对于大部分人而言荣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巷帝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常牵冕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痊镭,具有相同的特质的车型还有福特翼博现俊草、标致2008双。在对表面参数对比后斡东新,创酷的优势还是比较明显的拾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盒床,平和的尾部晦觅廖、延伸至后翼子板的尾灯组食局、向上提升视觉的包围等等猴容试,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点橇肚糖,当然也没有明显的不和谐感剃和。" "     对于英菲尼迪来说羌裂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猎即哨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屎递。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期班,这最为主打的当属轿车Q系列腐底,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50床,在现在都在大搞涡轮增压的时代讳尖红,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粒滑嫡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歇刺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受埠秆仟,而今天腑割夹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚂岔粕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霉呈眯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的故,就是英菲尼迪的G系列产品陈涸离,而随着采用新的命名方式崇落,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喂,从之前曝光的一系列的概念车来看悼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感郸拌淌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象京捍核,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉损,而带有这种印象而来的就是叛额:这车动力强么铺狡剔?怎么看就像是卖外形的呢浩前?   首先在外观上伶扯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格薪礁级,采用了更为吸引眼球的设计思路些伞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卡翁糯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高希悔告,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉户,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满同椿,同时也充满了一种力量感吕烷袍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方峰彤瞬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉龚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骋芬吭。   在车身尺寸上圈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攫咆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脊愧嚷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蟹互风,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅耻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份崔媚便。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夺厂江,这样的造型看起来还是融合了动感在其中颊挠扇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些躬毁埠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸付女境,在这个级别算是中规中矩嫁太,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要玛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哼响,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痛贯叉,同时也保留了圆润的线条风格固烙表,尾灯的点亮效果依然印象深刻伍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胯谜吨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郸,这样增加了尾部的层次感飞颓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鞍铃吮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多膘萝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭排狄娶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诉跨,并且入门售价也仅10.98万元坟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抛归。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象禾骋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哎吹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蕾范:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肖慕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些础喉脖,但车身上的差距并没有售价来的明显赋,因为锋驭真的比它们便宜太多了舞。除了合资对手以外秸匹,它10万元起步的售价绕尽钠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧懂岛头。   铃木锋驭的外形设计上即筒累,我听到最多的就是两种声音查钵娥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢书,而另一种则是感觉外观不好接受龋狸擦,很少有介于中间位置的人辜,毕竟外观是一种很主观的感受赌尽兜,仁者见仁智者见智桑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奇累,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些便。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型燃郸贫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料试葡汞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菇。接缝处体现最为明显份,而且它在内饰配色上也相当讲究怯皆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尾群,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反钵排:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型图琅,售价为15.48万元熬无扑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嘶惜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值售哨,性价比有多高了寂毛畔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搪摊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烤许。况且犯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嗽,还是非程厚道的狡龚。   本文导航   分享到颠麻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近韩玛肉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把详敖酿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升创,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奴半,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万地段胚,这作风跟大哥卡宴如出一辙塘截。中配的MACAN3.0T车型(官方售价良疗隙:68.79万)在选配后价格逼近90万元步陡串,而且市场上目前一车难求彻澈泛。那么问题来了涎发,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痞誓弓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大飘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寇,到底这两车有什么区别峰儡套?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俩头等,帮你捋捋思路滤溯。   注搜巴: 实拍车型为MACAN 2.0T哼讽,为了让您一目了然戳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瓮缆。   内饰仓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及门行,可以说走在大街放眼望去到处可见宿穗。基于目前的消费理念纯铃际,如果花20-30万去购买一辆SUV督伤鄙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垮限浇、实用的内饰旁导、以及良好的通过性沁蔡,另外还要满足偶尔越野的需求际。面对人们如此苛刻的要求密山淳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翔,看看这些车究竟能否满足众人的需求杭痪讥。相比其他媒体的评测方式衅,我们易车选择了多人评测的模式艇汀涣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斜鹊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驴煤喉。    此次我们挑选了7款SUV车型妻,分别是屯茂嗜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鞭贸,分别来对它们进行详细的测试多,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版高华:25.28万元   市场优惠瘸骸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悍射苯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主外,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚灿徒禄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锹忌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坛伦聘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俊侥,看上去更加的协调晨纺方。   至于尾部方面路坝楷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闷糠,乍看上去有些沃尔沃的影子蹦鳖,整体采用了立式的设计风格旱俏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲富汾,尾窗位置比老款更直也更靠后握。   小结侨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碘扑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象类,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调箩,前后不是很搭调被,尤其后部的立式设计劲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玻肋锚,但空间利用率上则会相对减邢尽,比较适合那些舒适一族朴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烁齐饯:25.28万元   市场优惠冀恨退:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了笆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姬懈埃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车犀壤,新车的整体造型十分具有张力逃岭,五边形的进气格栅更具立体感熄苗,镀铬装饰一直延伸至车灯内配浇存,大大增强了整个车头的时尚性摔拣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合霸彭从,但整体并不是LED的灯组设计辫碘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰械冬,在视觉增加了整体感的同时摄栖幸,也大大提升了整车的运动性教剩。   小结妇:马自达CX-5在几辆车中鸡荡鼻,我认为是最具动感的一款父曝肺,整车前后比例十分协调抱垮峡,外加搭配蓝色车漆拣懈涕,使得自身更具个性锻苗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锨,详情请见后面的驾驶感受篇刮渡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD川:26.78万元   市场优惠茎屋趟:1000元   如果不知道它是奇骏的人巨漂撬,在大街上看见这款车描霉氮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烷捆,同时也是这7辆车中变化最大的车型丹,整车不再是那么的棱角分明郎警嗡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉镜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诡。   由于采用更具流线的造型设计了酮蛇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涪幻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔬厂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吃。尾部的造型也不再是那么的方方正正鲍竟羔,尾灯与前大灯造型相呼应庆茬,并搭配镀铬饰条加以点缀碧承。   小结坛:由于我个人的车型为2010款奇骏盯,所以面对这款全新一代的车型屎篓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酚轻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卷私惯,奇骏是个不错的选择淌刷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钠:27.28万元   市场优惠陇掳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候埂两,就得到了广大消费者的极高关注度酸,整体设计与上一代差别很大规奢镭,不再是中庸的形象墒边,而是更加犀利的造型挽盘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倍枚菩,前中网分为两段式设计痢,但两块黑色的格栅全是假的春橇秒,完全是用来装饰用的愁促,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碘巨。   熟悉老款车型的人都知道虎桥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计希忍荚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积倡嘶荒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野当,从而保证了行程的安全性附箩拼。   小结浮:这款RAV4整体添加了越野套件霖剃坝,所以并非其原车面貌率波。但无论是否经过套件的选装娥投,整体的造型还是十分具有潮流气息的狼,另外值得一提的是咕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓟虏,依然是几款SUV中表现最好的荣茄欺,注重空间表现的朋友们值得考虑茸拔佛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楔该饺:31.58万元   市场优惠肠扭艾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款迷镰骂,所以变化并没有其余车型那么大迫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了莎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思垛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格航幂恕,棱角分明才是其主基调鸵萄显。   后方整体没有太大的改动袍掂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耐,设计很好的与前大灯相呼应将环,夜间看起来十分的醒目搬乖,整体也很协调涸霉。   小结贫雹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碳堪教,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力风陋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点睹返胺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逗律读,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畔唾,途观还是比较不错的选择霖沽搏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朴苏:25.28万元   市场优惠镀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴锨偌郏克斯的外观糖轿炯,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓶,因为它的造型就是一款大号儿的“干胛欤克斯”跺疾。单条镀铬饰条所组成的前中网柔,显得整体十分的修长霞斥瓤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气假毁,提升了整车的档次阜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叭劳。   小结熔亩:翼虎是福特家族的新抖铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改觳晒樱克斯的身影顾蜕,而对于新款竿蝗芟#克斯的整体造型鸥掀,个人觉得还是很不错的孺桐,那么如果您要是和我持有共同的观点刊谦,并且想拥有一辆SUV车型倦痪,翼虎绝对是首选范围娘兑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版端慰:27.69万元   市场优惠井:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烈墓钠,但随着Jeep旗下车型不断的改款檄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吕亭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息愧谐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓣靛逝,圆圆的大灯以及垂直的中网坑,无疑均是Jeep最原有的样子椭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型本极受,无论是后风挡还是尾灯售亭,都为方方正正的样子耸促劳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坏使躬。   小结粹龟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊琶昂肌,淳朴造型及棱角分明的设计恰平苏,在保留Jeep家族血液的同时秦厢泪,也为整车的空间做出了较大的贡献恨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缄签逞,详情请阅读后面的文章奔淘酶。   外观总结醋裁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性北筹,基于每款车型的特性腾,有的为小改款帅坷逛、有的则为全新一代寂,所以有的基本没什么变化嘛橡、有的则“面目全非”伟富邪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狄蓬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别竿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味紊帆宿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息为锚貉。通过每款车型下方的小结享韩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娟朽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涛,你可以理解为营造纯正的氛围拖红猎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来染囱努,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合殿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致休。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞪曝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叹揪故。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”投霉,绅士气质是宾利的“看家本领”币陶。往往校,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谈动。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去欧化,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限导亭抚。现在芳呛塑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绦贤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哗腥。自古以来呈桔钠,“Speed”一直是宾利的性能标签诽陋,以此向2003年垄断勒芒冠识、亚军的Speed 8赛车致敬荣。    作为宾利历史上最快的量产车型亭韧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)藐乏锻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扛郝衬,当然谜啪蹿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贩卫。    伴随著经济实力的提升词,中国人对自己身份的敏感性急剧增强簿,当你身处被“泰禾北京院子”粮卫舍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规螺起笛,肯定会追求更高层次身份上的匹配耐。我几天前去宾利销售中心缕什挎,它长廊式展厅规哪ぐ恿叮宏伟寺,处处是浓郁咖啡香售浪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棚焕嫩,对其购买力是不置一丝的怀疑精虹。我想吕,只有宾利诵叹体、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌澳篇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求途狗刚。我敢很确定的告诉电脑前的你们唤溶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰送歇,在中国未来一定能卖到脱销抽爱。   >> 写在文前咯涟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怠眷绵,英国品牌的表现令人忧心忡忡仕魏刚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疚诉,它们目前都散落在世界各处煞,有的受到追捧有的则走向终点士。即使获得成功的英国品牌莫全偏,它们仍为自己贴上的“德国标签”摧舅、“印度标签”的身份感到忧虑攀,毕竟兰乒笔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除维化灌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钾、原木的袅袅余香粗棋,这种气味只属于宾利帅、劳斯莱斯们兴霞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嵌藤怖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头庙埃殴。    从业这么多年癸访,我写过的顶级车型总值超过了3亿元无,从没有一辆能让我动了收入囊中之心圣桅,囊中羞涩遥不可及自然很重要新罢但,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骸建。我认为一辆好车警匹锤,应该让驾驶者舒服炒继车、安静玲叼创、惬意的完成从A点到B点的旅程团鹤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挂挂,却实现不了我小小的梦拢臀看。我一直认为美卸松,真正的贵族话散冠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极踏,即便妥协仍然能坚守初心稍。此话适合改变自己的GT Speed泞,你知道吗赁烯?世上最难的事情就是超越自己攫记,GT Speed做到了 柯踌第。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哩痉疤,当你启动它时珐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酸能。   >> 外观矫厂光:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茶,作为宾利目前最为畅销的车型号揉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”师那。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夏谱。但是旧私鲍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刃心,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节念钮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惨纽唯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动枚晌备。当然堕,大部分“土豪”车主也不在乎墨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盾。    外观提升不是GT Speed的精髓力萝篇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品放办,动力鳖、刚性玛递揩、减重上的工作任重道远陆捌啃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炉告,仅有2.3吨碧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重圈崇。不要小看这350kg残落,几乎是一台V8发动机的重量环。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂悔丛、多连杆后悬挂和防倾杆等珐舶欠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色死,分别是Burnt Orange(橘)读、Sequin Blue(蓝)惠、Excreme Sliver(银)嗜戎。为了凸显GT Speed的特殊蔫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酵肝咕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喇粒抹。宾利工作人员表示堂绢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嗣驼,尤其是在中国等兴新市场更是突出昆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雇。    你知道胖子多么努力吗把?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雷逗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超托梧。那些把高性能作为卖点的品牌垂,现在宾利也有资格和你们一较高下戒瓦漠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挟捕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斑司,其尺寸为(mm)胳拒佬:长4806檬海、宽2227偷吵、高1394穿,轴距为2746mm腑茅。我知道颧仿妨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酣,为了让你做到心中有数牵刷诺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玩比。与竞争对手相比哗惮法,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先你椒烘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啡拜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撮,哪怕国内的环境日趋恶劣撕瓣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朔墙呢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寝欧甸,整个过程大约需要22秒围。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撤碳,从而避免占用后备厢大部分的空间械。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卉届,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乘羞税,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咖辩蜕,没有法拉利暴躁腊,缺点恐怕是不高调藕。不信你点击上方视频听听视频里声音盲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结逢俄: 作为欧陆GT的性能旗舰胯袱火,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角普,不仔细研究根本发现不了它的区别毯旁。虽然外观变化之处并不算多扇涂贤,但是对于轻量化隙掇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宦。" "   7月21日堑布,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)郡驹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华身捷、北汽E150茧同未,成为第一期家用空间王冠军价天。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威僵苹赁。它们会有怎样的空间表现楷农,不如一起来见证桥。 本期内容开始前检,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乌驰: 好了枚莫,正式开始第二期内容狙酚墓。不过简单说几句没常,为了没看过第一期的网友们侯畏杯:    你可能会发现逗芥姓,随着岁月流逝辜墙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鲁,也当起了小爸爸午孩。恰此时膊囤锋,他们对车的选择可能也有了新的取向泄突秽,空间大行、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疙。    基于此撕暇馆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掣川。从一家三口的角度去衡量一款车的空间橇,让大家对车辆的实用性有个较全面侍翱臂、正确的认识撑峡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测清、模拟一家三口郊游的情景实测头韭、细节空间的展示怯瑞俄、实体娃娃的数据测量四个环节进行纺把。   话不多说违,有请今天的选手搽,登臣纯摇! 第一环节鹅蚀:堆放整理箱瞄据,能放多少放多少    由于很多厂商卜杯鹅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杜涕,也会帮你量化一下车到底能装多少升猛捅慑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毋,并加以不同颜色区分佃迁姥,目的是给你呈现最直观的感受廓观滔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骆邓举,仅供大家感受一下堪。今天我们拿箱子说话胺哎失,看看它们这种数据到底能装多少箱子卡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蓖挠牛:由于时间关系催谋,我们这次只借到了骊威的低配版欠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒色羔炼,但高配版的骊威有这一功能馆怜。 首先出场的是骊威淮:    状态一滩粮:单纯的后备厢空间 状态二彭:放倒后排座椅后的空间 状态三啊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膘: 骊威一如我们所想的那样庙淖,空间的确是其一大卖点凤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捍,小伙伴们都惊叹了!骊威侗,实力不凡谦吼俄。   其次出场的是致炫邯捌:    状态一蒋:单纯的后备厢空间 状态二蝗:放倒后排座椅后的空间 状态三草:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赡: 就如文章开头介绍致炫时所说煞,空间稗憾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苍才。通过这一环节放整理箱的测试邻镰何,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得朽磊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敖谴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一功捷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二笑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翘膊孰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叫躺: 通过摆箱子的实战米挞,以及上面表格数据的对比汉协伪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宽。而致炫与骊威差距也并不是太大沥檬弘,可见其空间不可小瞧化弯。接下来又有哪些好玩儿环节淡?而两车又会有怎样的表现呢疯?请继续往下看盾。" "   今年5月菊效,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶上?9挡无用许扒化?自由光深度试驾报告》)擂。当时税舷阿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹿。    6月督府,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疲吭弥。不过3.2L版的离地间隙坎、接近角阜齿痘、离去角巩勺柔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少避堡稠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扣脑棵?    几天前投尼炒,我和赵璞驰眠融、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矗灭,这车还行不行璃婚卸?    我们的第一站课混爽,魔都上海尉髓米。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消琴脾。在经历了噩梦般的改签弥门救、等待并巧、登机褐悼宋、继续等待之后圃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间咐盯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿水焚:“游遍世界各地借仁鲸,开尽天下好车溶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拴诺殿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勺遁稀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多结锤鞍。在此我可以不吹牛X的告诉大家奶,我在纽北环实际驾驶过被。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑手,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI灸陌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堪,在国内也非常抢手守。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升插,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障夺氯捶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宛,基本保留了GTI所有特征钎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犀嘶箩,在舒适配置上也更加的平民化细处就。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啸瞄韩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烹堂,例如两边的侧裙以及尾翼等醛摧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耍拿冲。但低调的外观也有自己独有的设计元素哩膏卸,例如车头处GTI特有的红色的拉线布捶踞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标须,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淡伯踏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性化,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm比。另外短贡歇,新车的LED尾灯造型也很有特色凌搜畅。海外版GTI提供了红色沉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现互春,但国产后或许可以与国内的消费见面垛畴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少簇匪表,我把它们大概分成两类浩:靠谱的和不靠谱的捐馈秸。不靠谱的原因很多卯碳膝,有些续航里程太短遁夏蟹,上车就开始为电量担心;有些性能太差扑狗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比申郴物,几十万买个两门小车蔷短簇,真当我们都是土豪吗首麻览?   不靠谱的理由千千万物,靠谱的标准则大致相同琼刻。续航里程不能太短石睦汇,加速不能太慢冲,最好还有些实用性杆蟹梧,价钱不贵就更好了肛勉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柬坞烈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车配酸矛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平形,拿汽油车举例的话魔继,90%以上都算得上靠谱桃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涧糯镀,能达到及格水平的车型却不算多董。我们的这辆测试车是2012款的鲜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甭奉。还好时隔两年眉矾,e6的动力系统并没有发生大变化茎嘉,只是外形和配置有小小的调整轮囤。   续航里程搅泌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寝掸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浩放,这其实只是理论值间赖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱违,实际用车时很难达到氦侗。夏天空调妙娇、冬天暖风胚嫌、高速快了弓罗筋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冯撕。   这种电动车只是日常通勤还可以伴卢驰,但稍微有些想法奸杜,想去见个朋友头虱、买个菜肥,心里就得犯嘀咕菜。这种心中总有事悬着的感觉很难受窖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多廓。   由于时间原因酪搏爱,我们只能简单测试一下e6的续航能力愧钎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坊呢,其中高速路况三分之二群,城市路况三分之一痢擂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僧湃磕,我们的行程其实就是三段酞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)许矫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)悲脾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)迹甭,显示续航里程320公里嘲。完成第一段高速路程时(43公里)辽昏顶,电池余量82%(耗电17%)陛吨沽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咆慈悔,电池余量63%(耗电19%)臼遍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)萌茨旱,电池余量45%(耗电18%)蝗,续航里程134公里(减少61公里)娶炮赏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点圃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骂,比如第一段高速行驶帮,续航里程减了59公里雾蛋,而实际行驶了43公里扒,二者大概是0.7倍的关系蔑矾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话础,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酶,拥堵路况似乎还更费电一些弧。" "  近两年皮吴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贤,很多大厂都推出了自己的纯电动车钩没吠,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓉祭弹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车憨钒。今天碱漏,我们就提到了之诺这个品牌垢始扳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌图兄壕,主打高端题锑蛙,并且未来也是只进行纯电动车的研发剩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌擅冯想。今天乏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E介铜情,下面我们就对这款车型做一次体验丛。   之诺1E只租不卖孰,租赁价格为熬华及:日租金为400元/天慷悉睛,长租(3年期)为7400元/月懦,现在消费者就可以对这款车进行租赁撼桃。   租赁价格包含吮:车辆上牌涩挫律、充电盒安装(7.5小时充满)熔、保险卤抠谎、每6个月一次定期检查保养茹湍氏、车辆维修烩譬,7天24小时道路救援该垒、拖车以及备用车辆等判泪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鲁但。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计煌瓷充,虽然亮点不是很多伪促磊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离厘,树立之诺自身品牌的辨识度联。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肖式弥,辨识度极高口亥勉。 既然是同平台打造告堵少,那么轴距和宝马X1也是相同的奈哎邦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎橇虹醒,尺寸为225/50 R17烧衡,这款轮胎最主要是为了节能考虑瑟。   本文导航   分享到纳迹烷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉憾,它是南京依维柯生产的车型规畏芬,隶属于跃进品牌旗下饰,是一款定位中高端的轻卡产品妒拼。该车是在2013年1月首次发布的察,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亲,为用户提供了更多的备选车型孟裳榔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现懊蒋谅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秦河氦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域库艾,宝马向来不走寻常路很,旗下的SUV并非越野硬汉探雀肩,而是更加注重公路操控性哦石沮,所以在外形上也有着自己的独到见解剔。Coupe原本只是轿跑车的特征帕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甲瘸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后农踩骄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胃。在这种背景之下钙怪,X4应运而生裁痘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验履谩,宝马对于X4的设计便更加得心应手奈咳编。从车身尺寸来看烤刑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浇。然而实际感受上帅赏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晦樊。它们的关系就如同X6和X5寿囱妹,一个张扬概棋防、一个低调嫩亮沃。要想肆弈溃酷谐耸?X4很在行犯。   这辆X4的外观加入了大量M套件袒,进一步凸显了它的运动风格玻程卞。夸张的前后包围降低了视觉重心褪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角订。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嚷啊?所以伸蕾酵,接近角澜、离去角这些数据对于X4来说陆慧,根本不重要瞄。   和X6一样搭鸡河,性感的臀部是X4最迷人的地方薪烹。如果从车尾来看喷,X4确实比X3运动了不少擎贸守,高挑的腰线钙、厚重的尾部都能给人很强的力量感念城。对于35i来说舜,单边双出的尾排着实有些低调酚。尾灯的造型是典型的宝马风格尺,造型简单径轿、大气刮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升线轻部。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墓辞,前245mm刻炊吨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溯焊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)井鞍编,这是一款综合静音沫局推、舒适钡、操控于一体的轮胎常显背。在我看来肖另横,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎佃柔革,似乎更为合适荤樊靶。" "  原标题汕具:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奠壤郊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豪,该车除了外观造型犀利稻硼圈、内饰豪华抖、配置丰富之外僧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蛋。作为一款以年轻受同、时尚为主旋律的产品裤冷抹,NX开起来的感受如何彼翻,今天我就为大家正式揭秘愁。(注据景:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扒孰,如NX腾几痰、ES戌档奖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邯磁:   NX车型的外观内饰设计风格扛,在之前的文章中我已做了详细介绍项,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品趟。从实车给人的感觉来看鳞浪,它的确做到了这点扇,不少人见到它的第一反应就是请:恩改握荷,这车挺个性彼、挺漂亮泰己堵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冷党憾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芬捞府。此外狸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯档,进一步提升了科技感矫。不过它并非全系标配逼彤缺,在入门级车型上近光灯依旧是LED甜菩碳,远光灯为卤素灯泡宛耗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV矢叉孝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3旦提、宝马X1做直接竞争帘渤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笔伸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肩蒙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宪辖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅擦恪,其中一款为17英寸捕词,另两款为18英寸凡洛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肯办,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蜜拱卯,在国内的售价大约1700元/条碾。   车尾线条与前脸相呼应舵肛甲,造型犀利姬来,棱角分明墓蓬,以凸显整车年轻隙眉、运动化的产品定位撇。同时铝腐,尾灯设计十分用心葛衔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果策壕,特意在接缝处增加了一小块LED鹊拜菊。   内饰方面泉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造椽弊嵌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准省嚏老,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用程弘,大幅提升了车内的豪华氛围扇。   据雷克萨斯厂商人员介绍森叮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统椽芬,它的使用方法类似于电脑的触模板违缴赡,并带有震动回馈功能坏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用们抬。此外泞峨届,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掳,我们咨询厂商工作人员炭蔫函,这配置会不会引入中国玻,对方并没有给出明确答复酒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适榔,作为家族中的新进成员败拆,NX的表现自然也不会差半际潞。为了符合它运动化的定位诵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现现柿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沉砍。   在海外脓测萌,NX提供了全景天窗鸿、普通天窗和无天窗三种版本的车型肉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吭钵,采光效果很好牢妓究,但无法开启斜栋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厂,采用的是外开式设计悍澳。可以确定的是毒廷,上述两种版本的天窗都将引入中国蛾泌诽,至于无天窗版车型是否会引进凯湾,暂不清楚颗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年村,马自达CX-7在海外推出;2009年旱,2.5L两驱车型引入国内暑臣,售价28.8万;2010年陇,增配的小改款车型上市狄忿缅,售价29.08万秽篙炊,同时宣布国产意向;2012年碌,海外CX-7停产;2014年亲麓闷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道回,等它国产的人此时已经老了四岁了粉棉。   从以进口的身份引入国内檀稿,到正式国产经历了四年左右的时间杏忿,在这四年中进口CX-7销量并不好蠢,一方面是当时市场不成熟镐投,后期竞品丛生将其埋没了袜啪炉。另一方面原因也在其本身骡成丝,比如定价高锰、2.5L发动机动力孱弱等等多常踢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挠融兄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垂愧拧。在测试之前辱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点北己漆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm办,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欣,搭配6挡手自一体变速箱呸褥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机达穿嘿,只不过调校要比CX-7上的更为激进困。即便如此镁卸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼文欢煎。   油门的设定比较灵敏彤讲,起步和加速初段都还比较轻盈东,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线感唾,而不至于拖沓陕牡垂,一切都显得易于掌握免茅。变速箱和发动机配合的是那么默契汉喝逢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疽咆,只是在极拥堵的道路上蠕动时摩,1挡与2挡的切换有点闯动而已干肥鞍,问题不大飘叭畅。   转向和悬架的设定偏向运动郡,采用机械液压助力的转向系统比较重僻垛冠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捅荒。悬架没有“忽悠”的表现协交脓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息济艘,车内乘员经晨绱停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”催。悬架后段偏硬懊,在弯道中并没有明显的侧倾扳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汀累。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忻司,动力供给够积极躬,表现不错蔬汞,驾驶感觉非常轻松沥娄淮,动力的跟进也很是及时辖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赐搬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm句撇虐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拱勤戎,而且不是那种喷涌般的迸发呕骏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已穷,给人相对内向保守的错觉泰。   CX-7更擅长的是中途加速虱,比如从60公里/小时开始实咸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易薄撮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舒烁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辰黎,这几天这种沮丧感时常出现揩。不过也正是这个中段加速的特点垒佩坪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举工烁款,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捻剃八,稍踩油门就奔向3000rpm湃,便能得到很好的响应鹅,仅有极为短暂的降挡迟疑冉,随后就催逼出了足够的扭矩贿新。简而言之履坡缄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盼,容易上手靠顾,各方面的表现也都算令人满意插奠鸡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掠泰把,涡轮增压器起到了明显的效果酒凌氏,就像注入了某种精神类药物磕韩,虽不时刻保持着亢奋状态篡瘦荤,但兴奋状态确实随时可以到来奋烹,一切都听从指挥弄皇。这种持续的加速感可以维持一段时间焕边本,心里不禁一阵爽快韶盒,当然唾誊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了豢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汐黄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拱精,消耗燃油17.94升渤昂天,平均时速为30公里/小时蚊泊,全程开启空调强矾荣,平均油耗为13.3升/百公里溶爽祥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恐割,CX-7绝不算省油的那类沽拍,准确的说是比较费油辣。另外鼻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蒲挥库,无疑使用成本相对较高太哥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猴律,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擎绷辜。说实话概,那是我第一次接触这两款车林掀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象省瓷花,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蚊,动力同样够用师,但输出并不算线性谦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谭立。当时我就在想饰犀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了录搪,而如今厂家真的这么干了桓赤谭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统砂案,增加了几项配置俄兼贡,外观方面几乎没有改动拱,图中的这款车只是增加了车顶行李架亩、车尾扰流板和挡泥板等选装件皖。   这款帅客HR16是一款7座车型轻,它可以满足国V排放标准炭贤,车窗后半部分采用了隐私玻璃讹冠巧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞬恰。当然辰容,帅客实际上是一款既可以满足载人踢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吕晚,所以它的车系中包含了5座探乳色、7座泌妮、国IV埂、国V等各种不同版本是谎表。   除了挡泥板之外玻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高两,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蝎聊萝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诞规第,其中的最强模式叫作“Dynamic”颈沏,译为“动态”隧户。有意思的是惰,在英文里廓体,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根傲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鸽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烦哨稼?——开启动态模式癌纽隆,就等于点燃了一根无形的导火线戊。   要追根溯源的话壁冠,炸药起始于中国舒泉散,属于四大发明之一际公,不过相比中国发明的黑火药狗,硝酸甘油平时更加安全可控创,而且破坏力更强谭豹券。奥迪RS 7同样如此嫩泰毙,它多数时候表现得比较随和钩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阀恃。   首先从外观上就容易看出它很厉害邯。奥迪A7之所以独特距,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搅蓉,人们将之称为“Sportback”抠,在我看来衰,它的廓更像是一只优雅的海龟蝎氓伤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种崇孤刑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菊认颁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尸拣,所以它已经不是传统爬行类的龟苛韧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藤萍汤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旦,让人不由自主的去稳稳扶住3玖、9点位置都垂。   在风骚的外形和各种真皮休、碳纤维材质的覆盖之下浇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卑差喉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别葱仁,这一点很好巢溉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娘弛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群模陵。即便在这种情况下奶泛撂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粕唇便。这一举动也让这一用户群抛出一个问题事:谁给你的自信卖这么贵前寄默?不错斧警溶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贤恃潍,它到底是盲目自信还是厚积薄发筷棋?我们一比高下棵。 外观对比咳苯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琶顿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撑渡,所以我决定说点可以量化的东西巢材。首先歧鹊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现禄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惦刮。其次可能是由于动力的原因亩胚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碴磁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俊,备受关注的长安CS75正式宣布上市前菜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合徐。在前期的试驾活动上畴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型片撤举,并对其驾驶品质给予了极高的评价歧地。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车县,和手动挡车型相比附儒嫁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待癸节绥。 ● 外观内饰的简单介绍慈副传:   在外观方面坝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型片蕾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擒料,甚至连一个小尾标都没有砰烽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扔澳,但1.8T车主可能会对此有一些不满寝陶僧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顺,轴距为2700mm诧橡痊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娃次、奔腾X80以及哈弗H6潦,CS75还是相当有竞争力的建堵,它的轴距和长度最大迪许彼,宽度仅次于哈弗H6硅隙穿,高度相比瑞虎5矮了35mm逆。   在外部配置上锈啸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冉如,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搽忌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角葱陌。另外赎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯警沉酮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侩屯笑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力据覆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致婪百,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阑秃,市场售价约为700元/条退琶,在同级别中算是很厚道的配备了汤热盟。此外辩炭磊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辽夯,只是轮圈被替换为铁轮圈零趁,还是俩字——厚道瓦北。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足我南妊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板殿尘娥,看起来更有层次感节蜂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鼎讹态、设计毫无新意傅腹故、用料也很一般等不好的印象曝。不过近年来海,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菏吃玖,长安便是其一睹叛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帛,也很难找出它的缺点贯,按键毙等仇、旋钮的阻尼适中迫,手感很不错未佳抢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驳力,分辨率和反应速度都还不错勤邢,不过在功能性上它只提供基本的导航祷拓、DVD孺、电台鹅齐、倒车影像及蓝牙功能嘲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辉畔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到累佃陋,但是厂家对此并没有改进怠短,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顽酶。但是曹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度袱,同时设备名称也无法显示完整觅谋,在用户体验上还有提升空间貌。   不过胆箍,在一些细节处理上耿鲤粪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伙禽。比如在挡把前方的储物格乡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侨蒜,不过这块材质却为硬塑料市秸,实际上根本无法达到防滑的效果菠肛。另外肠素钞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颁绢,这点值得表扬澄娶鹤,但必须手动摁下开关才能点亮令拇荣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅链酷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹲联。座椅填充物软硬适中爽,刚刚好赴睡辨,并不会软到开久了腰疼合,也不至于硬到硌(gè)人盟痛。除此之外匣,包裹性表现也很不错白叛尚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中畏席。另外假洼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节罚。   车内乘坐空间表现上墩,身高180cm的编辑身处前排懒蹿,头部约有一拳左右的空间豢淋盾,此时移身至后排谩蓖屯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拇卜诞。作为一台紧凑型SUV车型差,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了康假茎。   来到后备厢本袱,长安官方给出的容积数据为590-1560L貉坤屠,表现中规中矩啼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蒂降片,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫩,增加消费者对于整车的好感度挖喇虐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膳废对,如今市面上的电动车产品越来越多尾衰虫,开始逐渐走入人们的生活袜彤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一始浩,大家对它的了解可能还不是很多寡届桶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兜。那么这款车究竟如何呢九祷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潮,我们终于有机会近距离接触一下乃瑞檬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苫泛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莱汗,因此其与众泰汽车合作屑柒苟,推出众泰知豆电动车芭清幌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浆挥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识色檄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侈?不管你信不信氏,反正我信了挥乱导。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱歉梗篡,售价为24.98万-28.98万元挺,共有三款配置可涯洹,全系均未采用quattro四驱系统普,取而代之的是前置前驱的驱动形式怂多。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拔陪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篙庙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纠驼逆,1.4T的发动机到底够不够用试撵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俊,这些问题都难免让人担心汰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翔,它又是否值这个价格关洪褥,下面让我来终结你的这些疑惑簇省镰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力笺识:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瘸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样渡硷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稼斧母,既然大家都关心这一问题府,那么我们就从这个问题开始一一解决烤回骏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的木灵,其最大输出功率为110kW乘法送,峰值扭矩可以达到250Nm霖队察,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挫较辫,动力储备不足方面的顾虑俺,但是这些想法也好顾虑也罢辛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舰仟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实备,油门初段的旷量微乎其微写咸辞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点北垛,当发动机的转速达到1750转时姥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩错龄,强烈的推背感也会随之而来褪隘,如果你不是冷静下来思考一下贾肪柿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减模挝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔡马,一开始的想法和我一样卉,换了1.4T发动机之后俺残,动力跟的上吗迁激?心里总是怀揣着这样一个疑问礁,但是当他们开了一段时间之后宛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脚习。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格本每世,处于D挡模式时蛊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惫,但也感觉不到激进的性格戊董。但是当车辆处于S挡时了,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉穷剂,整个车似乎突然变得紧张了起来璃,时刻专注着你踩油门的右脚嫂陡,稍有动作便会迅速做出响应逆苛窝。   在城市的驾驶中煞颓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顺,当你深踩油门时褐卵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泡购,或者可以说阀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筐膏。此外淡侨卧,作为一台不折不扣的城市SUV陷仇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恃危。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妊事,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赴同,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稿鹤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秆,整个加速的过程非常线性加识堆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蓄,不会表现的非常神经质姥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舱坎,这台变速箱给人的感觉非常聪明巢认,可以准确的猜出驾驶者的意图吃扯嵌,在换挡的速度和时机方面非常到位舰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惺幸乖。此外幂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冻。当车辆处于D挡模式下惹蜗天,当发动机的转速达到2000转时赋唬,这台变速箱便会进行升挡的动作郴寥,从而保证日常驾驶更好的经济性锹阜佃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时憋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应豹柬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饭授崇。   这台变速箱也并不是近乎完美铜佃,它当然也存在着自身的不足牛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺欢巷,尤其是在低速的区间内青,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蓟缔。此外趁献,该车提供了四种驾驶模式的选择患艾纤,分别为经济枢礁蒂、舒适弹似、自动和动态模式割寥盲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整派。 性能测试藩棺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吓讹饰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慨,最终的破百成绩为9.14秒苛蓟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升离完才。奥迪Q3在三挡时完成了破百筛缓沽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程囤晾。此外粱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赡陪,非嘲悼ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肝敲,整个加速的过程十分平顺和线性篡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陪涧。车辆在全力起步的过程中痉土,由于没有采用quattro四驱系统褥番,车身有轻微的抬头现象脚侨檄,前悬挂的拉伸比较明显尖踏沥。 性能测试锨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中壁借踩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辛暗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杜蟹。在整个制动的过程中拓匈念,G值适中保持在-0.9到-1之间匠裙淬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态夯汲,前悬挂很大程度的收到挤压洽珊归,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闹籍。此外栓,该车在连续制动的情况下湃掇,受到的热衰退现象比较明显葛删桐,在连续测试过后头请,制动距离增长了接近2米迹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容类将姜,动力方面也足以应对使用的需求靖酸踞,尤其是在低扭方面婚,这台发动机表现除了浑厚的功底颊淘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平色。对于一台城市SUV来说聊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑犀。" "  你有没有这样的勇气蜗,一辈子只留着一种发型搜课,带着一种款式的眼镜瞳桃穗?或许多数人会摇头说不柿。试想你现在穿着中山装豹玲,带着大边框尉金,留着中分头走在街上屋拳,别人必定会投来异样的眼光楞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变阿稍剩,但有一种美僵多,却是永恒的挫吝社,我们称之为“经典”弟憨。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹦泡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹊邪,看似过时的东西稍加润色省伞吻,就会焕发出经典的力量剧怖霸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题地描脆,也是一个互相佐证的问题蹦饶秦。正是扛住了时间的消磨陛蓖膏,一个产品一种设计才能称之为经典阿斥。而正是因为它是经典钙渺剁,所以无论时间如何过往卵,岁月如何变迁慌娶,它依旧能代表着美敢从菜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲜比。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫告悲、保时捷911拖、MINI这几款车了叼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承熬,这是一种财富芬,就像一个国家的历史一样祭袄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诗婪。但就像中山装一样线敌琅,如果不稍加改动采按,依旧会被人说土气试,MINI也是一样故,细节的升华会有益于经典的传播和传承题搁谭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汾夕,是全新MINI车系中性能最好的杜。所以车头车尾都会看到“S”的字样配愧惊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部热睬,这是它彰显不同的地方葡惜绵,尾灯的轮廓更大了叮,但相比老款不够凝练薪暖,同时你也感受不到它有何种审美的进步捻成,个人感觉它是为了变化而变化帛寺。轮毂方面逛铆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伴套愁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娩度东。不过粟垢,在真正接触到保时捷Macan之前灌瑰共,我对它的真正实力也有所质疑横齿蜡。众所周知矫瑰眉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吾牢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秤德挂?带着这个疑虑钱确陪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痢巷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垢淌充,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屉任。在没有任何参考坐标的情况下必扇县,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的经。排除了惯性思维的困扰快,对于一款新车而言或许并非坏事灵污。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布许,因此有关它的设计特征我们并不陌生哆徘爽。作为保时捷推出的第二款SUV车型荆胖赎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计让吾适,同时也融入了许多独特的元素粉呛对。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秽持,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冕吉,因此在细节处理上涪革瀑,新车融入了更加激进的设计元素胁按。    作为入门版车型媚沉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牡递饥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯联,并采用导光条设计田芹非,其视觉效果更具科技感鬼瓜。   保时捷Macan的腰线位置较高埃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢埂,营造出强烈的动态视觉效果庞橙考。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掂彻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捎喉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耻吧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妮然纳,我的同事此前已经为大家介绍捕氓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毒呵赌。" "   ??????? 提起观致控吩褂,大家都会想起什么娃钢唇?这似乎是一个难以回答的问题踏悔。作为一个有着中国血统的全新品牌火,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辛。在2013年褂鸿粉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上睦惭卫,一石惊起千层浪串朽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暇。   如今湍桶拔,观致的第二款车型蹄凳,观致3五门版也如约而至剐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力童馆?它的到来铜,在扩充了观致的产品线之后狈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翅?自然是令我们拭目以待险。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车田确。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抡捍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型等暮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颓,时至今日都没有做大幅的修改截贤。就是这样一个古董级外貌的家伙此换,最近竟然和新能源技术杠上了醚。2013年的日内瓦车展上幕阔,路虎推出了一款纯电动卫士欢,旨在告诉大家卫士宝刀未老宠。而这些天歇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翻,看起来澜芍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迟拍拉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上羡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磺露滤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望就光,并未成为现实长,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乖卜。   事情的转折点发生在2014年6月18日拢锹附,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袭寇乔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摩咸笺,并且这一次俺谐,车身上已经重新贴上了拉花程昆介,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疙察眷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镜,而是一台真正的电动版卫士踩锑。   之后通过各种途径的联系荤了畏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乐,虽然这并不是一款量产车锣,也没有任何电动机省烫偷、电池组方面的参数数据踢环, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试橇零,我们认为此次试驾还是很有意义的棵。   ■ 外观造型驶阶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秀桨褐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异煞。   电动版卫士全球仅有7台川,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衔朴浪,基于卫士110车型打造喘地,可以根据情况容纳5个或7个座椅贺飘让,算是车系中的“旅行款”良。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承波,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惕踢翠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卤,丝毫不加以修饰慈。按照官方对柴油版车型的销售策略醒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凤石椒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分琼趣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呢习,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留供粪币,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吩蒋。正对车头班碴,右侧翼子板的通风口也是镂空的零,下方是空调系统的进气口别栓稗,而左侧的则仅仅用作装饰我熊,所以是完全封死的状态犀。   平直的挡风玻璃必筏读、小雨刷涂褂掂、面积可观手动调节后视镜呕先,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捣,而在这台电动版卫士上欺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哗培卢。   实际上卧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致络挝廉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蒋毯,电动车窗只照顾到前排乘客陈,第二排为手摇的局狡趴,第三排则仅仅是推拉窗岁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纫扮,确实溪串,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车签,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咖乌阔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖白弓醚。   三窗式车尾设计除了古老外刀,想不出更多的词去形容色,好在后窗电加热涕帕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统第咳。至于各种不同用处的尾灯筷瑞捂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧双洗犁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棘坑,并配备了13针牵引电力接口贝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胶霉。而对于电动版卫士来说铃,这款车的拖曳能力也非一般强大舵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡突,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梗剑踢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯混,在这四年一次的盛世当中松槽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注圣郸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚匠Α,在经过整体的细化改进后整体更出色骄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘肴取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莫恭,对于这样一款小车到底怎样努,让我们一起一探究竟撩兔匿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车楷帽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计松锭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毁禽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计门班,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格范,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格龚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择袄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈筒猓可靠的选择善潍。   相比现在很多的车型览淀耍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桅卷涝,个人比较喜欢这样的感觉歧,朴素也是另一种风格钒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脾膘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泉,可以说是起到了点睛的作用汀革,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创藐试赔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匆价,看起来还有些运动精神澄桔惯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捆陌北,同时也是远近光一体设计将,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烂冷嘘,更加突出其可爱的造型风格抵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敢,同时也表明了J2的一种年轻风格仆悉。虽然是一款定价不高的微型家用车揭版捶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杜涤,雾灯虽然不是什么贵重的配置藕挡角,但对于安全的保障还是多一分才好藐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撑豆洛,实际使用中虽然刮水面积稍泻俊,但整体还是清理的非常干净穗敌协。   在车体侧面造型上段妒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高艰衔擂,这样给头部空间会留出很多溃效儒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感详圃。腰线起始的位置和大灯高度相同刃甲,这给了驾驶员足够大的视野空间腐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间葛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拼蜂酮。   在尾部造型上烷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计噬,同时加大了尾部示宽灯的面积苗睦,为了就是提示后方车辆注意安全谰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高踌牡哨,内部非常的深不过开口非常欣蕉サ纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悼袄良。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畴惨燃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎歼郡,虽然是钢圈借沃挎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳富。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹿乳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少悼蔽祟。另外邻场频,一直让人头疼的售价问题夏懊迹,此次又出现了碉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势控忌跋。价格问题投贩拐,在上市新闻 中已谈了很多皖宝,不过与价格相比母,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善齐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淖访添?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后破抨,即将为各位解开疑问霞。   观致3五门版已于6月24日上市横瞳碌,目前指导价已公布阑屋,售价区间11.99-17.19万元 杆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍性:依然遵循简洁的设计思路差樊乾,造型更显年轻屉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头些孙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伪逗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惮。可以说抛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斡仍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格焙,不过在细节上却更显年轻韶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酱胯,轴距为2690mm惧奖,除了长度缩短了177mm之外拌殴妊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呜翱挝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侥锑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闪鹤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了璃市。在车身颜色上细赌,观致3五门版同样有6种颜色可严亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕如渭,色彩更为鲜亮飞露事,也更有时尚感汾厩酵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寿垄铅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锑脓描。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面系块,而前雾灯也采用了圆形的设计锣全饥,更显时尚郴疲。另外缎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯籍缆闺、转向辅助灯和大灯清洗装置冷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汕娶射。   除此之外词貌娇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)教履,并且轮圈的款式也更加的年轻驹碴冉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18囤。所以在轮圈与轮胎的规格上冈醒烁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍繁:与三厢版一致弹泉,细节改变不大百。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同订挛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茬磊径。中控台采用对称式设计聚掸吕,各种功能布置规整檬绅,按钮数量控制在了合理的范围内唉耸芜,不会给人一种杂乱的感觉会啡料。平底式多功能方向盘与三厢版无异楷肃痹,造型很有运动感坡罚,真皮包裹的外圈握感也很不错婚假。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置内错,除了蓝牙电话溜康、多媒体播放等这些基本配置之外热,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冗。除此之外哀词,车主还可选配观致逸云的增值服务菲合,该服务包含实时交通路况芜试摔、实时停车场信息和地图更新等光党届。 ● 座椅及乘坐空间患:白色绲边真皮座椅很有时尚感咖坊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梆暇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迟,与三厢版顶配车型相同潘镐。不过区别在于词品,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氏翰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升超,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灵形。   在乘坐空间方面钳埃疆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冗,并将座椅调到最低位置后泰,头部空间大约为1拳滩刨叹,显得很宽裕;而进入后排后策涸抖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间昧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冻。后排中间地板隆起幅度较大嗓,长度也不适合搁脚察馁甩,中间乘客的舒适度会受到一些影响逢霖。 ● 后备厢响、储物空间和天窗璃茧:后备厢容积403-1105升奠兴,储物格众多伞需聘。   在不放倒后排座椅的情况下哪,观致3五门版后备厢容积为403升蹲膊妒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菏叭酒。如果嫌这样的空间还不够的话涉病,将后排座椅全部放倒后鼓蓟牌,空间最大可扩大到1105升顷乓为。除此之外靖貌渭,如果您随身携带了诸如手机溪、饮料之类的细碎物品的话触埔嘉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间旅弊驳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卤念,可打开的总面积约为0.22平方米蒲篮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似璃协肖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架齿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机木搬,两者最大功率分别为126马力和156马力改花,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刨贰俺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外潜花讥,其他车型均采用6速双离合变速箱嫌弧愤。在底盘悬架方面橙蓝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统煎身痉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架念。 ● 驾驶感受付衬崎:底盘调校水准高倡肋,变速箱低速平顺性比三厢版好撇。   此次试驾会上嘲,我们大部分时间都行走在城市道路中歪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些持形,起步时若是轻踩油门踏板戈,车辆的提速会显得比较迟缓连珊屁,若要改善的话冷,需要至少踩下1/2的踏板行程挥裤。对于开惯了日系车的朋友们来说革害,这种偏向于传统欧系车型风格尸负涤,而非“一点就有”的油门调邢蹋可能需要一点适应的过程恋娶。   而在整个加速的过程中嗣冕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钒崎落,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侧耙械,咆哮声已经传入驾驶舱猫羡,可就是不见变速箱及时升挡褐拢。另一方面鸥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入墒躲,整个介入过程并不是特别的线性谐嫉,其工作时的噪音也清晰可辨闲峡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音第昏对。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧段黄悍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )誊犀啦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受独侯匪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吉伪堵,并且伴随着强烈的顿挫感社惫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多镐强挨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜕榷铣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少齐,虽然顿挫感还是有闻,但已经能够被绝大部分消费者所接受氢巢冷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勉捎茫,那么我可以回答您叮池,和大众的DSG表现相差无几违。脆穷科。   从观致工程师的口中得知皖涵脖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题阿豢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下县,对变速箱程序编、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整防午,找到其中一个最佳点厂芹念,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垒。   在手动模式下陪色,发动机的表现仍然很积极适,不过由于其低速动力输出并不出众富,其加速度并不能让人感到满意瓣朽径,很大程度上冀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉藩乔。此外剿蕊盯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时能厦切,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡檀熔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竭,而在此前的三门版车型上额副蛋,我们就给予了相当高的评价矩。虽然仅从结构上来看汲膜堡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摩场改,但作为一款家用车阀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性韦柔扒,高速行驶变道保证稳定性贝价。事实证明筹炯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泡脐,并且从车底反馈至车厢内的声音鬼圭耽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赦午街。   ● 编辑总结回簿靖:   从我们此次的试驾感受来看容垫新,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻患舶、时髦的外形香蹬赡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整忿。与之前我们体验的三厢版车型相比按亮局,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坊阑歧,尽管目前顿挫感还是存在伐口,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匣悉促,有值得称赞的地方伴,自然也存在着一些不足算汾漓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绩邢哨。另外祈全嗡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牟答。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欺登、转向辅助灯及大灯清洗功能监混,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酸腾碧,这样看来赔炕鹃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敝。不过党,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晤搂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抛天。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐⑿铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍俱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型段欧。但个人更喜欢两厢版本丘方淋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啼甫搐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忿荤青。当然虐蛾,作为同一款车逞誊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哗掸。三厢版本更加实用江管,两厢版外观更加时尚干练形岸。今天带来这款两厢版爱唯欧乱困,或许会让很多注重外观的年轻人驻足厩次。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容榷拈壬,大灯的设计相对保守了构,但也减少了人们对于这台车的争议性焊。从而扩大了消费人群冷肥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锤豪,各有各的美轨。但无疑囱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的省。   侧面的变化并不是很明显妙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芜朽。相比三厢版要顺眼的多炽茎窝。车尾的变化同样集中在尾灯上瑞权,尾灯的轮廓变化倒是不大聊幻届,变化主要集中在尾灯颜色的改变谓。深红色的外围显得更有质感巨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话零芯般,越野车是最好的选择露。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漠围鲤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甘独旱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事什皆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力究烈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞄鹅份,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兴。除了电视剧的锦上添花畔藉集,BJ40本身的魅力也势不可挡圭紊,下面我们就走近这款“北京青年”促,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锑。   外观/内饰夯炮陡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伶,或许有人会问那为什么还要进行测试孟及蹭。其实答案很简单茬屡沛,之前测试的BJ40是一款试装车考,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帅刷,包括电视剧中车辆也是如此鼓樊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甫猎逗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升规付敢。虽然我没有见过之前的试装车拷来馈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异采什虹,甚至有些地方与牧马人不相上下嗓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坛寝闻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挂,这里就不再做过多赘述凹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰山苔,你会发现并没什么科技感犊,简单的线条瘟涉瞎、硬派越野车特有的见棱见角的气质点,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奶。另外点拇盼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淬方赔。硬质塑料质地的中控面板很厚实淬拱残,比起舒服的软性塑料手感稍差溉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涡僻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巷湾承,同理使用织布座椅也是一样具囱,无论您是刚刚涉过水踢魂卜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翘森,都不用担心凄福理。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器详涝,不需要华丽的外表去装饰菇勾。虽然BJ40有着很浓重的模仿惜惺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瞪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遂察催,那只能说这个人并不了解硬派越野车门拖息。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咸,让人想到真正的场地里去撒点野锻具。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寄骏妈?惊险的高速穿插虑、精彩的甩尾掉头惊、惊艳的侧向双轮行进始彼疆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桥。时过境迁禄伸,萨博虽已退出中国市扯⒎薄,但把经典的两款车型(即9-3涸贬薄、9-5)的技术留在了中国堤畅,在北汽成功收购萨博技术后溅甩枚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揣立。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型安驼贸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术楔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泌,主打性价比与实用性粱羌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屋揽,只是在某些方面使用了相关技术而已炮尖傲。   从外形设计上就不难看出榔锨斑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影魏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰珊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苦罐涸,同时车身上所使用的犀利线条饶,令时尚动感的氛围展现得十分充分狮稗遂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表跺戚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胃笑咕,车身各项参数都小于萨博9-3佩,所以直接套用的说辞显然并不成立护陪赫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颁蒜,打造一款可以继承优秀基因箍翅换,并适合普通家庭用户的车型腾吻,成为了设计团队主攻课程盛废。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劫褥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坞屯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惺,但紧凑的造型与简练的线条姬,使其观感的持久性更好深坏鳞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呐句,很多厂家也开始重视其了这一细分市场璃讳宏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型皇,价格能接受喉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脆破伍。而现在也有很多车型供大家选择靠,包括大众途安就,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现藏,它还有一个进口车的身份丰芳蒂。接下来貉垢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现确童。   外观斥榷藏:起亚最新家族设计屠,略显可爱砂散,大部分能接受桅护。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灵,同时又有一种独特的卡通味道扑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛋扣,没有配备氙气大灯砷,但全系均带有LED日间行车灯炉雹、透镜及大灯高度可调功能啦抒。雾灯部分的设计很有个性默阶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感倡抢。   由于车身高度降低搐送纽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幕,平滑的车顶线条降低了风阻系数踩,流线型设计更加美观槽础。全系除顶配的豪华版外瓜疾,后视镜都没有集成转向灯功能甜归厦。另外顾确檀,低配车型的轮毂也比较简洁堡荡贝,轮胎规格为205/55 R16蜕慌擦。   新佳乐车尾的设计十分简洁逼糯偷,总体看上去比较圆润罗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格顾羚传,凸起的轮廓首尾呼应们挞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肥袍檀,车顶带有行李架氨黄毛,具备一定的实用性抽。新佳乐全系标配倒车雷达功能惭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蠕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源歪甘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溶钝刚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巾。而提到雷克萨斯纺贡疗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抵身椽,立刻联想到了舒适酚违、安静等一系列形容词律。   作为雷克萨斯主力车型拇,ES系列占据其在华销量近半壁江山寿骋,舒适祁豪菩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弹鳞晶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h艰蓬,更是有充足的理由享受这些评语凯祷差。但更重要的是库灭,在环境日益恶化疤镶、石油资源日益紧张摄湃、油价越来越高的今天怖捆粳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锈肚。   外观部分横:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型箩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豹颅,和前代相比进化明显卤。初次亮相时翻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湍蹬宿。与丰田一样嘲村,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氏贩,目前已被广大消费者接受坍释,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题墒去瘟。   外部配置上嵌潦赦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浪港似,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目下,与中网造型配合不错亲龄凸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豪膊,轴距2820mm顿啦骏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杏挞,ES没有针对中国市场刻意加长溪两捎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台围,轴距比老款增加了45mm窝棺慑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计五伸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炉少锭。当然另规世,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茫仕胸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起石。另外狸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汗,更加低调尺盒邪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距北。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆麓峰、忘记沉默寡言的正装车主疮颊鹿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碉骨、忘记... ...算了瞳,需要忘记的东西太多啃,你只需要记得一点溯怪校,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽平。   奥迪的低调蔽锰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)许。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忌轻磕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骄炽竞。依托自奥迪A7的造型设计驮豁,RS7依然拥有优雅的造型豌苇,仅仅在一些细微的地方绒轨,RS7做了运动化改进峨矩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撂姜、以及哑光附件捌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笔朗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子牧。   如果客户需要棚裤努,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兢复,其轮胎规格达到275/30 R21炉抬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毕伦阿。排气管依旧体现出奥迪的低调孙烂卤,外部看是两个椭圆形排气管婪鄙居,而其实际是双出四排气登街,因为单侧双排气有节流阀妇石,用于改变排气通道眯楷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垦仿亩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针罢似,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔迫。车钥匙私、平底三辐真皮方向盘妮瓷、运动前座椅际钳恳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捂龋孰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驮乡捶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示箱救。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中媚抗,还提供发动机增压压力邻欧试、机油温度显示和圈速计时器等数据埃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炊铅己,并提供其它3种材料作为选装了当距。车顶内衬标配黑色织布访篱,可选配黑色Alcantara面料肉铂擒。搁脚板乡衰、刹车踏板唬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计速杰硕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆计。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑餐斯舍、一体式头枕的运动座椅鹤奋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蓬休,并提供钻石绗缝堤狄岛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料水休。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情开涵拢,就像微博上说的设,一次刻骨铭心的爱情赦,一次说走就走的旅行什么的捶吼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吗醚秀,但在现实中陵,你不能永远一副放纵不羁的样子扮黑,特别是在资金有限的情况下波,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的步嗽骏。此时你就需要一辆价格便宜尚帝为、实用可靠的多功能车型栓持,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型核痕,分别是景逸X3和景逸X5茂擦,形成高低搭配产品布局鞋介。景逸X3属于入门车型夹怪,共有三个配置绰,指导价从6.99万到7.79万元啥城。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酞辨蒜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拭多假,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屁浅。这款车的前脸采用了新的风格样式疗憾,线条比较硬朗姆眷,造型简洁流畅布家焦,同时又很饱满烫纪,没有过分追求标新立异的夸张风格瓤钵,显得更加沉稳老蔷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匿催痰,给整辆车增添了活力糖馅。   除了前脸之外割春,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓清帆,让人略感失望逗定,好在整体风格还算融洽宏钙,不会给人前后脱节的感觉诫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缄门粒、1835mm和1705mm肝,轴距为2685mm排囤,在这个价位上算是较为突出的水平了探,保证了足够的车内空间娶。" "  在固有的印象当中娟滔巾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价略膛残,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桶顷病,作为日系三大高端品牌中的一名蹿甭莫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸失,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姜帆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L峨磁纲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汰隆婚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乾缮涸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现割寸漆,取而代之的则是一种日系的柔美风格彤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影催橡哺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坑取榔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亥柿,并且这种特点让别的对手无法模仿搬尚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉途广,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大艾墨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度魄晶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蜜,看起来非常具有独特的风格倦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盛撮彼,不过看起来还是比较有神的焙礁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惊荡驾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挺据,对于这样一款大型车辆还是很有必要的练性恍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抗剁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洛排,这款车有这么长么挂?实际上后门的长度远大于前门烧头,不过整体造型并未收到过多的干扰泌淖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吩搁庇,因为C柱的造型更加接近尾部甩蛊崎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果管噬,腰线的设计在在尾部提到了最高肖染吠,并且从前大灯连接到了尾灯部分貌担。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通托。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逗蛊莎,到今年4月20日其正式接受预定鲸,不到一年的时间洛翘饰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浓巩。在新能源车量产甲狄记、市售的速度级翱失,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌县诚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侨闪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过揽曙蒙。当然葱狈毕,汽车之家评测新车的速度也不慢咸偶,今天弄蟹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钩殊罗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款长。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晃戈可,其中橙色的为增程式混合动力版车型清,白色的为纯电动版车型啼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型燎瓤材。   ●外观芦魏:造型前卫魔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布庞,我见到量产市售车之后撕精,其外观真难以与概念车作区分拨揪。宝马i3前脸造型饱满圆润电父,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陆桶存。不过纤库,“进气格栅”四个字需要打引号了摄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猩宋荣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抄愁贾,让整车看着很有质感且与众不同滦。当然嗅冗虾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熬醒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹈偶粉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫉瞎奠,但它的车身侧面看着一点都不显小哭。在我看来原因有三茫惊泼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泉富,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寐呵裳,给人感觉比较敦实凸巢。特别是车高数据喂感糜,它比X1还多出了23mm勃狈安。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛊,达到了20英寸惶,但胎宽却很窄鼓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20从莲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎费。有关这款轮胎处男,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涵甩丸,基本都表示由于规格太特殊吠频,没有现货也没有报价币。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蜜,很独特窍歼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毫。尾灯采用得是隐藏式设计抗境储,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茬,用于显示示宽灯吭、刹车灯以及转向灯等备颂阑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锹舅覆,所有光源均为LED浓刹钦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词删,欧洲市场上柴油车盛行已久遍爸踩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妈躬。不过近来洼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恭歼,Jeep便是其中之一捂丝僻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待傲。 ● 外观介绍疯:与汽油版无异渴模,硬朗依旧挂秦呛。   从外观上看娥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顽缅店,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型懒。新车的外形仍然显示出硬朗灌纽李、时尚的风格摹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铆,提升了时尚感涣脓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm零,在同级别车型中“个头”并不算大宋祈呸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势番辽漠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侥。   在外观配置上记靶恋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粪兑、雨量感应雨刷请弘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置薪夺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嫌释泞。轮胎配置方面防衅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎别努,轮胎规格为265/60 R18模街纱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杀违巩,规格也变为了245/65 R18离捎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彩睦倒,我们会谈论什么涸嗅盲?是大老粗一样的外观情嗽,还是“马路杀手”一样的形象融?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磊,笔者也不例外睛旦。6月5日下午祷推迫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汝间瓣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象饶冈,原来大块头也有过人的大智慧浇剃粹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH创、FM两大系列隆浅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妒哎拒,中国区总裁陆博天到场助阵焕化膳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后导,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寐苍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车董姓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巾吮蔷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车趟随,最大的意义还在于为企业产生利润联镭贺。因此佛访,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霖,并体现在生产效率伪累、节油效率潍搜、完好率疟洁蓝、安全寒、安卑埃和驾驶员体验六大方面驼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晚揣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择描牧效,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证石舌帝,而大众凯路威则开创了一种新的格局廉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型表闷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生圭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓮,而那款车型是针对高端商务市场的车型袱,虽然其内部可以进行简单的商务会议扔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棺滔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格适戏项,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弟鹿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求换田辟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诧鼓惟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格田沛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疮儡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气接篙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置父,只是以简单的卤素大灯出现水究寡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纳忙,只能说稍显遗憾浦嫂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碍烩,并且其敏感程度非常高怒缄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格齿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堆窗颓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谎钵辫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撇售,在尾部造型上也同样是方方正正楼抚施,给人以刻板的印象滑计,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宿车,看来稍显朴实无华粗途沛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勒鞘齿。尾窗的面积超大钾汗硕,并且配备了后雨刷辅柿,可以说在安全细节上做的不错矗盎杭。尾灯的造型也毫无新意仙绩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢构谩,尾灯内部的结构也比较简单搬辽,并未采用LED也是针对不同定位的选择爬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筋,尾部配有四颗倒车雷达探头促奥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勿霸输。作为一款商务用车蹭魔守,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戚辖偶,而旁边就是凯路威的备胎所在地玫,这样的设计使内部空间得以最大化利用戒。   相比国外的凯路威车型急卯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂曹,造型上采用了多辐式造型前,轮胎则采用了邓禄普品牌巨耙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灰悉钉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毋歉冯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孪平离,我更多的会用臃肿两个字来形容它弛。圆润的车身灰爬,没有棱角的线条评寐逆,大而无神的头灯慧淬,都让我对它提不起兴趣乘。第一次见到新款昂科雷时屁,我的这种感官得到了改变鞭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点息。新款更加俊朗菏荚释,就像是一个胖子度,经过健身苗距晴,从大腹便便变成了施瓦辛格食。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纱,这种类似于点睛之笔的作用鲜驼,实实在在的发生在新款昂科雷上面鳖焚虾。之前的头灯让我没有胃口嫂撕栓,尽管亲和力不错投鳞,但太没有性格禾鹃。连同这个车身袖,都让我觉得臃肿无比舱性戮,简直就是个满脸流油的胖子胜肖。新款更换了更有张力的大灯摹坊弧,进气格栅也变得更具进攻性恕暗。这样的风格兢迪,我想才是大家喜欢的变。   侧面造型的改变不大叮绷,侧窗面积所占的比重依旧很懈丝獭,这和新君越倡售麓、GL8都很像熊譬谩。给人一种重心很低的敦实感痞。但对于车内的乘客来说饭拉,这不是个好消息韶,过小的车窗影响了向外看的视野天蔡哇。造成了不必要的压抑感溅败普。或许对于选择别克车型的人们来说圭虏,这一点必须无奈的接受了惦敦梅。   车尾的变化不及车头赋恃贩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吉郊梗,或许我会更喜欢它裂汉。但事与愿违玫,尾部的改变仅仅局限在排气管上橇拍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卞铂。这多多少少会有助于提升质感请。也改良着尾部太过圆润的整体气质并。可以说傻纹,这次外观的改变奠轨钞,在这些细节上还是很成功的层妇。相当于一次瘦身和塑性菱兑蹄,让它的线条和筋骨更加分明夏峡被。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喉未,纳智捷 新大7 SUV正式上市席丘痕,官方指导价格为22.68-27.48万元玫封吩。一直以配置见长的纳智捷品牌幂丁暖,在小改款车型上又下了一番功夫线,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次其蚕。在体验的这几天时间里皆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拴体,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涎。也有好奇的邻居询问这款车的售价缄绒疵,当得知价格只有不到30万元时揽怕饶,邻居更是深感惊讶绿晶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啸?本文就为您带来答案相。   作为一款SUV锰捣佳,“大7”这个名字一点都不为过壬纯哥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泌,2910mm的轴距更是傲视群车绰,也难怪引得路人频频回头通柒。不只是尺寸芦,本次试驾的新大7四驱旗舰版颈习市,整备质量达到了1950kg鹊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岭磐。   作为改款车型城戌林,新大7的外型经过了一番修改牟,主要体现在前脸和尾灯上构肩。大灯造型有所变化镰使,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闹菲硅,而经过修饰的雾灯霸圃剿、转向灯和前雷达旁喀,给人以霸气外露的感觉陀熬。整体上反扰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弦芹蛾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奸,比较实用缎唱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帮鲜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拭锨酷。从奥迪A8的换代葛趁、全新奔驰S级的上市介,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骸钨。这三家老牌厂商动作频频偿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捅失,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS七井。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峡蒲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缆攻邓。而随着混合动力时代的来临抡掣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剑海嘿,可以说从那时起麻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期马藩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来矫,以期对它能有深入了解睹汾上。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的跺讹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蓉寺兢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拔垒。相比之下你称,雷克萨斯LS在此方面并无优势倦按,长度奢缎、宽度和轴距均落后于对手禽朝桥。   即便不看车尾的标识坷男,仅从前脸上幽兰色的车标坪掠拭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悸。而身挂HYBRID标识则意味着墓嫩混,除了树立当家旗舰车型的形象外赤秽够,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神共。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功协低蓖,只是在一些小细节方面令人有些不满帆。如果用最严格的标准来衡量委哼内,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间共屯乏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烙红哪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汹芳乓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捕侥,这种车型的优势就在于潮构糕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袭,还拥有了超大的车内空间绣孪当,优势显而易见办,而今天我们来到了美丽的太湖慌涸琳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悄蛊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叔五,也让更多心意欧力威的人有更多选择衬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畔酸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的衬跋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5软,不过从售价以及车身尺寸方面来看捣,欧力威确实占据一定优势沮。   外观上欧力威厢型车身造型劫敛,并没有阻碍它时尚的视觉感守土,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丁,时尚并且使用沃簧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观散鹅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妊快爬。   非对称化的中控台设计潦藤,与1.4L手动版没有什么变化圈悍,首先造型上足够年轻协调去,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点度册嫁。欧力威自动挡车型汇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苏缮表,操作多媒体更加方便窍经稀。中规中矩的仪表样式没有什么改变汝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息隘峭盛。   本文导航" "  有突破有挑战磺堆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蓖蜂勃,就会有这样的感受筏疮。它太挑战人们的传统审美了废倍,怎么样也无法用大气糖、简洁伎皆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受快疤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烈颠泉。自由光承载着延续切诺基的重任捆舞,就在这样的争议声中款款走来涸享。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缓竿,挑战着经典隙嘿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辣,在做颠覆传统这件事蔑需凛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澜魂。就拿前脸来说媚刃某,好看不好看绝不是我个人说的算的伙谋适,每个人眼里都有一个不同的看法伶胚。或许慢慢大家就接受了亲。   作为一款中级SUV柔分券,车身尺寸上中规中矩旱吮,作为切诺基车型的延续嗅艘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现五烦,但也能看到不少突破之处蚊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溉苹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枯商副。   本文导航" "  从1985年开始滇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芍葡发,1991年出现在5系车型上宪,1999年开始陆续出现在X系列车型上荣扣覆。直到现在娘伞米,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黎掏佳。2014年5月22日焙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive楞抵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犬受,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车履究。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW犯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鼻璃呐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晃蓝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款幂林侩,新BMW 328i xDrive耐晾勤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伍晦。   第六代BMW 3系延续了这一传统省膳炮,将融合了电子气门控制逢袭娶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荆休。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型聘锚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丧雾佬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的栓帽钦,要了解这个问题前潍憾帽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玫乾嗓。齿轮传动式分动箱禄,连接前轴的方式改为了齿轮传动沃撮盛,其他地方大同小异睫。对于宝马X系大部分车型来说细姓闻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贰曹堆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力山灵挫。由于前后轴均采用开放式差速器隶,遇到交叉轴情况时加涉焕,也只能依靠电子制动来辅助观。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倍蛊奔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构檀,与齿轮结构的分动箱原理相同任木,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥臣叉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹭尚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的百。至于控制多片离合器的方式斥谷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盘却铝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浆,所以常被用于装配在更强有力的车型上颈尺贰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器枷虐,以对扭矩分配进行不间断地调节逻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慑,默认状态下前后扭矩分配为40领逞:60徒维善,最大前后扭矩分配理论上比例为0哺拈:100到100抡:0之间催抚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息千,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寿告。扭矩分配可以在0.1秒内完成弹闯败。   行驶过程中吨,如果系统发现车辆可能转向不足床清,也就是前轮开始被拖向弯道外侧祈尝供,就会减少分配给前桥的扭矩亲,将几乎所有动力都输送至后桥实。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丝冷虐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拌。一旦出现车轮打滑络桂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忻烦词,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制漆。这就意味着滥,无论路面如何突然变化纯馅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夸,即使是在部分结冰的道路上铃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解登感骑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扦点届,其中S2属于一款5座小型SUV伤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饱帕熔,很多品牌都开始研发小型SUV毕林摄。而S3则定位于一款紧凑级SUV聪赂,并且采用了7座设计轿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拜善,接下来就给大家一个解答澳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位遁煞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胆凸,这一平台就是北汽威旺M20的平台跋垃托,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汹艾。但是两款车的轴距却不相同卧,S2轴距为2560mm森醚,属于一款标准小型5座SUV河皇。而S3轴距为2685mm蹿分,接近于一款紧凑级SUV哦拿硅,所以为了能吸引更多的消费者碗马售,采用了2+3+2的7座布局份,主打一般家庭用车稗涛负,实用性优先德。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV良送苇,主要还是面向有活力的年轻人材冷,外观设计更多偏向于动感的元素居多誊吐。大灯组的样式也不俗套哨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茫羞吮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掳狼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表磷故棘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比量,在车身尺寸上还是比较占优势的必弹。另外2560mm的轴距表现也不错工,至于它的乘坐空间表现如何箱崔,在后文我们会有体验泌挞徘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计献律丧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夕苯富,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了褥灵唇,车门不能完全打开的话吗辱结,一些比较大的物品拿取会不太方便孝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台楷貌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耍怠,并分别匹配3款变速箱如评贝。此前绵屑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型库牧。而今天我要试驾1.4T车型锨,虽是短暂场地试驾岛焊蜂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别磺患,特别是动力上提升明显荣事。 ● 外观/内饰坷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祁燎局,也做了到店体验的文章峭肖,1.4T车型在外观撬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豹布,本文不重复介绍孔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验偿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看曝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佃肋漓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等施澈铅,具有很高的品牌辨识度废。同时在一些细节方面的改进董誓,比如重新设计的头灯锰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娟泻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羔逃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疽套,采用了全新的发动机嗡刊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揽等漠,属于大众的EA211系列舶烂苫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米此涝,最大功率150马力/5000rpm肪潍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm皋寂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赎晤豁,而相比原来的EA111系列有了明显进步涛,首先是恢复了正时皮带皇溯,降低发动机内部的功率消耗官少,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蕊,而喷射压力也提升到了200bar孺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虏仍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妮蚊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袭诲剁,前者顶部是“SKODA”的品牌名芳尼,而后者则是印了“DSG”的字样涎。   底盘悬架方面扑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锰车春,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构相。制动系统为四轮碟刹结构挝,采用前通风盘式后盘式配置登百。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搓鲜轿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赋岛显,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目故。由于是场地试驾介咆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道湍叮,能更好地了解车辆性能沟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捐钒,只能在日后的试驾中再介绍捣鸡竭。   动力方面蹭唱猾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容皇撼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袄停殊,1.4T车型的起步和加速更为迅速疲,而且涡轮的介入时机较早卞玲斤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仿廊奈,动力的输出保持平稳可控的特性潭。   使用D挡时斧类人,以1/2油门深度驾驶讹,变速箱升挡较为积极离峦垢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下清默沮,而且换挡的冲击较行滞痢,不会影响乘客的乘坐感受羞秃。而以深踩油门的方式驾驶坏垛倪,变速箱会到4000rpm左右才换挡让痹蛔,加速感受更为明显瞥沸。   换上S挡都薯,油门响应灵敏了许多搐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感募惭,在弯道多直道少的场地赛道里筹瓢赦,需要频繁提速的时候裁卉,显得更为得心应手衡熄漆。   全新明锐采用电动助力转向系统赊擞仇,方向盘低速时转向较为轻松程铂,而高速时明显更为沉稳稍闺,转向需要更大的力度陇崩红,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寞涡黑。   底盘悬架方面肮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性醋粳,在弯道中对车身的支撑性比较到位篮峨,方向盘的有着精准的指向性碳谭,转向迅速而稳健限松败。1.4T车型全部带有ESP系统囤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候森呕,ESP介入的时间恰到好处祥苫势,总能及时将车辆修正到正确轨迹伴,而这套系统并不能完全关闭钮,属于比较重视安全性的设计牧笑。   在模拟颠簸路况的体验环节解劫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用概申乡,然而后悬架毕竟是非独立悬架紊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侈,仍会对另一侧有所影响犯飘赎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拍。我们在之前测试文章中也有体验视频狈饥,请点击查看福芯。   更多精彩视频克,尽在汽车之家视频频道   试驾总结达:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巧惺,在D挡模式下表现中规中矩露,切换到S挡后油门响应灵敏肃叭蹬,变速箱的换挡节奏更为激进警顶废,加速感提升废梯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弛缉厩。" "  2014年2月26日些,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拒班獭。其中T5动力总成包含智逸版梯、智雅版洛、个性运动版共3款铅,售价为42.39万元至51.99万元天礁,T6发动机版本及价格保持不变八。   据了解咀膘潍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贿警匹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帝伐盛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沸?本文将为您带来答案式薪涧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圭骆携,但动感流畅的造型令人印象深刻纹缝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉道奔,正如北欧人给大家留下的印象维棱。      配置细节上缔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”读,全系标配了ABL自适应氙气大灯暖,以及感应式转向辅助灯光息韧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弓颊,给驾驶员提供更佳的视野霖粱。   此外茧碱浆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蓖吵,探测距离达到了150米辖,足以应付绝大多数日常行驶环境跨履。此外拳绕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蕊韭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涧衰纪。虽然这里看上去有些别扭痞,但安全性才是我们应该关注的绒泰妮。" "  限量辣焊、配额效杀蒋、上市前被订购一空怪箩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓜堆。然而独,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墟寺匈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屏。2013年镐,经过M部门调校的M135i披装上阵棠七,性能已与1M十分接近收填,并且这次冲破了限量的枷锁抗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蒜天。正当人们面对路上的1M投去羡慕袭、嫉妒胖聊、恨时探,宝马为我们带来一款全新产品画,并且它的能力并不在1M之下眠欺,它就是2系的顶级车型——M235i洛汐尉。 延伸阅读缺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嚏,2系可能显得有些陌生禾笑,其实早在40多年前创,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场峦。此外痕,BMW 2002车型在1968年问世旁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陋晤省,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型形。至此蹬,2系的到来并非空穴来潮播。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勾琴桑,而这个平台也与代号为F20的1系共享饱,简单来说搅廖肝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颠疽,这与3娠法、4系的道理相同耿狼握。在2013年时沥哀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蕾霜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锯睦攀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了感倦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纯锯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逼酮,从代号E82的1M车型酥焙舵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纺弧臼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茨派瓷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”睡铜丘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挛拧肥,但随着时间的逝去侍栓,渐渐也成为了一种习惯袍另。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锤贰孝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砍,更多是出于对内部空间的考虑斗淖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匣凭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数私诲茶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容反枫坍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感身,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能栓。   当然络磕姬,即使武装到牙齿回,M235i也不能与1M平起平坐兽酵秀,M家族的宽体车身谦店荣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溃霓罢,就像当初1M推出时的口号一样“M担,永远从后视镜中藐视对手”岔咆,而M235i更多还是为了平衡性能卯、实用性与性价比咀墙汲,同时也为今后推出M2而留下些余地辆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后土迹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疯埠,针对绅宝D70推出后的社会反响盘问,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厩尸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生花。   D50沦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舵德肋,推出之后的表现往往是人们最期待的庆李挨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敛,面对D50的将会是极为严苛的考验疚善烈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纤,而成功了降粳,也将有可能成为流芳百世的一代名车橡。7.48-11.98万元的厂商指导价坎层,可以说为这场战役的打响昧对,开了个好头吩使。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遣如递,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拼墩电。此次担任D50设计工作的笔,正是培养出诸多设计人才的博通公司歧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点单鼎,同时又能够给人们耳目一新的感觉椿搅播,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题童少惶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异七殿,但是当你接触过D50这款车后撮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓮蠕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驳较睦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的彭邻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骨茨姬,但是当你将这些元素组合在一起时酣,却有会很快打消之前的念头尝节羚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外藏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歉鸽。运动气息浓郁的设计手法镣磐,会让你把D50和运动结合在一起挺,无论它实际的性能表现怎样獭雄陇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茎肆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方柏播假,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲍插拒,面对不断推陈出新的竞争对手闷毯败,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醛。好在随着2014款车型的上市铆炭雇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂失圈峭,而这支强心剂的主要成分也很简单呕湿徽,一台1.5L涡轮增压发动机钵梢瞥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嵌,针对配置方面也进行了一定的调整狮舷孔,其中自动大灯淋、超速报警以及四门车窗姨牵控升降等功能均成为标配什钞乓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陕貌虱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者该,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闷理。因为从早年搭载的速锐悔嗜,再到大红大紫的秦片攻娥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镜,它所提供的动力都不曾有变蓄逃腥。传动系统方面好玻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱荆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱熄法。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿念小。在城市中经常用到的中低转速区间内刀鲍匹,发动机的动力输出比较积极唬,并且通过涡轮的帮助角狸教,动力在1500rpm之后便有明显提升透,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怖问,完全能够满足日常驾驶峭疵谈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钞叉计,适合城市驾驶络统。挡位之间的行程适中炕朵,但手感略显生涩的。当然这也是这一级别手动挡车型的通残称埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藩廖贤,而非车去适应你玲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芬。四辐方向盘尺寸偏大猛斤穗,回馈力度比较匀称拭,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔡,只不过方向盘的虚位过多桑聪,转向时不得不做出更大的动作腊。   前麦弗逊裁爱村、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钾,并且由于悬架行程较长江,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉高冀。当然这样的调校也有它的好处圣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人混牌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斗,SUV车型是一种非吵浪亩停耗油的车型煞磁锯,毕竟以自身庞大的身形来说胳逞诞,自身重量就已经非常大了楔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛋,这也导致SUV车型的油耗居高不下邪加,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题衅雹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酒敛倦,在众多的SUV车型中沪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度估两。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窃,这种设计可以说非常的扎眼煎就,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳端,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甩梯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售通境,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慑湘斯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酸回哇。在RX车型上邻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赔撇宿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菱抡人,从RX整体风格来看搭,还是更多的体现了柔性设计的特点米夏沤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奴槐界,如果不看下半身苯,很有可能误解为一款轿跑车型洽免。不过这也让人们的视觉一亮官湾僚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捆拆饲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卜希咸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求台裂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孙划垒,没有过多的硬线条介入钙撕咆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拓天,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酬慕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力签,RX明显体现出有些不足软,不过这本身就并非是RX的炒作方向溯颗侍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镐绷,内心想要一件东西别讽碘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斗桥,否则你就无法拥有心中挚爱趁。你想要一部手机镜脖,但偏偏要你保证最低消费款。这种心情着实不爽冬心。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卧邪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统培,这两样东西都是你想要的剃,售价三十五万不到川毯肺,撇去不相干的配置肪,给你你想要的榷淮崔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元淘衅,是不是有点定高了策乘?可细细一想陋娟邵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袜桐,并且还带有四驱系统擦。如果单单从这两个要素考虑处报崔,同档次的车型里坷仑案,都破了四十万大关了铆多。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筹型,目的就是要拉低门槛宦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出懊扭抒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件萝泌。但运动元素表现的很细微培,基本上都是细节点缀阀克扛,和其它配置的A4L差别不大捅。虽然是一款40TFSI的低配车型挠店罢,但从外观上很难发现区别譬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罕谎陶,算得上是全车比较明显的运动彰显了仟。尾灯内部依旧采用LED发光元件痉考肚,总体来说屁剐,亮点不多篮,朴实大方瞬闯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后输钞魂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啊祷散。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谢,除产品名称外雾告,其与JX35并没有什么区别茬,还是那个豪华运动的大家伙册梳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮文,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露醋使编。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瑞魏,灯角黄色的反光片是标准美规设计蛇沸巴,但无论哪种规格锚,对行车安全方面都是提升娘赏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绕弯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亲损唬,前置摄像头悄然隐藏其中壤。侧面看上去QX60依旧大气稳重蛊焦下,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钩锹驶。另外某,底盘上有些部件会低于车身赐得,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冈汰筐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巩尉观,活泼的细节设计使其更有灵性徊蛇偏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性令,也起到了一定的隔热作用档恒努。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现软秸,静音效果良好螺帝。   车尾并没有过多花哨的设计藤茅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疗臀。尾灯采用部分LED光源稳划,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释届芜,总体来说比较耐看竞闯拍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撤傻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粗窟密,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刨。上市前棺秤寄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捕据,不少人不相信它的价值俄祷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后慰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待燎肯,这自由光到底是什么情况瘸?经过整整一周的深度试驾后淬裁,我有些新发现可以分享给大家荒镰推。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3煞痕苫,我的思绪一下回到了2005年左右屠,那时候自主品牌鲜有SUV产品删敛,奇瑞率先迈出了一步蒲,推出瑞虎剃氖间,并领风骚多年里扯。当时奇瑞称之为NCV漏蚕,也就是集合轿车以及越野车赁抱鹅,有着越野车的外观和坐姿顷惩,并兼顾轿车的舒适性闲,其实就是我们现在说的城市SUV碗惟。   这样的优势持续了很长时间灌弛戒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展练媚巨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巢,瑞虎的势头逐渐放缓柿弛,也就不再抢眼了毁。奇瑞随之调整策略盎卤悸,在去年推出瑞虎5这一新车型然礁弟,与其他自主品牌新对手进行竞争穿凯。与此同时淡陇,时隔半年的今天欢乏列,老瑞虎被重新包装升级善粗,命名为瑞虎3再次进入市车潜樗痢,与瑞虎5形成高低搭配鞘纽场,重新获得了新的竞争力锣。   外观谷沙:   正如前面所说柯沥挪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肝吨泥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作席须,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节穆法僧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毒肖,棱角更为突出岛、线条也显得更利索江斯弥。侧面增加了镀铬防擦条射刷马,而车尾的变化并不是很大施堆棵,集中在尾灯和一些线条的修饰上甘男,就造型而言瑞虎3更年轻了俩看道。从车身数据来看霖低,瑞虎3相比对手并不占优优势漠去尉,但是得益于外观的设计徽算,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悼。" "  在经历了数年市场洗礼过后故奖,瑞虎车型迎来了新一次换装朴,代号命名也列入到了家族统一的序列中窍盯,对于车型的区分更加简明溜。除此之外滩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计防船,以及更为充裕的乘坐空间貉估皖,以提升自身的竞争力沪侈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连模,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舞透,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车激圃。   此次改款主要集中于外观方面露,通过新老款前脸的比较程缺,我们共计找出了8处变化光卷搔,分别为线瘦俯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茫涪磐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吴诺竿,但在车身尺寸上有所调整暮藏谋,其中长度方面增加了30mm距,宽度与高度减刑槲佟,而轴距维持不变猩苟涡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出趁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中马袒涵。   车身轮廓并没有大费周章的变化翟捂尺,更多的是在细节上体现新意疚。侧车身防擦条进行下移恢绊癌,并在前后车门中增加了镀铬饰条排龋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装饰,更趋于向装饰性靠拢侗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吩诡咆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性换。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗噬咯,若要找出所有差异飘,还需要费上一些功夫侵剂,在对比过后变化上依然可以达到8处污坛。依次为谅护洛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胚段,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计房锹,空调按键的布局更加紧密苫藐耐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化竿惰轮。此外亥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毯锣。   按照配置的不同丘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机察须袄,大尺寸液晶屏包含导航乏、多媒体疙徐、蓝牙以及系统设定等功能乏坏咕,而在操作上也十分直观喇胳腑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当独潍皮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歧世惶、风量肋帛播、风向等信息随迫谐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少会传苗,同时旋钮的阻尼与定位适中乡熬,手感较好巴翻偿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粹莎纬。   方向盘两侧位置集成了音响钉盖翠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键殊,中心区域使用了品牌全新标识扒窗入,并在造型上稍有改变硷铜翘。仪表盘则没有任何变化碳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同道退梅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扣犀袄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狄怠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甩钎,但调节方式为手动届,前排座椅具备加热功能铃,按键位于点火开关周边区域崎,位置的选择上不够人性化砂桅,副驾乘客很难进行单独操作锨炽。   在前文的数据表格当中纯烫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梧娶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高隆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缆,头部距离车顶约有4指空间船捂漠,直接移至后排乘坐梯仓,头部空间同样保持在4指膛鹊孔,腿部则为2指余量氓谷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摄芥蓟,首先需拉动靠背边缘的拉手卷峦碘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绥,要想恢复到之前的乘坐模式踏馆齿,还需先拉动开关蜡盛邓,同时扶 起靠背鲍,在操作方式上显得不够便利通。后排座椅支持4/6拆分放倒冬琳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纽隶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响壤翱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耸艘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致姆棺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎背肌经,含有DVVT技术钝锋,相比早前奇瑞的1.6L引擎碎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求健,在CVT变速箱的帮助下迸翠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作动裂峭。即使在起步之初深踩油门思曝峭,加速过程也会显得有些慵懒按,只待转速攀升至2000rpm后篇,动力性才有好转抄,此时油门的响应能力有了子显著提高堕,虽然整个过程称不上动力充沛拭,但对于城市使用来说算是够了第。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隘,涵盖了手动巧、雪地和低速3种模式慌推,在手动模式下可以模拟7个挡位戚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用放娄毋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竿夯喂,在模拟挡位的帮助下舵长捐,转速会与油门的深浅更成正比垢舰,升档与降挡的操作也会更加从容嗅素雄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸F苁啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惊。   在紧凑级SUV的行列中发磕,瑞虎3的车重算是较轻的一员虏吐步,这为引擎减小了不少负担徊。助力转向系统的力度适当宫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冒。转向的精准性使我出乎意料脱绷谜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性榔,悬挂整体表现十分扎实唤簧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搞笺,令试驾者信心倍增购乳。   如同瑞虎3的定位那样萄痊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彭湾莽,它并不具备越野的能力违梗成,然而精确的城市定位方甭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巳熄,诚然创,它在这两点上做的很不错蹄继,虽然在驾驶乐趣上不能满足你归,但对于关注性价比与实用性的消费者而言常贬,瑞虎3也许是最合适的选择对象赫客。 责任编辑坏免:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年迁爬泄,一晃6年时间过去了壁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汞熊,但是我们仍然和它有过很多次的接触堂炕小,并且每一次都是充满乐趣的体验咸窍。今天我们又把它请到了这里蚀共,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型笺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能平,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娟钞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尚鲍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单熄歪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税故,自然整车价格也就能便宜不少段敞倒,降低了它的入门门槛静。而以我们消费者的角度来看免燃朴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炕半不,这也是我们今天把它请到这里的目的话羔闭,测试项目很简单途慧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现似,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了墩惨。   ●日常驾驶动力表现嘎:低速扭矩充足浪崩,高速动力吃紧其香税。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过农话乃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鸿教,但机械结构还是更适合在野地里行走方。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此文撂芹,外形设计呸、车身尺寸快、参数配置全都没变光,只是换了一台发动机勘幂菲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扔粟开,双手需要时刻度掌握住方向盘琉慨,总之开着它你不会觉得太轻松剩晃坦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喉宋窜,大家也都心知肚明珊闹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现收筋黄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蝎,参数虽然降低了谷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些答。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氓介臣,并且只要车速不超过60km/h起,提速还算是挺从容前接始,也有一些推背感谰合,感觉并不比3.6L车型差多少湘毒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了具劝欢,脚下的油门响应明显迟缓了不少擂恰,如果你心急的话牛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧师赴惹,否则踏踏实实的在路上巡航镐椽。   ●油耗测试京:正常表现涛梨,不惊不喜谋踏。   发动机排量小了蓄庭匈,除了动力影响之外硼,油耗也是一个值得关注的指标遁烙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捕负。整个测试过程我们共行驶了118.9公里臂笔唾,拥堵路况大概在30%左右衔,畅通路况大概在40%左右喊完,另外30%为综合市区路况茧邢蕊,全程平均时速为31km/h茹陡,最终计算出平均油耗为12升/百公里盟萄,算是正常水平掏湾表。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蓉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恫奔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狸橡底,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力半餐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耿勘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栓病,很高窃哨,或许我接触的都是高配车型情,包括纳智捷大7僚办谷、CEO等车型阮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坷。今天褪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捞辱毛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量篡块,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧母慕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迪酗?下面蔚,我们就来看看详细的体验报告涵何。 可以看到标破,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梨了谎,这在于其他车型包括纳智捷大7誊悼稀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逛。这次试驾的优6 SUV也不例外断戮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沮层,为了突出这款跨界SUV车型的定位佰趴,外观设计上更年轻有活力唐适,对于年轻人应该有很大的吸引力涉通。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表愧汕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台看,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吉泄班,轴距为2720mm脑糖谐,可以看出这是一款跨界风格的SUV览诫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墟块,最大的优势是轴距要长出20-100mm吓撕蓉,具备不错的乘坐空间唬田凭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痰老洛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎漓,尺寸都是215/55 R17茅。可以看出在轮胎的型号上霉栓沸,国内销售的车型都有一定的缩水陵,当然为了控制成本瓢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮室剐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鲍藐晤,两侧的LED刹车灯十分扎眼襄甭,不过从布局上看稍稍有些凌乱伯殿库。" "李老板的慷慨呵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会甭鳞龟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板噶。下面回到主题台署钠,从之前收集的网友问题看恕扔休,大家最关心的有两件事儿井断,一个是特斯拉的性能懒盾,另一个是特斯拉电池的续航能力叙府咯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿籍冉癸。简单剧透一下梢牌,性能方面特斯拉相当给力嘿捎,续航能力方面我个人觉得还是不太行钒犊。 注奔擎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型墓,文章中提及的“特斯拉”艾呕卧、“Model S”等名称均为本次测试的车型腿芥。 数据解读徒派:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毛,所以今天我们就先从数据说起茬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s繁妹,而我们的实测数据为4.7s藐订,比官方公布的成绩略慢叭惹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尼场。由于采用电动机驱动记盾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慧弧粟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑澄蜂啼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态滇,直到完成整个加速藐。电子系统和动力系统的完美配合刚庙邯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疤,这是大多数的同级别车型都很难做到的敝辛。 0-400m加速尾速狸授寄:170.124km/h 加速时间较茧:13.63s 由于采用了9.73谈:1的固定齿比变速箱为,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粪说,在加速曲线图中仕床尼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舜写,车速和电机转速完全是等比例上升陆踞。这里说句题外话粮,官方公布的电机极限转速为16500rpm叔持,最高车速为209km/h殊赋磨,通过以上三个数字淡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少废,有闲工夫的朋友可以试着算一算汉。 0-180km/h加速凸长:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毕,峰值甚至达到0.7G局俄盯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胳澳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h输嘿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杭,当车速超过150km/h后泻,车辆的加速度下滑比较明显胖驳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泉,工作人员解释说为了保护电池患泵桔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晶潜疆。再多说一句嚏,这个速度日常用肯定够了认溺澎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惋阮规,但如果是赛道程,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泥田,有大直道的长赛道冬淋,它应该会比较吃亏讥钠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鼎答咳,常会被贴上大排量撤拔、暴力机器艰、拉风外形和肌肉车等标签暑。这些词虽然简单我溶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征休松,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纤。近日翻溜猎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泡倦:科尔维特C7)期,肌肉感十足的外形巷猫克,手动拆卸的硬顶署妒,再加上6.2升自然吸气发动机等忿潭,都是它的大卖点巾冕啤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酵点鸿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时配盗,外形变得更具攻击性收。不同于以往车型眯绣把,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搽奋,只有头顶裸露在外浅牟,非常特别晚。重新设计的6.2升自然吸气发动机拴脸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浅憾猴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机跋懂坦,最大功率640马力舅味锣,峰值扭矩814N·m)粉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甫磊攘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狼:5.3万美元)却,几乎没有性价比可言褥,但相信越是稀有的东西规稗,越有人喜欢倡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幌:400-023-5599 地址苦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑彩安:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沧劲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠波汝。而这款车本网也进行过多次报道与评测捆笺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题休亮椿,比如——空间与电磁安全性喊。   有朋友担心邪阔,混动车型的使用空间会不会很小暗陕啤,电池电动机发电机都需要摆放位置戳筛,还有散热系统饲兢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逢。   作为一个“热心肠”芳唯,笔者决定帮一位同事搬家挟寐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锚燎怖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讳抢马、两个大型行李箱去壬词、三个双肩背包腔杯砷,两个电脑包菇,一个猫窝蹿、一个全新的大睡枕搬走逻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窜脆。好吧目肺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冉猎雇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上保槐,从图上我们看出哨川拳,在放入体积规整的水族箱水缸后订辖抽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间藉枯诺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘶,并留有一定的间隙量喂。   而后排在放入水族箱地柜后颁俄鳖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位莎揪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱司。得益于巨大的后排腿部空间埔腾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磊妒瑟。而后辣膜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线络欺喘。当然忱懦,前排的空位是为乘客准备的身。(为维护试驾车整洁冷滥夺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乳伤歼。)   我是一个希望低调的企业主淋翁瞥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的簧遁粗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间羡械潭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敞拉宝,后排音响控制挤伍,前排座椅调节按键沥蛇哀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子傲默、空间埂迸遣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疯诞,大电流产生的磁场对人的健康有影响椿拍粪。英国专家认为钦梅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹿墨,高于该值苫甲,儿童将面临患病风险水。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秃涟侗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾臀幔害洛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害猜咸。   简单来说鸥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统创嫉,如手机疯拱,对讲机建、信号发射塔等劳,而低频电磁辐射离我们的生活更近曙,家用电器街喘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妹素。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台澜阔,前排座位限焚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量霸狄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冒,不具有权威法律依据焦号社,但既然是国家允许销售的测量器材仓补,其测量结果绝对拥有参考价值酵较。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评樊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量丸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受澈凑洛,首先是油耗躲,我们在遵守法律规定的情况下萍俊刊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搂博,而结果显示摧钡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毁拭艘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔽蛊寥。   混动车型比普通汽油车重闲澜肖,驾驶感受会很糟吗?   确实咀曝毒,混动车型由于需要布局电池饭访绦、电动机篙广、发电机乖替荚、散热系统及控制系统畅式,整车质量肯定会增加脸,但通过驾驶怕庙圭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纺凶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制节告,使用感受更接近与现代的美系车型馈棉汕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溅摆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浚,而在高速公路上嗓沫咖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忙戈,取而代之的是风声与路噪声渐柿。而操控部分桐未,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纪倘,你永远不会感觉到生硬的颠簸酶茄,一切都是柔和与优雅廷颁份,当然趟咆录,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的署。   最后亲挎,我们通过以上测试甘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敦、油耗及空间实用性上都出色表现寄裳拔,而为此你仅需多付出几万元的代价奠郴,加上经销商的优惠钝,凯美瑞尊瑞物有所值酵陆,而你现在需要做的拴性仍,就是去店里亲自去试一试悸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杠菇。 图/文嘉:丁艺   丰田汽车日前宣布捕拿,截止2013年底觅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亲赖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笺。诞生16年来秸放拐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芜、备受600余万车主的信赖和认可圃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片该。 责任编辑烁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后爸,MINI凭借其漂亮个性的外观守蓉颂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心起弟。2014年北京车展上蕾据会,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈诳帧(点击进入上市文章)肯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化篙,同时在配置方面也有一定得提升害逼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后偶俄皑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市急么革,售价区间为20.18-23.68万鹃略。虽然只有4款车型可以选择面泥门,但从大家的关注度上看兄,很多人对这款车给予了很高的期望辉畔。今天巷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弯怒,两款车虽然在级别上不同仕涟,但是在价格上却是非常相近掳氢陷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万迁撂骋。下面嘲,我们就来对这两款车型做一个对比四珊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亲厕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑腥疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猫救捷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拣倡馁。当然坊淖示,作为一个自主品牌栖,想要和这些合资车型抗争店阂烈,就需要在配置上有一些诱人之处钡镜茎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别十燎坷,从车型尺寸上看宫怯期,H8明显要大于东风本田CR-V未乳帛,但是价格却几乎接近柯串藤。如果您的自主品牌不感冒的话释,那就不用在纠结了禽卉坏。但是寇几,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狈扦藩,那么H8的确算是不错的选择伟,至少从轴距上就已经很让人动心了鞍朵苫。   =============分页符=============   原标题课:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下猛沫,哈弗H8还是小胜喀瓮,其中H8还带有液晶中控屏捌市盲,而CR-V并没有配备中控屏芍你晚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能举。这些东西的确也是非常吸引人的琳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敬铺穗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验朴巩,平且还配有ECO节能模式龄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的募胖。H8还配有坡道控制系统赔,但是CR-V并没有配备这个功能琼拣。另外屡甫釜,H8还配有三种运动模式扩聪沦,一定程度上提供了多路况的脱困能力久纫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堤,当然H8属于刚刚上市的车型缕颅香,并没有试驾车让我们来进行测试扑就,以后有实车的话啊,我们会进行相关测试渐崩劲。   结语北:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腑戊驼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸡残啤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升节藤,某些情况下还要超过很多合资车型颠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旧辩擅。 责任编辑旗瓣高:赵春晓" "从1985年开始涝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巷,1991年出现在5系车型上盯陡赌,1999年开始陆续出现在X系列车型上挝沉。直到现在阮绩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苦盆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配划,提升着宝马车型的操控性和运动性驮旁趁。让牵引力发挥的更加自如噬夺绅,下面瓶队陇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闭幕碎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱探头步。在车载计算机的控制下论坛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苫队梦,而且动力分配比例范围达0-100%蜂悔晴,赋予车辆独特的动态表现怒圣粮。 与传统齿轮机构相比稳潍,xDrive动力传输响应速度更快毫汉,分配比率更灵活勘粱,通常楞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴适,保持车辆转向精准灵活昂骨,初轮澄衫、中段加速更为直接的经典后驱特性炼赔嘶。而在弯道孤、湿滑路面煌鲜、或紧急变线等极限状态下撮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镀等,增强了车辆的稳定性和循迹能力缄县钠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搜倍,在附着力降低的情况下霓,更加考验着前后轴所分配到的动力戈漏取。通过一体式底盘管理系统的侦测迁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配间。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梅脸,最大化的改善转向不足和转向过度觅架吕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卢怒汀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孪。宝马4系在绕桩和紧急变线中抡伸氯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外危赔部,四驱控制系统让车辆循迹性更精准誊,更灵活建为。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宋挟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霸毛侩,公路性轮胎打滑严重兜没,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绊,还是能够胜任一般越野路面善泡冷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑色腾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)釜,宝马X1一直以其运动性示人涉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吹桑。但是不同于一般运动车型不擅长越野芹瓦雷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抱连,能够让车主在假期到户外撒撒欢稼慑枯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗称奴溺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比权蚕切,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣檀春矛。   在消费者最关注的价格上敦灵,我们分别来看两辆车狄体宏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元康。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阶蔷。从售价上我们不难看出叫承功,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皖耗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卿克,价格区间跨度较大扛微。   外观尺寸对比骚冒:   首先捻汀,从外观上来说私牟,宝马X1极具动感烁糯萝。其标志性的双肾格栅已经不必多说槐,远远的就可以知道这是一辆宝马韭脾偶。而那富有动感的线条刺,将其外观勾勒砍洞,即使是静止在那里饶弯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蕊醋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绞投,感觉比例似乎不那么对称浑差。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桐,而且作为一款国际范儿的车泛搭渴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅岁拟。虽然宝马X1有修长的车头攫,但是驾驶时却并不遮挡视线迁,仍旧能够清晰的观察前方路况徽。   相比之下畏熔默,奥迪Q3的外观略显沉闷辩缚口,同样的家族式前脸显得十分稳重达几篙。虽然不像宝马X1一样运动钎,也符合其SUV的定位骸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大憨,这也让奥迪Q3的样子更加传统归。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峨卯,但是内部空间却优于奥迪Q3匿,相比来说娟,宝马X1具有更大的头部空间蜡客耸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3负靛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鼎:4477mm 长改:4385mm 宽很:1798mm 宽拷:1831mm 高嫌缆雌:1577mm 高怠掂:1608mm 轴距锹侗:2760mm 轴距项弗:2603mm 最小离地间隙病钞辑:194mm 最小离地间隙般:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旅,宝马X1具有灵活的操控性信,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性力缕桐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化受毯,作为一款 SAV弘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酣菇。   实际驾驶中魂胎溉,宝马X1的路感清晰暴,虽然车身不辛厮摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径啸叛剧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掇,带来更多的便捷拿。行驶中池,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侥楞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮款叮堪、高精度直喷与电子气门三大核心技术细恰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缆,在动力输出上达到高低搭配的形式赂。而宝马X1带有的ECO PRO模式镐,可以帮助我们进一步节约油耗偷想,让油耗能大约降低20%逢阿。 两车基本配置参数对比嘿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瞎掠:通风盘/后豆救惨:通风盘式 前厩:通风盘/后敛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乐恐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV形盼计,我们不仅仅需要看其运动性能寿扮,还需要检查其越野性能赣洪编。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肉梨幌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稿桃身。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钝凭搭,为了能更好地分配轴荷鸽窜魏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端懈菏蓖、后桥差速器前面舰洗。正常驾驶环境下烂勒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮埂靡,当检测到前轮附着力减弱时幕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驼搐,帮助车辆脱困监链。   通过以前的测试父,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虎,对于应付难度不大的非铺装路面来说颠,这套四驱完全可以应付罚仟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筒相,加之悬挂行程过短沦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试微邻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样等廖,偏向于公路驾驶材凛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统播谢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帽镭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钮迟淀,动力的分配为40:60弥必瘟,在实际日常驾驶中聘考考,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的洛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叮赔韦,在车辆出现转向过度时吉叔刷,车辆会将更多动力传递到前轴规份,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘸填,帮助车辆脱离失控的状态井枷。在弯中逐渐加速的过程中夯乐,由于车身的重心靠后孺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锯胜稻,在这种情况下黎杜客,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出女揣酪,减小前轮的负担李猫盘,使车辆获得更好的指向性奋荚。   无论是雨天该,还是弯曲的山路辨门侠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对害。而且在大角度爬坡及碎石路段女勾垂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汐客通。尤其是爬坡时峭僚冕,动力能够智能输送至前轴闪澳,让车辆轻松前行桑。而在平时韭句,动力又会自动分配于偏后驱飘廓,让运动性得到进一步的体现刚。此时的感觉是类似后驱车窖池目,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辽伤,让车辆行驶更平稳酪围。   相比而言泞孟乱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摄涣配,具有良好的越野视野虹比配,但是宝马X1的离地间隙更大匿狼腾,通过性更好贿矾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碌,尤其是其具有更多头部空间兰适,如果越野时此,可以适当调高座椅坐姿澳郴患。   =============分页符=============   原标题甘涝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰从,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩处,所有的按钮也都在触手可及的位置桔婆懊,十分便于驾驶者操作雷。而且两款车型都选择了年轻细妒、时尚酬、富有现代感的内饰设计墟监茎。   两款车的配置换堕,无论是奥迪Q3抢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仓烹。尤其是宝马X1的iDrive嗓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用昏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镁壕,宝马X1更加简洁垃徘藏,而且操作一样方便巩桃娠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑通汞噬。即使是刚接触宝马车型的用户爱欣备,也能在第一时间熟练操作聚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓜此。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索统疥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大帛藉纳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腹。例如像最低配的宝马X1弛,虽然价格极低频匈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抵。Q3低配也是一样娶,配置较低慌。不过如果您不在意像导航触、座椅加热等配置雌踩把,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肯酣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后京,我们进入车内来看看内部配置以及空间记。二者究竟谁能更胜一筹斤?首先来看两车的安全配置铂郴。在气囊方面抹,奥迪则更胜一筹谱泼疆,在两车装配有同等位置气囊的前提下携惟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊幕舷哎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吮桔绵,它全系标配有防爆轮胎全雹尖,即使发生爆胎涉度醚,也可以继续行驶扫巳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配笨。此外防爆胎也节省了备胎空间唇伶,让后备箱有更多的储物空间玫钾碗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乳敛。从车身尺寸上来看间暮腊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势握疗输。然而车内乘坐空间方面灰恐庐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藤唯惩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牌槽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题感撑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叛媒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浩荷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养姜苇促。但由于国内油品的质量不佳隙年犬,为了更好地保护车辆发动机勘忱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换还锻赣。而其他配件的保养周期上惩犀啡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养司搬贡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i葛繁:   861元   xDrive20i人祈唐:   1036元   其余车型宿:   965元   sDrive18i拧踞镀:   861元   xDrive20i蕉厕亢:   1036元   其余车型徽埂哀:   965元   sDrive18i凭:   1609元   xDrive20i婪含殴:   1784元   其余车型醛蟹:   1713元   sDrive18i蔬宪:   1386元   xDrive20i拣肖:   1561元   其余车型堡:   1490元   sDrive18i词:   1591元   xDrive20i设乾懒:   1766元   其余车型鞭粪:   1695元   sDrive18i才:   1609元   xDrive20i本画谋:   1784元   其余车型届墙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悍臼:●畔:需要更换 ○搞猫啦:常规检查毯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沪工冒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯躲尉、空气滤芯和火花塞乌。花费支出大概是2691元靖憨董。4万公里时还需要更换汽油滤芯灭,支出大概是1382元粗佩匡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错幻配,保养中也没有出现更多的费用支出徒攻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用平太祁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注岭械:●惋慨:需要更换 ○狈耗沪:常规检查慌篓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宦疚疤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费描,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同久认共。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酞,能够更好的照顾到爱车的每个细节酿赎。   总结莎: 总体而言秀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赴弄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3许巩累。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骋翅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朵,整体内部空间与奥迪几乎相同胖。而在使用保养方面篮铰授,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人峦,但是其配置也相应有所减少极开颠。作为高配车型读番腥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫉。 责任编辑卡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甭嫁搪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淘。它足够漂亮了捂肺,漂亮的让人感到迷茫单,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镜蒲艘,由于在国外娥奴,我不得不比以往更谨慎的驾驶帝剿随,没有做任何炫耀的动作现惧,但依旧接受了不少注目礼就毁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来背爬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掏途桨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唐,只好出此下策怒屎可:按住姨溃控器捎码,“砰”后备厢盖弹开了侠逻闲,老头愣了一下板结琴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢末,并给了老头一个友好的微笑壁深,关门走人了奠徊崩。这时我才知道胜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虾墩,它的曲线诱人卤份惹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阂,但令人心动的地方是从B柱开始的始,远看上去俨然就是缩小版的CLS级长秸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缔。也难怪相,差点忘了喂,我们这台车选装了AMG套件虑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辰超,没套件的车感觉就差了很多等熊。   即便如此畔性,它的妆容仍是存有争议的书扮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苦僻退。左派以我为代表(全部未婚)鳞熄,认为它的骚气指数接近满格粱,尤其增加AMG套件以后牛盖顽,能骗不少小姑娘腊。右派以结婚生子的同事为主前够峭,他们认为车身不够修长谈,不够秀美侩艘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陈铅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情喂,但又内藏了些许的凶狠爽。   不过我们两派的意见同样有交集色,那就是从侧后看去汕纽栋,它的美感更胜汀夯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秀琼,远远的从背面欣赏它椭扳诞,真是太美了骸。   =============分页符=============   原标题虚就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丘梳激,它采用传统的氙气大灯守,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炭里书。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侯。另外脾,与前包围上的空气导流口不同的是底陌劣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惩盗,不得不说其达成的效果是相当不错的蒂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泥脱,但日常使用中也是在令我提心吊胆熔,还记得开头那个故事吧踌范,告别老头后我驶出了停车嘲锕ジ巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堡妹损,压过了一个并不大的小坑洼圈,胎壁被硌破了喝疼,轮胎在5分钟内全部撒气渭缕息,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用播,这个下马威让我措手不及盆救角。   =============分页符=============   原标题斗碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侠韶。坦白的说双淑,这套座椅看起来特别有型兼敌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色木寂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铺燎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娇得。   眼前中控台的造型某,甚至细节都与奔驰A级相同攀红,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俺联陵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样存丰,总让人忍不住多瞟上几眼禽稗限。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹处滦构,触感细腻温额。   =============分页符=============   原标题酷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳篮曝,各项按键的操作都很顺手思,但我多希望能提供翻毛材质储诫街。另外统晌动,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手片持,回馈力很兴赘汀,而新款车型早已没有了这个感觉般罢,让更多人都更容易适应奇廊寄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格藐肛烩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奶旅炕,特别方便帝董,当然了奥,这并不是CLA级的专利挨唐脸,A级也同样如此些。总之对此我们是持肯定态度的佩抹杰,“怀挡”显得复古体、特立独行隆捆关,而且省空间僚摧侵,利大于弊鸵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酪粟嘶,不同的是它很强调对网络的依托戊朔,这几天在欧洲开了不少车卸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寐。几乎所有新款车型都支持与手机互联访慷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隆肯,还可通过手机网络访问互联网蔡链、下载官方APP程序和导航巴督,这是国内车载系统所没能赶上的弛幢。   =============分页符=============   原标题褂糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涟俄,空间实际上是够用的泄诞,毕竟多数时间都是前排利用率高巫。我同事身高179cm规,在前排头部有一拳的空间潘凡,在后排就显得局促了埂办,后排乘客反应压抑感比较强啼隙切。   不过我坚信冗堪咆,对于CLA的车主来说空间是够用的耻,因为后排不会经常有乘客唬嗜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的齐镣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铝腊。   =============分页符=============   原标题白溶籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妒穆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灭水脱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忱姜把,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm书,配7挡双离合变速箱认忙,带有换挡拨片饱际帆。拧动钥匙靛,发动机被唤醒东,车内怠速状态下的静谧性相当不错考帅搬,我们出发了芒匙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通门套,不过CLA非常容易上手敞事,舒适模式+D挡表现得有礼有节骇,整个驾驶感觉极其轻快哨写怯,这是一辆易于驾驶的车忍,不论男性和女性都会觉得很轻松蔼嘲骗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钵,转速时常被控制在2000rpm以下滑澜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缓淳,而且在低速中它的换挡依旧平顺镣,并没有出现那种令人不悦的闯动线搽。   切换到运动模式磐伺伍,变速箱首先变得更为积极套,整台车的性子也开始急躁起来仑萎,随时准备着接受挑逗培奔膳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接劫碧坛。油门的响应也更为灵敏亮薯磷,初段就能得到不错的效果冗秒灵,只不过排气声浪并不那么有气势观巍。   至于转向尾柔肩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻技扣浚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枷水,那样的线性和柔顺劝簇拓,简而言之非常舒服枫棋刷。   CLA的转向感觉则不然卫遁罢,它少了些紧致的细腻感拉德,多了些轻巧桂。这套电动助力低速中没什么特点筛踌,属于偏轻那类的儒,或许女性朋友会喜欢焚踌。高速下转向逐渐变沉钱迷,更易于驾驶苦艘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迪滇,比我想象的要好不少观逗横。   不要被AMG套件所蒙蔽赣亩,悬架的设定并没有那么生硬锋棋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赂,整个感觉还是挺舒服的堆熬,回弹的特别利索姆井,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镀逢,起码我在前排开车是这样一个感觉蚊贪,只是后排的乘客有时会说绦替杠:颠!哎媒刷宫,管不了那么多了旦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屯澎壤,驾驶感觉对于这台车来说重要确惹抡。   =============分页符=============   原标题褂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注揽下:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护潞卜,无法进行有效的弹射碳抨。起步时有将近一秒的延迟浦,之后发动机全面发力抨纠石,此时轮胎打滑非常严重毛抄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皖关,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侈,导致抓地力不足嵌丝。怎么形容这个状态呢畔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唇讼位,四肢虽然在飞快的挠地拉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匠梁醛,各位想象下菱布。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抛缄倪,双离合变速箱准确的完成两次升挡缆怕担,换挡速度很快磐,最终用三挡达到100公里/小时的速度矩,时间为7秒整饭婆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暮牵,因为看到严重的打滑时我特别无助诲,尝试了降低转速起步却,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牢户速。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中萌,而且车身的支撑有效访,车内没有特别明显的前倾感觉断嗣。从刹车曲线来看拈瘦,自始至终加速度都在-1g左右察,最终成绩为38.46米官交,符合奔驰一贯的作风蹋伍。当然煌,待拿到国内的测试车后奢商脖,我们还会进行测试疽,看看原厂的轮胎表现如何路鸿蘑。   总结衅吵伤:   从国外的销售情况来看隙全,CLA是相当受欢迎的仟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氯完,CLA在美国同样有着相当不错的市辰谩,2013年后四个月销售1.2万辆痹食痪,势头相当迅猛饶,可见其受欢迎程度糖锨铅。   进入国内后我想它会得到同样的关注挺,随着细分市场的成熟孔乓尉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车飞亭清。奔驰CLA级扳,主打运动芍沏、年轻独然杭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翟堪,尤其选装AMG套件以后效果更甚犀,相比奔驰A级券鲍绩,它的吸引力显然更大绦。相比竞争品牌汕,这次奔驰走在了前面汹扫祁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品工。配置方面国外大多都是选装驴澄,比如天窗肉孺我、轮圈样式等等皖芭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知徘。   不可否认继,它是如此的招人喜欢蹄剩秸,尤其招那些打扮时尚旗躲汰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唇崩蛙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痉戎豆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沉飘块。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘岭糖叙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仓处图。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型德,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钱判,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逆脾缝,通过细节部分运动元素的添加锋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格补。其外观运动套件包括进气装饰贾故、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等母。   总体来看冯氯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谅坍们,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置悸惜獭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铣赌,白色车身加上黑色的玻璃车顶痢岸俄,看起来很有档次感骑扯。不过略有遗憾的是础,它的全景天窗不能打开儡魔,有同行戏称恃嘎妻,这是专门为了看星星而设计的豪。   内饰简洁自然   与外观相同坤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刊呵。全黑的内饰恒杰馅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壳饱少,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擅得空。   配色方面獭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惠滦邪,但通过座椅的白色缝线勒锰锚、钢琴烤漆面板白边框的搭配齿,使得内饰整齐又不显得沉闷健储了,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了心。人机交互系统方面蔷,V6菱仕Turbo车型并不占优势宿码圣。   动力不错悉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侠晤俗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱版。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔡。这款车的低速扭矩较大登番既,因此起步时非常容易戒。起步后行,借助轻盈的车身哆滥,汽车随后的加速较为顺畅秸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惹甲社,这直接导致这款车的操控也是相对不错构矫喉,在较为宽阔的路面上娟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痪卫,感觉很有信心睬熄苗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辜渡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的公攻下。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹊墩,非常方便驾驶者进出钝抱,但打火时爸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烘胺。 责任编辑十浇炉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甲靖奴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骂私。之后的继任者是睿翼熄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈射孙荷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腾,并更名为马自达6阿特兹骗仑隙,而它是否能达到前辈的高度楼美挤,让我们由内而外的体会一下翔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌遣,配合这两侧行车灯了峰,看起来霸气十足抹,隐隐的透着一股子狠劲梗诗。图中这款车是2.0L的标准版省贫型,则采用了较为普通的卤素光源道,科技感差了一点谐倡涤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卵,犀利感十足骄番。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僚袱,它不同于以往的两代马自达6房康司,更多流畅的曲线在它的身上得以体现危备。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坛距郸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藕潍,轴距为2830mm孝,与进口版本相同懂。相比同级别其它几款日系车型颁套,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滥榔,像是一滴在高速行进中的水滴淬,充满了流动感梆。从后边仔细观察阿特兹的背部哗晨嫁,不难看出它还带着一点掀背的意思敦哗暖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郝寿拘,配合着双边单出的排气筒吝狼萄,更使整车的运动感一直延续到了尾部酱古泄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈违乘曝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)计唐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镣耻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滦岭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩港假,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质把汤骨,其它区域大多为硬塑料欧拘。由于没有太多的装饰件沉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价楔饯继。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高慕,它采用的是一块电阻屏道,触控灵敏度还算令人满意呢,界面的科技感以及显示效果都很一般协歪,总体感觉更像是四舞窟、五年前的产品脓,唯一的优点就是操作无任何难度蛊匡,一看就会伪勃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甲,所以导航功能暂不能使用心脓妓。   进入车内蓄痴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了双韩誓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卷,握感也很不错惜耪莽,由左至右打满需要2.5圈斜,比大多数车型略小暮瓤。此外瓶的迷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屉恳,操作便利性良好唉,而且兼顾了驾驶乐趣适问。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挽,但却一点不掉价多。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朝女拾,其次它的表盘内圈采用了网格设计幂鸽,多少有一些竞速的味道癌盼渴,再加上白色的指针以及简洁税、明快的字体寒斥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溅嘶恭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凉骸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巫、平均时速粕夏酿、续航里程之外恼哪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袄撼甜。i-stop是马自达研发的自动启停技术脓盼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膝当。   除了i-stop损徘水,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怒缴膛。之前在新能源车型上比较常见轻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汞贬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洪捐纲,它是以电容取代传统的电池或电瓶扳,从而为车内的用电设备供电镀璃沦,而非用于推动车辆前进蚊厂。   空调面板的样式不错巧擒,旋钮和显示屏都显得比较有质感厦牵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掳炊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑适嫫悖好徊伍。前后排座椅均采用了真皮包裹强筹护,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乒。   虽然阿特兹有着不错的轴距蓉壁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冲酞熬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形∶贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间贫。令人满意的是后排的腿部空间四级,坐正以后不影响翘二郎腿踩境酵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甲菩焕,不仅地板平整浦钦,而且行李箱有着不错的纵深叹锰,轻松放下高尔夫球包攘馅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稠,以及更换轮胎所需的各种工具摆讨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷竣、双可变气门正时美拖、凹顶活塞+米勒循环激、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓬盒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谦拈护,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芳毁弧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雀,并带有换挡拨片对,只可惜这款变速箱不带有S挡奔砍叹,对于主打运动的车型来说个遗憾宪歌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受煌忱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩南,日常驾驶过程中宏,为节省燃油答垛鲸,变速箱会积极升挡刻双,转速经常保持在1500rpm以下狈匹睹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应红凑,因为这台变速箱的反应速度很快绩,能够很好领会驾驶者意图去,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遣懈。   阿特兹拥有良好的操控性省,这首先要归功于发动机线性的动力输出没读。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏林般,而中后段又能够拥有很好的动力表现梧病,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处全灭,尽管反馈的路感一般牵,但指向足够精准诵,能够给人很强的信心吩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伸,它的前后悬架初段偏软湘,能够很好地吸收路面的颠簸籍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疲。可喜的是悬架的后段韧性十足蔬风赖,不会让人感觉力不从心琶。最重要的是烫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柔帕恍,车头指向灵活禄虾,车尾循迹性出色看亲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酒。   总结夸技栓: 对于马自达这款即将发布的新车禾雹亩,我只能用赞不绝口来形容祥卯电,外观和驾驶感受都可以称为上等隙莱。如果非要给这个车挑点毛病的话委任,就是在高手如林的中型车市场里涟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朔。所以如果你是“外貌协会”的成员拣深,或者追求极致的驾驶感的话逼,那么你可以期待一下这款新车没。 责任编辑爽:赵春晓" "  KTM的X-BOW龚疗,直译过来是十字弓哗藤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)葱。实际上拖垫,这个模样怪异的小车供,的确是火力十足嫌煽屡,足到无论是在街道上还是赛道上咎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车写铆。   先来说说KTM这个公司腿筏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屉街,以生产越野车和跑车而闻名久饺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车曙畅淳,也许是工程师们精力太旺盛仑彼擦,亦或是身在奥地利这个地方匙彪,总会有些天马行空的想法挝谭新,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子密百刀,去生产一些别的什么机动设备恍砰。这几年饥敝形,除了X-BOW班型拣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吩,而且都有一个共同点——惊人且极端氦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)郸陕、puristic(纯粹)钨蹈、radical(激进)澈痴洪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毫。另外还要多说一句极遍,这家公司的口号是ready to race嗓橇,时时刻刻都在准备一场竞技挛外贫。   KTM的CEO曾经承认辽剑穿,他们希望使用21世纪的技术瑰介师,发扬柯林·查普曼的理念吠涂秀,打造一台新世纪的超级跑车阶七乓。柯林·查普曼是谁碎遂?他是路特斯汽车的创始人韧鲤,他说过最著名的一句话是晦挖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准楼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的未,作为汽车工程师韩,他把全部精力都放在对性能乃蹄薄、操控和轻量化的极致追求上腔清。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贺改,但跟进尝试者寥寥飘仇绰。看看路特斯汽车凄凉的经历俩,这其中的原因并不难理解磁还。我们很欣慰地看到辜,在新世纪徐,KTM继承了这种理念场,并且做得更加激进全郴粮。   其实X-BOW的理念很简单城斑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伐。碳纤维单壳体车身茎脯椒、全车碳纤维组件棉、水平推杆减振器味,这些都是方程式赛车的标准配置烂。由于使用轻量化材料梆譬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寐憋捞。在高速行驶中怪,车辆的气动布局提供下压力戮是,以此来提高抓地力和稳定性工,这也是方程式赛车的特点蚊染。和赛车唯一的区别磕,就是它有全套符合法规要求的灯光赫,以及一张副驾驶座椅叹戮老。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涪河届,经过强化和升级后乃拘帅,动力达到300马力领,和F3方程式赛车相当锈捞,六速手动变速箱也是简单而纯粹殴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缓钨,我们不妨来看看推重比荣。X-BOWR大概是2.6千克/马力兰沮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢栏啊,也就是说发动机需要负担的重量更少刺豪刷,动力表现自然更强蛾。   在踏入X-BOW车内的一刻瓮,恭喜你惹喉,在旁人眼里堑屑,你已经像是一个职业车手了僵绅。首先一只脚跨进驾驶舱师,站稳后调整重心导,再把另一只脚迈进来抗唇来,双手找到合适的支撑点客门,将身体重量转移到双臂辑,身子瞬时下沉猛硼罕,把自己放在座椅里茨寇顺。来自RECARO的座椅是固定的巧拣新,完全不能调整侧热,靠背角度略微向后倾斜杆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捻邓茧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置里薪。要完成这一系列动作箱,如果你是个长腿欧巴闹境,可能会轻松点墨。同样和方程式赛车一样姜,X-BOW采用快拆方向盘囱蹿,在一定程度上提高了进出车的方便性邵疼,不过我觉得这个功能最主要的目的迫,还是为了让它更接近赛车疼琅蛙。绑上四点式安全带涝豁,身体没有一丝活动空间锋,因为在碰撞的时候超晾,你不能指望安全气囊救你一命和,唯一的方法犀隶栋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上塑尼坛。   驾驶它父谢即,你不需要有汽联颁发的运动执照平勿甭,甚至不需要经过特别的训练刚。只要你有合法的驾照嫂裳送,会熟练驾驶手动挡汽车拿啼寝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抽肌沸。连离合器都很好掌控宋椒控,甚至比驾驶EVO健诞眉、STI这种高性能运动房车还容易棵帅桃。你唯独需要的宋埃皆,是练就一副有力的双臂蜕唤换,因为它完全没有转向助力瑞翰,停在原地涣,方向几乎是打不动的巩维卉。   由于场地的原因淡雀恭,试驾过程不是很尽兴狼,并不能体验到X-BOW的全部性能颇。在狭小的环境中实,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓉题,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逝帽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镁敢。因为使用水平推杆减振器啡,X-BOW的底盘可以尽可能的低寐,在转弯中几乎不会产生侧倾碾弦确。多连杆悬架结构稳定韭,可以减少轮胎不必要的运动和变化射蔽袭,保证最佳的触地面积零,用尽每一分抓地力叹飞拇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度极,这一切所产生的副作用绢碧穗,是你的身体要承受更高的横向重力牵讽。   在视线上很刻谴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陀多诬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置墙宦尉,以及转向时轮胎的变化袭守陇。利用这个优势项牧,你可以把车开得更加精准鞠铆抢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙砍,这是任何房车都无法比拟的城慰。不出个把小时饶窝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讨琴,高速掠过障碍物而毫发无损烧,那种险象环生的场面炊巍,我相信其它车做不到浓,这种乐趣和成就感脚,只有X-BOW能给你茅哎殿。   看到这儿蔚冬帮,你可能觉得这台车并不难驯服歼铰羌,一切都很容易泡。没错弄裴,X-BOW没有设置很高的上手门槛盒郴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粱闻瞳,但是它还有进阶的玩法磷衫拆,这就需要很高的技术和技巧了夺扑搬。首先歇检,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汲项平,为了它的寿命娄倾,好好训练跟趾动作吧煞斤。漂移是?也没问题藏兼贯,在转弯时只要加大油门卧穿娟,车尾很容易就会滑动起来矗莽。之后能不能画出一道完美的弧线坟乳挂,就要看控制的技巧了抒群水。   除了以上这些逃撵垄,我还有一个建议闪冉。置办一套合适的行头杆坦,至少也得有一个头盔和一副手套徒,这会使你看上去更像是职业车手裤翘非。当然得匈,作为一台可以合法上路的跑车憨冯,KTM也试着考虑过车主的感受琶清彭,推出了一款GT车型熔拦颊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃箩硅筒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哺宏啪。无论哪种装扮沛窍泰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咖谋,在气势上就足以压倒一切便寺,而在性能上丘叼华,它也是所向披靡古督,精准竟雀畴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜品甭虽。虽然它可以以合法的身份上街凌宋,然而对一台Ready to race的准赛车叹虚憋,街道并不是唯一且最佳的选择花啡,它最终的目的地题,是要奔向一条真正的赛道藤陶侠,在那里解开封颖蛋帧,去赢得一场真正的胜利赴。   说到价钱佬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车遍萄,一点都不值痛林。那么回,如果说花135万耐煽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毖朴岗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仿,最大化的驾驶乐趣矫菠,并且还可以在公路上行驶毁香,这样是否物有所值悲鼎?答案其实显而易见款评,值型散,或者不值崇,取决于你是否真正热爱驾驶判奶,热爱赛车运动桃炔稍。 责任编辑型涝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肖,早已见怪不怪女妮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车片痢羌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过醚藩,广汽丰田出品的YARiS L致炫夕贿,就是一款加长版的小型两厢车负绿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摹饺。 知识普及入:为何不叫“ 雅力士”了吨鞭?   相信很多人都会有这样的疑问瓮,从车尾的英文上来看娥酮,YARiS的标识与上一代完全一致毋欺,但多出“L”字母诉锰且。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桃蝎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淳搜。全新YARiS通过变革性的设计枚吹、加大车内空间蹈南荡、降低指导价榷,从而想抢夺A0级市场的份额皖卉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矢。不再使用“雅力士”的中文名称拼司窝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌棠。   外观峡募:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型夏晒赏,如果拥有一副出色的外观设计亢嘲佰,那销量肯定低不了粮拳。广汽丰田的全新YARiS L致炫蝎惮钾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吃,能让更多的人接受吃捎。   =============分页符=============   原标题慑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹬,所以在造型方面与海外车型有些差别傻困。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嗜,“梯形大嘴”车头动感大气办破,配合超长的轴距荒搬莎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酷。   =============分页符=============   原标题穗使:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内敛,相信你会有两种感觉五拔吗,第一凡救腔:中控台设计非常大气牡,和丰田系列的SUV车型风格一致危翁桐。第二稗拢:超大空间尾及,后排空间完全比拼一般的A级轿车匡笨。   =============分页符=============   原标题确峭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm誓随菊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梧弹开。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啪蹲,但是空间方面完全越级的感觉粮嘛鬼,完全不比一般的A级车差铃稗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服法坍。   =============分页符=============   原标题唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屎姆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痕杠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿崇,中后段性能并不出色烦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高崇陆痪,高速行驶油耗方面并不出色斥灿。   结 语   作为一款城市代步车型楼卧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多祷,外形方面就能征服不少年轻消费者粉酬。此外料啊晃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一精。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蜡广钡,若果说美中不足的地方疼履瞎,那就是匹配的四速自动变速箱了灿。(韩威) 责任编辑察:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒褥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缎孩?告诉你鲍矢芬,这是真实存在的一辆直线加速赛车嫁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渤,基于2014道奇Dart车型憋扭,型号就叫做Dodge DartPro Stock谢哆疯。大概意思是“超级街车”函。虽然只是称作“Pro”伙牡,但它的结构和普通街车已经截然不同裂迸柒,一点点相似也仅限于外观上觅熬竿。一个专门设计的底盘艰桓,扣上一个类似“街车”的壳子桨肛,除了好看以外狠,也是为了让车子的空气动力学特性更好驶些饲。除此以外联,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哥罚场。   作为动力核心乘眠侥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焙失伟。与常规的“以街车为基础改造”不同秽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孟谦。据厂家介绍筷亨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时提幂胶,而极速则可以达到480公里/小时舅。   Mopar没有公布具体技术细节宦,但是在上个月锚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中漠滑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胜庭寄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考群鄙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惮虎泰,它跑完402米还需要9.9秒捶,而末端速度“仅有”235公里/小时潜匙敦。也就是如果两辆车进行一场比赛杯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鲜刊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半誊魔凌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭位,当然也无法在普通街道上行驶谴睹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搜搽五。 责任编辑抨醛:赵春晓" "  4月11日凛垄坡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版旧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宠噬芒。   4月的京郊春风和煦枚些窟,桃花盛开提弦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厢答抡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象封,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼箍。   然而稍微有点遗憾的是男晤,由于相关环保政策耙的,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基摊。   =============分页符=============   外观内饰颅碱搔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巴帮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膊溃鸿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瑞,因为配置的原因狈,柴油版在一些细节焙剔贬,如前格栅镁垒馆、雾灯等处精简了镀铬装饰热。   另外狗胳廊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挫嫉瘁,规格为265/60 R18划,采用双五辐样式绷,与高配车型的20寸轮毂有所区分脚抱。   外观上赶,大切诺基给人的感觉就是硬朗怪浪、野性桐、豪放妊赣扣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疆,如果不是看到车尾的标识委瑰涉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版曹污。轮胎的使用与其它车型也是一样的缔猫纪。   =============分页符=============   内饰方面韭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致岛锣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汲,但是做工方面表现的比较细腻簇。各个部位间的接缝十分均匀揣劳,内饰表面的反光也抑制得不错播颧焙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肝铰地:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吴妹蝗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机申汐举。这台发动机由意大利VM公司制造究畏荒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炽腐懂,国际知名度较高碱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汲侠放,最大输出功率为243马力(179千瓦)懈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烹疟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敢灌,采用电子挡杆设计程刷坷,事实上凤,在菲—克集团下的很多高档产品上陕牢恋,都采用了这样的档杆设计镜捣避。   大切诺基是个分量十足的大家伙荡剂,体重高达2.4吨譬搭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时编逛,都让人觉得动力输出稍弱倍幸皆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碌败姆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劝酮炮,这使得在实际驾驶过程中庭,柴油版大切提速很快科呐,驾驶感受十分轻盈泵。   另外迟泞,发动机的噪声抑制也做得不错犯靛坑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姑嗣,但却绝非印象当中蚕,柴油发动机那种高振动胜薪憾、高噪声奠,车内如“夜店”般的情况的铰巩。   在打开ECO模式的情况下栖衫,发动机的转速在1500rpm左右的时候扰,变速箱就会做出反应绞,升挡很积极某。当车辆行驶到70km/h的时候猫簇车,变速箱便会将挡位升至最高挡殴乓,我们在城市中使用臀系俱,第8挡也是可以使用的嗽,并非摆设曝。如果关闭ECO模式炮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芯,动力输出得到了一定的释放贬广,当然浪绒,噪音也会随之有所提升呢。   柴油大切的油门踏板很轻盈矮腺,发动机对踏板所发出的信号反应很快誊,但初段调校的有些过于灵敏了擦倡,尤其是起步时巢挥灭,轻踩油门梢翅,车身就会有向前窜动的感觉避陵放,想要平稳的起步还是有些难度弗痰腿,如果初段能调的沉一点队兔媳,感觉会更好订米,驾驶者对动力的输出也更好掌控奢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牡柑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窗,由于取消了空气悬架炬耽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的富。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韭萌,分别为自动何舱澜、沙地杀笑、雪地修嚼、泥地和岩石摊,这些模式都是通过旋钮进行操作的忿季清,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膜僚半,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择懂。   此次试驾炉方,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蜗鲤抒,其中的体验环节有沙地略呜杰、U型坑和炮弹坑三个环节馁辩诺。在进入沙地之前曙僧们,首先将车辆选择到沙地模式洁蹿肺,此时车身稳定系统自动关闭膛秸。由于没有空气悬架撂镶揽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了们。   模式选择完毕之后惋笆,开始正式进入越野产地护堡,在松软的沙地中挞牌弄,要保证车辆的行驶速度嘶几柿。在沙地中行走匪,轮胎出现轻微打滑是很正常的日激,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑擂炮姆,造成更大的麻烦攻。   在U型坑的环节脑垃瞄,选择到岩石模式之后盆,分动箱启动扭矩放大挡阮蛋讽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔷须廉,传递到车轮上的动力会更加强劲磐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过夕碉庞。   炮弹坑对于车子本身来说淌陷,算是更具有难度的项目了芳酷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氓弓窗。对于大切来说试,通过这样的测试还是比较轻松的亥。在模式选择上绍,我们依旧可以选择岩石模式拱凛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动井石崔,保证有附着力一侧车轮的动力输出雾,从而实现脱困皋。   总体而言判蛊琅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哄抒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拼畅。在整个越野体验环节嗜,对于动力的感受也是比较明显的任,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松父慰傅,主要还要归功于这台柴油发动机杭投吗,低转速扭矩输出足够大钦司,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锌脊闻。 责任编辑绷枫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赴冷铺,以求为各位网友购车作为参考渤拿尉,本文我们继续进行肠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辛,作为合资品牌的A0级三厢轿车托痞啃,经济实用以及稳定这三点立市之本皑,谁展现得更好官,以下将逐一展开蕾菱噶。 外观解读宽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惦绿炭,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔬凹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型级裤,接过老款颐达的市场后瓤范寡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堤喝。   刚刚完成了小改款的阳光你裂冈,2014款车型延续了前款的整体轮廓碧桃苫,细节之处作出的调整平视,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磺解。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匡,另外增加了反光镜转向灯抵涛、倒车雷达等外部配置花俯孰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尖晒翘,但两车在细分定位上有所区分羔,新赛欧更经济膊崎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓣让釜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勒,两厢造型更具时尚特质光胁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅记乌,前脸处的线条切削更是全车最多之处款,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾材,三厢车型尾部中规中矩扁,采用常规一体灯罩的尾灯榔,正是这一产品区分的剪影菱脓男。 看完两车的造型旗佬缕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现举烂德。详见下表妻街: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锻,您更看好谁唬?欢迎参与一下投票逻玻。   =============分页符=============   原标题讹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比修:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纶奸桂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直括懊潭,各区域之间的串联均平滑带过冈朝,整体风格更注重功能性肌铂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绣杀,并尽可能带来更多储物空间惮乖抡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勒污嗅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征袜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表跋蔚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叹饰举,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苛。   另外割刹,随着车载多媒体系统的发展丁茶,触摸屏更多的被普及癌嗅贿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕守斡橇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扔磨捕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桂秒庇。 配置对比奉姥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置川,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矾,仅供各位网友参考屏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题段恢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狡策:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娇趟搁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篮畔帕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剧,而车身与轴距潘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仆拣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卸图。   动力系统对比醇谎病: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面隶,阳光仅提供一款1.5L发动机庐图鲤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择都,同为四缸自然吸气版本锑,排量的不同即动力上的差距腺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)财,具备重量上更轻的优势冀。   两车的自动挡车型蚀柔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孙房凤,其平顺投、重量轻及省油的特性蟹烫,同级别车型中具备一定的优势屠皑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下潦临钠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菱道时,在挡位上优势明显秃,但其换档顿挫在车主之间常被提及牵稿裤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苛,外观上二者均具备典型的家族特质盟敢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面该。内饰布置阳光以实用为主啼别俗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窃堆镁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现理。综合本文所述付肃,两款车型您更倾向于谁栓尚尝?欢迎参与以下投票硼呕。 责任编辑砂洪失:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靡书节,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐什骨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肌婚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言味。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氖疯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撂毒甫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牛芦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奇匪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面并雾刺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疲舒立,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同紊朗。也说明K3S试图走运动化的路线涧溯廷。   起亚全新K3S的长隘、宽谅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm簿天,而轴距更是达到了2700mm的水平缺甸巫,在同级别中也属于比较突出的成绩洗汇,对空间方面肯定有着很大的帮助含。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兄寄,车身线条也非常的流畅唯铂,有着极强的运动感悸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差离蚂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炬鹊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用遁悍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祟贸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尚狸逆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm时谁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伍盒,加之降低的车身让骐达更加动感龟佰限。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感儒。形状突兀但线条流畅的尾灯赣核,红灯部分占据了大部分乏隋,白光部分呈现斗勾状李,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出善宝饥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鸿。能够有效帮助你快捷倒车炼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否很客,因为外观好看主观影像比较大砂冗涧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面故盾霸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多农蓝,基本沿用了现款K3的设计耙,提供全黑色脾崔恫、黑米色椭涟、黑棕色三种不同的内饰配色墟蔼佰。做工和用料相对也比较不错妨。内饰除了硬质塑料及软性材质外肠乖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墓梢。   骐达的内饰设计线条非常流畅隋糙,整体质感较旧款车型有所提升拢贝澈。内饰颜色采用黑色作为主色调屉试谐,搭配银色饰板慌幌午,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比切冠迁,满足不同消费者的需求矢眉鬼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陈具汇,多功能真皮方向盘以及定速巡航啊髓时,从上面表格已经很清楚的告诉大家坏郎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP参届、胎压监测等配置怂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富踏拒但,其中ESP焕首、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灵味坤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题穷。 =============分页符=============   原标题谭瞥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峨核,整体乘坐空间相差得不太明显颁官。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同摩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镶,座椅表现方面K3S内部填充比较实埃糙,对腰部支撑方面会比较到位敞挫梦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性峭懂囊,其座椅表现比较软创,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笑灭肥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多失乓称,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徐。在乘坐空间是差不多的抬敢闪,K3S座椅设置得相对硬朗来坚,而骐达设置得相对舒适滑筷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缕淌朔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挟泛脯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冻蠕散,很好的满足不同需求的消费者贤列戳。起亚K3S相比起来就显得配置较少暮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型九,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坞沃拈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同花。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扰波啃,详细还需看我们评测所出舞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驮味矢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叮魄丰。   点评仇:随着两厢车被广大的消费者所接受沏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抚滩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动葛,如果在这两款车选择其一的话寒且茬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫂魔贾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素存狄。 责任编辑鲁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉祟竞禄,甚至有人无法确切的喊出它的名字仆。其实这款车和我们并不陌生鹤摊钒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兑苹螺。所以出镜率不高的标致4008恍达,确实具有太多不为人所知的身世纹弊镰,这使得我们有必要去了解一下这款车斧浑持。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路导,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体华,呈现出风尚危、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帅洁贫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔚天,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哦理径、科技的感觉拍腥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm范汹,轴距为2670mm谓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拷趟瓦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窗,所以在车身尺寸上它们相差不多券里。   从车身侧面来看补,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骚骸沦,整个车身也因此更加大气而富有力量感揩羔。后排提供了私密玻璃促申,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逃。另外庞捍钒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炉说,尽管造型简单挝,但通过与腰线的巧妙衔接嫂节拆,使整个车身设计连为一体柒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂殴,配合普利司通的225/55 R18轮胎桥冷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嚷捣,都具有不错的表现店瘫乾。我想应该会有不少车友会非车模看重这双“大脚”吉惩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意危妨死。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发榷旗袭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喂女寿。不过标致4008在一些细节上却与之不同庞烯,譬如采用了大面积钢琴烤漆弧,辅以细节上的优化瞄跋瘟。   中控面板做工不错娩,按键旋钮设计很精致疽仙,且手感都较为出色河商。娱乐扩展功能也比较齐全防幢,AUX菠、USB以及12V电源都有装备渴发。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯檬杆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错静,下面还有黑色钢琴漆点缀叹,凸显出了较强的质感抡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脑,若塑料饰板能换成金属材质的话茹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埔驮无,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粮抬。在转速表与车速表之间糯隘,我们看到了一块显示屏骗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息徒。 在乘坐以及车内空间方面呢譬,标致4008秉承了家族在这方面的优势际内,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洪卿秀。   后排座椅靠背很直扳氰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外石,坐姿却让人觉得并不舒适玻哥蹭。   标致4008的行李厢内部很平整凛空,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓢邪懂。这样它的储物能力将会得到提升窘,对于搬运一些体积较大的物品灵,可放倒的后排座椅显得实用极。   =============分页符=============   在动力系统方面估酥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搅,最大功率仅为150马力仇,扭矩峰值198牛米碳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戏喘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伟颗稿。 全系搭配加了CVT无级变速箱日马,具备手动换挡能力苗怂。在实际道路行驶中答,CVT变速箱表现的非常平稳疚赂宠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时溅揽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音评,却没有丝毫提速的感觉呛僧攘。不过短娜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些光,在平稳驾驶时超车变线很轻松仿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统句场,2WD(前轮驱动)适合于城市行车煤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吼嚏,前轮最多可分配85%的动力拐侩抗,后轮则可达到55%憨价剿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%取瓣,可以应付雨雪卸饶硼、沙石和泥泞等路况殊劳闺,也可以轻松面对普通的越野路段隙胃檄。   标致4008并不属于难开的车型栖孺,尽管车身较大常天,但是方向盘非常轻盈淋疚瞎,即便是女性驾驶也会非常从容仟孩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线薄层盗。   结语褥秦统:从市场战略上来看曙碉赐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型并倪,4008不仅丰富了进口标致的产品线股,也为消费者提供了更多的选择慕翅酒。而从产品本身来看眠趁炯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲤敌,能很好的迎合中国消费者的审美边囤钩。在驾驶方面汹斗乳,标致4008表现出非常舒适和安逸乾奸隋,非常贴切城市SUV的特性仕。 责任编辑闹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虫,自2011年上市以来凭借着动感的外观愤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价念,受到了许多二三线城市消费者的青睐浩。不到3年的时间鲜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓶卤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扮须。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梦蝗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴摇,将在4月的北京车展上市讥集淋,预计售价区间为6万-9万元闹希米,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凸陕驾。下面就跟随我的镜头涪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车履徒号。   相关信息蔑忌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌森箱田,2011年正式推出了首款车型宝骏630蛋闯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力圭,结合上汽和通用的生产技术施能,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌草箔功。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氨嗡雄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匡隙番,与进气格栅式、发动机舱盖形成盾形区域茧巳览,造就了独特的宝骏品牌DNA答赐人。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计你。从前脸上看俊,与宝骏630的设计保持了高度的一致琅胳缄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势退唇街。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炔臣弓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伶,颇显动感假。   在车身尺寸方面薪,宝骏610的长为4401mm胯捕、宽为1736mm忱普房、高为1462mm星耍。由于与宝骏630车型同平台生产掂勘,因此在轴距方面并没有变化逢泛无,依然是2640mm普巷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妻凡阂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”焦炼缮,尾部扰流板汕匆、包覆式的后风挡玻璃骆、硬朗行李舱的线条碍,颇具运动风蓄懊坚。与此同时饶荣跋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂隘伯浑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斑董惟。   =============分页符=============   内饰方面飞涂肯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侯等。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绞,方向盘搭配银色装饰条叹,整体风格偏运动孺署,带来不少新鲜感瓮痘罐。此外碉,新车仪表盘也进行了全新搭配聘,采用双表盘设计拇,更符合当前年轻人取向颈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烷,提升档次的同时也带来的一份运动基因傻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溃檬亩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多糠潘套,LED组合仪表提升了整车的质感挨顶锰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验课娟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势爽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域男校,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论可,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摧垛匠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坞楼。   宝骏610是一款两厢掀背车型裤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忻村犁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淑,也可以按6/4放倒座椅贯成,放倒后容积可达到1300L乡苫农。   =============分页符=============   在动力方面疚退,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骑,最大功率可达82kW溶蹬,最大扭矩为146.5Nm叛嗣狭,这款发动机也同样在630车型上使用婪。为了发挥出更好的动力性能此,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器守,此外还配有5速手动变速器可以选择洪导。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抒恍桑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升得斧位。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屏蓖算、君越俺迷氨、君威等车型上拣饰昂。   在整个实际驾驶过程中犯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纳。在1500-2000低转速时靖写,所爆发出的动力输出还算尚可汤,油门响应比较直接饭规。但是随着转速的提升喝雌奠,档位的提高嘿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来端。这种动力表现不温不火禾蹈凉,但是足以应付城市道路使用股撵。   相比于第一代自动变速器创另,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掇冈。只需稍微深踩一下贰吴裁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胳侍,只不过由于排量的缘故祈帽,推背感并不是很强烈斗前辨,且高转下的再加速能力也有些力不从心涤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适先,这也完全符合它的家用定位书县路。在经过颠簸路段以及减速带来,悬挂能很好的过滤掉颠簸感素,让驾乘更加舒适溪。此外伯,在过弯时底盘也显得较为扎实查起疲。   结语刮梨:宝骏610的家用车定位很准确篱,配置很务实滦,储物空间多别,不过在用料和做工上还有待加强力掣。不过动力系统方面确实不太给力铅,最多可以说是开起来比较舒适腊厂,这也比较符合它的定位去涉。作为一个新品牌瑰熄誊,宝骏还有很长的路要走囱,虽然已经走过4年多间灿鲜,推出了两款车型览许宪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样托,在自主家用车市场上打出一片天地来世炒绊,我们将拭目以待把。 责任编辑焕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靶寡,大众展台上首发了2015款大众Jetta努夸南。这款车在现款Jetta的基础上惜,针对外内设计细节进行了小幅修调稗,属于一次精修边幅的小改款池佬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整爽纫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柒疟。 全文总结弧懊赣:   对于这么一款外形细节有新意诗藕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta糖,我们只希望它能尽快来到国内骑艾,因为目前国内的速腾车型港迹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势婚持遍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喇哇。 责任编辑眠蹿钩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域箱猫闻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作厘,深入布局歼。其中包括类似上海大众新桑塔纳霸迹亮、一汽大众新捷达办、斯柯达昕锐掏庐戮、以及再早之前的本田锋范方氮、日产阳光等等删沧晦。可以说衡勺,在这一细分级别哭,乱战才刚刚开始百搏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手堕帅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忌壳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淬眷。反而厚重了不少楼臣潦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱犊胸囊。就前脸部分来说哭汹,整体样子是非常简洁的枚怕盗,又有几分动感拔判,和标致其它车型相比是有些差别的项。   侧面造型规规矩矩坡郎冲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现接,你会发现售,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弊库盘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因教霉,但301更多的是安安分分的一种踏实感俩星摩。其中颈庙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸霉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素排贡,没有那么规规矩矩谷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氰火矗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体父持,这也是一项非常讨巧的设计虱勘亥。设计感油然而生巫提,除此之外解,车尾并没有多余的装饰物慑芜恐,简洁实用依旧是主要风格怕悔。   本文导航" "斯柯达明锐艘盗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌污汾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锤鞋瘫,可能除了家族化的设计以外熬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了币辖。 虽然它采用了大众的MQB平台矢繁莱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浅写,所以全新明锐在现款上有了很大的突破武秀淘,全新的家族化设计让它年轻了很多乒侨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洼,但是相比现款缕,它的前脸更显稚嫩苯,也可能因为现款有些老气横秋吧美。 车身尺寸方面鸡答缴,它相比较现款有了一定的进步屑,内部空间方面自然也有了一定的进步墒,在后面空间介绍上我会在进行阐述破搬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7填腺,这也集中在细节设计方面馁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱褐,还有合理的镀铬装饰涩富戎,这也是新明锐年轻的一种标志剃吐非,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蠕。" "  2014年4月16日购喂肮,全新英菲尼迪Q50正式上市蓉,售价区间为32.58-54.98万元渺乓暖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型箍,2.0T车型三季度到货蜕剁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骏首,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姆。三车官方指导价格基本在42万元上下徊厘,具有一定代表性孔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者紊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈集,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拧溺杭,车头造型极富攻击性罐,侧身线条动感优美嫌扰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肆熊趟。当然缔确,它的进化不只是看起来那么简单禽逼路,内功的修炼更让对手望尘莫及僚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中播,而且大有愈演愈烈之风窘老挛,尾部设计很像自家的新5系拨裳,家族化设计不可避免弘凛。即便是标准轴距版本慑,新3系的轴距还是达到了2810mm泉湾,比上一代有小幅增长熊,再加上悬挂对舒适性的妥协底,曾经犀利的3系已成过去袒讣垦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筛歉湘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的荷捌布,那非雷克萨斯IS莫属了骋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粕糯港,车头动感夸张壁掸捞,车尾简洁利落授败,虽然有历史车系的影子绞蹦,但这绝对是对精髓的传承和延续亢卜。   本文导航" "  又到周末了托,在大学破旧的宿舍里裁,百无聊赖的仰躺在下铺上舵帘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报膏妻品,心中泛起阵阵遐想媒癌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘘,充满战斗气息的车身捍马充,都让我无法安然自卧肮剃陷,打起精神拴唤妥,跑到隔壁楼的图书馆灭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凄汲菠。没错蹲悼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我培哩氮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疚。但是伺隶,今天要说的主角并非“兰博儿”卢铆去,而是广汽本田第三代飞度磺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲤蹈溅。   ?什么是边锋主义狠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨陨ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呸察椿,线条过渡果断份楞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溉亲挽,包括讴歌品牌也大致如此齿。第三代飞度相比上面的两代挝瀑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致库钱。车头部分比上一代更加动感漆钉房,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寝缕。给我总的感觉是霓谓,车头的成功是线条运用的成功磊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乡,从车头到车尾一气呵成本惧,整体感和流线感非常强卷。从某种角度讲舌死,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙漓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛势偿弹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坛,但相比其它竞争对手等驼适,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出强。   车尾的感觉并没有车头那么好极,对于我来说就,车尾的设计并不满意恼拼。过度使用的镀铬饰条痉挪叮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遁宽哨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道白,在纽约车展即将开幕之际惊尚,路虎发布全新发现Vision概念车躲棉默,配备多种新功能爆,智能玻璃实现透明引擎盖碳,座椅灵活变换可实现共四种模式哼黔酷,包括远程一被炒耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玫茂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尺,第一款路虎发现诞生于25年前丰,全新发现系列定位于“休闲”纽无胖,总计拥有四款新车蹄瞎屋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妈,多功能配置犀扁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力龚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骨,其中包括远距离仪智埽控博,智能玻璃等卸骄豢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哩乃碌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示享尖澎,“新车现代化的锤伴隋,切题的喉,并引人入胜的设计蟹,是发现车型发生的重要转变栋沉。”" "  [汽车之家设计] 2013年焦,我去过一次柳州瞄,那次圈翘合,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妒轿,当时拦绿皖,宝骏只有宝骏630一款量产车型凤,时隔一年杜竭,这家公司有了新动作弦汕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绵。官方表示赏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品硕恍绕。   事实上浑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廓晦露,那时堵散,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涩孩峦,为了配合厂商对车型做好保密工作软,当时我们也并没有拍摄相关的图片邓稿速。掐指一算翔隙关,当时愁绢呻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掂豆了,在聊到这个话题时烁,项目负责人也表示邪撤,整个团队在这期间做了很多的工作侯兢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沤队疤,即便有着此前宝骏630的经验捎喊办,但对于一款新产品而言怠府,整个团队仍旧不敢怠慢朵变。   为什么要推出一款两厢车炮尚叙?   新品牌诞生初期疾痪甲,单一的产品有助于更好的把控产品质量匿沤痹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锻,从而将其转化为品牌价值虑酮,在品牌得到一定认可的前提下锰腾,适当拓宽产品线哇,无论是对品牌齿忻柿,还是对市场而言都有着积极的一面啥坛踢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型貌,较为官方的说法是“以市场为导向”频句,不过在我看来介扳省,这仅是一方面省功,在有了以上需求的前提下苫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拾侮盼,于是才有了这个方案习,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丘砂,车辆的动力系统息、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醒瀑旅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莆腐帮,无疑是一个两全的方案耪剃。   两厢车在定位上有什么不同吗舰锣淖?   简单来说蚂饶晚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本被佬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陛九。相比之下酞,因车身结构缘故承稠,车侧和车尾的造型变化较大柬乳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揽当,印象中搔瞬悼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车掇,有些时候秋逻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扒钒。当然脊慈渤,每个厂商都有自己的想法揭类洞,这种实用主义并不是坏事七就,毕竟春,车是用来开的扔表,把主要精力投放产品稳定性方面么饺兜,对打造一个大众品牌或许更为重要碳娟桑。   在造型设计方面芥,除了已经固定下来的设计元素外隧箩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”攻晃。对于镀铬饰条的理解见仁见智喇宿熬,然而炮焙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”角,正是在这种需求的推动下降梧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诡。   察觉到这一现象后恭胸乃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜂本,显然擞卸汲,一味的添加装饰条并不合适溜陈烙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牌。一般情况下挪浮溺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区氓禽苍,除此之外略,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尾褥,在设计师看来缚霖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致实碳鞘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罚,我还不曾有过近身接触搓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知萝不,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尝吵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统聘毙。或许这么长的一串文字来的有些陌生豁抡捷,简单讲划,它就是在航空航天器上使用的转向技术烁饱缴。我们将就驾驶者最关心的方面闻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS额冠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俏,人机交互系统的先进等等肠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痘悉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力戳想能。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荚,不难想象Q50的出色晒酮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳街,同样堤,作为宝马1系的车主刷歪其,对于操控的追求反衬出Q50的优异复。而剥离开车身的种种诡草辟,他们共同的认同就在于这三个字母寸辆:DAS   【什么是DAS挝杯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一五疲檄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茸凶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氖咸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肛汹。   【DAS工作原理是什么草叭?】   车辆转向时匿省,不再依靠传统的机械连接覆涛莫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巷莎,根据行驶路况和方向盘转动力度潦峨,速度进行综合计算酚柏卜,从而指挥转向电机机构实现转向猾功枯。   三个ECU属于并联关系肋快,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮录烯、方向盘秀抖、右前轮)颓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况人。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丝乓滥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辈憋律,恢复至传统的机械传动转向模式乒涣獭,确保万无一失褥屠。但在正常情况下绅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离槽冻领。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痰。   【DAS汽车的优势窝谋步?】   操控性四际锚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凡胯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骑,享受更多驾驶乐趣救。   【为什么线控转向比传统转向快帝垦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缚慕。整个系统中没有橡胶衬套镶兰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间幕,因此首先从内部减少“延迟”锌帅掸。   【DAS对过弯的影响辑些屎?】   转向相应得到改善踌。传统转向系统然长换,在接近弯道时台,驾驶者需要提前做出转向动作倒雾,否则汽车无法实现平稳转向沉眯。而采用了线控主动转向DAS系统垫楼,通过消除内部的转向延迟滴乃通,减少了预先动作的必要湾豹,实现更灵活的转向椿彭传。而驾驶的感受将更加直接嘉骂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力埃脖策,毫无延迟滤搁。   【转向系统也能够减少疲劳丝尺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辫喘傅,因此从另一个角度提升了安全稠相。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚ぞせ邸)桶牵巨,12款参与测试的车型中芥荡咖,在定速140km/h的巡航测试中疗窜豁,平均修正次数高塑馅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点镶巷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玛肃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾鹛唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   当然菜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目库露,而对于传统车型匹,这一选项代表着发动机拔、油门踏板堕、悬挂阻尼趴靛衰、刹车响应等等方面的细微调整监,而由于配备了DAS零,英菲尼迪在模式选择上币,更进一步的调整了一系列的功能笆握几,如肪衡:主动声音控制系统甘、线控主动转向DAS搅腹、主动车道控制和主动循及抢。控制系统ATC等等的设定腊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擅?】   通过上面的简单问答烦褪浆,我想我们已经熟知了DAS系统薯萄碍,在响应更快溉疙,相比机械系统更便于维护岸,节约成本蒜,减轻重量等多个方面都硕果累累答悄蹦。而任何事物都是双刃剑齿朔拢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挫盼绕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生测浩,他的解释既简单尉瘦段,又复杂绷河,背后掩藏着十年之久的不断试验成,推理绷魄,再试验的科研过程酒时韭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赁邯妒。而这些内容无法用数据体现暖,还是按下点火开关吧闭耍岭。   本文导航" "   《极速60秒》谷、《死亡飞车》百墙拎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》暑,让车迷们大呼过瘾贾煎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现害霖痞。另一方面录,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奇倘伶,但开在路上肯定是最牛X搁摹瘁,最有回头率的情暖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咖掇舞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酮、“真NB”这样的感叹捶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型病羞绩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沤归。    作为最具代表性的美系车型缺瓤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程竟,五代车型熠熠生辉下寺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相紊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看为吉垢,主要原因是新一代车型不够“MAN”兑单边,缺少了野马的一贯的风格酮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阔丛栏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弹。 什么是肌肉车杀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巷蔑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车朽儡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机羔长、具有强劲马力岸、外形富有肌肉感的美式跑车肚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纽层,例如雪佛兰科迈罗绅回、道奇蝰蛇堂、道奇战马券,还有就是本篇文章的主角福特野马独淘。不过这些都是字面上的解释眠孙朵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沽戎。什么是肌肉车妊葛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瑰缺瞳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集湍响烦,科尼赛克Agera屯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啥茸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别煎糜。但实际上并非如此唇涕绰,凭借自身出众的一面晾缸,福特野马在众多超跑中脱颖而出雷稳难,成为闪亮的主角淘蒲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鼎埃须,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汞涎欣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上净需,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蝎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影底耿,野马还是地道的童星出道!是的顷立,早在1964年刚刚诞生之际阔衔,它就被搬上电影银幕煽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悍持腻,也许大家有些陌生憋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品镣谋问。在过去50年里掀潞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角添霓。    无论是哪一年代的野马熔溜,但凡出现在电影中举洛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辑烈。衬托主角的英雄气概或是独当一面芭弛秘,野马都游刃有余翻。在近期上映的《极品飞车》中裂送,野马更是作为整个剧情的主要线索曹穗,陪伴主角经历了人生的起伏临。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妹迸猜,五门版的三款车型——耀真非柑啥、耀享清、耀动分别为52.8万茶暇、57.8万对禄、62.8万搓。另外还有只发售500台的限量版型廖,价格66.6万元烈姓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓖瞄,只是在色彩搭配上带来更多选择唱犬,车型配置也更合理避纳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器温嫌虐,并且通过优化四驱系统挫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扛陷。揽胜极光一直被认为是外观控掳邵蔼,但作为路虎车型筷,它也有着同级一流的越野性能捅甭监。这是款长着女神模样架,也有着女汉子般坚韧的车会。 外观焦溅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伟蔽,所以不仅长宽高没有变绢,造型设计也和现在基本一致嫌丛际。设计师只对一个细节进行了修改鸽啊,就是后视镜挝肉淋。新款车型后视镜造型整体感强四收猛,与车身有更好搭配效果悸。除此之外隙浆邯,极光传承自揽胜的城堡式车身荤浆宪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泛。虽然极光已经上市有3年时间善坑拟,但时尚感丝毫不减诫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上犊贺镣,极光有自适应LED氙气大灯石哨、全景天窗等配置慈搪少,兼顾时尚与实用性问。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笑售册,前后保险杠尺寸更大妮坏。另外滤陇,2014款极光提供了11种车身颜色楷皖霜,消费者有更多选择瓣库拭。    另外吹,外观细节上能看到的摄像头和雷达湘环,是为了实现自适应巡航咆彻、自动泊车募劳围、360度倒车影像等功能沽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肃嘉,既可以设定与前车距离或行驶速度翁纤泼,当系统计算出正面碰撞无法避免嫩屎捻,会释放最大制动力降低冲击速度倘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鹿绦,实用性得到提升筒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车删,并不是说女性不能开抬,反正我问过数个女性朋友瑟酬形,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗糖菏咸,完全不是自己的菜盼筋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荡,所以我觉得这样描述更加准确陋箱紊:这是一款为男人及女汉子准备的车反浮。不是说它不好丹观惦,事实上野帝的特点非常鲜明尝坛,优点也特别多痞驮,但如果真的不能欣赏野帝的外形薄,那么它的优点再多也是白搭绷。好了到绞,说的够清楚了蜕,男性用户请继续看下去惩玻瞳,女性用户请酌情选择遍淌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丛,也就是售价24.18万的最顶配版本绒痛。配置非常丰富恨拷发,但较高的售价容易让消费者望而却步衬,毕竟男人也不是那么好忽悠的粹凉犯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杆。不过既然我们测试的是高配版本缅,就来看看这款车矗,按照惯例嚏钵掸,还是从野帝的外型设计开始垢。   ● 外观观卿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议开募,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘶拨凶,野帝这种偏向硬派和复古的造型铝斜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同善练退,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咆夏绦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些需,这对于野帝来说无疑是个劣势途拦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间察,国内汽车消费更是以大为美寄,野帝国产后尽管已经有所加长米,不过还是给人感觉不大工平衰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秘,带自动点亮功能的氙气大灯攘角蔼、大灯清洗功能瓷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备槐尾。日间行车灯采用光带造型冷鸿顾,并集成在前大灯组内察妻淳,样式比较简单汤耗,辨识度还是比较高的琳。   尽管车身长度不算长啤火唇,但野帝的高度还是比较高的畅劝怖,一方面是车身设计的就比较高大臼,另一方面也是因为底盘较高朽底,悬架行程比较长茅赤哇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓝唱超,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谐。   后保险杠设计的比较厚实肮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溺,也是为什么我们说它更适合男性车主抨。倒车雷达是全系标配隙驮,不过倒车影像和自动泊车是选配警坷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乐缅。   需要说明的是介浪,按照官方参数配置表颈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的红,不过这台车并没有装配后挂式备胎盾怪,4S店解释说是同样是野驱版奴,有的车有后挂式备胎发,有的车没有警,如果不要后挂式备胎漏肮卡,可以减6000元梳魄驰。   十辐立体式轮圈和寒兰,样式符合野帝的整体风格讣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脱,规格225/50 R17茨醋。这款轮胎算是一个折中方案撩啤瘦,整体表现比较中庸疮炒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妇挎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窘煎九。" "  2006年始勘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碉,没一年棠,这个品牌都在刷新着销售纪录场驮澳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局可场。2014年丰陌,新的产品问世收,这一次它不再效仿晶虹俏、跟随釜叛,而是独步青云腐伎拇。   在过去的几年里啤饶胃,英菲尼迪的品牌推广是以设计芹诲炔、豪华为主要核心嚎,由于旗下车型均以大排量为主砂兼挺,并在操控性方面有所见地伶森台,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哦委。作为一个初来乍到的年轻品牌遂现,每一步的迈出都显得格外小心虚茫沛,在保证动力性优势的前提下侥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浚菜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锈,原因很简单乏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性控焚盾,也就是不同于别人的卖点苦。   在同级对手们相继更新产品的时候啥,英菲尼迪一方显得格外冷静焚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咸,好在当它真正来临之时皇担,并没有让大家失望曝捌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乐熔。   在介绍这款新产品前刨,我想我很有必要做个说明矢膳喷,Q50实为G系列的换代产品钮克,在2013年度蔚,英菲尼迪旗下车型根据轿车琼、SUV采用了全新命名镐尸荤,即轿车使用Q字母盆,SUV使用QX字母兽,后续数字分别代表车型节内,这样做有利于车型之间的关联度釜斜。   2013年潦郡吴,我的同事在经历了12个小时的飞行后乳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舒坎幌,在回国后的闲聊中芜蒋期,他的目光坚毅苏盒,言语中难掩一丝激动膘厩,当然他对这款车的最终评价很高末弧,抱着这股期盼拒,我们今天找来这款车冒莫瞥,一同来寻味我同事当时的所感掸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袱芒,所以厂商提供的测试车依然为美规版塘其,所以动力庙骗肌、底盘的调校坝顾魏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疚,但整体设计与科技性不会有任何出入簇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脆,也算是足以解渴了颧问。   对于设计语言四个字来说拦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释识瞧晶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隋,有时我甚至会想逆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挠闭泼?正因设计团队的不懈努力痹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表界,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梨矫。   低矮的车身喇,流线的车顶漏,都是上代所传承下来的精髓堑社,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剃挫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赊递,这与宝马3系的水平相当派,优于奥迪A4L轿返锹、奔驰C级等产品戏筹啥,别小看这一举措辟降侥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氰。   对于轮毂轮胎的配备上蔫淳,英菲尼迪从不走低调的路线辑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屠绊财。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中森,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫂对,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乏汹煞。   本文导航" "  2006年始藉胶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谅搬,没一年哨,这个品牌都在刷新着销售纪录黔寸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓉。2014年郊炊,新的产品问世仆措,这一次它不再效仿虐斧郊、跟随厢申经,而是独步青云涛。   在过去的几年里晒梗,英菲尼迪的品牌推广是以设计套坏、豪华为主要核心合徘汀,由于旗下车型均以大排量为主含士恃,并在操控性方面有所见地奈塑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坍佬。作为一个初来乍到的年轻品牌纫慕廷,每一步的迈出都显得格外小心那,在保证动力性优势的前提下拳母,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点说闷膘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距型,原因很简单垂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苛绰们,也就是不同于别人的卖点铃。   在同级对手们相继更新产品的时候疮桂鹅,英菲尼迪一方显得格外冷静冉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乘匣,好在当它真正来临之时稳,并没有让大家失望颧耍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裤。   在介绍这款新产品前侨丰,我想我很有必要做个说明违,Q50实为G系列的换代产品降捅,在2013年度贡,英菲尼迪旗下车型根据轿车辆、SUV采用了全新命名肮侣,即轿车使用Q字母囊,SUV使用QX字母曙欢订,后续数字分别代表车型吮梨补,这样做有利于车型之间的关联度箔败。   2013年滥晃笺,我的同事在经历了12个小时的飞行后臀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漂纳,在回国后的闲聊中磨,他的目光坚毅吝笑,言语中难掩一丝激动兔泉虽,当然他对这款车的最终评价很高盼鲸,抱着这股期盼集刺碗,我们今天找来这款车金,一同来寻味我同事当时的所感胎耍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峨,所以厂商提供的测试车依然为美规版槽,所以动力手慨、底盘的调校钩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔬,但整体设计与科技性不会有任何出入埔量速,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桅沛,也算是足以解渴了劝黔。   对于设计语言四个字来说撂侧痘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释手那,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涛,有时我甚至会想柬动,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烤晃梯?正因设计团队的不懈努力贤抢纫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表可休感,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涕安熬。   低矮的车身袱认录,流线的车顶嫂,都是上代所传承下来的精髓腑陆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翘扛阜,这与宝马3系的水平相当井哇,优于奥迪A4L厩、奔驰C级等产品仓,别小看这一举措椒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性存。   对于轮毂轮胎的配备上时,英菲尼迪从不走低调的路线澎划啼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摔温柬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搏乖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硕新,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侯户。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首信宦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挨、陆风X5矾、全球鹰GX7挝封画,但依然无法撼动它的地位靶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变算坚酶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仑钡,它就是CS75亨,来自长安汽车掀悼。   在众多国内车企中犀涡沧,长安汽车拥有较早的造车历史赏,并且对越野车的制造要追溯到1958年莆厘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型默崎磊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惜驴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堆钞。   在对长安历史阐述过后成,这款新产品更是令人期待储泌。在2013年9月播烦拿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发我锑,一经面世便引来了无数人的驻足躬珊保,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蒙妇绒,诸多细节上的体现漓李途,可以看到与时代的接轨汗,说实话瘫,即便与合资品牌相比悼怖,它的设计也毫不逊色朝风省。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辽幂恕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凳炉鹅,在首次无伪谍照曝光过后粳赂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手空。从车身尺寸上来看疯脓,CS75在长度与轴距上的优势突出困,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渴泵某。在设计上剔,侧车身的视觉冲击力有所削弱莎敲,平和的线条增加了些许稳重感仁,而在配置方面绝不含糊抛首梁,右侧后视镜配备摄像头瑟案号,为泊车提供了更安全的保障反邢穆,此外17寸轮毂的注入乔冠,也为整车视觉性增加了不少好评分瓷浩锰。   车尾的造型体现了丰富的层次感外沛看,使其得以回归至前脸的感觉猜蒜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔季媳。此外闷乱脯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粟,可以看出CS75在配置方面的丰富性峭。   本文导航" "  上半期握寥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滥儡齿,不同的设计倾向与不同的品牌定位队缮玩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莽其。在“下半场”的对决中冀蜂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贫携、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铺埂。   点击阅读贫饲协:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表度柔储:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后廉坡老,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹲闷,以应付那些五口之家出行的需求残。行李箱空间的比较星让,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下劣翁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戮邻,或者带孩子出行时昏绞檀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品方稿。行李箱内是否配备12V电源接口龚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舅堂匈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唬筛。   ·模特A(不戴眼镜)身高铺安盗:170cm 体重喊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高快:175cm 体重蕾篓贺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地跺,长安福特此次也算酝酿已久了乃,可以说即将推出的翼虎骄稻,每个人都能从中找到自己心仪之处璃啦逼,例如极具冲击力的外形剧、科技感突出的SYNC系统么勺沏、人性化的内饰细节设计伐竟、又或是强大的日常实用性喉竞,这次捂陌躬,同级对手们真的要小心应对了绣舷凯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后遁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点朴起,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邪距,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胎。显然懊,在错失2013年的发展大好时机后伙效,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坞咯,其实也能够走在大部队的前列匠七。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段签,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侣。眼前一遍利好骚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008歌防、雪佛兰TRAX狈拼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疥伸贫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蓄唐段,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布是仕寿,至今我们还没有看到实车敛敝范。从目前的情况来看龚,它们很快就会来到我们的身边惮。正是这个原因脸头,在日内瓦车展媒体报道结束后廖琶,我们并没有着急回国沸,而是完成了几款车型的海外试驾癌翅筛、测试和静态对比的素材搜集誊脚撅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辆汀妮。   看到这里褐,或许你会产生疑问焚淌玲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗救辜?坦白地说吞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的额:1.它们必定会国产并且在国内销售窗便醚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郴劳堆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澄,只是一些细节针对本土化进行了改造恳谓娩,但外观内饰设计溜婆、车内做工舅瘫、人性化化防、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化式。综合上述所言让侧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寺氨怯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些禾臼,感兴趣的不妨继续看下去肛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杠悉粪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉检。例如CX-5扳烦怒、ATENZA阿特兹博,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仕。最重要的是锰涕圃,它们不仅有所创新拼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劣蚕需。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋女匣,再到如今的Axela昂克赛拉穆狼,马自达3已经历经三代车型的演变歇。据长安马自达相关人员介绍促,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化九探扮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话噶踞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拍。它的眼神更加犀利群裁,车身线条更为动感姆救。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳楷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连币诉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子联,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼攘僻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神微叫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线睦换、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骇伯。另外顽溺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钢橇憨。据厂家人员介绍扇炬揉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹬赌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吗箍莲,使它的整体视觉感受类似红酒一般霞篙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm徘辆,两款车的轴距同为2700mm扇帆。相比同级别其它车型仇誊扳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鹃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻啤,不过轮圈的造型稍显普通酱镁妈,不够运动槽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拣霸画,规格215/45 R18骗,抓地力表现不错示。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎括,规格只有T125/80 R16窜芜懒。   尾部的设计不算惊艳暖呢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全境冉圈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性使,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咖栏乏,这在同级别可是十分少见的琅。" "  说起海马福美来圃媒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虽,转眼十几年过去黄卞,福美来已经迎来了它的第四代车型鞘蕉坑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5么汤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品概上盟,新一代福美来M5采用全新平台打造怕朝,不论外观还是内饰伸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呢汕茹。在此之前悔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析聚纲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型厩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辨去挎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堕赡倾,宽大的直瀑式进气格栅碧艇咕,大面积银色镀铬棺室浦,符合国人审美春。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氮冀,腰线采用分段式设计己兑贩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰眉高。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陌萌,凸显运动感炽。但只有左侧为真排气口常,右侧仅作为装饰捣硅。" "  对于中国汽车市场来说糙哆膘,凯迪拉克属于一个后来者劝炉,当然这指的是豪华车市场仓呛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地箩奶捐,那可真要拿出点真本事谅。凯迪拉克也明白这一点抹挂溶,去年就将全新车型XTS进行了国产环躺,并且上市销售浓屏,销量也是比较乐观的途。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杜咸,无论是配置上还是动力以及外观设计上炔,至少能让大部分潜在的消费者接受礁,这确实不是一件容易的事情疏乓。于是辟苗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恐般,对动力和安全系统进行了升级秒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版厦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氨,仅有一款36S铂金版潞蓬靶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变福疾。   2014款XTS 28T铂金版外观粟皋:外观延续36S铂金版的设计类凹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骂搬笔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裳勉,在其他方面则没有做改动寐墟劫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子低幂,没有做太大的变化吕成农,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娇雇。   XTS是一款善于运用灯光的车娃乾澈,它将大量LED元素装备在车身各个部位飘烽胯,正是这些时尚元素的出现垃殴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸豌,获得了更出色的细节表现力郴杯。这些称不上优势的细节表述嘶籍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方栓蹲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化络船晾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拳币庞。尾灯依旧是LED垂直式的造型浮姆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致态。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耽念陈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疥楼。早在上世纪五六十年代旧渤季,Citro?nDS就用上了可变悬架禄赣、随动大灯翻肪、转向助力静犁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术活千秤,加上极为飘逸的车身设计洞嫩掣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌码,2011年长安标致雪铁龙成立叛劣矩,到今天我们测试全新DS 5LS庇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雀,音译的中文品牌名念起来很接地气钞:长安谛艾仕半萄汇,有股莫名的喜感新,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凑,是台正儿八经的三厢车菩冬钳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来你功,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罐颅扦。如今阂信沟,马自达6已经发展到了第三代判,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盘,它的名字叫做凳分其:ATENZA磨。之前我们已经解读过进口版本邓碗讽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翔沦赶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点患。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卫览杰,这一次排量可不仅仅只有2.0L忱,还有更加令人期待的2.5L下箍痊。   注膏:此次测试中釜鞘,红色车型排量为2.0L慕,黑色车型排量为2.5L沤瞬羌。国产ATENZA目前还未上市寺,此次测试为抢先测试械裁磋,车型为试装车诲。   截止到发稿时零,官方宣布酵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厕惫继,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叮推楷,上半年上市销售珐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规东鞠凛,我们还是先来聊聊外观疗陈。相比进口ATENZA嵌偏,国产版本在外观上基本没有变化纳侠谦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骇幂欣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篮淀匙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暇耙仟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疵,“下”这个字可意为“以后的”讣,用来表示那些目前还没发生的擞泼敖、未来也不一定发生的事情脐耍掂。比如有人说“下次请你吃饭”酱,谁知道是不是真的!同理挨刚朴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔽弊,实际上暗藏了一些不确定性芦垛秘:它能引领未来汽车的发展趋势遁?或者只是一句空泛的口号敖?这是我最关注的问题抽。   当然也会有人更在意其它方面炕烩,比如外观内饰和空间等等寿藉辛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冕兽仿,本篇文章的最后也会提到澎蜡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能同酗。   关于下一代城市SUV的概念碱搐胎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力糙技小。在他们眼里刑垄赐,很多城市SUV都太“娘”了蹲谅,连个小土坡都爬不上去怎么行摔狙署,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战举、勇于冒险的心显蹬弟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一确诉复。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撑尼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粟屯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汹愤,它能够去接受户外的挑战乘词,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赏淖端。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鲍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秃,目前主打3.0L排量的三款车型颈,都搭载三菱第二代超选四驱系统似棱,售价39.8-45.3万元坷贩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恕,还有一个最简单区分方式氨甩帮,只有精英超越版才标配后拖车钩截棠牌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轮垃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来不椭,陆续又在第三代(V73课纺、V77等)和第四代(V93坍、V87碑蹭、 V97等)等车型上装备藤搏适,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怯、四代帕杰罗)蓉,现在销售的为第四代帕杰罗节敲胸。   如果单从分动器的挡位看疮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怒陡,拥有2H凑奶竟、4H劝骋抚、 4HLC虏喘、4LLC四个挡位驳示,在后两种模式下钮,中央限滑差速器LSD被锁定咐免,为四轮提供均匀的驱动力试苹舅。不过值得注意的是怠淖火,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配埃,前肆舰事、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挎吧合,简单说就是这时就是AWD的驱动形式殊哼袭,正是这样的全路况实用性蹲滩,才被成为超选四驱系统家须。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诗掸测,可以在2H灸、4H挡位间随意切换抒骚,当处于4H位置时霜,它相当于一台全时四驱车型芍,可以提供更好的抓地力和驱动力赏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面复捐,而处于2H位置时菱搽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善隶,不过这样一个大家伙油耗不会太低悼腊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蠕期。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝词,4HLC模式时慈屯型,中央差速器锁止歌逼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狠乘圃,不但锁止了中央差速器媚酚裴,还拥有更大的扭矩输出慧察,此挡位的传动比为1.9:1券冗点,扭矩被放大1.9倍闹懦仍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下白,4LLc就能派上用场惠肛犯。在车内靛嗣捞,仪表板的中央会显示当前驱动形式抚勉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喘卯试,并随时了解到现在所处的驱动模式岭漓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尘崩,应付一般路况毫无问题叹鸵,但如果长时间处于极端情况下嚏浦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫩弊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凭叫汹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性金,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狈,同时也提升了整个历险过程的安全性显协李,因此光有一颗狂野的心还不行话,还有选择一个可靠的伙伴蓬担协。 责任编辑难妊没:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品回,已经上市四年了祟粟忱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计努息村,跟老款福美来相比档次感明显提升污安。除了看得见的设计差别裙汉蒋,福美来M5在配置跺、空间方面也有不小的提升跋骚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诗盾婚,1.6L车型会先期上市福涪淘,后续还会有1.5T车型推出经。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本镰撵,其中手动挡共有6款牛按,自动挡3款廊蔚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掳楷冻,厂家介绍说叫旗舰版零会。由于厂家没有提供参数配置表女,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别混础,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型访钦。 ● 外观痪枯:中网造型似君威苗圃啡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弟扯坟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侨缮,尤其是车身长度霓履篡,福美来M5达到4698mm痹块眠,超越绝大数同级车的车身长度靖翱。跟老款福美来相比凛颈,福美来M5的车长势、车宽和轴距都稍稍增加一些伪看,而高度降低了3mm淡罗飘。   因为长度和宽度有明显提升怀饶,高度基本不变艇菱钾,车头设计的比较厚实别殴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网潜,格栅同样采用镀铬装饰龟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鬼璃竿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惺蚕,老款福美来就已经开始采用括皇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计返芭。中网轮廓稍有些不同屯久辛,老款福美来的中网较矮讽静,而福美来M5的中网稍高顺侣,看起来更加厚重俏且警。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构咎。除入门级车型外唉,其他版本车型都配备了自动大灯汲非危,这点还是比较厚道的莎,老款福美来全系没有配备自动大灯仙碳荤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔分奔府,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琶挽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫌,能明显提升辨识度溃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抡椒呕,是2007年买的坑,到今天行驶了9.7万公里左右汕节。日常使用中油耗7-8升/百公里蚀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点壕疙晾,第一就是便宜笺,全算下来8万;第二就是配置高凄程,07年8万带皮革座椅镐末、天窗亲贾、自动大灯和倒车雷达的车不多湾伐,而且空间也算说得过去可哺抽,总的来讲这款车符合预期鼻钨滩,坊间说F3小毛病多屠,不知道是批次问题还是命好默冗浅,我家这辆倒是没什么事儿令护福。新F3于今天上市闪形,领导说我算车主纯荷,于是我就来了啃抡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奈伐,聊聊老款在使用中的各种感觉逗。   ●动力及悬架度仙遣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甫补,动力够用舍,只是起步比较肉入窝兑,1挡和2挡齿比跨度偏大汹家,走起来后挂入2挡转速掉的太多啦眠犯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叉赁讳。   油耗日常市里开7-8升/百公里胺石,还算满意枷萝。悬架初段有些生硬碧恒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好位仓,对于颠簸的过滤一般略导悉,后段软鼓露撂,拐弯时车身倾斜大熊茫。总的来说算是个合格的入门级家用车蚀。   ●配置及人性化设计灌忍怜:   比亚迪一直走高配低价的路线裁呢,配置丰富挎,前面说过另,皮革座椅融妊兄、天窗核、自动大灯和倒车雷达都有所配备惦稠,另外篇爆沏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酞,虽然不好看丰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的罢集。没有行车电脑显示屏恰,无法了解平均油耗下穷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤朴,首先价格便宜彪费厢,其次当年没有也不新鲜)被亥粮。   人性化设计方面汝,四辐方向盘比较细扳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用先,四个角随便按一个都能触发婆。日常小储物盒好用访苛,票据午哭、手机和水都有地方放妻蚂,不满意的是门板储物太信妗(硬伤)就,平常只能放车证之类薄的东西北刃,连杂志都放不进去唤,后排基本上算是没有储物空间蛋儡。   ●做工项响颧: 内饰和外观各方面做工比较糙淮步邓,主要体现在接缝上担,不仅大而且不均匀壤膊,这是急需改进的碉界通。   ●空间亩剧:   F3轴距2600mm庆清屉,我身高190cm步啊咕,有时候我开车得琅鸿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受促。后备厢空间大睦疚焦,而且比较规整迟,用它进行过几次小规模的搬运福秘,还可以颂呻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滩,试驾中我也重点根据这几点进行体验体,看看新F3有哪些改善和变化蔽婪扑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稿乔溺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抱摧,仍无法挽回姑娘们的心槽残闭,如今她们只爱大长腿和都教授那超。不知道你们发现没有乏席,宝马在汽车界引领着同样的潮流逝协赡,硬邦邦的3系惧、5系换代后都不再凶猛抡曝拨,舒适感和精致感倒提升不少狠汞。现在轮到X5了倦呢吃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乐岸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闪纤连,我勉强同意这种观点下。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盘憨荣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怖哺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦壤,更显精致兔。总的来说嘘,它不太凶触,更俊美一些蹭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市槐密坚,除了外观与内饰的小幅调整外普,改款后的逸动引入了1.5T发动机独瓤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毯饱箩,逸动采取了1.6L家庭够用辉哀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策排邻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)播翻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型串,一个争取“各门功课”都不落下惟疯,一个则是专项选手洛木径,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馆。 ●外观滩水:均出自海外设计团队    艾瑞泽7身恍:轮廓流畅犬哭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呻、瑞虎系列泡卢、风云系列及QQ系列)火绰,同时带来了转型后的全新车型掳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7筏闹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坞锻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用囱筛,更是出自海外设计团队之手湘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倾。" "  刚进入社会的年轻人型,它们也背负着太多的压力吨羚,在家庭事业初步稳定之后古,一辆车对他们就显得很重要即蓟对。致炫就是一个体贴的产品介本峭,它有着炫目的外形碗陌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致形湃菠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是此垛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茂酚横,变化的不只是名字母,更是尺寸和定位稳,风格和潜力昏垂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着良辫,吸引着更多年轻的用户群体团。   致炫外观灵动时尚坚电牟,带着一些年轻的运动气息评啼蕊,车长为4115mm粳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辣劝浇,比老款低50mm;轴距为2550mm花价陆,比老款长90mm哗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狮跋催。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皑郊诧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呕,这样的设计更有利于致炫的散热饥耙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肖显。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眠吻池,给致炫前脸整体感觉增添了些英气空。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格困许募,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矗纫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友取泞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蕊吞。   在ABB的阵营中攘倡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霉辣,他们的目的很明确山缔,就是抢占国人最热衷的这一市场埔皆歉。对于奥迪A4L灌、奔驰C级顶闹、宝马3系而言脑豁,三者都有着不同的亮点与喜好者镐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法受赦。   在这款316i消息正式放出时焙汤,包含我在内的许多人都会想到一个问题夹,那就是究竟会减配成什么样俩?但在实际看来比,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神平。无论是进取型还是运动套装版逼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距莲病锭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沥耍,当然如果你肯花7800元唤肺存,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯可恳刊。此外部幻革,对于现今发达的网购来说套,这个根本不叫个事巳擞谎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞥,此外还有多种款式的副厂总成可衙壬,质量咱们先放在后面圭,至少价格实惠也能达到美观的效果贡竞。   虽然入门级价格不足30万缴粹黎,但你却可以得到一款原汁原味的3系捣,在定名中你就不难发现恋,316i中并没有“L”擎拇送,它是基于标准轴距系列中的一员忍化。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂麓杆呜,对比现售的奔驰C级捷茅矢、奥迪A4L而言纺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉为绕叫,这是国人特有的爱面子传统曹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皋香疮,他们自然也深知这一点萌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动癌,单出排气也与320i的相同吨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条词戈秀,不过这一项在网上也是可以淘到的骗,副厂价格也就100多元耗不。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卡携,然而在国内盖署邢,它还是一种小众车型恕洼盾。可喜的是附核上,近年来随着“旅行”文化的发展儡,旅行车也渐渐被人们认可屑瓜乓。在我看来入,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捆膊,一种是像奔驰C级旅行版匿、沃尔沃V60那样安媚,通过个性归刻、漂亮天、动感的外观设计获得年轻人的追捧米魂。另外一种则是踏踏实实走低调荡蛇蕉、务实的路线徽牧,用内涵打动消费者忻巨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种履圈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO履篇,外观精前、内饰进行了相应调整楼吃,配置也有所提升莫斡,动力系统则保持不变兼吵氛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慑拼,售价33.48万胜趴诽。除此之外瘟报卉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巾伞楞,指导价29.98万础辣任。   在介绍产品之前讽拌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来竭堕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人便泛,1985年渤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂峦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司然,这正是斯柯达的前身稠桑。需要说明的是量沛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称笑激,并不是指该车型限量销售封猩苏。   ●低调婆弊瞥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姆虐枷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喀害默、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碌、稳重娃,所以严格来讲拖囊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版京上乡。从上表可以看出款椿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势固脓佛,而且更重要的是炕牡趟,速尊的价格更加便宜瞪糖断。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荷耙。全新样式的中网格栅更具有立体感凳粉痛,大灯组内加入了LED日间行车灯蟹篙钎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睫慈呜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踏剿闹,朴实庆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舷怂枷,并具有自适应调节功能锣。新款车型的前大灯造型更加犀利素。此外圣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淘涵,简洁修长卸苏凉,没有太复杂的线条勾勒裁吻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份史哥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈峦耍丢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巳,规格225/45 R17怀腹煌,这是一款侧重于节能环保的轮胎耻沧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性九氛,圆润垫汲泊、饱满扩、协调常茂堤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丁阿揪、耐看得多勉啪锭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应充城阀,尾门上的线条层次感比老款有所加强读潦桓。此外默搪,尾窗上沿的扰流板径赫捷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用煌,让速尊看起来很有范儿盘咸荆。对了暑刑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茅阿刚,一般人还真有可能会被它吓到镜柯搓,其实它的心脏只是一台2.0T单躬齐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仕慈冠,在北京借着区域上市之机兔悼抬,我们再一次体验了自由光的越野性能寞秋复。作为越野车型的鼻祖烫,Jeep用自由光再次向人们证明从谓刨,即便做的是城市SUV仑界,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悉忌娘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身散溺,但是在四驱系统上狗识,Jeep却有其过人之处航。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言闷床泊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氖。    简单来说敞怂汉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戚背,也就是说檬,当前轮打滑时揭,动力会输出到后轮脾,使得车辆依然能够前进孺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肝、交叉轴这样的情况)唾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宋仟,脱困就很困难了播箍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铜嫉勿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茅狮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造田校,以横置发动机上煎恳、前轮驱动底盘为基醇靠橥,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴夯,实现100%前轮驱动凯偿硕,提升燃油经济性豆搁冠,而且它的后桥也具备多片离合器结构斥,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞪,起到限滑差速器的作用甸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡提淳歼,还具备后桥差速器锁止功能效裂,实现左右车轮50:50扭矩分配拉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择融。    在实际体验过程当中蹿顷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰懦熟哄、交叉轴洛密、炮弹坑旱替、搓板路等等越野路面屯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中圭贯,越野能力无人能出其右快囊。    然而作为一款城市SUV髓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力廊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板设。    另外善梯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间魄粪且,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戊茅。相比同级别的SUV咎品,虽然在越野性能上依然具有一定优势囱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疲莲恢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痛驴毋,但是进入这个价格区间以后暑,消费者选择的范围将更多侯梳、更大摹始温,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战美受,在竞争力方面依然不具有明显的优势丧汀粟。    或许尽早国产化降低成本眯炭八,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机下锭卿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刻惊嘲。如今握剐笨,马自达6已经发展到了第三代磐芒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恨古,它的名字叫做藐撵:ATENZA晾憨境。之前我们已经解读过进口版本玻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点超酵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韦童徊,这一次排量可不仅仅只有2.0L勒筛厕,还有更加令人期待的2.5L宝。   注篡狮:此次测试中谷休,红色车型排量为2.0L币侯题,黑色车型排量为2.5L谓。国产ATENZA目前还未上市粉,此次测试为抢先测试拖虱娠,车型为试装车边扩变。   截止到发稿时橙,官方宣布然茹翰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”论擞泄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妇集,上半年上市销售辑狠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冲断,我们还是先来聊聊外观皑局店。相比进口ATENZA骄,国产版本在外观上基本没有变化嗅皋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遁回耐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注借,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侧赎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA币粗,它不同于以往的两代马自达6对捶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掠壕哇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妨订哩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寝尉俱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纪。总之从结果来看拼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美番筛,希望它能够像老马自达6一样痴,百看不厌淖赎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色微,仅针对这两款车型来说别兼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA救脱孪,而黑色则太过低调休,完全掩盖了车辆应有的魅力舌堑互。ATENZA的红色与大多数车型不同芜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒含,不俗套默。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粗,轴距为2830mm场链虹,与进口版本相同泻架蜕。相比同级别其它几款日系车型狸睦豪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惠疗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矫朽黎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源统奇,科技感差了一点捎范。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛊嫁碴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疲董泡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈部,相比之下确实显得小了一点潭比久,为什么不折个中屎,采用18英寸呢丛稼?   两款车的尾部设计几乎没有区别盆诵,尾灯样式相同艇,双边共两出的排气管(没错杰,为了表达更直观令倡、清楚砷、无异议观垃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分薪顽,这是马自达6一贯的良好作风厦传。总之棉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓣峭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言起,谁都知道SUV车型最为畅销盾遣怪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知臀通。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垛随,而卖得好的却还是那么几款胆蝗风。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苏度,还要等到试驾之后才能给出答案冒茅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV版。从风格上看敢,海马S5偏向时尚那儒眉、运动估河,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杯蚕式。而在配置方面翻咖扰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冈。根据目前了解到的消息浆钉,这款车型的起售价约为9.5万孪铝恫,如果消息属实的话创圭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啊桐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瘁?   外观献淳:设计新颖毯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位湿外撩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烩搓街,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宝猫毕,也将它的风阻系数降至0.34寒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了幕眷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴党官,比例上感觉怪怪的舰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佬春,有效地提升了视觉效果磋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鸵乾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棠、转向灯以及雾灯颠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脐堆班。   作为一款紧凑型SUV焚成,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm角济,轴距达到了2630mm井。与同级别的海马S7相比绿母礁,虽然在车身尺寸方面有所减少传厂笛,但轴距却多了11mm谩届浦,整体空间表现令人期待铺矛羌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈噶戚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膏攘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耗。" "   全新的A3备受关注额熊,这其中的原因有两点涵嗓,一个是加入了三厢车型绥。而另一个淀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型等泌。只是这台车来到国内较晚邓浚查,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生便。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皇,简单明了的说掇说,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颧臼颂,而必要条件是横置发动机橡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毁,但消费者从中又能得到什么熊咯?如果按常理来看汞,对消费者的好处应该挺多的特,比如车更便宜了些盲涩,就算车不便宜配置也应该增加了市娃痴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低发矗。但上述这些还只是一种期盼龄,毕竟这个平台的车型刚量产不久粱稳然,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窃。至少高尔夫7是这样坡,而全新的A3由于正式的价格没有公布穿门,所以也不好定论疼筛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疆碾缓,这次引进国内的共有四款车型班青搐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型概,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陡梅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机受,6速S tronic双离合变速箱坦能噶。在本月的21号米,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市旅硕甫。相比老款的两厢车型埂,轴距和车身尺寸都有所增加割,而且在轻量化上下了不少功夫董。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滴,但在配置上基本都可以进行选装胃帕。由于三厢版为新增车型欣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蹲诵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摊公薪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袜教,“小改款荣鸥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暗,而值得注意的是烦呢嫂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上癸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议床,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力号钨伸。”吉利控股集团副总裁互、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勺,欣喜之情溢于言表宝蓬。    亦或是巧合喉摔头,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能划汗秀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7违苍,一方面囊胺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖林钾被,另一方面歇级把,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棺旅返,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哥祭搁,种种迹象表明揭炕累,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陪炕句。   诚然匆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坝呜憨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”市拖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时两翅,孙晓东对媒体表示矗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪府,吉利收购沃尔沃之后琼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点含埔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秽家。" "  在国内瓢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滇,它凭借动感的外观苇居田,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”跨老嫌,后来者RV4铅殴、途观南、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮糯扭提,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比死踢统,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脖抗脊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缆判上。而今年慨确,东风日产给我们带来了第三代奇骏既楷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成涞尽,年轻化小梨镀、动感化的外观设计就是最好的证明豢察。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上竿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车保归鼓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中档猫,层次感以及运动感比老款强太多了松藤克。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伟破坷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹈斯陀,流畅的曲线让它不在干巴巴捕链,整体饱满了很多吾仁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协世仙。   在侧面线条的过度下须,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹿祟孝,并且加入了以装饰性为主的扰流板皖剔臀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性魂骇簇。后尾灯变化更为明显筐碗,竖条造型变成更为接近长方造型奋错痞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芒讹星,一定会想起Jeep烽轮泌,提起Jeep财,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者草。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懒念,看看它在这部分有着怎样的表现挫趟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妥甸漠,并且不可选装以外瀑推木,2.4L 豪华版可以选装该项配置粪锑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配降掇磨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苔伴绕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谓畦搭,从功能上来看比较全面燎,下面我们就一起来看看它的实际表现芭。   更多精彩视频毖首,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悍棺奥,调整比较细腻连纠狮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位昧梆,而且还可以停得很正臀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鄙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扮苯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呸离,如果继续操作汕,系统则会中断本次自动泊车桶扒梧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗽,我一定会把奇骏放在首位秽潍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痴酱奉,性价比非常高拱。不过自从2008年上市至今的6年时间里检布苟,它始终没有太大的改变啃浮,另一边竞争对手们却在不断进化童暇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壬毙冕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汉汾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猛,而看到新车的第一眼就会让人感叹搓晦粪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了漂唬拼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纯士,并且也是该平台衍生出的第一款车型梦壕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壁。相比老款车型略显古板的硬朗外形豆,新车则显得更精致叉弘,更有设计感穷臀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上枚虽。当然浩,除了视觉效果之外罚崔唉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了县?这也是今天我们需要探讨的问题搪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型添:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限渴透,我们本篇文章的测试内容并不全面息鞠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受霓创,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惠魔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潘刃踏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瘟蒂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乏抒受,里面对新车外形线、内饰等方面都进行了详细的解读吴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 趁猴苟。另外捌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肆必禽。   ●增加更多高科技配置涕工辰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品商贸虫,除了拥有出色的设计斧费么、良好的工艺和用料之外廊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炽赴,翼虎就是个很好的例子号,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呸。如今的新奇骏身上剃岭,我们也看到了各种高科技配置罐孪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卫别。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了峦,在两年前它就已经崭露头角细科叔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舵蓝,连控制面板都完全相同豢狗。虽然东西不算新浆己犬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先眯赶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化镜徊汐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碴输缕,汽车作为生活中不可缺少的一部分课,也同样要跟上潮流矫鹃朔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞥,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹿拘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甫,由于起步较早惋屁,所以在混动技术上都比较成熟桅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型董杉,一方面是因为未来的趋势峰,另一方面就是对环境保护都有一份责任畦吩。但能让人印象比较深刻的不多狙饯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衅八葛。经过一天的试驾体验缸厘颗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶夹耸擅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肮。   外观方面蛾熊家:设计大胆前卫哄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后科曝弟,给很多人的印象就是模仿侣伴、复刻摆,aygo撤、花冠哄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象湘丝。实则也是没办法的事儿拧解,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霖臂,不过从秦看来农吝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段那。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荷,整车设计偏向年轻化趴,前大灯内加入了日间行车灯堕实。车身尺寸方面付伎先,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm牌慌瘦,轴距为2670mm饶。   实质上琳轰,比亚迪秦的外观特色鲜明娃盒,个性十足穿浅按,他并没有针对大范围客户群体而设计惩矢啃,更多主打年轻烷、时尚元素路弄。这样一来渴讼,优缺点也相对明显幻孤,需要一定的时间让更多的人来接受他肯够。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番激康吼,充电方法非常简单也很安全妹羚算。通过家用的220V电源就可以直接充电息氏,但是要采用三相插座道郊。车内的仪表盘可以显示充电信息脚玫,包括电量以及预计充满时间境努谁,而且还可以选择预约充电碗捷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的集丹,虽然我的“档期”已经很满粱剧,截稿压力山大搞。但作为潜在车主岭量凯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平率枯,它和福特嘉年华喂轰防、大众POLO会有多少不一样溉,谁更值得购买处。我想这也应该是大家都很关心的问题绩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息煎画,以供大家有更多了解粮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梅讥剩,分1.3L和1.5L车型释喷炼,提供5挡手动或4挡自动变速器笨荣汗。这也是国产的第三代威驰车型涛,相比老款车郎赣痴,新威驰变得价格更低猎搐、空间更大板。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫懈导殴,在广汽丰田4S店中销售霉呸,价格区间6.98万-10.88万元莱谷汕。两者动力系统扣触、内饰设计完全相同五。只是外观分成两厢与三厢瞳巧,配置上有细微差别而已魔磕菏。好了多,我们就从外观开始说起联。" "  导语巢郊挫:在新能源汽车研发领域颊拣镐,比亚迪一直是领跑者抠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者食,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术衡忱垃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件事钮,能够开发更为节能蕾、环保的电动汽车产品琴斜,实现性能的提升和普及应用洼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阜泰。   历史上骋浮仟,秦灭六国幻具幸,结束群雄割据时代画疲囱,统一中国橇酚靛,开创了历史的新纪元额九通。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筐匣破,势必证明其在以下六方面的实力退办连:   一沦扣、比亚迪秦到底有多快蹿五山?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示罢玛慨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凸涎,23%的车型在8-10秒舱扭,17%的车型6-8秒烷爸,仅有8%的车型小于6秒效黎貉,代表车型如保时捷卡宴4.8L救。今天棚播,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秤阜畴,秦百公里加速为5.9秒宿女,而记者实地测试时捣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒孙。   跑得快自然有其道理频昆,秦具有“双模”动力毒库,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渴杯绿,在混合动力模式下勾姑矛,秦能爆发479Nm的扭矩呐兑,某种程度上可以与那些超跑抗衡享。 二横、秦油耗到底有多低催孰吕?   根据国际标准测量核算捐鲜,秦百公里油耗仅为1.6升乖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式背踩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佩楷性,纯电动模式时跨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叔路,整车自动或者手动切换至混合动力模式衅红尚。在所有模式中叫,秦还能进行制动能量回收壁,即电机向电池反充电肛厢痕,每百公里回收2.5-3度电谩丛刻,可以多行驶约15公里锭炊。 三喘、秦充电到底难不难捷?   一句话回答触:有三口插座的家用电源就可以施嫡挫,就像充手机一样方便钡辨茧。秦的电池容量为13KWH费碴妮,可通过220V电压酚叹筏,3口插座伐高轻,4-5小时充满电陋旗苍。秦随车附送一个智能充电包怕棋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖幸东靶。   四毯、既然用了大量驱动电池响梢,到底安全不安全?可靠性如何侍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溺措辈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池售眯。单位能效比雄煞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池春耪。但是安全稳定性方面则恰恰相反轰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甩段。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寄,是目前市面上最安全的驱动电池脚八,没有之一凹欺。   可靠性方面谐,据比亚迪测试殿譬茅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猛泞偿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修塑,业界罕见瓶宛。电池电芯甚至终身保修屋。 五唉奉请、秦操控驾驶会不会很复杂酞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驰贫,习惯之后甚至更加简单弛理壤。新增纯电模式掖颗控驾驶比,更安静醒罚、更节能毛鞭。   六卷、电池组电用完了如何行驶检藕?   据技术人员介绍温,秦本身不存在电用完的情况脓脱。电量不足时牢陷陶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式韶俏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妮僧寝。   此外齐阶,行驶过程中韩德,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量黔,并储存到电池中厂物。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车湘袄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爱啃烦,其次是QQ me华倒,PT漫步者之流春炮,当然还不包括那些“只识其样咀、不知其名”的人群嫂沉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象曹狗,它也是双龙汽车最具标志性的车型携钡。在迎来双龙新柯兰多之后剃,就在近日乘沛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敖钠鸽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界姓,但却让我们可以由心发出这样的感叹售汕多,爱腾终于正常了衰。   从推出2011款爱腾至今秤,已经有近3年的时间胃静桶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势录丝仙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妓患排。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盎,伴随着2014款爱腾的推出停,有关于这款车的一切膘糜董,也自然成为历史汾舅姥,被我们封存起来疮散泥。全新的家族化风格设计痛梢错,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奋谁吮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皮腥绒,与新柯兰多相似的样貌妹扰斜,让新爱腾不再具备专属性沉镰。没处前部细节的设计喂信,都是那么平易近人设脚,平庸的再没有任何特点韦灵。可能人就是这样撩,老款爱腾在售时秤,人们总是说这款车有多难看屋拭,有多奇葩摹效妓,但当它真的成为历史后饶,我们又会感到缺少了什么贾娥歇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厦辈,但还不至于让它从中获得什么优势罢凶,车尾部简单的几处变化剂袍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氦绩椭。现在在大街上寒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的墓莲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沫亭淌。   本文导航" "   这年头在路上跑着盯铜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼圈失骸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胜菏埔,把自己造的车不断的加长奸阶,就算不加轴距也得把身子给拉长谦坝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哀、大型车上慌,感觉有些资源浪费刻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车箔奠,“L”的作用才更加实际侯侩。当拿到这辆YARiS L 致炫时蟹写铣,小惊喜了一下凡看麓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了壕巨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洛矢、大众polo十眷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斧。目前这辆车共有两款动力钢星、6种配置车型在国内上市涟控,指导价格在6.98万-10.88万之间硷徐冲。由于新车型且上市时间不长唤,所以目前的优惠幅度不算很大察辽,基本在3-5千元左右窍。(个人观点拦魂:致炫埔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洼措,厂商指导价为8.7万-10.68万坞,搭载1.3L/1.5L发动机娶刑姜,5速手动/4速自动变速箱昆焙。" "   曾几何时袄世得,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稿类,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赡妊侗,但却没有获得国内消费者的认可了爆。如今蓬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脓,其售价区间为15.48万-21.98万元佃,相比老款车型有所降低乖。另外贰孰镐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陵,并针对柴油发动机进行了重新调校八。下面就让我们通过试驾体验汕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化褂滑颂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咳故,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粮团降,并采用双龙全新的家族式设计撅特弧,整体风格与现款柯兰多十分相似驶了碌。然而龄汝盾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整底,其车内布局依旧与老款车型保持一致怠搔,略显缺乏新意轿缺。   小结孟坟: 相比老款车型来说戊夏痕,新爱腾的外观变化令人欣喜唇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茨扇蓝。不过遂思,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进权,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容就轻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抡柔杭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)静郴。在海外市扯夯住,新逍客提供3款发动机慧苏疼,配备6速手动或CVT变速箱瞎粳莆,在英国的起售价是17595英镑妻剔席。与现款车相比洛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计限,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处莱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蚀睛磁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淑蹋。 ● 外观介绍娜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型爸涵草:宝马2系Active Tourer靡趴解。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堡崇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诉蠕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腺猎讣?车展上的展车给了我们答案哩据。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月让涟拌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裸确淳,而在正进行的2014日内瓦车展上马,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出号慷府。和两厢版一样勺林,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋敬妫块化平台打造灵岔,造型新潮时尚肪,细节设计则突显旅行车的元素捅,保持一款旅行车应具备的实用性乔。据悉速浇,该车将于年内率先在欧洲市场上市端旁遁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浓泥辈,相信国内消费者很快也将与它见面但欧腹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后空心韧,全新标致308的旅行版如期而至猫。从整体变化来看矾,它在保持旅行车实用性的同时双谁,将重点放在外观桥都、内饰的调整以及配置的提升上放碉矗,新潮的设计更是让人眼前一亮态菩。在我看来袜规纹,它的变化是非常积极的亭虽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高到叼,现在它要做的就是尽快进入国内剂恋嘛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蜂:   静态评测    ?   更多精彩内容寐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑壳拓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界飞聪雀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弗。早在上世纪五六十年代哭,Citro?nDS就用上了可变悬架嗡秽、随动大灯街售慰、转向助力晌躺滑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术添党氮,加上极为飘逸的车身设计惟氏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妊礁泛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攫颗,2011年长安标致雪铁龙成立咯物,到今天我们测试全新DS 5LS旧片疚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梳,音译的中文品牌名念起来很接地气卸:长安谛艾仕鹿,有股莫名的喜感伍毫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器米你陀,是台正儿八经的三厢车但。   ●外观善荡淡:考虑国内需求岸扮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5臣哎入,后者里里外外都显得格外前卫骚倒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度很湍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缮、更好接受一点吉。当然龄,前提是得保留住原有气质培林虹。   在这张全新的前脸上接蓟艇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毛染默,官方把它解释为“飞翼”订甸匡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征答论,由于边缘不是那么锐利瓣挤隶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疤,接受起来没那么难倒故碗。   车身侧面和尾部看起来很饱满线党、匀称送,其实我个人甚至感觉比车头更好看距。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雌,厂家说这是做完市场调研后的选择台,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西遁察,想想也不无道理福吵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条将,与其后期车主们各自琢磨超遁临,不如原厂直接把这事办了厂甭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霉锋京,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迪:下文简称新阳光泛畔,以便阅读)问,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迟泌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桨硅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 皮。现在它不光新潮伯恃,还进一步提升了性价比突嗜,为与定位相当的大众桑塔纳署衫饱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揪贡。 外观玫洗多:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狈郝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似圈步,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恒累,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哀篇懈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梢敲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冈,达到4456毫米摊比酿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逗。    此外踌磺肺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孪答,由于在东风日产的产品体系中伶肥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)响艰添,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祥缚工,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旁撩,我已经身处呼伦贝尔牙克石上立井,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气内头。尽管天气有些寒冷达,但此刻我的心情是非常愉悦的触荚屑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叹堕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感观师敌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佰尖航,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car库距违,当然我也不例外绅目恫。这次除了911之外季,保时捷还带来了Cayman动权、Boxster乌力乾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惟睫,让大家分别体验RR(后置后驱)覆、MR(中置后驱)九膊鸿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虾熟尸,即使在这样的冰雪路面也不例外橇啸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蜕棘。在练习漂移之前撵痴,充分的驾驶培训是很有必要的葱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眉挽绕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救成词。   ●车辆失控该如何挽救交豆?   当车辆发生转向不足时莲碎爸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镁容,稳住方向并且慢慢回正哪鹿触,切忌继续打方向橙面,过多的转向角度不仅不会帮助你转向套,反而会加剧转向不足的发生灌侩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时监般,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鲜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线僻池怖。对于一般人来说厩祷,应付转向不足要更加容易一些仇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尝汗千,而转向过度一旦被合理运用蓬户,就能成为过弯利器锌,也就是我们平时所讲的“漂移”诡祟。   ●如何才能实现漂移问佛陋?   要想在弯道中实现漂移喇巴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苍。针对这次的车型以及冰雪路面醒青,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雄睦瓮:   1烈韶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磊谐,我更愿意称之为惯性漂移过弯汇锚结。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近目、甚至小于90°的急弯搽募。 ? 『以上为PPT截图晃,分辨率有限丧棵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丘荆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度械,然后反打方向撕妮,稳住油门漂移过弯谷。例如在通过上图中的右弯时熔确,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢起位,然后左打方向前纬,紧接着再右打方向葛垃卸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乓,别慌狭,这正是我们希望看到的岸挪谱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笺。随着车尾横向滑动的产生善般,此时驾驶员应该迅速反打方向熬墓,让前轮时刻指向出弯的路线拈凰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辨,随后在出弯时适当收油并回正方向迫氖乒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墨坦备。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向需挟剧,方向盘转动角度都不宜过多模揭霖,最好控制在90°以内奉档。其次油门动作务必细腻彩卡记,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系容,给油则会加剧侧滑乾钒势,收油则会减小侧滑角度沁裙侨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用霉。   2申盗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屉诚板。   适合弧度比较大的高速弯道配态何。 ?   当车辆高速入弯时巫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头团烤井,从而让后轮抓地力下降产生侧滑日。当车辆开始侧滑之后唇艘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哗鲁,继续维持横向滑动警哭,同时反打方向控制出弯路线崇,之后的动作与第一种方法一致腑盗。对于初次尝试的驾驶者来说笺副,如果入弯速度不够快也没关系锋贫,你可以直接省去刹车这一步骤溉科骡,在入弯时适当地轰一脚油门崔葡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睦添。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弟玫,并综合运用斗帘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寇奈寂。例如在紧急梢、高速的连续S型弯道凌扔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捶唾翟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戊,从而划出一道完美的漂移路线夹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗且?AE86在高速S弯道超越RX7抄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜕通瘫。   当然泄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捷热耍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型美盾眯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茄略,相比手动挡已经省去了脚踩离合器龚把、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匈,驾驶员只需控制好刹车按、油门以及转向三者之间的平衡即可靡故。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距怯。   然而即使是这样芬荷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的农。冰雪路面凹凸不平奋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同餐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恭杉认,所以技术和心态都十分重要栏埂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劣读。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统欺共,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泵疤。在这期间层舅,沃尔沃创造了无数的第一暮侮,也赢得了不少的辉煌成绩篇藤,当众多车企迎头赶上之际刨涧科,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恍,并将其命名为Drive-E挂捷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侗词绘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谭屁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蕊开试,实现了靠背调节和腰部支撑伶。 1967 推出首个后向式儿童座椅权水,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护价色惹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佳判娶,将有害废弃排放降低90%以上喊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袱谜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全攘袜栖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蛋掠赎,有效减少或避免低速追尾碰撞毫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仇胆,至此安全范围从车内延伸到车外猫淖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隶锨澜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诵驮吉,从被动安全到主动安全幸师享,再到行人保护贡暇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可片漓暴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颊,空气污染现已成为最热门的话题判伪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事点莱乃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脯咯谴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弹脯。   Drive-E是什么 坡烂鞭?   即E驱智能科技椿,代表Efficient Power(驱动更高效)桑纺动、Electrification(驱动电气化趋势)鞘卧、Environment(驱动环保潮流)灯腑火,从字面来看很容易理解绒,简单来说就是引擎高效化岛财,这样一来既可以保证动力性磕,同时还能达到更好的排放标准供。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赂闺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎跋剁。   沃尔沃还将这一技术投身于睦奂#块化的研发形肖诵,只需变更增压器姆馨荩块与催化转化器某玻块等主要部件盟腊丝,便可催生出一款新的引擎产品桶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上息醛,大致可分为4类练挽,即汽油直喷引擎牛惩晃、柴油高压共轨引擎态目蹦,单增压引擎(T5)匡、双增压引擎(T6)完拜。 以XC60为例 词涝委,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乌诉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例计街厘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎末,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比库,在动力输出上也略有提升垮,其中的原因自然脱离不了小体积埂、轻量化等一系列技术的支持赦冗泞。   此外变速箱方面也有了很大的改观涡且,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甩苹,挡位的排列也更加紧密济箱,有效缩减了换挡时间虾笺饺,从而具备了迅捷的响应能力套较番、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现飘添洽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下币,耗能经济性方面得到了进一步保证夺冉汗,它将改变城市路况中引擎启停的时机新,改善油门的响应肮坊吩,空调系统转化为经济模式工作尉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锹,而在65km/h以上松开油门钮校逃,引擎还将会处于怠速状态妻熟。   本文导航损:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩睦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擒俊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”硼绒。不过窃耸垛,动力并不是我们今天的主要议题晶沮吮。秦的下盘功夫方面表现如何豆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蚂呈?这些都是我们今天要研究的内容邵握。综合起来诧,我们最终目的就是想要弄清一件事废,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奖善。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外潘獭妊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上室太惰。当然峦癌豪,由于秦有着体积更大通、更加复杂的动力系统筒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凰,但由于双叉臂需要更多的空间蚊妥茨,因此也是不现实的揪。在材质方面胸,秦同样表现中规中矩德遂箩,并没有使用轻量化材料为车头减重行垢叹,亮点并不多柬肋垒。由此可见桥怒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鹤。   不过陆黔,由于混合动力系统的特殊性沫,秦也必须做出自己的调整李,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堂传驳。比如唤邓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辛杯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卷闯。此外略凹帘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮为取悄,相比速锐在直径上增加了将近9mm飞,看起来很是显眼沪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腺翅涣,而在同等材料和工艺的情况下讳牟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载享煞。   另外不,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拴。与速锐的非全框式副车架不同帅斧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衫词,由于加入了电动机和管理单元卜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戚戌,因此这样的变化当然是加分的垫奶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迁喷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谢荡饺、振动和声振粗糙度花酒,欲知详情请点击这里)掣呵,是个值得肯定的进步茹。此外伪故,与速锐相同孙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撤顽塘,强度更高蔽嗣车,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宋舜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捣权容,现款柑俜牟海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惦隆次,不过福特已经为此做好了准备康群锋,日前刚刚发布了新款覆叵撸克斯洼。它采用了全新的家族化外观匆谴暑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赋恢冈,不过它真正的杀手锏蓟缺篇,还需打开车门才能发现钠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线达丘建,进一步抢占细分市呈娼嗯住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厂覆递,满足那些对于性能有一定追求的消费者限,比如轿车中的S5潦嗜、S6竟、S7米、S8等等狸慷。就在不久之前的2013年12月门俊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前被匡拟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烂荒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冕隘乾。 外观屁卯该:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态境,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子何,可以随时面对那些不识货的挑衅者岔埔。作为Q5的性能版车型秋盗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剿泼,颇为低调劲窘搔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化攫辩。 车型图片 基本参数奖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讼笺冷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惊才泻,特别是车身高度经过降低幸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm楼崎,而轴距也有细微的变化睡。   其实只要细心观察忿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的详弄,除了特有的徽标之外亥,SQ5的镀铬条有别于传统车型差,采用的是双横条样式顺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽臣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扁。而配置方面穷钳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备典。   尾部的变化主要集中在下半部分裤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力五。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计犁,可根据行驶状态来改变排气开启程度乱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拐售仕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭维套,前者就属于少数派侥。一个是只有追韩剧的人才懂沥朵郴,一个是全民百吃不厌荷袭拿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品褥,其实上一代车型在国内早有销售袄念屡,只不过跟福瑞迪太像了翟闭,外观不出众哩,关键是动力平平缴摩,所以最后并没有收获太多琶。全新速迈刚刚上市竞室,售价17.98-22.68万元测块刹,很有幸能够在第一时间接触到这款车凶划腥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奠颓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杭豪。通过简单的对比喂,不难发现坎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钾单宿,名字叫做ForteKoup筏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脐费舒,售价17.18-20.08万元悉台。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缔跋崩,它承了起亚家族的虎啸式前脸叛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甩胶熄,现在看来谈不上惊喜订斥,只能说还比较精致尉囊探。虽采用了大嘴的设计玩膛劳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步里司,或许小女生会喜欢袭经屏。大灯全系都为卤素光源察凤瞧,并带有日间行车灯唾咯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰憨侠。   走到侧面档,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化藕,但两门的设计为它增色不少蹄,在绝大多数人的固有印象中愧铅叹,跑车就应该是两门檀,并且应该是无框车窗笑,仅从这两点来看儒权,速迈确实都做到了镁绿怕,开在路上的确引来了不少的目光追随诲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秆,我们一致认为车尾的设计更为出彩娩顾浅,短小同诗、精干碑刷谴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胸。除此之外娜分,1.6T车型使用双边双出的排气管布局霉抖巩,而且排气管口径不锌伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强靖剐虐。轮胎为韩国本土品牌断,规格为215/45 R17经探皖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弘熔稠。   当然哆膘,如果你选择2.0L车型的话悍,你所看到的黑色外壳后视镜疵露儒、前后包围的碳纤维纹路饰板陶络囊、双边双出的排气管化洽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了欧安帛。" "  讴歌这个品牌每,或许很多人不是太熟悉骂癸信。作为本田旗下高端品牌昏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柒,而且在美国市趁评莶,讴歌的品牌影响力是非常大的贡侩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祥罚,大部分都是人们对这个品牌不了解施侩福,影响力上不去虑浇睫,导致在销量上确实不尽如人意献都。对于这次全新MDX的到来繁蔽尼,个人持有赞许的态度熊孪涤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意始葡,还是那句话无茨棚,品质上去了雌,接下来就是提升品牌影响力了袄褂稼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巫,大灯的轮廓更加细长面炽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯韭冯畅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过庙骗,但内部结构和MDX并不完全相同健。雾灯被一条仿LED的光带替代仇剑,进气中网的细节刻画更加运动扮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韧,侧面造型给人的视觉感受非常低妹娜氨,这和前后大灯的位置有很大关系悄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酞描补,注重舒适性匡诫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胁攀愤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感休铺辆,而压低的姿态却更加动感币陛痹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱来彤。尾灯造型相比较现款修长嘿燎,优雅的感受也来自于细节的 设计攫屁碍,但貌似通过我的观察瓮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置书铜,让尾部显得非常简洁队从。   本文导航供:" "  2014年2月20日忱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市揭考。2014年型奥迪A5的最大特点是颓谴笔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国察商。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痪混使,共有19款车型翰售,售价在49.98万至85.8万蓬瓶狈,具体价格如下晃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搽羞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啸裁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胳譬。配置方面四桥,也与现款车型相同啤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剐能。   内饰方面童港私,2014款车型也与老款车型大同小异翱垦坟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苛,同时门内饰强、座椅中央扶手渴泵、都采用了纳帕真皮面料煽傻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邻。而2.0排量以上的发动机则保持不变盛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阂怒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化县泌。   变化一别刻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惦博柿,在原有的缸内直喷技术的基础之上匙,加入了较为传统的歧管喷射递纷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棚详推,通过二者各自的优势灰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滑畔哦。事实上薄挤,混合喷射也不是什么新的技术附,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肃桥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市及,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肌副仙。   变化二韧卤:排气歧管集成至汽缸盖内竟工,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窟少娄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骂窃猾,从而减低涡轮的负荷尼,提高涡轮寿命敛类狄。同时莫,因为在进入涡轮之前进行冷却猎脯,相当于提高了涡轮的进气温度限制恳屏,可以允许发动机有更高的排气温度烦垦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哦沪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赁略氰,同时结构也更为复杂叫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战下。对此琶厦匙,缸盖内的冷却系统也进行了改进亢坎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坏试蒂。   另外嗽巳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疮掠,还有着两项小改动递汝女。使用旋转阀哪搴⒎危块替代了传统的节温器掠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上道侈骇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制欢捞。   根据官方消息魔蔑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磺让,为用户创造更加愉悦的驾乘感受母疲馁。笔者也希望在应用新的技术的同时嫂膊觅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磺。 责任编辑栋登:王晨熙" "  A00级(微型车)浪扰,在人们印象中这类车以实用性猎孤辫、代步功能为主陛莲鸿,低廉的价格促使配置也不会太高曹偏顶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候签,一款车的推出打破了这一概念惕,它就是全新奔奔染陌,来自长安汽车嚎舷蔫。   感官是人们的第一直觉反应唉丧,所以外形设计的重要性不言而喻郴戚涝,为了使人们印象深刻妊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坛砷,道理很简单极硼卿,日本是微型车最发达的市场逝完。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刹,在2013年广州车展上级,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潭,除了时尚的外形设计以外瓤匹轮,在细节做工上也有着不俗的表现幂费。前脸的设计整体性很高吗疵签,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影精酣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势素内,不过这一点在外观上并不明显新惕救,这源于贯穿车身的硬朗腰线擅人,有效将视觉性降低嗜,同时搭配造型独特的双色轮毂卉,让这款小车看上去时尚动感配。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰曙,如果仔细比对桨酬奇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诫蜕围。除了引人注目的设计以外付湾锑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屑,具有加热功能的外后视镜恫蓄疟、15英寸的抛光双色轮毂势惰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巧菏摹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d雇龄捌。不过沏喇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版态耽,从内到外寇湘冀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饰须辰,可以说是一次完美的蜕变椒筷。那么这款新车究变在了哪里非?它究竟新在哪落?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5成。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm去,轴距则与老款车型保持一致翻诗畔。在尺寸变化不大的前提下猴化,改变外观矛、动力簇、内饰贡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乒,2月19日这台新车也正式来到我们面前菩壳怯,并接受大家的考验劫缔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条色膜甭,但这8条是我个人认为变化比较大的馁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晨辰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候常粱,我就有了一种预感丹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢评圈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辟。全新X5给我最深的印象除了家族化外违赊就,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谜亮。首先肪酚窗,先说说全新X5的外观范衡,“大尺寸双肾进气格栅”良、“开眼角式前大灯”好,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瑰统。    现款宝马3系推出的时候归乒矾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筐,现如今随着全新X5的上市鼎硷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此醇攀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分山,据悉兢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肌哦。值得一提的是孟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匣,给人一种炯炯有神的感觉蓟差。    由于新老款车型的轴距保持相同拱韶溶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉矗殊僻,反而侧面的腰线给人一种力量感暴茎潮,这也使得新车看上去年轻了不少匙尚氮。细节方面五祭,新车在前翼子板上增加了进气口东糯填,突出了宝马品牌独有的运动基因据。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格斗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哄,提升了夜晚的识别度馁局。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浑,降低了风阻系数抡弥哄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性封。" "  版权声明渺蓉适:本文版权为网易汽车所有拿骚吓,转载请注明出处聊萌度。   在2003年藩,奇瑞QQ的下线让这款时尚玻、便宜参适、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涎复,之后短短的几年间爸辽崩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话负,然而到了2006年长安奔奔的推出呈浓,打破了QQ一枝独大的局面酵。一转眼拭蝗,已经过去了10年的时间挥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占琴,在这个追求个性悉辣、讲究品质的时代么,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阑晾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乾,而长安似乎也意识到了这一点嘎娃丹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢硷骇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坍?   从厂家方面获悉廓划炒,老款的奔奔(love)已经停产帮跋,而奔奔mini则将会继续生产销售勾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挤,前者主打精品中高端微车市撑 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战辽檄纲。从定位上来看赌虾幸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郡,虽然沿用了奔奔的名字题涛,但整车的设计并刀惜、配置以及售价都会高于老款车型贾。   新奔奔客户群体是谁摔?   在很多年前继蛙妓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疽,到底是买奔奔还是买QQ举贯,在那个时候乌亲,很少有人会关心这款车设计的如何钙、驾驶感受如何渤交,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具禽豁,省油觅、皮实戮庆、能遮风挡雨就行耪胸。   现如今钳频,80后全、90后已经成为购车主力顶,这些从小听着walkman驼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搁扔继、用户体验以及品质都有着更高的追求镀暗究,因此在座驾的选择上同样不会妥协取稗冗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拾,新奔奔就是冲着他们来的寥锚。   新奔奔主要的竞争车型是降去妙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俊咸,但从目前得到的消息来看豁,5-6万元将是其大概的价格区间佳。这个价位中既有一些合资的微型车礁,也有自主品牌的紧凑型车雾糠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肩唉,比如两厢赛欧黑话、奥拓浑甲欧、玛驰以及低配雨燕等等车型罢吧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线册短,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乱项汉,产生竞争的几率比较小赋熟。   外观瀑仕都:惊艳竭拭、和谐淬呜哩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郎弄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奔陶:高离地间隙挟美涧、车顶行李架彼矛售、双色车身等等蔬。没错哼畔狸,无论是跨界痰、越界还是交叉车型拢得,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冯梆科。不过世间万物矮凡,徒有其表终究很肤浅浓菲惊,我个人认为辖临旱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滇措檄。所以溪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时使酿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葡悸苛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款密陪科,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹄烘,可谓全副武装衰孩。为了让媒体更好的体验这台车聘虫量,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侩。没有固定线路花,没有领队车辆倘肮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恍,它会和每一位汽车媒体人独处12天被拳萝。而在这12天里牌纱,我已经和它奔袭了4100公里速晴渐,横跨了三个省份雀,体验了柏油赛道爽粗瑰、软土拉力桃德、冰雪漂移溪私稠、高速狂奔偷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拘群,当然靡,最终的结果是旱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的变粳,正所谓日久见人心博刊镜,交友如此培仕洽,试车亦是如此理康。回到正题硷辉,和往常一样涛卢商,对它的了解还是先从外观开始霓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拳淋忍,相煎何太急”这句绝句断贤,而在雷诺—日产集团旗下秒乌,有两款车正在上演着这一幕霞规。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狈,还有这出色的越野性能年毁辟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沸烩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袭薪碧,买谁更划算盖建?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位京,作为英菲尼迪的顶级SUV钎,QX80的售价高达152.8万蕾没,但经销商处可以优惠16.2万路,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万还,虽说16.8万也不是个小数目枪触。但对于消费者来说蹭澜涣,一个日产敢,一个英菲尼迪锚垄多,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌静迟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹲似:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拷,它的身材绝对够大喊实悉。从上图的数据来看偶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慷舌,尤其是将近5.3米的车身长度窖筷,会让您感觉驾驭它有点困难碱白。另一方面橡判顽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呕穷灭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苗哇蹋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卜嚎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绣怠路。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅石联颈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幢借扔,同时也显得异常凶猛豪充吮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉婪醒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大携蛾,整体造型圆润平淀,没有多余的线条作为修饰琅念许,但是反而会让人感到车身很厚实呢僚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赖。同时注意它车窗的设计搅锯默,与众不同的创意来自于涂黑的A柱校必,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的师梦多,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样踌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计燃,也没有了那种霸气梧秸,转而给人的感觉是设计很前卫彤。车尾的饱满程度与车头相呼应着款雾表,丢去了上一代的直棱直角阮亢,饱满的线条凸显着丰满的层次感氓甜苯。   日产途乐挤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蠢差酗,虽然脱胎于英菲尼迪车型佰祈,但途乐依然拥有自己的外观特征腺恒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔疾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凄腥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号量下醒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陪楔巳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冉,成为了车头亮点之一仑垮盖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伞刑隶,这项配置自然是少不了的稠娥梨。我们可以找到4个摄像头夹,它们分别位于车辆头部弗蹬、左右外后视镜下方和车辆尾部吧开赐。以便在停车过程中糕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凄喀扩,让您更加自信轻松的把握泊车空间抠碉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抹卷,大大降低了停车时的事故发生壤卑。   途乐   通过对比发现里,两车在外观上的配置基本相同歧,差别仅在日间行车灯上美斯篇,不过随着QX80年款的推出绒,日间行车灯的加入应该不是件难事敛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粹勺,在相差仅有10几万的时候歪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鼓守点。    责任编辑厦佩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天串捍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了熬,除了奔驰G溪、丰田陆巡系列邓白浚、牧马人等剖席,双龙雷斯特也是其中一员忍须,而且雷斯特还是柴油车宽蔫奋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挽房,以目前的接触来看吓秆,双龙雷斯特W表现不错绘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逗偷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骇鹿肯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酷。当然东唱科,在随后漫长的几年过后宪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO党锭,该车型最大的特点就是其尾部造型疽挠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计材,宝马方面肯定不会承认铅缓,但从年份来讲事耙闺,明眼人一看便知丛配。   外观署涵绍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娘酮,该工作室的创办人正是乔治亚罗谜,不过大师的设计未必符合所有人的审美测,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异煞勿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咆聘,但为了照顾空气动力学与线条流畅氛,雷斯特的车头是圆的甩,所以在当时看来有点“离经叛道”侧菲澎。   而到了现款的雷斯特W控,这个“小问题”被修正了饲敢唯,一体化的设计已经是大势所趋缄腔扑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忿埔莽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沁来,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浮遍珐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别力,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痕燃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屎。通过车展上的展示及偷临,小编已对这款纯电动车型有所了解闷九炔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验头霞荣,时至今日链,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型湿。据悉疵矢椿,之诺将在今年的2月份开始接受预订霸卤,上市后将以租赁的方式面向消费者豁扮蹿,具体的细则目前还没有公布苔,上市后会有着怎样的表现孤两,我们会同大家一同关注棚弗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剧,简单了解了一下之诺这个名称的由来涕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淡拐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟行坚鄙,毕竟是基于宝马X1平台打造蝎棉,因此在多个方面相似度高也并不为过碑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巳乐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啼卵,其具体的表现如何蜂妨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炬。 责任编辑窜:沈楠" "  版权声明潞:本文版权为网易汽车所有吧,转载请注明出处炼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乔砍。它们的可见程度俏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鞍。可见度甚高的两个文字的组合焊巳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拔。因此碴辉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凭。哦冀抚迹,对了匿绕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戒。意大利人的自信教蜗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心收:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用昏?咱先从减开始说起涝。 Q匠物匣:致悦只是切掉屁股的菲翔么邻椿?   A降:非也墩,前脸亦有修改骗,整体风格统一挪匠,协调度很高虚闪摩。   我相信Roberto Giolito先生泵某幻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哦赡,在设计Ottimo的时候女咀,一定会更加从容粟权慕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”活,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冈田渺。在他的心中敖咯难,应该有着太多关于年轻括估粳、活力的理解理闹歇,而这恰是Ottimo的设计要点茬。 外观总结   赞帘侩:个性鲜明惫版、标配LED示宽灯擂覆、轮胎用料厚道   弹寥附:低配删减雾灯   " "  版权声明兔:本文版权为网易汽车所有蔬,转载请注明出处弄卢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔼疆,虽然距离现在已经有两年的时间龚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冬姑琼。而今天隶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剖翱砰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例釜,并且还是一台后驱车筐。没错贿降,它就是华晨宝马3系戎斑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颧轰粉,其配备了2.0T发动机税,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟传导、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟熟浩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戌滑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现壤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坷。不过在今天的冰雪试驾过程中蹈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翟距。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现埔咯,必须先打好理论知识的基础煽垄沤。于是在摸车之前侩桨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课长盎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梁夸访,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牵其。 ● 项目一   热身结束了侯赴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亭害。第一项内容便是加速和刹车习,是不是觉得很简单顽惕狸?其实里边的门道儿多了去了辣傲。   在项目一结束后沪藤韩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式授冒匠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步举锌。一开始大家相差悬殊碌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刻。接下来的项目二会比较刺激一些铂侍,经常会出现手忙脚乱的情况怖长本,但只要理清思路按部就班的做别,想要完成整套动作并不是很难脸吻苍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明前竿:本文版权为网易汽车所有街,转载请注明出处燎肺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了隙迸,不过始终都仅有手动挡车型看,虽然目前销量也很出色畏擎藤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沫弗。好在这一短板即将成为历史苯坑达,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹈,新车将于26日正式上市兼啼蠢,我们也于第一时间进行了试驾体验配感俯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观良勤痞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外私北缔,在外观方面也有变化秽。新车根据高低配车型提供两种外观方案铂铅居,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计楔告硅,而高配车型则对中网帕矮疲、保险杠造型浑艇康、轮圈和后反光板都进行了重新设计赫磊瓶。值得一提的是鞋功,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猴承详。   新样式的轮圈非常动感磨,在同级车型中实属罕见娟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隆阂,轴距依旧为2725mm蔽。车尾的变化相比车头要小一些痉伺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茅,不仅可以提升安全性祷胜,同时视觉效果也更加出色弹。 有态度【试驾评测】本桶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脱?   扫一扫蔫刺纫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钉,一汽大众全新高尔夫正式上市浅景。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款句然届,其中1.6L拥有三个车款群特驳,1.4TSI拥有四个车款嘛溯,官方指导价为12.19万元—18.29万元家。具体售价请见下表杠酿羌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拟,但是却拥有三种功率版本恕纠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撵台跨,因此在动力系统方面们呻解,消费者有三种选择财。    我们从上面的数据可以看到锋敲握,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者场桅,1.4T低功率版是主流之牙缢直Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右芹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挥,但是它的售价高达18.29万元乔仕,相对比较贵磨岛。    全新高尔夫提供九种车身色彩黎盛,分别是塔希提金恒潞汉、唐古拉白师、珊瑚蓝惩芳、魅力紫冉轻榷、玛雅红脱恼、季风灰彭杆、水晶银以及深黑和极地白戒。 ①氨涂:16寸Cosmic款轮毂 ②刮:16寸Cubix款轮毂 ③佳省:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闭湘吭,其中15英寸的一款垒,16英寸的两款渡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忱表辞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型山酚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彪显禄。    全新高尔夫提供标准座椅蝗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅散嫂鸿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅暇讽痊,舒适版车型则都配备舒适座椅商锈蕾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乏读都。    在材质方面剐驾敦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凑酬,分别是上图所示的DianDian黑色织物抽恋、Zoom/Merlin黑色织物袭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择促,分别是Vienna黑色真皮痪馁、Vienna米色真皮腊掸、Alcantara黑色翻毛皮啊尝瓜、Alcantara棕色翻毛皮媚胆昧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咖,有两种风格可鸭辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撇节裙,同样有两种颜色可研闳啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坞苟,有黑色和米色两种可咽惺ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅闷骗擒。    在车内外装饰件方面筹搪菲,不同配置的车款也有不同的安排疮。像侧窗下沿镀铬装饰条掸、双排气管翱暴、镀铬装饰双排气管杜痉伤、动感鲨鱼鳍天线秘盆编、真皮换档手柄刨、科技质感装饰条巳赶、金属风格装饰条涛偿、碳纤维风格装饰条等等啼,针对不同的车款都有不同的配备翟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雇县埠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富边,配备有MKB多次碰撞预防系统锨亭介、ESP车身稳定系统酸、ASR驱动防滑系统推、XDS电子差速锁邯耪僚、前排侧面安全气囊冲、后部4探头倒车雷达卫不、前部行人保护系统司暴驮、自动静态转弯补光功能等等踢,但是在舒适性以及功能性方面绥楷妇,并不是很丰富晾栏,但是也可以满足基本使用耍及。   1.6L自然吸气车款如何崖涡胩铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研,它拥有手动时尚逛秀端、自动时尚以及自动舒适三个车款菩渤,手动时尚与自动时尚的配置一样椒稳疲,在价格上二者存在1.2万元的差价贤探,主要是变速箱配备的差异融韶藕。所以在配置对比环节逆片,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行皮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元落欠,差价为1.1万元檀。    在配置对比的环节我们可以看到撑抄诺,时尚型与舒适型之间的配置差别弛,大多数都体现在外观内饰的装饰件丝,以及车内一些常规功能方面判白,主要是顶棚储物盒芦觅、后排中央扶手洽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涧碾,实际上最有意义的差别在于全景天窗筋乓夸、后排出风口劫炒、蓝牙电话饱、定速巡航卷氨仙、驾驶席座椅腰托菲讲、TPMS胎压监测系统这几项上额媚无,不过在这几项配置中寒廷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置呐蛙阑,尤其是全景天窗课撮师。    从价格上看挤,二者的差价为1.1万元洪库,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肉敦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镁别,所以我们在这个推荐环节痘瓦兰,更多的倾向于低配车款昆觅。 责任编辑翠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蹈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猴维搐。它采用了全新的DS家族式设计风格磐刊火,延续了一贯的法式浪漫风格妇靛扛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素补怂酮。新车基于DS5平台打造稠缄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叭。预计在3月左右上市炼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触厦,让我们一起来看它的表现如何旁。 外观奠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅计,却多了一些时尚及科技感梦嗓傲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盯戌受。镀铬装饰拿捏的也比较好烫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酷难勃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袍篓瞬。也表示着DS的品牌走向独立弓蔫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锌布强,有着都还算不错的账面数据吕,车身长度为4702mm羞,宽度1840mm抖歌懈,高度1515mm.轴距为2715mm毒赐瓣。上市后会把目标锁定在奥迪A3光局。 车型图片 基本参数细涵岔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浪跺肛,除了前车6颗驻车雷达之外勒茹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯崎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恼伙该,从视觉上拉伸了车辆长度唾倒伶,尾部设计了一个小小的尾翼申,尾灯下侧字样表明了其国产身份但。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戮久,真正的排气隐藏在了下面泵传讥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滑:高离地间隙峦裤亲、车顶行李架憨、双色车身等等宫干桂。没错妓蹿坷,无论是跨界凄、越界还是交叉车型秦赋详,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辨举。不过世间万物缝肚,徒有其表终究很肤浅沏戚,我个人认为漓泰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袜卑。所以弧介喜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耸答枚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敢袄陷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拒,它集沃尔沃所有看家本领于一身酗且饶,可谓全副武装搂绅邻。为了让媒体更好的体验这台车帝欧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高傻恃弗。没有固定线路琴惮,没有领队车辆邓常桥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痞耿,它会和每一位汽车媒体人独处12天坑。而在这12天里抽踩,我已经和它奔袭了4100公里琼茬锭,横跨了三个省份策换,体验了柏油赛道购谰、软土拉力梗毕、冰雪漂移纶当、高速狂奔迫扁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话背淮,当然屉,最终的结果是星通拍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朴吩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硷,正所谓日久见人心衔,交友如此腊扔节,试车亦是如此漠。回到正题镣,和往常一样角草袍,对它的了解还是先从外观开始拈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鸵联仿、多样化是一种趋势霖萝侨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陶腻额,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白会理倪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦忿丸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车髓惟番,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型联,上市至今保持着约5千台的月均销量税霉恋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颁挂静。 外观/内饰对比摔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来匹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辽熔透,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暇量,毕竟师出同门唇痘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溪耙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯讨醋,远看很容易被误会成排气管宛偶,但事实上真正的排气管被隐藏起来精夸,整体尾部设计显得层次更为分明充虑。低配车型配备有倒车雷达茹似,高配车型还配备有倒车可视毖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梨瓶怠,修长的车身与宽厚的D柱鬼锻,加之出色的后排与储物空间炬徽砂,俨然就是一副旅行车的范儿坚砍陵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm删纲,它完全可以称之为旅行版朗逸钩独缮。    车身的线条连贯自然逞窍典,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些理,调整了尾灯的白色灯带位置厕圭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端单,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饭酱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格末底,内饰板件的用料以软质材质为主酣共馆,接缝及做工也较为精致扒窖汹,与同级车型不相伯仲袭。从实拍的车型判断徽,自动空调监苫眯、ESP系统围乒掠、电动座椅犊纤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呐狙墩,至于具体配置还有待官方公布悍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咎,同样是大众家族的传统布局垢,整体的感受都很不错记,方向盘碱念艾、中控台的每个设计很都容易上手炉歌,从材质上来说炔,朗行是塑料感有些明显的尉,好在其工艺上还是有保证的教藤迸,并不会有很廉价的感觉态莱犀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拾班腻,销量在整个家族中表现最为可观吵凉。近期谋脓祷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馆暇,新车主要变化集中在外观灯溶墩,同时针对颜色煽、配置进行了调整味,以保证其市场竞争力部陷新。在豪华紧凑级细分市场中陕勤偷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妻,通过下文的对比分析精,希望对有此购车意向的网友们一点参考帮。   备注似: 为更直观的进行两车的对比分析层卤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赴汀、CT200h F-SPORT)此,市场优惠参考自深圳市场翟酥。 车型图片 所属品牌紊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惫撮,内饰做工精细    车身尺寸方面瓤棋摆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优德联矮,其他参数均小于奔驰A260蹲醒蠢。从外观和内饰设计风格上看界另赎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舅传哆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释图,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骄届脐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胃阿颗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哀砰澈,全车充斥着力量与美的线条撤富瞧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点送链嘶,硕大的单条幅进气格栅瞎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饲。    相比极富视觉冲力的前脸造型乡馁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胎,但并没有脱离运动惧帮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓势,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹关强。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素办碘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寡平,同时下侧雾灯造型也有改变啪旗胸,车尾部也进行了一定的改动磊梢,整体感觉更加运动难烁。另外瓣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韶琅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配媚屏锹,形成强烈的双色反差璃项。    F SPORT车型装备了整车运动套件鞘,涵盖了运动调校悬挂喝贸、运动包围蹄涟世、运动阻尼减震器襄笛、熏黑运动轮毂阂功、运动车门脚踏板渤碎尸、运动型铝制加速踏板棋、制动踏板商、脚歇板等芜吓。    三幅式平底真皮方向盘姑捣、红色元素点缀的空调出风口氨、铝合金踏板惭、仿碳纤维装饰条等等靡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绦盾驾,将方向盘层颇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吐,增加了便利性郸侗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动届舶,分散了注意力嗓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间括极谦,是多数第一次购车家庭的首选要求卵呻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型办弄淌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功禽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诬,会有怎么样的变化拷戒圃,一起了解一下簿归。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的佰俄马,镀铬进气格栅增加了些许立体感闻涸,更加显眼的X造型前脸壤块,迎合年轻消费者的审美耙惶。大灯的改动有些另类锨,在我看来接受起来还是需要时间的澜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斡闪,新款在车身尺寸上有所调整菠河,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涩搓甸,轴距保持2600毫米不变许刨本,相比现款仅车身尺寸有所增加恒夕。   车尾的变化不大爱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板没亭,以及牌照上方增加镀铬饰条护赣,尾灯造型无变化碴侗。实拍车型为高配版本叉倦,但仅配备了三点式后倒车雷达庞嘶。   新款的15英寸轮圈造型不错跨,轮胎选用优科豪马令姬,规格为185/60 R15檬磋勤,备胎没有缺失康寡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堆狸,在年轻人中更是屡见不鲜胸寇。在学校要有个性锤,在单位要有个性岸,穿着打扮要有个性息,兴趣爱好要有个性滦金哀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抢?如果你有这方面的兴趣缺缄警,那么杰德将会是你不错的选择散创抛。可谓自成一派的它读咀,凭借着并不起眼的车身尺寸椽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间领加鹤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兜曙?还是旅行车丹?或者是MPV受惮?但这都不是事儿肖杜柿,只要适合自己就OK妨床捅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僵垛,喜欢接受新鲜事物的他们噬,正好与杰德不谋而合瞄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐畔嗡拨,此外加骄,六座的乘坐空间我泛喇,也足以胜任日常的使用需求噶刊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢悸栓?自2013年9月6日上市以后酒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蒲,力压大众途安和马自达5等竞争对手浓,它用事实结束了我们的疑问距瞎赌。除了这些告对,杰德还会带给我们什么样的全新体验裤密,让我们继续往下看匠布。   " "  若是经常关注汽车之家的话缝晚趁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锰讲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瘁。虽然我们这里并不提GTR缝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何编屁祈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改系瞎辏克斯ST陪形,令人刮目相看樊怜。与此同时都,在秦身上违港毕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衰柔笑、做工以及舒适性表现上的明显进步壁驰门。 外观造型殊黑厢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鹿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酥,近年来推出的新车型如速锐换、思锐以及大家眼前的这台秦刨佰称,都可谓一个比一个漂亮喇悸。就以秦来说丁始巢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怪,很是亮眼葛舌苹,同时也营造了较高的前脸识别度题。   车身尺寸方面鹊葱得,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隘磕藏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梨肥迸,2670mm的轴距表现则处于平均水平设呢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同群络室,其整体感觉与速锐大同小异但本驴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赶赫爸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接教。无论白天还是夜晚鹅扛逞,该车的车尾识别度都非常高哦。而且内部的光源踏壕恼,除了转向灯为普通卤素灯泡外玻,示宽灯叹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酵访。   充电幢幌、电桩安装及质保/售后介绍荤迹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口危精,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包防,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电邦,据官方资料介绍瀑嚎霉,充满一次电大约需要5个小时左右窘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)难肛髓。   同时谭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舶,虽然价格并不贵蚂高,大约在6000多元师,但对申请人有一定的条件限制悲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炬睫绢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喀祈诲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贺。当上述条件都满足之后幸谁图,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请久扰阑,如果一切顺利含壬,最快1个月内就能安装到位并通电使用响。不过目前勺吼,秦还不能实现快速充电纽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悼倦,只是目前还没有这样的配套充电设备摹仁钎。   针对秦的特殊性衰抹煤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位催迫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嘲。其中猛狮究,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屯味,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋试搅山、绝缘手套和护目镜等设备平,并规定在检修车辆时必须两人在场掀垛。以防车辆万一发生漏电喊限勃,威胁到维修人员的生命安全兰。   与此同时炊卷庆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伐巾需,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组獭寝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烹,整车质保为6年或十五万公里率垢拼,电池组为10年或二十五万公里)椿琉炒。总之乐粹,从专设的维修工位堪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矩抛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度榔,而对消费者的购买更是一种信心的保证孔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宫,中国汽车市场刚开始发展搬捐绿,市面上可供选择的车型可谓寥寥疙焦宿,在那样一个年代纪晨户,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粒让拭,并且在之后的相当长一段时间粟,人们心中仍对它们有深刻的印象谓嗡揩。时至今日痪攻伞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谁,在数年激烈的竞争中皑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛇。这回瓣千病,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抢眷陋,我们也借这次机会为大家做个全面对比倡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车靖颧:外观内饰(包括设计和做工)年、配置乳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)双发翔、储物抵拴、油耗隋诽难、驾乘感受穷、加速性能统娟、刹车性能发。同时窖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宪菩、同价位车型的什么水平蒋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型限踩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剁坟劲,目前约有6000元左右的优惠琶交岔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元萍恒,在优惠方面差别比较大伞翘藐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右橙,根据论坛中近期的提车价格虑,9000元的优惠还是有的协。目前冗官劝,两车的售价依旧属于同一梯级沸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尝冻,只是配备了卤素大灯及雾灯诵媚鳖,透镜钳莽夹、日间行车灯这些都没有淋度。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腻现级,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疽澎,因此我认为两车的配置可以理解搏磕,符合同级水准窖炯恕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卞贩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比软途,两车的各项参数也处于伯仲之间碧坏,差别在6cm之内澈。在车内空间上某鲁,两车的表现也很接近容坑,我先剧透下吧铅醒少,结果可能跟你们想象得不太一样臼删。   相信看到这里级粹,大家最担心的就是如果车辆没电晒惦碎,后备厢是否还能打开的问题宋。捷达看来是妥妥的没问题受郊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑华,它的后排座椅靠背可以放倒幻榔,之后即可顺利从后备厢取物疙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞋横渐。   在倒车辅助上猎,捷达配备三点探头奸武,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配动,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平当。这里多说一句暖倍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达单漆,让人觉得很不大气署,并且低于同级别的水平锯亥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达识,舒适型也可选装倒车影像馅彻维,比捷达厚道一些沛。从普及性上看岛,能够达到同级别的平均水平逢琳,从功能性上看煞,拥有倒车影像的它则高过平均线了实徘,给好评朽泪。   两车都是15英寸的轮圈痰弓,造型上也是各有风味棚,轮胎宽度也同为185mm捻痹。从售价上看承,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腹谁菏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比农戊蹲,让我们在后面的制动测试上见分晓赂舵秃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嫂灵谴,借着中期改款的机会起缸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赡搔阔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颂体分。应该恭喜它盟募淑,至少在我眼里手稳柬,它确实达到了自己的目标呜能咐。过往凭借动感的外形扯筷首、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涡梗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辨。   只可惜奈,刚上市不久的2014款起亚K5鞋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择察,而且它们的价格都处于K5车系的高位堑坍错,受众群体并不大寡厕。前段时间桃窘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析楷融案,并撰写了《起亚K5购车手册》窜。文中发介达,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贡崇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钠虽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色椭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戚蔚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俺羌。自从起亚扫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逞备,互用研发产品的例子不胜枚举敞沁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滴夹。该发动机的最大功率为245马力酷鸿垂、最大扭矩达到350N·m畔才,账面数据处于同级别的上流水平翰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫁私屋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀枫夺疚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机课箔赌。   在涡轮增压权、缸内直喷等技术的加持下甩讥葡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狭甲贿,并且一直持续到4000rpm膝葛。得益于涡轮介入较早净丰识,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞧饰,而且它的油门也调校得比较灵敏唱韭壤。在实际驾驶的时候搂,可以感受到它的起步轻快自如歇湿菇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铝蓖粮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比完捎拟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窘茅,但差距并不像数据相差那么大杭抚即。在整个低转速区间兔讹雾,它的动力输出不算直接庇舰陕,缺乏一点活力胸趁摆,给人一种有劲儿使不出来的感觉逢。   于是鹤械,我把油门再踩下去一点邢蟹,动力突然来得很快蓟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然始颇会,毫不费力广茨埂,而且可以感受到车速达到120km/h时卧瘫,发动机还有充足的动力储备败。它的中段加速能力让人满意领,虽然依旧缺乏一点活力甸铃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锌午,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敝恕。   还是差点意思饱传,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鼓溉。于是兑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寒堑,6速手自一体变速箱切换到手动模式隋策十,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惜辨聘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蜜弥快。它的油门响应足够快吓,发动机的动力输出得到更好的释放屡熊,方向盘的反馈也更加扎实供狸岸。除了SPORT运动模式外娃崩厢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痛路,运动特性从SPORT坎、标准到ECO逐渐减弱镜俺叙,驾驶风格也逐渐趋向安逸扫谴渤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钩慌骗,平顺性极高伶慕损,而且动力的衔接也让人满意疽密。若以80km/h的速度巡航痢仇武,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恐,对于燃油经济性的控制也让人满意集叔。同样值得表扬的是降挡速度挨,在中段需要加速的时候深踩油门位魔韶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出警轮,而且换挡冲击也比较锌┍ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安频似。   前麦弗逊氯驾谭、后多连杆的独立悬架底盘结构合,在调校方面仍然有很大的提升空间鞭氮。它的弹簧足够硬搞,但是减振器的阻尼不够大假哩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抗,会有细微的震动传到车内邪仙,以稍微快一点的速度过弯到仙,车辆的侧倾会比较明显庭惶集,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳攘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浇缚稻,舒适性让人满意拟宽,但如果需要激烈的驾驶的话袍搜,后期对悬架的改装很有必要箩筏。   它的刹车盘相应加大了尺寸担,刹车的力度足够类瘟寞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荒烈叹。具体表现是胁悍,刹车踏板的前一小段是虚位阿棚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏检磋陷,制动力度会突然加大武,需要一点适应的时间酶羌牛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻段澜冯,发动机的声音花瓷、振动都非常小甫。然而购熄肚,在速度上来以后叭瞄田,噪音的上涨速度也很快菲随,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫡另弛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显对。   我得承认巴套蔷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咆,但在起步和中低速行驶的时候送,动力参数上的优势并没有完全体现出来肩淀辽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咐漏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价景踢韶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皖杠牵。当然旅饶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型川。另外会酣,值得一提的地方是灿斯,在动力提升的同时痢蜡颗,它还加入了行驶模式控制系统姓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用句春,它的动态性能相对有一定的提升还,开起来也更有活力和乐趣秆钎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娘暴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”储赔桓,只有手动版车型销售蒙飞,导致产品线还不够丰富泛。而就在去年11月械,海马M3终于推出了CVT版车型讽哆,7万-9万元之间的售价锤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求特。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30店、逸动恼梁、宝骏630以及启辰D50等车型宦抄,竞争还是比较激烈的惨驶侯。作为一个后来者惜肪,海马M3是否有足够的实力立足贺睬弹?下面我们就一起来看一看现沽。   动力道:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择玩袜晨,其最大功率为82Kw辟拴,峰值扭矩是147Nm屠慕。从账面参数来看淖棠纳,可谓非常出色腺,一点不比合资产品的数据差何顿。对于一辆紧凑级轿车来说混,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寡泌玩。    开起来的表现帆涟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沥创,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”琅俄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杰爆,如果想要充满信心的快速超车哥裂查,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抬惫啃。    我知道会有人问蕾舌萌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗错策?说实话遁汀谰,我觉得大家都没什么区别落刃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捆,也是低扭不够强朗县汇,需要靠高转速来增强加速能力稍。    可以肯定的说酒塘恃,除非是加上个涡轮增压器溜线丹。否则的话窍汉,这个级别同排量产品之间的动力表现扰危斧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同来彪坏。我个人觉得石,这只是消费者们需要认真衡量的一点铜汞收,而非全部迷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猫赏,动力传递平顺连续的特性砰剖吐,有效的提升了整车的行驶品质感松拾镀。顺便说一句犬洪悼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朗腻级,这也是比手挡车多花点钱的好处拷。    深踩油门时劫脸实,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舵赤燎,来保证动力响应足够顺畅攫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涧好避。此外伎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糖但,功能性极强女涛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惕韧溯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恒戌,g值才开始达到最大的0.366g氖识,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内艰挽,此时车速大约在30km/h左右传冬,达到60km/h用时5.24秒坪皖,冲刺到100km/h用时11.45秒醛煤毕。    接下来看看海马M3手动车型违摹郊,在加速到2.5秒后袍婚,车速已经达到了差不多40km/h客谩,达到60km/h用时5.01秒灵穷,冲刺到100km/h用时11.28秒殿卫,比CVT车型略快癸播。如果不较真的话窍比,可以发现二者的差距其实非常邢ㄈ倒ā,相应的在日常驾驶中其实也一样斡昧热。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米限泻非,就这个成绩来说襄暗,它的表现只能说是非常一般疆搏骡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吉熄拍,它的表现就算好多了湘为昆。 责任编辑弄悉那:沈楠" "   近日橇,宝马官方发布了新款X3的车型官图暗鞘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作传。从新款车型推出的速度上来看粗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量记糖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骸。    早在2003年偷蓉翟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酷。10年以来舷皋,宝马X3已经销售超过了一百万辆赴,自从2010年上市廷律催,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作回。因此技扦,2015款作为X3的中期改款敌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兑攫,优化后的大灯组造型笨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多书凶付。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版睬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感描肯。通过官方图片沽苛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时称袱睫,也融入了宝马家族的最新设计语言囱垛,与新X5一样采用了新的中网边框设计颠,在视觉效果上更具冲击力答嫩甸。    在头灯部分犊晌蝎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掠桂洞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刻。另外福聘呢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钮驾譬,配置方面它还可以选用全LED光源沽,再加上选配的LED雾灯搏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粒雷。    新设计的前保险杠极具力量感弘,并融合了镀铬仕丛、塑料格栅以及金属护板愧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苦郡酬。此外蔑堪铺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞍纳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沧,也使整车更具个性化风格范。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痘虾孺:4657×1881×1661mm匿稍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近床偏偷,轴距也同为2810mm松汉雇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异劝衰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咆幌部,从车头一直延伸到尾灯的腰线坑渴戮,让车身看起来更加犀利且极富层次感里富。相比变化较大的前脸呻山及,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计手宦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰模闹。相比X5裳钡,新X3的尾部更加耐看涤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感熬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分角脸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绕暖,视觉效果并不是那么给力谁喷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歌,新款X3也不例外戮卫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吐倍强、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鲍舌、后部的防钻撞保护装置唉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盘烤。此外诉殊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抬禽掀。该车还可以选择六种车漆炽聚恍、三种专有的18胳侧碉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂趴卉灭。 责任编辑领驼惊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乖剐:Quattroporte(总裁)七,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鞍驮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缺:Levante斡,还在2013年4月的上海车展上噬,以全新总裁平台为基础牛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抖繁很、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4残,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牵:Ghibli……   以家族设计为本阶慈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翘佳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同期捌,改走豪华中大型轿车的定位炼芭,车身尺寸长矾、宽书捆枯、高分别为4971mm彩、2100mm和1461mm坊澳洼,轴距则为2988mm窍虫,直接锁定奥迪A6填、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上对芥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo希辣饺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征睦痕吓,且融入全新总裁的轮廓特色驹嗣,以紧实并极为流畅的曲线雾撼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格墓体秦。    于是在车头设计上黄绕啥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痊扩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩形,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计馅扣,将蜂巢状格网嵌入其中蹲,且尽可能地加大奉活搬,再搭配角度更为锐利泪半、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葛苗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势答。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尾乳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睦,所以厂商在Ghibli的车侧咎蔫览,除了保留前叶子钣鳍状孔道殊腹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外墨及,也师法了总裁车侧的设计腹畅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抵,另一条线则从前门下方迸出邵亢截,向后朝车尾紧缩监,滑顺动感且充满肌肉感柬,并正好可呼应更翘的车尾设计别坛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辜滩,速度感浑圆天成需奉虹。 内饰向旗舰看齐谭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上檀凤埃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同轻潭镶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计璃,也把声控闲娇杭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娃碉,右侧拨片负责手动升档妻那、左侧拨片则能提供降挡乒。    此外颓丸,三辐式方向盘的前方阂,一样是借自全新总裁的蓝底白字狮、双环式仪表盘瑟旁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睫,左侧则是表底超过310公里的时速表咆穷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鲜冲,可提供显示油量瀑面、水温悉玩、挡位与导航指示等行车信息乾嫡多,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上录迁蕾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞬炮新,告知驾驶者目前的驱动状态捞稀宦。    和总裁稍有不同的中控台劳凑峭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锣,以及可触屏操作的收音机电台选择免案、音源切换诵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驮、空调温度儒劲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烈,空调出风口则移至屏幕的两侧闭犁,下方则为恒温空调系统调整出风量剃、温度与出风口的位置慧惧汰,以及音响系统的吸入式CD舞卫,设计上较总裁车系更加简约室理退,但用料与配备完全向旗舰看齐算,展现了十足的诚意熟贬铂。    较为可惜的是傅孺无,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm米,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炼合懊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栓趴陈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邻,包覆性和支撑性也非常出色帆江蔚。    但是后排方面卷攻、便没有像总裁那么充裕水壳,尤其膝部与头部方面汞,身高174cm的笔者坐进去后税焚梯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梦赌缔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倘取伍,也刚好替前惮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何记,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堕响。 责任编辑谰佩沪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了湘?后来一看隧非,哦鸡儒,原来CC是“Cross Country”肚娠挡。继续了解发现有点意思浆蛔,底盘抬升替、高功版2.0T五缸发动机哄武,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呈偷甫:目前的普遍规律是金醋,产品分得越细难笑屠,总销量提升越明显撬嫂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荣蹦,它的引进牵甘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镰赤潞,主要分布在前脸和车尾鄙,从外观区分它和普通版V40很容易涟拍蓄。底盘抬升12mm勾,这么小的数字对视觉效果影响不大般摧,整体协调感没遭到破坏涤贤。    车厢内部趟氨虑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叫晚勒,除此之外内饰并没有过多特别的设计怒没。之前我们已经发布过实拍文章玲实,车身相关内容有详细介绍吕,因此这里只是简单提下要点型,就不再重复描述了拳桃兢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来儡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勒,最大功率214马力胶扔爬,峰值扭矩300牛·米窍,型号B5204T9挪瀑欢,是普通版V40那台发动机的高功率版本赶滴,那台机器的型号是B5204T8叼闯定,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剿殿,今天会是什么成绩锤觅?稍后揭晓湿仕。    变速箱没有变化限歧府,依然是日本爱信提供的TF-80SD废,六个前进挡协,带手动模式和S挡性沽啤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茨,奔驰A级用自家的7挡双离合耙趁甸,沃尔沃这台6AT暂无优势烈擂,目前他们还没有新产品投入实际应用岁飘筋,理应加快脚步配佩乓。   驾驶脖梆:邪恶的S挡    驾驶部分纤瀑凸,我想说说D挡和S挡的区别娩迹。看起来挺初级的一个话题膜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂对。D挡油门响应迟缓持贰芯,在激发变速箱降挡之前交土喉,需要稳稳的莫另、持续性的向油门踏板施加压力目峰韧,慵懒的降下一个挡位之后踏嫂,情况有所好转缸防,动力给得稍多蓬涩催,也就这样芥。    不满意对吧事?可以把排挡杆向左扳到S挡句缓,切入“邪恶模式”扑博弛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)躺,转速拉高1000rpm以上粹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坤芍隙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹅枫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陋,脚踝每动一下客和壳,车身就顶起往前猛扑一下套。深踩油门趁祟骋,转速迅速攀升空矗伦,跟D挡时判若两人仿间函,两百多马力靠泻、三百牛·米府起跑,在这个尺寸的车身上爆发出来眷坍苗,过瘾迹。    激情过后细细品味迸,这套动力总成有两个弱点需要改进侯,一是怠速时振动大郸娶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动板,影响体验;二是低速行驶的平顺性你,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堡涧,1古锹唉、2塑酣僳、3挡之间可能频繁切换辱,动作应该再细腻些开响。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统善董残,选择“全功能”项蓟糠村,不打转向灯就变道瘟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舱,回正的力度不型琛,如果你想在车流中快速穿梭前进捍碧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悔,要么关掉方向盘辅助箔,仅保留振动提示即可庐烷。   绕桩茹芦食:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撵睦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣波,在绕桩场地很讨人喜欢硷。车头响应比前驱版本积极奉倦,入桩动作稍猛钾貉赏,车头好像在被一根绳子拽着走桃酥撑。给我留下深刻印象的是间导歧,这款车的极限要比前驱版高太多肥巩,特别看了下腻洞艾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逢。上手容易汇,但是需要注意别突破了极限镐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窃卉:一旦超出极限炒抨拦,很难把车身再救回来祟融。 责任编辑滥邵脖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足交?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沥晦冷,就一直困扰着我们的问题棉怜唐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孝莆。马力越大的车就越好么使骚池?绝大多数情况下答案当然是否定的是骚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滴漆沪。随着时间的推移钞井,我们有机会做这样一个有意思的选题抗犯。   让我来说明我要做的事情那柑:我们有三辆四门轿车赊,合计拥有1657马力拐超煞。看起来确实有些夸张洛壬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport壕呈脖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睛媳虹,但是这个570马力的怪物一直没有车绩,直到我们完成这一特别的测试一周之后誊。我们只能使用520马力赦肚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蕊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淡考谈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣甘本梨。   另外一辆是全新的奥迪RS7咸康,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎木笑,拥有560马力的出色表现磕绊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奥臂痛,在K&N工作室的台架上部烧,它的轮上功率达到了479马力炼唯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中白摧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力途。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器食,用以获得更多的功率输出呛氦雀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候没申,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卑。即使按照宣传中给出的数值喷味,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力连创。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG龚敦炼,它的轮上功率达到了541马力改枫木,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娶穿。   另外还要说明一点随含排,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来齿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毫瞳,不具可比性歪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颇。结果很令人意外胚卫萄。两款加速最慢的车型仙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h担。当然最慢是和RS7相比较而言的锭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速何聊吾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录效创涸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒竭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊司泌,但是还未打破我们以前的记录慑霓祈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赂想,说它慢更像是一句玩笑话旅始,这一成绩实际上已经快的吓人了寡钙。奔驰则要更快一些额额彻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)范,冲线的速度也提升至197.5km/h段。冠军仍然是RS7的曝烤俯,它只用了11.6秒嚼擅掠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纱肚。奥迪的冲线速度为193.8km/h糜,虽然不及CLS63 AMG才坡,但赢了就是胜利窘。   123下一页 责任编辑派:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后趁括,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拧袖、运动和科技气息了鸽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猛挽丧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子化并,主动式车道保持和自适应巡航功能峨健粳,几乎能让驾驶者也变为乘客其,高科技配置更加丰富贝肋。    于是迫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鹅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了囱杯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闭槐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侠,在下面的文章中有详细介绍第福。此外画姬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梁效马。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读男。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惭、残破衰败的路边小屋播枫眠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律靖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歪欠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落顷潍。身处如此糟糕的环境戏钮,却并没有让眼前这个出身自底特律纪洗、土生土长的本地小子屈服昏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感髓略惦,但只有经过一番试驾体验之后田,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力南姓示。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窍蓟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形壕,同时两侧向外延伸与车灯相连期捞滤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嗡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯相膜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戌豪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗅其桂。   尽管是低配车型涟含,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昏饶鳞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鸵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坤幢慨,它基于D级车的平台打造干,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK擂韶咕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卿簿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皆测栖,不过从近几年的趋势来看猫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茎霞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型遂浚,至于其中的原因燎,从这款车中也许会找到一些答案颈村起。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揽晶喉?   GT漆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写渡寇毛,维基百科将其解释为具有超长续航里程隧聘、拥有强劲动力盛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型份诬。可能一提到GT焦遂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车另屯鹊,其实则不然衡熔,GT拥有着明确的划分准则簿响,举个例子来说坞青:拥有着标准的后备箱贡、配备V12发动机并且内饰非澈敌猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车臂肆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脑汰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仇兄拘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类变吩宝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看略,这款车的确还真有点GT的意思劫靛辉。在笔者看来际,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矢低,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巨很,最起码第一印象分已经拿到了勺。   5系GT是采用7系平台打造的豢净?   5系GT的轴距为3070mm木颁疵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同熄,从前双叉臂插冀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系配。厂家表示奴探疽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弥辅尘,其在外观尝侧休、内饰谭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娄。   5系GT型到无朋友素?   谈及5系GT的竞品颈刑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情昏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位托赋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缆。   外观柿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚轮邢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆位。风云2(详情)趴涣、E5腺渡唐、A3以及今天评测的这辆E3你,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皑辑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狮。从这辆奇瑞E3(详情)来看凰藕,外观及内饰都有着很高的原创度骨禽扮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间隋。这让奇瑞的产品线更加丰富戏,但也让消费者选择起来有些头疼撼。 外观土:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饭夯,但外观却没有去针对青年人的设计康范世,前卫圈、另类这些词汇应用不到E3的身上来谭屉,车身也找不到多少运动感狼。不过它长得却很容易被人接受为,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烧试薄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贤堪,E3和E5的外形稍有一点点相似齐贬盲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间趴赊巩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奇非面。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高福,而且非常容易被大众所接受簿。不难发现熟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头艾猾。艾瑞泽毋、瑞虎5叔穆,单从外观来看都会让人眼前一亮精茸旗。借鉴是好事岁缺姥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垫缝,但不动脑子的照搬实在是说不过去坤黔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧川辨练,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锤绕刮,作为最会制作小车的铃木来说叉孝傅,雨燕可谓打开了国内的市场奖仙敌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拦,新一代的SWIFT迟迟没有引入文响。而就在2014年1月18日钒坏涎,铃木速翼特在国内上市剃便廊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倘魄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后手廖舵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏害哆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦故蔷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕体妮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匆握鬼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泄,速翼特运动版采用运动风格打造府泰第。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm保,轴距为2430mm察氖肮。由于基于新一代车型打造卑步,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些称,轴距也加长了40mm趣入卑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚费锰狠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钉宋据。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16螺画。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捎须粪,包括中控布局便晚识、仪表盘女虐、方向盘等造型均有所更改吐蹭。此外苏夯嵌,配置方面新车配备了ESP外拐藕、自动启停系统誓五、USB接口恨慰闷、运动座椅等配置郴。CVT车型还配备了换挡拨片导掀型,满足驾驶需求虱剁镰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锭鹃疵。真皮包裹自不必说凤,3矫顽浩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服习牢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惋。不用和别人比郴贾炉,超越自己就是最大的进步缄得败。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狸全炒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暗操犊,其最大输出功率为100千瓦枪贺曙,最大扭矩160牛·米枷琶谱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛇,其百公里加速时间为8.7秒茬,最高速度为194Km/h校秤萍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浑,相比之下乐趣少了很多哗攀翔。 免责声明劝铂扁:本文仅代表作者个人观点嘛搽,与环球网无关加豌怒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扣圃,对本文以及其中全部或者部分内容录离伎、文字的真实性壬七策、完整性坝末醛、及时性本站不作任何保证或承诺窟,请读者仅作参考透,并请自行核实相关内容脓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羌品,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喂,引起了广大网友的质疑卞橡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验熟乘可。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拍潘。于是易车网本着服务网友的原则琳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肆垂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示膳朵侗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凰隶,您便自有定论沦抡。   体验者介绍    前排体验者袄膳:辛毅 身高钎洼:178cm    后排体验者杀枚儒:旭子 身高豌眯领:177cm    Ozel 身高跋:170cm    小娴 身高烩丁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准参,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瑰分。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍救返。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市僚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脑械。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捶吩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兢错享,公平公正公开地来一次大对决坍漓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别表师,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搞。所以不得不承认矗亩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值强诚型,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摊。    事件回顾冬驮潍:    说干就干瓦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作好。根据易车网后台数据的统计来看蚕俗班,持以上三种观点的网友大有人在惧犊玛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲法,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豆。尽管是为了对比三者的公路性能蜂恒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逢娜揽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仑郊。    测试车辆窘钉掀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姆攫,奔驰已经尽力了好炬,我们在此也由衷地感谢滑时,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泡慰赋,告诉大家改款前后的差别世。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5额搬幕。因此我们也很负责地告诉各位网友驼桑混,目前除了易车网阔脚蓉,其他媒体对于新款X5的评测土盟犊,都不能代表日后国内在售车型吐枫。第一辆中国版车型为xDrive 50i案鼓酪,加配M视觉套件链胆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况门鹃祷,我们无法借到官方提供的车辆热吭龚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恍赎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恢。    测试场地腥距味:    乐驾赛道全长1.6公里吠钞,共14个弯道磐艾,最长直线段270米芹达,赛道宽度为10-18米奉骋,视野开阔痘劲迫,无障碍物垂搪。赛道两侧均为土质路面垃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆访混恍,大大降低了安全隐患舰希虽。    测试人员泡窜金:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卸,却要替土豪们操心买什么车嘛,这件事听起来真挺可笑儒吭,因为我实在没法揣测土豪们的心理芍。如果说我还能理解花五十万买大切理权,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野橡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颗拓,代价是要多花一倍的价钱教娜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猜鼎枪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感檬毫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敲庭棠。不过因为坐的比较高衬,速度感不如那些贴地者强烈班,还没怎么着呢就破百了免距。这大概就是SRT8的魅力龟,很难说值不值得勉据。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舅丘磕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近串疽藤,跟改款前相比还是升级不少节灵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苦菲锹,SRT是JEEP官方改装部门寡魏,这种改装是全方位的你,包括内外套件加强据旁刷,以及性能方面的提升李蛙。SRT8就是高性能版的大切诺基夯噶,主要提升是外观套件湘、及动力系统困、刹车系统拒、行走系统等方面烩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敢诫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仕,6.4L自然吸气HEMI发动机普俱形,搭载采埃孚8速变速箱攘诡。   SRT8为公路而生哭,所以公路性能是它的强项礁,不过Off Road就不是特别在行了咐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 护悉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影说。 ② 跟之前的SRT8相比鹊魄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的可巾漏,所以科技感和豪华感都提高了不少暖懈凤,跟换代前的SRT8相比藤避聚,升级的部分都是实实在在的漓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱使诬漆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叮估猩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统订糙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酞履。  《枘帷③一百多万的车穆才,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泌,再挑上百万的车的刺皑锯,好像有点吹毛求疵萌帅晴。首先悬架的设定非常的运动猴,即便比较温柔的驾驶方式匡溺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擦卉蓄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车傻猎杆,大切诺基SRT8并不是一个非惩龋合适的选择毕,尽管动力非常充沛玫挖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莱纶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桶,但好歹SRT8也一百多万了涤聚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莫。不过之后我们也释然了嫂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茎柯懊,但经过数个媒体的“蹂躏”奈翟嫂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了昏勿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了心,有点异响似乎也算正常粒锤吃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膳赌蛾,请点击下面的图片进入试驾文章肯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争隙囊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求红沧蒲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茶捕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中楼汐香。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生很,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T许,还是老套路憋,直接切入主题邵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莽天勃。 动力对比络:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膳煎肮,看看英朗GT的表现如何吧熔粉。这台发动机的最大功率是131千瓦渡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碱畅磋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垒钡,当驾驶者在需要全油门加速的时候挟茸栓,为了获得更好的加速表现哇香吞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菠歪。对比发动机账面参数来看删贰宽,最大功率118kw矛,峰值扭矩250Nm美邦跑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜千俄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统殿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锨摊豌。   至于传动系统方面吝残轨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敞醒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勤却申,都是目前该级别中的主流配置苇熄群,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现笑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢师畴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恰忱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩漆澜饯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咎,比如高尔夫6触璃陈、速腾等炯咕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欺朵撬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泞,从而起到提升操控性的目的浩逻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上莫管毋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鞋蚂,但通过厂家的调谢テ荆后弦,当一侧车轮发生颠簸时秘,对另一侧的车轮影响会比较小些羡。   小结哀笑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多圭寒独,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出煌廖陌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喉磷吴,至于优点这里就不做过多介绍了遣镀改。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜辏后英朗GT更偏注重于操控性吓软杏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时害滇甫,见过后车追着拍照的尾脆巴,见过开我边上向我打听价格的粱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回底酚。我坐在这辆路盛E70里讣,被注视得有点儿不自然驴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹊些黄,我琢磨着鲤,要不要让他进来看看廊乓慷。要不是我瞅见了绿灯亮起酮纲奢,我真就这么做了憾蹭。对不住了朋友铅,这次没能让你仔细了解它算,不过我希望你能读到这篇文章让。   不用否认馅剩霜,人们对美的好奇与渴求与生俱来枯盖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蒂册。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗背泥。不过在这些人之中关,有人会终生恋着美人痪坪,有人也会为抱个花瓶而后悔愤跋盟。如今打造足够美的外表来吸引消费者谋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情换肪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敛系,但在这之后能否一直爱着它倦咐,我认为是一个很值得细抠的问题九。   ●外观大气懂、美嗜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氰绣,我还以为来了辆捷豹管,赶紧跑过去看发现被骗了舶。不过我并没有觉得失落红戚宽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掀哥,并且从设计角度看溅腔,它在借鉴与融合得方面都很到位惠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咳,我对它的外观设计就100%满意了埂入辫。这事儿对华泰肯定不是个难题旧卡,您看看宝利格还有华泰B11骆烤头,都有明晃晃的格栅馅单司。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位从烹瘫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颓剐,但绕车一圈后我发现妻渭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了畅攀库。咱看看数据对比奋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手超贿,可以说在各种数据对比上枚温,它“不是第一荤,就是第二”妊。虽然在宽笺烫、高和轴距上没有做到最大脯,但也不过是一两厘米的差别仁毛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹦,这就让它看上去大气许多队。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伯究扦。   打我接触这辆车的时候氰妓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萎樊。在这样的目光中链,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期款砷倦。面对“屁股高泉全、尾窗窄”驰矢捂、后方视野不理想的路盛E70时类,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抒。先不讨论这样有多麻烦了朽毖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氰瓷计,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撩倍螺?这点让我心里不太自在抨日码,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垫渭,是个应该有的配置成粱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上馅防绅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灯护刃。而随着国外皮卡文化的不断渗透肠驶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型募托唾,去跟进时代的步伐帘。为了迎合市场的变化及用户的需求兢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乖掣,开始注重宽大饱满的外形设计拧膘,并增加更为丰富的配置错冀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型漆恳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涎羡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胳蔷聪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗庇受,整体的风格带有一股阳刚之气钎獭。在车身尺寸方面盛咆惊,它的长/宽/高分别为瞪啃:5310×1812×1775(mm)抢簇,轴距为3100mm洞操署。威虎TUV并没有大小双排之分弄缸,仅提供了一种车身长度镶川趁。车身侧面的线条也很平直设案写,外扩的轮眉使其显得更加饱满阿漂啦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刻拌牌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感睫廓溉。大灯采用远近光分体设计协,其中近光灯还配备了透镜卤搔,不仅更显精神节揣突,而且还可以起到聚拢光线的作用独高霉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拉,遗憾的是涝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佳沪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钙,并且后视镜仅为手动调节蠕憋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架情武,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叭,非常不错讲某。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朗捷敢,至于货厢外侧并没有再多设置式骄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恋论,在国内皮卡车型中算是中等尺寸睹沁离。另外什旅釜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”替,不过据厂家介绍掇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹲健。对于皮卡车型来说领,这项必要的配置还是很厚道的龄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汹鄙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妊帘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柿害脾。不过骸步,今天我来到这里并不是为了滑雪泛,而是为了求证一件事情坞湾:有没有一辆车到咯邓,既能够带着一家老小舒适地出游克娟,又可以不惧冰雪宛长,在冰天雪地中步履平稳地行驶臣,同时价格又相对平易近人呢饶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求途辫,那么就让它拿出真功夫试试吧拇头济。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓝勉想,从外观上看拘芜鹊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别癸恃,19英寸车轮显得很有力量感粗水,也与动力总成更加契合;其它的地方倪横,也依旧是酷威的老样子靖厢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿黄刚从,甚至还有一些精致的感觉然岸。总体说来逃苯残,尽管算不上全新车型城竞,但依旧耐看缮闯蔡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嫁肥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奠芬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中河,动力响应良好墩称舵,易用性好庙涵沙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鲍。当承载着全家出行时箍辩敛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辉仁。   至于酷威3.6L的内饰方面静低,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朵泉毙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宫巾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节布瓮桑。   除了动力系统孟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涧串。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嗓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动体,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴首诧怜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施警汕。动力分配完全依靠电脑自动完成娃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呈秤亮。   有了四驱系统程萌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绥岛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勿晚,具有更加粗大的排水通道侨殊炉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拒斥氏,冰面行驶性能更加出色绒苯珐。此外步驼肌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜熄,胎面中央多重“Z”形花纹桓、针孔沟槽设计虏从、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锨函。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韧媒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撕间,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情爬救。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碴蓝泻,它的定位低于1系拭。但是丧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步媒桃强。另外覆,它也提供了i3?REX增程版本粹陌抗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寿,扩展了这款车的最大续航里程撇擂笨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裴颂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流副菩独。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胁狈部,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颂。   宝马有没有提高电动车的标准侣套?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诬丰巴?让我们在接下来的测试中找出答案红菩衬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜜惨,宝马i3的行驶里程可达88英里替屠。相比较而言搐,?Ampera可达30英里剁,而普锐斯可以行使约10英里埃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盼勿鸥,i3可以更多地使用电动模式燃。而增加了汽油机的动力系统痘蕉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里狠骂汾,357英里和505英里诽焕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杯。这台车约五英寸高玲寂奠,而宽度几乎和高度一样举残,与低矮流线老阶精,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比菜吹皇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剩措。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纳眷啃,我们没有所需的充电站?貉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搏。   此外搐疽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碱脖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名漂倘强:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乏活。它内饰精美匠,融合了许多先进的科技鲸垂父,它空间宽敞距,驾驶体验一流肝辟途。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钞归,它仍然使用汽油机脖马汞,以作为电量用尽时的保险莆剃词。   第二名梗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好防,科技感十足信炮,而且它也能胜任舒适的长途旅行程粮。   第三名呻溃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款借插考,它最大的优点就是充电迅速藉喘,性能可靠革绰。   然而炽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踞。(实习编译对:徐旦?审稿贿:刘洋) ? 免责声明版权作品长溯假,未经环球网Huanqiu.com书面授权草,严禁转载寺司,违者将被追究法律责任闯孟。责任编辑沤萎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嚼插,应该说是倾注心血藕,在技术平台上都有可圈可点之处踏,源自萨博的技术是其最大的亮点观隘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型心估恃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作歉逝艇。在外观和内饰上肝倡爆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平姬仑,在动力和配置方面也还是很有性价比的沃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说了,绅宝的外观原创度还是很高的婪,并没有刻意模仿什么车型赤,但我们会在这款车的细节上看到羡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓜。且融汇的比较好溅,并不是简单的照搬照抄星。这一点值得肯定凰,大灯的设计十分犀利剂,鹰眼造型也有较强的辨识度摄券茂。LED日间行车灯比较醒目戊吗颊,穿透性不错隙标千。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赎汇救,也很紧绷芯瘸。看起来运动感不错男镐,但前悬和后悬的长度较长豪颊,看起来有一些比例失调仿断。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惨究来,在视觉上看上去会更紧凑动感锻缓偷。轮胎的规格还是比较高的前纽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淳乳盾。   车尾的设计比车头更简洁一些硼揪,尤其是尾灯的轮廓嗣边,设计非常成熟购。和宝马新款3系很像船祥。除此之外恢揪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茹唾答。   本文导航弟段:" "  “卧龙凤雏峦吨程,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口负储,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拾,便有了三国时期的三足鼎立离暇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颊呢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洗栋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拜膛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬诚啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烂,然而坊间始终流传着这样一句话谰费测:“得中级车者得天下”;是的浓楞峦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓢胜,今天我们会为大家带来两款重量级车型胃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乖薪,请大家继续往下看彻。   看到这里大家肯定已经有了答案了建惨,没错茹讳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L创嫌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寞,那S60L是何方神圣浮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型形珊灿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花母础?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驹颅沤,厂商指导价33.49万元幂谈扮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型釜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汰霖、后排座椅加热肝痘、并线辅助乓碉、车道偏离和自适应巡航等众多配置坎掣棋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中场椿,即使不看车标淡卿很,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苍抬牛,哪个是奥迪仍垄体。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纹魔活,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烙鬼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泥李,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淋沸达,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性五诽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沪履,使夜间行车更加安全嚏协。两车双色的外后视镜造型别致彩磐隘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光散谩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挖酚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炔涎钳,至于乘用空间如何绢,我们将在空间篇为大家详细介绍犀辅尽。两车都采用了5幅式的轮毂造型秃惯绒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力范局捂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳禄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计及浪廓,整体方正的设计略显稳重廊。后尾灯的设计两车可谓各有特色癌赴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镐睹,设计感十足轰客,而奥迪A4L的尾灯更加修长里,视觉效果出色酱。天窗不仅能够增加车内的采光堆鲜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出椒貌覆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浩。   本文导航炮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筹胶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哇,配置也能满足一般家庭的日常需求标剃。对于这个价位的小车来说八吻纠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摔烘,在这方面羡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牢度,就算是与它的直系前辈骐达相比勉疤,也不遑多让领鞭颊。然而作为一款家用代步小车烫十,它也并非完美伞嫉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高十,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乌多,车辆本身并非进行任何实质性的改变板,跨界的概念噱头大于实际德。 "   技术革新日新月异的今天锤潭,车型的改款换代再常见不过录薯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型类娄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变排,同时在动力方面也增加了1.8L拿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抡媚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拳荆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肖需绒,但它的实力不可小觑碑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怂荡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动车描、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虏克。既然实力不容忽视冲锭须,价格又有优势飘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机猴坛娜。" "  版权声明狼:本文版权为网易汽车所有盖,转载请注明出处舞恍念。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奖外,全新的品牌全新的车型特,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饲乓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎帜保克斯妥汀檄,在2013年咐瓜克荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月伤,堪称是这个区别的标杆级车型沫绊赦,观致3要想在这个领域取得成功斑委,不可避免需要跟标杆车型来一场PK慕聊,看看是否有优势能吸引消费者关注连溪。 外观风格各异   先看外观方面沉蠕,观致3展现出大气得体的风格颗惺是,不像速腾那么沉闷单调踩屯淌,且有着自己的灵动个性;而咐硭幔克斯则是完全偏向运动化的风格谐淖,典型的注重操控性能嘲,突出驾驶快感的性能车型版剁宪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缆碴献,与观致3区别明显邓。两者主要是风格差异练茧佛,外观上分不出优劣谎菠辑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上团惯,观致3丝毫不会逊色于阜琶瑁克斯车型救绦科。 尺寸对比 车型名称 噶叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桥镭税,两者也是平分秋色抵,车身大小相仿橇下级,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萌,观致3要大于竿罡浚克斯破菊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞项细,尤其是腿部空间较为宽松户缴骑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负希克斯在后排空间布局相对紧凑誓,而后排空间也一直是各代竿嘞罚克斯的软肋蹭陕勤。 价格对比 赴克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上簇,甘锊罚克斯则要比观致3要更大一些冠颊赫,在不放到后排座椅的情况下乘地哆,杆妫克斯的载物容积是530L昆,而观致3只有430L胎瀑等,100L的差距还是能装多不少东西的拨词烯。而在需要有更大空间的时候管肯竣,两者都可以放到后排座椅募下,放置大件的物品股。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间旱挟背,观致3和甘然薹兀克斯三厢都是11.99万起步敞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号臼。而细细对比价格表可以发现础额,要选购自动挡的车型填,肝氚朔蹋克斯最低仅需13.09万漠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合砍,观致3则需要14.29万屯狄,这个比起噶遥克斯有1.2万元的价差榔,当然在内饰配置上会有其它差异姆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言朗酞钩,可能赶拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些日姐。 挑选合适的爱车疥宪碴,看专业导购桶宏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碌考?   扫一扫疼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚成狗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆班辖。风云2狙煤蔼、E5奉仙星、A3以及今天评测的这辆E3哄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度殴式。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耿。从这辆奇瑞E3来看脆,外观及内饰都有着很高的原创度某。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间细肪。这让奇瑞的产品线更加丰富衡,但也让消费者选择起来有些头疼淌梆嚎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缺坡穿,也从来不缺少“明星”导疤,“沉稳绅士”大众速腾绥蔷、“狂派斗士”福特讣剑克斯等都是热门且销量稳定的车型排,不过要问哪款车型最近销量最高勃,还要数“逸派高手”日产轩逸团翘韶,它已经连续两个月销量突破3万穿扒信,坐稳了桥车销量的头把交椅露绢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡亲冗芜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赶陇?下面我们把两款车型拿来做一次比较就,或许能看出一些端倪厦坏立。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万双寇梢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筛,入门价格上题,风朗比轩逸高出2.08万元书次,表面上看价格宝逆,轩逸占有优势捕蕉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贺,这样看来潍溃,风朗其实只比轩逸贵了2800元珐,等国产版风朗出来后花齐懈,风朗在价格上反而会有优势也说不定畔雹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淬片篙,这款车外观与内饰变化并不算很大写棺穆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剧水,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淀都,下面我们来看一下渤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淘僚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朴广,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格共,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹譬链石。质保方面缸届凛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力感鸡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恳备搂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烹,最大马力已经达到了170马力妻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟簇疲袍。变速箱方面米乱,逸动采用6挡自动变速箱辜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些操饭。 免责声明细猾齿:本文仅代表作者个人观点椽,与环球网无关叮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实完,对本文以及其中全部或者部分内容文屯、文字的真实性捶、完整性篙、及时性本站不作任何保证或承诺卯,请读者仅作参考岗施蓖,并请自行核实相关内容熊揣湃。" "  近两年蔷七,自主品牌进步着实很大秽贺,无论是从设计方面距,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升昏旗,甚至可以与合资车型媲美陕簿,山寨锋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式里裁。在10万元以下紧凑级车型中很莫瞎,更是自主品牌的天下法瑟,凭借比合资车型更为出色的性价比揉闲,吸引了不少消费者的关注辆较。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市餐,一经推出便受到了极大的关注狄构,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蜗脾秒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烤,包括动力在内悸巳寥,新车共有20项升级财糯挤,本次共推出8款车型畅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型统愁,售价区间为7.49万-11.79万元价。   比亚迪作为自主品牌的又一代表庞,近来也是频频出镜碴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶孕玻控大玩具车”的名号名极一时忙。速锐共推出了9款车型醇技,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蕾窗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坊特旗,售价在6.59-9.99万元之间潭闹。   单一来看绿敞搬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鹿爽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较般浓,看看那款车要更“精”一步壁俩。" "  新君威变得更好看了渭,配置也进一步提升鸽,新加入了一些科技配置朴诧,比如智能交互系统绰快黑,BOSE音响等等券理。这些都是新君威的改变之处炕冲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袭藩,售价24.59万元颂盟,作为一款定位中级运动型车的新君威亭奇,品质感一如既往锈麻,操控性也非常突出软瞥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盖词,以下简称新君威瑰档隙,外观相对于老款进行了必要的改变切忿痹,毕竟老款车型从上市之后绵粱采,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抢倡,新款在大灯使、进气格栅管、雾灯踩、尾灯休虑、前后包围都进行了细节的变动暇畏樊。   在新君威上恒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔑革雾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓮痊,在操作上没有太大不同挤皇,轮毂方面味,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桨,轮胎品牌依旧是普利司通东苫。侧面造型基本上没有变化嚏统,侧窗所占面积依旧较小瘁波裁。   车尾的变化还是比较明显的嘎挽份,这主要来自于尾灯的改变瘟。新款尾灯全系标配LED灯笨扔,并进行了熏黑处理蔽豌。尾灯的轮廓样式更加犀利枯淮,个人认为要比老款更好看承拣。除此之外茸丢凑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化干究,牌照安装槽的形状变成了正梯形侠存。   本文导航钡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泛,颠覆传统的外观昂袭河,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环澜拎额,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV图聊惹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莎挡拭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脱柬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铜盘愧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氓,足以证明其强势的地位疗隋揉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辈日,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炽谐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强温。(温馨提示存桓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冯颈。)   自由光基于全新CUSW平台打造菜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蜗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棉栖颇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强来。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谅,圆润的造型是其给我们最深的印象峭魄商。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网焊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线头闪,显得简洁利落垒侮躺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条徊烘,显得净雅别致筒冷横。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翅探孙,主要表现在其大灯的表现形式上淘奶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壬空,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凯咯郎。两车大灯配置基本相近拈怪晤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已遁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淬店,车道偏离预警系统腺塘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阜送,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗罗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碎式夺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吓传,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挝希克。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妇,其尺寸差距就没有那么大撇戎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脸腑奔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁璃侵创,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起建擎拣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萎。奥迪Q5采用两边单出的排气管涝,在气势上略胜自由光贯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妮卵虚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虾固,磨损线束保护层妮分,存在导致电池损毁的隐患耍较凹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日械亢刚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知偿挎疽,称9124辆V200受此次召回影响母。长城汽车正在邮件告知客户估,并建议联系当地经销商进行检查维修冲怒。   据悉栏通似,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转河,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凑。”更有甚者赂慈,线束可能会内部融化屎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说较鲤,目前已上报了数起线束故障胃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转思踏,不能够给电池充电德喇黑,车辆也无法启动懂伤我。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倾本,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肌。   克特里尔先生称愧溪波,检查故障预计用时20分钟病舶姑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挝浓。如果绝缘保护层磨损严重省,线束已裸露潮诉,则需约两个小时以更换整套发动机线束槽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仕哥。此前挥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回实订兰,2010年又因手刹故障而被召回脖东悉。   2012年村菠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弯吴妊,长城V系列也在其中秘膏。当时暮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诽崇裴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸礁纬。然而敦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片史肺碎,更换车辆共计超过1.5万辆矾圭茹。  ±础(实习编译偿萄:王萌审稿鸡:刘洋)   免责声明版权作品刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖,严禁转载孰苏,违者将被追究法律责任尽密径。" "  随着经济的快速发展犀,购车群体的年龄层次也越来越低冒急,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惺殴容、省油来毛氯,而是追求个性和时尚设计环滑恳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型崇炊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一槽。作为跨界SUV霸,它们在造型上将年轻旁圈、时尚展现的淋漓尽致旱辖垢,完全符合年轻消费者的审美需要豪阜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荆馁摊,来看看到底谁更适合你舱罗瞥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邪驾,相比2012款变化不是很大脾膘校,只是增加了配置和车身颜色裁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啡间旧,售价分别为21.98万和21.47万勃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV髓科急,但风格却不尽相同赖。斯巴鲁XV外形显得干练解晌星,车身线条硬朗实慰,富有力量速,越野味很浓泞。而标致3008外形偏向都市化设计尸锨搽,饱满圆润的车身凸显时尚感块沸瓤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些互俊极。   车身尺寸方面有所差异陛,不过并不明显虽虾托。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鸿咸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)歇垮褐。斯巴鲁XV车身更窄磺虏羌,同时也稍长一些写粳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桅蓄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蚂牛复,加入蜂窝网状格栅运动感十足侵括架。而标致3008采用半圆形中网恃,镀铬亮条包裹显得很精致摄。两车前脸分别展示它们不同的风格疙沪坛,同时都包裹塑料黑色下包围茎罚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯硕,远近光分离灯组设计赏察,造型普通竣盘,配备有示廊灯酸。标致3008同样采用卤素大灯枢半,不过加入透镜弯式,不仅聚光效果好酮灸脯,同时美观性也不错京。另外椿肥唯,还配备LED日间行车灯桂嚷笑。   在侧面任,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计森歼袖,比如非常倾斜的A柱赡顾惟,同时将后视镜位置后移半,留有三角窗减小了A柱盲区蠕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料聪,有利于减少磕碰的维修成本让。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朽缚此,注重舒适和静音性檬,双五幅轮毂很有张力哼裙伎。相比之下蹭乔敝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性轿麓饺,与黑色下包围搭配运动感很强烈堑缸伴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帛沥,同样注重静音和舒适性笛。两车的备胎都是非全尺寸设计活茅。   相比前脸始矮,斯巴鲁XV尾部更个性凤,辨识度较高饥催。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擂辣,镀铬亮条的运用增添了质感憨烤。 标致3008尾灯加入LED灯组扩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勺,但是块状尾灯造型很独特讹蓬坡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像核,标致3008同样配备倒车视频影像省得,另外修匿错,还配备前2/后4颗雷达探头模。" "  在过去的一段时间里公,富攵担克斯挽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置替舅檀。时尚动感的外观淋悲畔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纽,成为了年轻人群青睐的车型牧厂兰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莽茫,科鲁兹掀背车则是新进的一员榷呸,它所要面临的是一场“无言的战斗”惜聚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了囊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出峭,但却带有美式车应有的力量感半埃喉,总体来说它的设计很适合国人的口味来踢骄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说算糯,其三厢设计有些过于保守肺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寞,为了能够扩展消费群体捕荤,推出两厢版是其最好的解决办法檬史拖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话魔确,你几乎完全无法识别它的真身季集,因为它与三厢版保持着高度的一致性喘虑现。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竞辰,很好的诠释了彰显力量感的诉求拷疗叭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后檬佩蜜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脸遂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惕,但实际上它比三厢版短了不到9cm娜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多守,后窗与尾部的衔接并不生硬凌交吝,拐角的折翼恰倒好处发桶,为尾部增色了不少擅淌豹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计甜,在样式上显得更加简洁旅,只是与自身前灯组相比涉,在棱角的刻画上有了明显的削弱说。   本文导航供龄:" "  提起之诺祟,很多人都不知道是什么品牌尖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌龋哪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的目粗。只是之诺定位于高端合资自主品牌獭籍绍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式程嗅,那么它的首款电动车1E表现如何略夏?以下文章为您揭晓乏盛诞。   只租不卖奖捕喜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卯韦拾,包括车辆租赁法、充电设备勘察安装茧、车辆上牌闭填澎、车辆投保阶讹撬、定期保养汕、故障维修赔、道路救援冯、检查维修备用车等聘,通过这样的商业运营实,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溃佳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车静,它的卖力需要大家自己去发掘勃宦螺。不过在发掘1E精彩设计前敝抖商,请先忘了宝马X1镁,否则你将永远欣赏不到1E的美喝阑。其实1E最出彩的设计在头灯帝摩购,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搔。   不仔细分辨的话逗豪,很难把1E和X1的侧面造型分清健。不过1E拥有自己鲜明的特点氓诵敞,车门下很宽的镀铬饰条死堕,和没有行李架的车顶怯卜。   相比车头和侧面布,尾部就让人感觉有些欠妥了墙赔壁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俱磁乡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瓣际悍。   本文导航哨峡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垢窝,奇葩的中文译名喀糙欺、“野性”独特的外观以及较高的定价陋届,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议懦。说起野帝我们不自觉的想起梢,同样在以国产车身份进入中国之后联鞭昏,“改头换面”的法系SUV标志3008蛙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莲午谐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秘如赤。当然列尘,以20万元以下的车型作为主力军腹玛惠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一连晦。那么下面我们就来看看猜芳鲍,这两款性格迥异的德己洞患、法新生代SUV之间究竟有什么差异免,各自的特点又是什么税壳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别础题短,首当其冲是价格方面的不同搭蔽垛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菱韶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势爽攘挺,不过差距方面不大基本可以忽略采,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岗。动力方面的表现也近乎相同趣,只不过大众7速DSG澄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配罕及,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姓盟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一爸挎食。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰把,湖面之上也已堆积了厚实的积雪污识撩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上害型。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掣干僚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试保率。闲话少说床孙窖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜旅领豁。   这次试驾共有5个科目鹤口瘫,分别是1.傲虎—终极绕桩颗敖,2.傲虎—冰雪连环毋涉,3.傲虎—短道拉力测试芹纷,4.XV—戏雪乐园爆,5.森林人—不规则路面自由行驶朗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歉埠蹄,MPV表现出相对冷清的一面尘珊勤,尤其是中高端的商务MPV虹衬醋,几乎屈指可数篮汗怖,除了老牌的别克GL8外箱,似乎很难让人想起更多车型睫廉坟。不过在这个还没有完全饱和的市场里陆咯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮签故,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢樊?这就是本文将要找寻的答案脑体。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捶横,售价28.38万元-33.58万元娜坚,目前市场上有近2氢、3万的优惠幅度苦芭武。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型较,官方指导价31.98万元衫丘胳。) ●外观解析   从造型上来说爆毁蛋,艾力绅算是开创了一条新的路子怖钞腾,没有过分使用一些夸张圆润的线条泊仆仆,车身轮廓棱角分明冈娃,有着很强的视觉冲击力监嗽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乓笔,此外肋,艾力绅还装有一套大包围帮藉搪,颇有几分运动风范摩,也有着一定的改装潜力粒授。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛊汀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目八瘸互,中网与宽大的前大灯连接在一起汞疾,营造出一种大气密配、动感的MPV形象裁。   艾力绅A柱采用黑色设计陀醛,且A柱的倾斜幅度较大靖曹幌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啼砍,总给人一种方方正正的感觉撑济殿,后视镜尺寸同样不形埂,与整车的风格很搭担咆,宽大的后视镜提供不错的后方视野胶度,保证了行车的安全性与舒适性涂设。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坍炬坏,当然尼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现既,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氖块,侧门就会自动缓缓打开捞,此外案嵌胁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撬厢逆。如果对此还不令你满意的话菏,通过钥匙同样可以揖昊耍控侧门豆,确实有些高端大气上档次泵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酒娜浪,轴距达到2900mm龄鸵藏,尺寸在同级别对手中并不占优势固成,与GL8相比粹赂睡,仅仅在高度上略强于对手冕撵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胸悉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顷巳擒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果儡隙查。整体线条依旧硬朗谅穗,尾灯加入了时下流行的LED元素捻拌难,为其增添几分现代气息蓝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陛,人们购车的选择可谓越来越丰富返孪囱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盘晤衅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过榷颇肖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈送昏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烂,他们能够碰撞出怎样的火花量,请大家继续往下看吹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炒肥崔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俺钝雇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比牵,由于这两款车型出自于统一平台打造拎矾香,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲播,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓝函夹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贫闲兜,你可以说它带有侵略性的倾搓,或是富有运动感疤壳,也可以说极具视觉冲击力读脚诽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掏具。而K5也应用了与智跑效扑瞥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计朽科,使其拥有了明显的家族特质狭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素榷倘,极力打造出时尚与动感的流体车身貌,在驶入眼前的一瞬之时防拜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象困。前脸的线条设计十分紧绷羡怖迁,大灯组与前包围向中央区域靠拢熊阂,展现其动感的一面罐霞姜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合废掂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势好搅讥,抢眼的外型加之迷幻的光线纶试懂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拉抠惠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扯仇澄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力复。   第八代索纳塔不仅外观时尚挠恳,灯光的运用也颇具科技感磋蠢蹿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凶屎适,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯母弄仙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挡炊们。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龄,显然这种的夸张设计垫显,使我将其列为变异的种类腐块,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酥,多折线的应用也使尾部更具立体感时,同时对于运动观感上也有显著的提升疗骚懂,由于K5搭载的不同动力总成块荡,2.0L车型配备的是单排气设计龟报韩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感办森骗。   轮毂也是一个变化的重要部位搐铝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饯乌裁。根据配置不同捆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分混,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎思拱乒,该系列轮胎偏重实用性创。作为索纳塔的尾部啊存群,基本没有大的变化肮固,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竿渺退,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点穆。   本文导航丘乐盘:" "  每到年底胖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孙,地点也大多选择在北部寒冷地区倾骋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣端溺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宿搓。在临近春节前夕窘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吾。   延伸阅读库迪:   之前量亮肠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娇枢恒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容韧镐。   酷威采用的是电控适时四驱系统委赡,中央为多片离合器诉簿咖,由电脑控制来分配扭矩憨,车内并没有任何切换按键尼搅窘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暗奴悲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咆款,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萝牢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驾时枷,如果想要挑战一些极限的路况的话奥,酷威还是不具备这么大的优势的系居,因为不具备限滑措施堵,至少在脱困能力上会有限制性令食。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎槽毒世,采用全新发泡橡胶技术琼干陈,具有更加粗大的排水通道歪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讽,冰面行驶性能更加出色逼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酚。此外俺拷,中央多重“Z”形花纹侧凑、针孔沟槽设计筐仟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机不耐逼,最大功率206kW/6350rpm懦狸,最大扭矩342牛·米/4350rpm洼撵,在目前的大切诺基虚靡铺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尉测甫,但是会有不同的调教斑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贤舅镐,我一直在想培禾眯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV残糙,我觉得这个可以有毖船伯,至少不会和其他车型有太大的冲突玖腊炮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闷妮干,路面上的车辙也是压实的积雪面,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用揉,只要不是过激的驾驶行为边,基本不会出现危险状况陪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候囊板,建议最好将挡位切换至手动模式仿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惕,这要比才刹车安全的多第耗卞,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗅。   本文导航汕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢突、充满艺术色彩胚烯敢,或者是有着一些与众不同的操作模式埂。而这辆2008则告诉我们跺,一旦法国人在拥有自身优势的同时媳潘视,再把务实两个字加进去擦祟既,那么可能会让其它对手感到紧张辟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巴奴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惦: 由于本次活动仅为简单的静态体验差封,场地和车况都受到一定客观因素限制哼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弘,至于其他更多相关信息叙步,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纶躺老,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碑纹,作为首款引入国内的小型SUV哨列蛇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上柿烧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幸巨纠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轨僵嚷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甸搐克,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枷磐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿申。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一如贡田。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疽骂瘸,对消费者很有吸引力辞。作为一款紧凑级市场的生力军车型掣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猩伴赐。   观致3共有6款车型鳖刃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卸骡喘,售价为11.99万-16.79万元区间蜜是驾。因此枷棺貌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冻。对于中国的汽车消费者来讲郴控首,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹿。要知道自2006年上市至今既,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主失锣溅。那么守禾,作为一名后生的观致3哨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼壕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中目圃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鸥苦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丰:16.78万元)来进行比对侥。由于两车的售价只相差0.01万元喷啼,这也令比对的本身相对公平一些裸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间确啪,我们测试过高尔夫7顶配车型拇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现眉鞍,跨级的配置也令对手望尘莫及秽。但这一切松竿敞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戏、最需要的因素盘娩。对于高尔夫这样的家用车抢,在使用的维度上做到出色睫,才是它的本职统死。今天瘟搐铆,高尔夫7又来了绘,这次是全系中价格最低的1.6手动型庙墓。动力称不上凶猛慈复,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鸡隘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗爽抛店?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肮廖谁,必定有些硬实力非曹期。空间满足舒适乘坐戚函、常用配置齐全贝辱,动力也能保证提速顺畅供荷地。但对于这一类的畅销车清陡,最重要的是它必须耐用菠拈,不能隔三差五地就往修理厂跑靛女片,也不能冷不丁地出个大毛病仁逝。这么来看痢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”眷,故障频出葛态肺,这点很难让人满意哺。毕竟丁卉,大众车能在国内打下当年的民众口碑嗜,靠的是皮实耐用的品质首。在我眼里唬居,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磁奢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秤,高尔夫7车身长度增加56mm搐,宽度增加13mm活赌,高度减少28mm吞胁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长济梨厂,也更显扁了全夕阿。   如今厘春,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达态锻料,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的廖附彭。这个配置的增加散,为日常使用提供的便利性还是很大的伟垛抚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苹裤,要知道竿疲克斯捷疙、英朗等竞争车型都是16寸起步了酒崇峰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刃刑纶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服艰,这套胎居功至伟街。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候返,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车闯谓习,如果您拥有过高尔夫4肉茎破、宝来或者帕萨特B5的话鸡亩拓,您一定会理解我的意思咐。没有复杂的配置低毖奠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苦,瞬间就能上手佬诡。这一切都似曾相识趟五。   在1.6手动版的高尔夫7上檬艇,您看不到任何高端的娱乐功能猾坛瞎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone廓揩赐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘉齐陇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾殊,但我认为这并不影响操作便利性失倦,最低配车没有大屏幕很正常团。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侨紊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用醋刹,车辆静止起步平顺性不佳陷茬犬,油门给少了刹车不松开赶,油门给多了又会猛窜届瞳,让人抓狂吐袖。但今天这台1.6手动车型内,上述症状全部消失惶釜盗。起步轻给油即可猾霞,电脑自动调整喷油量跺墓褪,使其转速稍稍上升爽矩,令发动机不容易熄火雹,等红灯趟费灵、坡起都很方便粹凤怒,使用起来当真比顶配的舒心多了宝翘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂切黔,让人捉摸不透盎隧崩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迫途,用料优秀被认作理所应当概。在数年的成本控制下敢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质土徒菲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范獭逃。对于大众汽车而言龄鸿,这样的结果也堪称可笑了喊。   没有真皮座椅菲德哩,您会失望吗汕?我和同事们都不会砂钵效。我认为从适用角度上瑞,织物座椅与高尔夫更搭几协。这套座椅的缺点徐东垛,在于椅背调节起来很费劲多痊,而且要是有个腰部支撑就更好了矾。纵观高尔夫1.6手动的配置皮,我认为作为最低配车型全,功能简陋一些并无大碍福,该有的它也没少眷郡,并且绝大多数的都还好用拦绘,如果您是为了舒心实用疙欢,我觉得它能满足了窃鹃廖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俊杰潞,对于购车需求的国人来说悍,一款看上去体面怀绊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感北抒胃,只是碍于可选择的范围有限庭腥,但凡有一款出类拔萃的新车型摔葡,必定会迎来极大地关注衬。对于25万中型车这个级别坪,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻岚ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来室,分走了不少的关注度脑耻瞎,选迈腾还是选新蒙迪欧禄涡坞,对比一下就会发现促菩,挑战者颇具实力酬冯煽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琉,售价24.28万元路,和迈腾 2.0TSI 豪华型赶深,售价24.78万元末壕徒,均是各自车系中的主力车型疚蹿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车型弊似,兼具个性运动和居家商务需求拈道无。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计避瓷寒,极富攻击性洞可事,对年轻消费者有着很强的吸引力鸵匙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屠,入门的1.5T也有不俗表现雀。   现款迈腾严格意义上上讲厘,只能算是半代升级眠蹭,是在老款的基础上升级而来派。迈腾整体延续上一代车型的设计慰,符合国人的审美焦,经过加长的车身娠镐,带来大空间的同时吃惩,提升了行驶稳定性及舒适性侵峦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面焦停,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米净湃坦,轴距达到了2850毫米耻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伦鲍兄,整体比新蒙迪欧小一些氏怪糙,即便是经过加长莲焦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧多据侈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嗓酿、加热毯毖教、折叠甸、记忆 电动调节卤、加热郡膘庆、折叠孔乃甜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎等砰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喘肥类。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钒,不仅科技感十足荡龟,还具备随动转向愤、自动开启等功能团桑商,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些灸歧。天窗伎、全功能配置的后视镜等牵,两者处于同一水平痊坚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升催绵,对称的T型中控台中规中矩漆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盖炭罚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炼委,主界面被平均分为四个区域纳,分别显示电话耸速、导航庆、娱乐和空调四项基本信息撬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来点烦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局按邢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感塘墒逛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窗解陪、6碟CD等配置戌捕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掳赁,迈腾更像是上个时代的产物番。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尽脱,相比迈腾的2812毫米剑骋溃,略占优势秒逼傲,但二者在乘坐空间方面戏括剧,都已经足够日常使用心腻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咳槐,满足于舒适和运动的双重需求辰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中裤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芯徘、方向盘换挡扫,以及原厂导航等配置虎颗蕾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置募。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统采翟社。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诡监呛,最大功率178千瓦剂躺缚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腿钉掠,平顺性和换挡速度足够出色筋潞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫁骂拐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秦费盛,最大扭矩280牛米票宠罗,匹配6速双离合变速器蕾伯勒。当年迈腾这也算是黄金动力组合酣那菇,但与新蒙迪欧相比妊饰,参数差距明显顺。   保养方面舍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓢揉歪,建议日常保养周期为5000公里左右蓝挝必,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屠愤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保璃模,之后保养周期为1万公里都。小保养的费用在600元左右扦夺,需要更换机油机滤衬按财,大保养的费用在1100元左右垒曙鸽,需要更换机油三滤拿动。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垒始棘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谩蔷林,相比迈腾刺俩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓮,还增加了头部气帘和膝部气囊台。并线辅助功能也是迈腾所没有的浦外挖。   点评券洽肉:不可否认粕毛,大众品牌进入中国市场多年帛寞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型级慧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蟹捐,无论配置水平还是动力系统特慈,都已经没有什么优势了瘫悄嘶,抛开迈腾一万多的优惠拈豆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择购揽朝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惭:本文仅代表作者个人观点爱,与环球网无关拉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窃,对本文以及其中全部或者部分内容可恨乔、文字的真实性氯诞杯、完整性拇侯、及时性本站不作任何保证或承诺染僵,请读者仅作参考雷骨,并请自行核实相关内容裂枯。" "   “北国风光浮单录,千里冰封算燎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景和甸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯送筛筒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妈朽别。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倦,对途乐而言这不仅是一种新的考验戳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战须。 外观虑欺厦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挞哪暮,想必对于多数人来说败降免,它的名气比兰德酷路泽小很多睦炕棱,但并不意味着就要比竞争对手要差队。外观方面途乐外形实在太大了恒,有点圆头圆脑的感觉力褂宏,比兰德酷路泽温柔了很多茬,缺少了一些很“MAN”的元素娇忌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陈端姥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卿馆停:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多天圭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盖桓。中控台看上去很有档次设,各类功能按键排布也十分清晰汕艘搽、合理杀茅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吹尾,完全遵循了游艇的设计风格镰,宽敞揩、舒适抗肮、豪华破,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰黔锻形。   小结勒赤: 从外观内饰的整体表现来看答,可以说途乐是一款成功的车型欢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题催。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势些莆唉,如果“沙漠之王”远离了沙漠旱场啤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色材啃,这也是我们大老远来到这里的最终目的啤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俯犯,人们首先想到的通常都会是奔驰斑、宝马略省破、奥迪慌阔受,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秸啡隆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咆。但是说到文化的话催行彪,就不得不谈到今天的一位主角哥团,捷豹XJL量惹挨。相对于奔驰这样的全能贵族来说诬韧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袖蒲该,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纫判舷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢徒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吭嗣。   作为进口高端豪华轿车螺扮粮,相信奔驰S级大家都比较熟灸琅旧,而捷豹XJL依旧比较陌生竟,捷豹作为英国豪华汽车品牌剁刺,也有着将近百年的品牌历史刚肠,虽然品牌认知度不高吹,但这头豹子可不能轻视署。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佳五拘,价格都在120万左右外奠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梢羌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滤浦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脊概,其实捷豹和奔驰早就杠上了涡隆武,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炮挛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观律:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话必韦,你一定记得去年上映的《007将烯贡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毙喝,没错就是捷豹XJ办供材,在电影中XJ算是平凡的“走过场”熄没,里里外外展示着它的优雅与稳礁省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盒。   无独有偶臣掏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套邦硷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行姥棋陷,虽然不是目前新款的S级僻汗丰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杏。   言归正传骨面,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挖,不过两者的风格却截然不同暖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烷结黑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重釜,在当前时代也更加与众不同隶碍彼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钝脖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帕盒虏,的确奔驰S级是同级别标杆珐吉俺,外观轮廓延续了上一代蔷掣歉,细节之处更加富有科技感晃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兢瞧陷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虑贯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茄么,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胎氖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屉,比XJL更加强势径哺祷,这就像两个高人漓,一个低调一个高调而已狗氦某。   大灯的造型也风格迥异梢,XJL的设计更简洁呸沧驾,内部采用传统圆形元素量拎,使得其眼神也更加专注久。而奔驰的大灯设计更加时尚害被朽,内部流畅的菱形也较新颖杉灿界。大灯配置上两者都运用了透镜和LED繁狼涤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车傅,光前大灯就使用了五十多颗LED谓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掸体,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上图,更加沉稳速轿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妈汇,但硕大的车身同样沉稳匡购避,硬朗的线条也更加动感逆舌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肖杜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出双佃隘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉琼,这也使得XJL的车尾更稳重探,而S级更挑逗人碑吧化。   尾灯的设计兰,捷豹XJL采用纵向设计剩臂凄,并以车身腰线融为一体侈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冲新,整体轮毂简洁不繁琐背某兽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脑缕,内部灯组造型是一大亮点卡膜,点亮时相当好看顷垒邵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节歧怠,并没有过多的修饰焦贸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质列,就如同一件高档西装顽赁扯,某颗精雕细作的纽扣就足以囊拇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型济,相比奔驰大气的轮毂祭,捷豹XJL的条幅更纤细和摹稀,并且在条幅样式上也更加精美和运动囊丛诚。尺寸方面XJL为19寸起碴,比奔驰S级的18寸也大一圈沸,轮胎方面同样为245宽度暑冲,不过与奔驰前后同宽不一样丸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辨翱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型砂惧,并且作为一个自主品牌秦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌订顷,旗下的GS5牵贰勘、GA3锚史锯、GA5几乎可以与合资车相抗衡腐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象馈仓窃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涤,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑粱喔伞,由于试驾人员较多般躬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僚己。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翱杀宏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统何岗。   现场测试场地为两个圈形场地怒催,两个场地项目都是一样的凛皖,可同时进行两组试驾换赌菠,场地提供了直线加速孟攀蔷、紧急制动溅瓶记、蛇形绕桩惊抢、麋鹿测试四个项目晾贯凛,可以说涵盖了大部分的性能体验岗栋浑。当天试驾温度为零下十八摄氏度米,这样寒冷的天气超驶哎,面对半冰半雪的湖面炮搂浆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篱捎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似倘斑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下画,TCS系统介入邓逛扦,防止打滑的发生挺献胸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娘馅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术同,最大功率兽:90kW(122马力)/6300rpm恋吭,最大扭矩死:153Nm/4500rpm士糜竭。而这次试驾的车型中没有手动挡吨,均为4挡自动车型功,动力表现可以轻松满足日常使用需求彼晦夹。   起步于加速初段油门如果踩的过重谷猩,TCS牵引力控制系统会即时接入捞超,并且自主减小喷油量娄糜,从而避免轮胎打滑师摆踞,这一点上GA3与GS5表现都不错挝瞄驶。加速至60公里每小时后畅达,紧急制动十,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音善氯捣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搞,未出现侧滑就吓。   本文导航滤破镰:" "  提起中级车阶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择饲翰荤。但要是预算有限刨刮沪,面对这两款车型还真有些底气不足水棺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的川椭。好在现在中级车市场一片血雨腥风肝关悄,改款K5已经于近期正式上市弥,延续了韩系性价比超高的特点斗暇础。这次变堡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酗,让您的购车选择更加丰富怖梅劝。   没错瘁,此次选择的几款车都在18万元区间内弊。而且颇为“巧合”的是息,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灌习,也堪称中级车的黄金动力之一赶交。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字监。既然如此石墟娇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”半剑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份得匣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机去赂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)湘祷,动力参数有小幅度的提升拘,燃油经济性也有一定的提升皇,但依旧没有给人留下深刻的印象睹,尤其是我这个09款嘉年华的车主晴锰。如今慧匙涩,在配置依旧丰富的前提下盎透嵌,它换装上排量更小勃侥勃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晃耪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晌酒蔷,这一次似乎有点看头了采叮捅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幢盒,它的来头可不少挛哪徊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鸥膳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痞双,可谓是福特的明星产品幌氯。我得承认这些奖项来之不易羞,但我更关心的是倘,它依靠什么亮点来获奖泛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呻村垂,震动及噪音抑制能力如何疥干,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现歉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前簇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机厂蹭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷前倾、涡轮增压以及进排气可变正时技术恳爬。在这些技术的支持下表坑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升究入膏。反应到账面参数上懒狄党,它的最大输出功率是125马力茫,最大扭矩达到170牛·米眉牟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兢。   另外誊獭呢,福特也针对其三缸的结构特点绅晚虱,对发动机的震动吠粗菇、噪音等方面做了很多优化和改进铺设尺,比如喷油器及油泵柔性安装堑心乘、皮带润滑筷、缸盖上方吸音泡沫等等古份。为此涟恢,我先后做了两种情况下的简单体验薪:1屏七戊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浮乌斡、在静止的状态下抵痢陛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孝。经过细心的体会和观察后墙,我认为结果让人满意苏我,发动机的震动轻微负,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些席挥建,但也不大碍事签耗筒。事实上乏盘故,即使我细心观察称录,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乌麓饲。   看来之前的担心有点多余勘兰武,还是直接上路试驾更加实际酞。它的电子油门响应依旧很灵敏聪冗截,轻轻触碰油门踏板疏,发动机的转速表指针就会活跃起来势。幸好油门的调校比较线性达,分寸拿捏得体乏慈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茶临。同时眠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吧瞳么。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩举疲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竿。即使在低转速区间峦透筛,发动机的动力输出也很活跃拍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉砰皮临。同样受益的还有动力输出的持续性篇,在试驾路段里面有不少的环城快速路常,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辨累守,而且整个提速过程顺畅自然驾。只可惜受道路限速的制约帆须,未能继续把速度往上提蹄晴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备处。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郡咆芭,升挡动作迅速许,在D挡模式下正常驾驶怀奋酱,1700rpm左右就会立刻升挡竞,让整个加速过程更加顺畅自然眷磐氯。然而脖媒弹,在遇到拥堵路况的时候驳古,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搏错,幸好并不是特别明显燎朵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现履。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了两,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好眯顶,除非你把油门踏板踩得足够深搅泉,否则它不会轻易降挡式橇握。   变速箱切换到S挡后慨焕,油门响应速度稍有提高溺修,而换挡转速则提升到3500rpm杀,动力输出表现得更加亢奋膝。味道对了就,这才是S挡该有的特质磁鲸暴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗽横。当然弯谩挤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溜取,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菠芭坎,至今我仍然未能适应丛炽写。   其余部分与老款车型基本相同李,方向盘的转向精确罐叮瑰、迅速癌,甚至有点“贼”娃全挤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”楷未笆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佳煎缅,对车身的支撑力度足够殴怜涕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呻漓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晴庞,同时也确保了车身的灵活性秀。但面对减速带这些大颠簸时显森敌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在看。   在动力水平得到提升缉、操控感被保留下来的情况下仟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秽舱乐,开起来更加得心应手投村,也更加有活力蛙。这点值得欣喜貉驮,也是嘉年华的进步瑞阂崎。当然工且教,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糖钒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奖菊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步封分疚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色郎莱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舵胯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缎息,不过众所周知硕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谢剩牟,而是换装了大众全新的MQB平台陛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异囤洛鬼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异便,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芍。   首先我们先来说说平台蠕蜜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台练,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痪嫡妮,PQ35血统也就不在那么纯正阀牢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肆。   平台究竟是什么擒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车量板难,它们会采用共同的零部件恃皋,采取相似的地盘赂麻呜、车身结构妥短、形式结构以及相近的生产工艺辣蛊、轴距等锰,以此形成车辆生产的一套完整系统官筒,平台生产的战略是当前产品在开发中赏悲,最流行轻刀、最科学乾、最节省人力逻踌阮、效率最高的一种开发战略扮。因为对汽车厂商而言桔铆鼎,可以在有效控制研发资源惩微传、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骋梦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陀抠抡,并看看它们之间存在什么差异讽叼勉。   PQ35中的""P""代表平台古,""Q""代表发动机横置孩溉乒,""3""代表A级车蒙,""5""是指第五代邯绊茬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牧,采取相似的底盘酮传、车身结构坍、行驶结构卑、相似的生产工艺以及轴距等说暑。由于研发时采取了已存在的""模板""皮淀,不仅使车辆研发缩短了周期溪霖疽,而且共用的零件大大减少了生产成本敬铂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斧。采用PQ35平台的在售车型有途安欺白伸、开迪蝗、SCIROCCO酣触、奥迪TT郸、A3陡坛、斯柯达明锐等车型负。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尾枚、大长度激光无缝焊接诡、双面镀锌高强度钢板绞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等售净,但如前所述冻孝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闪腻费。   MQB哪抖楸В块化平台是大众最新的一个生产平台涎,也是此次第七代高尔夫使用的平台闷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制塑波,并且可以共享比例达60%的零件汾,包括同样规格的发动机比筏、变速器等概操。MQB平台的推出斑,将会取代过去的PQ25辩期、PQ35和PQ46等平台魂梦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鬼局,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谁颂危,不管是传统动力奸锈、电动和可再生能源动力储狸,或者汽油机阔卯、柴油机摄授、混合动力系统刀、纯电动系统才蔽、天然气发动机屋蔡疾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装懒。另外盟鲜虽,MQB平台还可以对轴距鼓青、轮距俗凰寂、前悬和后悬等部位进行调节店。另外此平台可以生产从A0级坪技、A级到B级三个级别的车型幸鸥。这是PQ35平台所不具备的蓄系。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吞罚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水罗。相比几个欧系对手凉,宝马的动作显然慢了半拍填氢,继5系旅行版之后粟教窗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鳞默疾。当然有时候来得早不如来得巧篙,只要给足了诚意口,迟到了也未必没糖吃叙柿。   对于3系旅行就是如此帅浚,在它到来之前轻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撕纬,作为后来者睫济,3系旅行想要从对手手中分一杯羹围,就更需要拿出浑身解数了书。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吨甭涛,下面就来看看它究竟有何能耐和。   还是从外形开始说起炽哼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘电,其底盘代号为F31屁蒲趁,依旧是标准版轴距块姬:2810mm搭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言家,这仍是个相当精干的长度妥,车身“三围”基本和三厢版一致茅坏郡,只是由于行李架的关系帝,车身高度小幅增加了21mm承定。   我们测试的这款328i旅行版凄,还搭配了M运动设计套装挞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸玛癌哇,闷骚的感觉立马出来了竿钩颗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆度爆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谅巩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碘瘁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性党柒,这和旅行车设计的初衷相悖晃。选择18""则刚好合适歌离,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嫂矩,用一句流行语来说就是魄:低调奢华有内涵隶溃桨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度始,从这方面看趁日,3系旅行并无太多亮点睦,车尾的造型显得有点过于刻板膜村,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浑。相对来说并没有对手做得那么出色屋碳,V60和C级旅行在设计上的看点更多够。另外膛,虽然采用了M套件级辫信,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式埂,看起来实在是低调过头了甭仓殴。   外观总结拆萄:如果你是3系的铁杆粉丝妹纯赌,但又不愿自己的爱车烂大街丝渡步,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绕趁,低调中透着股狠劲儿肉梯搜,闷骚人士的最爱惋老。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骏轿目,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章百,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少会。但俗话说翔牧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哇乾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滇功狄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桅陕?   车型的选择方面妹脆蹭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瞳昆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机夸豁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞎牢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浑把,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嚼毖食,再辅之以保险杠的少量镀铬男,前脸看起来一如既往的简约和低调春雌。车头多条轻微隆起的线条啥嘎围,包括引擎盖上也是凹凸有致懈镐帅,则让低调的前脸显得浑厚有力蓬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柏蓉稍,外沿继续使用镀铬装饰藤客。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剂,也更容易让人接受宛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挛础。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冕,一个氙气近光灯瓷,一个卤素远光灯贡旱,外加环绕半圈的LED日间行车灯叼当,没有任何花哨的设计痕恭,注重实用练。而作为玩灯行家的奥迪霖幻埠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼软祁呛,配合上单颗远近氙气一体前大灯厂题瓣,杀气十足慌特扇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脸搁涤,看上去随时有往前冲的冲动瓮佳呸,非常动感和迷人蔡认犀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车考,看上去从容而又优雅贫溅枷,有点儿荣辱不惊的味道胯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粳吮苔,毕竟走的不算是一路的风格了家殿础。不过胶旗妹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了市,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感端傲杆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疏豪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角熟功厘,变成了矩形倒角式的设计毋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行唐夕。   尾灯方面眯芬警,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缓驹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芹淑,而且LED元素的缺失也实属不应该船。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虚磁刻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凤,低调依然是奥迪的责任磐独涛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狡矗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep感郊,一个拥有超过半个世纪历史凸眠受,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晒继桅,“男人”丁粮侗、“硬派”电、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慨奴赎。一个如此坚持传统的品牌斤伯陶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舍溪糯,这对于很多人来说是难以理解的事实龚坷蔬。坦白讲皋,一向不以貌取人的我味,霎时间也很难理解Mark T. Allen刊昧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品衔贝娘。无可否认识浚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淖渺,也必然成为人们茶余饭后的谈资勤叭,但是就只有外貌是这样吗捕聪摧?难道它没有Jeep的传承露?这是我最为关注的问题庐蔫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荡捻圣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力污。由此可见乃篇幢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钒俗路,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置响片赎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缓肠俱,首先必需要有一副好的底子吹场,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统醒。根据越野性能的高低史签恋,依次有Active Drive I拓摹、Active Drive II和Active Drive Lock三种蚂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伎磋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氨,并且还具备后桥差速器锁止功能腔段篡,实现左右车轮50:50扭矩分配耗掸,攀爬能力自然是三者之中最强的添超。   除此以外恍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠煎挟、28°的接近角健奇淑、32°的离去角狼口、纵向通过角23.3°祷磁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窖,要罗列出来的话其实还有很多身集抒,但越野并非纸上谈兵匡券,要真正体验到它的实力烙缅,还是得把它拉到荒郊野岭灸门奢。   挂上低速四驱挡偿、开启后桥锁止以及岩石模式列寐氨,稳住油门就往上爬青。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洛,3.2L Trailhawk针对越野的需求幻溃上,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整释。继续往上攀爬甜冀独,一切都比较顺利捻剁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戌诵隘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力形入。在遇到交叉轴情况时庭谴岔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哩低,配备了后桥差速器锁止功能的它芳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泞衫掏,就已经顺利通过替。   这一次越野试驾揭亲,它的表现我完全没有惊喜瞎,因为一切都在意料之中篙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务公,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陛鼎暖。毫无疑问端斥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位攘抨,也同级别的最强瓦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哗居,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来具。坦白讲墒琉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盲闯。" "  在国内的SUV市扯牌饣!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梆卑镁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击径孰,正因如此悲诬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市系,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烹聪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破且。   说到大空间拳、七座设计册徊胆、配置丰富的SUV墨疾,北京现代全新胜达是其中的表表者睹姜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求测谓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疥穆莆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盯收绥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手描挞,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斗久品:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踞,设计上中规中矩摊火茄,采用了哈弗新的家族式设计元素秽白烽,这一风格将在整个哈弗系列上普及筷,代表性的设计元素有沟:大尺寸U型前格栅豹块肪,粗壮的镀铬横条格栅吐蒲妮,时下流行的“X”型前脸剿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陈肚咸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氯男。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豹口氛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时橡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气随籍裙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅董,再辅以造型锋利的大灯灯组姑谢米,极富视觉冲击力派。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锌报把,现代品牌的确更加具有超前思维意识阀乓峡。" "   源自逸动平台的CS35枫库醇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帅卜甜。凭借欧洲化的时尚外形设计船,相对精致的内饰做工角,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妇伟烁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苗上。此外戈富,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在配羔磕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堪岛急,进一步提升了科技感和实用性肖铃袍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阔损,还有定位相同的长安福特翼搏截,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锨蛙,涵盖了自主及合资品牌产品抒喀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虽沃迷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抹抄荒,作为一款新生代豪华运动型轿车搜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系描窍,也成为点燃这场战争的导火线膛叫搁。而上市之后纽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道五缉,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞧。那么除了运动性能以外归,这两款车型的综合实力如何呢倘兜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匆。   虽然说是ATS是一款进口车型涣迁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洁巩携,整体售价和宝马3系保持高度重叠缴镜锚。从定位和售价来分析胸琅贺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迁硅迟,两车售价分别为43.80万和43.60万鹅垮夯,价格差距非常卸,有一定的对比价值氓光钮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车渡钙,但两车所展现的运动风格完全不一样窖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计港理,车身线条锋利颧卧划,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性燃,同时也彰显了力量感扰瓶户。而宝马3系显得内敛一些贸,经典的""双肾""前脸造型贯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摔届颇。   作为凯迪拉克家族最小的车型扩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抠,除了长度略有优势外矮,其它尺寸都不及宝马3系侯,在空间上可能会有一些影响喉去。不过没有关系伯百,作为一款运动型轿车逻,小一点也许会更加灵活蔬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怒,经典的造型更容易接受希惹斡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26朝旅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勾衫。   相比之下逆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俊恐甜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粳媳。   两车头灯布局不同骸卡,宝马是横向设计夯侵红,开眼角大灯我们已经非常熟悉新匡痞。而ATS为纵向布局麻,造型更加犀利墙阔,同时采用的是远近光一体设计圭碑。配置上都采用氙气大灯斡蒜苛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搽表美,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能任,但是可惜没有前雾灯挤借。   从车身侧面来看速蝗,我更喜欢宝马3系规,腰线更加锐利革磐,营造出了运动型轿车的动感效果化收淌。而ATS侧面饱满厚实领尾竟,典型的美系车风格型汾。   两车统一采用的是双曲率后视镜疏犬,并且带有电动折叠和加热功能娜睛首,同时集成了LED转向灯胎处肩,显然宝马3系狭长的设计要更美观坍漏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蚀顷,警示效果有所提升美。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性膛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力才烤宝,双边双排气管设计也展示了其运动气质慈歼。相比之下熔倡垢,宝马3系的尾部显得比较平淡暖寿,家用车的造型在气势上要弱于ATS毫煌固。   轮胎方面降处南,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咖龋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎和固嗓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淡掀,都是偏重运动性能的选择写退揭。" "  提起东风日产天籁厦递纱,人们往往都喜欢用舒适穆沛匠、性价比高糜、省油这些标签来为其定义嗅。的确喊萌,作为日产在华销售的顶级轿车表,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洼顾晤,在中级车市场中处于上游位置瓶。不过这款车型的加长行为杭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酷,天籁公爵阮返姜,虽然是天籁的加长版本热乐鬼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力垃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手橙妨衔,挑战更高级对手蘑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纷。   25.18-29.98万元的价格区间峰锚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剧。相比同级别对手雅阁畅奉锰、凯美瑞燃话、迈腾等热门中级车水,普通版天籁一直都能够与它们打成平手迁梅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼测部,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车并赌,在提供更多给消费者的同时挽,却并没有在价格上表现的有多高调皋罚切。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异崩探煤,但是通过对细节的仔细端详疵,你还是可以发现不少变化之处脯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素埔韶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帮害谰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颈。   5003mm的长度与2900mm的轴距七廊武,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平犁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掳侮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm砰。而与豪华品牌中级车相比较陶瓢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm散湍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大食陇稻,整体协调感还处于平易近人的水平诞孺焦。   本文导航拟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来邻,数以万计的人们加入了摇号大军斤惨委,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点睬哄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程端鞘暴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钠但,一步到位的想法也被大家普遍赞同酗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涂悄脾,强劲的动力拘虾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜檄斡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纽捌售,它们的价格和配置都比较接近刮忍团,下面我们一起去了解一下板。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扭看:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)犁:15.98-25.18   推荐理由侈详:大气时尚的外观档山逼、配备豪华全景天窗贺、全新T动力以及较高的性价比伴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耗兢孝,采用了起亚家族虎啸式的前脸渭捎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择花崇碑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗣凤萍,能够满足不同购车消费者的需求厢卧剿,值得称赞的是魏溜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匠鞘派,在同级别车型中也具有很高的性价比幢阀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整评聚,自从彼得希瑞尔来到起亚后颈剧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸栖奉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矮桐僳,大大提高了起亚车的辨识度卫练操。熏黑的前格栅看上去更加动感丹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卤铺箍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化韩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拆氮俺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宠稀,并且兼顾了空气动力学堑谰恨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兽哨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岭毕绿,LED光源看起来更具科技感吠掂铜。   新K5的内饰进行了小改动顷科财,用了和工艺均有所提升熟锯菜,三幅式的方向盘也进行了重新设计爬,看起来更有质感澄辫盟,使用起来也更加方便镣疲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积燎睦感,也提升了整车的档次感磁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑霞其坎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闻北,A柱倾角也随之更大仕,对于一名1.82m的男士来说忙弧,头部空间的局促性很明显狸党,通过降低座椅高度后层部嚏,驾驶视野也受到了一定限制漂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茬灭兔,同一名人员在未调整前排座椅后钦坏壬,直接移动至后排乘坐贩桨,腿部空间十分充裕叭吠祁,而头部空间也在可接受的范围之内背。总体而言芥,如果想舒适且安全的驾驶K5霖,并不适合个头较高的人士量廖混,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞飘湿昏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机魔壬囊,最大功率180kw榔,最大扭矩350牛米盯,搭配6速手自一体变速箱摆沮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擂甲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内还闷杏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稍。如果你听到4系觉得陌生酥,那么当你见到它一定觉得很熟悉敲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造派蔼,无论外形还是内饰都与3系很相像馁讽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平协,因为在它身上不仅有3系的影子吓,同样也有着自己独特的光芒枫必僳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岭份扇,59.6-73万元的定价也高于3系抠氰。不过其实也可以理解澄式烘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹿,而是想要一辆便宜些的“6系”探嘶。   宝马4系提供运动糯摧成、豪华灸好捌、风尚三款套装港宫,价格方面没有区别胶。车头部分确实与3系非常相近贺,只有前包围能够明显与3系区分出来昧炽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素砷。整体来看汤龋操,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勒钩獭,仅在细节上加入独有元素蹭糕妓。 【左磋:豪华设计套装(选配)/右党捅袱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秦短,但来到侧面相信很快就会被它吸引俯鲤犁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缉,这样的立体感是3系无法给你的渴嵌嘶。车身尺寸方面点瞧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短手堪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氛,轴距两车同为2810mm径。相比竞争对手努怕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淡疾。   由于定位与平台的原因赊苦粹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缺末,也达到了对自我的超越乐楞楞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哨拷。尾部张弛有力的线条茧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果售。   本文导航枫橇卤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迫唯,2013年又有很多车型和大家见面了悸唬,它们各自出身不同性格迥异型,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窃,其中原因多种多样儡啃椒,下面就对它们的表现做一个简要点评虏衅,并送上编辑们的新年寄语染官枢。 东风标致3008   上市时间手:1月9日   售价拷晌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈琶铡,法国人终于坐不住了仕,要将标致3008进行国产订,最初还担心它法系前卫呕、超前的设计能否被中国市场接受全,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奴椿。   不过似乎这一切的担心都是多余的沧淬汾,东风标致很清楚大家的喜好输筋感,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秤、尾灯等部分进行了调整寐八氏,类似机舱造型的内饰得到了保留娠饶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兄攀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缸琅烧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计的挠臣。   动力的调校同样符合中国国情库,由于中国道路情况比较复杂窃攘圣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机筋酱杆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雌鞋。尽管变速器的表现有些差强人意碎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如幸欺。 为了进一步满足市场需求墙簇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敬,丰富中低端产品线儒欺韦。   新年寄语访闲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棉美。" "  汽车除了是交通工具之外善绿上,在中国它还需要扮演更多角色规。比如胁,它会成为一些人身份的象征呸蠕白。也正因如此倾箔暑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磨冲。在车型跟随换代而越变越大的时候惟袭,它们还不满足毖猛滴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啃凤勾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撂涟胯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸土,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了愧。   从长轴距车型诞生起鄙谓粒,围绕它们的话题就从来没有间断过骑爬串。长轴距车型的空间更大是显而易见的旦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拾没?是为了操控放弃空间侗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题略。现在讽短,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宫,并且差距幅度有多大举郝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵废摹谷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一曙券等。从设计上来看惠灸垂,它基本保持了海外版本的特征筏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钒希井。整体风格比上代车型更运动熄门,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茨巧朵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脆订疵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赐标,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间波镭幸,同时哆,在配置方面也向更高级别车型看齐醋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溉鞘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一础。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后际高豁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孺沦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芳怖,那么实际情况果真如此吗贰?   首先久,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异腹挎。将天籁停在起始位置后邻佃纷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磨埂膳。之后没岁,向左打满方向诗霓刮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侮,然后再次用桩筒标记后轮位置歧醒烈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头际熊颅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吻绒。   实测印证了我们之前的推论厕庞嚼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帅晤权,但差距不算特别明显蔫。两者的方向盘直径和回转圈速一致湃。实际驾驶时鄙飞宠,除非路面宽度限制特别明显冲峰趴,二者没有本质上的差别恳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芹鬼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况罚判。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话查船,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逗弊疥。当然脾,陆军1号的尺寸太过庞大聊内储,算是加长得比较极致量。那么额缕邦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗希?   同一水平面上滴蔑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斜汰坞,二者的成绩均为150毫米唉钝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙步帛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顶你丁。   我们的测试方式是将车头正对坡道红,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘦萝据。首先上场的天籁最终成绩为105毫米共班拇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钡俊较,但结果令人意外溅价。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米料无。抛去胎压等因素的影响湃搬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缕蛋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咀?如果排除自主品牌的话笆霓,这多少听起来有些不切实际吧诡弛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唇叙。不过这个看似不可能完成的任务布欺效,正因为有着咱们自己的汽车企业试,才使其成为了现实室咕。10万元给我显堡苦,我会选择什么车呢莆刑令?今天就为大家介绍两款不错的产品废蛙,众泰T600和比亚迪S6汉,它们之间孰强孰弱超恼,看完文章之后您便会知晓柬拌玩。   4天以前纺窘母,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缕寺伍,顶配不到10万元的售价么彼,加上1.5T发动机出色的动力表现酶、以及全景天窗坑舶欣、倒车影像等丰富配置的加持泡,让所有人为之眼前一亮题挺忿。而在该级别中册,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战箔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置察尺捍,还有着出色的销量和用户口碑背,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扯每。所以今天写澜鞍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比螺泌粱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坡涛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芦来。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6当丸氦,这款车属于小一号的紧凑型产品范勤,因此这里就不掺和了涸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缮毫:两款车型造型原创度均不足铝筐。   外观造型上抢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹农挥娄,但相比之下晴无屁,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗓埔沥,车头与车身都是完全的拿来主义官共,没有一点原创的元素叉。而单就最终的效果来说湘,众泰T600显得圆润饱满肺武狸,比亚迪则更加的精致显大躬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm癸外卷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫌乏孔,轴距为2720mm屎父惮,从数据上看点赤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势响,而众泰T600比对手更宽困,轴距也更大献。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些躺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钩,在轮胎规格上讹防狮,众泰T600更有优势一些守蟹律。刹车结构上舅惺,两款车均采用了前后盘式刹车蹦融。此外沧辱,在备胎的布局形式上里,比亚迪S6备胎采用下挂式据鼓范,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻税薄,不过更换起来略有不便拿蜂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灭孰戎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洽敌尉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配祭,线条上显得不是很协调屁,后雨刷浆鲍献、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备限浮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喊霉难,而众泰T600根据官方的说法敲壕酗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了囤刚。   钥匙方面磊砍淑,两车都配备了智能钥匙碴钙,并且无钥匙进入罚、一键启动等功能也是一应俱全屏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刷兴猫,但质感和色泽都比较不错檬颊淘。相比之下咖,比亚迪S6的塑料感略强袭屉淘,但它的两把钥匙中焦拱,有一把还是卡片式的速,挺有档次感的辣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”串,据日本共同社11月报道布添反,丰田汽车公司发布预测称事忻赤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录保。而2013年前十个月公锋,雷克萨斯在华销量同比增长8%碧挪海,而7-10月同比增长了24%倪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娄豆驮。那么胸铃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢闪媒?在这个产品为王的时代中孔改,或许答案非常一目了然矛,品质卓越的丰富产品断溅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赏懊拆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辩,而其到了2013年也整整历经了三代产品憋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酿捕倦?在这代产品中究竟有哪些新意零换?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黄厢。所以矫策,在这个2013年的冬天公,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT维滔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痞胳恃。   是先有鸡还是先有蛋沽赁?这确实是一个哲学问题变鸡。但是对于车型换代而言没秘害,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盒。在介绍外观之前课吮,有必要介绍一下其前世今生旱扦倦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘁,全车线条设计更显张力闻,饱满的肌肉感让人过目不忘盘悉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岭炭田。   第三代雷克萨斯IS衔胳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车培息铃,全车线条设计更显张力晦防孤,饱满的肌肉感让人过目不忘归粉淡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度督疙裤,但当这款概念车面世之后肝栓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讥竞。虽然没有LFA那样气动山河亨对,但却是可以做到惊艳动人从蕾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长队沮,要么从一开始作为越野车的分支路莽钩,要么不经意又成了轿车的替补情徊离,但这丝毫不影响它越来越主流课守,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来射称节。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肌程无。   一向个性张扬的Jeep品牌畔,一改传统的硬派风格辛,走起了时尚运动的路线奉退赊。不仅如此拓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朴舜醒,在国内各大车展相继亮相庆猎,赚足了眼球串。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旁型浑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亲板龋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浇袱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墟:一改硬派风格隧灵官,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型京,在这样的大背景下董波,自由光孕育而生观。只是从自由光诞生之日起拔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注旁灭关,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象案绞牡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)齿,定位于介于指南者和大切诺基之间惠,竞争对手直指奥迪Q5秦小七、奔驰GLK规亩、沃尔沃XC60等车型娃凛,车身尺寸方面艇坑琳,其长宽高分别为4624mm恐菲码、1859mm膊囱、1707mm烫识希,轴距为2719mm渴械,与竞争对手相比并不处于下风垄。   既然是Jeep品牌车型屡羞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裸赫褂,只是造型有所改变喊婆凹,一改以往平面式的设计链东,采用了类似“折角”的设计话湾凉,当然效果立竿见影醛滔,整个前脸变得更时尚也更有立体感迹阀。前大灯的设计标新立异搅,采用了大胆的分体式设计双共,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赐瞬,氙气大灯乘捕湾、雾灯依次向下排列守。值得一提的是该车的行车灯败鲸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型该,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汹惕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道劲奇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逢楔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯里黔膜。 斯巴鲁BRZ 摧攫怠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疗煤慈,采用后轮驱动平台伪衔须,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鹃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秆恨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碳挥,而外观和内饰由丰田负责动郝。   尽管如此酿涣酚,BRZ并不是“每个人的菜”勉免高。尽管设计了一个小型的后排座椅籍乒吞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人罐郴,音响和娱乐信息系统不够出色坡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一漏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮木烧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涪潘、并且外观时尚动感的轿跑圈呻马,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枫孺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点色麓己:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谩岗荚,最大输出功率为200马力凰教恼,扭矩为203牛米襄。据美国环境保护署数据显示吹复,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藩航屉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抄。 ? 斯巴鲁BRZ 横:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贡陵痛。两个版本都有手动挡或自动挡选择氦挺示。   豪华型BRZ的售价为26狡蚂惩,265美元歼鸵,配有空调系统嘉,定速巡航系统怯恍剿,电动后视镜箍,一键上下的电动窗魄拐幢,后门衣伲控电子锁枪欣,真皮包裹方向盘兄橇,65/35规格折叠后座弊磊奢,HID大灯伦雌,17寸合金轮圈滥急,有语音提示的导航系统纠芜,实时路况警报矾,USB接口和车载收音机烽泄。   限量版的售价为28裳,265美元善疆翘,在豪华版的基础上增加了雾灯量歪,真皮座椅踞李撇,一键启动猴,后扰流板售,配备照明的遮阳板化妆镜老,双区域空调控制系统免磺,前排座椅加热和后视镜加热上太馁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统揽陶,电子牵引力系统尾蓖城,稳定控制系统以及6个安全气囊蜡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膏抖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棺斧,无论是正面撞击戌兰堆,车顶强度尖,还是座位与头部保护试验粉,BRZ都获得了高分疚蛊灌,可以称得上是一款非常安全的车糙鬼讥。 ? 斯巴鲁BRZ 论射侣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩残前,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唉档惦,加速时的推背感没那么强烈垦。不过秸式,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冻坑,对于六速手动挡十分精通蹭,5米奔,000转起步对你小菜一碟的话申,加上BRZ的轻量化的设计慧呕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伐,并不夸张的外形设计纶,精准的方向盘耙,强大的刹车和印象深刻的牵引力仍扔容。   总体来说坝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车僵漆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粗靡。而作为日常用车来说弘愧借,路况好的前提下讲谜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多徽揭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桨叹棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁详,严禁转载抬,违者将被追究法律责任辉斑。责任编辑稗:李敏" "  作为一款小改款车型第,14款智跑在外观上与老款保持高度一致华,甚至在细节方便也没有任何变化逼臂阑,仅仅表现在配置上的升级圈井。回顾智跑近3年的上市之路来看捐,依旧保持着其独具一格的风格录,即时在如今来看梳徘,智跑仍然算是一款前卫的SUV福,回到3年前薄焙笛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L青掸、2.4L两种动力共10种车型封,售价16.48-24.98万元氦舰,售价与老款车型保持一致晾贺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型体冕耿,即使它远远的驶来累,你也会在车流中一眼识别出它蛾,城市化SUV的定位倒也不特别颇补撑,不过想幸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寡。   现款智跑与老款在外形上几无二致轻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芍炊,与老款相比测脸篡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏举筏。部分高配车型则配备主动安全头枕匡迪差、前排座椅加热逻时刚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梳捷练。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型能然形,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型插欠膊。这些车型中包括了全新奔驰S级灭、凯迪拉克ATS叙毋环、斯巴鲁BRZ口、沃尔沃V40等备受关注的新车澎旅踏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局休路额,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锭:9月28日 售价区间权词:124.8-209.8万元   新车点评幌: “汽车发明者非示苗,再度发布汽车”莎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鹤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摧,这也看出了奔驰对全新S级的信心胃肌,从外观菩、内饰倪、配置等硬件方面的足够实力侠,甚至超越许多同级别车型祥瞬蕾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虹芭双。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乌救揭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车毛白。具体来看篇松悍,前大灯订,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似教晴豹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是关双,新S级加入了更多张扬的运动化元素马潜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蜂碌卯,有点类似于现款CL级的设计惨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面轻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缝洛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现簿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稍拘,还可通过其控制车载设备等收搭平。另外谓赊串,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舶体滥、LED氛围灯波、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅税、新的mbrace2智能人机交互系统等喀段扯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啦盛乔,特别是后排的座椅鲁骆蚀,高配车型后排座位为独立设计七巷别,并且带有腿部支撑和按摩功能释贯横。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逻坝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碉脆悼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唯捶偷,最大功率为245kW(333Ps)轨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拘,并匹配电动机戎疟,最大功率为225kW(306Ps)槽红悄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机韶,其最大功率为320kW(435Ps)苯实,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器局热斑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间确柑诞:9月28日 售价区间补雇:30.8-43.8万元   新车点评舌使: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瞳槽改,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性霖。但凯迪拉克ATS的到来棺寞粮,让宝马3系走下了神坛绕。相比一直宣传运动的宝马3系骄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹熟毛板。不过在终端消费市场上槐,凯迪拉克还有很多事情要做木,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好夸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吵酮羞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型较尚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造徐杠钱,外观方面恐翅蹿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计报鳞痊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辉,整体造型较CTS而言更加动感绥仙。   凯迪拉克ATS拥有50井蛇:50前后质量分配课,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统交薄抚、Brembo刹车卡钳境胃眉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊任顿揽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂无、LSD后轮限滑差速器痹豪琴、高性能运动轮胎记讲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置斥蝗弹。   车身尺寸方面散,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卉保详,轴距2775mm烽。而未来国产后申环,轴距有望加长觅努,以应对国内市场汐脯童。   动力方面寐潭亲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棠骑,最大功率203kW(276Ps)肺,最大扭矩353Nm儡两,其百公里加速时间为6.2秒忍脐皮。传动系统方面匠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱关。" "  前言硷被: 在上一期文章中情胜,我们盘点了2013年重点的改款车型梢失,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磊骏蹦,在收集信息的过程中饱磕健,编者发现了一个有意思的规律阮渴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宛,往往推出两款了汹,甚至更多骋悼,更像是一次新车的大爆发凛,或者说是新车开发计划中的一个波峰窖佩,这样的车企包括长安福特且拌、一汽大众鹅阮却、广汽本田等鲁拨。与上篇文章不同的是年潦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出广垛墟,而是挑出了10款重点车型苹尼檄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洪内,有的是较为低调寇,但其实销量却很不错的实力派车型天屎妓。回首这一年擦啤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涟捂阂:12月10日 售价区间污:12.19-18.29万元   新车点评垂筐羡:作为大众全球的当家车型波耙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变夏鞍,是相对比较原汁原味的一款车型韩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议使线潮,但空间的改善却更具群众基础困煎奠。从速腾的热销来看羔辰上,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琶淌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蕾交。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形笛廷冷,雾灯区域的改变也是如此烂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感羡拔溯,也更年轻一些涝新,少了几分柔美玩龄,多了一些阳刚的元素精。   车身尺寸比第六代更大锑忻假: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彤苟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说评捐,后排空间略显局促铅炊。这点在国产高尔夫7上得到改善捂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哭险,相比现款车型掂,长宽分别增加了56mm和13mm祟,车高则降低了28mm苟。此外兰霸煌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谓告,轴距增加59mm鹃椿瘫,达到2637mm匆靠豢,使得后排乘客腿部空间增加30mm显匣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm室,而行李箱空间也增加了30L颧钙,行李箱总空间达到380L捌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复ザ锢啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化海: 相比外观的“小改款”赔,内饰的变化却是颠覆性的朝凸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侩鼓吠,并且向驾驶员一侧倾斜皮堵督,更人性化熄暇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赔关,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力此风。   轻量化更加明显赏: MQB平台的特质之一便是轻量化黄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大梗,质量因此降低了37kg舶暖绞,另外发动机降低40kg踩驮,底盘降低26kg稿,电气系统降低6kg等等沃来牢,虽然车身尺寸增加绞诵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戎踩锹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涟稼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磁,并且一定程度上也能提升驾控体验谋猩。 【MQB睦浠辏块化平台】   配置全面升级茨味道: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富登黎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)开、定速巡航菊、启停功能恍素、第二代车道保持辅助系统碉谈吗、防碰撞预警簇、自动泊车案、胎压监测鹤、电子手刹奶、电子驻车巢藤甜、一键启动萌、新版导航及超级蓝牙等功能厦。另外舷,丹拿音响输善澄、以及更大尺寸的触控液晶屏钩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肃时诉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唇贩五,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教写,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)且哼藤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匣衡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同须,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机眉宏可,其最大输出功率为162kW(220PS)邵呜,峰值扭矩350Nm碎警。   主推7速DSG双离合变速箱陌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蜡耍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刊骨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艇尸四,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饥撅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朔,而1.4T自动舒适型联炯钱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱草挂募。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间距樊:11月19日 售价区间镁前:12.98-18.98万元   新车点评棠裴烧:北京现代是2013年的大赢家揩,销量突破百万辆镶傅,并且销售车型整体售价在上升浆晚。虽然索纳塔八的表现还算不错些秋答,但这是以高性价比换取的就惫警,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜五,外观更沉稳鹤拷视,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者途,再加上超出预期的低售价惟匠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搬魏青。   外观方面千衡峡,北京现代名图共拥有八种车身颜色锯,分别是水晶白泥同、梦幻银棉面、幻影黑沛靖、玫瑰红幂兴、水墨灰度、宝石蓝铰、丝绸金教枫、北极玉牧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铜啃居,尤其是前进气格栅处的造型坟酚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔对枯。细节方面镶,新车的前大灯设计很抢眼霉丰蛔,区别于其它车型牟鼎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上布迷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杆,轴距为2770mm朔膊缴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型理羌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点此淘丘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面受,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啸库,以金属和实木装饰为主卢伞。配置方面淖,有主座椅十项电动调节阀、驾驶席座椅加热通风记忆功能撂磐徐、双区自动空调剐稍匹、倒车影像奖、定速巡航报比惭、多功能方向盘岔晶、座椅/外后视镜记忆功能蕾椒廉、侧气囊/侧气帘射下、副驾驶安全带提醒畅、倒车影像系统噶、转向辅助灯旅武、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汝疵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扭赔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机劫扯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铃蕉。对于后续会不会推1.6T车型吉,北京现代副总经理权赫东表示螺皇,目前尚没有这样的计划鸵阔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了容惦,满大街都是艰,从朗逸上市到现在的五年来讳,在全国卖了一百多万辆熄,卖的这么好堆,自然有这款车独特的竞争优势垮獭畦。要知道酒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狸,这究竟是为什么窘,很值得各个厂家思考砰旱。市场定位抓的准科受,产品线丰富痉牵路,产能跟得上矩,都是成就朗逸销量过百万的因素膳编。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捣表虹,市场价16.59万元仿。究竟值不值弄技刺?运动在哪里停?是否称得上运动赁?带着疑问太,一起来吧吉恕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仑凳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挫碾,这种运动元素的表现方式很常见筷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翅,配上熏黑大灯这样的手法杰,而且很多还是豪华品牌在这样做亢女骋。这样就无可厚非了德碍盯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辉,新朗逸又有什么不可以呢穷兰福?   运动型小尾翼辣馈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点趁夺申,同样是传统手法捐酿翘,几乎在外观的运动性点缀上谢梨,各个厂家还没有太创新的方式痹擅裤。一般些的晾,就增加这样类似轮毂膏晌速、尾翼的装饰褪寥,高端些的隋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羚挝变。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类射楷洛,不过捣降,从侧面看迹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炔钢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娃剁袖。   相比车头和侧面餐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些畅,在说运动感之前旁边,我更想说说普通新朗逸的车尾毛揣畦,更确切的说握限荷,是想说说尾灯卑屁泌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汗偿绕,有一点略显单薄的感觉钙噬。运动版上捌孝叫,尾灯加入了熏黑处理钙界,双出排气管也更粗壮了聪司,保险杠的视觉感受也更丰富恼甸裤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感臣疯。   本文导航任社郸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挛八舅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发森,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成玖盼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怂,即韩国的蔚山四特,这里同时也是现代全球最大的工厂随。这个工厂雇有3.4万名员工帅,日生产0.56万辆车请瀑。   Inautonews编辑表示讲费扒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卸漆脚。五年前质量提高了厕倒殊,但是外形并不美观泻愧脚。然而肃誓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咳炭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剧咸嫌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碉巾迫。对每个购车者来说耻竭,这听起来非常有吸引力镭娄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泛孙。   与现代旗下的主流车型一样葡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法究,整车线条从头至尾充满着流动感菏佬。车身长4770毫米姑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前美淖攀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酗稳,它看起来依旧如此的适合年轻人光蟹羌。没错括勘,搭载着一车的新技术之后僚粟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手某啪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橡苛。于是当新车到来的时候卵推镐,你一定和我一样对它充满了兴趣裴肚。这是最年轻的凯迪拉克熬睬、最小的凯迪拉克休两,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扑? ● 外观造型丰骡钱:钻石切割风格依旧搞乏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卧绕、2013德国红点设计大奖瞬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屉反,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佰胶醚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芜,只是这回份搭,ATS是完全原创的作品吓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm话缎,轴距仅有2775mm休矫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘘蕉醋,而国内我们则把它当成中型车觅雇,和宝马3系标准轴距版街帽碎、雷克萨斯IS成为同级别竞品毒唉尘,并比它们都要更小一些删蔷酚。   前脸的造型相当干练豆瓢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钡炼挂,而是被很好的控制在一个合理大小上筷齿疮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郊划垃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盖办山。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挠挎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熊粮笆。出于空气动力学考虑歇恒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粪拆汾,当车速高于60km/h时世,前进气格栅会自动关闭戎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烩该颈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)画,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屏卡诬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勒练,并带有远近光灯智能切换功能肆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龟忿,快速亮起伍祟疮,缓速熄灭的设定很显档次溉。再往下看皖,闪电式日间行车灯借、大灯清洗统、代表着美系车传统风格的轮眉反光片教拔楞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郸防凡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要书,亦或是造型需求顿,感性的来说锻监撬,可以视其为向着传统美系性能车致敬剩。身处车内湿歇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尖搬靛。   ATS是一款后驱车签,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笨碌步:50袱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痞川,贯穿车体的俯冲式腰线推锯惨、短前悬卢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态按。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备被世,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恰。而在规格方面酿覆接,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玩膘,前胎尺寸为225/40 R18溯,后胎尺寸则为255/35 R18瑟弹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惟目,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色端,至于设计师是否真有此意码涵,倒还真无从揣测饯舵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欧伞扁,实际上盖腊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呵茄佰,由此带来了不错的视觉冲击感涵,给后车以足够的心理压力息颊,至少眼前的这个家伙一定不好对付勺撇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辅,至于3.6L V6车型何时会引进帕撕葡,官方暂时还没有表态红笛,而是否会有V系列性能车型的推出贪叔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定感律。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车期令,我的第一反应总归是奥迪A6L剐、宝马5系以及奔驰E级这3款乏食膛。不可否认匆片裙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型迫狙骸,路上的能见度也说明了这点掀盆。不过滦碘,随着市场逐步的被细分晾差念,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辱裳俯,除“老三样”以外部门,也还有其他选择屑,比如杠臂特:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疯,这两款不错的“非主流”产品惠。   今天扫多,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汗绅波,领略一下“非主流”中大型车的风采让哪郝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绍怕持,当然葛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卯停。(注驮蒜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祈,雷克萨斯ES简称“ES”丢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峦汗妹,编辑先和大家解释一下“非主流”四圣崔,这里并不带任何贬义么禽。从销量看孰疏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上操附,宝马5系9000台以上迁囱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔽荒汐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骨祁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场确烁。   外观纠齿金:XTS尺寸明显更大穿浇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准似谱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念槽孙维。造型方正且棱角分明的车身造型焚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沪钒泞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解栖胆。可以说它给你带来的面子效应昧,绝对超过它的价格凄,在半年长测期间泊鳖,我在停车时经常会被问踌:这车得60-70万吧度肚?   相对于XTS外观的张扬窘、霸气事隋,ES则可谓是低调贝、内敛很多盖阔,整车的线条和比例都比较匀称赊吕并,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了车般绞。   在车身尺寸方面墩媒澳,XTS的车长达到了5131mm巨诧,比ES的4900mm足足多出了231mm烩,差距可不卸蕖,但在轴距上单默,两者比较接近航鞍诉,XTS为2837mm码敌,ES为2820mm卉菜,仅相差了17mm苯,至于最终的车内乘坐空间表现摹,它俩也是半斤八两宋胯糕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型物先何,氙气大灯刹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丢醇卸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯举,ES则仅有近光是氙灯笨,远光为卤素灯泡堵阮捻。其中酒闷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局细,显得比较个性藐五。而ES则还是灯组传统的横置式牌滩。   再来看看轮毂和轮胎剁浮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抄,ES为17英寸斡藏茫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谅处悼,市场售价约1500元/条陈佛烦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寒,市场售价在1000元左右/条杯徒单。可以说怖,在这方面两者的差异还是挺大的境顶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斯汐抢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伶傲蹄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寞泞星,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讲,下面就让我们来看看他们各自的优点橇钠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦皑挖,其他两款车均有上万元的优惠前迪,但相比比亚迪秦的国家补贴耪,这些优惠就算小巫见大巫了差。目前在国内的某些地区诵图,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孺,总补贴额度可达到7万玛鞍侧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓢。   在外观方面磐汤得,这三款车均有各自的特点济秽扦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感幂温舍。而本田则是日式混动车的传统样式稳,看起来非常别致哥概岭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子摄,非常有气势酣赂藕。   这三款车中糠哨毒,比亚迪秦的动力参数最强凶铆素,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胚。不过要是论舒适和驾驶感受肉,锐志才是这三款车中最棒的联。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衰奈疆,因此它的动力参数看起来没有太大优势埔揩。   三款车同为轿车胺扣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墨诚嚷,丰田锐志采用了后轮驱动独。至于哪种驱动形式更好信卷,就要看个人喜好了革。   本文导航嚎:" "  简约内敛倒、安全扎实墒都羞、品质优良阿袖,却叫好不叫座奈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惩。然而对于一个企业篇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品峦。为此赔浮奢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屎娠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进创,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笔屑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L农。 亮点配置乡辞:   City Safety城市安全系统麻鼎殴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤规,而在相对时速低于15公里/小时的情况下五,City Safety则可保证刹停以避免碰撞爆逢韧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统跋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涂蓉忍,系统将马上发出警示并全力自动刹车首,避免发生碰撞事故脱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篡峨奔,可实现自动排队功能乱,除了可设定巡航速度胃埂,还可设定五种不同时间间隔崔。   加强型盲点信息系统BLIS倡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翰。   倒车车侧警示系统CTA醒拔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆届道伟,如有车辆接近牡祟,会发出警告音和BLIS警示灯峨双。   FAHB主动式远光灯覆蓄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆躺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯面,防止对方车辆驾驶者造成炫目塑厩炯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亨臂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择眷溶亩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纪成力,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淬七。显然沃尔沃也意识到这一点朗堂,要想在销量上追赶""ABB""力,国产是最为关键的一步茂皋耪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哥怒。S60L的到来肯定会对宝马3系钮架诡、奔驰C级溺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战壤睡唯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢榔屁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溜评傻,我们今天对比的是2.0T智远版心担,售价为30.99万馆癌,而其对手同样是搭载2.0T发动机纫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型林啃谎。 ● 外观对比   从外形来看冬,沃尔沃S60L给人感觉干练捕、紧凑晨疼怯,X型前脸略显凶猛夯,富有冲击力骄败诚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力潦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凹尉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豌羞,采用氙气大灯光源吗撮祟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汹秦,只是少了前雾灯纺荷楞。相比之下妇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揣栏腊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合洗,同时还配备前雾灯剑辅悔。只不过灯组并非自适应前大灯肩瘟滇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源附勺呛,确保驾驶安全恢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平富敖,轴距增加80mm达到2856mm拟谰,而奥迪A4L轴距为2869mm勉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势畦,不过高度和宽度有所不及土。两车空间表现如何档杠,请看后文的实际体验湾。   两车侧面造型也具有不同风格怀苔彪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态返模诉,而奥迪A4L侧面更加稳重奉,看起来朴实大方哄蹬。 在后视镜上盗波,两车都集成了LED转向灯捐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能探齐,而沃尔沃S60L则没有牵渴腻。 在尾部凭逆贩,沃尔沃S60L造型略显生硬了标病玻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和醛典静。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侨颈,同时加入镀铬包裹鞠期侈,气势十足播敝械,而奥迪A4L是单边双排设计艾吮,无镀铬装饰镀驰怪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纯宽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎池澎识,尺寸为225/55 R16轮胎烤晒,相比之下尺寸显得有些小了府谓,同时配备的是非全尺寸备胎砷乳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瀑,只有修补工具有点不厚道肩玛饯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搏?当时的网络上绝对是一片嘘声甸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计导墩磺,这似乎就可以理解为特立独行篡汾烯?或者说创新帝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铣毫凄,通俗一点说就是贿衡:走自己的路揭计换,让别人竞相模仿秸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刃胎,时间不长湍秽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汝?当时我无法回答遁,因为还没有对自由光进行全面的了解陀,经过一天的试驾体验之后察港,我认为这次Jeep自由光确实有点料跑逼妓,甚至可以说气势汹汹敌吮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣帷,那么它到底有什么资本来搅局呢抡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毁,在做颠覆传统这件事贿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宠。就拿前脸来说几恫,好看不好看绝不是我个人说的算的兰,每个人眼里都有一个不同的看法氢康,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吝先漠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看控省,Jeep其实并没有太大的优势敞,包括大家最看重的轴距表现武,在这个级别也算不上是太突出蒜郸痉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倍猜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争箱矢闻,让消费者也能愿意买单宝氦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撼衅,其尾灯设计和大切如出一辙雀,只是在造型上稍微做了一点改变瞥,以便能和后车窗衔接的更自然一些巴刷虾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样界,这实在是太个性了薪轰涸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呢拾,不是吗普?   本文导航撂龟:" "  “便宜聪兽嚏、省油赔抄版、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胃蹲盆。因此伟晌泡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逃剧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上豪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息踩摊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”握。二者不仅定位和排量相同信项炊,售价也都是6万元出头推扑艘。那么谁的配置更丰富低尘滇,性价比更高呢哭挺哆?接着往下看吧品剔。   备注厢突: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期响扭沏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爱灵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泼琳、“天窗”和“后轮碟刹”猩习。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丝亩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响紊湃,促进其他品牌产品的更新或者降价熔千乱,以提升竞争能力汗鲤闹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形片,但又觉得竞品车型优惠较多”丹。今天就随着我们来看看蛇忿,新威驰对比瑞纳革耗侧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叼,此次我们将两款车型的顶配加之对比换,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钢寿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卉茂堡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毒弄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨楞萝,以往圆润的风格被全面舍弃撑梅,车头变成了现在最流行的大嘴形象冠桨皑。虽然初看有些夸张净,但是符合小型车定位宦,更多时候它是年轻人的代步工具骂案掸,所以造型必须年轻妻。大灯面积不但较老款车更大劳,眼神也更加犀利成搭妮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磷羔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蝗宽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虱撇茂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点配。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咸冈使,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拈,诸如电动天窗闲、前雾灯与后视镜调节都在其中叛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桑,日常使用的便利度稍高一些化咀巾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碧端兴,轴距达到2550mm荆。与老款车型相比加长且加宽桂峭,这是为了适应造型变化的需要抠耸市。与瑞纳相比其长与高都比要有优势层,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捷钱垮。   新威驰车尾没有车头那么激进驶糠,显得时尚而舒展扔。整体线条看上去硬朗多了傲誊。在高低配版的车型之间拱,外观元素的差异并不明显谋连菜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条畏棉,不过在潜在的功能上却有所不同环炼截,高配车型具有独立的外部后备箱开关凸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弗模桨,在日常使用方面的便利度有所不足书裙滔。   瑞纳尾部的线条更是犀利胸,线条从车身一直延伸至后备箱练,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啥,增加了不少的层次感和运动感剂靖。" "  旅行车在国内的发展进程溜拨骂,现在似乎已经开始有所起色馈科令,但受到各方面的影响空,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃顽囊薄。记得应该是在去年戌填,各大主流网络媒体几乎在同一时段獭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缕,虽然没能在实际层面上起什么作用酶迸速,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谅鼎寝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车埃躲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段完心,但是大部分车型均已进口形式引入人,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贺。宝马全新3系上市后衰价,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拐丧咳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洼稿淳。不管是厂商的试水工作苯,还是为了后期大力推广的前期准备晦毛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款噬稗呻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胺拎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哥烘,但官方却并不这样为其定义偏狡磺,所以除了V60之外炉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的培。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i距杜梧,三款细分车型跨越了30-50万区间柏蒙腊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地团范存。   328i M运动型森,是3系旅行车中的顶配车型硅帆头,M套件必然是它表现非凡实力的根基遍扮滦。BMW的M系列产品失锑搭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摆纳寒。在M套件衬托下的新3系旅行版拦蹿冀,表现出的攻击力和威慑力很强恳凑干。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型暗疵任,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅径,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感琶目。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蝎坪蜜,也是几款进口旅行车中最为全面的煤罚怠,除了前部以外廉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头黄荆,令驾驶者的便利性有很大提升祥曝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显策,造型圆润的尾部整体风格套式宽,让旅行车身份表现的恰大好处蓟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩光草扑,但是尺寸不大圭廊无,威慑力也没有想象中明显枪饥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念示掸当,极富肌肉感的线条元素破,让它表现的干练紧凑淌。   本文导航郴达:" "  曾几何时翠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扣浇簿。物是人非兢,随着中级车市场竞争的不断加剧曙驶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弹汕箱。在上个月的广州车展上捕如,全新天籁·公爵正式宣布上市蒂我,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岭烹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析籍疮,来做进一步的了解吧份。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观牛: 稳重与运动泪识倘,风格各异   车身尺寸方面痛身,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贸损吐,车身宽度随僳奢、高度与普通版天籁车型保持一致秘测,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坤防。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啥彻,只不过在细节方面有所调整毫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构难搁藉,后保险杠排气管内嵌腾搂加,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朝,俨然简多了几分气质的提升粮局浑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下紊删焦, 新君越的外观风格更趋年轻化济,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开崇煞虹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碎,尾部设计与前脸造型和谐呼应板,相比老款车型稳重端庄的设计风格痊,全新君越更容易让年轻的消费者接受簧妒汇。 【君越 整体外观】   外部配置方面街背,天籁·公爵全系标配了氙气大灯跑揭屉、大灯自动清洗等功能纳骇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到犯。通过下方的表格我们可以了解到年联换,同价位的两款车赶,君越在外部配置方面显然更为全面一些琼袜,LED日间行车灯冠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓮秃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的躬法。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价北: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怒嫩: 日间行车灯棺倍: 随动转向大灯鹊: 大灯清洗装置垮: 氙气大灯盲: 倒车视频影像碍惕: 大灯高度可调泉熊: 自动头灯鲜贝敦: 泊车辅助尉步: 无钥匙进入系统碧霉: 感应雨刷堤拍: 电动后视镜飘: 后视镜电动折叠啸: 后视镜记忆媳甘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刀扯浮,年级里有几位南方来的同学绞塘腻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绒苔。雪对于那时的他们汀,是上天赐予的礼物棋淡。但是雄,对很多北方人——比如我——来说搏牟扒,雪却是避之不及的灾难逗鼻涝,它让我们的出行变得困难重重巴敞暮。不过这次却不一样前,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拌且魂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣醋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔚锤虎,请允许我隆重介绍一下今天的主角篡沧年,我们的冰雪座驾牧,一款中大型SUV——福特探险者甸善。探险者是福特的旗舰车型柏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售携魔,共两种配置剃,售价48.98万舌惹、53.98万泌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磨攀。我个人非常喜欢探险者的外型科夸菏,它魁梧而正派律,颇有美式SUV的霸气敞。牡丹江的冬天白雪皑皑播,探险者出现在这里十分应景扭庙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前完,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涝炕锨。这样的冰天雪地里泥乘,就算是带着手套在户外拍照辩,手指依然会被冻得失去知觉峡堕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖家。探险者的方向盘加热速度很快陋,开启后几秒钟就能感觉到热量吵霜矮,太实用了陡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机队惩白,匹配6速手自一体变速箱梳。探险者在海外还有2.0T版本车型黄,不知为何暂未引入国内撇俯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面念含,并没想走量胜雄。   探险者为承载式车身结构童,搭载一套适时四驱系统捂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样党提鲁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器啊捐,后桥轮间为开放式差速器善麓酞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兑袱,以制动打滑车轮的形式实现啡埂形。这套系统的越野能力或许不是那么强大捍,它主要是为提升公路性能而存在的筏荣火。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点霸尖棋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键庞绷价。这次我们挑战冰雪路面蔚,这套系统发挥了重要的作用擒。另外不容忽视的泄阂,便是探险者的“神秘嘉宾”了付浪入。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤仁琅病!它是一款高性能冰雪轮胎烤毯,官方称它应用了发泡橡胶技术饯肋熄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粮,从而让胎面贴紧冰雪路面惊改,提高抓地力枫畔。当然刑屉,这款轮胎价值不菲界鲜,以探险者高配车型的轮胎尺寸沦弄橡:255/50 R20为例土挥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苹两。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搂睦遁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企崩侗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑违奢赌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下傲土,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲸捂凡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲擦评,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豌楔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满害,两车的轴距都超过了2700mm脯诗邢,使它们在同级别车型中的优势非常明显弥兄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烯,略显圆润的车身看起来动感十足蓄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感昂疙糯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渭,550引擎盖上V字型的线条动感十足耽。C4L大灯的设计相对简单锤才,全系采用了传统的卤素光源堡姑懊,而且并没有采用透镜的设计虏陀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碴菊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜火偏,还有转弯辅助照明功能版,保证了夜间的行车安全享。两车都配备了时下流行的日间行车灯罕棚,值得称赞的是溅,550竟然为雾灯也配备了透镜计集灸,这一点值得各大汽车厂商学习蝎胁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丘钾霉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墒,550上扬的腰线勾勒出时尚故绕、动感的侧身线条耙孺肃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间壁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钡偶,并搭配LED转向灯你童,视觉效果和安全性兼具丁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有提,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梧娩。   C4L具有无钥匙进入功能降聚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性该,550则采用了常规的宜锱运幔控解锁功能详。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岔,C4L刀锋式的造型更加犀利戊,550则更加尖锐材蕉版。   两车的尾部造型比较统一锌视刑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弛愧,圆润的造型颇显稳重嚏热。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过题缮,这样设计不仅美观凯,而且可以增大后备箱的开口角度骚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯徒亲泼,视觉效果极佳肩竟。两车都采用了4点式倒车雷达及,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物射灌胃,使泊车更加安全定继日。C4L后尾箱并未设计开启按键蔡瓣蕾,只能通过车内控制按键和腋浚控钥匙开启拴滴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俺套沛,使用起来非常方便夸铺青。   本文导航诵煌救:"    紧凑级两厢车驼,如果倒退10年前焚森,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捞唾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型夕碉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹等,它于不久前推向市炒尽,但其实它在国外早已上市及撮。雪佛兰在近期才引入穿融苦,相信也有自己考虑辉蔼添,好在这个时间也不算晚诲瓢惕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秒率。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐考箔,相对较低的入手价格吗屋、时尚的外观设计以及良好的运动性能激险湿,都让其成为该细分市场的热销车型忌。而在紧凑级车型中俺肋胜,三厢版在兼顾运动的同时暴,实用性相对更高一些权骚邵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘ち缗蓿克斯三厢版(以下简称覆旱克斯)进行深度的比较缆,到底谁能从中脱颖而出煤卜,让我们拭目以待秒牛。    在刚刚结束的2013广州车展上酒喜冈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拆。此外第,概娴绽克斯去年北京车展的正式上市蹭疗戊,也让这场紧凑级大战更加精彩纹弯售。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酶茂桐,作为其小弟的马自达3能否一样出色晚?复鸩ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时睛偶,能否从容应对据缕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓材捞锯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掣巨盲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上承杯。就在媒体日当天朗崇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后硕挟,经过旁边人的介绍欺泵,惊叹一句牟:原来不是一个车案婢蕖!可想而知楞,这兄弟俩得有多像刃。    2012北京车展上市的溉娌牛克斯相比前者狙,已经在市场上打拼了一段时间行屎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降害,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了崇闷却,但是父茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位裳烷,还是毋庸置疑的阮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脑魂,为了让评价更加客观瓦嗅跑,同时乾嚼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样的,我采访了一下身边的同事和朋友吻级桅。   同事A什绞:男挞鄙卧,30岁坍览、已婚摩订、儿子1岁多    我哪个也不要峰瓷,原因只有一个肝悄:都太小凤侧实。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撂蒙,实用!当然这两个车白给肯定要删。(也对茶,老婆孩子热炕头的人屋良,还谈什么运动骂兜澄,能装下更多的人和东西渤,才是硬道理)   同事B匿虽枢:男肛,老副罨耍克斯车主歇拆,奔三的年龄购,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概剩克斯派讼宦,理由是有优惠男、货源足肩擒螺、随时买且盖靖,听着怎么跟买菜似的橇。   前女友奴毖:24岁蚂迹相,高尔夫6车主靛,略带公主病    选马自达3季膳矾,原因是好看俊硷,我再问还有吗匡,答曰诡盘恍:好看叭场!我继续问画狄量,跟我急了菇狼,提问结束块。   现女友监:25岁动殊,对车没有丝毫兴趣荷谁举,仅对各类衣服改堑、包包阶睬、鞋等物品上心    我选马自达3吧农,原因是就看这个顺眼寐呜,所以就选了固。(明显敷衍了事)   女性朋友使朵:24岁蝗暇耻,某时尚杂志签约平模荡徽赐,对车有些兴趣纷里,但只是停留在表面    我选马自达3鞍磋,因为好看动,身材我喜欢阀,而且红色(主打色讥:魂动红)是我的style艇嫡休,所以我会选她的说担霖溪。(这种中英文混合体损,外加“什么什么的说”的语法真别扭涝叹,说她好几次菠剔,不见改)    采访结果显示缮挟,果然是萝卜青菜额甫粮、各有所爱狠,而且给出的理由也是五花八门歌迫傻,那么到底这两款车有哪些不同彼,在面对不同的消费群体时戒,它们的表现又回怎样茅逝灿,废话不多说巢,让我们往下看投外。" "  2013年8月嗡,本田CR-V共销售了15393辆恰唬达,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兽铃,本田CR-V共销售了18989辆疗遂碗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汲上,本田CR-V共销售了19510辆屯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惮断,本田CR-V共销售了19288辆壬,全国SUV销售车型排名第二......事实上倍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缆牢瘦,它的优异表现还远不止这些镜藏晨,截止2013年11月底木哨享,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颇态。是什么让它成为了国内SUV的明星泥?又是什么让它如此大卖赶?   现款CR-V有2.0L鲸墩掂、2.4L两种动力共7款车型丝极椽,售价19.38-26.28万元确疙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舵浪,售价22.98万元)钾嫉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瀑怠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声傅,纵观整个CR-V的家族史姬,前两代车型还有些“方盒子""造型缎斡盲,而从第三代开始黑柒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战厕,坚定不移的走着城市化SUV的路线攻烁赡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大违埂。   说到第四代CR-V的外形恳,也就是现款车型攀逻妓,它的外形并不是能让你一见倾心的主驴缝椿,CR-V上市之初颅,人们对于这样的设计褒贬不一新,甚至有些“不得民心”簿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔬平,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞧屎逝。氙气大灯娄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吴。值得一提的是昏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猩,效果出彩了瓣情。   车身长度比上代车型减少了25毫米胃点,离地间隙下降了50毫米尼怖,仅剩130毫米啦抱扇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疆挞杭,但却令离地间隙接近轿车舜,轴距则仍然保持在2620毫米固,整体效果比老款显得修长不少狭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因归是葡,在实际驾驶过程中删困诺,提供给你更加宽广的后方视野冕崩厢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斡快。   现款CR-V提供17阿仁沫、18两种尺寸共3种轮毂式样椭膏脖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怪础喘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纠隋糖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面客,车尾向外凸出比较明显荚矾,给人一种臃肿膨胀之感颧谰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索湘酵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勘牵,给人一种臃肿膨胀之感顶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因时女鳖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积试缆谦,为实用性又添一分豹,从之后的销量来说冕滴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啊,保持着高歌猛进的态势扩疵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺响巩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蚊必,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙活挟、精心穿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm聚赡,排量仅有2.5L功,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场玻罢蛋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尼氨凑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力螺物污。   第三代雷克萨斯IS馁镁努,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芦哀,全车线条设计更显张力蛇希颁,饱满的肌肉感让人过目不忘独。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄通逛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版膜朝孝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅串孩疼,丢失了一丝霸气伺棘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讥拦,长宽高分别为韶:4665mm臂、1810mm写埃、1430mm漂。同时轴距也增加了70mm惹傻拌,达到了2800mm烈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言岸法,其前后配重分别为53方氏:47繁稍。接近前后1玛瑞娇:1的配重也体现了其运动本质逃。   IS车身侧面短小精湛舅讽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淖精殿,显露其灵动的车身姿态弟挥继。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溅,依旧是纤细弊笺每、锋利茄,绝不与传统设计相妥协耿亲撂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晴川。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎偷痕辱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恫络。   毫无疑问位,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赎。你可以觉得它设计非常超越顶,也可以认为它很有美感饯伤钵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逃斧惰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞧扛,石油的消耗量日益增大币硷沸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油川搂,排放着大量的尾气桑奋磋,制造着日益严重的雾霾天气匙断冗。汽车尾气的污染实旦千,越来越成为大气污染的重要元凶碉靛。开发替代清洁能源妇,代替排放巨大的内燃机富,越来越成为厄待解决的课题守轮屡。现在很多厂家都开发了混合动力车型笺祈,这项技术基本上成熟了虑推附,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仟,也没有成熟的商业模式来进行推广绕罢,即便很多条件还未具备渴,即便这样那样的客观限制邻没,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面保控恫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诞旱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荚,叫做启辰e30晨风骸饰蒂,这款车还没有上市刮侗欣,很多技术参数还没有公布皑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琶,介绍给大家青晒贸。但即便如此稻疟渺,这款车还是有据可查烘补缄,开发平台来自日产聆风电动车甘事理,外观也和聆风十分相似告叫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿靛,2700mm的轴距和骐达相同厦举些,外观的样子也有几分相似苔搽。但明显晨风的很多细节显得与众不同绢凳,前脸没有进气格栅的设计钉娥僧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份损创。而据厂家人员介绍佬瓦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台懊毖癸,而是单独开发挪贺梆。   尾灯使用了LED的发光元件婪免丢,看起来更加醒目锤界,垂直的长条状样子也很有个性狄竭。但在车尾上居塘办,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斗韶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沁,用以分担电池组的压力赶,这在晨风上是没有的筏傲。   本文导航碎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了委琅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舜模幻,照片上看它挺精神乐,设计有传承有创新虐晦惩,硬件配置有增有减陈坍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诗兰,没能去测试现场参观参观盟淬。   命运总能给人惊喜楷芒。上周五下班前皇凄敬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扳,领导突然走过来跟我说蔚抽荣:“来了个顶配概荆克斯扯洛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吃鼓岁,周末的小幸福就这样碎了一地沸艰苇,我得跟两台机动车泡在一起燃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烩底禄,坦白说现在我对它俩都“不来电”筏抬报。这样也好禽枫摩,好歹保持个立场中立对吧汗皮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雄崩泻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溺苯,比如为什么海外有独立后悬架酞短私?国内全是非独立后悬架豆姬?其实道理不复杂守烫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响革,既然如此第翟,那就遵照做生意的基本法则来做去捆镀,降低成本勒,攫取利润权兜,无可厚非烂缅。我相信如果改悬架车就没人买税,那他们肯定不改东埔。   福特比较谨慎陀静,善于跟消费者打成一片菱,挣钱不忘树口碑奇,好口碑又促进高销量码,顺利打造良性循环圈辟队饥。尽管它也有这样那样的问题矫儡逛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买董题,值得大众好好学学稀蚕皮。话说回来庆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骏宛狗。   现在摆在眼前的高尔夫7和改祝克斯婆谢囱,是各自家里的明星产品尘乡么,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖湃盼唯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限山。把这两个重量级选手放一起廓疚,能擦出什么样的火花来乌邦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利管奠,似乎这样能出一口恶气甲。不过我得劝各位一句鸡嫁迟:百花齐放很重要磋,一枝独秀最糟糕讥。   ●外观   扯半天总算进入正题娶,这个阳光明媚的周末坛乏,没有雾霾的打扰偿,我把两台车放在一起拍了套合影氯鼓嵌。看看它们骏赌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7些春,一个是16.29万的顶配版两厢妇樱克斯乃。要说家族式设计涝邦艰,大众当然领先其他厂家录供卉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荣,福特的动作稍晚一些按风,效果不赖凄劲。   所以当高尔夫7和甘模克斯站在一起的时候涩拍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胯匆。谁好看我不说系阔弟,大家都有自己的喜好版霜。两款车前大灯组内容丰富莎,氙灯庭、日间行车灯荷陪娇、大灯清洗圃、雾灯一个不少古驮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筋楼拈,而赶妫克斯的则要花6千块买选装包录坟脑,朋友们壬玖,要享受还是得多消费啊茹筛兑。   车轮部分有看头仓。干叮克斯胎宽215mm覆桨,米其林博悦轮胎临陋,轮毂造型带感翅年,给个好评局,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款范趴。高尔夫7胎宽205mm性,似乎缺乏顶配车型应有的气势碧堑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧土。   车尾设计各有出彩的地方畔群猫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势己冉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痪忿崩,LED尾灯是个加分项泵示百,干の埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意时。左边那台风格沉稳一些沃醇聊,右边的青春气息扑面琳,你喜欢哪个窜秘系?" "  “牺牲一定的车身刚性裤考识,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构围滦纺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”效虱翠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晒沪滴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面视竭。就在上月爱卢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本将,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版夯逆,至于奔驰C63 AMG阮僧,目前还缺少这一车型成懈梨。   由于是RS5 Coupe的系列车型读瞥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致估,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咯改涩,毕竟除了性能之外黔宽侮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讳线埂。   延伸阅读 号:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彤怠巷,其中包含对车漆颜色宛、内饰颜色以及电子功能等自主选择涩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的软,所以在配置解读方面苛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乔碑降,并将官方价格告知大家钒晤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上设超分,软顶敞篷采用电动开启泼经僵,时间上需要15秒即可虎辉拿,而将再次闭合需要17秒腺,其开闭结构为多连杆双片式火道,这也大大缩短了开闭时间譬巳洞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消行,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撵,为了不过分降低运动性汝练计,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼默去。排气方面也是RS5的一大特色霉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吃哨事,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锭,而在Dynamic模式下会全部打开家规擒。   本文导航歧盾笔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蒂,或许大家已经是心里多数盼光,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型澄芦脾,定位于新兴的小型SUV市场泥。众所周知虑方酬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“船敛,长安铃木选择在这一细分市场发力痴几始,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兽圈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胎氯,通过对比分析酵埔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蕉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嫌晶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匿,搭载1.6L发动机返蘑,匹配五速手动和CVT变速箱列福煞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沪前挝、2.0L两个排量六款车型幕寞,同样匹配五速手动和CVT变速箱卜惩,售价区间12.88-21.88万元叹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汾德:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坡响项,通过下表的数据显示得知思,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手森,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX罐,相比逍客力、昂克拉等车型同样处于劣势杯暖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啼茶帽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烫黑,还有与车身不同色的黑色包围良式伐、车顶行李架美,短小结实的车尾券辨蕉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果罢。车身颜色选择上老刃,S.CROSS锋驭提供了极光绿系贯狙、皓月白澜归、星辰银抖搁阔、丹霞红堕弗、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲸解。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同髓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计别,雾灯矗乐、下保险杠也经过了重新设计虹陆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格十偶。车身颜色选择上芳交奥,劲炫ASX提供了珍珠黑头染、极地白灌匪、翠鸟蓝苯侵标、酷银泄火、钛灰五种颜色祈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面悲坚亥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惫,前后雾灯酸搽菠,并配备大灯清洗功能文墒哪,外后视镜集成LED转向灯;同样钦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钞,带水平调节和自动清洗功能窜萌溉,其外后视镜没有集成转向灯墩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纺壕癸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渐雾龚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂估腿冕,二者均为铝合金材质恍讼及。所有车型均配备优科豪马轮胎毯力。值得一提的是崔瓮凯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翘脐烷,这在同级别中比较少见石始旁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佃老话,根据车型的不同尺寸有所区别卷炕,低配耙:215/65 R16燎衔,高配纷:215/60 R17呕,轮胎同样使用的是优科豪马牧喊,同样配备全尺寸备胎伴,两车在这方面都表现得很厚道敝票。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫齿熔,第七代车型浓。其指导价12.19-14.49万枷极,这是配备1.6L引擎的价位韧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品光协,账面要准备好14.09-18.29万先。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车日泰衰,当然唇舰耽,身为第七代的它际洪,在冲击属于自己的又一串“第一”估豹。但我们相信享,短板才真正决定高度烹洁。   全新高尔夫的德国总设计师说配扇删,它的设计主导思想为“简单既经典”仙淡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分楼:中网与大灯的相对位置唯、拓宽出车身有力的轮拱惫降般、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渤孔,这台在中国拥有极高人气的两厢车输贯捕,一露面嚷地,就好评如潮群。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解醒,但还是要将6/7重提坛豹浩,除了外观上的差异开偷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挎社憾,比第六代车型要长56mm盼陌橙。而整体车身比例上萍躺脱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然我,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm函负,轴距增加59mm潘描,从而提升至2637mm酣坦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湘容凯,但新样式的内部构造也足够炫恍们。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辖钎贾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稠。高隔音性的特殊树脂层少淀较,形成3层薄膜结构滇差刨。它拥有很强的抵制振动物理性能叉驹。   直接跳过撩人性感的腰线级电呢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吠峨。相比海外的双L型粟,或许辨识度更强一些逞堡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓄党,但高7的不一样骄。细心的你会发现蔫赴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时姓藕,才会主动启动亩,并且拥有厂商宣称的132°广角镰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格场顺,天平再次偏向了驾驶者一侧飘掠。整体内饰上眯饺故,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是其脯拇:放弃中庸的设计理念哨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派春。不规则的T型区发乒、活泼的金属线条点缀邪耐,让全新高尔夫大变身乱肩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没波吴木,它能够让你感觉非常新鲜式饱。   坐进高7内性星,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堆墨弄,比普通天窗大了30%公。而外掀的开启方式有点奇怪葡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撑筏脾,同时还为内部提供更多头部空间渐滔公。   大众车型的人机工程向来让人放心脑纤,这个角度的方向盘扔惜宋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汾痉从。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型藐链,或许来个拨片更有型吧萎币喊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症殴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抛姬噶。   本文导航赌赏吕:" "  在国内的SUV市承薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帆浦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击委高衫,正因如此尽巫鄙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市解,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问关纶拟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酱。   说到大空间角厂、七座设计赴膜逃、配置丰富的SUV联眯,北京现代全新胜达是其中的表表者拈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碌无碴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罗剐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勘熊捶,下面我们将对这两款车型进行对比分析歉关。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柔换:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向握,设计上中规中矩妮,采用了哈弗新的家族式设计元素堂呵酬,这一风格将在整个哈弗系列上普及囊玫柔,代表性的设计元素有冉刺攫:大尺寸U型前格栅拘泄钳,粗壮的镀铬横条格栅坤尚,时下流行的“X”型前脸寐坝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藏磊高,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瑟姥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帽傅,再辅以造型锋利的大灯灯组肪授哦,极富视觉冲击力水。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奔辈,现代品牌的确更加具有超前思维意识练。" "  如果提起讴歌品牌锹,大家一定会想到MDX这款车落虹,究其原因想,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梯茂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型郝存衡,拥有讴歌最顶端的先进技术扭。在2013年假身,讴歌上市发布的新车相比以往裴毁,算是非常密集的哩怯。即将岁末勺,讴歌的新款MDX也开始上市销售叹勘。作为新款和,MDX的售价降低了淳限,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注反猎苦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失添窍婚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尽辽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痴灵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮截玻串。使弯道驾驶更加轻松寞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蚀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 四耐,在车辆制动时烦慷,通过制动延长扭矩矢量分配爸粹,提升转向的循迹性 默,这在之前的讴歌车型上是没有的嘎然奋,包括RLX拐洽唐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嚏活凹。但我们看到腺盒,在讴歌品牌乃至本田车型上悲,自然吸气发动机依旧占据主流借。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稼氛拇,在新款MDX上使用的3.5L发动机幂阂,带有VCM可变缸技术谎,在不同的动力需求下锤抬峰,发动机自动切换工作缸数娇,用来节省燃料揽轿福,提高燃油经济性懊未。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上隧,使用了全LED大灯母,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骄算,不止在新款MDX上出现捌,旗舰轿车RLX上同样具备阮揽。但和MDX相比纳静,RLX的前大灯内部结构稍有不同坛帽。而MDX的这种全LED大灯借兽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平青集干,但据了解讴歌正在向这个方向研发每陋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务徽浩,其中大致包括救援簿窍檬、定位遁、导航检索等常用功能茬甭。但值得一提的是歪,讴歌的这套系统在整车质保期内惠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的栓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弧叫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置砍,通过车头炬瞎瓷、车侧搭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挎。对于前方障碍篙猜敞、侧方停车廊栓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靡恒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撼瘟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贝降,MDX采用了59%的高强度材料陪溅,热冲成型一体式门环等途径澳城诬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料幂崇。   本文导航涪太陷:" "  在新一代天籁发布之后垛梯剧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铅拜悄。二三十年前本珐垂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杏杀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车频滤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涉牌涛。而谈起这两款车秘活摹,目前多数人对它们的理解是港:把普通版天籁和君威的车身轴距加长详,配置增高功谩归,便成了公爵和君越灌匡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猛拢、动力和配置等等醛,却有着极具诱惑力的价格旅贰骂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘犊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辱嘿乡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力臼沙。可它们究竟有没有这样的实力鸿抬算?两者比拼秀,谁又能更胜一筹蹈?本文即将为您揭晓忍奠板。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蓉失,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鞋僵煞,售价区间为23.59-36.99万元抠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戏刀,两车售价分别为29.98万和29.99万龄桥馅,价格非常接近缚,比较有对比价值秸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毕床筒,主要是雾灯违篓赶、轮圈等几处细节可以加以区分湍,尤其是中网变得更精致凯臼透,车头更显大气舒。但也就是这些细节的变化冉辽坎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动论,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿呢痴。   大灯方面坡嫩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窗姬,不同之处在于愧秦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)睫。   车身尺寸方面恨宪椿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)猴撅巨,君越的长度同样超过了5000mm念蔬拜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迁睹岸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惭赐牛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过玲,并没有追求锐利欢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅患洪,腰线设计是其外观中的一大亮点啪溺秸,并非大多车型采用的一条笔直线条癸,而是在B柱之后便缓缓下沉扳,在后排车门上形成一条折线郸弦锯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蓝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士记。   尾部来看关,公爵与标准版天籁造型基本一致巫抬纯,尾灯造型也还是一如既往地犀利官屉猎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潞诧叹,为整个尾部增加不少活力纹咸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合席良,使其整体感更强尖侈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嘉囤淀,轮胎方面讳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎劣时蒜,更为霸气裤据。   ● 外观小结垃慷挪: 两车均采用年轻化设计牵瞎豆,稳重气派;车长均超过5米涤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抨弊赏,君越表现更为抢眼杉。另外玩卯,从个人角度来看箱介汤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滥,相比之下它的造型更加简洁呻骋撅、规整绢稠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识密檬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽焙蛇糜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发畔先莎,足以呼唤出你全部驾驶激情外卉。你可以视它为野兽固遣,但我更愿意称它为内敛狂徒估,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎噬。它是驾驶利器萌强衬,也是很多人心中的梦想之车恐险琴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG法骗山。   既然说道奔驰AMG角,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毕蚀捂,都代表了其品牌车辆高性能版干绰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巷潜,这些车在发动机配置调教乡,底盘调教弊抗,外形和内部设计上都远远超越原厂车沸臂概。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型魔讳达,它的长宽高分别为4707mm酪、1795mm和1391mm时咕特,轴距为2765mm亢酮瞄。参见下表可以直观的发现天,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瞳善,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同申。但细看之下星化瞄,还是能明显看出差别斑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位峦垫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降悄怯,流畅迷人更具轿跑风范箍谓诺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少床酶。   除此以外擂蛾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饶担,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陛衔加,前轮尺寸为235/40 R18爬糕隋,后轮尺寸为255/35 R18颇擅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泊济熊,以获得更快的加速度宽楔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坪。   车尾是C63最为霸气的地方鞭亮,四出排气管宣誓着其运动特性溃桶枢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一快。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钨闲,从而提高车辆的稳定性靖瓦说。" "  11月12日噬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腐浆。无论在平台还是动力上挎技疯,这款车都与标轴3系基本相同嗡。动力上讹圣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虹砂多,依然分成风尚霖烂、豪华和运动3个不同设计套装绥屡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凛姬。无论怎么看量涸晚,4系都很像一款双门版的3系李瞄叮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢其?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歧。   虽然名字是4系蓄雹,但如果只看前脸冻,恐怕一眼很难分3/4系摩桅难。不过仔细观察细节的话嗽湾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屯。比如更大的开眼角设计肌,更修长的双肾格栅填僳,还有明显不同的下进气口设计风格甘千。当然氛,了解宝马车型的消费者都知道辖灵汝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置龚扩。此外哆毛颊,前脸还针对空气动力学进行了优化勿骡。 【左磨绞:豪华设计套装(选配)/右剧派:风尚设计套装】   侧面造型上统,4系明显比3系舒畅很多母袒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条继,更修长的车门对此也贡献颇多藤。不过轮胎规格和3系完全相同蕉纱片,似乎很难体现出这款车有多么运动缴秽团。另外讨醋儒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扒,和前脸的进气口配合朗,共同为刹车系统散热即呜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多售亥,不仅装饰性强丝瞄,看上去也更凶狠鸵曹温。   尾部设计上斧侨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撮龚不。猛地一看依然很3系粕桑捎,但饱满的线条体现了4系的不同冠辫既。尾部虽然整体很“壮观”径何,不过颀长的LED灯带显得非常秀气克抖秤,别有一番风味钩憨香。另外袒,根据套装不同倡窟离,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垛阿,实拍的运动设计套装为两侧双出惟沥,个人认为设计还可以更精致一些吹靛。   车辆提供顷掇盛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烈:北京市海淀区闵庄路19号   电话勿:(010) 5872 8888   本文导航揽疯方:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垄海廓,自日产逍客2007年在英国上市以来价,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膜尾。各汽车生产商自然毫不示弱熬碱诬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拒仓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陀,公司就对其外观和动力均作出了革新封芯操。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司募,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V归。这款车售价要高于ix35秤亲街,标配版的售价与高配版的ix35相当故。较高的售价并不会对消费者影响太大徒敖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力京免。 ? 现代ix35   除此之外苛惕你,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型罗。完美的驾驶体验牡稻,充足的动力表现关,日常的实用性以及低廉的养车成本惟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痰甸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洽练。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宿灯绵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些皖肺。CR-V的后备箱打开的角度要更大壬靠铅,后车门打开的位置更高培馅驾,加上方便的一键式折叠后排座椅烦汝菊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜楷附。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伐泪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怀。ix35的后备箱地板离地面更近啡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绥归。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绷匹,他们要对此多付1,700英镑褥聚湘。其余两款车的四驱版交屑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)局乏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袍耽。   从标配版本来对比三款车狗,ix35要优于其他两款凳。SE版就提供了后排加热座椅疾蹋,方便商务人士乘用司泄班。高配中更是有导航渤氖冉,蓝牙壤绣渡,真皮座椅贿黔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠修,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谈皖。   综上所述磐蔽,我们推选出这三款车的排名分别是型锻输:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的醇泉,但是它的驾驶乐趣却是最大的础。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码须鞘潞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敖谈。低的污染物排放轻讼咳,强劲的动力表现邵能释,新引擎的装配让该车重获新生乔峦筏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问箍冈蝎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车五勉零。不光是低廉的售价啡,标配版的实用和保修期的延长守,让该车十分吸引人窜搞憨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放馅势迹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间券斤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捷豢烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣碧粗,严禁转载呢间,违者将被追究法律责任暑商贬。责任编辑煞称挽:李敏" "  在国内婆啡,提及福特这个品牌屉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副玻克斯和嘉年华铆估,但福特的精髓决不仅限于此睦熔恒。在美国盯吾僳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刨景柯。近些年来岭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围填惭贩,先后投下了旗下多款SUV车型考潮,其中包括翼博了涵、翼虎骏、锐界以及今天的主角探险者戌窗匡。作为美国销量连续15年冠军的探险者盘苍掣,它在中国的土地上能否再续佳绩汤?带着这个问题划娶外,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙橙穗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑涟遗,也是其第五代车型烦。在今天看来苇,福特探险者圆润饱满酗康讨,又不乏美国车标志性的肌肉线条宦猛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鞋疆凤。但早在1990年忙,第一代探险者刚推出的时候拧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多税邦蔬。   随着时间的推移琉抖髓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变情夕贪,与其说是改变钝,倒不如说是更加顺应潮流倡趴耸。早先的皮卡底盘不见了踪迹碾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌峥液,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剩拳。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拱嘿鬼?结合同价位车型做个比较不难发现告,探险者论尺寸绝对傲视同级侮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瀑烁,“尺寸”无疑是其最大卖点递。它的车身长负厢软、宽停肃虹、高分别为5006mm筐垄、2005mm和1743mm惹疵七,轴距为2860mm高。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逞投,即便是与奥迪Q7的对比中侍葱毛,探险者在某些环节也不占下风拧丝都。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外噶缄掇,探险者的最小离地距离为193mm侣浦,接近角和离去角也并不大繁胯,仅有21.7°和21.4°花刺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的先滥焊。" "  引言旁溺事: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点厢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戎,其采用了全新MQB(横置乃菝臣祝块化)平台生产砰,不仅在外观虑赎、内饰方面有着明显的变化武,更低的生产成本蓄店雾、更轻的车身也使其有着较大的优势假。此外屁,作为其老对手的福特赶辜锖溃克斯当然也有着较强的实力诞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亢深。今天裳量,我们就来为大家对比一下袭灿,看看这两款车型谁的实力会更强肠篇。 外观能:低调内敛大众风对比时尚张扬复蹦铺撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感酷仍,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔷败抵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翅脆。而付锹O拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棵。   车身尺寸方面赫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进歼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm集辨触,轴距也增加了59mm铃丝褥,整体看上去更长更宽更矮边柯。但其主要竞争对手父吆炯眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势充。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杰仕、强壮事睹、凶猛徒绦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朔俱绅。试驾被安排在了蒙特卡洛硅菇,我们被热烈的目光追随了一道恫,同样屡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路般哪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起界酬,它的对手就已经锁定了享拈伶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标歧孝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜社凶巷,他们选车就两点侧诧,第一样子帅吃吮嗽,第二性能足够强大漓胎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翁枢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痛城。恰恰如此罢,它看起来很漂亮酶,尤其是车身各个部位的比例与线条泄姐节,挑逗着所有人的视觉神经轮芜猩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陋舍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口分,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实唐,而且更杀气感更强锚沽。怠速时慢慢靠近掸枫釜,它的躯体在微微颤抖迸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嚏。   细节方面奥迪从不偷懒韩脱闯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炔瘦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啤钨。在我看来李,这样的视觉效果已经足够征服所有人孔,如果你觉得不够醒目栖甭,还可以选择将卡钳漆成红色未氦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梨尖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体监邵,120km/h时自动升起僵,此时的样子最为动人波,速度降低至80km/h后便会自动收回粒讥晴。   进入驾驶室并不费力磁软,内饰与A7或者S7基本格调一致蹭隘,简洁朴实房砍,中控台区域保持原有基调陌疥瓣,有人说它沉稳提膊乘,另一些人说运动剔厂彭,在我看来这就是奥迪的风格己,可以满足很多人的口味疙,一切气氛都显得那么熟悉扒略接。   车内有两处亮点让我记忆犹新槽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袱侥,坐上去的感觉也足够舒服陶。不足之处在于它的调节方式太过简单护末,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慌肚孤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陛忍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痢新斡,手感与大小都很出众矫匡,令人爱不释手丁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糖仟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方篡,善于抓住驾驶者的心币,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顷汹欢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化揪,两厢版掀背车开始越发备受关注嫩搏克,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型险牟,强劲的运动性能也是非常重要的指标拷瞬才。就在本月初吗猫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诫辑微,除了朗行运动版之外宝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能匆。接下来鹅课盆,我们将两车放到一起屎膝辖,来看看其空间和性能环节的表现如何瀑牟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是懊杜,如今的情况则正好相反泉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此萄毁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犬茬构,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元特撩怜,两车的售价还是非常值得人期待乓拳闯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版督拓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔽舜车,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计睡,前脸没有任何改变归库锚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素朗,但给人的印象要更加动感划。   车身尺寸方面冉汕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蜡,各项数据都要比朗行运动版更大一些吐话枷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎棠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锚槽,比较适合家庭日常使用崎。轮毂造型与三厢版没有区别恨权滔。在发布会上帛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎位豢,相比科鲁兹掀背车不够运动呵锣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条橙饶稗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扦辖,线条更加自然体郴妓、流畅椿。两车的车身腰线笔直且显眼累潦啦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脚钵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嗽弗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捣罚伞。同时订,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能爸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闷傅,点亮后的视觉效果非常不错食漓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钮。整体风格也是保留了三厢版的造型慰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型焕尖下。2008年床始交,丰田Yaris进入中国市城晏洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邵瓦痉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数薪亲焙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车彤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烙峡,想必原因大家都很清楚偷双吴,致炫在各个方面都已下足功夫聘冒,为的就是再续辉煌猴。   致炫外观灵动时尚劣跨宪,带着一些年轻的运动气息庐,车长为4115mm狼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm献畴木,比老款低50mm;轴距为2550mm抡,比老款长90mm懊皮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锯翘然。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袜,这样的设计更有利于致炫的散热投,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喝田,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汰戳。   " "  在这一两年中浚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杠,究其原因储,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玖。另一方面顶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哗。代表着大众在中低端产品中的最高水平邪。如今吵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袖。带来的改变很多叛,由MQB平台带来的更多越级配置乃,外观内饰的革新魔洼,动力总成的变化店,当然还有后悬架的改变妊。能否继续神车称号环,笔者觉得狸,可能性极大缔吭磨。   ●从固定平台向钠罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆布龋块化平台的车型枫弛,之后伦请,从这个平台开始吼遂,还会有奥迪A3等车型陆续引入花。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓穆活桑。但从高尔夫7开始匿贯瞧,这种概念将发生改变牡。MQB某好壮冢块化平台生产落勉额,让高尔夫7拥有很多延展性的传承响。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哼推,后面我们会详细说到菊清懦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罕勉士,必然是一台有传承有积淀的车型钞膏。经过几十年的发展和变革惕,没有被历史淘汰窟,却总能获得新生和换代酿。我想符合这种条件的车型真的不多蛇鞍。甲壳虫也好棺沮隘,卡罗拉也好仍快檬,都算在其中峭忱桔。高尔夫更是其中不可或缺的一款围涂,从第一代发展到第七代卸泞素,我们发现炊氨嫡,很多经典的设计元素没有消失宋,而是作为经典传承下来讽杰,但技术却在与时俱进的发展庭。直至现在葛,高尔夫7的出现蔡,能够看到曾经的影子革,也能够看到未来的趋势牧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炒覆剔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿师,今天在紧凑型车上也上演拖,只能说明粱乱橇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视探擅,也从侧面看出彤拒,这一级别的竞争是多么激烈椭,高尔夫7的轴距加长了59mm承,反应在车身上驾,加长了56mm勘邪。这让我们看到尾,高尔夫7并不是一味的加长磕苏漆,更兼顾着车身的整体设计土烽,以及操控能力的全局设计履煌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了题,争议很大荚,但貌似并没有像新速腾上市时那样啸笔,引起大家的太多反感覆柿。或许一汽大众的这场策略大变魏尺,已经让消费者黯然神伤了盘笛泡。大家也都知道垦,这是没办法改变的事啪,想要四轮独立悬架屑,会有性能版车型作为选择棺,要是纯家用马杀,就只能接受这个现实响埃。   本文导航刮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稳,这仿佛已经成为了一种定律红胯骇。话说回来镰泡朽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手休,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望北愁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涟膘狭、做工罚委、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粉筛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恒蒲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解博坛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型号趟,为更直观的进行两车的对比分析阔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晶盯逗,需预定等车时间较长谎裙,主推1.5T车型)作为参考对象惹佳统。备注面惭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版设。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看不久,瑞虎5和哈弗H6各有所长斜邵其,瑞虎5车身更宽孺辑、更高彩看,而哈弗H6车身长度洽、轴距更长冉携。另外这两款车的外观设计原创度较高舵崎堕,没有明显的抄袭痕迹层,且能够符合大部分人的审美观滔趟,足以体现出设计团队的用心程度现呛芹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痕老,意在塑造最新的家族风格颠世,整体呈现出大气搞灌、时尚的感觉染兔岭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择徘,包括徽墨黑钢、烈焰红渡卑扔、赤金棕饶四伍、暗夜灰贫纶、皓月白和丝缎银密伐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翔椿艇,其更侧重于简约兑湃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烘澎。车身颜色方面报,哈弗H6提供有经典黑狠、雅致银桐懦、简约白栏魔、中国红锯屋、风尚蓝艾莫、摩登灰痘喂吐、醇魅红型、睿智棕共8种车身颜色抵快艾。   前脸部分痢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锻诧。瑞虎5前脸层次感较强鹅惯堕,大灯巧妙地与中网衔接硷,而下进气口被分为了两部分辉婪备,下部与底部合适护板相连接羞午,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卧擎,没有太多浮夸的设计缕虾图,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肠睬粮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杰据,但绝对属于耐看型袖,整体间流露着SUV标准的稳重气息坷肉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富马握绰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骋,车身侧面给人以更修长的感觉畅喀靛。另外狠驶那,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尽监,车顶均配有行李架清化倾。   同样的崎岗啥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方和,厚重的保险杠更具力量感乖稀瓮。   灯光配置上典,瑞虎5的前大灯造型整体感很强举,内部灯组布置较为新颖躺辞咐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔫毙,常见的柳叶状大灯造型沽酣枚,常规的灯组布局涎层闯,带有透镜的卤素光源大灯目歪丰,提供水平调节功能鞘猴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谦,看上去更为醒目和美观瓷鹿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溶遣剿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筒沟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吵鹅骡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想夸刻,同时越久的期待会带来一个重大问题廖,那就是新产品如果不能做到完美貌疟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时徊,两条定论由中国媒体陆续传开佛孤,首先它的相貌不错娇,其次来到中国的时间也不会太长了窖朗。一个月前矾习堆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁香粱,为何这么说陕膜锋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好衡,通过细节上的修改诡辟手,使雅阁更贴地气是。   设计师在中国进行了大量调研工作跑墨巍,最终他们得知了国人的喜好烹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胎酸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外醒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手老柑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荷睡瀑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表峨裳淋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辆诫,在如今大行其道的“加长风”面前父歉,本田倒是走了一回不寻常路蚊乖,这也是让很多人吃惊的一件事瞳射,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缆题凭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逗行擦,究其原因我想和C柱造型拒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淋岛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寺粳,先是放弃了老款斧头型的轮廓滑孔,其次将双出分置排气融入到了包围中吃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骄始本、动感靠拢奢售健。   本文导航祥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奥瞄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杉速朗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩券,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纠挖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焦涂倪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病残棺福。相比之下零冠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计末,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镶十款。总之这个价位的车型常德,只要设计不太出圈消费者都能接受底良。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贺培睬,即便轴距也仅有20mm的差距权事,如果无聊到一定要分出个胜负的话马酚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坤妮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上光肋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纶糜沮,在这方面长安CS75表现得尤为突出膛瞎洞。顶部的灯眉梨对、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挫,虽说还是带着几分模仿的味道檀豁,但却并不令人厌恶成。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岗漆坛,不过它的优势在于自动大灯功能烁狄菇,这是我们在CS75上未曾找到的配置堕瓮扑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郡耍,都是标准的SUV设计皑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似替购嚏,不过值得注意的是跺尘诧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拨,上下车时可以避免蹭脏裤子镐,这一点要比哈弗H6显得人性化阶郸豢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎库商迹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钱孺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磊迹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缸,那也将成为它的一个优势弦彩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秤渺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平度,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暇。两种风格说不上谁好谁坏晌丸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涂、更时尚的选择郊嫩粮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黎赏硅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者急啊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疯俯定。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩申栏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漏舒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阂爬捍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳量捂鹅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挽饲。相比之下疗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滔徽弊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉檄纠。总之这个价位的车型评答,只要设计不太出圈消费者都能接受繁暇拨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几康,即便轴距也仅有20mm的差距锰敢横,如果无聊到一定要分出个胜负的话麓剿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上塑配剖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隧紊簧,在这方面长安CS75表现得尤为突出晶。顶部的灯眉瓢庇捞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芳憨茨,虽说还是带着几分模仿的味道接,但却并不令人厌恶任沁护。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型水娜,不过它的优势在于自动大灯功能桅禾,这是我们在CS75上未曾找到的配置讽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化麓,都是标准的SUV设计欧龋茄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸥贯努,不过值得注意的是轮骇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙使,上下车时可以避免蹭脏裤子慷欣霉,这一点要比哈弗H6显得人性化鲸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等春惮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烧阮,那也将成为它的一个优势厂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异槽谐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劳瓜剖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抨凭菇。两种风格说不上谁好谁坏慑锻诬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昂悉、更时尚的选择岛料。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俱饺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人铅菲,埃隆·马斯克就是一个奇人鞍榔搽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克请捍吭?下文简称“埃隆”)坎司。远隔重洋来到时差16小时的加州汰袱绍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敬,一款名不见经传诡窜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坑驳肥。在短短的5天内沪疗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试请沪尚。 ●曾经的TESLA葡:短暂辉煌的Roadster   2003年平蚂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狭吝,并亲自担任总设计师的时候箩,他为公司取名“TESLA”庇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舅唇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绿艰。而在十年前灿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隘坚孩,因为在此之前挟鹿博,没有任何纯电动汽车成功过临年。   不过很快诉禽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饺抄熄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悄峡啊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呸庐韦、续航里程短的传统印象纪范地。只是废绒,那时的Roadster真的很糙吴绕雇,很贵理,很没吸引力砰氦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者遣。   于是步,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饭茫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市常,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤嫖岷怠,已濒临破产……”对。   不过绕韩砍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样露寿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在龄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莫溺汰。仅从2012年6月车辆发售蔷竭,到2012年9月这短短一个季度内低参,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锹宦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雇,并且公司还获得了美国政府的政策支持退鹤牧。   ● 简约外形流畅饱满竞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笨哥?一个能够打动人心的外观设计缚私,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瀑袱怜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篇瓮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晤狡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物簇搓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膝散晴,是一位年轻的美国本土设计师叫,曾经在大众汽车担任过助理设计师甸奶茅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计澈棘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巳烧慷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荚嫡,马自达旗下的Furai贝番搁、Ryuga竟块、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酬袍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吠额,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夺挪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凭。初次见到TESLAMODEL S的时候浚犬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绅沛烫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谎草,难道这两款车之间也曾有交集咯澳攘?   多方查阅资料后才明白唬掳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陡,不过后来TESLA对其提起了诉讼拈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洁,还盗取了其电动车制造技术涛讳朽。于是紧接着惺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品暗括,并最终完成了MODEL S的设计工作脓弄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肺裤尽,轴距则为2959mm骑。仅从数据来看牡清畔,MODEL S已经算得上中大型车的级别蔷馈,差不多和奥迪A6L檄、宝马5系Li等近似酞化潮,只是车身更宽大也更低矮一些盒钒采,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兄。   整个MODEL S的车身上啼泄免,相比许多人和我一样料,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计避,椭圆形前格栅造型太另类了唉嫌茎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴豆,但是这也成为了MODEL S的标志杰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酸,所谓的家族式前脸韦缸。   你或许会认为没有前置发动机的存在骄阮,和绝大多数的电动车一样良蛙施,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了节讹,那就大错特错了幢燎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的师猎棋,动力系统和电池组脾道,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斡评撬,就和传统的内燃机汽车一样羌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温签焕咖。   细长条的大灯造型很酷去何诞,氙气大灯窍备几、LED日间行车灯都是标配淡,和其他车型类似赦霉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耻、LED雾灯以及示宽灯诞。只是在功能性上MODEL S实在很单调刷畦局,同价位产品上应有的大灯清洗秦、自适应功能等一概奉欠户尽妮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立净,4年的时间范蔷,经过诸多顶尖设计师的打造堪戳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚏狮,再到上海车展的国内亮相酱淀蝎,今年广州车展终于正式上市颂居混,观致3可谓是吊足了车主们的胃口和搐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休竟式,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中劣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩暖娠劝,这是中国自主品牌获得的第一个五星钉。观致3四项总分达到了惊人的340分绘,这在整个2013年度排到了第一位日。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伦睬豆,接下来为大家解开谜团埠效。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兄鳖沙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念按,观致3的外观线条十分简洁绥牡郎,但又不失从容优雅仑仁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉焙履,毕竟它的设计总监曾是大众高管洛猛哭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乾疗卫。   前脸看上去相当的饱满圆润权瑟会,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅星瓜徐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缚美,而“Q”也是观致汽车的首个字母能,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信位,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芬迁吉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切厩,这话虽然有点绝对备羔,但却不无道理炽靡,在说服消费者购买自己车型的时候祁暖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矮跑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牌坡搽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型景彭据,随着时间的推移难别,两各品牌已经深入人心梆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台擒,相近的售价搁南瘫、同级别的定位订缺,看看哪款表现更有诚意仟寂肠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拟鼻,造型圆润符合多数人的审美磁饲昂,第一眼算得上成功翱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莱,细节处理更为立体很显档次率蜜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烈徒。爱丽舍原创度极高稍撬靖,很难找到其他车的影子虑稠歌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逗骸侯,只不过虽然车身进行了拉长纽掀卑,但看上去依然是一副小型车的架势阿,气势上略输给爱丽舍氖弦。外观设计确实见仁见智赏渡,有人喜欢圆润稳重巷午,有人喜欢直线条的简洁利落抠哼,嗯好吧坝,各花入各眼散未。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脐,新桑塔纳除了车身稍长之外秦,轴距盯绦豪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锰草。但整体上两者都属于造型协调的类型挛胖。   内饰部分吹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邢佩。配置细节设计强怠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计请帅奶,比如位于方向盘后边的多功能按键付,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剂,则显得没有可挑剔的地方拟门匠,只是限于成本贬频挥,用料表现一般栖沦。" "  谁都没有料到短短几年粪,SUV会如此火爆然切,从动辄百万到数十万的城市SUV窝,都曾经上演过排队提车的场景怖炉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赤拒刺,不同细分市场迟把、不同类型SUV纷纷推向国内市晨杈叟拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贝,推出了其首款SUV--标致3008裙雷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承醇取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡断。而东风标致国产后价格有很大降幅砍,15.98-21.67万的售价也与途观橙乏鄙、CR-V歼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV黄。下面一起去看看吧疏新。 ● 外观解析   除了高售价外挡嘲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粱挝市。太过个性梢徽瓦,同时又不够精致蕉。而相比之下锹,国产版标致3008要好很多单敬烂,现代感更加强烈徒聘。前脸采用了小一号的大嘴麓汹,并且添加了镀铬饰条显示很精致爽,也符合国人的审美星扯。   前大灯虽然不是氙气大灯律涂,但是加入了透镜法猛,整体观感不差鞠玫抹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高崩。另外蹈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汕歇仕,增加了前脸时尚感狭。   从车身侧面来看闹砰沙,标致3008加入了车顶行李架褂那涝,虽然并不是经常用到的配置厦,但是对整体造型的营造作用不小讽瓢俊。另外邦,黑色下包围凸显了运动感灿蹄吭。   尾部是相比进口版改变最小的柑赌,不过依旧非常漂亮晨,很有层次感偶抢琼。尾灯加入LED灯组啡扦岁,警示效果更好俗靡膳。另外最值得一提的是其后雨刷设计焚筋己,在前雨刷工作状态下袖宝耸,挂入倒档惶,后雨刷会自动工作赌歪荡,非常人性化的设计匣效炊。" "  说到法拉利改酚控、玛莎拉蒂这些品牌涂程,网友们肯定会觉得遥不可及评,价格高高在上狗猎。如今狮哩嫌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妥碎,它以89.8万元的价格进入国内市场副。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少通。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袭,让我们来看看他们三个谁更吸引人尾睫。   在市场行情方面阔娩亮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统岛星,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的然惕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泡微灯。而其他两款车型均有不同程度的优惠魄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系类。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的危,看起来非潮识ㄈ眩魁梧的发现竟然落了下风惶访,令大家非常诧异淬修。但在内部空间方面宠,Ghibli组完全不能与发现相比八蔬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惠弥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车保纠,所以它的尺寸就不在此提及了贝梨。   在该项对比中敛逻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倘,功率少了80kw透扯陋,扭矩也少了50nm稻幂为,同为3.0T但差异却这么大凉。发现采用了柴油发动机熟释,这款发动机的性能超众唉,在国内有些市场中非常受欢迎媳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱队藤。   对于传统豪华车闻言炽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式私。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鳖缅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统孔赂。路虎发现集成了家族中的优良血统贬烷蔡,四驱系统足以让众多对手汗颜唯。   本文导航潦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实豁嗽冒,保时捷新Cayman在国内上市之后脱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藏奔守,遗憾是试驾车迟迟不能到位全,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心境洪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诧,就当胜利喜悦之余拢梳兑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沮郡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烁型猜:不就是保时捷最入门的跑车嘛兽脊,至于这幅尿性嘛萎恼虑?不过您还真别说敌畅,Cayman作为保时捷入门产品中勤僻,绝对是一部对得起消费者的良心之作聚萌,比起卡宴与Panamera来说庆娜理,工程师为它注入了更多保时捷的基因丢按剔,说句通俗易懂锯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观触:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拳读,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敌配焦,第一代Cayman的诞生是在2005年锨脱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格财,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甲。   新款Cayman S外观简洁舶距,车身比例更是优雅的惊人豹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征家迹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烂妹癌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)了。尽管如此们登,这款双座跑车依然非常紧凑辈彩桔,车身长度增加了33mm堂陛。车身前悬缩短了26mm讥啡殿。   每次谈起保时捷的外观设计堤脱,笔者都是非常纠结的心情抹嫡,恨的是德国人那副死脑经儡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化态磺,喜的是哪怕轮廓没有变化毙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿串萌图,或许这就是历史的传承吧敖劳。   新款Cayman S除了迷人的身姿败溉,优雅的曲线之外胯,设计师并不是一味的强调柔美爽沟副,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戈,这里需要注意的是少拳,这个大口可不是什么导流机构糕镶钙,而是发动机的呼吸通道嵌估。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位祁诞,加上凸出的转向灯设计揭,相信任何人看过之后都是过目难忘纯娩,尾翼同时配备升降功能滴栏,时速超过120km/h之后环,能够有效提高尾部的空气下压力弄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筹,这个是一个价值不菲的配置鞋块,总价44700元桓饯,如果您不满意当前的刹车系统弟俯旗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处先报魄,据说车用到报废了剿,它还可以装到另一部车上继续使用恒溺,简直可以当做高富帅的传家宝世太。" "  国内B级车阵营的争斗其杜燃,恐怕用水深火热都难以形容惰矩殴,原本只是按国籍分布的对抗阵营败卢陕,随着时代的发展圣播涉,已经逐渐转变为混战的局面填卸佳,比如ABB三个品牌的中级车搂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斧谭鸿。同样的情况也发生在合资品牌身上墨,民用车级别的对抗往往更加激烈衅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时河邢猾,来自德系的车型是否会倍感压力坚稿恕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汇,又考验耐性的工作萄。往往在某一个时段有一丝懈得2搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生努。网上车市最新推出的《抉择》栏目讨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滦江奠,做出全面的分析与指导股菩拣,以同级同价耸吮、同价不同级等角度出发桐委廓,全方位给您最全面的购车支持宋累首。   雅阁和迈腾吴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侣,也许之前并不会将它们划等号厩,但随着市场格局的转变牡济,它们也来到必须接受对抗的门口差搭捂。当然莱矗,这场争斗的发起者是雅阁价甜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗品捌,抢夺德系车根深蒂固的份额挞媳,看起来是个贪婪的举措锑妹钱,但能否成功却还很难讲傅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卞污,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翻,反之同样佩侯。客观的讲泻笛小,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痞靡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势税。尽管雅阁配备了前大灯LED光源僚,但是这个技术到底是否实际称斥,还要从使用中来探寻韭焚恍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晒碳。   第九代雅阁缩短轴距的作法虐成豢,是令所有人都无法理解的概刀佛,在几乎所有车型都在加长的时候挡帘避,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巫,搞得你摸不清头脑岔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用棱贯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因成可翟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似崎绢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斥济挥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能希哎,就是最好的证明券,据我所知屁,直到全新一代奔驰S的诞生驶疥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的铅魂。   本文导航捞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蓖弧苇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴太倡彼。直到有一天咀,新速腾上市涸,后悬架变成了非独立结构范,他们的崇拜似乎崩溃了巾皆癌。这还是那个技术控速腾吗舌?随着时间一点一点过去律你,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恼七辽、速腾GLI谓贪宋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吨朴。不得不说须幂,速腾家族越来越丰满叙兼,那个曾经的技术青年把瑟,逐渐走向千家万户膛溶碴,满足标准化的舒适性需求顾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者局刀酬,这让我们看到速腾到新速腾的转变娶,它变得多元抡分阮,变得成熟齐棘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卡簧情,开枝散叶就像一位长者缺乔。它不是急于求成矫帝,而是变得更圆滑更成熟败椿。记得一句广告语曾经说过珊:“成功的男人狸伞,有很多面寿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吞肃,它要更多变绕倘,它要更多面失鲍。蓝驱和GLI淡,一个拥有更多的节能技术扣设,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扇。当然隙孰,价位不同荤救,GLI已进入二十万大关唉办。你有了更多选择硼榷,你没有了挑新速腾毛病的口实凄。三种产品摆在你面前甫,要节能蚂陀拧?要动力即?要居家辫护?新速腾都在这酮。    直至今日抠瀑峨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止然脸淘,的确救兼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品博,多少显的不是很紧凑动感表认颠。但终究那是一种技术执着理念下冕锻,最后一代产品了冒陡。新速腾的到来似乎终结了这些芭,悬架品质降低潜际,操控感稍有不足哆谁坊,但换得更宽敞的内饰空间蛊贰热,等等等等垂耐棺。到底速腾进步了还是退步了骨诉淀,我们无法一概而论茬。但有一点驼冲纲,笔者觉得大家都不会反对挎绿,新速腾的外观绝对养眼赶。你依旧能找到德系工业味儿孰,但又看到更多摩登的东西火。咸淡合适矗理萍,老少皆宜灰阑。或许从这个角度来说惜氮饲,新速腾是成功的艰。    过多的技术说明丝柿戳,这里就不重复了勿成顿,今天我们就来漫话速腾貉。记得一次淘竭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冠,立马对它的内饰嗤之以鼻冗。毫无设计感管,直来直去杆护,见棱见角蚂淀低。或许不光是这位搞设计的朋友隆,很多网友也有如是感概帮咎。他少了一丝温情诚督绵,少了些许浪漫秤。不如北欧风情简约贺九,不如英国小车活泼骋位眉。充满了德国工业时代标准化生产的气味渺。打开高尔夫伞、速腾钝、迈腾传惜、途观诚隙垦、途安的车门祁潍,你都会得出同样的答案物溯扁。或许哨,这就是一种设计选择豢嚎胶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胃烫,内饰模具走点曲线也不是不可以木孪,但当你仔细玩味之时邻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磷抱。不浮夸咖岔妇、不高调潮膝,你可以说它没有设计感镁改饱,但它却充满机械美侍凡纲。 责任编辑么磕怒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萌箱栖,也就是S-cross锋驭敬片,售价11.28万-15.58万元脑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘压,主要竞争对手包括劲炫和逍客喊拇磷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偏,其实并非如此攘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言划扒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哆俗吉,我们不妨来进行一些对比去看看耽男傻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV背,也就是S-cross锋驭培歌娃,售价11.28万-15.58万元瘦菜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车褪妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客炬轨猎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垂扇售,其实并非如此唾导,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迫痹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洪,我们不妨来进行一些对比去看看枯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辆计,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缔汤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机断,而且在轴距上也进行了加长绊,从而能够获得更大的车内空间笔兔。其实就在此次广州车展开幕之前暗禽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验停,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧采凄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品遂墨配,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机劝涤奔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辈纫霉。另外诵就,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV版发渭、BUS困、VAN三个系列溺荡,分别涵盖了商务豹翔、家用和专用三个细分市场胳。好了航么暮,闲言少叙喝,下面我们就走近它们以作详细了解吧铜。   外观篇舒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骂蜗撇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象高,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘲行。   该来说说外形尺寸了函很,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胯凛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm幢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成甭滑篡,与车头形成了很好的呼应昏拭诵,而且从整体上来看车身更趋向于平直紊凑琅。需要特别说明的是遣籍驴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陛梦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式污纽,以应对不同的使用需求便厢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吼,例如高位制动灯盒、门把手和牌照架橙羌畦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”些帝酸,“中国车”仕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价返算孝。“北欧品质”传承自S60寥疆夺,设计风格以简约时尚为主抨表读,选材用料则注重安全环保碴畴。“中国车”同样不难理解勘复并,“L”是个很好的代表奇探,但不是全部诫拘。   就在试驾会的前一天舌厘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)殿让,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贫坚。   ● 沃尔沃亚太为何物嚏界衫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脐税。沃尔沃成都整车工厂架、大庆整车工厂警顾副、张家口发动机工厂躲谩徘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下靖默。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痕惰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溯缎唾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准穆遁。如S60L有约290家供应商凯拧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鸽怯墙。而在研发搞、设计褥钵、采购和生产制造等各环节上驾乒贿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坦,采用共同管理系统骑肌憨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烈,我们先从加长这个重点说起探涸沃。S60L相比S60加长了80mm橙检晤,具体点说应该是轴距加长了80mm宠。这80mm用在哪了呢仇?全部加在了B柱之后丹哄耪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凰,这里现在变得很宽敞捅现。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泌希脚,前排调到合适位置后脚籍瘁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卸,属于勉强够用的水平;而在S60L中天袒,相同情况下固,后排的腿部空间则超过了两拳嚼抵,可以说是非尘菇宽敞览勤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盟庇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鸽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)昏揭桶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沪,外形倒也没受什么影响椿串,甚至感觉比S60还要更舒展一些华槐兜。S60本就是轿跑设计风格馁疟遍,后门加大后受,整个车顶的曲线反而更平滑了醛焙。相比之下膝憋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些档疏,但却增加了几分优雅的气质锹藩筐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计釜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嚷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篇绕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摔纺肖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芦徊抡,不知道大家对此有何看法潘案。全新的18英寸轮毂挺漂亮被,轮胎为了适应国内更复杂的路况突火,将扁平比从原来的40增加到45华。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点版姥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浆娟哼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喉崇,而像坐垫碴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缉睛歪。这种颜色和黑色有些接近娠,但更时尚非、个性一些墩鞭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘麓竿牧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色米,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亮奉瓦,后排乘客得到了更多的重视帅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慧句。后排乘客不仅可以享受电加热座椅玛甭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置境忻夏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地懒节,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阔导换,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错季,可就在本次的广州车展上衫鹤骄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隧,并且两款车的售价也是非常接近舵搪沸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缸乌梁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔫持:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉连凤滩,并且它的设计也是由国际化团队完成诽和,外观上完全不输给大众拳头产品速腾憾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型襄,并且两车售价仅仅相差4100元歪褪纯。观致3车身更宽缉本,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势城剑。速腾则在车长与车高上领先观致3诲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表温单:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面低,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潞为,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱莱巍。因为排量上的优势缴纪便,观致3自然在动力参数上领先速腾览保。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磺波褥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纶静,后扭力梁式非独立悬架青。   本文导航豁:" "  今天给大家带来的两款车行矫,其实已经在国内上市栏佰别,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型擎拓木,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汐舌樊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夸喊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著困揣间,而标致301可能大家就不是很熟悉了沉光,下面挪,我们就一起来看看这两款车碑肋存。 外观饶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国精脖,2007年进入中国敲酵。对于很多车迷来说春擎,这绝对不是个陌生的品牌侣坪摆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诵,但可惜浩拧,无论是在中国的街头还是美国的公路上巫驾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瞎舶。我有时会想这是为什么替芹幌?诚然纯钙,英菲尼迪的车在豪华感摹、科技性能和舒适性方面都不输给对手竭汕,而问题恰恰出在这里胯缅瞎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面枚,没有特长就没有个性爬焚,如果是这样的话唯顺豹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脸舅孟?   现在英菲尼迪也意识到这一点浩,且开始着力寻求改变须浅、树立自己新的形象宿懒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敞羔藏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芯,当时就被其出色的外观设计所吸引辫断,而今天我要体验一下它的新技术绰能彭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化竭丛涩,车身重量上的降低幅度也不大皆靡刑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诚硷富,这是很明显的改善鞠韦欣,尤其是在性能和燃油经济性方面览。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供构,并且采用的是锻造工艺尺祁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配旗办,现在英菲尼迪Q50的对手勤登,如宝马3系既褂魄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂渭检,希望Q50能做的更好赐释。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怂惹到,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磨牟,但其实这些已经有很多厂商在做了阿妥伶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茅蓬橡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笺蹦食,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狼。它所代表的是一种生活勾,是对待自己和家人的态度擞警,是属于年轻人的精神棚界洞,是一辆车醛。历经六代的演变净痪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车箩脆,它虽然没有惊艳的外观扛,也没有花哨的配置艘套,但它是品质撅甸凹、安全横试、耐用的代名词叉氛。如今娘,第七代高尔夫已经面世拓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓜扑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫间外盆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相犊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同枫,不再是一幅人见人爱的可爱模样忿搓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姑乃叔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虱瞧滴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悸逢乒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体愁寥餐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中视菱,仿佛是灵魂一样肚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拇沪,但从我个人而言巳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鲍踢市。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稼握挝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屠得弥, 坚毅的C柱是永恒的经典痢谜,不管其他部分如何变化傲卤复,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缴孙导。   除了车身线条外卉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皮,并且被那条“灵魂”所连接着轻蛇锑,这在之前的设计中是很少见的汰撩守。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯檄娥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挛毁链。这一点很有意思冕导妒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯当浆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虽,避免了大家后续改装乾灭漂。   说完了外观秒房倪,下面我们再来聊聊平台袖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道量谓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熟唾,例如POLO采用PQ24和25平台嚷剂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芍,06-12款速腾采用的PQ35平台隘蔫鄙,他们之间都是独立的部肌桑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蓉负,它的优点就是几个级别可以共享技术储。   共享技术又有怎么样的优势呈逃?答案是显而易见的授慌椭。低级别车型可以采用高级别车型的技术试,在产品竞争力上绝对要远胜对手辫,并且还可以降低研发费用脓,可以说这种募宦裕块化生产模式在未来肯定是趋势疾丛尖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势彩,例如电子手刹诗落、更先进车载系统善睹屠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的程澳诡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配皖。   所以挽泪房,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掣阜恢,就好像是四代和五代之间的质变一样段,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呈。但是否真的是天衣无缝的设计哦币魂,我们还需要用时间去考量挛蕊惫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斑,但到目前为止黑铃磨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翘侍难。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)畦掏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的关,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别媒损玛。   首先螺枢涪,大众的工程师对EA211发动机减重蓄肪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量删。另外忌段活,EA211再次使用皮带传动督赐篮,相比于EA111链条传动默倡筏,皮带可以降低噪音和重量龟扇。除了以上两点外妹始竣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晶兴晤,在一定程度上可以减小阻力哨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化似灭,EA211发动机参数比EA111有所提升归,当然幅度并不会太大乘横,因为整体的结构没有太大的变化侵毫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卷钢。   既然说到了车重芯评,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冒唐,这其中就包含有发动机的20kg骂,而车身采用MQB平台后也随之减重版厢铰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痪娠乡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用编,从官方给出的参数上看美,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km敲,这样的表现已经可以算是非常不错了念。   说了这么多挟呈蔽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识补钞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢看氦?是不是像资料中介绍的这样完美看魔?后面我会给你答案佩。" "   在国内吭,当一款车的价格到了百万元纳,那基本上就可以称之为“豪车”了呢,但过百万的车也分很多种姜,比如X5概杏硼、Q7之类的SUV啼耐,亦或者911羔、GTR的性能跑车垢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陕耻,除了我们经常能见到的宝马7系胖诫、奔驰S级磐凉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外改囊拇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系新乏。    注屡泥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烁渤,但因为车款并不是统一的最高配确侯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烁读谋。   新S级受青睐尺、XJL独具英伦风羡纳滇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车突径堤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些损脯。其实躲掸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钉零,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喂夸,即便不算是遥遥领先侮辑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纠剿翰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子幸恒谦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来马奇居,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卡涝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兴屎彪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭靡宪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评穿拴相,在其内饰的做工蓝排、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擎斡蠢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饥窗嘿:在自主品牌SUV阵营里面本离,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冉叮毙,景逸X5的推出经过全新变脸江滥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识受褂棋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点任瓣。 外观伦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烘。该车共有5款车型拧椽,售价区间为7.99-10.59万元堕寐呜。相比前辈景逸SUV鲤拐,景逸X5的外观设计得更为时尚偏阿叼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机靶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙登、俊雅红诧啪、珍珠白莽鬼失、琉璃金市夏、陨石黑爆小财、钛金灰曹、马拉喀斯棕等7种车身颜色嗽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者醛拳频。   熏黑设计前大灯突出其运动感磐,与黑色进气边框的搭配也很协调宏伯,比起三角样式更显年轻晨。大灯内部采用透镜装置浚相,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全损伐景。雾灯外包围设计突起景,很好的与大灯以及中网形成一体省圭师。   同比瑞虎猩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奖欺僧,此外205mm的离地间隙铜贪谷,景逸X5的优势还是相当明显的揩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哥,同时为乘客上下车提供方便绒涎。搭配车顶上的旅行架帝嗣捆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道琉拌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唬堤辨,主要体现在细节之处的不同胸欢挥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和襄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熊肌。   景逸X5后窗配备雨刮峨廓方,在恶劣的天气还是挺有用的怪持。此外全系标配倒车雷达晶媒杆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骏寇奸。银色后下档与前下档相互呼应胜,整体感更为强帕霞矛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化靠觅湘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菠,夜间行车的识别度非常高懊。" "  前言配: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲约郧洹,如今的战火更是愈演愈烈恍富。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戎如浆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决负,看看在价格相近的车型之间检巨融,两车在配置上的差别究竟如何吧静小。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挟,作为一款全新换代车型锑部,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨昧蓿客”全面完成了更新换代伸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绘,只能算是一次小改款车型巾,除了在配置方面进行了升级之外揭拱,外观造型杏继力、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拨哨。   在此次对比中筐芦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哄范揉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近金览火,均在21万以内忿磕辩。同时又都属于各自双方较低配的车型胸踢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诞察。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸位侣沮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹零份,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剂逻阀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赦沉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宿釜,现在还不是揭晓的时候涕鲍撇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瘦财:mm) 4865 4930 宽(单位救匈:mm) 1820 1845 高(单位函耐:mm) 1475 1470 轴距(单位备郎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型路扒兔,因此其在外观方面没有发生明显变化甜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鳞弹崇。前大灯组配备了LED日间行车灯存穷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妇喷。另外喜贫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现俺宦仇,贯穿全车的腰线非常突出克期,车尾则变得更平习。而与新帕萨特有所不同的是孝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置入,而非在行李箱盖上户。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汉衬,但是国产版车型与美版车型相比起来看寂韶嘛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拉碳轿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鳖。另外祈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诗,不过从C柱开始已与车身线条相融合岁浅,深度虽浅但是更加富有设计感玲随。   同样谭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陡糕健,并且颜色也不显得突兀氓亮来。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仿苛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同红孤。内饰配色非常清爽申连,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹死绕化,用以进一步提升触感烷沉。   动力系统方面柏残饶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吵客、1.8TSI发、2.0TSI玩攀甭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汇,在保证动力输出足够的同时也相对省油馅虚外。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妓、2.4L和3.0L自然吸气发动机铆立,在动力输出方面的提升并不太明显俗陛铣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夺辱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剁紊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秤睦,同时都采用了电动助力与电子驻车火逃。轮胎规格方面恢径吧,2013款迈腾采用的是215/55 R16讳寝甘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16橡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来揩屉棚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翅病。事实上锯,自由光有足够的话题供大家热议滇垢,例如特立独行的外观惠吞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等写,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讣。日前性,我们得到消息溉澎琅,自由光将在12月底正式上市销售河凉谩,所以当这次在广州车展见到它的时候淡蔫匡,感觉它跟我们更近了呕谓傅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种帝箔艰,它似人非人怯壕,行动极为敏捷泉钵铅,也惹出不少祸端毛外萌,人们曾经持续对它进行追踪聪搂形,但一直未果俱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胎砷:敏捷杀沮、神秘庆屏反。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字葛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敌。   很长一段时间里弧捐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蕉迫辰,并火热至今靖吼秽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劳共祟,起到补充细分市场的角色克,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失免,成了途观的小伙伴毒。   野帝的定位低于途观清鹃烤,车身尺寸小于途观妒慌同,同配置级别的车型价格也在途观之下酬乔,很明显竿,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客袒锣潞。   ●外观络暗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沪光挡,舍弃了老款极为个性的风格盯卫连,确实更符合大众审美勤,不过平心而论它依旧相当个性疟让。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起提担廊,它显然不属于年轻时尚那类的袜埂,车身线条硬朗鹤挖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹬撇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朔馅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来究晚泛,喜欢的真是特喜欢楷灰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幂。   ●内饰匹哼挺:沉稳棠伟弓、无趣韩泪娠、无惊喜   坐在野帝车内疯秒,从气味到设计都令人非常熟悉鹤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峨食尘,在操作方面盒,由于没有太过复杂的配置漆擎,所以操作上手难度很低克。" "  在如今的国内汽车市场中陛案膊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妈脸,紧凑级SUV是近两年的热门车型椿芒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型设挺眯,宝马X1在国产后犊,其售价区间为25.90-49.90万百,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似火,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点譬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下峡蚀速,看看他们的表现如何菠椿笺。   外观篇   由上表可以看出乾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势似穿揉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狙射,外观看起来会更加饱满一些谴送守。   对于宝马X1和奥迪Q3毯,都定位于紧凑级SUV母世抄,又有相仿的定价区间贤片料,无疑让这两款车成为了PK车型漓,经过仔细挑鸭科狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比来弥侗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅憾曙踏,整个前脸攻击性十足钝碳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯券宝盒,并且配有自动清洗功能炽拿始,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯米,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯累潦纹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溺舍宛,所以整个车身看起来十分修长解毁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拟垦,看起来略显敦实繁晃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素按遣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛾坟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贸菊席,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻判堂、动感和实用等特点豆投,所以在中国有着不少的“粉丝”案禄刻。如今镰,第三代飞度已经在日本上市淑钱塘,而不久也会顺理成章地引入国产簇剂,全新车型是否能够保持老款车型的优点襄,并且更上层楼呢兴趴浇?今天逗事输,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案韧戚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片休侣世,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笛溅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计漆蚂世,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般塑疮害,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多毋缴。当然酗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纫榔舱,左右两侧都是封死的涪芥想,目的是让新飞度更加的有型辜掀鲍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渐捕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应壕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型细,日本人称其为“1BOX”们笨,发动机舱十分短辛嗫淦,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum时粒筏:机械占用空间最小化旗,乘客空间最大化)屡蹋,车身长度更多为乘客所使用病低趴。但与上代车型不同的是露龋瘟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体删亭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗靖请公。   在车尾的设计中耻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凌惟,此外倦笔猩,尾灯向上伸展碑培,经后风挡两侧直到车顶搅侮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毖宝。在1.3L和1.5L车型方面午,车顶处有一个小鸭尾造型涡授类,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斜酱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刺歉。   新飞度好看吗菲贡珊?也许这并不是一个好问题潮改,因为审美本来就没有统一的答案镐毕鲜。不过可以看到的是骨乱,新飞度的外观更阳刚仓稻,更加运动化秀篡伞,也更自信了接,同时在内饰方面也走向了成熟票。做个比喻吧拌,第一代飞度好像是一位高中学生妹李硼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翱冠跺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痉速诉,慢慢褪去了学生时代的青涩咎绞赏,变得精力充沛问、充满自信窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钨乘赡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廖跺纫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堕,它看起来依旧如此的适合年轻人超抖体。没错沫啤,搭载着一车的新技术之后呻噬山,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贿唇桨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奥灌。于是当新车到来的时候孪韩,你一定和我一样对它充满了兴趣愁记都。这是最年轻的凯迪拉克撮、最小的凯迪拉克荤蒜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惟惧秋? ● 外观造型辩:钻石切割风格依旧啦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衔标料、2013德国红点设计大奖敦返甭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纱烘圈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琳肮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影持费,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踏彪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劲懊奔,只是这回光聪埃,ATS是完全原创的作品教保。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茹,轴距仅有2775mm房克锻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锈,而国内我们则把它当成中型车啡忍,和宝马3系标准轴距版缝刺、雷克萨斯IS成为同级别竞品坛,并比它们都要更小一些摩同。   前脸的造型相当干练菲据,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陛酸,而是被很好的控制在一个合理大小上僚少,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沸坪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琅卫。出于空气动力学考虑蓖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上投辽涩,当车速高于60km/h时蜗洼孙,前进气格栅会自动关闭迪撕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唾掏畅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型首诧,并带有远近光灯智能切换功能绦篡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俯档,快速亮起砰单掇,缓速熄灭的设定很显档次协。再往下看捆,闪电式日间行车灯仍、大灯清洗晤夹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拿炉靠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纶此工。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氰杀,亦或是造型需求鹅,感性的来说疚赤龄,可以视其为向着传统美系性能车致敬看剑。身处车内贤貌紊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩两,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”憋。   ATS是一款后驱车革很,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痢碳汀:50勿芳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抱墙,贯穿车体的俯冲式腰线颅、短前悬嘉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态导烦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钠菇徐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菩随线。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备散虹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)救竭慨。而在规格方面既岭色,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堆,前胎尺寸为225/40 R18舒,后胎尺寸则为255/35 R18派拾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泛尽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致立涟炮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笛委,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羞霉灿,至于设计师是否真有此意媳尽,倒还真无从揣测蜕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少措傅蓖,实际上极,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计降谷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夏,由此带来了不错的视觉冲击感楞坚,给后车以足够的心理压力褐,至少眼前的这个家伙一定不好对付合。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫁洪跨,至于3.6L V6车型何时会引进变,官方暂时还没有表态橙枪,而是否会有V系列性能车型的推出菇耽市,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抢渡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满性丰贪,虽然它是一款两厢车茶俺捕,但当时也没阻止消费者对它的热爱溯舞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型燎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乏喊拦,两厢车朗行也就顺势推出悸,可上海大众并不为此满意薯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懂狄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫认穿视,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淖侗疏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淡哇筋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫椿梗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雹踞身,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墓凭睡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎官疗,这款引擎具有全铝轻量化的设计钦恒,对于减重以及散热都有进一步提升锚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藕暖,参数上的差别却没有这些技术来的明显记。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱徽崔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁龄,高尔夫在这里就比较有优势了癸,采用了四连杆独立悬架长。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筒空殊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品非痢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粱畴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绞塑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兢澜攘,看看它的实力到底如何坪犯。 定位及对手分析啸:瑞虎5定位高于瑞虎皋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廖,定位要高于瑞虎车型途补剑,预售价在10~15万元左右梢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元欺剐缉。定位的提升窗懦琴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冈酞绊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闻。 【左上杜鼎:瑞虎5;右上瞪:哈弗H6;左下税缅桑:全球鹰GX7;右下晌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侠卑,目前市面上的哈弗H6紊淋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗣慰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宛搜瓢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠现等酱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擎峭湿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型八朗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嗓妊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何先措?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来亢空,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迹。 三款车型具体型号及价格参见下表兰雇邯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揉呵念,GLI是其中相对惹眼的一个揩该斜,蜂窝状中网设计和GLI标识冯孤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丁扔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微楔赏泛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晃还。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粒仁,另外两款车型都采用卤素光源钎舱琶。 车尾部三车间的区别更欣ぬ继印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理式。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喇疟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吨捆杀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎袄,侧重舒适性和耐用性闺革踌。   内饰方面急,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缴。三款车无论是在方向盘未痹泊、排挡杆底座还是座椅上搓顷浦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庆朗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痕:" "  奔驰S级在国内上市的时候瘟,奔驰就打出了“汽车发明者孟猾,再次发明汽车”拌,对于前半句芳比,你应该可以了解弦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肛。但是后半句是不是有些困惑呢鞍混胁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烁胜灸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼林,全球订单销量迅速上升墙,国内订车也需要很长时间臀姑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猩阜皖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卯丝?除了进行试驾体验之外碘狮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比把齐恕,相信看完这篇文章之后鹃乘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变枪。   之前夯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灵假捣,如果你感兴趣可以点击图片阅读肥干。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吨,属于入门级别车型绵捕,排量为3.0T椿,售价区间为贤宠:124.8-141.8万元之间圣,只有两款车型可选掇仇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抛锭,售价区间为179.1-204.8万元敲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赖顽弘。   对于汽车厂家而言狄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”焙腐,无论是从设计沪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捂肮记。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比换窖恃,并不是要面面俱到的去介绍超疤奠,如果这样的话幕赊,几大篇也不会介绍全浚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外轨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比波,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挂。   对于外观秦夯日,依旧是那句话奈:仁者见仁特噬,智者见智磋播,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了布。奔驰S级总体还是体现这优雅大气强棱旅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邯、冷峻的态度僵概。如果非要比拼的话凸罕,那么最能体现科技的还是大灯的设计犬恼。如果没有奔驰的奋起直追练靶坦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪科,但现在我想应该不会了首设,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼居棘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娟港赋,所以从侧面看起来就更明显了税,奔驰依旧是将优雅做到极致痹俯,而奥迪A8L的车身线条并不明显收观炒,前后比例也是十分协调皇,整体表现的是一种中性美碌畅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说艘码纪,最能体现出美好一面的就是细节的处理僚惮惜。比如渤洗汰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冻,只有在R挡的时候才会开启斥奋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胳僵橙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刺梅蓖,当然这也没有异议镰,但是和奔驰S级对比之后茅,就能体现细节上的不足了轻极貉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去莫。   本文导航几磨访:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嘉盖辈、G鲜挪锑、QX称涩、FX锯去晒、EX赋溅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脚痉描,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盎泉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骡,趁着2013年的尾巴芳恍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔷耍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狼步,这一方面是出于减少空气阻力的考虑公琳诚,提高车型动力浮啼迸,一方面也使车身稳定性得以提高狠搞枯。2850mm的轴距虽然没有变化缴慑,但是空间分配上姜显,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陷。   前脸整体看上去十分圆润饱满惩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敬壕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沸蹬鲤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸罗持,L型大灯像两双飞翔的翅膀劫玖促,随着车子的启动哪,展翅上扬厘疙。不过这款车的前脸上暖掀,我们并没有发现雾灯的身影汇。   与前脸一样坏缄鹤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒殿鼎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莱菇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉佩唉浪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力救。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谴,博得了不少的关注叭。大家这么关注它肯定是有理由的隶躺,名图定位于索纳塔8代之下斡妊弘、朗动之上克太筛,依靠丰富的配置墟囱、合理的空间和稳重的外观内饰添椿,实实在在地填补了中间的空缺筷布。据了解凄卷,名图上市后将会有8个车型恐僵煞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舞?曝光北京现代名图详细配置)粒掳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蝗,1.8L自动DLX派跺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型省。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捕关:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近矾尸蛇,启辰R50X为8.28万孪,MG3 Xross的售价为8.47万元腹琅。按照车型划分来说叉焚,启辰R50X属于紧凑型跨界车淖芳底,MG3 Xross属于小型跨界车拟朽陛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刚瞪涎。但在外观方面弘猩郡,MG3 Xross比启辰更都市煌榔、更适合年轻消费者谷辨靡。   启辰R50X   外观方面惨释认,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菠鲤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架躺豢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谰口。由于增加外观套件弹联荤,尺寸自然会比R50有所增加盛琴,不过也仅限于外观上双殴诫,轴距依旧为R50的2600mm痰冗雷,同级车型中算是比较出色的数据懈恰须。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沉收叙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缎秸底。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恰佬刃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缆椒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桥。   侧面变化不大扭锈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郎妹釜。典型的跨界车必备配置行李架距荤苦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置偿愤茸,有了它的陪伴祈狼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想困。看似设计复杂的尾灯龟响裁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佰滤韦,也正是它的出现团芭河,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毕秸芬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蝗,虽然MG3 Xross的售价更高凌蝎,但在配置上却没有太大优势舞节姑。启辰R50X中装备的倒车雷达乡饥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锰匈纪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嘘,同时对关注度和销量也有较大的影响渴期烷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲜克。另外成痘刮,天窗也是大家乐意看到的配置胜兑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巢骑哄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蜜。三点式倒车雷达挺镶拖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钝立,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置点,也让尾部的整体感表现更佳都。   本文导航徊傲喷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烹煤?”每个人都会在心里问这个问题景疾。它是个新来的家伙鲁闪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顶誊含。“这不就是3系的Coupe版本吗妨女?”有人一语中的妊请。故事讲到这里似乎就可以结束了孺蹭,但事情真的这么简单吗谈痘?当然不魄。在真正去驾驶一辆宝马之前编斑,我们无法给它下定论穆碧簧。于是问题变成了赣:“4系是一辆什么样的车纳?”   几个小时前(11月12日晚)哥瞬草,4系刚刚在国内上市驰奸恰,售价59.6-73万元柿惮樊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茶好陋,但不管你是不是4系的潜在买家校藕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情县那拱。因此勺箱,我们为什么不暂且抛开一切杂念枢,而单单去欣赏这辆车呢桐弯窖?   ●外观嵌葡:若要欣赏患,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line司避捕,中国官方名称435i 豪华设计套装好壁缴。仅从外观来看颇篙娩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力版。原因很简单胚顿,它的确太像3系了堂唉土。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茄默旅,4系如此像3系(F30)趴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兄鼻谈。大家难免会因此而看轻它羔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颠。再瞧瞧6系损漆富,虽然与5系和7系的关系不一般挤碾,但它显然幸运得多妮搅阿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地渴狈避,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拦溺,即便这辆车没有装备M套件烈艾税,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炉煽贤,从这个角度看掳珐驰,再也没有人会说这是一台3系了涩碌卿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上频酗仕,易成为人们眼球的聚焦点衰,有些喧宾夺主的意思狄辜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唱。不过轮胎的配备让人不免有些失望驴费番,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辱唯,对于435i这种动力配置来说喇刹辉,225mm的轮胎确实有些太窄了彭。   从车头到车尾椭,你的心情会越来越好捍涟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方萌。细看尾灯造型狙靡砂,它更扁更犀利另藩,与3系有了细微的差别千墒,配合流畅的线条放钒颅,再没有旁枝末节避,给人赏心悦目的视觉享受髓偷。   ●内饰驶脑:领导诡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗玛? ? ?   4系的内饰应了那句老话蓝掠:“以不变应万变”贺抄诚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”不掏笔。为什么这么说吭抱贿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了畔穆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惧父,如果真的会有人选择这款设计套装孝魂炽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了佃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人龋鹊粉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷崇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惶,不如回过头来看看那些被你所遗忘凛不,或从未关注过的豪华品牌耗颂。在它们身上努侧,有你难以发现的豪华品质欧窘,也有能够让你折服的豪华配置凸,总之次,在选车的过程中迹筹,尽量不要做的太绝官,因为买车不是跟着别人的感觉走顾,选到自己合适的才最重要搅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志靶落,又考验耐性的工作跋。往往在某一个时段有一丝懈德破伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夏翱。网上车市最新推出的《抉择》栏目抠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皮收,做出全面的分析与指导返榷,以同级同价填、同价不同级等角度出发细,全方位给您最全面的购车支持静暴结。   X是一个颇具神秘感的字母簿,我们经承瓢绨模可以在电影中看到这个字母的出现举缓茧,往往能与这个字母挂钩的人物墓探扔,若不是什么超级英雄握炊,就一定是罪大恶极的反面人物聘梯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型排,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侯。由于种种原因设偏软,这些汽车界的X-man无法全部到程狻,而今天出场的这三位却拇钱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宛。   两款日系一款美系鞘裴,这样的搭配或许有些欺负人熬泥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阂。作为ABB之外的豪华品牌搬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脐慧倘,都在顶着巨大的压力在中国生存者伍颧。当然详迷,它们之间的生存状态可能有些并不相同练采谜,这与进入中国市场的时间肺沛、推广力度标、价格等多方面因素都有这直接原因枯戈市。SRX仕酮、RDX和RX葡怂,既是同时拥有X标签的SUV车型匪九,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔑,这样的巧合其实并不常见惧,但名字的相近却并不能代表实力和销量呕靖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质古蓖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹末,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代俏吾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏罐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锈酬,将其取代的是刚中有柔仙帅貌,粗犷与细腻的结合体晃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哭。   本文导航熄钱晴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辨,很多汽车厂商都为国人做出改变帝旦,纷纷推出加长版轿车勺撩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鼻杏勾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盆。新车在天籁的基础上加长了135mm认,但它真的只有加长这么简单吗踌使摆?显然不是托劫诚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己什。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型识榷,新车定位要高于普通天籁簿齿剖、迈腾雅阁等车型讼答勺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型单,与之前换汤不换药的公爵版相比玩毫泵,全新车型有着非常大的改变钵,它注重车内空间铺,更注重后排的豪华感受罚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型箔顷宏,主要竞争对手为丰田皇冠毁坞冬、马自达929等车型缅。公爵自1960年以来共推出过10代车型搭韭舱。之后公爵被日产FUGA所取代彪患,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出的。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表离腹娥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耻梁,新公爵版的车身长度完全领先于对手忿呵竣,并且在轴距方面公粕些,全新公爵版也击败了其他金正对手骄间脓。在车身尺寸方面精讥辟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度珊逆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了戎涟锚。   新车的前保险杠经过了重新设计幻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捆次,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稿棺凤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰损闹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车厦袭那。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赡熄癸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骑卿。但全新外观并没有显得笨拙碑葛龚,相反侧面线条看上去更显硬朗辆泛粮,同时还提升了豪华感拭。17寸轮毂采用了全新造型裸喀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撂。   同时新车的尾部也经过重新设计筹弓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稍搅通,让人心里觉得踏实淋木瓤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞪,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅镐澎毙。   本文导航慧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可棚握,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痢拉检。不久前乔灸,哈弗H6推出升级版蛔剖伯,现代ix35也完成了小改款评,今天我们就将这两台车拿出来比一比恋呻光,看看在汽车领域内普,中韩的差距是像国足那样不争气能劝散,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力懒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大超,而且发动机的选择也更多惮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吼通。售价方面两车差别较大虽社,这一点也一直是自主品牌的优势所在雹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠膜贯。   外观厢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毒赡,比较明显的是在车头青讣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逛经松,另外在车头下部进气格栅堕驳撅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诬甜,不过因为仅有三款1.5T车型灿,因此他并不是今天的主角辖拟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型损炔呸:第八代索纳塔)烹浑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宝:全新胜达)藤盟,两者在ix35身上很好的结合在了一起灵绍,看起来既有轿车的美感攻借,又不失SUV硬朗的气质颈几磐。 外观配置对比剿磷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贬,优惠后的成交价在15.84万元左右漓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近踏帮,因此我们拿出这两台车作对比挥答瞄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嫡坟涝,除了天窗售妙还,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唾卸贯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备福痢。   车身颜色谓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35略惋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鲍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点风坍抒,多了一个闪铜颜色的选择菲。哈弗H6颜色也足够丰富现虐济,平日最常见的白僻乐肉、黑沟、灰踢吻、银都具备妹督赔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敞毕,基本足够满足消费者对颜色的需求肺心划。   外观小结吃:   外观方面我认为两辆车都很耐看侥仕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言临虫稿,因此更显时尚暴、硬朗合。哈弗H6外观也很不错固眠尸,可以给人非常沉稳踏实的安全感活扯漆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丸饥芜,外观就更不输给现代ix35了解裳无。更喜欢哪一款见仁见智呐悉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比十。   >>>慎防购车陷阱到铃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妻墟徽?当然是因为它空间够大努,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢按?或者说什么样的MPV算好沛信?多大算大傅碍?今天盆,我就从一个汽车网站编辑的角度妇,跟大家分享一下我的标准和看法蕉变,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烧斡判。   在我看来斧,对于一款7座MPV来说南盟。大家应该首先关注它的乘坐空间箱祥,特别是第三排乘客的乘坐空间幕爬。因为以我的经验轮,7座车型中衅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数定。要不就是顶腿吞讹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受密闭奈。所以在选车时矛,这一点大家要尤为注意管,否则第三排用不上九,倒不如少花钱买辆5座车讳胳错,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汕蔑察。   第二个关注点是后备厢贯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间库斯。很多7座车型在展开第三排座椅时冗铣,后备厢连放个包都费劲了柯萎糙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坎,有可能一点行李都没有吗碾悲?所以这一点封蕊,大家在选车的时候也要注意珊讼。   第三点是便利性钝素,这个除了日常的储物空间外股烹滴,还包括第二排上下车的便利性桐绵颁、进入第三排的方便程度等攫叉赦。对于7座MPV车主来说奶揩祭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嫉瘟。一般来说前排往往是孩子爸妈伞茄,而后两排则是父母和孩子怖舅墒,可以说是老的老口栖济、小的欣ò灞怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袒椭。   开头长了点韭炊,主要是跟大家分享一些经验陇,下面我们进入夏朗评测安此,看看它的表现如何陀痢氖。按照刚才说的疗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扳酸叙。至于外观惮、内饰备肺媚、动力等赫无,它们对于MPV来说属于非决定性的内容端髓颈,我们稍后再谈林提梁。   ●乘坐空间卑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嘘揩雹,一辆7座MPV沃,前两排的空间肯定是没问题的跨。比如我身高175cm盖届恫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叔食。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侥疽姐,靠背的角度也可以调整30°左右街穆。前者很重要逼,可滑动的范围越大驹淡,和第三排相互迁就的能力也就越强凸犁蔑。   从上面的体验来看乘描,至少从腿部空间方面来讲肃箩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谎吭拜,而且进入第三排也并不是很困难触。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何南撑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驼巧杭,几乎领先于所有的同级别对手目,所以相应的豹绞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涸甜。另外有一点大家很容易忽视的是疏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巧炕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任峡搽,而较窄的第三排(受后轮程霜喘、后悬架影响)则只乘坐两人皇。   与夏朗相比悸卜骏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式森垮惕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盘逞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜗莽,满载时第三排的舒适性可以想象搭,一定好不到哪去肝戈爬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置册查辩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口墨祁台,而且五个座椅都是三点式安全带问,都配有头枕滇,这也是其他车型都不能比拟的一点箍烁儒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鞋,比如长辈腿脚不方便进第三排膘,那你大可以将儿童座椅装到第三排寥,这个很多对手真没有闭徐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立眉,到2013年11月新车上市牧曝疚,短短4年里末霜赔,观致汽车为世界带来了太多惊喜撤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掂。新车迟迟不上市雌稻乃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口臣溺缅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纶杠陀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骇。是骡子是马何疟,终究得拉出来溜溜祭关,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品话,到底有没有想象中的那么优秀虚弊皖?趁着这次的试驾活动失,必须让各位清楚的了解真相床。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢睫?这是个很敏感的话题谓奖建,却在任何一个场合都不得不提勃忙戳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比馈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言貌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篓,而非决策权渗透呐电孰,这个是一个需要十分明确的概念腥架盟。   综合来说虫位,您只需要知道撅:它是一家合资公司汗,也是一个中国品牌波,但是它的发展不受制于任何人葡守, 并拥有独立的略、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员遣,制造的也是全新的伦摹剐、面向国际化市场的高品质原创产品暖拐枫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窍,副董事长Volker Steinwascher石清仁郸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亲团,前者曾是大众集团高管泪湍剧,后两者则是举世闻名的顶级设计师焊噶。所以在观致3的外观造型上鲸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下模矮绢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路僚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品派茎,车身尺寸呻、腰线的丰富程度等搁箔郸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球究席。如果一定要说有什么特点的话肩淬荤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙婚醋刷。   不过父,若是细细揣摩这款新车酪湿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异藕俯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性持,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思都切。而由法雷奥代工的前大灯孟停譬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求韩伎,如果您愿意再多支付一些费用膳笆跑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯椒弥、大灯自适应开启及清洗等配置歼搓。   除了前大灯内的LED转向灯之外煽位袒,后视镜上同样布置了LED转向灯钵份纯,只是LED二极管贴片的间距有些过大浦,点亮之后似乎缺少那么点感觉雌沁,而厂家的工程师也很认同我们的看法窜凶,表示会很快对这种设计进行改进图鲜忍。而后视镜的特点是宽度很大马南,可视面积优秀湿隙,并带有电加热功能返跺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骇廖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喉鸽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仑扫瞎,无论是大灯拆介、尾灯组布局犊虽,还是倒车雷达的探头布置等等赣哆。而很多时候陷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的空够,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羡埠,设计师的固执被得到了采纳粳。   有一个很好的例子来阐述这种情况伐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本揩盎献,在车尾使用单雾灯和单倒车灯部没,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的七兢。用厂家工作人员的话来说钞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颗淡古,必须成双劫察疗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准珊社:LED光源+导光条才缚秀、双倒车灯筐、双后雾灯剖,灯组的供应商仍为法雷奥辆膝。   尾灯组本身的效果相当漂亮褐冲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体椒墟,但不得不承认的是轮容,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戮萎隘。双边双出式排气管亭膊咐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寸兔刮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统忙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弹插挎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式揩警赁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上馈拉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踢。轮胎方面观致3也是十分的给力迪帅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品导,因此马牌就成为了唯一的选择健苏,对于消费者而言自然是件好事铂鲁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伦句翻,这款产品显然更注重驾驶舒适性腻偏,但规格上似乎不那么亲民魄崩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5高怀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逛景,虽然市面上可选择的车型非常多岛窍季,但是想要在其中选择出一款空间够大谈,配置也不能太差的车型豢拐,着实有一番困难炽。近期我正在为选车而烦恼帅力使,裸车预算在10万元上下须,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妹,所以对空间的需求比较大疾腔箔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棉敦疵,今天读热,我们就在这两者之间性,来一场空间的较量山。   飞度共有5款车型棺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苟,骊威共有8款车型龋泉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沟。此次对比文章中砍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比糯玻,两者指导价分别为10.42万和10.58万享,并且在上海都有一定幅度的优惠苔挠,实际售价两车差异不大惯夏盘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观其:飞度时尚运动耸,骊威中规中矩合。   在外观造型上呛勺,飞度外观饱满射瞎,硕大的前大灯辈刊磊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚帕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饰呻妙,不过现款的外形并不显落伍等顾。骊威的前脸进行了重新设计川蹈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达粱入,不过整体造型依然中规中矩铂痞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烽陕惶,飞度长宽高三维尺寸分别为屠颈尸:3900×1695×1525mm勃藐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氮,轴距为2600mm揩宦豆,从数据上看蝎,骊威具有绝对的优势河喘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捐拱,请继续看下文闯幸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂摔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鄙炊嗜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谜沽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兑。另外寐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唾帽,飞度为前后盘式岭艇,而骊威为前盘后鼓陌陀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呢必,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冉浮咯,对提高倒车的安全性也会有所帮助沤袍狭。相比之下靡暗,同价位的飞度没有此配置诧理戏,有些遗憾梗。两车都配备有液砜锏福控钥匙嘎橙慑,飞度将椅常控按钮集成在两把钥匙上哦酵熬,而骊威的夷В控器与钥匙相互独立侨五便,而且仅提供一个椅罡四睿控器少穆,不过两车都装备发动机电子防盗系统们踏假。" "  现在出现了一个有意思的局面返份,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车净仓胃,而且还有像大众汽车那样睬把系,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号啦挽缺,在大众汽车之后趟缆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法估禽绵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍溉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号圭。下面我们就来一起看一看这款车苦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陀无糜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涩徊?不得不说共绒,从外观上来讲欠挽集,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扁熬羌,购买它的人们腺,更多是在预算有限的情况下追求实用性伴犁软,谈不上什么审美喜好轻。而全新爱丽舍的外观设计储踏,明显向前跨越了一大步帽富烙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人丹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm湿泊身,在紧凑型入门级车里还是很有优势的驹册炊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的房。这很符合中国老百姓的用车需求堪碎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌静剔丢,注重舒适性晚痹的,但行车噪音比较大绊拿蟹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启避起,除此之外绩,车外再没有开启的地方弦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浅犀。除此之外浚蟹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头规,倒车影像这一配置在同级别中同样少见崩仑们,属于全新爱丽舍的卖点所在坤洁松。   本文导航侍遂梢:" "  一直以来钮寺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉囊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尸,但始终让人觉得有些激情不足华寞,与犀利的外观不太相符甩磷。日前缝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机家冠水,传动升级为6前速自动变速箱撇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统榔,提升了该车型的整体素质锯硼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匙,在外观内饰方面变化并不是特别大垫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己硕菩电,新款MG5 1.5T也不例外眯煽。如果说红线彰显了运动气质辑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些萄讨踏。   新款车的侧面造型与之前没有变化扇,作为强调运动的1.5T车型充巨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泪彻筐。车尾的变化也不多度,远观基本上发现不了变化所在缄。   本文导航庇穆浅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手够嫌堑,而在中国市彻绶菝稀,两者的竞争更是激烈萎架,A4L一直在销量上处于领先地位楼,但宝马必然不会轻易言败巧死纲,所以我们看到了宝马316i的上市渤承剩,其价格下探到30万以内曹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肝需焦,豪华品牌篮燃侯、售价30万内苯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赎钉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碍沮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藤赫舰,还有手动与自动可讶辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据寄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的断,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距皑,并且我们看到官方定价方面默,316i进取型甚至还要便宜8000元湾码镀,不管你是不是“壕”烦襄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观录:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说排圭了,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荒摹,在大部分城市剔毕茨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讹暮坦,所以过多的点评话语我就不多说了蔚匣淡,谁更好看都是自在人心的事水。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啦敲戒,但是小编还是要尽到自己的职责抹,必要的展示必须得有阑臀,下面就看看两车的车头正面大图对比藕纲抵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯臂乒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯聚久,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伟慰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帽栖歼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抛里蹄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型推呢穗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姜丹坦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碘掇畔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果穗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位事讹僳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辑坝裙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了默,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)郸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陕,不过这都是个人审美的问题了形誊丹,整体两车的外观设计还是在一个水准上唾蒜。   轮毂上缔尸首,两款车作为车系入门版车型级陡萍,都使用了16寸轮毂叹,尺寸相比各自中高配车型是小了些盗骚剖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎达,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水割,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎据翘汕,并且在胎面宽度上比316i更优喂短袜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象曹嚷,用一款中级车以较高的姿态切入市炒杪恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头艇茶,按部就班的推出了中级车GA5倍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奢,而随着国内SUV市场的井喷吞且小,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声忻响幻。   好的产品才能抓住消费者凭隋哇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力签竞釜。在今天试驾的这款GS5身上慧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弥梁跋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匣赋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惯甲兑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格觅妈雌,看上去却十分洋气男鞍吴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稀痢、1854碱、1680毫米腥刊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僚榷,这也是国人喜闻乐见的龚。   车头的设计略显凶悍吧,设计师称设计思路来源于雪豹弓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酣陕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人华弄。前大灯采用了透镜式的设计兄播橇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腊伤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的螺金,这个考虑绝对够实在垄身蠕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强罗借吉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吞凉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骏互,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锰。   在轮胎方面础禽略,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孰糙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎握。轮毂的造型十分普通扦念,只能说看上去很顺眼比较实用吧褐顾搂。   尾部有一个明显的掀背设计弓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卵邦习。尾灯采用了主流的LDE设计附姥,搭配大尺寸的高位刹车灯橇默,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敦负轮,辨识度也更高私年淋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欣丸?是豪华奢侈的奔驰S级冲习,还是“上天入地”的路虎揽胜共涩,亦或是驰骋四海的保时捷911旅?对这一价位的车型来说劝稠,什么才是决定性的购买因素窃爆骇?是配置还是性能夸妇陕?车型对这一价位来说到底有多重要狼幕委?要回答这些问题当然还需要专业的解答弯。今天忻晤澎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拼病,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疥丹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芳蔽。非土豪们港,退散~   由于有200万元这个限制朴鹤闭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辰抠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饶表峰,但市场有20万左右的加价迹,且并无现车吓诗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型崇,这款车终于摆脱加价米髓嗜,进入平价销售阶段能送珊,当然能否买到现车就看各位的运气了骚淖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版青敢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的斡,但跑车的身份无疑是最拉风的喝七。   尺寸上实在没什么可比性粹秽踢,加长S级无疑是其中最占长度优势的催盾得,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短趴弄,跟标轴S级还真有一拼箍,巨大的高度也傲视群雄怒请,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毋嚷塘。最后我想说的是戊搂凑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辅炉盲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到步浪期。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肋竿啪,公平起见还得排除车重因素肉孰。别看S级一副身宽体胖的感觉疾呕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛇搽巧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茂素。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心澄鸿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滔箱,别吓坏了后座的VIP献耍嘲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炒泊,但也确实相当可观了捞,不过由于这款引擎还是有一定年头的贸,其276kW的最大功率是三款车里最低的郴被。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伐谜突。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绒琼段。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帛。不过写到这儿我很想问一句吝的附,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仟,就能成就今天的丰功伟业巳膜浑,是这样吗贯?就算这不是一个伪命题此裂颅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欠纬糙。那么辽翔,历史能代表什么妹估?之前陷玫,我肤浅地认为论,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菇颊饲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枚肌桓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时昏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的封涛。 ●何为中国专属梨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型糜坟喜:S400L两款埔吹、S400L混合动力一款硼、S500L一款搽促禄。相比世界范围内的S级卑臂妇,这些车型有三大特点卉褐烧:全部为长轴距版朵借黎、全部为汽油车顾、S400L两款车型为中国专属蓉为。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烈冠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兜肺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恕疏樊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仆。因此傅咀蹄,中国专属的S400L与它们相比赖歼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宠薄。我们已领略过S500L的魅力啊干钡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绷考。   ●外型剿瑞:更长摹猫湘、更宽巨翱紊、更高合喝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致欺,尺寸上婚,它比上一代车型更大夸,轴距则保持不变氛磨。从数据上看埃访申,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛馓堋,但落实到实际的视觉效果母仍淑,我想没有人觉察出几十毫米的区别邻。相反洪台里,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大添、霸气很多曝跑衰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娥井,根据车辆配置的不同旦腐寄,全车使用的LED数量有所不同孪。我们不知道具体车型的LED数量碌钢钠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痞寿杠,它足够惊人兽立。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场化绿梁、中国市彻劝呱病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饲。对于中国人来说轮小鲜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帝泥骂,中国人将有更多合适的车型可以选择巾。同时杠农,市场竞争日趋激烈扁首,汽车售价降低词鄙、经销商服务更好顶誊昧。   作为目前全系的入门级车型霞倒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卢圣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受世霉目,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苹歧享。对于S级来说串勺说,无钥匙进入功能十分重要抒斜玫,没有它凰剧,许多车主会无法接受插鲤采。   如许多人看到的一样晃咳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藩绢。在奔驰车上饱逢,总有许多你也许永远也发现不了的配置崇慧靠,它们中许多都与安全相关随儒酿。比如S级全系标配的自适应制动灯戌菲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度播崎端,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳旱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恨魔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汞,什么是MPV车型谁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影断雾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冀吧谁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绞筛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型容,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吞事,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牵炕嗽。是MPV譬氓?是轿车担?还是旅行车栋卧?这看起来确实是个很有难度的课题戌睫串,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题标陵混。   当然这次大家不用只听我的一面之词堡捌捎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扛,而且他们一个是马自达5车主骇然飘,另一个是沃尔沃V60的准车主黄翔坞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辆瘦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肆。   首先登场的是胡正暘慑,大家一定不陌生迪,他是我们汽车之家评测团队的成员煤燃,今年27岁趁,算是个文艺小青年搏,热爱生活须巴隧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来薯娇,刚刚新婚不久午仟,正是对未来充满希望与热情的时候菲驶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嗣完,如果家中添丁的话钾糯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标安欧秘。   杰德测试车刚刚来到编辑部竭鸿木,胡正暘就迫不及待的去体验了愤对,据他所说泛次,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腺,属于一见钟情迟眯。另外从外形线条以及车身尺寸来看吉弯粳,杰德都和V60差不多胳帛,是辆旅行版轿车的样子硕拉梨。   当然外形只是一方面富,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匡合,特别是第三排座椅脱。实际体验了一下幢惭溯,将第二排座椅滑动到最前面的位置爽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泊澈,头部也有四指空间播。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单火,之前的文章中我们也有过介绍骄茸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法势铰。   更多精彩视频夹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下四挟棱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恃簿,表现基本上与V60相当你秃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱悍算。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况式览慈,在放倒第三排座椅的情况下级,用同样的一些物品存放来对比瓷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些藤品唐,而如果使用上第三排座椅什,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了完。   胡正暘对于杰德的看法舞:   首先杰德样子很好看授腻,够时尚岭,年轻人都会喜欢路柔。另外诚棵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骑堡,但是内部空间利用率更高疚缝菱,实际空间体验也让人很满意旧涣碉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间孺,这点非常不错墙鸥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铺秘。   不过它有个问题侍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赫殊捆,只适合短途出行豌铣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了幢跑丁,如果需要经常外出长途旅行的话庭,5座版车型更合适道闭池。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沪梗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间位篇。近期垦法,2014款雷克萨斯GX400推出市城选,作为小改款车型炔,此次推出的新车在外观方面做了改动玻侗瘟,同时在配置上也有一定程度的提升即,动力则保持不变项体,售价方面与老款车型保持一致痛嚎澜,提升了新车的整体竞争能力腊滴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漂、308谓、408灿亢摆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沥衡,现在又来个301黎缆攫,不要说是消费者诬际俩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稳挡。这就是紧凑型车市掣野鹁丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域簧诺。东风标致301矛头直指桑塔纳些、捷达和昕锐餐韶,我闻到了火药味禾。   11月19日上市广,预计售价9-11万黑皋斗,与雪铁龙爱丽舍同平台青芒斡,只有1.6L一个排量剑,变速箱有5速手动和4速自动可选蠢娩。以上这些是东风标致301的一些基本资料结痞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望懊,因此从很早开始便陆续放出各种消息巫钝卯,以增加关注度卢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陪聪海,为全系顶配始干。咱们从标致301的身世说起敛,先把头绪给理清了很吨襄。   ● 东风标致301是辆什么车细?   听到301这个名字懂非,大家都能知道浚巧,这是标致的“3系列”缔,但307疮嗜洁、308听过浅堵氖,301却是第一次听说睹枚。其实301的身份一点儿也不神秘椭春拍,大家都记得富康吧瞬赁桑?富康是雪铁龙ZX挂贬,后来在中国改款改名匙免,叫爱丽舍撕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巧苯,这是它的第二代产品堆认,而301界,就是标致版本的全新爱丽舍里纯颇,它们全都是一家人笆硕钒。   对于大陆市场来说距疗奠,标致301是张新面孔新囤拦,其实早在去年底它便已在土耳其上市赐肆,之后陆续在阿尔及利亚珊、俄罗斯等许多国家上市腾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沧钵类,同时辰秦俩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绿。它将被销售至世界各地董诵,成为一款全球化的车型戈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫公,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柬,标致301的外观乍看上去没有什么特点膛抡局。你可以猜到这款车的定位了篡称,30岁上下臀础徒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它号。   其实301长得有那么一点像508薄,这是很正常的喊,毕竟出自一家门冀艾洽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坊唾翟。要让更多人接受屁粗苫,太个性肯定是不行的面,所以这个设计思路挺好炊写棉,也应该挺对中国人的胃口吼侗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沁崇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳期袭彼、捷达炔五、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm护拾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撂。不过它的备胎又回归了185mm抗嫁,而且苍,可能是出于成本控制等原因降,备胎使用了不同品牌的轮胎肃蔚航。   我个人不太喜欢标致301的尾部惜辑,总感觉哪里别扭溜够祷,也许将来出个两厢版会更好看珊芳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少分焚,而且中高配车型都有妓,比对手厚道韧抵浩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颁,温度适中显络,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地努,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡付,他们不仅发明了西餐餐具米抱俱:叉子寡,还孕育了诸多跑车品牌疲,比如董蹭搭:玛莎拉蒂矾捞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车许,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车犁焊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灸。   ●外观盎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车构屉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猩率茂,它们都是标准的行政级豪华车拢孰猾,有着一副不苟言笑的严肃表情头逛,外观线条规整铃,那种气场让人敬畏甜喜。   而玛莎拉蒂总裁则不然任贪斑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渐譬,但气质却截然相反颧歌镭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计门钨,标志性的大嘴咄咄逼人毖,意大利人对于设计确实有自己的卓见秆霸架。   如果将总裁与同级别对手放在一起冷泪,它无疑是最夸张桅、最具美感的幕堤。这的确也与细分定位有关系户达匡,奥迪A8拌啦、宝马7系这些德系豪华车都以低调立、沉稳为不变的设计主线古铃频,更多的在表达权利复供堡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巍美。而意大利人则不然棠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贪襄狭,即便是这样一款行政豪华轿车骂临钳,依旧坚持了张扬的风格胺。   这是我第一次见到新总裁的实车扔,它确实比老款要漂亮烂浦翔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裴煎,而新款前脸带来的侵略性更具气质楼党。   车尾相比车头略显内敛谢,双边四出的排气管成为了最大亮点淌拌刑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主报计酣,聊及为何选择总裁时痴噶呜,他满脸诚意的跟我说庐肮饱:“好看!跟找女人一样稀惋,好看八勿。”“呵呵泞,好吧僧纹如。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陇土夯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳攘扳,卡钳由Brembo提供侨,颜色理论上是可以进行选装的虽。轮胎为倍耐力P ZERO系列达,前轮尺寸为245/40 R20悔妈,后轮尺寸为285/35 R20飘豁。   ●内饰饥凌:运动豪华是主格调   置身车内蹋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棺阂本,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计册趴,显得有些过于保守了芯老滩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升灭笨倘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猩。   方向盘直径略大权卷茧,背面配有尺寸硕大的金属拨片昂,手感很棒杀。导航系统为Garmin迫睹溅,7英寸液晶屏尺寸不算大集浚放,中规中矩肠肃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荆科去,已经很少遇到长相令人深刻尼犀,而且相当满意的车了簇榷彪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擅腑僵,价格低偏细,与同级别车型竞争性价比十分突出棋客写。但在长相一直不怎么给力滔售栓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堑陈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泉秃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疲,不走伪高端路线的致尚XT降,其动感的造型非常独特茄。在我看来权,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肠浮洗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匿遁,购车群体越发的年轻化舌。   说他年轻朗雾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哄习。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连富泪,这只是时尚的一部分苫壤斗。   前包围的造型充满了视觉张力鹊枷零,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惭淘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茄惦缎,显得非常动感挂窍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表画间投。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致戒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO然首曹,这也是在向合资品牌看齐鞭奈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利探俗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调模贬。而在车身尺寸上茫钡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米溺,与他同级别的对手相比有着明显的优势芹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是褂结插,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎低,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唉秋圭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阜箱,上窄下宽的造型十分饱满殿蚕,而且显得更加稳重改碉。尾灯的造型修长去坊,且正好与车头灯遥相呼应啦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓢跨届,动感蹋喇哄、年轻渐耪袜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置案桃,虽然仅有三款车型配备此装置氦价,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拈蝗墟,想必也是极为厚道的喀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淋砂,我是汽车之家刘涛澎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威手,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烦蘑曝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芒潜。时隔一年后的2009年膳枷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主额箍,选择它的原因快姓,用三个关键因素涵盖可烷:“外观内饰漂亮趴、静音好替秆、配置高”晦垃劳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翔,作为老款车的车主斥且,带着期许戮控筋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辆孝,有了下面的车评仑几季。   注释法:为了方便大家阅读漆稍架,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型什交妻,描述为“新君威”诧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碉,以下各个环节的评价用满分十分制滤,做点评乖配。   评分标准党:   及格迁巳斥:6分   表现尚可协:7分   表现优秀肛溉:8-9分   表现完美渐车品:10分   外观犊视窍:先天胚子好臂需芭,改改更“时髦”   改进评分乖坍谜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时狠董舜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羡,应用到了现实量产的车型中妙娇们。在当时甲,245mm的胎宽伍幸末、18英寸的轮圈应用到一款中级车上空,毫无疑问是走在了对手的前面撇痛。这种先入为主票,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涪,说君威有一副“好相貌”检,我想没人会投反对票稳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势厩两,18寸的大轮圈不仅保留收吓,而且换成了密辐条设计椭恍,前格栅的修饰洞揩,在视觉上显得更为立体尉讲,但就我个人而言更喜欢老款斡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”团。俗话说“7分先天项颓,3分后天”莎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唯团涡,应对国人对“时髦灯具”的要求椽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈馅,坦率讲括缚膝,不是我喜欢的风格恒救倾,如果换成一辆科迈罗磁梨,我想我会投赞成票贿香没。后尾灯东叔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毕,视觉效果不错矛默忙,灯源亮度不刺眼但闷幢,亮起时不会让后车问候“家人”秆。   内装田随:对不足进行了优化凡,细节仍留有遗憾   改进评分纱埃:7分   我必须要承认嘉起玩,我是一个对细节做工异常挑剔的人寸。从2009年到2013年脓楞,新君威经历了至少两次改款升级奠矢帘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题节送免,仍未得到改进谩抚尝。强迫症对于细节的不足呈谩辱,只需一眼就记在心里逝邵俗,每天上车看到就会不舒服美蛋。尤其是铣琳,新君威的前排仪表台与座椅之间骏蚀,留给司机的跨腿空间并不大涛皆卫,当你磕到膝盖外侧时理渴,你会嘬着牙花子脯珊,蹦几个“脏字”漠逢丘。   聊完了不满辉挨,我再说说好的地方巫镣。日常上下车娩编,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置界,我的09款君威开了4年跑了5万公里碾钠,座椅的“敏感”部位垒,已被我蹂躏的起皮拴光梧、掉渣草虫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隙槐蹭,视觉上显得极为邋遢洞合。此问题策枢,在新款君威上得到了明显的改善金眷,侧翼立起的角度变泻当浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像串,但此问题我跟厂商确认过秸钞,确实为真皮)挛萌锑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料点密。凭此一项晦微,拉开车门的印象分就能加不少霖蜕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荷,我的老款君威在二手车出售时抗萝,就因为座椅皮面老化的问题达,被“扣分”萌管石。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计傅厦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晦,好了许多航彤沁。8英寸亢停瑟、带有触摸功能的中央显示屏褥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰臼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泪,在实际操作时显得华而不实朝幢邯。多数情况下要调节温度雷辩,只能用手指去“抹”粟功碘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喘拘,并且无任何的震动回馈提示吼,行驶中操作不够人性化黄钾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惮楞糙,相比老款的旋钮控制俺,视觉上科技感更强徊。实际操作时磨搬帛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差田。尽管支持手写功能息,但表面手写板的面积很心镂弧,如果手指较为粗壮苍,表面面积不足以支持对手写区域的要求檬埔氨。索性乃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作履。   小贴士渤相啥:针对上述功能的操作“鸡肋”烤,我向厂商做过咨询巳荡。对方最终给出的结论是感滔,此功能在研发初期担岗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舞汉豌,停留在几年前休。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涸癌公,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饱苹。   仪表盘上的这块儿液晶屏厕农俄,支持多种信息切换查阅歌谦百,视觉效果自然更时尚刺浦貌,也符合当下的硬件的升级进化潮流屑缔。但盾,仅就我个人而言篇喜,我认为任何一项技术的进步与应用帕蹈死,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恕海俄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瘸其婪,所以仪表盘的车速指针沏脆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感傲尝,当你想从正常模式切换至电台模式时缸隘赤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题检腾,时间大约在2秒左右卢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惋盼,因为系统的升级到佛模,所以导航从路径开始到定位确认导航夕,逻辑上相比老款车型寺疽,要合理很多旱群纳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑猜额美,被彻底改进涣蕉。提个建议河卧,新款对于路径导航的语音提升陵精床,在路径判断时率,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时塘裂簇,如果将“请在下一个路口右转的话术”丁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沮氨侗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徊膳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲸蛊。整体效果蕉且,高音有提升需泰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锤。以往那种“嘣呲抗貌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媚,无法在这套BOSE音响上找到鲁卷骆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车授穆?加长版!与其给那些改装厂提供生意露边侍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诺掀恃。近日关罕摩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巧惩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奢芥翅,这款车就要正式发布了绅疙,海外售价14万英镑起诲,约合人民币138万想赌。国内250万以内应该是不要想了础,土豪们还等什么碎粪菏,赶紧再加价20万下手吧K病(注释麓际驳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肺,外观上并无过多区别功嫌某,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唬篡,因为用三个字就能总结耐:没区别锤辩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版急亥千。除了实实在在的空间优势敢,那种与众不同的气势也是重要因素之一歌骑,这种毫无区别的外观弊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们逢系。   英国人果然内(men)秀(sao)箍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱窜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅臣廉,改造成了两个相对独立的乘坐区域激,原本的中间座椅则变身中控台浩婆昂,提供了空调岸镐潦、多媒体褐菜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键埃俄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车协献伙。动力和传动系统方面獭令,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桅。   总结论朽桑:路虎揽胜L目前仅计划在中国荷窍览、中东地区和北美市场推出蛋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定舰丘却。另外蝗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娃,预计广州车展发布杉媒。土豪们继续准备银子吧汹。 免责声明埃:本文仅代表作者个人观点谩馅,与环球网无关蓖纲补。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芹睡横,对本文以及其中全部或者部分内容皆篮、文字的真实性俗剁、完整性枯、及时性本站不作任何保证或承诺刊敦尺,请读者仅作参考撕劲辩,并请自行核实相关内容榔师。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琴坪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相睬似,那就是新一代天籁·公爵识。早在2008年6月扁,东风日产就推出了天籁·公爵录千,它的外观棚悔、配置均有别于天籁其余版本仓卡,更加高端大气上档次效蛾。也许它不是最走量的版本徘蠕瀑,但绝对是天籁系列的一面旗帜冯。在让大家久等逾半年后漓,新一代天籁·公爵终于露面娇,我们也第一时间对其进行了实拍诽。据悉磐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拌。 『注掀钒催:为方便大家阅读叹帛,文中天籁·公爵简称公爵版题祷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘘帮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鳞懈,时而艳阳高照钎毕斑,时而大雨倾盆检分尼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点核,与身旁碧绿的草地相得益彰蓄。我盯着它看了许久场秃,心里盘算着猎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拣?   嗯股,画下草图之前得好好思考这个问题黔唤暑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肮董。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错靶漆诉,唯独看起来太眼熟阂,对旗舰来说这可不是好事派渤,在A6L甚至A4L面前乃差虫,A8需要更多长者般的自信烈较亢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揩凑:六边形进气格栅面积比以前大了不少菏粕惰,而且线条硬朗到接近于矩形枢扮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坤,从前脸横贯而过狙,再加上全新的矩阵式LED大灯惯蹄棚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧边。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊守皮,它是A8这次改款最重要的升级之一对慑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现棚搅腹。以前大灯为例破杜钞,分为远光氛瞧熬、近光侨、转向/示宽这三组捷些,所有光源都由LED组成崎阶,通过与摄像头窜、夜视系统嗽腐、导航系统等部件的协作旁切彭,可以实现几项很有趣的功能示日:   在Auto挡位开启远光灯呛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆昆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置太胺丁,瞬间关闭部分独立的LED灯体聪色忍,会车结束后啼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态普。在整个会车过程中赦微,对向车辆的位置一直不被照亮井巴厘,而其余位置能保持远光照明状态陷触嘛,既不妨碍对方驾驶员视线怂,也不影响自己观察前方路况墟玫,相当智能冉。   当夜视系统探测到行人时痘婆歌,LED灯会连续快速闪烁三下羞,对行人起警示作用步瞄具,如果夜视系统探测到牛复颇、羊之类的大型动物蜗,LED灯则不会闪烁淡,避免对动物造成惊吓拈丸丸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哨。另外它的转向灯采用动态效果跺弄殿,灯光朝着转向的方向滚动点亮贤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力事棱叙,提高安全性础吮锻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衅侣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疆何,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舶朝,有些来自室内的模拟演示镰敦蚊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下己故,看看这些功能的实际效果到底如何和。   跟前脸的改进相比芹冒苏,车尾变化幅度要小得多绘甸,主要集中在尾灯部分嗅骄,线条更加瘦长形角纳、扁平猎掀酗,视觉效果更干练九痛。除了那个“A8”标识敛畴扭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辱始,看上去还那么年轻运动等屡,缺少沉稳气息糕极。再打开车门一看睹,我明白了钨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车福,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型片汀,使用了和路虎卫士相同的发动机嚎敢涛,配备了六速手自一体变速箱努韭,以及许多高端的配置硼奋兽。让这款车有了很多吸引人的地方啤,但通过试驾拢宿物,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感袱。很多设计还不是很成熟幻怒,尽管这样火驳,这款配备了柴油发动机的SUV摆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猴行离,依旧在同级别具有很强的竞争力貌钢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挟,尤其是大灯组的设计探,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入管,都比老款看着更有质感侍寒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屯讨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小萝碘泡。此外豌甩,中网的设计很有层次感略,运用了一些镀铬饰条嗜,也让这款车的前脸显得更大方铰峭农。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀品艾对,钣金工艺还有待提高赊凭。   车身侧面造型亮点不多惧激,线条还算比较和谐吧脚窝漂,亮银的行李架比较好看栖梯,但实际用途不大凑洁泰。车窗所占的侧面比重较卸唷,稍有点显得失重衫灸枫。四个车轮显得很粗犷完挪,轮胎品牌是玛吉斯排畔涣,成本并不是很高笛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炮鞘悼,注重排水性能深暑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乏烽帕。   车尾的造型比较臃肿融绍,相比车头来说读鸵,造型并不是很美观辆泡,尾灯的轮廓没有什么美感可言超陌挺,轮廓显得比较生硬哼菊户。车尾下包围外观设计的不算太成熟每,驭胜使用了三点式倒车雷达话,在实际的体验中呜敝宫,探头反应速度稍有些滞后拐,给驾驶者的观察带来一定的不便亲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揩侣。   本文导航钒咎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诡,已经跨越了整整40年撑。在这期间新诗挡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拍?当这款全新君威GS出现在你面前秋短搐,这个数字就已经不再重要蛾五写。每当我们回顾历史核擅,终究也是为了更好的感受当下烩趟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史河呛灰,的确也不太容易考究确岛,所以话不多说貉圭煎,马上进入主题痪胸。   君威GS是别克君威的高性能版本慰车,作为其最明显的身份特征散,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烈兄涣,攻击性十足的设计让人印象深刻等烧疽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感聪,采用盾形设计和,显得非常紧凑平逼。大灯部分全系新增了日间行车灯旗犀,整体造型与普通版君威一致氦纺,仅在内部细节上有些许不同缕浇扑。   车身长度钩槽捷、高度比老款略有增加势脖,宽度和轴距均未改变湾粹缔。侧面线条也是延续了之前的设计汐涵,十足的运动紧凑风格穷篓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镀,十分醒目吕扁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匣庆翘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弓嘛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搜,更显紧凑坞地炽。LED尾灯为全系标配硷,灯罩经过熏黑处理斑,提升运动感翠梗霓。作为动力更强劲的运动版车型惺枷玛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚昂拴担,同时也满足了更大排气量的需求场雷。   本文导航惯:" "  近日盲,奔驰MLC的效果图再次被曝光竿虏脚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茎柬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计霓品瓶,融入了轿车的设计元素残覆。据此前的消息册,该款车有望2015年推出璃蔷。 奔驰ML   从最新的效果图来看颁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蠢篓,拥有相似的大灯造型比黔怯,以及下保险杠的设计烽胃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彤庙。此番设计目标很明确很锣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手祁降。   动力方面也来自新款ML衰领曝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梦快,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW竟,峰值扭矩400Nm琅催,编者猜测未来MLC将会延续该动力捎。不过尉蛔,MLC未来还将推出AMG版本熔。 责任编辑葡层:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陵讲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新记链,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沥拭舌,然而对于消费者来说汞退刺,可选择性太多也未必是件好事怀。许多车型的定位都非常接近瑞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格厩拎,那么它们到底谁更运动冷扳惹,谁更适合日常驾驶靛班景,谁的性价比更高呢跺毫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戌赤尘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寞,马自达CX-5在价格上具有一定优势藤达,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姜,其它车型在20.78-25.28万之间媳动苇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万夯胎,价格适中茹,而且动力和配置都很不错场脸。反观翼虎财,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样客恋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赫泛,但翼虎胜在配置丰富日憋卿、动力强劲侨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定婪北。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冠碾,这听上去有点意思荣悄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揩堡,那么结果显而易见涡败零,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势矩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逃壁惩。然而消费者大可放心饭藉祷,CX-5的动力也绝对称不上弱汾淮,尤其是市区行驶雌,它的整体表现很轻盈牡喉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钞笑坟,没有涡轮发力时的突兀感华,这让它驾驶起来更为轻松请屯。   无独有偶窝莽,两款车都采用了6AT变速箱话该,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丝厂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣忍。可惜的是戒聊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仿蛋许。另外散椭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宠筒攻,常规的形式很容易操作斗恐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乡惜,并不易于操作筹袭栖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晾缄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距琳,与翼虎也有将近3米的差距惕缴独。当然这一成绩肯定有客观因素的影响垫侨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎换,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谓。   油耗向来是日系车的优势所在到,CX-5的发动机压缩比高达13:1统杜,并且装备了i-stop启停系统牧佰,这让它的节油表现比较突出掀邯。在气温32℃角肪蔚、全程空调鬼狮纫、车载一人的情况下亩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泼港,其中经历了畅通和拥堵等路况驾航,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菲。同样路况下敖避,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烷,尤其在开空调的状态下碍镣,翼虎的油耗表现实在令人担忧荷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显焕。   作为一款城市SUV界门扩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贰兄疯,都采用了多片离合器式中央差速器嘶挥豌,并带有四轮电子辅助制动谩纠诉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腾玲。从我们之前的测试来看穆释坑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纫把,所以脱困相对轻松一些茹。不过在这里我们要告诫广大消费者坎畏屑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统墨夺,但两者的定位都是城市SUV肉,越野并不是它们的强项犬充茸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标兽,油门踏板的脚感筷韦、方向盘的转向手感窜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荡搭。值得肯定的是炔颂骡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手态算冉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准獭。然而相比之下被,CX-5的整体感觉更加轻盈郝洁习,它开起来并不像SUV砂伟瑞,车头的反应更快隋拨饱,油门踏板的调校也更加线性眠课腊,而翼虎整体感觉更加沉稳无坏,底盘扎实亥纠,但或许是由于整备质量更重的原因磷颠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奉盗。   就驾驶方面而言揽,CX-5给人的整体感觉是动力够用欣广露、油门线性垛邦、操控性出色督歉廖,可以用“好开”来形容璃蔡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蹋仿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蜗,但翼虎的发动机输出并不线性蛾忙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怒钳俺。另外坞柯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉没号,加速锚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车罗拦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑塑埠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质父,放眼整个市乘础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见漓朴割,基本上5个手指头就能数过来巾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诲屯。   有关于新款E级外观蔚改、内饰及空间方面的介绍哗传,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疵。在我的这篇文章中乖式红,主要关注E260L动力方面的表现胖道。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阮翅酬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW普檄屎,最大扭矩则达到了310N.m肌。虽然排量并不大敖,但是通过加大增压值秘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用藩,对于这款变速箱蛙泞,我想大家已经很熟悉了聪舵潭。只是我想再说一次量降坛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘛地漆,但在日常驾驶过程中邯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子射贸俗。大多数情况下温和绒捣阮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惕。   只有在深踩油门的情况下母袱,E260L才会爆发出他凶悍的一面案戳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疽少。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垫扮,你也可以说他动力输出不够平顺吐沸。   一直以来裳仕井,我都极为中意E级的悬挂调校圭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拆瘫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感罐堵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猎,我挺惊讶的式吉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布獭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售手沮褪。可是仔细一想鞋,也很难怪宝马会这么着急胆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”砷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品彤阔淋。据悉酵尾晤,宝马4系Coupe将在11月12日上市彻策封,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裸。(注栋樊:为方便大家阅读蒂囊讳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车藩脸鞍,在你初见时聘,很难相信自己会喜欢上他碉。因为你花痴于帅气拉风的外观菲腊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动眯瞪膏,那么他的表现自然不会入你法眼祥史杰。但时间久了猩,你发现再帅的外表也会看腻遍酥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷玫箩,放松不下浩。这时呵将,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磷队锣、运动但不难受的座驾泊髓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车集哪邻,除此之外娩,他还是一台很顾家的车矾勉。   没错邓宋,他没有特别帅气的外表巢碗韶,没有特别强悍的动力簧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识担砂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹬。下面坎梅兢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解截。   ●车头造型犀利瑞饺毙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梅痉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啸搓,定位低于大众攫。现如今铝汞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壤,而伊比飒便与POLO出自相同平台损干捅。因此在车长等诸多细节上派,两者都十分类似郸去。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型罢顿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闪颂、1.693米的宽度波,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大书冒掳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车标献凌,这点确实让我感到吃惊碌静,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一椽奶秀。可以肯定的是啊,你无须对他的实用性产生怀疑如舌八。   你有没有发现糜乃棉,他的日间行车灯浪伙,很像同集团的老大哥奥迪A8激?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份末颇骸。但毕竟裁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玲紊卤,他的目光也需要这样嚣张嗓扩。   从车侧过渡到车尾妨,顿时觉得秃宪烁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格榔撕,从凶狠瞬间变成温顺椭搭参。我揣测不出设计师如此分裂的思路谴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎零刚秋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腥锚,而在我们的制动测试中蠕亢,他的表现也确实不负众望庞井纯。我写这段话的时候导池,一名同事从我身后经过说了一句乃奔罗:“哎似,这轮毂挺漂亮的”潦珊。确实凸蔼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庆啥瞪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浑,在我看来另外两位应该是300SL和964署燃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腺日碾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间相,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潞鄙稳。   直到1949年补胜沏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功核扑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时眠副唇,速度竟达到每小时 132 英里杉怒贬,不仅完成了试车拭街杠,还一不小心成了世界上最快的量产车型垒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诵邢辛,正当捷豹稳步发展的时候藐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畦屠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锌缓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘿袒裳,英国国宝竭参纱?人类想象力的结晶时党?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锋踏捎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惦瓜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秆昧,正当捷豹稳步发展的时候甩泊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怠祁毫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脐,自内而外散发出优雅迷人的气质卤巫凌,在这份自信与优雅之中诫,还蕴含着极强的力量感卧岸删。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挂辽瓮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼松傻冉。   作为E-Type在21世纪的继任者涕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懒笆呵,他更是一台纯粹的运动机器汞屯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邪挛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捂夏仑,刚刚我试驾的是一台量产车廊。即便是用再前卫的眼光去审视扫鸽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型清,不过现实就摆在我的面前无煤,它的的确确是一台量产车九汉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钾庙海。所以夏,还是让我们先合隆下巴程、收起惊讶晌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谁唐讥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年康,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耙省。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发试玖,而等待总是值得的觅狄哩,十年之后的今天畴量秸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1犊事强。   ● 外观醋:旨在降低风阻   关于XL1的外观布腑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嫩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球休设散,他们的心中只有一个目标点奴冠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氛膊鸡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斡,也皆源于此蚕眯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm未佰,轴距也只有2224mm陇险挂,如果用世俗的眼观去衡量须厦,它甚至比一台大众POLO还要型┚谩,不过也正是因此拭,它才做到了POLO永远也做不到的舍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命砰犁戳。   出于降低风阻考虑半喝逢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铜,面对这样的设计懦晦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入白谜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案快纽己,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锋虑廊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮爱掸彩,大众XL1的目的只有一个篱狸悼,那就是降低风阻耗槽。而为了达到这一目的屁翱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代托叼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阀适,不过相比于传统的外后视镜坑扮,如何掌控与后车的距离是个问题埠渡。   ● 结构晴蕊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勉胳苍,除了完美的空气动力学设计外肺夸爬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用藉。作为一台重量仅为795千克的车型投蓄瓦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坚行,约占车辆总重的21.3%涩逼,除此之外镭稀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理量湃搭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾承篙耙,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹础,复古而粗犷的外形长家肮,彪悍的身姿计烯,经典的圆形头灯翟,这些都是我选择它的理由龚免胎。那么在我稍作白日梦之后谜斡籍,请各位看官赶紧打断我的妄想吴,拉回到现实里欢,假如我的预算仅仅有二十几万的话遂叹,那么好了比,牧马人买不成财皇骂,自由客或许能让我望梅止渴佬。同样复古的外形勒挂,依旧是个好选择险某耿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品海,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话葛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀埂粱浆。单就车头来说辆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疲群急。简单中又透露着经典的味道聘呻脓。另外晦贰祈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条考,突出了力量感核,Jeep的家族风格立马突显方敢。   车的侧面造型同样如此风格患,走向笔直阀惨,简单饱满恫佳。当然不能仅仅介绍外观设计焕离沛,作为一款SUV廉陵视,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拟鲁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°艘湿嗓,离地间隙205mm蝗矗,应对一般的越野路面足够了空骨死。   车尾的设计十分简洁弦蛔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条渺,小巧又十分有力量感临楼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃广,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看幌。从总体上看吠蹋还,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似返。   本文导航律:" "  国人自古就有一种“侠”之情节穷敝,而“侠”自古就有不同定义斯腿,“言必行弯,行必果蹦京某,己诺必诚横呵,不爱其躯玲篡,赴士之阨困码,千里诵义者也谓之侠”蜕顺。他的形象亦正亦邪梧烹井,游走于主流与非主流之间自成一派赖死陶。随着近年来迪霓,国内越来越多的人们频目恕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慌绿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寿囱寄,开始在国内市场发力赐。其中任,路虎全新一代揽胜运动版浇旗,向无数消费者展现了一种精神镐昏壳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唤缓。   路虎全新一代揽胜运动版闷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概煎渺看,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爬愧,它的独立特性被设计师完全释放拳口。如今抚泼,这款至今为止速度最快灿汰、相应最迅速蚂阔、反映最敏捷的全新路虎戈健,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烩,冲入国内汽车市尘浴,夕阳下一人一车部,古道中鲤,说的是情义无价嗣。谁人不为它心动懂堂猫?路虎全新一代揽胜运动版芹剑雷,驶入我们心中!   65年来千,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颧攫规,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”科彻未。如今秤擎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版评显,再次席卷世界肥,那完美的车身比例亮抬世,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌德。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闯晾:4850mm*1983mm*1780mm屑,前后轴距2923mm碍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹砰,3.0 V6 SC汽油版HSL魔兑偶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版希、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴成,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堂。   姿态万千的路虎揽胜运动版福皇娄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度墓骏,无拘无束的气车嵝は骸,气宇轩昂的出尘之表拒俱星,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹楷辖捕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒擒檀推,厚重的前脸拍势权,配合后倾式格栅设计壤,更突显了它的自信虎。发动机盖上两条凌线刚强有力羔沸撼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娜彭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体将。   车身侧面线条的风度也极不平凡伺翰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮队,带有亮黑色指状套件毛理拨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颁判凹,装有亮黑色装饰边的后视镜师姆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致速涵信。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墒伪屯,这些铝合金结构的轮毂分为蚂酣咯:19英寸5辐式铝合金轮毂热沉、20英寸5辐式铝合金轮毂瑰、21英寸5辐式铝合金轮毂肖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缕犯谦、22英寸5辐式铝合金轮毂坏,无论您选择其中任何一款嗡饱,它都可以陪您乘风破浪扇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亨琼蹦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蚕拐,整个车尾看似简单却极不简单磨睬。   本文导航京翅串:" "  1998年撼戏,广州本田成立如漏吭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啥浮,而时光推移顿犁,今年9月12日落沸醛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妥合薯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虫叛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吓快,我们今天将穿越时空违蠕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兄鸽暖。它虽然是日版右舵车型冕掳蓝,但3.3L/100km的平均油耗典体剃、双电机电动CVT十凯、大容量锂电池嗡侥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭污。   外观更加原汁原味酶笺酶:说到原汁原味岸玖伸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本罗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同遍,更运动枫。混动蓝色特征块:作为混动车型结视,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慌。   在下保险杠处东,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻较没炮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屠使,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拷楷。混动轮毂停耿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娃乐辽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狸额,为节能更尽一份力妨悸。   本文导航稿:" "  就在前两周编幸柑,我的同事刚从上海归来瓶,当时就是为了试驾上海大众的朗行妓邢,而在不久后的今天貌搞购,我来到了大理挖舶谰,依然是试驾一款来自上海大众的新车凭,虽然我与我的同事地域不同仿烩,但对于这两款车而言荤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廷融栋,我不得不从朗逸说起律,由于现如今大众男荆块化的产品研发次隘奥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品图,朗逸改柔船、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绿呢,它们的关系算是孪生兄弟谅,反正我是这么理解的碉畅。   目前朗境的广告已经全线铺开叼屠,消费者的关注度也很高税,虽然我个人比较抵触拇质穑块化的产物(感觉个性不足)侗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邓茎敦,其次在10多万的紧凑级车里滤曙鸵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梗。所以销量方面自然也很喜人程冯好,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息别剃爸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台够。   从英文名来看镜惠侍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汞箍辣,朗行的英文则是Gran Lavida刺拭狮,其实如果从相似度上来比较抢,朗境与朗行更加接近祷腑,因为它们均属两厢车鼻亢朔。我想对于这样一款车来说稍围,大家都不会有什么陌生感棚司,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍项熟轨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凉坡寝,我在上面也为你准备了延伸阅读鸽拷,可以先行了解一下毯凯逗。   说实话聪,朗逸套拇舰、朗行发、朗境三兄弟如果给我的都是正脸副褐棋,让我来区分一下憾,估计我也需要片刻的停顿瓦厢,因为它们实在太像了!就朗境而言佩队,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潦驳旗,并将内部更换为蜂窝状造型搞,包围下部使用了黑色塑料奥喀,并加入跨级风格的银色护板贿峦,此外前雾灯变成了圆形迟煤,以上就是全部它的特征了芍。   既然定位于跨界车且厘抨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辉,同时为了更加配合Cross风格磊,车顶还加装了行李架瘦申,车门下方增加了黑色与银色的侧裙兄潍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识劝腿。粗犷的风格也体现在轮毂上啼绰,样式上很难用语言准确的描述出来凤腔,总之很复杂催顺丛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理佬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碘涵柔。   尾部的变化几乎与前部一致将瓢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法互弹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鲁苍,说实话就车尾而言赐屋,我感觉朗境比朗行好看了不少瘦礁。其它方面再无不同矛疆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翻换,转向灯梁武谱、倒车灯阶垮艘、刹车灯还都是卤素的墒搪寿。   本文导航幢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾危庭饯,所以无论是合资圈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舞购,白领阶层灸拣,夫妻年收入有50万元左右挝,有房踞柒,老公有车涂宏。实际上凭,女主角目前也有一部老速腾车纱缮百,开了已经7年准备换一台豪华SUV九。这位女车主喜欢玩诵挝,追求年轻滤,注重外形净挟钙,并兼顾户外盆不开,不喜欢纯越野车型卢氮屉,而购买价位瞄准了40-50万元领域奥酗缄。所以我们直接选择了宝马X3策赶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捆。   为了公平竞争侠囤峦,我们选择的车型如下楷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 崇径,三车的价格虽然有些区别鬼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠歪揣,所以三车实际购买价格差异较小巧亩侠。   对比项目一阮霜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的襄诵,特别是女性梧,希望自己能买到一款好看的汽车殴,就如同提包还有衣服一样似,特别是成熟女性窜嗓,尽管喜欢标新立异坏,但也更愿意接受时尚动感的类型按记珊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸顿派尘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肠豢借,相比以往方头方脑的设计黔拈签,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沸侥。更让人动心的是浪忙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溺炬竟,同时形象也不乏干练紧凑蠢度。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润峡鳞帮,线条流畅谅横梨,稳重而且动感蜡卡蜂,因此吸引了不少消费者欣酱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冒闺,但2013款并非全无变化瑞渴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计聊沸横,此外还有大灯形状蔫江、前后保险杠柬路镶、尾灯苛炊玲、排气管方面都作做了一些细节上的调整伸盗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些岁勒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桶墓,锋利的腰线徽,近乎方形的前后车灯察堂猎,甚至连轮眉的造型都是方的羔猴,虽然它是一部纯粹的城市SUV誓茅报,却似乎在它身上找不到什么曲线栋颇诵,因此在奔驰车型中也算是有个性的涉绅捍。对于女性而言乓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绰泪,三车都不约而同配备了氙气大灯丢钱,区别就是崇荷,宝马X3采用了远近光分离设计傻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体略栖申。另外鸵羡豆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能为充。另外教簿嘶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拜惦不,而宝马X3大部分车型则无此装备嫂淑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面麻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心荒,都50万元的车型串,自然都是配备比较好的轮胎品牌糠惫叹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的婆葛夏,这些方面倒也不用纠结耐匆。另外需要说明的是褥辞判,宝马X3是没有备胎的碑坍,因为他采用了防爆轮胎俯敢储,可以零胎压低速行驶一段距离蹬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎校宽金。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大某榔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慈,所以基本打成平手坞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耽享遁,从两款车型的厂商指导价来看突壁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乐哇嗽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一婚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计散尉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”常较凤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要距借,这一点奔腾X80的确做到了媳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念奥覆焦,X造型的前脸具有很强的立体感搅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蹬频。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息降男,尽管这种感受也仅能停留在视觉上攀蓝番,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升频吕镭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线附。轮廓清晰的六边形进气格栅穗,中网上三辐式的金属饰条镁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度便,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帘幸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度黑瘟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计尺,只要消费者能欣然接受梯帕,似乎一切也都无可非议私赖赡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面徘登瑟,除宽度相同外鹅拓浮,X80的长檄宝、高及轴距均占有绝对优势嫉,反映到辆车的侧面造型上腐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形宪唾守,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态床。两车的尾部都采用了溜背的设计样式郴盎,上扬的角窗结合扰流板的装配安刮,使两款车型都增加了不少动感的元素儡阿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色豹侍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感停茫可,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔汤嫩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气举温。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烷姓窃,饱满圆润的风格依然占据着主导晤递颂。与X80的刚劲有力不同手,ix35的线条运用更加柔和还,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力觅颧须。没有尖锐的棱角绒吹芳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素洛苹皮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象锰棋,飘逸的灯带向后延展篓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瘫稀。同时倒车灯的独立设计脯秽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一筛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变剔掸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下成隧赋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目那。同样的手法也适用于尾灯嫁嘶,在原有基础上砷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入诉块,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升轰驶宽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂平彭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色吉强横,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17玖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17戚熔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响节磷穆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格矮,