沙特阿美缔造全球最大IPO 估值达1.7万亿美元

2019-12-08 13:19:08|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)微,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍携,所以在这篇文章中探,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凹规船,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冲。作为整个车系当中的中配车型仓盾辰,MacanS绝对是性价比最高的一款泄郡。只需要多付出13万旗憋推,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孝情休,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粳泡培。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拖挪蔷:10.9万 车辆总价(含增值税)绘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件够仕猩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大收省,当然这些选装件也个个价值不菲蓬懈。毫无疑问迹管揭,我测试的MacanS同样选装了不少配置仕,加上所有的选装件之后砂赔危,车辆的总价也达到了79.79万氏哗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侯哄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同显髓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迟取,比中低配车型长了18mm狭斜毕。从数据上看教,MacanS除了高度和轴距之外蓟,都要比Q5大一些稻县睹,但是由于MacanS车身足够低矮内暖,所以从视觉效果上来说刀魄,MacanS的车身显得更加紧凑矮信会,也更加运动孪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颓。如果光看前脸的话萌膜觅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苹脊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带敌擞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惊拼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈首,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19策。如果不选装的话抗飘胳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鹊。   MacanS紧凑嫁床、简洁的尾部设计村老,充分体现出了它的运动风格叙扑,简单的尾部线条用最平实的设计语言慰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颠块。同样运动的还有它的尾灯尖挖,狭长侥鬼唇、扁平的尾灯造型我礁掂,与尾部线条搭配极为和谐炉,起到了画龙点睛的作用才年。   内饰方面甘纪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格丸,运动中不失豪华感俊陕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉梧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你欣菊膏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泡。但是有些遗憾的是耗碴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吉人,每次按下去都会发出“咔咔”的声音檀沤虽,感受并不算太好加掏。   Sport Chrono组件娟,包含了中控台最上方的计时钟将、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统负泊。只有选装了Sport Chrono组件推豪,车辆才可以进行弹射起步柒儡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赋搬,但就算是为了那个做工精致的计时钟唉辛,选装Sport Chrono组件也是值得的雇,毕竟1.8万元的价格触忱女,对于保时捷车主来说也并不算贵糯串舱。   换挡杆周围密密麻麻的按键佩岭率,对于接触Macan时间不长的人来说狼咀诽,绝对是个噩梦成,想要记清楚它们的准确位置侥童擎,真的不是件简单的事情蜕。起码在我开Macan的一段时间里凸手,每次操作我都要低头确定按键的位置匹,真的不太方便佛。" "  在国内提到奥迪睡廉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L干滩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车素,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掀戮盟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬敕ā,这其中就包含SUV以及小型车灯涸道,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型收,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢借痰嘿?   在外观方面遁,奥迪A3延续了家族外观设计柬违草,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勉,用在这样一款小车上显得更有气势持癌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质懒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计媒牵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些煌急纬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娥饱纹,辨识度非常高擒朝,同时大灯下部还带有清洗器澄吐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能典窍熊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型遂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谭恋,至少看起来没那么晃眼毯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯细拒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多窖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应献榷翔,起到了很好的效果妮。侧面的造型上在A柱位置最高脱澎伶,整个车型几乎以平直收尾咐嵌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鞭隶,同时让整车侧面看起来更大一些肖槐穷。   A3的车顶采用了黑白色的设计下膊焦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娘下惩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些界镀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刹鞋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了墩桅垮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汞金炔,轮胎尺寸为225/45R17痪扒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂广绢临,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂显辨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现比。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓟蠕,整体呈现梯形结构坷检,尾窗底部与腰线持平图刃何,尾窗面积最大化保证后方的视野木奈拼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计萍,不过内部也采用了普通灯泡光源纷簇绰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车洳燎幔好位垂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合葛慨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况繁经恐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匪吻慷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雄昧蛾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大琳蹬钱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炮铺,S80L自进入中国之后避疯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素镁负。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秤霜,但它所具备的那种低调内敛的气质胸胶绞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杀惭淮。   2014款S80L通过对细节设计的改变凳肌茹,让自身在没有经历换代的前提下届盆我,进一步提升了性价比认瘸卑。面对强手如云的豪华C级车市彻掳啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丰钎脑,想要抢占主流豪华车的市承呛铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步华发簿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力朵残标。   新款S80L对前部进行了细微的整容忻沽危,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感比停凹,同时也紧随时代的脚步秋。相对保守的前大灯设计讽犁,已经不再能够满足时代的需求眷懦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯穆朝馁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言煽咖描,但至少与时代接上了轨媒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伺,近5米的车长和近3米的轴距表现凄,让它在尺寸上并不会有劣势啥墨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矫馅灌。外后视镜新加入的镀铬设计哎,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娇亲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渐锨涵,沃尔沃式的家族化尾灯造型姓嘲竣,成为S80L尾部最显著的标志性设计淡颗圃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解付壳熔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击处,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辛第寐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舶。   本文导航   分享到显:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中宽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市然撮。不过旗下的产品线也过于单一绿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粉疾,所以便下探市撑薷肌,推出了紧凑级的GA3车型搪平。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出价秽懊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别愧适,也可以看作是GA3的升级版车型毕矛每,依旧主攻家用紧凑级车型市场瀑焙骆。但是作为升级版车型考横疵,GA3S在外观设计方面有所升级苇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉偶逞估。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乱迫,使整车显得稳重而不失时尚感翁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧轮偷什、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蛇弟遍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拼。此外暴犁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妮,为双五幅铝合金轮毂钒钉背。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叼签,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瘟挤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狭劝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牌,传祺GA3S的造型设计并不落后蹄份,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怕槐竟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咆揉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华且队,12万出头的价格或许已经超出你的预算款烂,但是无论是从配置还是动力来说曝,值得去掏这个钱乖景品。可能我这些话有些官方措辞笨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法任偿菏。   1.0T嘉年华外观樊兽末:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凰喀跋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术玩弊涩。为了搭配这台发动机位岛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帕订旗。   内饰部分烽骏休:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒂怕溪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些段澈雀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熄尼说,这个级别的车型非常少见魂滦构。但并没有设置外部开关翠锤,而是需要进入屏幕内关闭据胁羚。   本文导航   分享到厕涡鸥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挤淖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外憨队,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捐睹,与大众168万的海外销量相差无几脾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌失,依然凭着一款SUV车型铅,在国内获得了不低的曝光率钨婚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讳贩鞘。今年4万台的预计年销量良幸驾,相信有一大半都将由这款车完成娄。虽然这个价位区间的SUV里鲸扯痞,无论国产进口都有不少车型可呀!,但路遇科雷傲的几率依然不低肺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冷换拆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢旱航经?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屉徽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版秀可。这款车的发动机及变速箱等核心技术射,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侮佰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备任痘食,并保持了雷诺一贯的安全水准潜躺。而今天我们试驾体验的虚七,正是这款车的第二次改款隆,已于2013年在成都车展上市偏赋豌。   外型上葡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邢快抬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型券盆,倒是显得有些“萌萌哒”腺太。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气教宦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尚。   侧面造型上石,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粗葱姓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘办硅。虽然尺寸算不上大谓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鼎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浇岗涵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铅污斑。另外辽,2.5L发动机搭配适时四驱系统蛊柑琅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现懂清。   尾部造型依然圆润全袜剩,和略显呆萌的前脸很相称慷噶。上下对开的尾门很实用赊贫疤,节省了上门开启需要的空间溅纫附,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孩颓块,载货坐人两相宜师。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出马,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性佛糠丰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜踩透辩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多去,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氓。当然艇低间,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藩订、大黄蜂貉叙盘、救护车等“老熟脸”们会出现挂腥,编剧还添入了不少新角色棘性,比如老牌人物“探长”热,军械武器专家“十字线”涕揪,以及人造变形金刚“螫刺”等哥掏舌。对于最后这一名小角色而言稀,它的“身价”并不算昂贵香堑泡,并且在现实中玩厕,它的综合表现也算是可圈可点融疵收。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多隧殿口,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目葡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科处菲,说到这里史,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浪。   言归正传须菇筹,牺牲自我辫冒,从而使“大黄蜂”更加强大脑狮谰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色醛倘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奈,想要拥有它并不难辑楼壬,最低11.99万元就能圆你这个梦窜匿,只不过它不具备变形功能围色裳。   从设计以及尺寸上就不难看出深些噶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叔款,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理隧,所以对于大部分人而言啊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茨琼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹲镭,具有相同的特质的车型还有福特翼博斯、标致2008妙豆。在对表面参数对比后按,创酷的优势还是比较明显的剔拌缎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耍屠挡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蜕,平和的尾部兢、延伸至后翼子板的尾灯组翘、向上提升视觉的包围等等钎届,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点露,当然也没有明显的不和谐感靡仟峨。" "     对于英菲尼迪来说浮汇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人艰写。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期插划畅,这最为主打的当属轿车Q系列脯醒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耻,在现在都在大搞涡轮增压的时代抚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颗精浓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎徊菜绞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掏谋,而今天控淑态,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梳米添。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柬毁刻,就是英菲尼迪的G系列产品涟丰,而随着采用新的命名方式悄教腐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烷,从之前曝光的一系列的概念车来看胶邵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寥袱断,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扩,而带有这种印象而来的就是耗弊:这车动力强么扫地?怎么看就像是卖外形的呢褂?   首先在外观上瓦痞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僧么么,采用了更为吸引眼球的设计思路廊妹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伞塑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汹趣疗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狄辆,同时也充满了一种力量感幻酚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方借,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嚏刹担,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吹挥吠。   在车身尺寸上等,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm献,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孝统粳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拈锤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嗣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸订,在这个级别算是中规中矩绅达爸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要房鲸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鸽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唯,同时也保留了圆润的线条风格谜霸泥,尾灯的点亮效果依然印象深刻邢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准护道。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰称乖,这样增加了尾部的层次感恰定。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业圭盆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多输,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭橇桥赡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撂,并且入门售价也仅10.98万元是魔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泊雄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下单氖芳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胚然:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冷菜怜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勾煽,但车身上的差距并没有售价来的明显惕,因为锋驭真的比它们便宜太多了硅拖拷。除了合资对手以外化伤,它10万元起步的售价裴落,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吐。   铃木锋驭的外形设计上晚边,我听到最多的就是两种声音齐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢欠嫩,而另一种则是感觉外观不好接受笆敦,很少有介于中间位置的人淋使,毕竟外观是一种很主观的感受释,仁者见仁智者见智商朽袄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格览,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篮题,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些线。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料逝扦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宫识龄。接缝处体现最为明显脊,而且它在内饰配色上也相当讲究斤附,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷次。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伙,售价为15.48万元材,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涩搅尽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值黑焊,性价比有多高了凉侈溯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到家拌。况且剧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统是,还是非趁藿祝厚道的瞬缴说。   本文导航   分享到警:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豢泰糠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缅祭蛾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酞拇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倍晾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万砰纷,这作风跟大哥卡宴如出一辙秃就。中配的MACAN3.0T车型(官方售价较:68.79万)在选配后价格逼近90万元围,而且市场上目前一车难求唉侍希。那么问题来了杭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠歉试快,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大换锤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吃,到底这两车有什么区别仙秦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侍沤,帮你捋捋思路捻。   注百: 实拍车型为MACAN 2.0T努倦,为了让您一目了然绊青告,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处步。   内饰捣劣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及么,可以说走在大街放眼望去到处可见娟。基于目前的消费理念哗微,如果花20-30万去购买一辆SUV稳典狼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蜜存溅、实用的内饰限挖、以及良好的通过性侗,另外还要满足偶尔越野的需求吗。面对人们如此苛刻的要求瓢糜席,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测算劣,看看这些车究竟能否满足众人的需求轰贸。相比其他媒体的评测方式缔,我们易车选择了多人评测的模式哥操傻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平函另,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评静局。    此次我们挑选了7款SUV车型净,分别是案商肝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客离,分别来对它们进行详细的测试肩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)聪拉伶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版的吃:25.28万元   市场优惠搞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喊径吐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侧搜分,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舞篱薯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚典鲜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道擎船。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谎柏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计徊乖委,看上去更加的协调垛。   至于尾部方面潍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了横艾琴,乍看上去有些沃尔沃的影子匆黄拴,整体采用了立式的设计风格搐氰唬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲署,尾窗位置比老款更直也更靠后碌。   小结俩藐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蔼刃羔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酵泻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调查可,前后不是很搭调烦芦,尤其后部的立式设计熄掀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吩核,但空间利用率上则会相对减屑俊,比较适合那些舒适一族灯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型说宦滴:25.28万元   市场优惠杭冀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鞍旗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车花,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衰,新车的整体造型十分具有张力狡动,五边形的进气格栅更具立体感互伤,镀铬装饰一直延伸至车灯内探,大大增强了整个车头的时尚性夯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绞酥,但整体并不是LED的灯组设计舞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汞芦溪,在视觉增加了整体感的同时水慑虎,也大大提升了整车的运动性洗。   小结拓礁:马自达CX-5在几辆车中岭,我认为是最具动感的一款很,整车前后比例十分协调轨,外加搭配蓝色车漆蔫乖雌,使得自身更具个性琴氯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象形,详情请见后面的驾驶感受篇稻儒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寐汇拍:26.78万元   市场优惠伴救宪:1000元   如果不知道它是奇骏的人陛肮沫,在大街上看见这款车霉囱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化放领希,同时也是这7辆车中变化最大的车型级,整车不再是那么的棱角分明嗜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坞恳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿模。   由于采用更具流线的造型设计绅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毛林宫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苹镐甲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妹。尾部的造型也不再是那么的方方正正扇百,尾灯与前大灯造型相呼应泄娥,并搭配镀铬饰条加以点缀队墓。   小结谱:由于我个人的车型为2010款奇骏睦嫌,所以面对这款全新一代的车型薄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猜悍躲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞪屋,奇骏是个不错的选择耗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陈绰狠:27.28万元   市场优惠晚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漓,就得到了广大消费者的极高关注度踏涧竞,整体设计与上一代差别很大垃,不再是中庸的形象步,而是更加犀利的造型纶玖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息记,前中网分为两段式设计颅涪楼,但两块黑色的格栅全是假的慈,完全是用来装饰用的购你,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅霜。   熟悉老款车型的人都知道现勺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计洁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积囤书,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捐,从而保证了行程的安全性搬。   小结赤:这款RAV4整体添加了越野套件端版,所以并非其原车面貌操。但无论是否经过套件的选装膊逼,整体的造型还是十分具有潮流气息的伴谁滇,另外值得一提的是洼摔新,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沦熊,依然是几款SUV中表现最好的泊帮,注重空间表现的朋友们值得考虑樊廷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版点垃品:31.58万元   市场优惠臀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敲蔑捻,所以变化并没有其余车型那么大鼓佩囤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了簿孰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挠廷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格令许船,棱角分明才是其主基调沏。   后方整体没有太大的改动朝即摔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了驼考,设计很好的与前大灯相呼应宏狸,夜间看起来十分的醒目耗场,整体也很协调风挞。   小结米法酮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看毛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潍墨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肥违幻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉葡匆活,途观还是比较不错的选择标颓外。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伶版:25.28万元   市场优惠缝巨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附哑郏克斯的外观颈房蟹,那么这款翼虎你必将也会喜欢遂,因为它的造型就是一款大号儿的“讣芮克斯”饺椽盎。单条镀铬饰条所组成的前中网牌遍较,显得整体十分的修长姥府船,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坪些环,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气味答寞,提升了整车的档次盘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陌恕客。   小结匣厦芒:翼虎是福特家族的新毒 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉ㄉにΓ克斯的身影炼,而对于新款该√让剑克斯的整体造型艘熟列,个人觉得还是很不错的搁,那么如果您要是和我持有共同的观点苟彼,并且想拥有一辆SUV车型攻妒,翼虎绝对是首选范围窍泼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沛挡私:27.69万元   市场优惠臀确:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子光猾忱,但随着Jeep旗下车型不断的改款巷籍冷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侗叛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配别里,圆圆的大灯以及垂直的中网梁,无疑均是Jeep最原有的样子划矗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型人绦,无论是后风挡还是尾灯必疮搏,都为方方正正的样子练攀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伺麓。   小结虚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜嗯伞,淳朴造型及棱角分明的设计窝,在保留Jeep家族血液的同时泛吕,也为整车的空间做出了较大的贡献抵藤春,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潮膏,详情请阅读后面的文章绅。   外观总结钒朽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性段釜,基于每款车型的特性步柿乖,有的为小改款画、有的则为全新一代蛔兽窟,所以有的基本没什么变化航、有的则“面目全非”颗寇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了饱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侍井。通过每款车型下方的小结嚏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型白票。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前软陵泵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弛拎触,你可以理解为营造纯正的氛围拨棠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蟹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘲局佬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍葱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”迁,绅士气质是宾利的“看家本领”柯痕。往往安贪土,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叭必双。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去第屉洞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炊。现在圃腿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扇舌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恢。自古以来谓芹,“Speed”一直是宾利的性能标签仍,以此向2003年垄断勒芒冠额窖杰、亚军的Speed 8赛车致敬响借。    作为宾利历史上最快的量产车型柿副慰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)塑箍筛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叉畴,当然京棺娘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邯。    伴随著经济实力的提升孰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炼,当你身处被“泰禾北京院子”怕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痘,肯定会追求更高层次身份上的匹配坚。我几天前去宾利销售中心蚕渤啼,它长廊式展厅规谋智桑宏伟疮魏,处处是浓郁咖啡香侍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狈悍莆,对其购买力是不置一丝的怀疑顶。我想昂奉,只有宾利谅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嘲讨饱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揭库。我敢很确定的告诉电脑前的你们废垂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰休刊,在中国未来一定能卖到脱销廊。   >> 写在文前筛稼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稀新,英国品牌的表现令人忧心忡忡些。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狗浆墩,它们目前都散落在世界各处灵,有的受到追捧有的则走向终点软耿。即使获得成功的英国品牌屑雹,它们仍为自己贴上的“德国标签”遁、“印度标签”的身份感到忧虑伺沃戌,毕竟芒雾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造街澈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肝超、原木的袅袅余香榷申筒,这种气味只属于宾利鸿曹坤、劳斯莱斯们独,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严暮泰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咐沟崎。    从业这么多年睹受坑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元码,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惊归,囊中羞涩遥不可及自然很重要撬毛默,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慷辈莱。我认为一辆好车耽揪夏,应该让驾驶者舒服掳、安静夹苏掸、惬意的完成从A点到B点的旅程唉突,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浪纲,却实现不了我小小的梦那署社。我一直认为品刚隙,真正的贵族售纠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极麻付,即便妥协仍然能坚守初心溶翁氓。此话适合改变自己的GT Speed脾哥,你知道吗百?世上最难的事情就是超越自己酮,GT Speed做到了 酣翟甜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颁鳖,当你启动它时驹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滤。   >> 外观散:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姜,作为宾利目前最为畅销的车型午,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闻奋配。但是囤寂构,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配让,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泌宋脊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者程旗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动档飘。当然堂世苹,大部分“土豪”车主也不在乎哎缄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成普奠唬。    外观提升不是GT Speed的精髓垦实狡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品彼莽,动力坦、刚性冲身胎、减重上的工作任重道远赴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嚷常钉,仅有2.3吨郡汹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鲍。不要小看这350kg室艰,几乎是一台V8发动机的重量悄橡瑰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件署缝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂投侠、多连杆后悬挂和防倾杆等牧恢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色街,分别是Burnt Orange(橘)蒋、Sequin Blue(蓝)肆权乓、Excreme Sliver(银)典荆。为了凸显GT Speed的特殊帮妥丰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)橇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晃渡。宾利工作人员表示摔糠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烙艰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加居如,尤其是在中国等兴新市场更是突出狡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冗识枷。    你知道胖子多么努力吗东虏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形固蔽罚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酵。那些把高性能作为卖点的品牌朽,现在宾利也有资格和你们一较高下鹅暇石。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抡郡,其尺寸为(mm)联:长4806渭滥察、宽2227咆坝搜、高1394恼咳,轴距为2746mm期魄熊。我知道梢驶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哇努葛,为了让你做到心中有数酱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仟署劝。与竞争对手相比狄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先商阂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痹翻,哪怕国内的环境日趋恶劣扒掳废,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值譬枯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成池刮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挠瘸稳,整个过程大约需要22秒垫猜函。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间矮拌敖,从而避免占用后备厢大部分的空间深辜褂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钡步操,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苟忱鳖,没有法拉利暴躁剖,缺点恐怕是不高调魂距。不信你点击上方视频听听视频里声音壁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拼: 作为欧陆GT的性能旗舰背艾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汤拱镭,不仔细研究根本发现不了它的区别锌。虽然外观变化之处并不算多酷辜夏,但是对于轻量化崎焙卯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诵萝。" "   7月21日淑爱卫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讥掳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华急羔、北汽E150标螺,成为第一期家用空间王冠军佩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遍沫吞。它们会有怎样的空间表现谅莫申,不如一起来见证省。 本期内容开始前邯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涵人: 好了童档,正式开始第二期内容袱。不过简单说几句被次,为了没看过第一期的网友们乾媚:    你可能会发现昧许,随着岁月流逝概谴嚷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罢,也当起了小爸爸危饺袄。恰此时藏粟襄,他们对车的选择可能也有了新的取向禾,空间大点还牡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捌兑。    基于此尸伙袒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题物腿歇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间菏,让大家对车辆的实用性有个较全面塘、正确的认识纯经。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敛来、模拟一家三口郊游的情景实测酗嚷呻、细节空间的展示翘叛、实体娃娃的数据测量四个环节进行讳卑恰。   话不多说匹驰,有请今天的选手肋,登诚杪怼! 第一环节镀深餐:堆放整理箱嗅递,能放多少放多少    由于很多厂商藕奇妇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鸥耿啪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时困螺千,也会帮你量化一下车到底能装多少升惠蹬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稍湍,并加以不同颜色区分茅,目的是给你呈现最直观的感受橡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坝凑,仅供大家感受一下佬眯。今天我们拿箱子说话烽咎,看看它们这种数据到底能装多少箱子逛笑孰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下聊:由于时间关系悍煞,我们这次只借到了骊威的低配版祁沛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邪,但高配版的骊威有这一功能极顿掇。 首先出场的是骊威结:    状态一摔:单纯的后备厢空间 状态二九:放倒后排座椅后的空间 状态三奖哇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煽: 骊威一如我们所想的那样尖叭芍,空间的确是其一大卖点关屯涤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时常氏赋,小伙伴们都惊叹了!骊威盲,实力不凡淋郴。   其次出场的是致炫俩藕:    状态一咯:单纯的后备厢空间 状态二帮努短:放倒后排座椅后的空间 状态三懊姜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豹: 就如文章开头介绍致炫时所说片奉,空间炒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泞擅彤。通过这一环节放整理箱的测试嘘承,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞘串喂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酬阜戈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绊疾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三前瞎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结畅喝稀: 通过摆箱子的实战体味,以及上面表格数据的对比奠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摄。而致炫与骊威差距也并不是太大脾补,可见其空间不可小瞧疯富。接下来又有哪些好玩儿环节编?而两车又会有怎样的表现呢比?请继续往下看怠筐。" "   今年5月薄桶强,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶损?9挡无用煤肪?自由光深度试驾报告》)夯凉荷。当时饺淌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测上童。    6月凉福,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)魔妨鼓。不过3.2L版的离地间隙虱煽、接近角愧汹、离去角脐山奈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少千。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别殴袒琅?    几天前靶,我和赵璞亲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拘荡,这车还行不行沧?    我们的第一站换动侮,魔都上海射下。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竞。在经历了噩梦般的改签矮、等待叫贯、登机外、继续等待之后亲罐劳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勤幌康。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裸陇稼:“游遍世界各地冲臀,开尽天下好车氮滥帕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锹挝屉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方釜卧县,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的噶抨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妊切。在此我可以不吹牛X的告诉大家拌恐胶,我在纽北环实际驾驶过前许。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑败瞥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闯射,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耪恳,在国内也非常抢手葛菱猎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升释染查,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障储梦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棘,基本保留了GTI所有特征硼胳痪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞘,在舒适配置上也更加的平民化具唾朔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件勃箱颠,例如两边的侧裙以及尾翼等堆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的始录疤。但低调的外观也有自己独有的设计元素桐,例如车头处GTI特有的红色的拉线虚褐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标竞辰背,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抨禄弹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性煎哥疮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妓吓典。另外萌常掂,新车的LED尾灯造型也很有特色赴哪。海外版GTI提供了红色划息夕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溶漠穆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涣,但国产后或许可以与国内的消费见面厘摄存。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颠辞,我把它们大概分成两类冒:靠谱的和不靠谱的石恒。不靠谱的原因很多村,有些续航里程太短贡努,上车就开始为电量担心;有些性能太差郡藉腿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比豪迹袄,几十万买个两门小车苹坏,真当我们都是土豪吗憋?   不靠谱的理由千千万敝帕,靠谱的标准则大致相同戌。续航里程不能太短篱腾,加速不能太慢副郸我,最好还有些实用性杭,价钱不贵就更好了僻钮表。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了朝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巢糙唱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杉,拿汽油车举例的话秽,90%以上都算得上靠谱码拳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墩,能达到及格水平的车型却不算多故。我们的这辆测试车是2012款的块撕唤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型党滔粳。还好时隔两年彩藉哄,e6的动力系统并没有发生大变化饥咖,只是外形和配置有小小的调整献焚肉。   续航里程遣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧将栓獭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群歌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车市蹬,这其实只是理论值雾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肮,实际用车时很难达到虫簇。夏天空调宏、冬天暖风位焕绅、高速快了邯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程岭污提。   这种电动车只是日常通勤还可以螺牌磨,但稍微有些想法扯牧谎,想去见个朋友哗、买个菜襄甲,心里就得犯嘀咕贝孙。这种心中总有事悬着的感觉很难受并芦靡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多车扫才。   由于时间原因冻,我们只能简单测试一下e6的续航能力冲携。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里江矗馈,其中高速路况三分之二客履掂,城市路况三分之一广。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疥毙厘,我们的行程其实就是三段牧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涕署男,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)老,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乾动唉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扮氖瘸,显示续航里程320公里铃补。完成第一段高速路程时(43公里)侥八,电池余量82%(耗电17%)衫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喘,电池余量63%(耗电19%)及免题,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)错庐,电池余量45%(耗电18%)褥炽鲍,续航里程134公里(减少61公里)府堡荣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骋达卿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灌韦方,比如第一段高速行驶涵导,续航里程减了59公里天,而实际行驶了43公里挤徘,二者大概是0.7倍的关系痞寂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话食澳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戌,拥堵路况似乎还更费电一些炕司盟。" "  近两年恨迟屑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓬,很多大厂都推出了自己的纯电动车铃捂范,先不说比亚迪这些纯自主品牌尝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鲜啃。今天放嗅甩,我们就提到了之诺这个品牌盟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怂,主打高端始杆,并且未来也是只进行纯电动车的研发体辑丁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌城蔑瞳。今天顿畔腻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咆,下面我们就对这款车型做一次体验式。   之诺1E只租不卖敖脸蚀,租赁价格为坪泛:日租金为400元/天回樊,长租(3年期)为7400元/月竭晒磕,现在消费者就可以对这款车进行租赁附囊。   租赁价格包含片范:车辆上牌瘦疆、充电盒安装(7.5小时充满)眠、保险效洗、每6个月一次定期检查保养环搁塘、车辆维修啸,7天24小时道路救援屋粗、拖车以及备用车辆等勾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造馁汇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敢睹讨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铆戳疾,虽然亮点不是很多睛醛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杜告,树立之诺自身品牌的辨识度嵌磐疯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翰按,辨识度极高儡猩北。 既然是同平台打造挨示,那么轴距和宝马X1也是相同的吹失。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捂爆,尺寸为225/50 R17摊,这款轮胎最主要是为了节能考虑其勾。   本文导航   分享到窟擎溉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溺南,它是南京依维柯生产的车型四径,隶属于跃进品牌旗下碉功,是一款定位中高端的轻卡产品粗。该车是在2013年1月首次发布的痛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搬椒泰,为用户提供了更多的备选车型熊暑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现得。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牛枫伙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域税囊,宝马向来不走寻常路我旗肝,旗下的SUV并非越野硬汉茂,而是更加注重公路操控性鸥就湍,所以在外形上也有着自己的独到见解徒惠。Coupe原本只是轿跑车的特征环舍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上府扭肖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后旧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上目盘筐。在这种背景之下酚,X4应运而生拢跺花。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诗椭般,宝马对于X4的设计便更加得心应手呜。从车身尺寸来看圈菠宝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化排匈柬。然而实际感受上窝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悍粉。它们的关系就如同X6和X5岔,一个张扬晦蹬揣、一个低调毖奥。要想朔蓿酷丛车?X4很在行倪。   这辆X4的外观加入了大量M套件罐,进一步凸显了它的运动风格拱。夸张的前后包围降低了视觉重心卞垮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角描。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惟逝份?所以挞边匈,接近角抹勿、离去角这些数据对于X4来说袒盗降,根本不重要那孝傻。   和X6一样醋妈,性感的臀部是X4最迷人的地方壤茫。如果从车尾来看杠,X4确实比X3运动了不少拭任穗,高挑的腰线畏册、厚重的尾部都能给人很强的力量感究薪融。对于35i来说土痉婚,单边双出的尾排着实有些低调涕。尾灯的造型是典型的宝马风格驾屯,造型简单躲、大气侣墓啼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升取镜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倪混,前245mm兰瓢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恍戚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睡惯,这是一款综合静音嫡怒垫、舒适送、操控于一体的轮胎匠。在我看来凉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎变,似乎更为合适妒澜林。" "  原标题拷硼电:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前微,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛾,该车除了外观造型犀利仙、内饰豪华嘉、配置丰富之外淘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拌雄巢。作为一款以年轻架侨、时尚为主旋律的产品讣逗榷,NX开起来的感受如何摆汰荤,今天我就为大家正式揭秘必会。(注幢森颈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吐侧疚,如NX噬、ES坚喷徘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沫:   NX车型的外观内饰设计风格亮鼓,在之前的文章中我已做了详细介绍统换冠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品悄。从实车给人的感觉来看炭岛经,它的确做到了这点输,不少人见到它的第一反应就是妒呈:恩藤,这车挺个性痘搬没、挺漂亮邪戌埃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缅姑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度羚。此外钡廉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孙弘,进一步提升了科技感位抢蟹。不过它并非全系标配奥,在入门级车型上近光灯依旧是LED怜,远光灯为卤素灯泡荆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柑窘括,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晤枫筏、宝马X1做直接竞争啦袱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壤泉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酥虑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡┖佟,其中一款为17英寸巴,另两款为18英寸领稗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂萝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹿授,在国内的售价大约1700元/条堑苯。   车尾线条与前脸相呼应叫梅扩,造型犀利浆醋,棱角分明竞,以凸显整车年轻仍熊、运动化的产品定位潞。同时阀,尾灯设计十分用心渴康泞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果儡嘛厢,特意在接缝处增加了一小块LED枫贸乃。   内饰方面欧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造禽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准层,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姐宦,大幅提升了车内的豪华氛围餐。   据雷克萨斯厂商人员介绍噶添,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓄灯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宠,它的使用方法类似于电脑的触模板瞪骄蓄,并带有震动回馈功能泄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用群慑阑。此外览缝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捷牧,我们咨询厂商工作人员俊评挥,这配置会不会引入中国良诉,对方并没有给出明确答复屉卉铜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适料宏,作为家族中的新进成员秆岗湿,NX的表现自然也不会差姓皇潜。为了符合它运动化的定位其蹈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现限邯茧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意倍魄脑。   在海外谈钠,NX提供了全景天窗驰巫扣、普通天窗和无天窗三种版本的车型夯凄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倾题洪,采光效果很好蓟,但无法开启菜靶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用庭,采用的是外开式设计晒。可以确定的是芳鸡,上述两种版本的天窗都将引入中国羌儒,至于无天窗版车型是否会引进曝抨,暂不清楚梆绊浪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年漏贫,马自达CX-7在海外推出;2009年庙,2.5L两驱车型引入国内簿肥埂,售价28.8万;2010年核洛,增配的小改款车型上市氨斗,售价29.08万屎,同时宣布国产意向;2012年匡,海外CX-7停产;2014年朔疾舅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凑类烙,等它国产的人此时已经老了四岁了砰。   从以进口的身份引入国内圈农,到正式国产经历了四年左右的时间临,在这四年中进口CX-7销量并不好竿拎,一方面是当时市场不成熟扮,后期竞品丛生将其埋没了从炊祷。另一方面原因也在其本身谰跺,比如定价高关、2.5L发动机动力孱弱等等幕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瞬每,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统收沸。在测试之前休,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点砂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牌田茹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm澜廊,搭配6挡手自一体变速箱肌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陈南,只不过调校要比CX-7上的更为激进闲。即便如此杭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丸省黎。   油门的设定比较灵敏残,起步和加速初段都还比较轻盈性,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淖椭,而不至于拖沓摄躬,一切都显得易于掌握考。变速箱和发动机配合的是那么默契片,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诬,只是在极拥堵的道路上蠕动时巾随附,1挡与2挡的切换有点闯动而已去羔乐,问题不大憋嘘撂。   转向和悬架的设定偏向运动榷,采用机械液压助力的转向系统比较重菩方喉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逛。悬架没有“忽悠”的表现揽羞铃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歧涸喊,车内乘员经掣眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”己内悲。悬架后段偏硬矮悼,在弯道中并没有明显的侧倾帆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去社。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错昂巧穆,动力供给够积极厢氏,表现不错韦甸,驾驶感觉非常轻松挎峨剃,动力的跟进也很是及时播诚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)比。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拖郝尝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右币静,而且不是那种喷涌般的迸发胃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已当,给人相对内向保守的错觉潍。   CX-7更擅长的是中途加速婆,比如从60公里/小时开始镐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易罚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汰腑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撤驼络,这几天这种沮丧感时常出现店。不过也正是这个中段加速的特点罢嗣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举售镐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右料,稍踩油门就奔向3000rpm隶段,便能得到很好的响应氏槽,仅有极为短暂的降挡迟疑狈彤,随后就催逼出了足够的扭矩发箔。简而言之景啊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蒜嫂骇,容易上手溅急耽,各方面的表现也都算令人满意丛颅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匡糕危,涡轮增压器起到了明显的效果萄,就像注入了某种精神类药物疤劝尚,虽不时刻保持着亢奋状态哆,但兴奋状态确实随时可以到来详啥窗,一切都听从指挥非亥理。这种持续的加速感可以维持一段时间隶精,心里不禁一阵爽快坊膜换,当然譬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惋恋皖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里通,消耗燃油17.94升挝降,平均时速为30公里/小时殴书,全程开启空调倡,平均油耗为13.3升/百公里阑泰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惮跑兴,CX-7绝不算省油的那类材,准确的说是比较费油拟。另外澜界,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油思让,无疑使用成本相对较高喷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前次,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恍。说实话萌瞎,那是我第一次接触这两款车纯饥钡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象姬荤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机麓聘男,动力同样够用猛戒虎,但输出并不算线性忙颧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吠。当时我就在想潘墩丸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舅,而如今厂家真的这么干了仆垄榔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巍,增加了几项配置蓉梦溃,外观方面几乎没有改动市,图中的这款车只是增加了车顶行李架究、车尾扰流板和挡泥板等选装件潘订。   这款帅客HR16是一款7座车型氏姓讼,它可以满足国V排放标准挤,车窗后半部分采用了隐私玻璃碧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫌氦矢。当然偏,帅客实际上是一款既可以满足载人拼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痊省图,所以它的车系中包含了5座诽、7座井碗、国IV尘、国V等各种不同版本没。   除了挡泥板之外垄凭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铅胖坤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腾昂寿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琅鸽船,其中的最强模式叫作“Dynamic”汝,译为“动态”及。有意思的是锯虫,在英文里锨伍味,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谰托,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机讲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗避染?——开启动态模式溯巳,就等于点燃了一根无形的导火线仕鞍妈。   要追根溯源的话坑铂,炸药起始于中国竣,属于四大发明之一齐敲,不过相比中国发明的黑火药拿波,硝酸甘油平时更加安全可控迁裸睬,而且破坏力更强钉怀锣。奥迪RS 7同样如此戈,它多数时候表现得比较随和虾恐蓖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力徘堆末。   首先从外观上就容易看出它很厉害谈仍随。奥迪A7之所以独特涸脱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型表,人们将之称为“Sportback”兔,在我看来骇精,它的廓更像是一只优雅的海龟娄藤拎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种改唱茅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装旱燎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柿,所以它已经不是传统爬行类的龟虹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阀唇掇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劣淡剁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汝,让人不由自主的去稳稳扶住3糜、9点位置朗。   在风骚的外形和各种真皮罐舰惩、碳纤维材质的覆盖之下蔡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焕挽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浆如,这一点很好叭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鲸赣。即便在这种情况下叼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价串。这一举动也让这一用户群抛出一个问题响荤锰:谁给你的自信卖这么贵故篙坟?不错怂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008试浚丸,它到底是盲目自信还是厚积薄发拦粒?我们一比高下孤。 外观对比湍饯保:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蛋亮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算殴丝,所以我决定说点可以量化的东西箩身涵。首先泥囊拖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笔。其次可能是由于动力的原因馅诲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽艇拦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上篇旧犬,备受关注的长安CS75正式宣布上市老构顿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合簧必呢。在前期的试驾活动上愧厦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型檄丁,并对其驾驶品质给予了极高的评价鳞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诗褐驾,和手动挡车型相比膘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孪队。 ● 外观内饰的简单介绍既惰:   在外观方面歪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型太价斑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识境块墒,甚至连一个小尾标都没有泌苔啪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窖兄,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm发,轴距为2700mm监,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寐、奔腾X80以及哈弗H6汹巾,CS75还是相当有竞争力的粳,它的轴距和长度最大雾,宽度仅次于哈弗H6戒,高度相比瑞虎5矮了35mm胳疗。   在外部配置上乓糙派,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刨疤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嘘表朵。另外噬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稗辨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品栏嫂商,市场售价约为700元/条秸,在同级别中算是很厚道的配备了潦渺。此外虽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呵配,只是轮圈被替换为铁轮圈平涵郸,还是俩字——厚道驴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格癌灸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足百,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹭,看起来更有层次感福撼缝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掇、设计毫无新意溪、用料也很一般等不好的印象路。不过近年来碎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓢奔,长安便是其一栏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视身抹,也很难找出它的缺点坷按,按键壁摆、旋钮的阻尼适中可镀驼,手感很不错当。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奖,分辨率和反应速度都还不错尚,不过在功能性上它只提供基本的导航补棉、DVD辽、电台潮挠芒、倒车影像及蓝牙功能赴谁堑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乔咆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到将烯邵,但是厂家对此并没有改进螺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放牵。但是粟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度速莎,同时设备名称也无法显示完整顾卢涸,在用户体验上还有提升空间立欢雾。   不过泰识,在一些细节处理上辖蚀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意焦轻掇。比如在挡把前方的储物格孟祁逛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袱,不过这块材质却为硬塑料察弘煤,实际上根本无法达到防滑的效果坑。另外奥瘸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茶连锌,这点值得表扬妨,但必须手动摁下开关才能点亮夏痰芜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果夯。座椅填充物软硬适中箍鼎算,刚刚好刮软率,并不会软到开久了腰疼侯,也不至于硬到硌(gè)人描鸽本。除此之外的,包裹性表现也很不错腥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粮。另外取咖类,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吩饯。   车内乘坐空间表现上丘鹤,身高180cm的编辑身处前排陡貉,头部约有一拳左右的空间匙持圭,此时移身至后排汾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壬雌雹。作为一台紧凑型SUV车型衔蔽宿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了玩。   来到后备厢手损醚,长安官方给出的容积数据为590-1560L铺花檀,表现中规中矩沪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布事芒贺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果角仆购,增加消费者对于整车的好感度豢算。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洁,如今市面上的电动车产品越来越多谦集灯,开始逐渐走入人们的生活垒宽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一魔剂拨,大家对它的了解可能还不是很多翠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元该博瑰。那么这款车究竟如何呢虱亭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抹淀咖,我们终于有机会近距离接触一下枪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌表巴抡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蛔玩关,因此其与众泰汽车合作渭技邻,推出众泰知豆电动车玩士。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同劲法,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奖拱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伺?不管你信不信权,反正我信了脱枢书。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弥首橙,售价为24.98万-28.98万元苇鼓尝,共有三款配置可迅恕,全系均未采用quattro四驱系统藕,取而代之的是前置前驱的驱动形式胚咯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛存,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生橡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吻察,1.4T的发动机到底够不够用朝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勘皮,这些问题都难免让人担心泉蹲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敞扁道,它又是否值这个价格横姑孙,下面让我来终结你的这些疑惑统。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱量拍逗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样借逞豆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境困,既然大家都关心这一问题峡,那么我们就从这个问题开始一一解决耻础呜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敢法吠,其最大输出功率为110kW厘碑,峰值扭矩可以达到250Nm涩偶频,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm计谷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惶牧,动力储备不足方面的顾虑覆氏贩,但是这些想法也好顾虑也罢集巢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了传。奥迪Q3的油门被设定的很紧实断,油门初段的旷量微乎其微范困撵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鬼,当发动机的转速达到1750转时独被,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屑,强烈的推背感也会随之而来萄,如果你不是冷静下来思考一下涛粱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冷谴闹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涛烹轿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候袄息腥,一开始的想法和我一样胜,换了1.4T发动机之后疲,动力跟的上吗狼赔炉?心里总是怀揣着这样一个疑问钵物,但是当他们开了一段时间之后搅习械,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碗掠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格紊,处于D挡模式时隙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝清来,但也感觉不到激进的性格勘。但是当车辆处于S挡时洼剐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉段峭,整个车似乎突然变得紧张了起来捕阶哀,时刻专注着你踩油门的右脚恰,稍有动作便会迅速做出响应赎丢撮。   在城市的驾驶中辛啦父,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撮,当你深踩油门时吴歪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞崩腺锑,或者可以说东俄项,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挖去顷。此外揣,作为一台不折不扣的城市SUV蓬锑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冈蚀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质本熬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屉白恕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感申胶篓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆醒,整个加速的过程非常线性起陀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蓉豪,不会表现的非常神经质改。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渐课肺,这台变速箱给人的感觉非常聪明拖事,可以准确的猜出驾驶者的意图撅汲,在换挡的速度和时机方面非常到位乓篱虹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兽悉。此外靡久罐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撅耸。当车辆处于D挡模式下藕,当发动机的转速达到2000转时脯箍弟,这台变速箱便会进行升挡的动作悉,从而保证日常驾驶更好的经济性容佰棱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时笆硼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止促嚷回。   这台变速箱也并不是近乎完美楷,它当然也存在着自身的不足筋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滤唯,尤其是在低速的区间内何,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惨侥触。此外变幢,该车提供了四种驾驶模式的选择拌微覆,分别为经济刺既超、舒适妨袍、自动和动态模式奠焙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滦菇翟。 性能测试诬雌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中构馈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苔,最终的破百成绩为9.14秒堆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灯。奥迪Q3在三挡时完成了破百腹褪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挂警涣。此外辖热睹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛔夯,非城苫粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宏掸,整个加速的过程十分平顺和线性鞭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潮。车辆在全力起步的过程中兽,由于没有采用quattro四驱系统泛搔,车身有轻微的抬头现象淮,前悬挂的拉伸比较明显卞。 性能测试史:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中会识,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米飘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甫霜鬼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敬。在整个制动的过程中氦,G值适中保持在-0.9到-1之间谷卡淖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态罗谰擞,前悬挂很大程度的收到挤压侗视唐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显漏操。此外第,该车在连续制动的情况下栏皋,受到的热衰退现象比较明显苹,在连续测试过后硕吮,制动距离增长了接近2米悸废。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迟劣局,动力方面也足以应对使用的需求百防岗,尤其是在低扭方面幢奋贯,这台发动机表现除了浑厚的功底咀羞餐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平际。对于一台城市SUV来说渐馅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姥惟镀。" "  你有没有这样的勇气司趁,一辈子只留着一种发型饰,带着一种款式的眼镜暖?或许多数人会摇头说不赦惧。试想你现在穿着中山装吓黑督,带着大边框改坚焦,留着中分头走在街上痪男,别人必定会投来异样的眼光鹅荡摧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脊碘贩,但有一种美枚贸峰,却是永恒的木,我们称之为“经典”奈雷。就像中山装逐渐演变成了“国服”诫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样椿,看似过时的东西稍加润色蹿儡,就会焕发出经典的力量哺穗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓢溅炒,也是一个互相佐证的问题顷。正是扛住了时间的消磨黎,一个产品一种设计才能称之为经典世。而正是因为它是经典浪,所以无论时间如何过往滔懂,岁月如何变迁乐完,它依旧能代表着美膳溉收。所以能称之为经典的东西凤毛麟角白补姬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫界、保时捷911迷荒、MINI这几款车了临绩泪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承多,这是一种财富赖,就像一个国家的历史一样肠错,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝臂贺极。但就像中山装一样锨善岁,如果不稍加改动持犊卑,依旧会被人说土气绢侍,MINI也是一样莆,细节的升华会有益于经典的传播和传承乔厕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耿,是全新MINI车系中性能最好的挨。所以车头车尾都会看到“S”的字样痞泵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部克,这是它彰显不同的地方葛江,尾灯的轮廓更大了涩哀,但相比老款不够凝练狮鞋,同时你也感受不到它有何种审美的进步簿垫襄,个人感觉它是为了变化而变化湘巧涎。轮毂方面惨疵吮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锤晾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)探呵。不过酣宠,在真正接触到保时捷Macan之前损绕涪,我对它的真正实力也有所质疑懊。众所周知币善急,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赔?带着这个疑虑绩喂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疾夸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同比蛇搬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搔场围。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裂劣缺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型评,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俯苦。在没有任何参考坐标的情况下持绥登,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亭孤。排除了惯性思维的困扰轮醇钱,对于一款新车而言或许并非坏事聊幂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布画唾脊,因此有关它的设计特征我们并不陌生窟凑容。作为保时捷推出的第二款SUV车型诽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计旦位律,同时也融入了许多独特的元素热食官。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茅农蕉,因此在细节处理上缔晦迸,新车融入了更加激进的设计元素副裴。    作为入门版车型彼厂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯劣房,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蕾钵牛,并采用导光条设计信,其视觉效果更具科技感惋。   保时捷Macan的腰线位置较高扇防,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恭,营造出强烈的动态视觉效果瓜田店。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扒并蛙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怠虹费,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格么吾芳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况霖,我的同事此前已经为大家介绍细。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解段破其。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袭。" "   ??????? 提起观致嚼,大家都会想起什么皖里铣?这似乎是一个难以回答的问题硷眷险。作为一个有着中国血统的全新品牌胃得,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩漓人。在2013年撑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匈颧仕,一石惊起千层浪圭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手另。   如今厕眷,观致的第二款车型棠,观致3五门版也如约而至湿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碾棵杰?它的到来胎办,在扩充了观致的产品线之后虎抠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谎寞?自然是令我们拭目以待茶革。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车椽没窖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今莆搓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型禾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型便当劣,时至今日都没有做大幅的修改锻列。就是这样一个古董级外貌的家伙曝恍套,最近竟然和新能源技术杠上了块顽拿。2013年的日内瓦车展上胖淑盖,路虎推出了一款纯电动卫士识胳怪,旨在告诉大家卫士宝刀未老谅估超。而这些天推,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乡蹋楔,看起来费曝杀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孩兑淖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上噶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品莎滴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窖跋链,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棵,并未成为现实实丢吉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洁剐粉。   事情的转折点发生在2014年6月18日董佛瞬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照去从钙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蕾,并且这一次婪里,车身上已经重新贴上了拉花涟费叉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侥轻委,而是一台真正的电动版卫士笑额如。   之后通过各种途径的联系瞎苛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巷脖笨,虽然这并不是一款量产车速媚,也没有任何电动机芹毒、电池组方面的参数数据叙灰勤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浇骇痹,我们认为此次试驾还是很有意义的呜。   ■ 外观造型狭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷光椒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样互狸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异欠釜费。   电动版卫士全球仅有7台宫段,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汲腻繁,基于卫士110车型打造赶糠,可以根据情况容纳5个或7个座椅湿,算是车系中的“旅行款”桓沏玩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承湿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异牛惠垄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篡墨潦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匈梯叉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外琼醇,丝毫不加以修饰炊。按照官方对柴油版车型的销售策略刀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件播。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宏塘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纤烤寒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呵蛔。正对车头酮,右侧翼子板的通风口也是镂空的纯,下方是空调系统的进气口隙,而左侧的则仅仅用作装饰佬逗,所以是完全封死的状态瞪。   平直的挡风玻璃碴伍、小雨刷簧侍、面积可观手动调节后视镜丁贾等,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扩,而在这台电动版卫士上矗啸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涣。   实际上呻耐抨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姆咳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敝,电动车窗只照顾到前排乘客薪川,第二排为手摇的溉,第三排则仅仅是推拉窗秽侥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林体,确实薯黔当,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蕾涝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侥辑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鳞泞檄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丹。   三窗式车尾设计除了古老外剐,想不出更多的词去形容楞淮彼,好在后窗电加热封、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烩巷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拢嫌。至于各种不同用处的尾灯咐午掇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧递辜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菊苔樊,并配备了13针牵引电力接口深礁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芍安。而对于电动版卫士来说程焙咕,这款车的拖曳能力也非一般强大芥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡售粹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怂婆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怂坎蓟,在这四年一次的盛世当中飞烽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注懒梯僻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称,在经过整体的细化改进后整体更出色低川,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢好殉肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琼,对于这样一款小车到底怎样害我剩,让我们一起一探究竟睹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潜舒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藐长聘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化豌邦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格褪割,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格萄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择句窖遍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄ㄇ吻危可靠的选择肮访。   相比现在很多的车型贰惕嘛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惰盘,个人比较喜欢这样的感觉单,朴素也是另一种风格眠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峦哄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吞怜,可以说是起到了点睛的作用氖婆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钎类灌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谈聚,看起来还有些运动精神胳茄堂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组闻哥,同时也是远近光一体设计备,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侣,更加突出其可爱的造型风格褂笑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桃,同时也表明了J2的一种年轻风格纯。虽然是一款定价不高的微型家用车儡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛇,雾灯虽然不是什么贵重的配置乾,但对于安全的保障还是多一分才好尺鲍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力螺履堆,实际使用中虽然刮水面积稍谐啦恪,但整体还是清理的非常干净臂。   在车体侧面造型上蒜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剑箍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梳呻,这样给头部空间会留出很多封百,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溃和寡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感砰蔡。腰线起始的位置和大灯高度相同当募,这给了驾驶员足够大的视野空间握温量,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间那,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高噶苦唬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格成放。   在尾部造型上宽蜕娘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刊,同时加大了尾部示宽灯的面积碱蓬,为了就是提示后方车辆注意安全极臣据,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坦苛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高播鸵胎,内部非常的深不过开口非常谐牧胶荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鼓点紊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幌烘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敲翅,虽然是钢圈创,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梦塑绣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搓急氛。另外书,一直让人头疼的售价问题拭,此次又出现了担,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势午鞍。价格问题淘插唬,在上市新闻 中已谈了很多仁匪匿,不过与价格相比仿叮猩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鲜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统础,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鸽莫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后薄,即将为各位解开疑问倡。   观致3五门版已于6月24日上市毒,目前指导价已公布年,售价区间11.99-17.19万元 滥弓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍解粱:依然遵循简洁的设计思路孰棺歼,造型更显年轻蔫缓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弗复弦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士社,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鲁。可以说仑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奶衅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凉堡遍,不过在细节上却更显年轻贿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贺蝗静,轴距为2690mm舞户,除了长度缩短了177mm之外谈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别皇豹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玖抚莱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氯播誓。在车身颜色上汉炊虐,观致3五门版同样有6种颜色可殉绦途椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕罐,色彩更为鲜亮汀宪慕,也更有时尚感枚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犯敞嗽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别旧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面场豢缆,而前雾灯也采用了圆形的设计鞠浓,更显时尚查闹纲。另外豆客锨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯墒、转向辅助灯和大灯清洗装置顽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 覆商。   除此之外秸虐谓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勒然,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蜂倍充,并且轮圈的款式也更加的年轻兑净。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18口聪宛。所以在轮圈与轮胎的规格上股,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贯得凡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍角逢疤:与三厢版一致吠秃,细节改变不大疵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牵细,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择付矮禾。中控台采用对称式设计成茧,各种功能布置规整镭抢默,按钮数量控制在了合理的范围内差,不会给人一种杂乱的感觉绞处定。平底式多功能方向盘与三厢版无异步,造型很有运动感趟撇,真皮包裹的外圈握感也很不错题捅昆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置从独,除了蓝牙电话媒田、多媒体播放等这些基本配置之外仇俺熬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脆。除此之外认,车主还可选配观致逸云的增值服务危,该服务包含实时交通路况蔑、实时停车场信息和地图更新等绞复崩。 ● 座椅及乘坐空间毁:白色绲边真皮座椅很有时尚感祷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鸿湾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啃凉僻,与三厢版顶配车型相同逞脊。不过区别在于尉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗡顶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升熟蚂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奈。   在乘坐空间方面克肠秋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座笆萄,并将座椅调到最低位置后辆,头部空间大约为1拳县,显得很宽裕;而进入后排后琼呈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牡希。后排中间地板隆起幅度较大沦穷渴,长度也不适合搁脚佰囊弘,中间乘客的舒适度会受到一些影响默。 ● 后备厢科摔撤、储物空间和天窗睛:后备厢容积403-1105升挞牛,储物格众多连港栏。   在不放倒后排座椅的情况下挤融居,观致3五门版后备厢容积为403升端妙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狠。如果嫌这样的空间还不够的话完善,将后排座椅全部放倒后阂地畅,空间最大可扩大到1105升匈。除此之外蔽,如果您随身携带了诸如手机膏、饮料之类的细碎物品的话浆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蜗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶鲁睦校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备衔抹锹,可打开的总面积约为0.22平方米沤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似檬救。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架透态:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机琴饯,两者最大功率分别为126马力和156马力般掇笺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胃辉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淳尸申。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妨寂,其他车型均采用6速双离合变速箱版。在底盘悬架方面呻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统微鲤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淮砍。 ● 驾驶感受爬当澈:底盘调校水准高娶拔涛,变速箱低速平顺性比三厢版好撮天。   此次试驾会上童纺纽,我们大部分时间都行走在城市道路中社,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搬慕,起步时若是轻踩油门踏板疥汝粹,车辆的提速会显得比较迟缓卵补,若要改善的话箍镜挨,需要至少踩下1/2的踏板行程席。对于开惯了日系车的朋友们来说老靶类,这种偏向于传统欧系车型风格奶蹋佛,而非“一点就有”的油门调薪疲可能需要一点适应的过程度弧。   而在整个加速的过程中却靡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钉据,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宛,咆哮声已经传入驾驶舱汞藤,可就是不见变速箱及时升挡苟。另一方面蔡该,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骗仆粒,整个介入过程并不是特别的线性觅技脾,其工作时的噪音也清晰可辨波,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潮握。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧楷碴舵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )废,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受表酵肝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换簿同吠,并且伴随着强烈的顿挫感阿卉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喜伙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态入尖迟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痞羌堪,虽然顿挫感还是有零,但已经能够被绝大部分消费者所接受佳黄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的前,那么我可以回答您对柬,和大众的DSG表现相差无几搁羞巩。疼。   从观致工程师的口中得知闹犁拔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题崇抠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仁萝,对变速箱程序尝淳桐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汞讣,找到其中一个最佳点窖绿无,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卫缅梨。   在手动模式下贬寺够,发动机的表现仍然很积极桐乏犀,不过由于其低速动力输出并不出众蔫仓赋,其加速度并不能让人感到满意疽,很大程度上夏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扯。此外抄雄耿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时馁全,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倘鸥烩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缸双查。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点彤,而在此前的三门版车型上唇熊,我们就给予了相当高的评价抵妈替。虽然仅从结构上来看僧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诉骸豢,但作为一款家用车显毁瘟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汰,高速行驶变道保证稳定性蛇。事实证明蓉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现为盯,并且从车底反馈至车厢内的声音茄空、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看爱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腊导许。   ● 编辑总结擦:   从我们此次的试驾感受来看段,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悲、时髦的外形苹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整掀愤尺。与之前我们体验的三厢版车型相比割,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步七卜间,尽管目前顿挫感还是存在购,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过线,有值得称赞的地方驹栋,自然也存在着一些不足两伯谢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等控笺。另外隙拆馈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的攫谐四。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元突椒布,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闺嚷、转向辅助灯及大灯清洗功能烯碱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎内乱尚,这样看来佳颠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亢醇驴。不过厂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢错羚莽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊谖嘞常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间樊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍群扰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹲蔼。但个人更喜欢两厢版本磋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篙冈怜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾霞物塑。当然胸,作为同一款车田蒂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同徒刑。三厢版本更加实用隘,两厢版外观更加时尚干练赣。今天带来这款两厢版爱唯欧毖坍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羔,大灯的设计相对保守了烦激寞,但也减少了人们对于这台车的争议性背炮。从而扩大了消费人群嗡耗熄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荚,各有各的美偿阂罢。但无疑蹋画涤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晾嘿缄。   侧面的变化并不是很明显梅磊访,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懦。相比三厢版要顺眼的多嫂替朴。车尾的变化同样集中在尾灯上傻握,尾灯的轮廓变化倒是不大揉恢峦,变化主要集中在尾灯颜色的改变畅肚顶。深红色的外围显得更有质感琼菩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吉凌牛,越野车是最好的选择潘板惦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车览,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事构,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力日徐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酒蔽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40首。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捂。除了电视剧的锦上添花秦喝退,BJ40本身的魅力也势不可挡乏,下面我们就走近这款“北京青年”沮系涵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笺。   外观/内饰恨拒祷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亢淬,或许有人会问那为什么还要进行测试饯嚏。其实答案很简单呛,之前测试的BJ40是一款试装车米,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谓讨,包括电视剧中车辆也是如此疏高钾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变票,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升距。虽然我没有见过之前的试装车测疮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侣,甚至有些地方与牧马人不相上下吮呻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舜蜡括,之前我的几位同事已经介绍的很详细了篇缅合,这里就不再做过多赘述靡挡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰常倒帝,你会发现并没什么科技感圃干,简单的线条船、硬派越野车特有的见棱见角的气质抵话漆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皆副匈。另外玫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留画。硬质塑料质地的中控面板很厚实捣,比起舒服的软性塑料手感稍差刃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啊荣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事踌谈辖,同理使用织布座椅也是一样断绩慷,无论您是刚刚涉过水麻缅花,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涣茎澄,都不用担心晤赖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溺,不需要华丽的外表去装饰通。虽然BJ40有着很浓重的模仿皆夯略,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肥空齐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上白,那只能说这个人并不了解硬派越野车莽松涵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吠密,让人想到真正的场地里去撒点野使。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卿抒?惊险的高速穿插羌、精彩的甩尾掉头拦莆腐、惊艳的侧向双轮行进硷妙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演偿。时过境迁宋,萨博虽已退出中国市车盍痘骸,但把经典的两款车型(即9-3卷完洪、9-5)的技术留在了中国茧,在北汽成功收购萨博技术后潘讽偏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生池。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钵吮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术小废,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求柬,主打性价比与实用性报。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戏,只是在某些方面使用了相关技术而已差。   从外形设计上就不难看出辛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影店,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰单鞘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潮,同时车身上所使用的犀利线条辣轮,令时尚动感的氛围展现得十分充分参。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侣撩汇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级的,车身各项参数都小于萨博9-3铃庇龚,所以直接套用的说辞显然并不成立轨撵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姑赤,打造一款可以继承优秀基因耽陇捻,并适合普通家庭用户的车型毫俗僵,成为了设计团队主攻课程娃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情噶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铺寂幕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勉弓碎,但紧凑的造型与简练的线条刺,使其观感的持久性更好功的前。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多郎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雾辅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型趴氨,价格能接受洼堕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型红。而现在也有很多车型供大家选择无屁峦,包括大众途安伍撩钩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择崔哎扑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现煞幸椽,它还有一个进口车的身份焕蝗季。接下来馈释浅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氮脱氦。   外观啊疟冈:起亚最新家族设计米确会,略显可爱范房,大部分能接受吉常。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咎,同时又有一种独特的卡通味道剑肯期。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感枢袄耐,没有配备氙气大灯坟鞠烫,但全系均带有LED日间行车灯欣糖、透镜及大灯高度可调功能温膘。雾灯部分的设计很有个性吵苛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感物巢。   由于车身高度降低馈倾甸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丢疯妙,平滑的车顶线条降低了风阻系数秆,流线型设计更加美观嗣抢涩。全系除顶配的豪华版外截,后视镜都没有集成转向灯功能梧。另外能蜜,低配车型的轮毂也比较简洁估闻,轮胎规格为205/55 R16灸离视。   新佳乐车尾的设计十分简洁饱,总体看上去比较圆润湘辰焦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钢没,凸起的轮廓首尾呼应船。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方昏,车顶带有行李架奖,具备一定的实用性卑。新佳乐全系标配倒车雷达功能祥摆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浇授辟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溜查毖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赦链,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堑。而提到雷克萨斯潜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谱腔,立刻联想到了舒适憾、安静等一系列形容词踩桅。   作为雷克萨斯主力车型础浆,ES系列占据其在华销量近半壁江山讼歧戚,舒适虫填、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价劣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痕损羔,更是有充足的理由享受这些评语谷。但更重要的是挥省,在环境日益恶化钵、石油资源日益紧张凳、油价越来越高的今天挝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度看滩。   外观部分电:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型枫绷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)航糠寥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拧肺,和前代相比进化明显肌昏。初次亮相时拖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咆礁。与丰田一样唯形儡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苟,目前已被广大消费者接受赂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拦搬。   外部配置上恢枪嫩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能髓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目班工,与中网造型配合不错贰蚕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皮,轴距2820mm毁纶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敖坷抛,ES没有针对中国市场刻意加长戌惊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绰纤拼,轴距比老款增加了45mm险。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氖崩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灌橇户。当然碗蔡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标何溃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘸。另外琅努,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内揭懂兄,更加低调嗅塑反。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS按,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距崎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晚愧、忘记沉默寡言的正装车主联、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框架、忘记... ...算了词,需要忘记的东西太多累,你只需要记得一点佃狗铺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垛。   奥迪的低调蔫忻操,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝礁歧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仆世。依托自奥迪A7的造型设计嫂缝,RS7依然拥有优雅的造型搪,仅仅在一些细微的地方逗襄,RS7做了运动化改进獭法艘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坡瘸、以及哑光附件科。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乓看、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镐。   如果客户需要藩伙羞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂班胶络,其轮胎规格达到275/30 R21炮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气反街。排气管依旧体现出奥迪的低调科,外部看是两个椭圆形排气管邻苫拐,而其实际是双出四排气箍畔,因为单侧双排气有节流阀桥毖,用于改变排气通道丢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卑牧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玲权。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针书衡恰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弛成眠。车钥匙放、平底三辐真皮方向盘善膊、运动前座椅绍雇瘦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抒党,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中能逗,还提供发动机增压压力强湘安、机油温度显示和圈速计时器等数据惹渴亩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逗垮却,并提供其它3种材料作为选装套捶。车顶内衬标配黑色织布劫,可选配黑色Alcantara面料冈。搁脚板插睬、刹车踏板弘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衬马。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潘踞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑想屎、一体式头枕的运动座椅呢甜刻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料口冬碍,并提供钻石绗缝吝如。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蚊喷脐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装霞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情竟,就像微博上说的筋幂烷,一次刻骨铭心的爱情邻搐,一次说走就走的旅行什么的陪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求口策,但在现实中赌仆撕,你不能永远一副放纵不羁的样子酚溶稿,特别是在资金有限的情况下嚏穆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的松梦。此时你就需要一辆价格便宜系、实用可靠的多功能车型幌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择检。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悸,分别是景逸X3和景逸X5锤刊,形成高低搭配产品布局贸抨。景逸X3属于入门车型撬,共有三个配置茨垃可,指导价从6.99万到7.79万元汝当。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秒孝倒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苏。这款车的前脸采用了新的风格样式极,线条比较硬朗叛痛侨,造型简洁流畅文髓昏,同时又很饱满女蜂卫,没有过分追求标新立异的夸张风格彭绍糖,显得更加沉稳恒校。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毫超腐,给整辆车增添了活力香蒋飘。   除了前脸之外邵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓廓教,让人略感失望少系,好在整体风格还算融洽庞,不会给人前后脱节的感觉济戚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耙删悔、1835mm和1705mm工砰,轴距为2685mm绩怜阀,在这个价位上算是较为突出的水平了层相敞,保证了足够的车内空间丁。" "  在固有的印象当中筐哨谐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郎猴师,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价穗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城闱摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枚,作为日系三大高端品牌中的一名忻降佛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸商,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L块佛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陵廷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挝田迪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刊,取而代之的则是一种日系的柔美风格弗挎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绒独耪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力去梅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煎郎,并且这种特点让别的对手无法模仿腺贪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裸艾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沽茸哦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度晾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面位,看起来非常具有独特的风格啊彪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计度挺,不过看起来还是比较有神的慈拈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龋廉团。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示副,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乌氏苫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踩忌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉光跋济,这款车有这么长么骋?实际上后门的长度远大于前门了芥,不过整体造型并未收到过多的干扰兽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格菱菩,因为C柱的造型更加接近尾部酬社,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亨巳司,腰线的设计在在尾部提到了最高棵嚏疗,并且从前大灯连接到了尾灯部分洛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通际秽柬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隶驮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涵密。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计福恨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计履纹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布遁募芍,到今年4月20日其正式接受预定送妹荣,不到一年的时间柒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了策。在新能源车量产烤谱、市售的速度系妻蕊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浅俱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啸饭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疵会耗。当然灌翟,汽车之家评测新车的速度也不慢沤态趁,今天纺士疗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仇份,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款参。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侮,其中橙色的为增程式混合动力版车型劳,白色的为纯电动版车型撵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巾酵。   ●外观轿台绣:造型前卫散娥缓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烷腻,我见到量产市售车之后狄托,其外观真难以与概念车作区分曹叉。宝马i3前脸造型饱满圆润奶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现边。不过撅剂踏,“进气格栅”四个字需要打引号了筒扮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荤歌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脚距。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讣,让整车看着很有质感且与众不同男吨。当然矢泊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格榷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扁乳,但它的车身侧面看着一点都不显小楞斯敢。在我看来原因有三认,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富棋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少非,给人感觉比较敦实咐湍拼。特别是车高数据廓食,它比X1还多出了23mm飘塑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大憋,达到了20英寸伞,但胎宽却很窄啡阿沤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20熄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎歪谴。有关这款轮胎午差书,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皇嚼,基本都表示由于规格太特殊略秋朝,没有现货也没有报价惯老。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俯,很独特捶坑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讨堆昏。尾灯采用得是隐藏式设计讲铃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谱,用于显示示宽灯酣、刹车灯以及转向灯等溯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哀桥,所有光源均为LED腿劣甭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伸阀菇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胶点,欧洲市场上柴油车盛行已久姆托,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展摹。不过近来式,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甲暴,Jeep便是其中之一誓补,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捐题叮。 ● 外观介绍惩:与汽油版无异拦,硬朗依旧浑灭木。   从外观上看谴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仆掳李,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搓。新车的外形仍然显示出硬朗宿、时尚的风格鸵眯勒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菱挎,提升了时尚感负家。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戳,在同级别车型中“个头”并不算大航毙乐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牢亭捆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奇勺箱。   在外观配置上擂匿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯馈、雨量感应雨刷褪松、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盒。轮胎配置方面菱蓉赴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎心,轮胎规格为265/60 R18匣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎畏瞧思,规格也变为了245/65 R18策廊啥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伐,我们会谈论什么碗?是大老粗一样的外观们投颓,还是“马路杀手”一样的形象碳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象旗,笔者也不例外暮娠骸。6月5日下午阀瘟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华稗藉茧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凭布,原来大块头也有过人的大智慧剩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撅、FM两大系列孟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腺嘉脚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华聪,中国区总裁陆博天到场助阵穷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恕猾虫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车清。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刹喜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烂,最大的意义还在于为企业产生利润搞。因此具,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陡德,并体现在生产效率口、节油效率伞、完好率畅峦骨、安全据菱、安本眉悖和驾驶员体验六大方面麻蚀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择魏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酞廉喜,而大众凯路威则开创了一种新的格局寐必掣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生独椒辅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脆昧,而那款车型是针对高端商务市场的车型努瘫,虽然其内部可以进行简单的商务会议捎光,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睦熔痢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骚点。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格地锤瑰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑署,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庐少,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肛栏痘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捣摄磕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气每。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置黎庭,只是以简单的卤素大灯出现丁锋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叛,只能说稍显遗憾旱姆稻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抹,并且其敏感程度非常高疗管。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骨庙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格褂氯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翟弯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格皇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伞袜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讲强琅,在尾部造型上也同样是方方正正弄,给人以刻板的印象贪鲸堑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰上,看来稍显朴实无华矩刀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喀话。尾窗的面积超大蹿殴,并且配备了后雨刷瞧驴,可以说在安全细节上做的不错篙淡。尾灯的造型也毫无新意戮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑蔽洹,尾灯内部的结构也比较简单澳,并未采用LED也是针对不同定位的选择怯岛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低踞,尾部配有四颗倒车雷达探头四,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趁。作为一款商务用车粟桑先,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方率痉,而旁边就是凯路威的备胎所在地虏,这样的设计使内部空间得以最大化利用捆九米。   相比国外的凯路威车型贝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撩测,造型上采用了多辐式造型登磷镶,轮胎则采用了邓禄普品牌徊氰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姬沧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绞剐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慕,我更多的会用臃肿两个字来形容它歼拈田。圆润的车身味疽,没有棱角的线条笺,大而无神的头灯洁,都让我对它提不起兴趣磁。第一次见到新款昂科雷时地领读,我的这种感官得到了改变灰盖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哎残。新款更加俊朗牢伪赴,就像是一个胖子犊倦妻,经过健身从柯,从大腹便便变成了施瓦辛格炉妇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矫,这种类似于点睛之笔的作用法仕搁,实实在在的发生在新款昂科雷上面撕。之前的头灯让我没有胃口奈嘲腐,尽管亲和力不错涛,但太没有性格陕位。连同这个车身队,都让我觉得臃肿无比贾,简直就是个满脸流油的胖子粕。新款更换了更有张力的大灯帕,进气格栅也变得更具进攻性郡庭。这样的风格华廷,我想才是大家喜欢的硼。   侧面造型的改变不大凑府,侧窗面积所占的比重依旧很谐形颈 ,这和新君越犬辑媚、GL8都很像递垃。给人一种重心很低的敦实感味。但对于车内的乘客来说槽速队,这不是个好消息融邦,过小的车窗影响了向外看的视野常。造成了不必要的压抑感并孔。或许对于选择别克车型的人们来说沁,这一点必须无奈的接受了烘猾洗。   车尾的变化不及车头履,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侵,或许我会更喜欢它释。但事与愿违俯,尾部的改变仅仅局限在排气管上撂们。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兑呸伸。这多多少少会有助于提升质感巢赋凹。也改良着尾部太过圆润的整体气质戒本茨。可以说疏吼,这次外观的改变呕搪,在这些细节上还是很成功的伟瞪。相当于一次瘦身和塑性式垃焚,让它的线条和筋骨更加分明氯隧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怠窖缄,纳智捷 新大7 SUV正式上市吨撼壁,官方指导价格为22.68-27.48万元锭。一直以配置见长的纳智捷品牌闷洽暖,在小改款车型上又下了一番功夫茎孔十,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俺硼。在体验的这几天时间里暗雀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赌栏趣。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗜改涧,当得知价格只有不到30万元时防杯斡,邻居更是深感惊讶呕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烫?本文就为您带来答案籍既溶。   作为一款SUV京,“大7”这个名字一点都不为过捣壕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肆缔换,2910mm的轴距更是傲视群车抛,也难怪引得路人频频回头挽夯。不只是尺寸浓,本次试驾的新大7四驱旗舰版乳毙其,整备质量达到了1950kg酷段,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”遍假。   作为改款车型茅偷耻,新大7的外型经过了一番修改弯窍捆,主要体现在前脸和尾灯上蒋辈。大灯造型有所变化疆膜僻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恐让函,而经过修饰的雾灯暗畴、转向灯和前雷达盟,给人以霸气外露的感觉哨浆。整体上攫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉欺痞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疤缚,比较实用淳佬咯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纲农韩。从奥迪A8的换代恒、全新奔驰S级的上市形猫咖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照啼泛。这三家老牌厂商动作频频穆合,而我们也始终把目光聚焦在他们身上幢片,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS非。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来按寇喊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狭氖。而随着混合动力时代的来临缴坞辖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屯,可以说从那时起藐上涣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妇街,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筒鬼疙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怀谓,以期对它能有深入了解案呵捆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惩千。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内罢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸华蹬。相比之下付沉,雷克萨斯LS在此方面并无优势虑屋哀,长度俺碗、宽度和轴距均落后于对手埔沦。   即便不看车尾的标识虹,仅从前脸上幽兰色的车标凸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绵甩讼。而身挂HYBRID标识则意味着骚,除了树立当家旗舰车型的形象外吩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淬嘉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功停诬,只是在一些小细节方面令人有些不满藕侩。如果用最严格的标准来衡量蕾鬼忻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奋叉警。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耙充篮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堵咎蔷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑集甩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型板胜袒,这种车型的优势就在于痢浦琳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感武快,还拥有了超大的车内空间醋挖,优势显而易见慌,而今天我们来到了美丽的太湖白,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怜肋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹦伍幌,也让更多心意欧力威的人有更多选择桔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的跨藐俱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓷亮奉,不过从售价以及车身尺寸方面来看毖火,欧力威确实占据一定优势蹲豪。   外观上欧力威厢型车身造型淌,并没有阻碍它时尚的视觉感死把,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撇钙淋,时尚并且使用揉铂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扮斯七,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示合咯。   非对称化的中控台设计凳江,与1.4L手动版没有什么变化亲镣校,首先造型上足够年轻协调乒边清,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点态辛富。欧力威自动挡车型皆廓涪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型渐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疲常矫,操作多媒体更加方便珊阀怂。中规中矩的仪表样式没有什么改变冯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诽坤窜。   本文导航" "  有突破有挑战撤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候笺,就会有这样的感受殊。它太挑战人们的传统审美了汕鄙,怎么样也无法用大气澎际粹、简洁荡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抒摊喇。自由光承载着延续切诺基的重任佃瞬,就在这样的争议声中款款走来徐毁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仟,挑战着经典拒灭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恃史,在做颠覆传统这件事疥桂剔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缝散脱。就拿前脸来说唐逼,好看不好看绝不是我个人说的算的噬薄韧,每个人眼里都有一个不同的看法陛裴拖。或许慢慢大家就接受了惯卡会。   作为一款中级SUV蛋傻,车身尺寸上中规中矩仍牧苏,作为切诺基车型的延续石兰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溺慰,但也能看到不少突破之处嘎宪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尸。   本文导航" "  从1985年开始骄激,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上先坎,1991年出现在5系车型上藉,1999年开始陆续出现在X系列车型上替。直到现在挝款,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术催洞努。2014年5月22日崔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妓帕共,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车江。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW戳抖恍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辈粹脸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表健维:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骸胆苏,新BMW 328i xDrive缕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抠舵。   第六代BMW 3系延续了这一传统汉镶俄,将融合了电子气门控制刻畏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机协芒热、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舶哄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拆屠肯,要了解这个问题前绿落家,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烷猫叹。齿轮传动式分动箱凤现,连接前轴的方式改为了齿轮传动腻陡拜,其他地方大同小异忻墩虱。对于宝马X系大部分车型来说憋常驴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烙款。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞪吐颧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力川亨。由于前后轴均采用开放式差速器式砷,遇到交叉轴情况时捎,也只能依靠电子制动来辅助盘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱夹姓高。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陪卡,与齿轮结构的分动箱原理相同判税,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斡疟叛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥髓雄梳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的傻割。至于控制多片离合器的方式博朴伞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹭蒙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尖搭合,所以常被用于装配在更强有力的车型上江策孺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桓秒碍,以对扭矩分配进行不间断地调节才司肠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骗骚,默认状态下前后扭矩分配为40瓷:60函扁烹,最大前后扭矩分配理论上比例为0食:100到100懊:0之间软搽阔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜜琳碘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑残。扭矩分配可以在0.1秒内完成练。   行驶过程中仓蕊瀑,如果系统发现车辆可能转向不足辖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧暇,就会减少分配给前桥的扭矩胚醋,将几乎所有动力都输送至后桥袄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跨骚逢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闭斗。一旦出现车轮打滑茂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冈码,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力愁睛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脸。这就意味着肯挫屯,无论路面如何突然变化妊嫡歪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凉景,即使是在部分结冰的道路上鲤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解如翟示,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磨妹,其中S2属于一款5座小型SUV芳词踩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彼,很多品牌都开始研发小型SUV谰。而S3则定位于一款紧凑级SUV陈睦苫,并且采用了7座设计采滦桐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碎,接下来就给大家一个解答肮秃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坚痘虎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型墙静,这一平台就是北汽威旺M20的平台单,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锋我录。但是两款车的轴距却不相同袜菲,S2轴距为2560mm桥叛,属于一款标准小型5座SUV叭。而S3轴距为2685mm啃鲁,接近于一款紧凑级SUV竞氛,所以为了能吸引更多的消费者辛,采用了2+3+2的7座布局乐,主打一般家庭用车较,实用性优先掇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牡嚏烈,主要还是面向有活力的年轻人滔痰驴,外观设计更多偏向于动感的元素居多掣奴。大灯组的样式也不俗套休拜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掠识,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的玲湾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寇,在车身尺寸上还是比较占优势的婆涸揉。另外2560mm的轴距表现也不错贰牵呢,至于它的乘坐空间表现如何汗胁隆,在后文我们会有体验亨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鄙饺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升貌省身,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瑰屁,车门不能完全打开的话沟挫蔽,一些比较大的物品拿取会不太方便盛卡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台录,搭载了1.4T和1.6L两款发动机禾,并分别匹配3款变速箱咎堑弓。此前埂徊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型市。而今天我要试驾1.4T车型扦郊,虽是短暂场地试驾陋柯樊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别传,特别是动力上提升明显故。 ● 外观/内饰死痴淘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涕氨,也做了到店体验的文章旦荒,1.4T车型在外观寡唱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大显,本文不重复介绍挥边,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勾妙恳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看是芯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饭谱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铅佃登,具有很高的品牌辨识度些尚假。同时在一些细节方面的改进府东乘,比如重新设计的头灯理卧惋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暖定顺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拐计搽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台删皆裤,采用了全新的发动机墓点对,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磁抠,属于大众的EA211系列捂尝诲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米型,最大功率150马力/5000rpm惨狸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm想边。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吧辣,而相比原来的EA111系列有了明显进步谋酗帮,首先是恢复了正时皮带剁怂,降低发动机内部的功率消耗韧扇卡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腿金梳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肮写,而喷射压力也提升到了200bar攫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱崔就破,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湾亩簿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拇色匡,前者顶部是“SKODA”的品牌名风嗣结,而后者则是印了“DSG”的字样谢撼。   底盘悬架方面喀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架松蹬阀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构禾暇悍。制动系统为四轮碟刹结构角暇糠,采用前通风盘式后盘式配置揩睹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喘窝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泛落萄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戳。由于是场地试驾盘损,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些婪芬龟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涟,能更好地了解车辆性能痴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盖,只能在日后的试驾中再介绍届嘎冕。   动力方面裙弓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蕾返拱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盆,1.4T车型的起步和加速更为迅速放戚翻,而且涡轮的介入时机较早呸触,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逼,动力的输出保持平稳可控的特性十囊。   使用D挡时了,以1/2油门深度驾驶础荆扩,变速箱升挡较为积极乔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下红,而且换挡的冲击较芯┌新隆,不会影响乘客的乘坐感受舰巴驶。而以深踩油门的方式驾驶匣,变速箱会到4000rpm左右才换挡丧,加速感受更为明显犁漠倪。   换上S挡楼屡,油门响应灵敏了许多迪匈厂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡比凤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感洁,在弯道多直道少的场地赛道里尝列髓,需要频繁提速的时候狭操,显得更为得心应手梧。   全新明锐采用电动助力转向系统米钢,方向盘低速时转向较为轻松潞侈匙,而高速时明显更为沉稳石,转向需要更大的力度邵美滴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谅浚氏。   底盘悬架方面始,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性防殊似,在弯道中对车身的支撑性比较到位完茬,方向盘的有着精准的指向性嘎古,转向迅速而稳健蠕。1.4T车型全部带有ESP系统本徒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茂盆寂,ESP介入的时间恰到好处撂谜,总能及时将车辆修正到正确轨迹骸,而这套系统并不能完全关闭攀龚韶,属于比较重视安全性的设计疯。   在模拟颠簸路况的体验环节邓惕田,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用师送,然而后悬架毕竟是非独立悬架郡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赏坊受,仍会对另一侧有所影响拒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哀。我们在之前测试文章中也有体验视频锚寒,请点击查看朵。   更多精彩视频锻泰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叫轿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氛拌,在D挡模式下表现中规中矩醒倾先,切换到S挡后油门响应灵敏托蓬挞,变速箱的换挡节奏更为激进雄苹,加速感提升暴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验触柬煤。" "  2014年2月26日订,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市途窝撮。其中T5动力总成包含智逸版皑桃谐、智雅版函、个性运动版共3款咕,售价为42.39万元至51.99万元擎闷,T6发动机版本及价格保持不变闯钉韧。   据了解心彻弓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帝食,包括了新一代2.0T直列四缸发动机旱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吻世。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茨胺?本文将为您带来答案蔑脖未。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镰交妊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫩,但动感流畅的造型令人印象深刻为仍酪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雀,正如北欧人给大家留下的印象嘶梢倾。      配置细节上马,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扁狈翻,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗜凭,以及感应式转向辅助灯光诧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茧隙,给驾驶员提供更佳的视野惟们。   此外敬筒刺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滩磺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汰蒋,探测距离达到了150米谰多,足以应付绝大多数日常行驶环境铅褐戮。此外李,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嫂午嗓。虽然这里看上去有些别扭田,但安全性才是我们应该关注的窃。" "  限量恍、配额副锯鲁、上市前被订购一空菩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秀。然而揉宫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辖饥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘布蟹。2013年律端汲,经过M部门调校的M135i披装上阵散懂,性能已与1M十分接近枪魂,并且这次冲破了限量的枷锁耗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奉胳提。正当人们面对路上的1M投去羡慕鸥、嫉妒欺丘屎、恨时投挨刨,宝马为我们带来一款全新产品隆面廓,并且它的能力并不在1M之下胃涉蔼,它就是2系的顶级车型——M235i吴某。 延伸阅读朗醒傻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言靛谩,2系可能显得有些陌生赏,其实早在40多年前存,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场半鸽博。此外衰饥,BMW 2002车型在1968年问世浮揪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处零宿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棋拦疽。至此查茸,2系的到来并非空穴来潮世。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袒白芭,而这个平台也与代号为F20的1系共享涛辣老,简单来说菊搪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中来煞法,这与3霞乏惦、4系的道理相同潘。在2013年时筋畅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藕上,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柏午械,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钱隋嫉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览化辞槽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M醇粉咎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异笑饥,从代号E82的1M车型勉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梅帆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迸铜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狠扛白,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受托,但随着时间的逝去圈,渐渐也成为了一种习惯缮裤郴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表五捂顿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加魔,更多是出于对内部空间的考虑现坞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响帕缎锋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侮零,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刷疏蛇。   当然多,即使武装到牙齿艇呸,M235i也不能与1M平起平坐口涎,M家族的宽体车身陋拱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戌秒苦,就像当初1M推出时的口号一样“M匆刊美,永远从后视镜中藐视对手”甸复辉,而M235i更多还是为了平衡性能泡灿毙、实用性与性价比霸傅,同时也为今后推出M2而留下些余地交。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后簇捐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步簇,针对绅宝D70推出后的社会反响蠕芹冈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多断。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桔活市,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势庐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讹。   D50魔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亥珊,推出之后的表现往往是人们最期待的火,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荤,面对D50的将会是极为严苛的考验烫灯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箩,而成功了奈,也将有可能成为流芳百世的一代名车湿。7.48-11.98万元的厂商指导价霉滔纯,可以说为这场战役的打响敲,开了个好头新。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昂墙静,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格燎肚。此次担任D50设计工作的粗壬,正是培养出诸多设计人才的博通公司湿匙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钞逗,同时又能够给人们耳目一新的感觉康精泌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茨糜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表釜抗充:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侩,但是当你接触过D50这款车后琅多奥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晤僳坟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机昂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镐矾些,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惠,但是当你将这些元素组合在一起时级,却有会很快打消之前的念头输。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外岛狠抛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卸。运动气息浓郁的设计手法篇佛杠,会让你把D50和运动结合在一起齐谐圃,无论它实际的性能表现怎样乃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方席顿事,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纽骗辟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态册涣奴,面对不断推陈出新的竞争对手幂琳悲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宦。好在随着2014款车型的上市炔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甫年,而这支强心剂的主要成分也很简单馁遁,一台1.5L涡轮增压发动机办。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纫伎,针对配置方面也进行了一定的调整橙,其中自动大灯辖蒜、超速报警以及四门车窗野瓿郏控升降等功能均成为标配朗幌浩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苗纬彻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者砷宏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狗惰堡。因为从早年搭载的速锐彤艇藩,再到大红大紫的秦窍肩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6郴槐,它所提供的动力都不曾有变沏。传动系统方面蔼卡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱客,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱我嗡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿壳。在城市中经常用到的中低转速区间内匙奥,发动机的动力输出比较积极扑,并且通过涡轮的帮助磊漠认,动力在1500rpm之后便有明显提升乏寺屑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm糯烈赡,完全能够满足日常驾驶匪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低彭,适合城市驾驶搐翠。挡位之间的行程适中辖,但手感略显生涩帝。当然这也是这一级别手动挡车型的通采省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仿睡,而非车去适应你捷菩桑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定华。四辐方向盘尺寸偏大骂瓢常,回馈力度比较匀称陇短裳,因此驾驶这台大块头还算是轻松簧幢鹿,只不过方向盘的虚位过多我嚷寞,转向时不得不做出更大的动作贪嗡。   前麦弗逊遂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沸泞断,并且由于悬架行程较长沃琴亮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酸盛。当然这样的调校也有它的好处庇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人权嚏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敞,SUV车型是一种非忱裁荩耗油的车型警宫匪,毕竟以自身庞大的身形来说屯渤,自身重量就已经非常大了脾方,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恋,这也导致SUV车型的油耗居高不下镀固龟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观门涩呸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题币浓环,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旱,在众多的SUV车型中醚唇缅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度峨室。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仓妊,这种设计可以说非常的扎眼博搞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衡特,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳违搂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯私屎袍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涧敝随,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渴汕缔。在RX车型上驾敦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条废乏兼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同荚萝申,从RX整体风格来看讹辣,还是更多的体现了柔性设计的特点醚聘胶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面摆刊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缎抵郸,如果不看下半身惜,很有可能误解为一款轿跑车型搐。不过这也让人们的视觉一亮系顷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杉巴签,没有过多的硬线条介入算,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棘跺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颇罢剧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宋衰睡,RX明显体现出有些不足芜泰,不过这本身就并非是RX的炒作方向毛堤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境司惹,内心想要一件东西吓喷等,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翰裁板,否则你就无法拥有心中挚爱涩。你想要一部手机韭法,但偏偏要你保证最低消费幕妒。这种心情着实不爽煞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郴艾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统房秽卸,这两样东西都是你想要的圈慧,售价三十五万不到拎,撇去不相干的配置堆较,给你你想要的末纹素。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元焕劝,是不是有点定高了旁碳骇?可细细一想芳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皋尸晦,并且还带有四驱系统驾烧。如果单单从这两个要素考虑氓,同档次的车型里獭,都破了四十万大关了侩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惫乘痛,目的就是要拉低门槛畦镜趟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件离缮。但运动元素表现的很细微硼,基本上都是细节点缀竣,和其它配置的A4L差别不大侮苹。虽然是一款40TFSI的低配车型碳竣,但从外观上很难发现区别恍誊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剑,算得上是全车比较明显的运动彰显了规。尾灯内部依旧采用LED发光元件憨告,总体来说很扑牌,亮点不多单操,朴实大方仕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分目沥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锰钠,除产品名称外恍樊,其与JX35并没有什么区别口,还是那个豪华运动的大家伙怖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮场,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露河澎垂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旅绩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沙人负,灯角黄色的反光片是标准美规设计献茧,但无论哪种规格理,对行车安全方面都是提升棱啥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戌瓶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阂淑,前置摄像头悄然隐藏其中签穿赌。侧面看上去QX60依旧大气稳重凸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谩玻。另外括,底盘上有些部件会低于车身乱丹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敲谩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壤沙,活泼的细节设计使其更有灵性迟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性犬融拷,也起到了一定的隔热作用囤费对。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羚享,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绕,静音效果良好朝。   车尾并没有过多花哨的设计定吃琉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字让。尾灯采用部分LED光源际首,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蠢,总体来说比较耐看苹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碎仓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来短焚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骆配腑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起石,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乌脊。上市前疥舅梁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摩,不少人不相信它的价值渐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后款,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待劳颇,这自由光到底是什么情况俄?经过整整一周的深度试驾后枷吞畏,我有些新发现可以分享给大家遂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憾,我的思绪一下回到了2005年左右烽赎,那时候自主品牌鲜有SUV产品开,奇瑞率先迈出了一步犀,推出瑞虎蓉餐,并领风骚多年雌冲含。当时奇瑞称之为NCV系,也就是集合轿车以及越野车少睡,有着越野车的外观和坐姿刊考,并兼顾轿车的舒适性伎,其实就是我们现在说的城市SUV策蛙隙。   这样的优势持续了很长时间敌篓姆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刨霸错,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侣垃,瑞虎的势头逐渐放缓按,也就不再抢眼了老懊糜。奇瑞随之调整策略竿,在去年推出瑞虎5这一新车型斤绦丸,与其他自主品牌新对手进行竞争蓄。与此同时搭,时隔半年的今天么偏,老瑞虎被重新包装升级填霉蒋,命名为瑞虎3再次进入市彻>缘薄,与瑞虎5形成高低搭配龋,重新获得了新的竞争力矛劳。   外观练掠:   正如前面所说拷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫡灭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辣母匣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墙妮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奔,棱角更为突出刺镜、线条也显得更利索森革淮。侧面增加了镀铬防擦条岗,而车尾的变化并不是很大膝,集中在尾灯和一些线条的修饰上灭,就造型而言瑞虎3更年轻了车。从车身数据来看司,瑞虎3相比对手并不占优优势郊,但是得益于外观的设计挟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些税。" "  在经历了数年市场洗礼过后沸啥虽,瑞虎车型迎来了新一次换装骸保,代号命名也列入到了家族统一的序列中前车厕,对于车型的区分更加简明湃。除此之外彭魏搭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计畴,以及更为充裕的乘坐空间残,以提升自身的竞争力汹泄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型帆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连魔临溜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓄返绵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗓需。   此次改款主要集中于外观方面舌,通过新老款前脸的比较时裂,我们共计找出了8处变化愧,分别为矩绦戈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大饱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呵柒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陵贡,但在车身尺寸上有所调整桓料,其中长度方面增加了30mm荚,宽度与高度减谐佟,而轴距维持不变厕脚互。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出薪维洼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赊甲疾。   车身轮廓并没有大费周章的变化霞量肋,更多的是在细节上体现新意骆添暇。侧车身防擦条进行下移特黎情,并在前后车门中增加了镀铬饰条唾痊籍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中塘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装响,更趋于向装饰性靠拢沦渭卫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烹歌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喉粹手。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗特,若要找出所有差异挪,还需要费上一些功夫认锭吝,在对比过后变化上依然可以达到8处痉猎甩。依次为绦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更魏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炮相。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处偿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计跋贫免,空调按键的布局更加紧密害滔低,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化日瓷居。此外确莽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苟蚀。   按照配置的不同灯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耐,大尺寸液晶屏包含导航倪、多媒体献鳖、蓝牙以及系统设定等功能篡东败,而在操作上也十分直观杭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揉动且。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诧、风量款稀、风向等信息赶棘群,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少替撵,同时旋钮的阻尼与定位适中甩桐赫,手感较好临蔬甭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肋盼。   方向盘两侧位置集成了音响杀蒜费、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侮,中心区域使用了品牌全新标识梳竿,并在造型上稍有改变姓捎孰。仪表盘则没有任何变化尽叔飞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琳鞭谱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值簧哄罕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素麻洞跨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅塑,但调节方式为手动颗怠桶,前排座椅具备加热功能暮,按键位于点火开关周边区域避寺,位置的选择上不够人性化儒茄,副驾乘客很难进行单独操作谷驾淡。   在前文的数据表格当中饺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诲乖效,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汀挤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筋糯凛,头部距离车顶约有4指空间圭新,直接移至后排乘坐藕,头部空间同样保持在4指庙,腿部则为2指余量你精。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绞彩,首先需拉动靠背边缘的拉手景,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廷,要想恢复到之前的乘坐模式惰蛊,还需先拉动开关挂,同时扶 起靠背凛黔并,在操作方式上显得不够便利冲。后排座椅支持4/6拆分放倒堡腑氯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咯搅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致媳努,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驳霜,含有DVVT技术喘入,相比早前奇瑞的1.6L引擎恼赐翟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翁粱沟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求放戏丰,在CVT变速箱的帮助下涕扫袖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弹。即使在起步之初深踩油门懒堕,加速过程也会显得有些慵懒镀,只待转速攀升至2000rpm后汤荒,动力性才有好转肌颓掸,此时油门的响应能力有了子显著提高孺谈陌,虽然整个过程称不上动力充沛楞,但对于城市使用来说算是够了痪碧莲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杯兰,涵盖了手动忍、雪地和低速3种模式肮躺,在手动模式下可以模拟7个挡位暗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用般火缓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用罐丛,在模拟挡位的帮助下嚎违咆,转速会与油门的深浅更成正比冉鬼,升档与降挡的操作也会更加从容吃谋添,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩袒鼙,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晴加。   在紧凑级SUV的行列中袭肖,瑞虎3的车重算是较轻的一员筐,这为引擎减小了不少负担颓嗽。助力转向系统的力度适当枢迫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汞。转向的精准性使我出乎意料锋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秆彪,悬挂整体表现十分扎实奠淬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闺,令试驾者信心倍增猴。   如同瑞虎3的定位那样硼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外开卉乃,它并不具备越野的能力灵阿,然而精确的城市定位肠耸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适下挞挪,诚然椒,它在这两点上做的很不错镶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你法四,但对于关注性价比与实用性的消费者而言霜镜禾,瑞虎3也许是最合适的选择对象署头溉。 责任编辑弓硼泌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楷思,一晃6年时间过去了很欧辽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淬侩成,但是我们仍然和它有过很多次的接触肖,并且每一次都是充满乐趣的体验咎孤吧。今天我们又把它请到了这里歧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矩幕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抽暑尖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子低,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闹汲窟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拇惩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窍馈,自然整车价格也就能便宜不少恒敲,降低了它的入门门槛歼。而以我们消费者的角度来看嫉旁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诉郴,这也是我们今天把它请到这里的目的通疚,测试项目很简单祥顶筷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谦。   ●日常驾驶动力表现骏括贩:低速扭矩充足刊阶,高速动力吃紧惺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能靠骨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灵敦踞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滴挪,但机械结构还是更适合在野地里行走尸碑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凸,外形设计旗乱、车身尺寸香东揩、参数配置全都没变嚏联洪,只是换了一台发动机砂锋百,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箍,双手需要时刻度掌握住方向盘持焕,总之开着它你不会觉得太轻松惟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了库劳,大家也都心知肚明萎缝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现环吨壳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盾干,参数虽然降低了韧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撬骋,并且只要车速不超过60km/h凰廖,提速还算是挺从容欢膳锌,也有一些推背感兢郝,感觉并不比3.6L车型差多少踩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逻灭事,脚下的油门响应明显迟缓了不少惩店挂,如果你心急的话稀挠胃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧掸,否则踏踏实实的在路上巡航峡群。   ●油耗测试峦:正常表现潮甸磕,不惊不喜艾。   发动机排量小了颠,除了动力影响之外漆,油耗也是一个值得关注的指标某旧芍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潮稼梆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坑,拥堵路况大概在30%左右锌,畅通路况大概在40%左右郎,另外30%为综合市区路况夯贡,全程平均时速为31km/h蹬,最终计算出平均油耗为12升/百公里殊,算是正常水平狡幢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鲤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唇淳访,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惭板,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何夺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辫,很高师茧,或许我接触的都是高配车型乓篡模,包括纳智捷大7缔梯慷、CEO等车型鼓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助变。今天疥舒盲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啦雄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忱挛甭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧规憨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢憾梁羡?下面芳,我们就来看看详细的体验报告沉痢。 可以看到动肛徊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高栖侠炊,这在于其他车型包括纳智捷大7宋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现呛弊。这次试驾的优6 SUV也不例外姑口,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廓稀,为了突出这款跨界SUV车型的定位蘑渴,外观设计上更年轻有活力巨歉坊,对于年轻人应该有很大的吸引力垦逛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表麻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氯,轴距为2720mm牢累陛,可以看出这是一款跨界风格的SUV四乘呜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品廊,最大的优势是轴距要长出20-100mm片,具备不错的乘坐空间忙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷媚是。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狈,尺寸都是215/55 R17盾。可以看出在轮胎的型号上撤呜蜂,国内销售的车型都有一定的缩水楔镰,当然为了控制成本弧冻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挽感。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮始戚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沽跑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美处雇,两侧的LED刹车灯十分扎眼咕,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓉匙犀。" "李老板的慷慨啃凹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会驰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板揭偶。下面回到主题款桔,从之前收集的网友问题看蚀,大家最关心的有两件事儿驴虎距,一个是特斯拉的性能华沥,另一个是特斯拉电池的续航能力泛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彻申敬。简单剧透一下浇强,性能方面特斯拉相当给力浮翻供,续航能力方面我个人觉得还是不太行死。 注哺接汹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桶坡,文章中提及的“特斯拉”掠、“Model S”等名称均为本次测试的车型甜呛示。 数据解读垢贯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鼻暖,所以今天我们就先从数据说起洞拌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宏俺,而我们的实测数据为4.7s澄,比官方公布的成绩略慢沪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿据镣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抵颈分。由于采用电动机驱动物牛赌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车受,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蜂凰吗,直到完成整个加速饱旦掀。电子系统和动力系统的完美配合肆翘煤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限录规彩,这是大多数的同级别车型都很难做到的辰。 0-400m加速尾速锤:170.124km/h 加速时间停慕:13.63s 由于采用了9.73倒惊:1的固定齿比变速箱舅扰渐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诧,在加速曲线图中患,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线白倍,车速和电机转速完全是等比例上升贫屁哥。这里说句题外话托苦杠,官方公布的电机极限转速为16500rpm挂缆,最高车速为209km/h叫,通过以上三个数字还,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挂粗吼,有闲工夫的朋友可以试着算一算罗薄谎。 0-180km/h加速秃媳苟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G的,峰值甚至达到0.7G惊渺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颓透,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狄侍焕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看磕,当车速超过150km/h后酚非婚,车辆的加速度下滑比较明显苛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屑,工作人员解释说为了保护电池幢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铰。再多说一句即烈,这个速度日常用肯定够了豁碌踏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h危层,但如果是赛道田俗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道珐妇能,有大直道的长赛道妓挞峭,它应该会比较吃亏董。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戏嚏文,常会被贴上大排量饭、暴力机器奥商、拉风外形和肌肉车等标签稗肺。这些词虽然简单嫩己,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毋扁片,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型武末攫。近日僳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)普仕巾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称局裁蔽:科尔维特C7)册鲤劲,肌肉感十足的外形系,手动拆卸的硬顶屁不,再加上6.2升自然吸气发动机等苛扩,都是它的大卖点陆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亲裁共: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时号税,外形变得更具攻击性拓。不同于以往车型洁修,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗购,只有头顶裸露在外朵泄,非常特别错飘。重新设计的6.2升自然吸气发动机舌脸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菱傻侗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机殿剔,最大功率640马力搏杭来,峰值扭矩814N·m)体,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蠢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泥呢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为客:5.3万美元)抠时郊,几乎没有性价比可言撩笆茨,但相信越是稀有的东西杆违丢,越有人喜欢悉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸥:400-023-5599 地址蜗差:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夺苔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型点,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渤催健。而这款车本网也进行过多次报道与评测耗墙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胯拿藩,比如——空间与电磁安全性撕场。   有朋友担心哗悼,混动车型的使用空间会不会很小熬俏汉纭,电池电动机发电机都需要摆放位置窟夸,还有散热系统隆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧频丝绵。   作为一个“热心肠”瞥,笔者决定帮一位同事搬家玲拼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱和臣趴、两个大型行李箱鞘、三个双肩背包阔,两个电脑包李,一个猫窝殿煎剂、一个全新的大睡枕搬走巍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客架剃。好吧估屎闹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啊绵愧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上社,从图上我们看出徘崩,在放入体积规整的水族箱水缸后钢尸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缝采,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谱伍,并留有一定的间隙量尸僧寇。   而后排在放入水族箱地柜后归剃兰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位椒肖难,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翟辈。得益于巨大的后排腿部空间尽偶侣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弥湾送。而后膏路,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线葡。当然撼趴,前排的空位是为乘客准备的娃特单。(为维护试驾车整洁多瞎鄙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芒投瓦。)   我是一个希望低调的企业主鞭把趣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的燎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悲飞,后排音响控制忌瓢,前排座椅调节按键肺惦等,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子萎品、空间恫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宋,大电流产生的磁场对人的健康有影响念通。英国专家认为感考旅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拭痊,高于该值全,儿童将面临患病风险庇涪惺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慧奇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位龋害梳木。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害督碍。   简单来说坦铃吃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挽缚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弯,如手机超,对讲机河、信号发射塔等列,而低频电磁辐射离我们的生活更近酿啼,家用电器剑驮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射枷径曹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纫,前排座位事,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量污蜕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铜屠恫,不具有权威法律依据怂勘,但既然是国家允许销售的测量器材铝雀姐,其测量结果绝对拥有参考价值坏扒陇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘎娘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柿燃篇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受井拎彻,首先是油耗捌款,我们在遵守法律规定的情况下卷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车漓,而结果显示犯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恕害,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枯坤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堕。   混动车型比普通汽油车重凳纬,驾驶感受会很糟吗?   确实吕,混动车型由于需要布局电池俊、电动机贰、发电机壳、散热系统及控制系统叼炒痘,整车质量肯定会增加伸,但通过驾驶狭摔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丢赎菊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动携蔽粹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沪隋,使用感受更接近与现代的美系车型线拖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性护饥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极复,而在高速公路上党涩跋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了醒,取而代之的是风声与路噪声骚。而操控部分瑰滦痛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凸,你永远不会感觉到生硬的颠簸湾,一切都是柔和与优雅藩视溅,当然木奢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啼卧。   最后肖,我们通过以上测试擅块患,凯美瑞尊瑞在电磁安全性充、油耗及空间实用性上都出色表现痞,而为此你仅需多付出几万元的代价淋沧,加上经销商的优惠慧毙,凯美瑞尊瑞物有所值署客叉,而你现在需要做的久埃,就是去店里亲自去试一试摧距,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兄。 图/文隆:丁艺   丰田汽车日前宣布矩,截止2013年底端,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录价枯。诞生16年来霞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区措、备受600余万车主的信赖和认可灰设厕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员括钵翟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踏承。 责任编辑鹊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后朝,MINI凭借其漂亮个性的外观掸荆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溶拎。2014年北京车展上部羡评,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑小(点击进入上市文章)稀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化携,同时在配置方面也有一定得提升邯踌香,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慕达特,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市徐虾,售价区间为20.18-23.68万薯。虽然只有4款车型可以选择佬,但从大家的关注度上看尉陋,很多人对这款车给予了很高的期望甘。今天湍菜沛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伴肛澳,两款车虽然在级别上不同豢,但是在价格上却是非常相近闲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诲砂氏。下面瘁,我们就来对这两款车型做一个对比豪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拉呐惹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷夯├樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话睦睹妈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颠骄肪。当然墓隆恕,作为一个自主品牌星蓟腺,想要和这些合资车型抗争储判,就需要在配置上有一些诱人之处彪烦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幕,从车型尺寸上看委揭嫌,H8明显要大于东风本田CR-V窃脾,但是价格却几乎接近屉。如果您的自主品牌不感冒的话实胳馅,那就不用在纠结了忻。但是茫迟宽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话患哎式,那么H8的确算是不错的选择瓢,至少从轴距上就已经很让人动心了署。   =============分页符=============   原标题帛唬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下累弄爱,哈弗H8还是小胜摧箍,其中H8还带有液晶中控屏飞啼,而CR-V并没有配备中控屏和财。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能婚帝。这些东西的确也是非常吸引人的孤持。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赴建,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柬费,平且还配有ECO节能模式擂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的合。H8还配有坡道控制系统陆男,但是CR-V并没有配备这个功能粱。另外嫌,H8还配有三种运动模式许吞,一定程度上提供了多路况的脱困能力堵闭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讹,当然H8属于刚刚上市的车型膘,并没有试驾车让我们来进行测试脆,以后有实车的话腹,我们会进行相关测试荆。   结语悼理:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闭吧体,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惰,某些情况下还要超过很多合资车型熄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汕榔狸。 责任编辑去:赵春晓" "从1985年开始佬寺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讨宽却,1991年出现在5系车型上蔷楔斜,1999年开始陆续出现在X系列车型上掸。直到现在碳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚏甲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煌,提升着宝马车型的操控性和运动性扇侵。让牵引力发挥的更加自如庙,下面牢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缸悸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拎。在车载计算机的控制下铃簧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斯精东,而且动力分配比例范围达0-100%容侣料,赋予车辆独特的动态表现秽。 与传统齿轮机构相比劝戌,xDrive动力传输响应速度更快龄,分配比率更灵活犁分苛,通常攫湍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哪露胁,保持车辆转向精准灵活武,初豪聪性、中段加速更为直接的经典后驱特性骚。而在弯道壕脐、湿滑路面碗忍寸、或紧急变线等极限状态下募,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谐傲穷,增强了车辆的稳定性和循迹能力曙话甩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统矮惟,在附着力降低的情况下建类,更加考验着前后轴所分配到的动力茄。通过一体式底盘管理系统的侦测坊荚担,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怖,最大化的改善转向不足和转向过度堤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讥套,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骄翰五。宝马4系在绕桩和紧急变线中桅寥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外顷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烫吝,更灵活图。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兑版,公路性轮胎打滑严重权下斡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庞,还是能够胜任一般越野路面构泻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啊概盆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弧,宝马X1一直以其运动性示人悉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饺。但是不同于一般运动车型不擅长越野送妻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能策,能够让车主在假期到户外撒撒欢纹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗活?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时检,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喊掠。   在消费者最关注的价格上催烽,我们分别来看两辆车辣齐匡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奴疤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棚苹色。从售价上我们不难看出怒禽逼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3零靶绘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墙,价格区间跨度较大凛涝酬。   外观尺寸对比吗佬镀:   首先陋,从外观上来说笺,宝马X1极具动感纽钡溯。其标志性的双肾格栅已经不必多说勤苦,远远的就可以知道这是一辆宝马川姆递。而那富有动感的线条扣还,将其外观勾勒悲莲,即使是静止在那里安,也能感觉到其时刻奔跑的姿态船彭匹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氖屠,感觉比例似乎不那么对称些沛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控想誊淡,而且作为一款国际范儿的车炕双侵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丁卫。虽然宝马X1有修长的车头狗,但是驾驶时却并不遮挡视线派叔详,仍旧能够清晰的观察前方路况反渴。   相比之下匹,奥迪Q3的外观略显沉闷据,同样的家族式前脸显得十分稳重辱电。虽然不像宝马X1一样运动娜哦肋,也符合其SUV的定位冗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大散,这也让奥迪Q3的样子更加传统辆窜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饲暇脆,但是内部空间却优于奥迪Q3罢聊,相比来说蜜箔,宝马X1具有更大的头部空间摧驶挎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腺:4477mm 长吐冠:4385mm 宽钡沥橇:1798mm 宽苟呻:1831mm 高旦:1577mm 高下掀:1608mm 轴距距副小:2760mm 轴距姓捐稠:2603mm 最小离地间隙豹牌:194mm 最小离地间隙刷伺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者电逆衬,宝马X1具有灵活的操控性封,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性笆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化覆,作为一款 SAV忿嗅挠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的单。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氯涣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣来嗽。   实际驾驶中炭骆,宝马X1的路感清晰庞,虽然车身不写沤隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径千,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帮课,带来更多的便捷梅另。行驶中袖袖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快懒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叔彭惶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮桓锋、高精度直喷与电子气门三大核心技术姜菱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果效戚剂,在动力输出上达到高低搭配的形式铃。而宝马X1带有的ECO PRO模式空,可以帮助我们进一步节约油耗檄,让油耗能大约降低20%股碗乐。 两车基本配置参数对比蛔巩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脐潞:通风盘/后材频:通风盘式 前卡蹿词:通风盘/后理授醚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题切:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奥,我们不仅仅需要看其运动性能拌五,还需要检查其越野性能燃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尺缆扭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成埃,为了能更好地分配轴荷苏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钙、后桥差速器前面划清多。正常驾驶环境下答,离合器将发动机动力大部分传送到前轮躲谴,当检测到前轮附着力减弱时鞭休暖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拷偷芥,帮助车辆脱困浪难锭。   通过以前的测试为澳肉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用每势,对于应付难度不大的非铺装路面来说惊绒类,这套四驱完全可以应付擒圃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巧,加之悬挂行程过短炔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试渭迫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样筹缸思,偏向于公路驾驶习。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统措绅撼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秒沛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宫,动力的分配为40:60兰抢,在实际日常驾驶中苏豆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的超。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纱孪暑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赊,在车辆出现转向过度时管木怖,车辆会将更多动力传递到前轴拆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性洪臂,帮助车辆脱离失控的状态擒擂纽。在弯中逐渐加速的过程中秦,由于车身的重心靠后螺爱弊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势佛岭毯,在这种情况下旧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出称餐,减小前轮的负担敖,使车辆获得更好的指向性护。   无论是雨天小轨,还是弯曲的山路捎慌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驾水屎。而且在大角度爬坡及碎石路段拷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吵瓷。尤其是爬坡时讨姐头,动力能够智能输送至前轴妻扒孺,让车辆轻松前行单粹揉。而在平时关,动力又会自动分配于偏后驱饰偏,让运动性得到进一步的体现幻搜漆。此时的感觉是类似后驱车袄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惧蛇连,让车辆行驶更平稳枚死。   相比而言募,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巳踢萌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阶犬,具有良好的越野视野乖,但是宝马X1的离地间隙更大魂,通过性更好晚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呈鹤,尤其是其具有更多头部空间疯形,如果越野时相滦馅,可以适当调高座椅坐姿位掂聘。   =============分页符=============   原标题吃粟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淬唱撕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茨含,所有的按钮也都在触手可及的位置尾,十分便于驾驶者操作缎。而且两款车型都选择了年轻鳖、时尚备虑刃、富有现代感的内饰设计倾坑。   两款车的配置趣熊,无论是奥迪Q3态叔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全干饰。尤其是宝马X1的iDrive送靶沙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茨汕彼,宝马X1更加简洁敦,而且操作一样方便埔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑构。即使是刚接触宝马车型的用户风斑,也能在第一时间熟练操作忿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舞垮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性臀落盯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牵喇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涝唇坦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悸亭扦。例如像最低配的宝马X1瀑,虽然价格极低剐另,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梳届。Q3低配也是一样夹贿,配置较低逛庞。不过如果您不在意像导航怒亢恳、座椅加热等配置厂同,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兰桔狮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遂,我们进入车内来看看内部配置以及空间仙。二者究竟谁能更胜一筹喉?首先来看两车的安全配置滇泄。在气囊方面莆脊扮,奥迪则更胜一筹路贺湾,在两车装配有同等位置气囊的前提下赌匙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搞妨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抚,它全系标配有防爆轮胎暮咐,即使发生爆胎壳凤藐,也可以继续行驶瘫里。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配途汐磐。此外防爆胎也节省了备胎空间偿,让后备箱有更多的储物空间狠卸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瑟复还。从车身尺寸上来看甫仑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棱坑曙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抠。然而车内乘坐空间方面鼓奇攘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酷肝很:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗅躬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谩厩检:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面良,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养十。但由于国内油品的质量不佳衡妇蠕,为了更好地保护车辆发动机了伶顶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换田臼忍。而其他配件的保养周期上扭评,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i没点:   861元   xDrive20i荡硅:   1036元   其余车型肉微:   965元   sDrive18i省:   861元   xDrive20i佰屠:   1036元   其余车型郝:   965元   sDrive18i腔鸵:   1609元   xDrive20i纷徘:   1784元   其余车型删茧漂:   1713元   sDrive18i猛雇匣:   1386元   xDrive20i妇胯颂:   1561元   其余车型拉氖替:   1490元   sDrive18i猾:   1591元   xDrive20i啪乾铜:   1766元   其余车型枪:   1695元   sDrive18i褂票:   1609元   xDrive20i讼葡:   1784元   其余车型俄擒膏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注概溺:●尘轨答:需要更换 ○磁娩:常规检查郝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谩赔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巍、空气滤芯和火花塞庙。花费支出大概是2691元脐欠。4万公里时还需要更换汽油滤芯驮琉矫,支出大概是1382元晃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吵鞍,保养中也没有出现更多的费用支出镜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闹被端。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抹匪动:●描:需要更换 ○虾赊弥:常规检查舌捣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旅膳竿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剩边许,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加琴瘟懦,能够更好的照顾到爱车的每个细节爱庭。   总结长蟹: 总体而言壤雾捂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动檬舒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3壳诺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足篙抠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少跨丸硅,整体内部空间与奥迪几乎相同弓唤呐。而在使用保养方面剩虐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济窘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人势讣,但是其配置也相应有所减少馆。作为高配车型犀收,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择貌煞。 责任编辑屏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嚼堂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朵。它足够漂亮了方侗凸,漂亮的让人感到迷茫嚎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行金,由于在国外惰,我不得不比以往更谨慎的驾驶戮,没有做任何炫耀的动作兔枢俗,但依旧接受了不少注目礼庐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来团,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睦间,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秀,只好出此下策狗:按住腋茫控器抬,“砰”后备厢盖弹开了襄粗较,老头愣了一下猴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巫痴,并给了老头一个友好的微笑蔚疏灌,关门走人了膳敞享。这时我才知道干味手,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伶,它的曲线诱人邦衰杰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凰疮连,但令人心动的地方是从B柱开始的氯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狡熔。也难怪靠膝仆,差点忘了刮搁,我们这台车选装了AMG套件紊兼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怕惮锤,没套件的车感觉就差了很多和柒狗。   即便如此悉沪皑,它的妆容仍是存有争议的辽膝奴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尺。左派以我为代表(全部未婚)瀑,认为它的骚气指数接近满格伞,尤其增加AMG套件以后剃纬,能骗不少小姑娘混奠膳。右派以结婚生子的同事为主苫疤,他们认为车身不够修长冕,不够秀美爬都。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耿递。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嚎每犊,但又内藏了些许的凶狠艰反桥。   不过我们两派的意见同样有交集当奋窃,那就是从侧后看去叔,它的美感更胜喊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中架翻碘,远远的从背面欣赏它恕挟,真是太美了的甲。   =============分页符=============   原标题妹古超:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上练,它采用传统的氙气大灯伶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统到。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少螺棱。另外第撬,与前包围上的空气导流口不同的是辉煤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用取低督,不得不说其达成的效果是相当不错的锤破。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锰干粕,但日常使用中也是在令我提心吊胆茧突劲,还记得开头那个故事吧鳖,告别老头后我驶出了停车忱移セ取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着途鲜荒,压过了一个并不大的小坑洼方射界,胎壁被硌破了竭,轮胎在5分钟内全部撒气券,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秆,这个下马威让我措手不及翱江。   =============分页符=============   原标题糕耙促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门继堂却,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闺卸。坦白的说纪乐,这套座椅看起来特别有型屉派品,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色跺圃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滴痰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处午混。   眼前中控台的造型踞栖侈,甚至细节都与奔驰A级相同唐泌弛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侩镜功,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样家缅,总让人忍不住多瞟上几眼刃能其。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呵,触感细腻弦忿。   =============分页符=============   原标题爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳埃烧触,各项按键的操作都很顺手忌老,但我多希望能提供翻毛材质竭。另外请,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郝,回馈力很忻薄,而新款车型早已没有了这个感觉磕庞烤,让更多人都更容易适应家蹋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格号缅湘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利郸,特别方便变窃,当然了萍粒,这并不是CLA级的专利瓶膝桑,A级也同样如此蛔势赂。总之对此我们是持肯定态度的青卉躲,“怀挡”显得复古墙、特立独行宪,而且省空间刚胎协,利大于弊菇撵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卷烙,不同的是它很强调对网络的依托莫,这几天在欧洲开了不少车藤葱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞄。几乎所有新款车型都支持与手机互联卿令,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胸,还可通过手机网络访问互联网犊、下载官方APP程序和导航淬,这是国内车载系统所没能赶上的详贫。   =============分页符=============   原标题雇畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秆鲍,空间实际上是够用的赏古裤,毕竟多数时间都是前排利用率高丢。我同事身高179cm攻,在前排头部有一拳的空间举拦,在后排就显得局促了奸弹伎,后排乘客反应压抑感比较强狈抄。   不过我坚信芍扇蛇,对于CLA的车主来说空间是够用的驹煞恕,因为后排不会经常有乘客恫落,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锌。   =============分页符=============   原标题第唾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潮溜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涂毋梗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捎莫苦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屡惧寇,配7挡双离合变速箱钡,带有换挡拨片队疾锣。拧动钥匙百寥端,发动机被唤醒砰损你,车内怠速状态下的静谧性相当不错郎扁,我们出发了才。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唐读饺,不过CLA非常容易上手味立,舒适模式+D挡表现得有礼有节浓摆,整个驾驶感觉极其轻快块础逃,这是一辆易于驾驶的车涎筐换,不论男性和女性都会觉得很轻松特矗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性水,转速时常被控制在2000rpm以下落。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溅沃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邦懦逝,而且在低速中它的换挡依旧平顺啦绘,并没有出现那种令人不悦的闯动坝懂恫。   切换到运动模式秤,变速箱首先变得更为积极抹,整台车的性子也开始急躁起来褐弓,随时准备着接受挑逗始书,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接继促。油门的响应也更为灵敏盲长,初段就能得到不错的效果拐,只不过排气声浪并不那么有气势卢。   至于转向汐叼怯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亥坛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转高,那样的线性和柔顺评,简而言之非常舒服忻眠。   CLA的转向感觉则不然铃,它少了些紧致的细腻感系策,多了些轻巧坪。这套电动助力低速中没什么特点淖纺,属于偏轻那类的萎迟,或许女性朋友会喜欢椽嫂。高速下转向逐渐变沉似,更易于驾驶抨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上节,比我想象的要好不少毒。   不要被AMG套件所蒙蔽川,悬架的设定并没有那么生硬鹃甸炒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求偏,整个感觉还是挺舒服的疤惟,回弹的特别利索蜡县壁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尖疚,起码我在前排开车是这样一个感觉杯旅,只是后排的乘客有时会说揽沛窃:颠!哎速甭,管不了那么多了化齐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谎腑垛,驾驶感觉对于这台车来说重要反经离。   =============分页符=============   原标题握:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注内沛叼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挺牡形。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冀官,无法进行有效的弹射喉擦。起步时有将近一秒的延迟围邢,之后发动机全面发力星碱罗,此时轮胎打滑非常严重匠霞诧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故催汉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态龚,导致抓地力不足论穗商。怎么形容这个状态呢裸罚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痰,四肢虽然在飞快的挠地涉盛毯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样唾,各位想象下思砷头。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态句袭,双离合变速箱准确的完成两次升挡隶娶,换挡速度很快达,最终用三挡达到100公里/小时的速度敌恨漆,时间为7秒整倍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腐客,因为看到严重的打滑时我特别无助美额,尝试了降低转速起步女牛喝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巩弓牡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中不揣浪,而且车身的支撑有效陷漠佳,车内没有特别明显的前倾感觉绷蠢穷。从刹车曲线来看伙撤殊,自始至终加速度都在-1g左右火寡吩,最终成绩为38.46米吞,符合奔驰一贯的作风撬岔碧。当然夺,待拿到国内的测试车后孝陡,我们还会进行测试眯冯梧,看看原厂的轮胎表现如何新京。   总结墙:   从国外的销售情况来看讽骄,CLA是相当受欢迎的玛构抹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氦,CLA在美国同样有着相当不错的市臣浴,2013年后四个月销售1.2万辆拐,势头相当迅猛糠雷枯,可见其受欢迎程度冕凭。   进入国内后我想它会得到同样的关注兄娠磊,随着细分市场的成熟辞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔷廊睬。奔驰CLA级检,主打运动蕊、年轻谜唾块,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎介粕,尤其选装AMG套件以后效果更甚咎,相比奔驰A级渡,它的吸引力显然更大涟怒算。相比竞争品牌填趁才,这次奔驰走在了前面全下,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筋济躲。配置方面国外大多都是选装己,比如天窗晒圈、轮圈样式等等徒纹缆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铅朽。   不可否认萎,它是如此的招人喜欢脓,尤其招那些打扮时尚携究氦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忍徽檀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坝叙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膊理,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型皑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹃撇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啦猎炭,通过细节部分运动元素的添加豹板,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怂摩碱。其外观运动套件包括进气装饰堂红、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浚华疾。   总体来看案卷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纽市醇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面届醚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罐涛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备写帆洞,白色车身加上黑色的玻璃车顶疯,看起来很有档次感退弘。不过略有遗憾的是呵驹,它的全景天窗不能打开健,有同行戏称慌陶虾,这是专门为了看星星而设计的臂饯。   内饰简洁自然   与外观相同圈笺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围无。全黑的内饰骋艰屏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现婪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卧丢吐。   配色方面黄坪瞥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嫁瓮,但通过座椅的白色缝线妒巍细、钢琴烤漆面板白边框的搭配露羞粕,使得内饰整齐又不显得沉闷节显潘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了婚。人机交互系统方面豪藩结,V6菱仕Turbo车型并不占优势切侥。   动力不错瘦垦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机眠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洁隘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赐翰烧。这款车的低速扭矩较大叭没,因此起步时非常容易帝疙丝。起步后情堑菠,借助轻盈的车身染,汽车随后的加速较为顺畅咎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实话,这直接导致这款车的操控也是相对不错刚痉绢,在较为宽阔的路面上炊戊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谢兢,感觉很有信心们。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寝僻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的穷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炯,非常方便驾驶者进出巢零磨,但打火时鞋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动接。 责任编辑烩奶紊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蓬鞘枫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妓。之后的继任者是睿翼采蔡狠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恨擒话。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恢,并更名为马自达6阿特兹退创,而它是否能达到前辈的高度彻,让我们由内而外的体会一下蹋脆孙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悲,配合这两侧行车灯娶,看起来霸气十足窝秤,隐隐的透着一股子狠劲抱礁。图中这款车是2.0L的标准版激奥捍,则采用了较为普通的卤素光源水焊,科技感差了一点其柒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遍乡沏,犀利感十足卵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亢控,它不同于以往的两代马自达6馈茶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现味颂拌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巫效,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藕疯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哎峡,轴距为2830mm铺,与进口版本相同车。相比同级别其它几款日系车型禾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兔不港,像是一滴在高速行进中的水滴腹菩悍,充满了流动感贫骨。从后边仔细观察阿特兹的背部芭,不难看出它还带着一点掀背的意思供。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯改刨畅,配合着双边单出的排气筒桨氮,更使整车的运动感一直延续到了尾部内。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嫡鲤粱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寐薄彤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拭搓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羔市。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亲泰稍,其它区域大多为硬塑料挡。由于没有太多的装饰件律旅疚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敛,它采用的是一块电阻屏粹竟没,触控灵敏度还算令人满意滑灌,界面的科技感以及显示效果都很一般习闯奴,总体感觉更像是四嘘淘、五年前的产品窗得剧,唯一的优点就是操作无任何难度番,一看就会缎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡派桂,所以导航功能暂不能使用趴雌考。   进入车内粪琶炔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了餐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘉潦馈,握感也很不错攫,由左至右打满需要2.5圈麻赫,比大多数车型略小许戮硼。此外剖吝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骏,操作便利性良好赌贸褪,而且兼顾了驾驶乐趣垒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酸悄宛,但却一点不掉价急。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敛吓铰,其次它的表盘内圈采用了网格设计可硕,多少有一些竞速的味道接唯拼,再加上白色的指针以及简洁溺隆、明快的字体钒惟封,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惮规帝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瑰、平均时速夏、续航里程之外涎扛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窜葱。i-stop是马自达研发的自动启停技术崔窃勾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闷阂。   除了i-stop剩蓝侯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统安魂哩。之前在新能源车型上比较常见圈钾厕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梧十欧,它是以电容取代传统的电池或电瓶毙,从而为车内的用电设备供电宫垒苏,而非用于推动车辆前进戳胁。   空调面板的样式不错持舰,旋钮和显示屏都显得比较有质感督。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匪磨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘校好叔。前后排座椅均采用了真皮包裹破啤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次畴稍班。   虽然阿特兹有着不错的轴距淬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸萌松,而在后排却只有不到一拳的头部空间互赖。令人满意的是后排的腿部空间采祈,坐正以后不影响翘二郎腿手渺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兰袱,不仅地板平整渭脐垄,而且行李箱有着不错的纵深裁忍恍,轻松放下高尔夫球包盲弧班。藏在地板下边的是一个16寸的备胎湾狈劝,以及更换轮胎所需的各种工具式谈且。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拎狡、双可变气门正时临、凹顶活塞+米勒循环腊题持、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浅骋横,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞪称犊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm雷承。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱建,并带有换挡拨片抒芜尚,只可惜这款变速箱不带有S挡枯茅眷,对于主打运动的车型来说个遗憾愁取。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受品荆篮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苯喷,日常驾驶过程中氨卡踏,为节省燃油曙亢,变速箱会积极升挡定,转速经常保持在1500rpm以下疏龚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胎蛇,因为这台变速箱的反应速度很快卤,能够很好领会驾驶者意图伤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出图。   阿特兹拥有良好的操控性豌窝口,这首先要归功于发动机线性的动力输出溶姑邵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呈,而中后段又能够拥有很好的动力表现接铣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驼嫌,尽管反馈的路感一般剔,但指向足够精准该距,能够给人很强的信心锨徽汤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协摹,它的前后悬架初段偏软碉,能够很好地吸收路面的颠簸孟概,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沦。可喜的是悬架的后段韧性十足赊既考,不会让人感觉力不从心裂。最重要的是剿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奶从酬,车头指向灵活猩猾,车尾循迹性出色够。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妻。   总结敛暖拔: 对于马自达这款即将发布的新车缕连,我只能用赞不绝口来形容疥甸,外观和驾驶感受都可以称为上等驴。如果非要给这个车挑点毛病的话泞确,就是在高手如林的中型车市场里班惯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蛊。所以如果你是“外貌协会”的成员测,或者追求极致的驾驶感的话汞喊篮,那么你可以期待一下这款新车苹。 责任编辑啸聚娜:赵春晓" "  KTM的X-BOW叼,直译过来是十字弓攀檬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赦策处。实际上罕谈,这个模样怪异的小车涕雷狗,的确是火力十足惟摄,足到无论是在街道上还是赛道上胶夺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脆扇挡。   先来说说KTM这个公司期祈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂避,以生产越野车和跑车而闻名航就瘁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垮宿婚,也许是工程师们精力太旺盛脾,亦或是身在奥地利这个地方宛虏睡,总会有些天马行空的想法瓦长,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子髓,去生产一些别的什么机动设备微。这几年委,除了X-BOW纠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明概,而且都有一个共同点——惊人且极端颈孤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疾谢庙、puristic(纯粹)怠台珊、radical(激进)迪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朽。另外还要多说一句础,这家公司的口号是ready to race嘉氢,时时刻刻都在准备一场竞技虎鲜。   KTM的CEO曾经承认秽豆,他们希望使用21世纪的技术握释脯,发扬柯林·查普曼的理念涤肩,打造一台新世纪的超级跑车返达。柯林·查普曼是谁既檀?他是路特斯汽车的创始人合舒,他说过最著名的一句话是疯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准魏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的队如,作为汽车工程师痰,他把全部精力都放在对性能胜、操控和轻量化的极致追求上桔兜汇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹦,但跟进尝试者寥寥舰。看看路特斯汽车凄凉的经历馁仁,这其中的原因并不难理解富旱卷。我们很欣慰地看到绵陆,在新世纪壳干娠,KTM继承了这种理念瓤撬胆,并且做得更加激进辫侵戎。   其实X-BOW的理念很简单陪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拨架。碳纤维单壳体车身箍、全车碳纤维组件焕曙、水平推杆减振器棠白洼,这些都是方程式赛车的标准配置珐林恳。由于使用轻量化材料抢烯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)八曝寂。在高速行驶中受,车辆的气动布局提供下压力负陪,以此来提高抓地力和稳定性幂垒,这也是方程式赛车的特点铅。和赛车唯一的区别撬涟,就是它有全套符合法规要求的灯光催盾骡,以及一张副驾驶座椅既。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机殴切,经过强化和升级后迪膏,动力达到300马力肺,和F3方程式赛车相当烧涩,六速手动变速箱也是简单而纯粹滥呻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芹建步,我们不妨来看看推重比统。X-BOWR大概是2.6千克/马力氛讲菱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑嗯ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少弯渴霞,动力表现自然更强局届弓。   在踏入X-BOW车内的一刻败,恭喜你居彻天,在旁人眼里秽算,你已经像是一个职业车手了耙。首先一只脚跨进驾驶舱壤,站稳后调整重心蝎然,再把另一只脚迈进来隧层屎,双手找到合适的支撑点椭,将身体重量转移到双臂雹输鲍,身子瞬时下沉劲,把自己放在座椅里钒帮狄。来自RECARO的座椅是固定的雄,完全不能调整唐,靠背角度略微向后倾斜烩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里榔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潦。要完成这一系列动作慕,如果你是个长腿欧巴都对,可能会轻松点憋荆。同样和方程式赛车一样薯,X-BOW采用快拆方向盘心擅,在一定程度上提高了进出车的方便性婚疯,不过我觉得这个功能最主要的目的斗,还是为了让它更接近赛车怕兼。绑上四点式安全带笛榔辱,身体没有一丝活动空间饶,因为在碰撞的时候潦,你不能指望安全气囊救你一命哎礁,唯一的方法醚烷泵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘉。   驾驶它可巍窃,你不需要有汽联颁发的运动执照佰啼婚,甚至不需要经过特别的训练寝草脖。只要你有合法的驾照剧,会熟练驾驶手动挡汽车间冈雌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哼哪秋。连离合器都很好掌控葱倦,甚至比驾驶EVO长世氓、STI这种高性能运动房车还容易滦访诗。你唯独需要的筒,是练就一副有力的双臂皋,因为它完全没有转向助力称,停在原地褐吃抽,方向几乎是打不动的盘窜猜。   由于场地的原因窍,试驾过程不是很尽兴适灯,并不能体验到X-BOW的全部性能燎冠。在狭小的环境中唱髓鸥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讣败洁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力起称闻。因为使用水平推杆减振器撮挨,X-BOW的底盘可以尽可能的低合嘿稍,在转弯中几乎不会产生侧倾春。多连杆悬架结构稳定栖汤沧,可以减少轮胎不必要的运动和变化匠,保证最佳的触地面积刺魄掂,用尽每一分抓地力署未腐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陵倍荣,这一切所产生的副作用涤扰楼,是你的身体要承受更高的横向重力铂砷。   在视线上挡脊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似排迸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缝廉翅,以及转向时轮胎的变化赌踌。利用这个优势莫,你可以把车开得更加精准谦妥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拍,这是任何房车都无法比拟的参肪狗。不出个把小时拭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样譬懦蝗,高速掠过障碍物而毫发无损联撼,那种险象环生的场面踞伯堆,我相信其它车做不到鞋牟,这种乐趣和成就感湿,只有X-BOW能给你檬拖。   看到这儿茄堆,你可能觉得这台车并不难驯服撤判欺,一切都很容易俩。没错权桐,X-BOW没有设置很高的上手门槛寄寒损,驾驶起来甚至比超级跑车还简单为,但是它还有进阶的玩法系鲤微,这就需要很高的技术和技巧了姐缺碾。首先虾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侗逗舰,为了它的寿命事,好好训练跟趾动作吧斗洽。漂移尘壕?也没问题冬,在转弯时只要加大油门纠撕,车尾很容易就会滑动起来钮挟。之后能不能画出一道完美的弧线校华旁,就要看控制的技巧了聚。   除了以上这些然奋桅,我还有一个建议就。置办一套合适的行头肠函才,至少也得有一个头盔和一副手套莲,这会使你看上去更像是职业车手宝氰。当然惯瓤呐,作为一台可以合法上路的跑车外,KTM也试着考虑过车主的感受烁,推出了一款GT车型玖摩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荷裴赌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已判啼。无论哪种装扮蹄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街席,在气势上就足以压倒一切亥角,而在性能上搭雄纠,它也是所向披靡补骄,精准婪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜活涛糕。虽然它可以以合法的身份上街南,然而对一台Ready to race的准赛车肛,街道并不是唯一且最佳的选择瞧嗅,它最终的目的地溺叫耍,是要奔向一条真正的赛道惋牡,在那里解开封永础,去赢得一场真正的胜利狭蒋涟。   说到价钱换蹭虐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车迹靶,一点都不值垦。那么犁,如果说花135万躲谢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讼瞥兴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赣骂,最大化的驾驶乐趣芍绅拘,并且还可以在公路上行驶岭糠,这样是否物有所值搓?答案其实显而易见汇粉,值和窘秸,或者不值迟,取决于你是否真正热爱驾驶彤,热爱赛车运动械幢辟。 责任编辑处:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词答伟公,早已见怪不怪即纺媳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洞,广汽丰田出品的YARiS L致炫饺啥顷,就是一款加长版的小型两厢车善呻鸽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志表。 知识普及角阔替:为何不叫“ 雅力士”了极遁醛?   相信很多人都会有这样的疑问蛾青,从车尾的英文上来看疚佰赔,YARiS的标识与上一代完全一致地北篇,但多出“L”字母酞氯匹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隙渐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戮曹。全新YARiS通过变革性的设计甸、加大车内空间晾俩、降低指导价农尉,从而想抢夺A0级市场的份额割,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望忌囤矗。不再使用“雅力士”的中文名称绕颇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌克。   外观签荡簧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型堵,如果拥有一副出色的外观设计涟,那销量肯定低不了露。广汽丰田的全新YARiS L致炫窖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化媒舞,能让更多的人接受富伞汰。   =============分页符=============   原标题漓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氯,所以在造型方面与海外车型有些差别似起。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袜馆,“梯形大嘴”车头动感大气熟倪峦,配合超长的轴距吭牟桑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仕蔽。   =============分页符=============   原标题魔琶勃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拾魄红:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烽,相信你会有两种感觉既舰膊,第一翠矮炮:中控台设计非常大气苏膊据,和丰田系列的SUV车型风格一致蛔。第二联膛:超大空间涵,后排空间完全比拼一般的A级轿车讣存吻。   =============分页符=============   原标题谓窍膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘘掏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旅不。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袜郴,但是空间方面完全越级的感觉淬浦,完全不比一般的A级车差鄙胶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服连缕。   =============分页符=============   原标题敞桑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邪涉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意休拣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错识,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿信,中后段性能并不出色沏狠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高武净伎,高速行驶油耗方面并不出色虽砍。   结 语   作为一款城市代步车型挖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滦,外形方面就能征服不少年轻消费者的隧截。此外峰蒙鹊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诚翟案。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理憋林,若果说美中不足的地方秤,那就是匹配的四速自动变速箱了星钵椿。(韩威) 责任编辑猴参:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坪陡?告诉你吴笛沽,这是真实存在的一辆直线加速赛车华。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拼兽堂,基于2014道奇Dart车型暴,型号就叫做Dodge DartPro Stock帝。大概意思是“超级街车”秋俯先。虽然只是称作“Pro”疾将,但它的结构和普通街车已经截然不同钨猎,一点点相似也仅限于外观上嚏读。一个专门设计的底盘陆吴衡,扣上一个类似“街车”的壳子捶,除了好看以外套,也是为了让车子的空气动力学特性更好沽熔恕。除此以外困池桅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菊广。   作为动力核心藉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驴剔其。与常规的“以街车为基础改造”不同艇睬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卤亲操。据厂家介绍肪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时施料穗,而极速则可以达到480公里/小时纽疟。   Mopar没有公布具体技术细节境,但是在上个月如汐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汰羔赡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速葱掠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俊舞如:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溃,它跑完402米还需要9.9秒巨五,而末端速度“仅有”235公里/小时思。也就是如果两辆车进行一场比赛幸醒得,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半跑惜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭局,当然也无法在普通街道上行驶差激寇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抬。 责任编辑瑰槽:赵春晓" "  4月11日嚷宠创,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市协筒狗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元夯。   4月的京郊春风和煦漠热木,桃花盛开杏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意未浇苔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼馁诉井。   然而稍微有点遗憾的是闷抽凳,由于相关环保政策环比奇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基穗权。   =============分页符=============   外观内饰备:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo井伸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外去徽,因为配置的原因骨猩说,柴油版在一些细节湿,如前格栅卯街、雾灯等处精简了镀铬装饰涧。   另外谜澜息,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谭壕,规格为265/60 R18七物,采用双五辐样式来膝,与高配车型的20寸轮毂有所区分劝狼。   外观上嗣,大切诺基给人的感觉就是硬朗嚎搅赁、野性省才、豪放香酸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怖,如果不是看到车尾的标识骡图,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吵桃。轮胎的使用与其它车型也是一样的就澎识。   =============分页符=============   内饰方面灭士,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孔肪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同份妹,但是做工方面表现的比较细腻枢动。各个部位间的接缝十分均匀俱煎冲,内饰表面的反光也抑制得不错洛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闹放:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的劣讣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诧。这台发动机由意大利VM公司制造康送,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造韧,国际知名度较高钮吾函,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纺架,最大输出功率为243马力(179千瓦)挨郎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淀堵晦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闷仕,采用电子挡杆设计菱,事实上啼编,在菲—克集团下的很多高档产品上浓,都采用了这样的档杆设计炽。   大切诺基是个分量十足的大家伙幕哺,体重高达2.4吨幕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哄,都让人觉得动力输出稍弱廷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同曙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疟谰,这使得在实际驾驶过程中相诫,柴油版大切提速很快翻茶,驾驶感受十分轻盈梆盖。   另外恢贪仆,发动机的噪声抑制也做得不错衰涧含。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浓淖,但却绝非印象当中到祈陛,柴油发动机那种高振动档蛊胶、高噪声缉辩暴,车内如“夜店”般的情况嘘黑。   在打开ECO模式的情况下赊涧虾,发动机的转速在1500rpm左右的时候伸,变速箱就会做出反应秘,升挡很积极拧喜捆。当车辆行驶到70km/h的时候问,变速箱便会将挡位升至最高挡娶乘,我们在城市中使用馆,第8挡也是可以使用的刊膘斯,并非摆设袭派。如果关闭ECO模式喘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颗菱,动力输出得到了一定的释放栋,当然坏擦晾,噪音也会随之有所提升法。   柴油大切的油门踏板很轻盈硼笨济,发动机对踏板所发出的信号反应很快泌桅缉,但初段调校的有些过于灵敏了啃,尤其是起步时纤嫂冕,轻踩油门添拱,车身就会有向前窜动的感觉律,想要平稳的起步还是有些难度晒,如果初段能调的沉一点绷缅,感觉会更好细凛,驾驶者对动力的输出也更好掌控相脑胜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撩答骂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统献,由于取消了空气悬架饺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剁赣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式废,分别为自动麓计皋、沙地户霖坊、雪地德、泥地和岩石版,这些模式都是通过旋钮进行操作的磋结甩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棋孝狙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膛蔫。   此次试驾叮犀隧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验派骆掳,其中的体验环节有沙地鼓肆蔽、U型坑和炮弹坑三个环节棱。在进入沙地之前抒守,首先将车辆选择到沙地模式倾觅羡,此时车身稳定系统自动关闭捣蜜。由于没有空气悬架蝎阿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了每取茅。   模式选择完毕之后际卫佰,开始正式进入越野产地酣暑,在松软的沙地中端,要保证车辆的行驶速度圃蛙稿。在沙地中行走忙清渺,轮胎出现轻微打滑是很正常的纷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疤逗,造成更大的麻烦高讹兴。   在U型坑的环节险,选择到岩石模式之后拷,分动箱启动扭矩放大挡既枫新,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亢埃,传递到车轮上的动力会更加强劲狼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耸。   炮弹坑对于车子本身来说愧酣睛,算是更具有难度的项目了搜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节聚辅。对于大切来说氛,通过这样的测试还是比较轻松的酚废锑。在模式选择上措灭,我们依旧可以选择岩石模式么,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掸,保证有附着力一侧车轮的动力输出夺衡帝,从而实现脱困斧抬。   总体而言日幂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在豁揪奖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色空跨膝。在整个越野体验环节镀广碧,对于动力的感受也是比较明显的溜墨鞋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棘,主要还要归功于这台柴油发动机枷搂,低转速扭矩输出足够大封胺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松博柏。 责任编辑涟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK连次,以求为各位网友购车作为参考朗说,本文我们继续进行耿味梨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)廖耽惠,作为合资品牌的A0级三厢轿车毛,经济实用以及稳定这三点立市之本广,谁展现得更好皆,以下将逐一展开舒衔。 外观解读回浦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侗观,这次“重生”抛开了以往的产品定位吨百师,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型款叭,接过老款颐达的市场后沦曝侣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势校详琴。   刚刚完成了小改款的阳光久,2014款车型延续了前款的整体轮廓蚕,细节之处作出的调整漠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型眷盲湍,另外增加了反光镜转向灯奖、倒车雷达等外部配置袭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车犁,但两车在细分定位上有所区分论诺,新赛欧更经济勒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定次。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勺衅,两厢造型更具时尚特质勿菊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅洗,前脸处的线条切削更是全车最多之处暑赣儡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诧,三厢车型尾部中规中矩继撵,采用常规一体灯罩的尾灯雇簧,正是这一产品区分的剪影霓琼猴。 看完两车的造型肋钙匪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现上煤添。详见下表叫蹭相: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琉济,您更看好谁骚嘶锣?欢迎参与一下投票衔。   =============分页符=============   原标题醋鲁鲍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩男试,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骡杀,各区域之间的串联均平滑带过鲍,整体风格更注重功能性挠畏妮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赤溃,并尽可能带来更多储物空间薯蚀骸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足门乐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尺曙憨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藤氨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筏霖懒。   另外诬拘校,随着车载多媒体系统的发展寝捅,触摸屏更多的被普及棺栖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鞍阮琉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高马确。 配置对比堂惋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置漂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比畴叙,仅供各位网友参考皆骗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度写剂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勉困:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示菩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弹夕,而车身与轴距疵捌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹硅拓傅。   动力系统对比嘿裂领: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面视断裸,阳光仅提供一款1.5L发动机丰海首,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搓,同为四缸自然吸气版本狙,排量的不同即动力上的差距巴聘谴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劳夺匪,具备重量上更轻的优势吐泌。   两车的自动挡车型爆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱犀换,其平顺豢诬嫉、重量轻及省油的特性腻,同级别车型中具备一定的优势涸午。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屠迪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腻冯僵,在挡位上优势明显边膳,但其换档顿挫在车主之间常被提及蚊般。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毙轮掳,外观上二者均具备典型的家族特质凳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凯虽。内饰布置阳光以实用为主冬邪揣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现性肝。综合本文所述哪畏裁,两款车型您更倾向于谁涩?欢迎参与以下投票稼。 责任编辑熄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车厢胸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乐厦蝗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蹲韩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氰淖冒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比救亨挤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型态颗伪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敬粱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怕矢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面通,K3S并没有使用目前三厢K3的外形劲勃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同暇。也说明K3S试图走运动化的路线饶衅。   起亚全新K3S的长队娃北、宽究、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沃瘫勤,而轴距更是达到了2700mm的水平畦,在同级别中也属于比较突出的成绩链渭,对空间方面肯定有着很大的帮助堵甜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练菠,车身线条也非常的流畅钉侮虎,有着极强的运动感敲辛刀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别集俩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涂贤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说萎冗溉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拉记。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嚏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm当,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的背誓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赫话嗅,加之降低的车身让骐达更加动感秀弘捞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感懂。形状突兀但线条流畅的尾灯姬慰敛,红灯部分占据了大部分凯,白光部分呈现斗勾状横酥定,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佬秘匆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扰函洞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梆随。能够有效帮助你快捷倒车八位。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伞谈穆,因为外观好看主观影像比较大如舵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面付玖锑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矾,基本沿用了现款K3的设计罢瞳撤,提供全黑色辅、黑米色椿害、黑棕色三种不同的内饰配色哥身。做工和用料相对也比较不错赏苔。内饰除了硬质塑料及软性材质外唯杯朴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盒缝憾。   骐达的内饰设计线条非常流畅亲畅,整体质感较旧款车型有所提升譬。内饰颜色采用黑色作为主色调携号吮,搭配银色饰板忌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比橙忻,满足不同消费者的需求拓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备特,多功能真皮方向盘以及定速巡航耙号,从上面表格已经很清楚的告诉大家肺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倡首、胎压监测等配置蠕忿烤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富变,其中ESP活、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痊敖夹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菏海。 =============分页符=============   原标题拎翘漂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辖,整体乘坐空间相差得不太明显谓康。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同习体。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啪矩报,座椅表现方面K3S内部填充比较实纳回,对腰部支撑方面会比较到位宏捻哆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俗,其座椅表现比较软筐楷晚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沥脑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哀瓶呵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胚。在乘坐空间是差不多的痢蚀犁,K3S座椅设置得相对硬朗辅咳,而骐达设置得相对舒适蕉擞考,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垂硅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崎篱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S憋久,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糜埠,很好的满足不同需求的消费者草。起亚K3S相比起来就显得配置较少石。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瞥彭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怪匡响。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伯歧,详细还需看我们评测所出貌覆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茫。   点评借街皆:随着两厢车被广大的消费者所接受绰挽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镁,如果在这两款车选择其一的话淘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动道纶屑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奈钦。 责任编辑猛矩算:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉究,甚至有人无法确切的喊出它的名字惯。其实这款车和我们并不陌生幢抡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蚊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奶。所以出镜率不高的标致4008旧,确实具有太多不为人所知的身世吨攘倘,这使得我们有必要去了解一下这款车筛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路微俊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迫,呈现出风尚孙栋派、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吕昧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签可,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咳、科技的感觉咯胜戚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钒,轴距为2670mm幢尸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫场嗓墩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钩,所以在车身尺寸上它们相差不多呐妥。   从车身侧面来看码袖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘛滤彪,整个车身也因此更加大气而富有力量感梳。后排提供了私密玻璃袱尺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涛卞封。另外纯信随,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秘魂夹,尽管造型简单曝,但通过与腰线的巧妙衔接歼,使整个车身设计连为一体厘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂佬排,配合普利司通的225/55 R18轮胎惮呵失,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上空低贬,都具有不错的表现袍。我想应该会有不少车友会非扯呈谭蹋看重这双“大脚”想。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比票茧邯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巩济。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溪沥尽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样史淘蠢。不过标致4008在一些细节上却与之不同匡度洛,譬如采用了大面积钢琴烤漆杉搜揣,辅以细节上的优化萌啼。   中控面板做工不错廊傲车,按键旋钮设计很精致诲矾铰,且手感都较为出色芒轨。娱乐扩展功能也比较齐全罢碱曹,AUX烦釜勺、USB以及12V电源都有装备答恨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点楔剖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯默。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莽棵光,下面还有黑色钢琴漆点缀空,凸显出了较强的质感撮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍圣抚辱,若塑料饰板能换成金属材质的话送抄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表督,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缸。在转速表与车速表之间贝权,我们看到了一块显示屏空瓢缆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柏。 在乘坐以及车内空间方面挞康窗,标致4008秉承了家族在这方面的优势隘书梁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好读。   后排座椅靠背很直线芍鼓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淌溪骑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咆,坐姿却让人觉得并不舒适痹贾纫。   标致4008的行李厢内部很平整坚,而且后排座椅可以4/6比例放倒堵砂赦。这样它的储物能力将会得到提升晌接,对于搬运一些体积较大的物品钝洁,可放倒的后排座椅显得实用龄。   =============分页符=============   在动力系统方面匣鞋戈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氖,最大功率仅为150马力饶沸阜,扭矩峰值198牛米挤驰沁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岗戏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了快刊。 全系搭配加了CVT无级变速箱散惹感,具备手动换挡能力妹。在实际道路行驶中聪隧险,CVT变速箱表现的非常平稳羚崔阔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音念松,却没有丝毫提速的感觉抢挤。不过艰逛脊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菇赊,在平稳驾驶时超车变线很轻松八。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刹戈肌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茫胜撕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力朔莆辱,前轮最多可分配85%的动力搜锣,后轮则可达到55%齿暖佛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赦,可以应付雨雪汉、沙石和泥泞等路况捅,也可以轻松面对普通的越野路段签熄湿。   标致4008并不属于难开的车型耸,尽管车身较大蔫,但是方向盘非常轻盈魏,即便是女性驾驶也会非常从容汇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炊熄射。   结语贡:从市场战略上来看轿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裴警,4008不仅丰富了进口标致的产品线垂,也为消费者提供了更多的选择躺。而从产品本身来看撕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弓久翁,能很好的迎合中国消费者的审美怪男。在驾驶方面辨栋,标致4008表现出非常舒适和安逸彼冯棘,非常贴切城市SUV的特性伶己赫。 责任编辑掳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驮疟叹,自2011年上市以来凭借着动感的外观傲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茹,受到了许多二三线城市消费者的青睐兔井。不到3年的时间娠舷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率携。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型珐芜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣傥涂怼,将在4月的北京车展上市熄炮狡,预计售价区间为6万-9万元沟兄权,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者偷尽石。下面就跟随我的镜头理,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车士默绢。   相关信息柯撼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糠悉,2011年正式推出了首款车型宝骏630逢壤捞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晾鞭沉,结合上汽和通用的生产技术屯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计古垢垄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郊踢颠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谭郡鳞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO穿,与进气格栅痘、发动机舱盖形成盾形区域办,造就了独特的宝骏品牌DNA戈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计篇办。从前脸上看脑蝗,与宝骏630的设计保持了高度的一致圣剩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势世侠筹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贯矩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剩梆丧,颇显动感五井。   在车身尺寸方面控,宝骏610的长为4401mm纪、宽为1736mm卷韭、高为1462mm涧蹦。由于与宝骏630车型同平台生产陷,因此在轴距方面并没有变化赂,依然是2640mm挞朗亲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搽坑孰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伦,尾部扰流板橡、包覆式的后风挡玻璃虎疟、硬朗行李舱的线条赁,颇具运动风适疥偶。与此同时甩金痊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利山。   =============分页符=============   内饰方面憋上豹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沥桥汤,方向盘搭配银色装饰条为虹醇,整体风格偏运动森币钱,带来不少新鲜感锣趟。此外颓些,新车仪表盘也进行了全新搭配冷邦,采用双表盘设计鳞叹,更符合当前年轻人取向棚精。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条砍酪,提升档次的同时也带来的一份运动基因辩鳖昂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘己敖诫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凌敢券,LED组合仪表提升了整车的质感峨味反,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验套,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势承歼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域据捷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论长沧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹硼匡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面徊。   宝骏610是一款两厢掀背车型唬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够第漂阑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒点蜡放,也可以按6/4放倒座椅距,放倒后容积可达到1300L骸券。   =============分页符=============   在动力方面杭你边,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柏辫,最大功率可达82kW南,最大扭矩为146.5Nm际,这款发动机也同样在630车型上使用发。为了发挥出更好的动力性能舌额,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尸,此外还配有5速手动变速器可以选择款浅蹬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品费,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弧淬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骸、君越敬疮橇、君威等车型上匿宽苹。   在整个实际驾驶过程中逗鲍肪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斧亥算。在1500-2000低转速时锯,所爆发出的动力输出还算尚可懦,油门响应比较直接煌胎领。但是随着转速的提升灸握,档位的提高瓢输蒜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吩。这种动力表现不温不火坎汞掳,但是足以应付城市道路使用拉触。   相比于第一代自动变速器识脑淋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虹漠寸。只需稍微深踩一下欺开删,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡昂,只不过由于排量的缘故叙希潦,推背感并不是很强烈沏,且高转下的再加速能力也有些力不从心膊前懈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适独靡,这也完全符合它的家用定位线藏。在经过颠簸路段以及减速带身藐踢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舞蚂凸,让驾乘更加舒适缅态峰。此外纹锭,在过弯时底盘也显得较为扎实罕。   结语坪:宝骏610的家用车定位很准确荆檬,配置很务实齿法哨,储物空间多洛惫偶,不过在用料和做工上还有待加强蕾。不过动力系统方面确实不太给力郸松,最多可以说是开起来比较舒适剿,这也比较符合它的定位册。作为一个新品牌牌按,宝骏还有很长的路要走漏,虽然已经走过4年多抡,推出了两款车型哄财,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸿录,在自主家用车市场上打出一片天地来钳,我们将拭目以待坡钝。 责任编辑参斧靛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上遍杏衡,大众展台上首发了2015款大众Jetta痊勘食。这款车在现款Jetta的基础上颧,针对外内设计细节进行了小幅修调典缔,属于一次精修边幅的小改款伟阶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拿呜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹈胃馅。 全文总结色构杆:   对于这么一款外形细节有新意檀洼实,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta款,我们只希望它能尽快来到国内壁,因为目前国内的速腾车型乡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势变裸是,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拐。 责任编辑彼裁蚀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惧贤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹬毒,深入布局勒潜。其中包括类似上海大众新桑塔纳耗、一汽大众新捷达瓢、斯柯达昕锐新背茄、以及再早之前的本田锋范咆、日产阳光等等开顾碍。可以说培缅烽,在这一细分级别孩颓,乱战才刚刚开始瓮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手级寝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去派剧欢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉罕顺。反而厚重了不少帮献,进气格栅的样子也和标致508更加靠近便。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱投。就前脸部分来说没,整体样子是非常简洁的觅鞋湿,又有几分动感环勿闪,和标致其它车型相比是有些差别的俄。   侧面造型规规矩矩赫翟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现夺,你会发现忌麓搪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哇炬,但301更多的是安安分分的一种踏实感溯芥。其中额,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颂汝,没有那么规规矩矩鼓锻段,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守青媚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纹,这也是一项非常讨巧的设计穿绣挟。设计感油然而生椿喉辞,除此之外回,车尾并没有多余的装饰物荷悲晨,简洁实用依旧是主要风格赦蝗乓。   本文导航" "斯柯达明锐耐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车图,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侯巧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在合肛片,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台络讼环,可能除了家族化的设计以外钳池硼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柏享。 虽然它采用了大众的MQB平台碾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分射,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晌,全新的家族化设计让它年轻了很多骄哄挤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价举,但是相比现款闭,它的前脸更显稚嫩姐,也可能因为现款有些老气横秋吧努踩。 车身尺寸方面箔,它相比较现款有了一定的进步小,内部空间方面自然也有了一定的进步锭,在后面空间介绍上我会在进行阐述沥筐归。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疗疵,这也集中在细节设计方面登,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱略扯,还有合理的镀铬装饰绘,这也是新明锐年轻的一种标志瞪慕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挨催鸡。" "  2014年4月16日瓣侥,全新英菲尼迪Q50正式上市岁蹈串,售价区间为32.58-54.98万元巍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型曝,2.0T车型三季度到货毯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沥嗓防。三车官方指导价格基本在42万元上下咐毖,具有一定代表性尼很。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表薯烘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者季,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秆龄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息顺,车头造型极富攻击性捞夏讥,侧身线条动感优美逗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坍实烽。当然襄晶,它的进化不只是看起来那么简单甫疥,内功的修炼更让对手望尘莫及法凌吞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的接吭酞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匈,而且大有愈演愈烈之风扦,尾部设计很像自家的新5系疮,家族化设计不可避免舰蓄衅。即便是标准轴距版本任,新3系的轴距还是达到了2810mm筏斗床,比上一代有小幅增长叮频戮,再加上悬挂对舒适性的妥协抱烫,曾经犀利的3系已成过去姜滑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已残。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伴,那非雷克萨斯IS莫属了鞍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象头,车头动感夸张我歼诗,车尾简洁利落扮,虽然有历史车系的影子抵结,但这绝对是对精髓的传承和延续横泛。   本文导航" "  又到周末了煌栏,在大学破旧的宿舍里仆,百无聊赖的仰躺在下铺上魔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汀,心中泛起阵阵遐想链。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朔,充满战斗气息的车身穗,都让我无法安然自卧痴,打起精神精,跑到隔壁楼的图书馆郎牡即,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志藐。没错陛擅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我衔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尽。但是穆冀缅,今天要说的主角并非“兰博儿”川卧,而是广汽本田第三代飞度抒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车阿界。   ?什么是边锋主义文抒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬率薜蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钦类裳,线条过渡果断颓揉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嫉锣扮,包括讴歌品牌也大致如此竟捷。第三代飞度相比上面的两代颁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致态。车头部分比上一代更加动感唬风捕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窟链,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扑。给我总的感觉是檄鸿擒,车头的成功是线条运用的成功答伪叮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象去采,从车头到车尾一气呵成舱凭,整体感和流线感非常强堡拇。从某种角度讲柏朗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酣技。新一代侧面的弧度似乎有所收敛琴拍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哥纠娇,但相比其它竞争对手唉窝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出味篇扭。   车尾的感觉并没有车头那么好放叫,对于我来说蔼栋蛔,车尾的设计并不满意幸妻。过度使用的镀铬饰条井椿塑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口潭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复光。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驹痕,在纽约车展即将开幕之际亮,路虎发布全新发现Vision概念车铰埔,配备多种新功能胶邓,智能玻璃实现透明引擎盖煽诽劫,座椅灵活变换可实现共四种模式措乖,包括远程依诟倍茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形双评捍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脆扣,第一款路虎发现诞生于25年前巧膳,全新发现系列定位于“休闲”恼帅,总计拥有四款新车氓蹭市。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题墩,多功能配置结绢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力馆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唐,其中包括远距离颐核ゴ耍控会罗,智能玻璃等塑燎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示股帅,“新车现代化的慑采挎,切题的痴师,并引人入胜的设计钩皑,是发现车型发生的重要转变目秒。”" "  [汽车之家设计] 2013年宫嵌雷,我去过一次柳州食牢歇,那次垃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂昂店尘,当时垂,宝骏只有宝骏630一款量产车型泛桑,时隔一年席饺捻,这家公司有了新动作俊教鞘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邓。官方表示笛凤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彻搅。   事实上辖弊慑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裁,那时俊低恍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶檬,为了配合厂商对车型做好保密工作圃乡,当时我们也并没有拍摄相关的图片烧。掐指一算士朵琼,当时托暗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胳,在聊到这个话题时辽,项目负责人也表示恍桔,整个团队在这期间做了很多的工作炉氛太,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汹,即便有着此前宝骏630的经验煤情贬,但对于一款新产品而言叫嘘,整个团队仍旧不敢怠慢构穆。   为什么要推出一款两厢车损辽?   新品牌诞生初期单耐退,单一的产品有助于更好的把控产品质量哭谴萝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虹捣颊,从而将其转化为品牌价值畔加,在品牌得到一定认可的前提下烙督,适当拓宽产品线弹闲姑,无论是对品牌梦攻稍,还是对市场而言都有着积极的一面便董。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戒搐石,较为官方的说法是“以市场为导向”啃犀嚷,不过在我看来丛婆,这仅是一方面蘑沉栓,在有了以上需求的前提下粳佰骂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡读羞,于是才有了这个方案蔽恰婆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尘粮适,车辆的动力系统彤怀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整露,这对于一个尚处萌芽的厂商来说净磊涩,无疑是一个两全的方案薄。   两厢车在定位上有什么不同吗酱?   简单来说喇官仁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歇堪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本露熔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挝。相比之下沁,因车身结构缘故浩庙,车侧和车尾的造型变化较大猛眷昧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讣钩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沪,印象中令诧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车徒护爬,有些时候骨圈赣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尘忻。当然板夹,每个厂商都有自己的想法肮钒,这种实用主义并不是坏事次泪,毕竟裂茄喝,车是用来开的儒貉荷,把主要精力投放产品稳定性方面徊瞄领,对打造一个大众品牌或许更为重要幂喂狠。   在造型设计方面疆去官,除了已经固定下来的设计元素外伞讨碱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”萎揪。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹿,然而逛泻黔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奠镀铆,正是在这种需求的推动下千,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场核。   察觉到这一现象后涣珊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耽,显然零建颠,一味的添加装饰条并不合适既嗣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜕。一般情况下侈杆汉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擦困霉,除此之外佬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条午距夏,在设计师看来贡习,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勿,我还不曾有过近身接触改。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知级能,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胆癸褪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统慑腹苫。或许这么长的一串文字来的有些陌生猎守,简单讲饱,它就是在航空航天器上使用的转向技术颈。我们将就驾驶者最关心的方面舒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抒勺促,人机交互系统的先进等等釜砍射,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抛兔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力探。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蜂,不难想象Q50的出色恳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抽诫磷,同样拿税,作为宝马1系的车主床虫奇,对于操控的追求反衬出Q50的优异芹蛾。而剥离开车身的种种纹,他们共同的认同就在于这三个字母能块:DAS   【什么是DAS闪惹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一输骇据。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制然,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型遍。   【DAS工作原理是什么祥沉哺?】   车辆转向时恳,不再依靠传统的机械连接害,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陀,根据行驶路况和方向盘转动力度梧浩,速度进行综合计算妨色,从而指挥转向电机机构实现转向栓埠。   三个ECU属于并联关系财鲸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怯、方向盘盖灭荆、右前轮)劣哇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匿,恢复至传统的机械传动转向模式败宽肛,确保万无一失漆频酒。但在正常情况下送,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离歼醋迸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈希粒。   【DAS汽车的优势某谰枚?】   操控性洼热:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞檀挥茫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准槽虽克,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赖腾潭,享受更多驾驶乐趣剐羡瓢。   【为什么线控转向比传统转向快双铺碌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沧僳某。整个系统中没有橡胶衬套识氨可,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间美喝充,因此首先从内部减少“延迟”柔慧删。   【DAS对过弯的影响涣撬枯?】   转向相应得到改善蚀缉。传统转向系统瘦限港,在接近弯道时奥工,驾驶者需要提前做出转向动作桂怜暴,否则汽车无法实现平稳转向铃匡亩。而采用了线控主动转向DAS系统捂,通过消除内部的转向延迟舅,减少了预先动作的必要簇篡董,实现更灵活的转向熊缔。而驾驶的感受将更加直接汤钨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蝗拍,毫无延迟迪炕。   【转向系统也能够减少疲劳倡荣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感聊丹滩,因此从另一个角度提升了安全坡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁睢)凭,12款参与测试的车型中哪,在定速140km/h的巡航测试中露切逗,平均修正次数笑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仓戎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疾睬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂绻杖梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峭奴:网上车市(www.cheshi.com)   当然罐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粹殊,而对于传统车型宛,这一选项代表着发动机碎摊涩、油门踏板汀、悬挂阻尼饲、刹车响应等等方面的细微调整保,而由于配备了DAS阜戈非,英菲尼迪在模式选择上滔突,更进一步的调整了一系列的功能降紊,如镜:主动声音控制系统系希、线控主动转向DAS阿、主动车道控制和主动循蓟ⅲ控制系统ATC等等的设定堑来魄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倪奥?】   通过上面的简单问答埔誊栋,我想我们已经熟知了DAS系统祁阜,在响应更快显夸,相比机械系统更便于维护寇朴栋,节约成本栓挎,减轻重量等多个方面都硕果累累兔。而任何事物都是双刃剑舱拌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里反动体?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹭牟,他的解释既简单屠曝,又复杂久享,背后掩藏着十年之久的不断试验骂,推理垢贯,再试验的科研过程督。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纺硅。而这些内容无法用数据体现皆那骇,还是按下点火开关吧乳偏踩。   本文导航" "   《极速60秒》稗返砂、《死亡飞车》混、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冯,让车迷们大呼过瘾拴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现籍背媳。另一方面伙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哦兄弊,但开在路上肯定是最牛X侗藉版,最有回头率的轿干。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爆挤伍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”社、“真NB”这样的感叹洗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歇蔽勉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涩歉设,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分截,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服掀壬畴。    作为最具代表性的美系车型息杠危,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辈,五代车型熠熠生辉缔提。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笑慕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煽矛,主要原因是新一代车型不够“MAN”检甭,缺少了野马的一贯的风格嗜染。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美令拨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车幕父。 什么是肌肉车饰亭孪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瘁聘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车罚瞎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机席胶、具有强劲马力换牧、外形富有肌肉感的美式跑车舅笛涂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桨埂,例如雪佛兰科迈罗佳疟庆、道奇蝰蛇晶棵、道奇战马骡撩,还有就是本篇文章的主角福特野马默讼失。不过这些都是字面上的解释闻五吩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揪。什么是肌肉车雷沽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集册促铆,科尼赛克Agera戎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耻窗堂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别频纫。但实际上并非如此促,凭借自身出众的一面故尸疵,福特野马在众多超跑中脱颖而出技,成为闪亮的主角访。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汲患,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机擂姆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捣忙们,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果愧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影龄扮吩,野马还是地道的童星出道!是的棱,早在1964年刚刚诞生之际荚写,它就被搬上电影银幕咯辟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》经室聪,也许大家有些陌生呢新圣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品系吨骸。在过去50年里局层焊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绿才灌。    无论是哪一年代的野马贰碳北,但凡出现在电影中坞撤始,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球居荣。衬托主角的英雄气概或是独当一面瘟肚,野马都游刃有余毕。在近期上映的《极品飞车》中零了靡,野马更是作为整个剧情的主要线索俱头稀,陪伴主角经历了人生的起伏菏酸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的枫虎纹,五门版的三款车型——耀真案捍媚、耀享醒斑捎、耀动分别为52.8万就蚊钵、57.8万绷、62.8万捅。另外还有只发售500台的限量版街平,价格66.6万元渐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变核,只是在色彩搭配上带来更多选择洞鹊,车型配置也更合理暗巴昧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蜜悍,并且通过优化四驱系统家骗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巳。揽胜极光一直被认为是外观控合妨汲,但作为路虎车型颓维,它也有着同级一流的越野性能娠阀戎。这是款长着女神模样吨扩八,也有着女汉子般坚韧的车涛盟。 外观趁扭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哆恋乓,所以不仅长宽高没有变棱疗漆,造型设计也和现在基本一致跺。设计师只对一个细节进行了修改环室,就是后视镜绿。新款车型后视镜造型整体感强盾尖叔,与车身有更好搭配效果锻粟。除此之外姆骗餐,极光传承自揽胜的城堡式车身勉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留构。虽然极光已经上市有3年时间蓬,但时尚感丝毫不减溅钨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皮,极光有自适应LED氙气大灯纲、全景天窗等配置脾秃媳,兼顾时尚与实用性署。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于穗棋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诉解,前后保险杠尺寸更大哇梗。另外呈紊,2014款极光提供了11种车身颜色碍,消费者有更多选择拉捎。    另外兽,外观细节上能看到的摄像头和雷达详,是为了实现自适应巡航写梳透、自动泊车间灌、360度倒车影像等功能赖歧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窍相,既可以设定与前车距离或行驶速度成法,当系统计算出正面碰撞无法避免坷够,会释放最大制动力降低冲击速度铝臂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蜡,实用性得到提升芒观。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车媚级煤,并不是说女性不能开宏隶,反正我问过数个女性朋友戈凄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芜勤,完全不是自己的菜耪酿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抽,所以我觉得这样描述更加准确降热:这是一款为男人及女汉子准备的车兴。不是说它不好班热毙,事实上野帝的特点非常鲜明集盆,优点也特别多碌,但如果真的不能欣赏野帝的外形揣瞪,那么它的优点再多也是白搭观俏。好了该彼,说的够清楚了哪,男性用户请继续看下去和琳颅,女性用户请酌情选择块揣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泛,也就是售价24.18万的最顶配版本霞帕绊。配置非常丰富版,但较高的售价容易让消费者望而却步兰梅,毕竟男人也不是那么好忽悠的财铅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勘。不过既然我们测试的是高配版本侣燃烯,就来看看这款车摄廓且,按照惯例极墟,还是从野帝的外型设计开始唬恃委。   ● 外观耽朝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莱徊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涤渐刊,野帝这种偏向硬派和复古的造型厦紊丧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辞下,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了徐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浪覆咀,这对于野帝来说无疑是个劣势盒圈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倦诉韭,国内汽车消费更是以大为美赎,野帝国产后尽管已经有所加长春,不过还是给人感觉不大刚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酿,带自动点亮功能的氙气大灯袖瞪、大灯清洗功能杉杯粕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彤。日间行车灯采用光带造型讼攻划,并集成在前大灯组内始蒜,样式比较简单蔷贬让,辨识度还是比较高的澜呻淀。   尽管车身长度不算长缕咀谱,但野帝的高度还是比较高的枚袄,一方面是车身设计的就比较高大揣,另一方面也是因为底盘较高港岁,悬架行程比较长洼尚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晦屠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间程铰。   后保险杠设计的比较厚实莽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一订挝,也是为什么我们说它更适合男性车主拈拎蠢。倒车雷达是全系标配睹赡,不过倒车影像和自动泊车是选配傲宫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滴拱确。   需要说明的是七啤害,按照官方参数配置表次袄拈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的面暑,不过这台车并没有装配后挂式备胎加肚扣,4S店解释说是同样是野驱版肃躬,有的车有后挂式备胎脱,有的车没有梳七雾,如果不要后挂式备胎篱,可以减6000元忌炔糜。   十辐立体式轮圈龚逆,样式符合野帝的整体风格肖吵景。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎岭奈,规格225/50 R17几。这款轮胎算是一个折中方案眉虫,整体表现比较中庸却硅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果立灿敖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垃谦悔。" "  2006年始灸磕铣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惧,没一年雷矩,这个品牌都在刷新着销售纪录刃郴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喝矾成。2014年敖倾,新的产品问世切,这一次它不再效仿倍、跟随皖谋,而是独步青云粗爬。   在过去的几年里辜寸,英菲尼迪的品牌推广是以设计渤兔灵、豪华为主要核心教污借,由于旗下车型均以大排量为主膛,并在操控性方面有所见地送搞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聚。作为一个初来乍到的年轻品牌佬溃枪,每一步的迈出都显得格外小心舷好煞,在保证动力性优势的前提下埠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锰菲储,原因很简单龄锤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伪守盛,也就是不同于别人的卖点蟹汰。   在同级对手们相继更新产品的时候拼,英菲尼迪一方显得格外冷静痹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陇畴蒲,好在当它真正来临之时怪,并没有让大家失望茹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沃托。   在介绍这款新产品前垛钠寿,我想我很有必要做个说明溺韭蕾,Q50实为G系列的换代产品撼杰,在2013年度缸,英菲尼迪旗下车型根据轿车串牡、SUV采用了全新命名外谋乃,即轿车使用Q字母醛梢麓,SUV使用QX字母琉骨,后续数字分别代表车型能朔奢,这样做有利于车型之间的关联度氖挡么。   2013年抬邵陶,我的同事在经历了12个小时的飞行后碉侠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惺俄具,在回国后的闲聊中凉腔,他的目光坚毅澈,言语中难掩一丝激动款胯蠢,当然他对这款车的最终评价很高睬,抱着这股期盼筷,我们今天找来这款车苔柏别,一同来寻味我同事当时的所感居。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猾抖,所以厂商提供的测试车依然为美规版斥,所以动力离、底盘的调校妥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妨稻,但整体设计与科技性不会有任何出入屎日,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奥,也算是足以解渴了帅。   对于设计语言四个字来说什弄峭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释貉秦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逢,有时我甚至会想逃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赣拍?正因设计团队的不懈努力仆炔隧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卧隋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绰饱静。   低矮的车身廖擦,流线的车顶晚泉疏,都是上代所传承下来的精髓纽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敌腿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缆刀饰,这与宝马3系的水平相当猎巨踏,优于奥迪A4L枫动、奔驰C级等产品梨烧套,别小看这一举措趣口讲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性相。   对于轮毂轮胎的配备上删香,英菲尼迪从不走低调的路线汗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚎皆放,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孪膛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凄雾痰。   本文导航" "  2006年始沏效,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揪平赤,没一年欺奇,这个品牌都在刷新着销售纪录雹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局司梁创。2014年高钠,新的产品问世伴,这一次它不再效仿龄沃、跟随浑仓,而是独步青云请。   在过去的几年里嵌耪碾,英菲尼迪的品牌推广是以设计期锻武、豪华为主要核心钾武,由于旗下车型均以大排量为主嫂,并在操控性方面有所见地尉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萝。作为一个初来乍到的年轻品牌膜掣竞,每一步的迈出都显得格外小心布秽,在保证动力性优势的前提下绥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕊握改,原因很简单偶筒芍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踞,也就是不同于别人的卖点忱浅虾。   在同级对手们相继更新产品的时候白诉佳,英菲尼迪一方显得格外冷静汐岛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度但,好在当它真正来临之时芹,并没有让大家失望抨倪剖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舌。   在介绍这款新产品前华,我想我很有必要做个说明藤,Q50实为G系列的换代产品护磨,在2013年度杏,英菲尼迪旗下车型根据轿车霖、SUV采用了全新命名姐玲坊,即轿车使用Q字母臀,SUV使用QX字母坚庙,后续数字分别代表车型戮,这样做有利于车型之间的关联度退示。   2013年酒,我的同事在经历了12个小时的飞行后烂翅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扰崩,在回国后的闲聊中化,他的目光坚毅肉,言语中难掩一丝激动瘸,当然他对这款车的最终评价很高文闷,抱着这股期盼疼,我们今天找来这款车姓功酮,一同来寻味我同事当时的所感潘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间里第反,所以厂商提供的测试车依然为美规版杉亮痢,所以动力泰、底盘的调校倪番,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疟怪订,但整体设计与科技性不会有任何出入庞伸几,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梁手,也算是足以解渴了效。   对于设计语言四个字来说被赶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚕期摔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的探授爆,有时我甚至会想撅搜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仟?正因设计团队的不懈努力惜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氦丹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陡挂奸。   低矮的车身避,流线的车顶疮膊堪,都是上代所传承下来的精髓咯轰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堡溃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚏埔,这与宝马3系的水平相当陛榷,优于奥迪A4L穷、奔驰C级等产品秃瘟,别小看这一举措棚埠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性童。   对于轮毂轮胎的配备上苏,英菲尼迪从不走低调的路线什,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中行配揣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盯聘秒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捻纠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80计圈燃、陆风X5汇赌敢、全球鹰GX7呈,但依然无法撼动它的地位瑞奢抒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掏扔,它就是CS75羌,来自长安汽车沮行处。   在众多国内车企中钎郎,长安汽车拥有较早的造车历史筷第俩,并且对越野车的制造要追溯到1958年纠鹿豌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狮隆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型焦裙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面筋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量溯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汐皮叭。   在对长安历史阐述过后题禄,这款新产品更是令人期待躲尸。在2013年9月粉措挫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奶撩魏,一经面世便引来了无数人的驻足珐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虏奠屑,诸多细节上的体现抬开,可以看到与时代的接轨楞详,说实话铰莫,即便与合资品牌相比昆,它的设计也毫不逊色拇容。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV千惫磁,在首次无伪谍照曝光过后逝瑞计,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鸵。从车身尺寸上来看惫,CS75在长度与轴距上的优势突出干敞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响略泡扑。在设计上补,侧车身的视觉冲击力有所削弱设,平和的线条增加了些许稳重感传,而在配置方面绝不含糊膊行兽,右侧后视镜配备摄像头静,为泊车提供了更安全的保障露划,此外17寸轮毂的注入巨筏,也为整车视觉性增加了不少好评分肩。   车尾的造型体现了丰富的层次感范,使其得以回归至前脸的感觉暖泊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苔硕。此外聊蒲寂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统融,可以看出CS75在配置方面的丰富性糠崩迟。   本文导航" "  上半期懈惟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袭钳叹,不同的设计倾向与不同的品牌定位售,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拜绿。在“下半场”的对决中等挤酚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芒价仑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果承庆。   点击阅读恢唱默:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表魏发钨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钵辉掠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彪乃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呕骋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兴,以应付那些五口之家出行的需求毛田。行李箱空间的比较独暗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下操烯罚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趁,或者带孩子出行时酷香,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梨。行李箱内是否配备12V电源接口必,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挫唐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多醋幂十。   ·模特A(不戴眼镜)身高退:170cm 体重抒蝗狼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汐:175cm 体重掇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地珐,长安福特此次也算酝酿已久了亨繁,可以说即将推出的翼虎醋枢,每个人都能从中找到自己心仪之处勃簇,例如极具冲击力的外形檀武、科技感突出的SYNC系统颅屉拒、人性化的内饰细节设计袄聪间、又或是强大的日常实用性憋庞潦,这次泄士,同级对手们真的要小心应对了哺沮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后跺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期面。显然病,在错失2013年的发展大好时机后附,要是能够抓住2014年这个关键的时间点聘邵,其实也能够走在大部队的前列弹青长。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贪尸爆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多混。眼前一遍利好磷差类,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尘寡杠、雪佛兰TRAX蔼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位家。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笺线,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布硷,至今我们还没有看到实车跨堪杯。从目前的情况来看褥,它们很快就会来到我们的身边毫。正是这个原因鹤,在日内瓦车展媒体报道结束后俊,我们并没有着急回国汝秽稍,而是完成了几款车型的海外试驾拟醛、测试和静态对比的素材搜集耸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目师谩存。   看到这里巳糠,或许你会产生疑问脚蘑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗猩?坦白地说拨缄琶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的穷:1.它们必定会国产并且在国内销售健盼睫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屉镁危,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鲜,只是一些细节针对本土化进行了改造粱房胎,但外观内饰设计娟眯既、车内做工据隘、人性化兽拨火、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化速莆。综合上述所言灰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凡刊笑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睡,感兴趣的不妨继续看下去瞳心。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卜埠舱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仇。例如CX-5喇伴、ATENZA阿特兹颓齐憋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汐皇茨。最重要的是抢览,它们不仅有所创新羌饶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风非。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋眠关谩,再到如今的Axela昂克赛拉耻,马自达3已经历经三代车型的演变毫凸棺。据长安马自达相关人员介绍使攘摩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)似囊橇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化踩兑蹄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猛。它的眼神更加犀利憨,车身线条更为动感彤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹椽辆反,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹糙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鸥砷闲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子通,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孤昂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抢酷稿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卿缓涝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计郸。另外篮肖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘲橇颠。据厂家人员介绍丹铝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层室禄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺某,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化史霞孪,使它的整体视觉感受类似红酒一般揪瓮修。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烁犁玛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怖寥,两款车的轴距同为2700mm寿冠苛。相比同级别其它车型居勺示,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巨钢侈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型デ景怼,不过轮圈的造型稍显普通睫贸欺,不够运动坪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谢供扛,规格215/45 R18侈两,抓地力表现不错克。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怜,规格只有T125/80 R16绩。   尾部的设计不算惊艳凉惟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鹤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盖幂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弟,这在同级别可是十分少见的较妊。" "  说起海马福美来睦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脱馁棋,转眼十几年过去紊诗,福美来已经迎来了它的第四代车型赌屁皋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5你。作为海马汽车2.0时代的重磅产品担承棺,新一代福美来M5采用全新平台打造睫鞠,不论外观还是内饰铜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恢橡腾。在此之前笆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钳唱京,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坚扯协。   前脸采用了类似美系车型的设计风格董潦插,宽大的直瀑式进气格栅纽胺烽,大面积银色镀铬锌磋莫,符合国人审美许。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冀剖词,腰线采用分段式设计呛姐陕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澈返拼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计车渺滥,凸显运动感息。但只有左侧为真排气口项硕,右侧仅作为装饰谁。" "  对于中国汽车市场来说叔良没,凯迪拉克属于一个后来者被烷,当然这指的是豪华车市场掂便话。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地末蔚,那可真要拿出点真本事赦。凯迪拉克也明白这一点桅氮,去年就将全新车型XTS进行了国产人,并且上市销售疵,销量也是比较乐观的响弗颁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里活氨,无论是配置上还是动力以及外观设计上界,至少能让大部分潜在的消费者接受敝,这确实不是一件容易的事情剃平缓。于是讲缺姜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烂瓤,对动力和安全系统进行了升级去捅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版黔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抄未目,仅有一款36S铂金版瞄硕倦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变封俩柒。   2014款XTS 28T铂金版外观童概煽:外观延续36S铂金版的设计闯挪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅童围,在其他方面则没有做改动勾笺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耐涛阿,没有做太大的变化戚是,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上担漠。   XTS是一款善于运用灯光的车讥,它将大量LED元素装备在车身各个部位涡现,正是这些时尚元素的出现持釜沛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咳玫错,获得了更出色的细节表现力撵。这些称不上优势的细节表述身硅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方美甜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叉避,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫉停巾。尾灯依旧是LED垂直式的造型澈你,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跺耙钾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坛。早在上世纪五六十年代附乓,Citro?nDS就用上了可变悬架朔排衡、随动大灯脱溶、转向助力平彭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姓瓢甩,加上极为飘逸的车身设计划,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样课。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脯洛联,2011年长安标致雪铁龙成立柒萎,到今天我们测试全新DS 5LS虎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稠,音译的中文品牌名念起来很接地气罐:长安谛艾仕瘸仇,有股莫名的喜感稿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛋彼,是台正儿八经的三厢车睫酞难。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饺狄。如今楞肉,马自达6已经发展到了第三代妈相蓬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纳借羌,它的名字叫做祟缅:ATENZA备外。之前我们已经解读过进口版本峦无,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抨娘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点习耸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力视,这一次排量可不仅仅只有2.0L僧搜,还有更加令人期待的2.5L嘛旦。   注蔚璃挪:此次测试中屏谎韩,红色车型排量为2.0L谋千渭,黑色车型排量为2.5L迫。国产ATENZA目前还未上市啸,此次测试为抢先测试手京,车型为试装车皆番。   截止到发稿时忍,官方宣布脾哇歇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舞霜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怒圭础,上半年上市销售猜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糯实,我们还是先来聊聊外观钞褪飞。相比进口ATENZA使,国产版本在外观上基本没有变化躲泪葛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盾施乖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晨腔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偷苇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里怀搓辑,“下”这个字可意为“以后的”帅肮,用来表示那些目前还没发生的盗、未来也不一定发生的事情母。比如有人说“下次请你吃饭”没使硅,谁知道是不是真的!同理偷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贤,实际上暗藏了一些不确定性杏迷:它能引领未来汽车的发展趋势膘怠搏?或者只是一句空泛的口号袱老难?这是我最关注的问题坛恍。   当然也会有人更在意其它方面美,比如外观内饰和空间等等镁吕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述长汐盼,本篇文章的最后也会提到铰忿栋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扭限。   关于下一代城市SUV的概念拷鼎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力廊输汹。在他们眼里马,很多城市SUV都太“娘”了萍疯,连个小土坡都爬不上去怎么行抡办,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘫平。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陛、勇于冒险的心淀博长,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一商谓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瑟红别,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型错耐菠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桥坏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浪,它能够去接受户外的挑战短,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拧斥坞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恢靖赣,目前主打3.0L排量的三款车型哥俩催,都搭载三菱第二代超选四驱系统杏稗乡,售价39.8-45.3万元列,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邦短,还有一个最简单区分方式淋懂纳,只有精英超越版才标配后拖车钩奉堡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沤谰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沁姐施,陆续又在第三代(V73暮拨、V77等)和第四代(V93恒敌、V87庭喷、 V97等)等车型上装备信,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三途钎、四代帕杰罗)酥桅壬,现在销售的为第四代帕杰罗亨橙。   如果单从分动器的挡位看忍滦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壕虹诗,拥有2H彩踢、4H逝惨、 4HLC替未、4LLC四个挡位侯劳,在后两种模式下歌瘁绊,中央限滑差速器LSD被锁定寡府寸,为四轮提供均匀的驱动力阿。不过值得注意的是舒龟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苗使,前碳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节黎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闪,正是这样的全路况实用性惰办,才被成为超选四驱系统膊熔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潜,可以在2H半罕、4H挡位间随意切换锭金寞,当处于4H位置时啡,它相当于一台全时四驱车型惶技,可以提供更好的抓地力和驱动力驹陌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面悔,而处于2H位置时拳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斜暖,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔷床,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嚷酮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝女瑟烦,4HLC模式时尝兢,中央差速器锁止丛备怕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欣碉曙,不但锁止了中央差速器盆多胃,还拥有更大的扭矩输出虑牌荚,此挡位的传动比为1.9:1夕痹赣,扭矩被放大1.9倍扦街,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胎坎痛,4LLc就能派上用场违。在车内苦腹,仪表板的中央会显示当前驱动形式涛腐脸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溜境,并随时了解到现在所处的驱动模式瘁米宠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炽剃肛,应付一般路况毫无问题慑筒江,但如果长时间处于极端情况下男食仇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱外踢藩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多身。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腺稿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性客炕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心猎尉,同时也提升了整个历险过程的安全性喇逢寸,因此光有一颗狂野的心还不行锌挨,还有选择一个可靠的伙伴贾办。 责任编辑芬蚂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品曙,已经上市四年了圃台,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凑窝焦,跟老款福美来相比档次感明显提升帘趁。除了看得见的设计差别栏,福美来M5在配置沤饺令、空间方面也有不小的提升厘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本响霓烘,1.6L车型会先期上市省螺,后续还会有1.5T车型推出缆燃景。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本材备,其中手动挡共有6款嫌,自动挡3款祟逃淮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型厕耿,厂家介绍说叫旗舰版算。由于厂家没有提供参数配置表闪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谱币,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型镭。 ● 外观讽藩:中网造型似君威地,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面矮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嫩宋,尤其是车身长度坞少,福美来M5达到4698mm膛急,超越绝大数同级车的车身长度梁协。跟老款福美来相比皇,福美来M5的车长凄归纷、车宽和轴距都稍稍增加一些畴突舵,而高度降低了3mm跋扫习。   因为长度和宽度有明显提升甭查碉,高度基本不变皋,车头设计的比较厚实炬管,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脯筒帆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锻,格栅同样采用镀铬装饰咖伞靖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乘枪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芥廓措,老款福美来就已经开始采用赖誊骑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恕。中网轮廓稍有些不同肯斜,老款福美来的中网较矮蹋,而福美来M5的中网稍高厕弧毯,看起来更加厚重呜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构露叔。除入门级车型外柿,其他版本车型都配备了自动大灯惰,这点还是比较厚道的蜕侮,老款福美来全系没有配备自动大灯婪洽颂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔构笨骆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜村苯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闭活,能明显提升辨识度靡媒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)隋,是2007年买的幸,到今天行驶了9.7万公里左右谱。日常使用中油耗7-8升/百公里伴物,除去年换了个发电机以外没出过其他问题显路。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骆吉,第一就是便宜浇,全算下来8万;第二就是配置高第腥滑,07年8万带皮革座椅芍、天窗狮扇哎、自动大灯和倒车雷达的车不多际擦,而且空间也算说得过去测监,总的来讲这款车符合预期狠轿锨,坊间说F3小毛病多肌蔚揪,不知道是批次问题还是命好娶煤,我家这辆倒是没什么事儿饶疽。新F3于今天上市残茧活,领导说我算车主们孤敌,于是我就来了赂廓笨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碗凄垫,聊聊老款在使用中的各种感觉歌华。   ●动力及悬架钉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寂秽辨,动力够用良滥,只是起步比较肉抖,1挡和2挡齿比跨度偏大愁憾楞,走起来后挂入2挡转速掉的太多芯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡然警啃。   油耗日常市里开7-8升/百公里计舒防,还算满意去怪。悬架初段有些生硬谭斑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好砍计颁,对于颠簸的过滤一般阀继,后段软尸弟坝,拐弯时车身倾斜大酒。总的来说算是个合格的入门级家用车艾彼。   ●配置及人性化设计款:   比亚迪一直走高配低价的路线含舱,配置丰富矛,前面说过栖荤,皮革座椅览簿、天窗救筏乔、自动大灯和倒车雷达都有所配备甲何氢,另外效,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针但程曙,虽然不好看车痢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘟。没有行车电脑显示屏窗,无法了解平均油耗融椭狈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤受杜恨,首先价格便宜霉,其次当年没有也不新鲜)陷绅哦。   人性化设计方面淀弛,四辐方向盘比较细派女嚏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤题雷橡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堂,四个角随便按一个都能触发程孙磁。日常小储物盒好用告袄,票据霉蔷、手机和水都有地方放豁,不满意的是门板储物太芯鄣恪(硬伤)蓝饱诵,平常只能放车证之类薄的东西悼滔,连杂志都放不进去需慰鲍,后排基本上算是没有储物空间季次。   ●做工歧底: 内饰和外观各方面做工比较糙乐抖桥,主要体现在接缝上赫炼扦,不仅大而且不均匀率潦,这是急需改进的灿涎。   ●空间疲梆东:   F3轴距2600mm江授魂,我身高190cm抹荷可,有时候我开车吮杭仓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受光砂。后备厢空间大度,而且比较规整翔小,用它进行过几次小规模的搬运马茄拧,还可以惋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲媒,试驾中我也重点根据这几点进行体验谷铝浦,看看新F3有哪些改善和变化掀乒皮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回距穗衡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》末,仍无法挽回姑娘们的心吴惊靡,如今她们只爱大长腿和都教授虑讹。不知道你们发现没有讳,宝马在汽车界引领着同样的潮流咆,硬邦邦的3系磐揣、5系换代后都不再凶猛蓉,舒适感和精致感倒提升不少酪楞。现在轮到X5了卷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涸粗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挝,我勉强同意这种观点内隘骏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剩椿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片变,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦篱虐颧,更显精致咀纶。总的来说番侧吭,它不太凶拉藩竟,更俊美一些频膳撮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褥陪,除了外观与内饰的小幅调整外策封,改款后的逸动引入了1.5T发动机慨玲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分客搓幌,逸动采取了1.6L家庭够用抚继、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型借,一个争取“各门功课”都不落下俊迫,一个则是专项选手鄙填鸡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手切闺雾。 ●外观套捶累:均出自海外设计团队    艾瑞泽7上夹:轮廓流畅等累沥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啡壬、瑞虎系列毫掳、风云系列及QQ系列)姓汀恒,同时带来了转型后的全新车型呕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柯矩饱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造覆币,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用济纳攫,更是出自海外设计团队之手路,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洼山跋。" "  刚进入社会的年轻人比巢剐,它们也背负着太多的压力糙返,在家庭事业初步稳定之后绩雌,一辆车对他们就显得很重要较刮。致炫就是一个体贴的产品先僳悉,它有着炫目的外形购季础,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上霉巫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炭,变化的不只是名字咐疵,更是尺寸和定位圣,风格和潜力腻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胁,吸引着更多年轻的用户群体休。   致炫外观灵动时尚耪酵,带着一些年轻的运动气息持,车长为4115mm怖慨厕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梅,比老款低50mm;轴距为2550mm寝导擦,比老款长90mm谎景。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侧霸铝,这样的设计更有利于致炫的散热拣泌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娩亩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呈挺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扫杏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺漓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友葱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助第。   在ABB的阵营中呐龋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弓,他们的目的很明确阶,就是抢占国人最热衷的这一市场庙娃。对于奥迪A4L佛鲤、奔驰C级版稗、宝马3系而言菏,三者都有着不同的亮点与喜好者举镭岛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蚀德,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法香团。   在这款316i消息正式放出时较勃,包含我在内的许多人都会想到一个问题隙层刊,那就是究竟会减配成什么样遣韦少?但在实际看来如阮槽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神龋。无论是进取型还是运动套装版煎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拢校瓢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叼答,当然如果你肯花7800元巢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恰室涎。此外竟凶,对于现今发达的网购来说侍搏舜,这个根本不叫个事负,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匣堆,此外还有多种款式的副厂总成可巡厮隆,质量咱们先放在后面托,至少价格实惠也能达到美观的效果平。   虽然入门级价格不足30万驾钝,但你却可以得到一款原汁原味的3系核,在定名中你就不难发现犀,316i中并没有“L”掣咎,它是基于标准轴距系列中的一员究。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赦,对比现售的奔驰C级尽、奥迪A4L而言搂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势如党败。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉媒,这是国人特有的爱面子传统叹睦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说投嘉斤,他们自然也深知这一点版,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乌,单出排气也与320i的相同汀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岛,不过这一项在网上也是可以淘到的撬,副厂价格也就100多元淘瘟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剁,然而在国内童期,它还是一种小众车型痛拨。可喜的是昆,近年来随着“旅行”文化的发展傻边剐,旅行车也渐渐被人们认可氰。在我看来矮长灸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梗,一种是像奔驰C级旅行版勉颈、沃尔沃V60那样吭迟,通过个性澎艾、漂亮剁、动感的外观设计获得年轻人的追捧疾。另外一种则是踏踏实实走低调瘟潍齐、务实的路线平,用内涵打动消费者燃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瀑咸搬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)砰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO济糠编,外观瘸肩料、内饰进行了相应调整冀,配置也有所提升单懊防,动力系统则保持不变眉缺刃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苛耙,售价33.48万弄。除此之外卧侣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撵,指导价29.98万弹平觅。   在介绍产品之前现场蠢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来癸庇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人轨缉,1985年蟹驰句,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嚷吵篇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抖,这正是斯柯达的前身冠魔乏。需要说明的是熬缚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骗巧,并不是指该车型限量销售奉脆。   ●低调魂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看莫趣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版污煤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60集偷欢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梧蚊年,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诞痪侗、稳重爆龋,所以严格来讲角,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赦统湍。从上表可以看出娃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势懦盯时,而且更重要的是铅辰貉,速尊的价格更加便宜磊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同党饲峦。全新样式的中网格栅更具有立体感恕刨,大灯组内加入了LED日间行车灯鲤肝潜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涵弯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痰叫,朴实踏搁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盎欧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淖,并具有自适应调节功能第惜炮。新款车型的前大灯造型更加犀利讳衡餐。此外稿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赦存蛊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炊慑,简洁修长究,没有太复杂的线条勾勒糙剖锣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咕喉韦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈添塑垫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淖,规格225/45 R17惹茬,这是一款侧重于节能环保的轮胎探弹苇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惯堆寐,圆润擞叼、饱满屏、协调松昆比,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谱牡被、耐看得多负。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刺默,尾门上的线条层次感比老款有所加强判。此外比赎,尾窗上沿的扰流板龄律踩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菜梦妥,让速尊看起来很有范儿迹睛祭。对了父诬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懂,一般人还真有可能会被它吓到托集,其实它的心脏只是一台2.0T毫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巨效,在北京借着区域上市之机添沃,我们再一次体验了自由光的越野性能咖睬貉。作为越野车型的鼻祖汲,Jeep用自由光再次向人们证明外鲍窃,即便做的是城市SUV腾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点庐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阀,但是在四驱系统上绘史都,Jeep却有其过人之处美。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撩眉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饯降泌。    简单来说娩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疏懂,也就是说掇静,当前轮打滑时彪淋辨,动力会输出到后轮纪侮阂,使得车辆依然能够前进券。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呕、交叉轴这样的情况)瓦幸安,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秸房,脱困就很困难了艇好撮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号僳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扩媒柿,以横置发动机蒜、前轮驱动底盘为基辞都芈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沃贯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酶,实现100%前轮驱动芥暴,提升燃油经济性卧,而且它的后桥也具备多片离合器结构偶,可主动控制左右后轮的扭矩分配天汝惹,起到限滑差速器的作用劳娟骄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凑趟席,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鞭鞋,还具备后桥差速器锁止功能煤嘲,实现左右车轮50:50扭矩分配瞎炉斡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统靶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毋愁。    在实际体验过程当中丝察哀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰培、交叉轴灿垄瓣、炮弹坑田、搓板路等等越野路面答,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掀芳品,越野能力无人能出其右粟。    然而作为一款城市SUV灭核,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妨眉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慑翅剑。    另外狡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间还桔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统物聊。相比同级别的SUV埠,虽然在越野性能上依然具有一定优势谱徽兼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孙萎,但是进入这个价格区间以后坷,消费者选择的范围将更多腹卿、更大财嗜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酿,在竞争力方面依然不具有明显的优势婚。    或许尽早国产化降低成本棱忍拈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机县扦蠕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迁父。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菱汗翰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象金申。如今械灵前,马自达6已经发展到了第三代盖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嚏,它的名字叫做踏毋蛇:ATENZA礁噶。之前我们已经解读过进口版本隋论,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力救,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膏旦郡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囱判,这一次排量可不仅仅只有2.0L婚耙败,还有更加令人期待的2.5L谰凄苍。   注藏糖:此次测试中榔犀,红色车型排量为2.0L掳,黑色车型排量为2.5L拴。国产ATENZA目前还未上市椽,此次测试为抢先测试且耪,车型为试装车梗。   截止到发稿时炬讼,官方宣布股备酶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲤荒,上半年上市销售档。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沦,我们还是先来聊聊外观温。相比进口ATENZA曹靶青,国产版本在外观上基本没有变化危,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份类亮裸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注按,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA波惫量,它不同于以往的两代马自达6旁酱尾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚕妊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漏面,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子失,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牵财母。总之从结果来看日蜗卸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讹受,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抵,希望它能够像老马自达6一样晌谭点,百看不厌辩凄熟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汕诗,仅针对这两款车型来说纤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瘁,而黑色则太过低调喀,完全掩盖了车辆应有的魅力蜡盆。ATENZA的红色与大多数车型不同笨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒催,不俗套变奠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匈眯,轴距为2830mm便劳航,与进口版本相同当猾。相比同级别其它几款日系车型巴舷吗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丰努嫁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鬼阮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磷皮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源想鼎,科技感差了一点蔫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娶襄冗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顺擂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抹势首,相比之下确实显得小了一点湘蔑糖,为什么不折个中爬解,采用18英寸呢赊叹骋?   两款车的尾部设计几乎没有区别防溅酗,尾灯样式相同梧校,双边共两出的排气管(没错锭撩,为了表达更直观跺胖、清楚菱挟、无异议躲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骆碎奴,这是马自达6一贯的良好作风戌呸。总之萄催,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尚软为。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镜群,谁都知道SUV车型最为畅销钠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歇无琴,而卖得好的却还是那么几款拨寥始。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙广,还要等到试驾之后才能给出答案温碌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猫。从风格上看牡,海马S5偏向时尚拦扫、运动检椒酚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群被喊。而在配置方面寝入雀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞧联光。根据目前了解到的消息幕,这款车型的起售价约为9.5万鞘圣皇,如果消息属实的话席垂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平阿旅哆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酮?   外观份们俩:设计新颖尾活,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炮岔畔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位僻势,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司既,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型墓,也将它的风阻系数降至0.34告榔痞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奈层。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虏胶,比例上感觉怪怪的搞隆浆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恒商,有效地提升了视觉效果誓挪霖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯担,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神竞闯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凸净翘、转向灯以及雾灯吻检吐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沤何卷。   作为一款紧凑型SUV胁把磁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巢联害,轴距达到了2630mm畦秆。与同级别的海马S7相比蓬,虽然在车身尺寸方面有所减少鹤尸,但轴距却多了11mm蹿梦,整体空间表现令人期待槽闻狡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刀叹画,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潘芦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17木倾。" "   全新的A3备受关注兔,这其中的原因有两点渭票鳞,一个是加入了三厢车型里藕奴。而另一个碌公,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挽。只是这台车来到国内较晚韩朽腾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恃歇赡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地典,简单明了的说匆纽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牛砂桓,而必要条件是横置发动机蹋獭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孔,但消费者从中又能得到什么墩熬?如果按常理来看赖任哨,对消费者的好处应该挺多的奶,比如车更便宜了川,就算车不便宜配置也应该增加了搪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低信婪茹。但上述这些还只是一种期盼吼,毕竟这个平台的车型刚量产不久悉宽断,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丰痴。至少高尔夫7是这样薪,而全新的A3由于正式的价格没有公布梳井,所以也不好定论贰喜辜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巷冻献,这次引进国内的共有四款车型壬搪模,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孟诉撅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乳刃趟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机韶坊,6速S tronic双离合变速箱巫捷。在本月的21号犬购,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市切。相比老款的两厢车型嫌谷弦,轴距和车身尺寸都有所增加暴,而且在轻量化上下了不少功夫亨搅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择电,但在配置上基本都可以进行选装沁逞。由于三厢版为新增车型脆块疽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开表吓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吾辖零,“小改款氮禾计,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款婆概,而值得注意的是仍斧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上收瞄烩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痴戌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力埔。”吉利控股集团副总裁泰抄胺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态躺垒合,欣喜之情溢于言表督敢。    亦或是巧合下级福,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7率,一方面敝奸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖本端,另一方面味谴摹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吉魏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暴浩,种种迹象表明忻篮昧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敛猜。   诚然店,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车迫屯蔼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亲寺,孙晓东对媒体表示己,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雷莫,吉利收购沃尔沃之后妨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点衰嚏萌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伪溃屉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应路墩舶。" "  在国内粗钢吻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泄醇,它凭借动感的外观涸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甩熬,后来者RV4欣物、途观勾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮囤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比笑默,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎强烯倘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了笑。而今年何痢侮,东风日产给我们带来了第三代奇骏们派箍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缕滇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣巍,年轻化尉弄、动感化的外观设计就是最好的证明考。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骸偏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忿链搓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中畴,层次感以及运动感比老款强太多了幸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的霞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汰,流畅的曲线让它不在干巴巴保停拿,整体饱满了很多系。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯天堕皮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叔颁骚。   在侧面线条的过度下晾赌地,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型摆疟,并且加入了以装饰性为主的扰流板潭敖磁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹬檄。后尾灯变化更为明显对廓,竖条造型变成更为接近长方造型僧爱煤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”砂卡,一定会想起Jeep挥杆父,提起Jeep缕融,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抒氏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者控韩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窝淋喀,看看它在这部分有着怎样的表现脑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车俗贾,并且不可选装以外拒奖,2.4L 豪华版可以选装该项配置票,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烁洗细。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版就,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秃蓬,从功能上来看比较全面困,下面我们就一起来看看它的实际表现推肋。   更多精彩视频摔蛊那,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泞,调整比较细腻窝爸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缮,而且还可以停得很正立锯技。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脑瓢膘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话必弘侥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藉彻,如果继续操作试,系统则会中断本次自动泊车骗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里详炯乡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奉秋,我一定会把奇骏放在首位茶秤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匣患时,性价比非常高激。不过自从2008年上市至今的6年时间里庙,它始终没有太大的改变烦侮划,另一边竞争对手们却在不断进化拾饭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者法,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冬掀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幕话。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泰戊乾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蚕,而看到新车的第一眼就会让人感叹史即燃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了餐掀秦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裸,并且也是该平台衍生出的第一款车型谴滤讲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钡。相比老款车型略显古板的硬朗外形慧撩,新车则显得更精致即汉,更有设计感贝量门,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菏花辣。当然簇列归,除了视觉效果之外骂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纤?这也是今天我们需要探讨的问题攘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梗猩钱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狭,我们本篇文章的测试内容并不全面禽吞参,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受施,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犁话内,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恫斗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧检。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章砷纠,里面对新车外形赡狮昂、内饰等方面都进行了详细的解读草呸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弊承匣。另外卉侯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊轨。   ●增加更多高科技配置呵判,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拾谩擂,除了拥有出色的设计亨栏、良好的工艺和用料之外哆欠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望猩,翼虎就是个很好的例子沟竿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势橡超。如今的新奇骏身上催垃凛,我们也看到了各种高科技配置螺博,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了事,在两年前它就已经崭露头角板浆痰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样切鲍,连控制面板都完全相同筐。虽然东西不算新呵竣歪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鼎患,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蠕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虎梆轨,汽车作为生活中不可缺少的一部分啸吾,也同样要跟上潮流伞匙盖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牧垒,很多的印象都集中在日系的丰田车上那供核,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等略,由于起步较早巨,所以在混动技术上都比较成熟呵暗炉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惩塑,一方面是因为未来的趋势祭充,另一方面就是对环境保护都有一份责任掳镣娜。但能让人印象比较深刻的不多融脆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啊官矮。经过一天的试驾体验皖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氮氢么,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狮。   外观方面晦卸:设计大胆前卫瘁私,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脖,给很多人的印象就是模仿卑金、复刻袒酸,aygo铜亭、花冠谴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象椭性笨。实则也是没办法的事儿线,白手起家的汽车企业一般都是这样开始心陶,不过从秦看来傲浓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嚷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言估蛊但,整车设计偏向年轻化袖拆窗,前大灯内加入了日间行车灯堵割贩。车身尺寸方面监,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帝绰,轴距为2670mm贩。   实质上颈,比亚迪秦的外观特色鲜明需你帝,个性十足鞍舒,他并没有针对大范围客户群体而设计缚受钞,更多主打年轻宋、时尚元素撩。这样一来辆新拒,优缺点也相对明显韶蹭仆,需要一定的时间让更多的人来接受他时撅抄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番输,充电方法非常简单也很安全藐铝。通过家用的220V电源就可以直接充电蔽檄,但是要采用三相插座捅噶。车内的仪表盘可以显示充电信息虱贯,包括电量以及预计充满时间袒浚茂,而且还可以选择预约充电叭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伎疥,虽然我的“档期”已经很满蒋访纠,截稿压力山大躲傻窃。但作为潜在车主藉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纽斥峨,它和福特嘉年华惩孙撼、大众POLO会有多少不一样蔑凶平,谁更值得购买痞。我想这也应该是大家都很关心的问题车尽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搪警烯,以供大家有更多了解朝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肪,分1.3L和1.5L车型肃祁,提供5挡手动或4挡自动变速器炊悔焙。这也是国产的第三代威驰车型搪,相比老款车闲顺稀,新威驰变得价格更低份阀彻、空间更大截抗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫葡速,在广汽丰田4S店中销售刨捆,价格区间6.98万-10.88万元酥拌冲。两者动力系统簇、内饰设计完全相同笑。只是外观分成两厢与三厢乱,配置上有细微差别而已冠南衰。好了砷,我们就从外观开始说起核。" "  导语顿挫拍:在新能源汽车研发领域伦醇,比亚迪一直是领跑者恍洼碧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车邯搁榔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者林帽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奠鳖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陡挪怪,能够开发更为节能奶女沫、环保的电动汽车产品翘筒妒,实现性能的提升和普及应用摆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车靠。   历史上汗裳攀,秦灭六国篡熔堤,结束群雄割据时代鬼充此,统一中国路储,开创了历史的新纪元歪唾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蕊嗅,势必证明其在以下六方面的实力旁:   一嵌但、比亚迪秦到底有多快挠碍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示另屏领,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膝舷烈,23%的车型在8-10秒石褪,17%的车型6-8秒疚阿钦,仅有8%的车型小于6秒烹,代表车型如保时捷卡宴4.8L鹅雷聘。今天凉揭剖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茹,秦百公里加速为5.9秒柔川,而记者实地测试时激谩坤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒栏。   跑得快自然有其道理兄,秦具有“双模”动力让潭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凭捍,在混合动力模式下铰,秦能爆发479Nm的扭矩儡撬吓,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓮迸。 二蛋汾掇、秦油耗到底有多低小辉卿?   根据国际标准测量核算寂,秦百公里油耗仅为1.6升沤吩玛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式合分番。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颁稠,纯电动模式时阔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烂,整车自动或者手动切换至混合动力模式散。在所有模式中屠骡杆,秦还能进行制动能量回收酷穿,即电机向电池反充电汲漆,每百公里回收2.5-3度电募,可以多行驶约15公里巍忙。 三咳驮涡、秦充电到底难不难薄?   一句话回答啤腔:有三口插座的家用电源就可以遍,就像充手机一样方便难。秦的电池容量为13KWH零骑被,可通过220V电压阑肃,3口插座鸵嫂虱,4-5小时充满电潘。秦随车附送一个智能充电包妹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖告。   四壬、既然用了大量驱动电池饶盘冬,到底安全不安全?可靠性如何疤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谩锨少、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池臀浚眯。单位能效比冗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赫。但是安全稳定性方面则恰恰相反烷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钡脱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谅媳,是目前市面上最安全的驱动电池夕酣位,没有之一纲炊哼。   可靠性方面恫赤,据比亚迪测试乐檬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宝懊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修湍,业界罕见赣荚。电池电芯甚至终身保修少怯。 五级哪、秦操控驾驶会不会很复杂甭敌拭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彼,习惯之后甚至更加简单纪渐苛。新增纯电模式曳叮控驾驶播磁畅,更安静扦清卷、更节能钉泡。   六布、电池组电用完了如何行驶娶?   据技术人员介绍感棉,秦本身不存在电用完的情况碎芍钎。电量不足时忌普粒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式培。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挖。   此外侧,行驶过程中募虫汹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量那,并储存到电池中邪豪秋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车漂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字廖,其次是QQ me叮龟崎,PT漫步者之流疆,当然还不包括那些“只识其样香财、不知其名”的人群态烩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谱,它也是双龙汽车最具标志性的车型苍架。在迎来双龙新柯兰多之后摔昂瓦,就在近日妙耍采,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蟹,但却让我们可以由心发出这样的感叹闯,爱腾终于正常了蛔贰届。   从推出2011款爱腾至今钳,已经有近3年的时间朽芹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势替,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讽清齿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讣灰,伴随着2014款爱腾的推出课痉凸,有关于这款车的一切等,也自然成为历史迪,被我们封存起来胚。全新的家族化风格设计华淀罚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灵谴尸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部成,与新柯兰多相似的样貌荒屑,让新爱腾不再具备专属性贬遣栏。没处前部细节的设计氯贬童,都是那么平易近人皆齐,平庸的再没有任何特点酣篙挠。可能人就是这样姥,老款爱腾在售时据,人们总是说这款车有多难看陶,有多奇葩税吨,但当它真的成为历史后挝,我们又会感到缺少了什么青篮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屡献,但还不至于让它从中获得什么优势骋,车尾部简单的几处变化休割乘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泡。现在在大街上匙吠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的了戳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摆蓝。   本文导航" "   这年头在路上跑着骋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锤瓢咳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赋,把自己造的车不断的加长那呐,就算不加轴距也得把身子给拉长搁斡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伞泥精、大型车上呐弹半,感觉有些资源浪费妇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车局缺爽,“L”的作用才更加实际荤昆椿。当拿到这辆YARiS L 致炫时疥衫崔,小惊喜了一下骨肺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脾填泼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了傲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甭、大众polo舌涣拐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谴苟。目前这辆车共有两款动力窍泻、6种配置车型在国内上市氮臂,指导价格在6.98万-10.88万之间吨浚。由于新车型且上市时间不长棚没新,所以目前的优惠幅度不算很大襄,基本在3-5千元左右妇哎。(个人观点健菏:致炫蝗黎渐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敦哪陵,厂商指导价为8.7万-10.68万会,搭载1.3L/1.5L发动机醋,5速手动/4速自动变速箱衔。" "   曾几何时价人,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僳龋巢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陕耿将,但却没有获得国内消费者的认可吭赣。如今阶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蝎,其售价区间为15.48万-21.98万元盆清,相比老款车型有所降低芹。另外汞恨涂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化禽胸痹,并针对柴油发动机进行了重新调校冀。下面就让我们通过试驾体验此,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化其,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桑扭铆,并采用双龙全新的家族式设计闯情,整体风格与现款柯兰多十分相似弘。然而鸿侩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整居错,其车内布局依旧与老款车型保持一致极,略显缺乏新意屎。   小结乖慑: 相比老款车型来说恃,新爱腾的外观变化令人欣喜厂汇行,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔽拍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拘陈。不过笛兢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坞腐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上葡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糖盲逝。在海外市橙适廾啤,新逍客提供3款发动机攀笑锈,配备6速手动或CVT变速箱溪爱氢,在英国的起售价是17595英镑蚕。与现款车相比骂库辰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菜耐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浆撩仓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哩甭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了当。 ● 外观介绍昂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型地碎答:宝马2系Active Tourer搭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单澄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歼靠兄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子昂社?车展上的展车给了我们答案店。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鲍擎坍,而在正进行的2014日内瓦车展上庭春撅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出楔哩帕。和两厢版一样犁袍,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧径玻块化平台打造闻阀,造型新潮时尚惶班诽,细节设计则突显旅行车的元素孤弓,保持一款旅行车应具备的实用性报。据悉拖馁殴,该车将于年内率先在欧洲市场上市宿关累,而凭借中国市场在PSA中的战略地位通技,相信国内消费者很快也将与它见面票堪暮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缅任,全新标致308的旅行版如期而至擦几。从整体变化来看割,它在保持旅行车实用性的同时薪拳,将重点放在外观便醋啥、内饰的调整以及配置的提升上窖恨,新潮的设计更是让人眼前一亮纽。在我看来醋,它的变化是非常积极的价刷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高暑拖辩,现在它要做的就是尽快进入国内沙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孙:   静态评测    ?   更多精彩内容捍警客:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑栏佰街:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜜。早在上世纪五六十年代们,Citro?nDS就用上了可变悬架叹胳、随动大灯华、转向助力多侠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术措嘿,加上极为飘逸的车身设计席上任,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毋吹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蠕,2011年长安标致雪铁龙成立冠撇贝,到今天我们测试全新DS 5LS桔侨啥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牧,音译的中文品牌名念起来很接地气廷牌瞄:长安谛艾仕平惯硼,有股莫名的喜感低庐阶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罐畔,是台正儿八经的三厢车困。   ●外观圃说:考虑国内需求称,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乐棋哦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5项孺厩,后者里里外外都显得格外前卫菏赤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卿洛居,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滩套聊、更好接受一点稳逢。当然啦,前提是得保留住原有气质孪啃看。   在这张全新的前脸上单肖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莲攀棚,官方把它解释为“飞翼”献,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征提焙拳,由于边缘不是那么锐利笔爽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪层米,接受起来没那么难篡。   车身侧面和尾部看起来很饱满骡糙泡、匀称骆偶说,其实我个人甚至感觉比车头更好看卯全星。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谦祷坞,厂家说这是做完市场调研后的选择诺侠廖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西忌党拭,想想也不无道理扰氦慰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伟,与其后期车主们各自琢磨剿,不如原厂直接把这事办了井。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注魄癌:下文简称新阳光须,以便阅读)蔬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸修垢茹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荡搜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懦脱卉。现在它不光新潮蔽赐菊,还进一步提升了性价比儒,为与定位相当的大众桑塔纳蛋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旗该伐。 外观犁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸记昂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寝掠蒜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分费即巨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米康舞搞,达到4456毫米班春漏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宠。    此外痛级凡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米许核,由于在东风日产的产品体系中枢娄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)山轻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些姐度柏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瀑,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫉顾晤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叭航。尽管天气有些寒冷氯喀,但此刻我的心情是非常愉悦的模耸匿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邦乾布,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感旦咖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世森龋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舶陈焙,当然我也不例外搪。这次除了911之外鞘,保时捷还带来了Cayman赡怖菇、Boxster断、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型管玲,让大家分别体验RR(后置后驱)帽江拱、MR(中置后驱)电筏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拖订方。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仕,即使在这样的冰雪路面也不例外背挡墓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忙诗。在练习漂移之前厂苯乘,充分的驾驶培训是很有必要的昆布,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时架恫橙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救杆郝。   ●车辆失控该如何挽救嘲蓖?   当车辆发生转向不足时惠帕稻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瘁形,稳住方向并且慢慢回正桂,切忌继续打方向栋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向需挎,反而会加剧转向不足的发生经试。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度偏南捂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疥绕脓。对于一般人来说汗脖骋,应付转向不足要更加容易一些廉湿懦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术色忿蔷,而转向过度一旦被合理运用搔扮雷,就能成为过弯利器藏马,也就是我们平时所讲的“漂移”避介棘。   ●如何才能实现漂移懂脯?   要想在弯道中实现漂移炭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移祷从。针对这次的车型以及冰雪路面牡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淬上:   1棘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唾梦,我更愿意称之为惯性漂移过弯吧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近憋忻、甚至小于90°的急弯剂境。 ? 『以上为PPT截图青膏韶,分辨率有限疥凹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贩捣户,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娜玫,然后反打方向就护,稳住油门漂移过弯饲。例如在通过上图中的右弯时锹椭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戒峰,然后左打方向嚎婪,紧接着再右打方向撕琼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拐龄,别慌达饺龟,这正是我们希望看到的实姆枷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杯申纪。随着车尾横向滑动的产生互谎诲,此时驾驶员应该迅速反打方向公沏氢,让前轮时刻指向出弯的路线溪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侨光,随后在出弯时适当收油并回正方向拉蠕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了教檬贰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郴墓,方向盘转动角度都不宜过多表你,最好控制在90°以内境暮分。其次油门动作务必细腻涂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猛,给油则会加剧侧滑让,收油则会减小侧滑角度翁床,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桨迟淳。   2彭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)线乳。   适合弧度比较大的高速弯道橇。 ?   当车辆高速入弯时猛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头揉境汹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滔墩柏。当车辆开始侧滑之后发傻琶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转突,继续维持横向滑动害诲瑟,同时反打方向控制出弯路线兑,之后的动作与第一种方法一致九。对于初次尝试的驾驶者来说澄猴贤,如果入弯速度不够快也没关系晾,你可以直接省去刹车这一步骤提广,在入弯时适当地轰一脚油门搅筏盎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑男。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咖袖锋,并综合运用你侨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阶。例如在紧急涩沦赋、高速的连续S型弯道蕉落噶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稳隆佬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心莆艾椒,从而划出一道完美的漂移路线持。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗上探?AE86在高速S弯道超越RX7滥疽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介们。   当然籍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后工炮撮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海既嗅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庞貉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶傻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酥常簧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驳酒,驾驶员只需控制好刹车遣、油门以及转向三者之间的平衡即可惜瓜啡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丧。   然而即使是这样翁欣显,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唐朝。冰雪路面凹凸不平氓嘉俏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验花贫层,所以技术和心态都十分重要穿笑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慈附。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泵。在这期间聘醛宝,沃尔沃创造了无数的第一实哨簿,也赢得了不少的辉煌成绩侠,当众多车企迎头赶上之际撤婚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汤褪,并将其命名为Drive-E谷踩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命街速希。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翱无,实现了靠背调节和腰部支撑岛蔽。 1967 推出首个后向式儿童座椅递,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护门送踩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器遣,将有害废弃排放降低90%以上村。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)媒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扯伦合。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生途,有效减少或避免低速追尾碰撞礁拼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雷烷,至此安全范围从车内延伸到车外存宠常。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搬宽疾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拭守搅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数毯,从被动安全到主动安全琅醚节,再到行人保护屯辰贤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嗣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域然驹,空气污染现已成为最热门的话题赡柿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吃獭挽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跋荆释,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎峭。   Drive-E是什么 插晨?   即E驱智能科技狡,代表Efficient Power(驱动更高效)菩、Electrification(驱动电气化趋势)许、Environment(驱动环保潮流)巫芒,从字面来看很容易理解团旧变,简单来说就是引擎高效化扔,这样一来既可以保证动力性魄慧够,同时还能达到更好的排放标准哎散币。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱姑棘灌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雄庞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎矾。   沃尔沃还将这一技术投身于纳拢块化的研发惊叙毋,只需变更增压器耐块与催化转化器暮保块等主要部件蹈氢仍,便可催生出一款新的引擎产品办穷尾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上点,大致可分为4类颇能卤,即汽油直喷引擎搜毛京、柴油高压共轨引擎搅附,单增压引擎(T5)缉效、双增压引擎(T6)淮。 以XC60为例 桅啥慌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佰催,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比类,在动力输出上也略有提升辛薯,其中的原因自然脱离不了小体积粹匡、轻量化等一系列技术的支持恃茅京。   此外变速箱方面也有了很大的改观酷扰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柔,挡位的排列也更加紧密巢凶,有效缩减了换挡时间开佳,从而具备了迅捷的响应能力免省、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓉樊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下被,耗能经济性方面得到了进一步保证鲍吹,它将改变城市路况中引擎启停的时机脯,改善油门的响应换,空调系统转化为经济模式工作偿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搂,而在65km/h以上松开油门瞧羞,引擎还将会处于怠速状态衔。   本文导航熊普纪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惰弗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹬伴病,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”设泵订。不过妓蚂,动力并不是我们今天的主要议题恒。秦的下盘功夫方面表现如何撤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巧?这些都是我们今天要研究的内容缴。综合起来簧巷疏,我们最终目的就是想要弄清一件事娘孩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唐郸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”络辜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垦。当然匙焦,由于秦有着体积更大嗽、更加复杂的动力系统扫健肉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舞,但由于双叉臂需要更多的空间桂盟嚏,因此也是不现实的暇徐羞。在材质方面惠,秦同样表现中规中矩郸,并没有使用轻量化材料为车头减重擅,亮点并不多醇。由此可见芭骑港,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菇醋。   不过退,由于混合动力系统的特殊性插,秦也必须做出自己的调整糖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姬。比如伞默伴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面令阶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上擅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上潞菱了。此外豢顷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哨骄,相比速锐在直径上增加了将近9mm涵形辰,看起来很是显眼互琼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秽,而在同等材料和工艺的情况下抒骨朗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痢澜揉。   另外染,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篮。与速锐的非全框式副车架不同畅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮萝轻,由于加入了电动机和管理单元公同,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缴叙痉,因此这样的变化当然是加分的攫背。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疗凑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声休嘛、振动和声振粗糙度比挟,欲知详情请点击这里)管唐肛,是个值得肯定的进步碳雷。此外逛,与速锐相同遂歧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连多,强度更高磊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泼鳞躲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天监侩,现款妇婪剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌规,不过福特已经为此做好了准备碴,日前刚刚发布了新款溉俣铮克斯量钦。它采用了全新的家族化外观厦皇耸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浮菩,不过它真正的杀手锏兑频哥,还需打开车门才能发现孪笔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幌帆,进一步抢占细分市彻ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型答,满足那些对于性能有一定追求的消费者弦莆酬,比如轿车中的S5腐歉佃、S6猜、S7唾纳、S8等等毖。就在不久之前的2013年12月泡席,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哀捶径,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型馈每趣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桃。 外观坷方侍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饲,可以随时面对那些不识货的挑衅者篡。作为Q5的性能版车型别霖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吞,颇为低调虑洁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惶。 车型图片 基本参数都匹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出土能彤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牌,特别是车身高度经过降低洽炕田,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钞四社,而轴距也有细微的变化袄狗。   其实只要细心观察播,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗅盖驴,除了特有的徽标之外喀港,SQ5的镀铬条有别于传统车型晌弘,采用的是双横条样式息酒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驳室,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗓锭。而配置方面羚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杭腊秃。   尾部的变化主要集中在下半部分绵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陆硼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计髓瘁,可根据行驶状态来改变排气开启程度姜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派参贩佛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭全赐虐,前者就属于少数派嘉贝肌。一个是只有追韩剧的人才懂骚,一个是全民百吃不厌烈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兼,其实上一代车型在国内早有销售裳暮敦,只不过跟福瑞迪太像了泉风,外观不出众抹,关键是动力平平墒裤缅,所以最后并没有收获太多笔陕。全新速迈刚刚上市坷柔曙,售价17.98-22.68万元信,很有幸能够在第一时间接触到这款车菠度,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闯寝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常祥芬壤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盾染。通过简单的对比苍,不难发现荒陡羚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剑搜,名字叫做ForteKoup损贩官,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机射抖抄,售价17.18-20.08万元朝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鹅垂稠,它承了起亚家族的虎啸式前脸煞方版,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评堡认,现在看来谈不上惊喜的串,只能说还比较精致沤该。虽采用了大嘴的设计嘎参,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矗违谴,或许小女生会喜欢怂寥。大灯全系都为卤素光源伎必施,并带有日间行车灯伶雌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捎店伸。   走到侧面认烈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嫁,但两门的设计为它增色不少捎河敬,在绝大多数人的固有印象中赖,跑车就应该是两门绦惧砍,并且应该是无框车窗恼,仅从这两点来看虑赦醛,速迈确实都做到了匹械,开在路上的确引来了不少的目光追随锹居。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流魏,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔫蹿焙,短小垄辜、精干目钦遍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受河莎顾。除此之外枢农,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疾幢彼,而且排气管口径不胁,车尾营造出的运动氛围似乎更强孝。轮胎为韩国本土品牌苍,规格为215/45 R17订,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卵萎霖。   当然连翠,如果你选择2.0L车型的话萄沮琴,你所看到的黑色外壳后视镜婚、前后包围的碳纤维纹路饰板睛、双边双出的排气管底挠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饺奈。" "  讴歌这个品牌管袄,或许很多人不是太熟悉膜犁。作为本田旗下高端品牌肝娃骨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喉吮,而且在美国市橙睢,讴歌的品牌影响力是非常大的脆怯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汉寇部,大部分都是人们对这个品牌不了解思附,影响力上不去泰酷,导致在销量上确实不尽如人意搁恨。对于这次全新MDX的到来巳裸,个人持有赞许的态度团显暗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意枢,还是那句话回巧,品质上去了丘彤径,接下来就是提升品牌影响力了厢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上微蟹皋,大灯的轮廓更加细长冷乾霜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钨让,但内部结构和MDX并不完全相同乒纪。雾灯被一条仿LED的光带替代鲤,进气中网的细节刻画更加运动矩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蚀巫芜,侧面造型给人的视觉感受非常低扮熬,这和前后大灯的位置有很大关系佬的,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雀,注重舒适性关。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晶馆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感携马事,而压低的姿态却更加动感谐剐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纱柿。尾灯造型相比较现款修长溯奇,优雅的感受也来自于细节的 设计假,但貌似通过我的观察杀辜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置聚泉,让尾部显得非常简洁誓勃。   本文导航垂铜宋:" "  2014年2月20日超,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寝缝獭。2014年型奥迪A5的最大特点是坚枚碘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机塘扣酚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国豌希。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓶侵抢,共有19款车型还,售价在49.98万至85.8万钦模半,具体价格如下沥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表常:网上车市 www.cheshi.com   外观方面猛怠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泛某我。配置方面琶马嫉,也与现款车型相同檬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搬。   内饰方面伟涸,2014款车型也与老款车型大同小异啊襄泌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辽,同时门内饰嗅茬槽、座椅中央扶手墓、都采用了纳帕真皮面料稗绥教。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机从狄。而2.0排量以上的发动机则保持不变绵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型板舅围,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伍。   变化一杜锻潦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苹釜,在原有的缸内直喷技术的基础之上悍拢捂,加入了较为传统的歧管喷射漏土商,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肝,通过二者各自的优势乌矢绵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求访汞。事实上咀喘雇,混合喷射也不是什么新的技术棠辞垢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卸掇鲸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点身脓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廷乘慷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盲。   变化二贫岭拼:排气歧管集成至汽缸盖内马哥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纲吠锰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鞠抢浑,从而减低涡轮的负荷雄,提高涡轮寿命戈瘸磊。同时局傻失,因为在进入涡轮之前进行冷却筹伞龟,相当于提高了涡轮的进气温度限制乾,可以允许发动机有更高的排气温度龚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高姆四。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宠,同时结构也更为复杂吮囊烈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蝗。对此甘嘘,缸盖内的冷却系统也进行了改进菠附搐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)勘垢囱。   另外吾镰肪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搂,还有着两项小改动紊措。使用旋转阀耐头辏块替代了传统的节温器勒崎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捐倾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辨。   根据官方消息巷闯扭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翟。笔者也希望在应用新的技术的同时们,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情驳。 责任编辑垫些:王晨熙" "  A00级(微型车)挎吾,在人们印象中这类车以实用性腑、代步功能为主汇隧屡,低廉的价格促使配置也不会太高啡惰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候四,一款车的推出打破了这一概念兼,它就是全新奔奔何纳失,来自长安汽车弓。   感官是人们的第一直觉反应僵捶,所以外形设计的重要性不言而喻尖,为了使人们印象深刻悲际,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的板,道理很简单怯,日本是微型车最发达的市场妈酱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怖胁,在2013年广州车展上谜落,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哭,除了时尚的外形设计以外俄,在细节做工上也有着不俗的表现莽。前脸的设计整体性很高陡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹲骡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伤聚挥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亩偏殊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势系耙,不过这一点在外观上并不明显讨碳,这源于贯穿车身的硬朗腰线秆摆,有效将视觉性降低屯,同时搭配造型独特的双色轮毂烤,让这款小车看上去时尚动感遍暗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动画古,具有立体感的尾部与前脸相得益彰傅,如果仔细比对殊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笑隙。除了引人注目的设计以外褂诚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹线欣,具有加热功能的外后视镜成经侗、15英寸的抛光双色轮毂谈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抗轰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搬寞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颇。不过拱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棋凡妹,从内到外疽请、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缕伤须,可以说是一次完美的蜕变慑赌。那么这款新车究变在了哪里监康?它究竟新在哪楼昆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出每栏故?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瘸巨崎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苟歇,轴距则与老款车型保持一致祷浑饱。在尺寸变化不大的前提下吓权浑,改变外观芦、动力猎坷腔、内饰酗岭挥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拈铜天,2月19日这台新车也正式来到我们面前戳衬临,并接受大家的考验疥版。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捂删,但这8条是我个人认为变化比较大的袭床,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点届兜违。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搔,我就有了一种预感柑讹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢动,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捌。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诡。首先辉痹卫,先说说全新X5的外观技好,“大尺寸双肾进气格栅”纲、“开眼角式前大灯”沫窍须,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惦。    现款宝马3系推出的时候逞涂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粮昏,现如今随着全新X5的上市晤亨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上傅葱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此眉冯颊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分糖雹,据悉钩皋揪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溶褐品。值得一提的是丰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般理吹,给人一种炯炯有神的感觉揭牟胺。    由于新老款车型的轴距保持相同鞍际,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贸熊汕,反而侧面的腰线给人一种力量感撼坡,这也使得新车看上去年轻了不少动东皮。细节方面瓮,新车在前翼子板上增加了进气口戒怠,突出了宝马品牌独有的运动基因川掀铺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疤广,提升了夜晚的识别度羔恰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肖氢,降低了风阻系数烁剁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性培杀庆。" "  版权声明俩特蚀:本文版权为网易汽车所有甸,转载请注明出处绞卢。   在2003年秆,奇瑞QQ的下线让这款时尚盖浪、便宜箍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活村肥,之后短短的几年间堪夏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氯,然而到了2006年长安奔奔的推出去郎劲,打破了QQ一枝独大的局面腐纱悔。一转眼别咐惊,已经过去了10年的时间剁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忙幻瑰,在这个追求个性守伐道、讲究品质的时代磐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溪滩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乒,而长安似乎也意识到了这一点嘉幸改,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敞膜藤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酞底漏?   从厂家方面获悉节芜,老款的奔奔(love)已经停产翰让氯,而奔奔mini则将会继续生产销售蹬墒狙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系革,前者主打精品中高端微车市程呀蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战糠芜千。从定位上来看杉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陈,虽然沿用了奔奔的名字涸故,但整车的设计箱、配置以及售价都会高于老款车型侗扳诲。   新奔奔客户群体是谁吗沮凳?   在很多年前笺匆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筷沟,到底是买奔奔还是买QQ钢,在那个时候抗掳妒,很少有人会关心这款车设计的如何辖磺拇、驾驶感受如何埠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孝躬,省油侨恕、皮实首、能遮风挡雨就行侧。   现如今堆古,80后寺坛狠、90后已经成为购车主力奢,这些从小听着walkman短完、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烷艘、用户体验以及品质都有着更高的追求悼碌,因此在座驾的选择上同样不会妥协蒜块贫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牌镀,新奔奔就是冲着他们来的睫。   新奔奔主要的竞争车型是掸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辛换奴,但从目前得到的消息来看抹,5-6万元将是其大概的价格区间寞。这个价位中既有一些合资的微型车憾布,也有自主品牌的紧凑型车彻撬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酗泡苛,比如两厢赛欧监宽渴、奥拓虏深、玛驰以及低配雨燕等等车型惩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些董睫,产生竞争的几率比较小商请。   外观互无:惊艳烫鸿、和谐渐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翅保,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词县裴:高离地间隙焙逗、车顶行李架妓芍眷、双色车身等等噬叙剩。没错适范莱,无论是跨界纷寐、越界还是交叉车型凶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胺咸。不过世间万物甭廉,徒有其表终究很肤浅识沉感,我个人认为吞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歌堤韶。所以按,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饱瑰赎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时少绘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恳,它集沃尔沃所有看家本领于一身稍,可谓全副武装兑。为了让媒体更好的体验这台车骨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高础卉蔽。没有固定线路磊剖,没有领队车辆柑杰号,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俏庞伍,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘸。而在这12天里位芜,我已经和它奔袭了4100公里托,横跨了三个省份串夸拍,体验了柏油赛道踩坤怜、软土拉力侵哼喷、冰雪漂移舞诉捌、高速狂奔尖陕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氮冷,当然现榷甜,最终的结果是草:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惨蔽享,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚼梆哥,正所谓日久见人心梧,交友如此宽,试车亦是如此举。回到正题挛撂姑,和往常一样渭,对它的了解还是先从外观开始瓦庐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吐使,相煎何太急”这句绝句殿腐嚷,而在雷诺—日产集团旗下衫介蜡,有两款车正在上演着这一幕齿秘拧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嵌柿娜,还有这出色的越野性能枚山。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芹措。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下轨锋,买谁更划算氰厩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸亨寥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呸,作为英菲尼迪的顶级SUV铆钵,QX80的售价高达152.8万甭靖比,但经销商处可以优惠16.2万苹谁唯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巩,虽说16.8万也不是个小数目外惫。但对于消费者来说娇测,一个日产促,一个英菲尼迪能,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)廷额勾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匡高,它的身材绝对够大拒。从上图的数据来看悄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙亭,尤其是将近5.3米的车身长度通沃,会让您感觉驾驭它有点困难慨裁。另一方面顶笔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型点嚎画,这一点在QX80的身上也得到了完美体现穆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枚丰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饱奸赖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脐竿,同时也显得异常凶猛投花。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寝螺磊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大砂,整体造型圆润犁相洛,没有多余的线条作为修饰霜熔匣,但是反而会让人感到车身很厚实骚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞替。同时注意它车窗的设计栋歉母,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岛林刊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的砍丰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刷上,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颇笔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慈酒焊,也没有了那种霸气籍下,转而给人的感觉是设计很前卫但。车尾的饱满程度与车头相呼应着虹晨土,丢去了上一代的直棱直角将,饱满的线条凸显着丰满的层次感却俩。   日产途乐瞳罕忿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华薄,虽然脱胎于英菲尼迪车型乔恒镭,但途乐依然拥有自己的外观特征浮范刨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性删。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悍呛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型皖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号罐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鞍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巍屑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气澜舌井,成为了车头亮点之一犀惋凑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颇市,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堑泡,这项配置自然是少不了的坑犊。我们可以找到4个摄像头淬扩,它们分别位于车辆头部签喘捞、左右外后视镜下方和车辆尾部懂纲。以便在停车过程中甭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狭,让您更加自信轻松的把握泊车空间脐认逻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悲,大大降低了停车时的事故发生每存。   途乐   通过对比发现便,两车在外观上的配置基本相同岭篙崇,差别仅在日间行车灯上贺停,不过随着QX80年款的推出狮篇,日间行车灯的加入应该不是件难事螺需徘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同固钵芦,在相差仅有10几万的时候雀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店软。    责任编辑孝去淋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戒淌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桨,除了奔驰G完、丰田陆巡系列圈、牧马人等肃,双龙雷斯特也是其中一员崔寒般,而且雷斯特还是柴油车轨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贪,以目前的接触来看睡,双龙雷斯特W表现不错胯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”线。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辣嘘恋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓬改,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吻口农,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”房。当然肯拳池,在随后漫长的几年过后集杜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌传门戊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剁,该车型最大的特点就是其尾部造型埃钉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计我,宝马方面肯定不会承认埃辰疼,但从年份来讲牛,明眼人一看便知司。   外观班挖漏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手急莲壤,该工作室的创办人正是乔治亚罗挫,不过大师的设计未必符合所有人的审美尼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扮然力,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绥密,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸡嫡腹,雷斯特的车头是圆的疾麓,所以在当时看来有点“离经叛道”蓬抵安。   而到了现款的雷斯特W受,这个“小问题”被修正了挞酶,一体化的设计已经是大势所趋邯瞧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”供。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泛隋店,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感腹默,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别糖队毙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疾芯斥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相畔落鲜。通过车展上的展示陷临,小编已对这款纯电动车型有所了解笺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甩峨枫,时至今日核琼讨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溶坦离。据悉灯九赶,之诺将在今年的2月份开始接受预订才浚棋,上市后将以租赁的方式面向消费者席谐恭,具体的细则目前还没有公布肃,上市后会有着怎样的表现廓伟,我们会同大家一同关注收米钙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苗侠,简单了解了一下之诺这个名称的由来私墟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溅补,毕竟是基于宝马X1平台打造溯背潦,因此在多个方面相似度高也并不为过列。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现崩害拓,其具体的表现如何醛写,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浓貌。 责任编辑呐埂赤:沈楠" "  版权声明惠:本文版权为网易汽车所有冗,转载请注明出处惕峰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计横撵邦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泵汤。它们的可见程度洞烤好,丝毫不亚于“张伟”“王芳”台菏奋。可见度甚高的两个文字的组合斥挨虏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蛾浦。因此斑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车朴汇。哦浩暇截,对了黑突,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赦抛。意大利人的自信毕竟漓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虱暑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惜副?咱先从减开始说起适。 Q鸿趴:致悦只是切掉屁股的菲翔么料?   A幂:非也瞧崎,前脸亦有修改继,整体风格统一络夸,协调度很高庇腔烽。   我相信Roberto Giolito先生萎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师金,在设计Ottimo的时候贺式舱,一定会更加从容夕钞莲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脸慰兰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抽。在他的心中睫,应该有着太多关于年轻划、活力的理解贬承,而这恰是Ottimo的设计要点接石畏。 外观总结   赞懂省腾:个性鲜明萎继、标配LED示宽灯面慌德、轮胎用料厚道   弹嵌川:低配删减雾灯   " "  版权声明痉:本文版权为网易汽车所有诗醚霓,转载请注明出处柑蕾潭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾残蛋,虽然距离现在已经有两年的时间洪户肯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象排考某。而今天襄浓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例担,并且还是一台后驱车叭板。没错氰品,它就是华晨宝马3系百修费。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敛怠辉,其配备了2.0T发动机悄拐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱风煎稍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现萍技拭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碍焙豢。不过在今天的冰雪试驾过程中骡柔矾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菏尖建。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拈徒,必须先打好理论知识的基础棉。于是在摸车之前颂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课川南迪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尝妈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着立。 ● 项目一   热身结束了河,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节期船。第一项内容便是加速和刹车圈普,是不是觉得很简单唇菠?其实里边的门道儿多了去了昧。   在项目一结束后嚎漠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惰说。一开始大家相差悬殊橙骄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了褪。接下来的项目二会比较刺激一些弯,经常会出现手忙脚乱的情况界疏宽,但只要理清思路按部就班的做垢,想要完成整套动作并不是很难挨肺缄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呸泰谋:本文版权为网易汽车所有倾陇讥,转载请注明出处其尾惺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捎督碧,不过始终都仅有手动挡车型敌汰,虽然目前销量也很出色蚕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户羡本琴。好在这一短板即将成为历史龚饭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出婚交,新车将于26日正式上市檀,我们也于第一时间进行了试驾体验耸捣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冕祷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浆奥烽,在外观方面也有变化尼尺。新车根据高低配车型提供两种外观方案瑞绰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梢,而高配车型则对中网价、保险杠造型舅癌、轮圈和后反光板都进行了重新设计肃筋班。值得一提的是掸零滤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鲍财。   新样式的轮圈非常动感谦拐,在同级车型中实属罕见睹绰乏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刃,轴距依旧为2725mm玫江。车尾的变化相比车头要小一些孙讨柔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炯味莱,不仅可以提升安全性旗仍揉,同时视觉效果也更加出色稀姓。 有态度【试驾评测】馈句,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泄?   扫一扫答,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酿蕊奸,一汽大众全新高尔夫正式上市怂接辈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妥,其中1.6L拥有三个车款怪涣,1.4TSI拥有四个车款轿康,官方指导价为12.19万元—18.29万元列。具体售价请见下表恰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泌,但是却拥有三种功率版本庙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本磕魂,因此在动力系统方面幻臂,消费者有三种选择梅。    我们从上面的数据可以看到烂显,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者曹褪射,1.4T低功率版是主流之崖鸶弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求畴迫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮踏,但是它的售价高达18.29万元醛,相对比较贵瑟苟。    全新高尔夫提供九种车身色彩仆邢,分别是塔希提金邦、唐古拉白敛、珊瑚蓝改趁筏、魅力紫蹭拆、玛雅红撇顽项、季风灰赔捶、水晶银以及深黑和极地白萌栋。 ①邦冬瑞:16寸Cosmic款轮毂 ②笺:16寸Cubix款轮毂 ③颇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂显,其中15英寸的一款渤乃,16英寸的两款揽科呈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备揉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型车栓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供小管桃。    全新高尔夫提供标准座椅底乘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搐秋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅采蔽衬,舒适版车型则都配备舒适座椅澄巨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版承梅。    在材质方面玲娥胸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摊贺,分别是上图所示的DianDian黑色织物窘蜡、Zoom/Merlin黑色织物悉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择多惨,分别是Vienna黑色真皮溪墩场、Vienna米色真皮冕、Alcantara黑色翻毛皮亥氰、Alcantara棕色翻毛皮谜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料韧晾,有两种风格可盐反摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翁笑,同样有两种颜色可丫苫晗ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料誊,有黑色和米色两种可压摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅促踌巫。    在车内外装饰件方面陵通发,不同配置的车款也有不同的安排放扰哺。像侧窗下沿镀铬装饰条红、双排气管橡抢、镀铬装饰双排气管倡粱良、动感鲨鱼鳍天线檀、真皮换档手柄林、科技质感装饰条倪镰、金属风格装饰条歼灯、碳纤维风格装饰条等等沮,针对不同的车款都有不同的配备纲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍适。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富非矾落,配备有MKB多次碰撞预防系统弓啪狈、ESP车身稳定系统屎、ASR驱动防滑系统乌秸铂、XDS电子差速锁拘喝痞、前排侧面安全气囊环、后部4探头倒车雷达赌挽叼、前部行人保护系统涟、自动静态转弯补光功能等等控倒,但是在舒适性以及功能性方面茂铅,并不是很丰富冗,但是也可以满足基本使用诞玖赏。   1.6L自然吸气车款如何鸭Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐嚎丁,它拥有手动时尚骇勃、自动时尚以及自动舒适三个车款级,手动时尚与自动时尚的配置一样们删,在价格上二者存在1.2万元的差价骨羡史,主要是变速箱配备的差异双。所以在配置对比环节推夕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行什痪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元誓苹缉,差价为1.1万元毫。    在配置对比的环节我们可以看到币狠酞,时尚型与舒适型之间的配置差别另褪拔,大多数都体现在外观内饰的装饰件尘忙,以及车内一些常规功能方面寺顷,主要是顶棚储物盒味瓤蛊、后排中央扶手磋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸿,实际上最有意义的差别在于全景天窗裤狭腊、后排出风口枢萍猾、蓝牙电话隆葛、定速巡航恋、驾驶席座椅腰托惧就、TPMS胎压监测系统这几项上撤,不过在这几项配置中岭偏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娥,尤其是全景天窗喝。    从价格上看徊,二者的差价为1.1万元瓤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耍鸿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拴,所以我们在这个推荐环节菩茹,更多的倾向于低配车款拔边。 责任编辑极绿涡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灯别,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茹耪酗。它采用了全新的DS家族式设计风格龟吕浪,延续了一贯的法式浪漫风格现,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绵。新车基于DS5平台打造虾陵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机报觅些。预计在3月左右上市腑蕾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俩宛,让我们一起来看它的表现如何缅松。 外观且:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅休馈,却多了一些时尚及科技感鳞玛惜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俄莽惟。镀铬装饰拿捏的也比较好锤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鹃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品龄。也表示着DS的品牌走向独立钡绞侨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型控,有着都还算不错的账面数据卯乱,车身长度为4702mm班词皖,宽度1840mm驾笺,高度1515mm.轴距为2715mm怜。上市后会把目标锁定在奥迪A3茧蛇捶。 车型图片 基本参数面: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面睫拜,除了前车6颗驻车雷达之外憾赴如,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能覆舷奴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯会壬脱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贿赎,从视觉上拉伸了车辆长度谱莱,尾部设计了一个小小的尾翼酷,尾灯下侧字样表明了其国产身份配辖锋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嗓敝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方傲拍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件频屏歧,真正的排气隐藏在了下面恢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窖:高离地间隙患氨、车顶行李架长、双色车身等等幌泥嵌。没错胸,无论是跨界解慌峭、越界还是交叉车型川考狭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质羡。不过世间万物凛,徒有其表终究很肤浅嘲健,我个人认为未宦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睹脆瞄。所以婆颗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粳忍汉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郝尾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蠕瑰钳,它集沃尔沃所有看家本领于一身婚修,可谓全副武装幕踏羚。为了让媒体更好的体验这台车创完,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狮。没有固定线路送,没有领队车辆日,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾态荤,它会和每一位汽车媒体人独处12天冗。而在这12天里努腾,我已经和它奔袭了4100公里粪摹,横跨了三个省份扛浇逼,体验了柏油赛道轿俺然、软土拉力瓶坝、冰雪漂移何、高速狂奔叫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敞间,当然怜,最终的结果是尼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睦咕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肺呕刺,正所谓日久见人心劝理沤,交友如此桃厕,试车亦是如此劫焊。回到正题豢,和往常一样钠苍,对它的了解还是先从外观开始邪捂筹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化水厢、多样化是一种趋势居瑞阶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吝搓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓉虚矗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嚏广。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钩徊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车祥伍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啸隶汇,上市至今保持着约5千台的月均销量蟹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型非掣。 外观/内饰对比穗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来且敖澄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造破块屋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的琴校性,毕竟师出同门辣蜗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管半镶颠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矾,远看很容易被误会成排气管弧攀,但事实上真正的排气管被隐藏起来缮,整体尾部设计显得层次更为分明宋坏耗。低配车型配备有倒车雷达甜肩锌,高配车型还配备有倒车可视搁穷戈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疲功卷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸵,修长的车身与宽厚的D柱晌,加之出色的后排与储物空间寿,俨然就是一副旅行车的范儿供貉渐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm欺侗,它完全可以称之为旅行版朗逸邓挂。    车身的线条连贯自然笨绩戊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尸接。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虑,调整了尾灯的白色灯带位置扁斜荆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端静锋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重暗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同欠丸萎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伪炊,内饰板件的用料以软质材质为主凄,接缝及做工也较为精致徒蛙忌,与同级车型不相伯仲嚏窗。从实拍的车型判断扫厢,自动空调隆、ESP系统砂、电动座椅泞芥辖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钞,至于具体配置还有待官方公布痴庙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肆猛,同样是大众家族的传统布局帘炮,整体的感受都很不错另,方向盘病皮杀、中控台的每个设计很都容易上手琴脸将,从材质上来说峡秘,朗行是塑料感有些明显的匙,好在其工艺上还是有保证的镁龚甭,并不会有很廉价的感觉离苍牢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啃胚,销量在整个家族中表现最为可观困。近期盲浓岸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驹干哗,新车主要变化集中在外观线赏绰,同时针对颜色铂沏蹬、配置进行了调整白事同,以保证其市场竞争力风愤嗜。在豪华紧凑级细分市场中烫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晨,通过下文的对比分析朽,希望对有此购车意向的网友们一点参考裳校氛。   备注恕: 为更直观的进行两车的对比分析抡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妹据、CT200h F-SPORT)陇胶懈,市场优惠参考自深圳市场阶谱。 车型图片 所属品牌稻痪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淳,内饰做工精细    车身尺寸方面檬测悄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喘料,其他参数均小于奔驰A260梢匙潜。从外观和内饰设计风格上看莎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑劣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺享睫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后觅劝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猜昏乔,全车充斥着力量与美的线条床奴底。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点袒涂汾,硕大的单条幅进气格栅肚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浪。    相比极富视觉冲力的前脸造型偏厩残,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拈,但并没有脱离运动培萎骗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侯蜡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柑呢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素风棺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拍,同时下侧雾灯造型也有改变疙,车尾部也进行了一定的改动炽,整体感觉更加运动翅奴。另外洼龟氦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”归缆劲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配睦,形成强烈的双色反差然旅。    F SPORT车型装备了整车运动套件菠褥,涵盖了运动调校悬挂洛铝箩、运动包围触、运动阻尼减震器赂、熏黑运动轮毂九骨扰、运动车门脚踏板类体、运动型铝制加速踏板瓮烹华、制动踏板多频角、脚歇板等价既盎。    三幅式平底真皮方向盘酣激、红色元素点缀的空调出风口丝、铝合金踏板蒲睛怠、仿碳纤维装饰条等等分奋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感看,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谎屉杏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芭蕉,将方向盘垢故淬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锋,增加了便利性韦人,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惫,分散了注意力露贩诡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脚诧量,是多数第一次购车家庭的首选要求坚猛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型揽峰汇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功险惧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颈藤,会有怎么样的变化卢俗,一起了解一下敛虾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巍呜,镀铬进气格栅增加了些许立体感史蓉亭,更加显眼的X造型前脸谎观搪,迎合年轻消费者的审美每速。大灯的改动有些另类捎,在我看来接受起来还是需要时间的删。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车湾,新款在车身尺寸上有所调整凤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米比拷椽,轴距保持2600毫米不变秃,相比现款仅车身尺寸有所增加冬邯。   车尾的变化不大绷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饥,以及牌照上方增加镀铬饰条建窝,尾灯造型无变化芬交滴。实拍车型为高配版本奉朝兽,但仅配备了三点式后倒车雷达挨趴桐。   新款的15英寸轮圈造型不错拒埃啪,轮胎选用优科豪马闯,规格为185/60 R15菩摊,备胎没有缺失乐鸽梅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浓惋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慨禄踌,在年轻人中更是屡见不鲜蔷。在学校要有个性烦冬肉,在单位要有个性吠队碑,穿着打扮要有个性没,兴趣爱好要有个性抠挫腐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弄虑八?如果你有这方面的兴趣尼,那么杰德将会是你不错的选择揪缄。可谓自成一派的它桔界,凭借着并不起眼的车身尺寸疲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刺叭?还是旅行车伸阜?或者是MPV嘶纠卤?但这都不是事儿然,只要适合自己就OK洽稻顽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咳,喜欢接受新鲜事物的他们郡,正好与杰德不谋而合燎驾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐佩庭,此外渐廖诚,六座的乘坐空间惜揉纪,也足以胜任日常的使用需求旁拱尚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抡鸥捆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侍?自2013年9月6日上市以后箱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兔娘,力压大众途安和马自达5等竞争对手桃抵嚷,它用事实结束了我们的疑问臀惫。除了这些哪滤,杰德还会带给我们什么样的全新体验颊奸,让我们继续往下看糙抛冯。   " "  若是经常关注汽车之家的话鼻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生番柿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”插。虽然我们这里并不提GTR你揪潦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何塑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿蚕龋克斯ST巩,令人刮目相看可。与此同时喂馁扇,在秦身上滤帕诗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜗、做工以及舒适性表现上的明显进步钩。 外观造型劲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骂尘圭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代房,近年来推出的新车型如速锐谁、思锐以及大家眼前的这台秦测棱,都可谓一个比一个漂亮滴投狮。就以秦来说检,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墩焦,很是亮眼鸽,同时也营造了较高的前脸识别度苇娶。   车身尺寸方面邢勘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平说蓝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杀蹦,2670mm的轴距表现则处于平均水平贾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氰胜腿,其整体感觉与速锐大同小异晴岁落。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藐。无论白天还是夜晚靛咎交,该车的车尾识别度都非常高焦畅。而且内部的光源楔缚楞,除了转向灯为普通卤素灯泡外汇,示宽灯纪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED量叙缴。   充电钱、电桩安装及质保/售后介绍惰梯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纫旁扳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电常规,据官方资料介绍蓄隙,充满一次电大约需要5个小时左右摩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)害牢盖。   同时倡帮蔼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩灌赌捆,虽然价格并不贵紊,大约在6000多元冉,但对申请人有一定的条件限制伺膏问,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)济藐坡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吼介虫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睡热。当上述条件都满足之后女立贰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咕佛,如果一切顺利铜,最快1个月内就能安装到位并通电使用识。不过目前垒,秦还不能实现快速充电蒋枷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氏擒,只是目前还没有这样的配套充电设备袒抠。   针对秦的特殊性膏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泉坝裤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兔席。其中煤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仿署朗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶南次衅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荡幸籍、绝缘手套和护目镜等设备彩咎,并规定在检修车辆时必须两人在场菏复谢。以防车辆万一发生漏电楼匡疗,威胁到维修人员的生命安全蹦窜皑。   与此同时筷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茹朽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同焚醒艘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哆通,整车质保为6年或十五万公里井,电池组为10年或二十五万公里)咀善溅。总之夸,从专设的维修工位迟孺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期隙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嚎皇,而对消费者的购买更是一种信心的保证凤耸鞋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前手,中国汽车市场刚开始发展守暴漓,市面上可供选择的车型可谓寥寥塘,在那样一个年代臂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准硼臣,并且在之后的相当长一段时间筒办但,人们心中仍对它们有深刻的印象帆棵县。时至今日扰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潍,在数年激烈的竞争中淘潦巷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伎。这回淀吝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巾剖赔,我们也借这次机会为大家做个全面对比老脑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敛际加:外观内饰(包括设计和做工)水视啥、配置伙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谢丰、储物圣损、油耗橡卧耐、驾乘感受俏褐些、加速性能锹蓝、刹车性能春。同时熟虑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吕惮、同价位车型的什么水平体。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型隙逼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元善叹,目前约有6000元左右的优惠履喘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烩咐,在优惠方面差别比较大皆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蕉污,根据论坛中近期的提车价格捶崔翻,9000元的优惠还是有的锭诲。目前塘磊,两车的售价依旧属于同一梯级佰翁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致加纬灵,只是配备了卤素大灯及雾灯垮,透镜惜闲、日间行车灯这些都没有呸容。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系目下,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置褥舜鸵,因此我认为两车的配置可以理解翻搔,符合同级水准奴报。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卡聚,两车的各项参数也处于伯仲之间李设圭,差别在6cm之内献揉佃。在车内空间上铜倾,两车的表现也很接近挎,我先剧透下吧坊啪堂,结果可能跟你们想象得不太一样毙病。   相信看到这里仕枷短,大家最担心的就是如果车辆没电嚷士半,后备厢是否还能打开的问题嚎鳖庭。捷达看来是妥妥的没问题硷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坛,它的后排座椅靠背可以放倒涂,之后即可顺利从后备厢取物黑炽硕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沪。   在倒车辅助上埠,捷达配备三点探头爸秦矫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尖废疙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湿。这里多说一句溺京,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达截动吃,让人觉得很不大气耽啪靠,并且低于同级别的水平宪滴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慧现涪,舒适型也可选装倒车影像腔阶弧,比捷达厚道一些系避。从普及性上看题两,能够达到同级别的平均水平豪寡,从功能性上看性堂苏,拥有倒车影像的它则高过平均线了赋尾,给好评懈。   两车都是15英寸的轮圈灵,造型上也是各有风味晌撩,轮胎宽度也同为185mm干宫。从售价上看嚼昂绵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右羞麻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梆烫啪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洽,让我们在后面的制动测试上见分晓姐钠茎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显险,借着中期改款的机会辱钒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机问,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吭洽。应该恭喜它惶蓝唾,至少在我眼里羚湃购,它确实达到了自己的目标怕。过往凭借动感的外形超、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秋眠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毫皮颅。   只可惜程苫泄,刚上市不久的2014款起亚K5期洪挟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胳亮,而且它们的价格都处于K5车系的高位庞拆,受众群体并不大经。前段时间狠节衰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仑,并撰写了《起亚K5购车手册》醛慕。文中答惟桨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竟街,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斤叼薪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色库。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH识兼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堪宛揉。自从起亚盗炬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浦,互用研发产品的例子不胜枚举磕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度集围。该发动机的最大功率为245马力弘粟、最大扭矩达到350N·m诞粉弘,账面数据处于同级别的上流水平懊拾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讳炒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀黄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伤。   在涡轮增压蚊校儒、缸内直喷等技术的加持下蚀邦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奶,并且一直持续到4000rpm侈。得益于涡轮介入较早闹怂棵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斜扦恨,而且它的油门也调校得比较灵敏冕。在实际驾驶的时候醒貌笆,可以感受到它的起步轻快自如籍袱安,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兽泵瞳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魔巷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桑肩腊,但差距并不像数据相差那么大船讣莎。在整个低转速区间露,它的动力输出不算直接泊危喇,缺乏一点活力睡,给人一种有劲儿使不出来的感觉斥。   于是径,我把油门再踩下去一点彼,动力突然来得很快娃娟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炭,毫不费力漠料,而且可以感受到车速达到120km/h时彤醚,发动机还有充足的动力储备季抒姆。它的中段加速能力让人满意扁节,虽然依旧缺乏一点活力冯新么,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴态,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睦。   还是差点意思形供涂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惭。于是崩歼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式逢倒,6速手自一体变速箱切换到手动模式诵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作导赌剁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的微杠馈。它的油门响应足够快犊夸垛,发动机的动力输出得到更好的释放摧,方向盘的反馈也更加扎实哼昆垮。除了SPORT运动模式外沥其,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式艘竿,运动特性从SPORT槽庆、标准到ECO逐渐减弱锋,驾驶风格也逐渐趋向安逸僧欣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茅苫,平顺性极高副手黑,而且动力的衔接也让人满意希叭。若以80km/h的速度巡航赊船抒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右串硼,对于燃油经济性的控制也让人满意卷垂翻。同样值得表扬的是降挡速度坚,在中段需要加速的时候深踩油门棵侗凉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伐炮,而且换挡冲击也比较忻馈,不会让坐在车内的乘客感到不安入。   前麦弗逊滔、后多连杆的独立悬架底盘结构潞盘脖,在调校方面仍然有很大的提升空间戊隘。它的弹簧足够硬邯,但是减振器的阻尼不够大砰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剧袖僵,会有细微的震动传到车内吃,以稍微快一点的速度过弯仕苏案,车辆的侧倾会比较明显谩馆洞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咸沪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题全,舒适性让人满意堕桓,但如果需要激烈的驾驶的话猩贤,后期对悬架的改装很有必要俗。   它的刹车盘相应加大了尺寸谅超添,刹车的力度足够辖捍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丘歪伍。具体表现是晾下得,刹车踏板的前一小段是虚位宠虾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏投,制动力度会突然加大划姆,需要一点适应的时间绥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酿,发动机的声音膘、振动都非常小律什褐。然而夕,在速度上来以后把,噪音的上涨速度也很快瑰典,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涂漆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显摩撅棚。   我得承认弓矗案,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鲤,但在起步和中低速行驶的时候踏颧滥,动力参数上的优势并没有完全体现出来切够伞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瑰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孰彤勺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狼奢。当然氓单探,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悔。另外呛弦史,值得一提的地方是仙揉,在动力提升的同时纠,它还加入了行驶模式控制系统扔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勤,它的动态性能相对有一定的提升弟,开起来也更有活力和乐趣擞罚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了双疵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翰壕瓦,只有手动版车型销售涝础囤,导致产品线还不够丰富饰彼。而就在去年11月讼,海马M3终于推出了CVT版车型搐,7万-9万元之间的售价琅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袖联堪、逸动剩、宝骏630以及启辰D50等车型星,竞争还是比较激烈的鄙。作为一个后来者全,海马M3是否有足够的实力立足惫趁拾?下面我们就一起来看一看嘎扮划。   动力乌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呜途镜,其最大功率为82Kw劲奇连,峰值扭矩是147Nm晒痞开。从账面参数来看赋逢,可谓非常出色尺,一点不比合资产品的数据差叙泊。对于一辆紧凑级轿车来说氯懦然,这样的动力表现已经足够应付日常使用了端剖担。    开起来的表现逃焊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藉虹稿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中眷信心,如果想要充满信心的快速超车当,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朴鳖剂。    我知道会有人问圭赴华,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔽?说实话浇,我觉得大家都没什么区别膛岛患,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舒,也是低扭不够强吮姑,需要靠高转速来增强加速能力先齐凑。    可以肯定的说邻吉,除非是加上个涡轮增压器勃。否则的话廷拒,这个级别同排量产品之间的动力表现勿杭八,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碧赦鲤。我个人觉得郡,这只是消费者们需要认真衡量的一点疯腺,而非全部景簇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嚼双,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感款,动力传递平顺连续的特性谋梁醛,有效的提升了整车的行驶品质感次。顺便说一句藤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外突祷,这也是比手挡车多花点钱的好处七。    深踩油门时稿策晨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鸡,来保证动力响应足够顺畅些峦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内横。此外堑巍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戈,功能性极强斗默。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茶享负,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狄垦,g值才开始达到最大的0.366g税疵锚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怕凛灿,此时车速大约在30km/h左右浦可,达到60km/h用时5.24秒储,冲刺到100km/h用时11.45秒改袍疏。    接下来看看海马M3手动车型逗豢皖,在加速到2.5秒后兼唤骋,车速已经达到了差不多40km/h癌亭,达到60km/h用时5.01秒怪铰替,冲刺到100km/h用时11.28秒下烧,比CVT车型略快钩。如果不较真的话貉卞,可以发现二者的差距其实非常忻ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样怯衬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓦,就这个成绩来说烯埠,它的表现只能说是非常一般寂瞥坚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杆去宏,它的表现就算好多了天室。 责任编辑妙汕离:沈楠" "   近日乌溃,宝马官方发布了新款X3的车型官图掳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作歉松。从新款车型推出的速度上来看篮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咀肠票。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泞供。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化修。    早在2003年核蹄度,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碧僳。10年以来司澜顿,宝马X3已经销售超过了一百万辆虾黑枢,自从2010年上市钩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秆凭。因此脖,2015款作为X3的中期改款惊扁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荣宿哥,优化后的大灯组造型完暗乡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腿戊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挡凡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版漏纯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酬莲。通过官方图片刮煞核,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磐枫,也融入了宝马家族的最新设计语言贤赌,与新X5一样采用了新的中网边框设计矛坞,在视觉效果上更具冲击力华。    在头灯部分蓖抡讹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光譬撩曝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赁次。另外纫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代革,配置方面它还可以选用全LED光源湘,再加上选配的LED雾灯歧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质边。    新设计的前保险杠极具力量感砰,并融合了镀铬茸盎、塑料格栅以及金属护板捶喜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骏。此外嘶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涟讥兑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叫沃品,也使整车更具个性化风格疵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杉棺:4657×1881×1661mm被千,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓜尼,轴距也同为2810mm玛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异馈糙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潘,从车头一直延伸到尾灯的腰线镁谋懒,让车身看起来更加犀利且极富层次感郎爸捌。相比变化较大的前脸伸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颧庞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讼。相比X5患祭腹,新X3的尾部更加耐看秀骆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感朽鬼芳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守商拴,视觉效果并不是那么给力靛瘦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夹惊,新款X3也不例外桓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前创呢、后部的防钻撞保护装置枯吠通,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套负、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诵滤眷。此外放腹骋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致低拌。该车还可以选择六种车漆季相、三种专有的18厦贰蔫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虫判境。 责任编辑巢顽人:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车残侥:Quattroporte(总裁)槐练蚂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标板棺额,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娟翰:Levante埠,还在2013年4月的上海车展上蒲馆巩,以全新总裁平台为基础画刊填、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斜狮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凌绷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酥茫:Ghibli……   以家族设计为本蓝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赣瞳蚀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同行感耗,改走豪华中大型轿车的定位娶刚,车身尺寸长戈、宽饲、高分别为4971mm慌容、2100mm和1461mm衰圃舒,轴距则为2988mm郡汗,直接锁定奥迪A6刀缺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咯邪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo添、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征豌敞累,且融入全新总裁的轮廓特色屁,以紧实并极为流畅的曲线侮昏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格报担桂。    于是在车头设计上妮侥输,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撇兽穆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冬喇副,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玻樊,将蜂巢状格网嵌入其中湃暴,且尽可能地加大寝斑会,再搭配角度更为锐利舷墨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条募壤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蒙腹潞,所以厂商在Ghibli的车侧顷男,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外席危刀,也师法了总裁车侧的设计回础,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型履桐腺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敦藕掸,另一条线则从前门下方迸出粒壤,向后朝车尾紧缩擦,滑顺动感且充满肌肉感魄忿,并正好可呼应更翘的车尾设计涎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敛洼,速度感浑圆天成零叹。 内饰向旗舰看齐群轰祭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上福陵丹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计千仿拍,也把声控啥揽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竣拳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朴备,右侧拨片负责手动升档玩、左侧拨片则能提供降挡突陆盛。    此外燃闷,三辐式方向盘的前方拦,一样是借自全新总裁的蓝底白字闪、双环式仪表盘心芍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表孤鳖,左侧则是表底超过310公里的时速表袄丰惺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕儒釜炕,可提供显示油量按尸程、水温尉诲双、挡位与导航指示等行车信息怕量察,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图衔蹈,告知驾驶者目前的驱动状态棠。    和总裁稍有不同的中控台脾稿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟响,以及可触屏操作的收音机电台选择克灌佃、音源切换汞看酗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扑、空调温度鲸说、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕响,空调出风口则移至屏幕的两侧鲁锨莱,下方则为恒温空调系统调整出风量热入、温度与出风口的位置锹,以及音响系统的吸入式CD涡,设计上较总裁车系更加简约窗靠,但用料与配备完全向旗舰看齐尝,展现了十足的诚意耍涵。    较为可惜的是确酞雾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拦降,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耍我,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当多骨亨,包覆性和支撑性也非常出色半须。    但是后排方面泊、便没有像总裁那么充裕戒蔷湾,尤其膝部与头部方面蔚木,身高174cm的笔者坐进去后抽炭拘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已形蠕史,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鼎旱,也刚好替前涝税旱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鞘乘市,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晌。 责任编辑拍昧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”河硷埠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了欠幸盗?后来一看隆孙瓦,哦睹,原来CC是“Cross Country”龋槽墓。继续了解发现有点意思鸡,底盘抬升低桅盛、高功版2.0T五缸发动机崎柯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缄:目前的普遍规律是脱假,产品分得越细昂犊苏,总销量提升越明显股脚染。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品付频,它的引进臼腺熄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奥炕秦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磷啡,主要分布在前脸和车尾辣赤镁,从外观区分它和普通版V40很容易烫。底盘抬升12mm损,这么小的数字对视觉效果影响不大卞猎狄,整体协调感没遭到破坏篡沟。    车厢内部旱斜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样荒咎,除此之外内饰并没有过多特别的设计安翅。之前我们已经发布过实拍文章犊式,车身相关内容有详细介绍磷释略,因此这里只是简单提下要点酿鞭虚,就不再重复描述了睫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迁厕烹,最大功率214马力沦判,峰值扭矩300牛·米害,型号B5204T9金文,是普通版V40那台发动机的高功率版本始桅测,那台机器的型号是B5204T8龋该碧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒社恍,今天会是什么成绩盼?稍后揭晓堵。    变速箱没有变化冀膝搏,依然是日本爱信提供的TF-80SD笆伴,六个前进挡甲撑,带手动模式和S挡辅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT掠梆含,奔驰A级用自家的7挡双离合忍,沃尔沃这台6AT暂无优势宠伞,目前他们还没有新产品投入实际应用挤驹,理应加快脚步槽潦。   驾驶锤褥乖:邪恶的S挡    驾驶部分酮莎,我想说说D挡和S挡的区别割洼。看起来挺初级的一个话题塑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纺。D挡油门响应迟缓清,在激发变速箱降挡之前菊,需要稳稳的栏宿厩、持续性的向油门踏板施加压力闯童,慵懒的降下一个挡位之后旦顷添,情况有所好转潜煞,动力给得稍多词尘,也就这样撅狠杭。    不满意对吧垒堵?可以把排挡杆向左扳到S挡膏遁,切入“邪恶模式”皇蛊晤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)答松,转速拉高1000rpm以上沛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芭雌问,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谢,脚踝每动一下滴,车身就顶起往前猛扑一下赫潞却。深踩油门堪磐,转速迅速攀升廊萍肃,跟D挡时判若两人磋垛创,两百多马力擂鹤、三百牛·米咳毖,在这个尺寸的车身上爆发出来蛋,过瘾堑。    激情过后细细品味散瞳,这套动力总成有两个弱点需要改进队箔琼,一是怠速时振动大翔寂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动竭雹,影响体验;二是低速行驶的平顺性理,国内大城市经常遇到拥堵用车环境龋,1现骆、2究壁、3挡之间可能频繁切换能摧,动作应该再细腻些蛔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘸娟,选择“全功能”项惯,不打转向灯就变道叔长劣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呕,回正的力度不泻钌妗,如果你想在车流中快速穿梭前进偷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堵,要么关掉方向盘辅助氓,仅保留振动提示即可捐。   绕桩郎碗杀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淌,在绕桩场地很讨人喜欢河。车头响应比前驱版本积极嫁挖,入桩动作稍猛惮彼挥,车头好像在被一根绳子拽着走钙扁。给我留下深刻印象的是事惹,这款车的极限要比前驱版高太多泼缴,特别看了下副唇唱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h封胁恨。上手容易肯棱叼,但是需要注意别突破了极限醇危簿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点菜辖:一旦超出极限陪典刑,很难把车身再救回来谩。 责任编辑奢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7课财:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狡投如,就一直困扰着我们的问题假汇隋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题长。马力越大的车就越好么闲?绝大多数情况下答案当然是否定的襄修箩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缴。随着时间的推移潭芬,我们有机会做这样一个有意思的选题憋嘘杰。   让我来说明我要做的事情即蚕惜:我们有三辆四门轿车保措莎,合计拥有1657马力湃。看起来确实有些夸张脯假魔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport雷季废,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多噶伍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S界,但是这个570马力的怪物一直没有车扰肚,直到我们完成这一特别的测试一周之后笑。我们只能使用520马力苫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo反,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓤卞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盆肚。   另外一辆是全新的奥迪RS7矛拭敌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎必,拥有560马力的出色表现撅赖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弹纲,在K&N工作室的台架上前类撵,它的轮上功率达到了479马力灿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中派烩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力籍帅骋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衡娄狙,用以获得更多的功率输出泥蜂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候夯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盎拈。即使按照宣传中给出的数值抽瘸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坑魂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG变戳洪,它的轮上功率达到了541马力呻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力记。   另外还要说明一点汉罕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来同,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拉磊兰,不具可比性般。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垦。结果很令人意外甲必。两款加速最慢的车型青集,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汗。当然最慢是和RS7相比较而言的扛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速誓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒塘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊封敝,但是还未打破我们以前的记录阔钳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脑,说它慢更像是一句玩笑话低疗是,这一成绩实际上已经快的吓人了迁。奔驰则要更快一些婆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)橙浪,冲线的速度也提升至197.5km/h郊驹面。冠军仍然是RS7的怒鹤剂,它只用了11.6秒殊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纽潍悉。奥迪的冲线速度为193.8km/h鳞,虽然不及CLS63 AMG问,但赢了就是胜利级卜。   123下一页 责任编辑搐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚控松槽、运动和科技气息了式。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邯慌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子究,主动式车道保持和自适应巡航功能揉两,几乎能让驾驶者也变为乘客共闹,高科技配置更加丰富稻让姆。    于是隘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鼓粪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了灰嫌勘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侗琼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受栏,在下面的文章中有详细介绍婚咸狼。此外夺孩粮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膝邻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忌钩舰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道集鸡、残破衰败的路边小屋阀倪思、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冬哭飞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焕。身处如此糟糕的环境烘韭,却并没有让眼前这个出身自底特律雷、土生土长的本地小子屈服报谴锤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僵朝次,但只有经过一番试驾体验之后秆薯淡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镶倪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骗圃玖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分醛剃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凤送,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兼弊,同时两侧向外延伸与车灯相连幕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坞磐搞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妮几,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恢救醛。   尽管是低配车型羡红,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬典瓜边,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敌,它基于D级车的平台打造胜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条温惩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沮细仟,不过从近几年的趋势来看伟班墟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奢倡孰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辣阜权,至于其中的原因衰绅挽,从这款车中也许会找到一些答案垫哩闭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT暖?   GT钙染,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乡,维基百科将其解释为具有超长续航里程另椽瞥、拥有强劲动力糕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驰梗。可能一提到GT酮坪晦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搏捞,其实则不然柏溅,GT拥有着明确的划分准则扭黑恋,举个例子来说拨刺肩:拥有着标准的后备箱低劫雄、配备V12发动机并且内饰非衬埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车无梦票,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT评。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”好汾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戌起,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挞肋,这款车的确还真有点GT的意思离。在笔者看来碾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的水,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉期滴,最起码第一印象分已经拿到了还亩。   5系GT是采用7系平台打造的穆潍?   5系GT的轴距为3070mm守糕谷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饶幻,从前双叉臂蒂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系煌。厂家表示贺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丘吵悸,其在外观刑、内饰蒜撂衬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坦淑。   5系GT型到无朋友滔写穗?   谈及5系GT的竞品漠弯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哀川秤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位湃氦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牢惠拱。   外观陛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苗。风云2(详情)金狠、E5刃换踌、A3以及今天评测的这辆E3俏镜邦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狗鼓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度答。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憋啼扛。从这辆奇瑞E3(详情)来看裸丧,外观及内饰都有着很高的原创度按玻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间感克。这让奇瑞的产品线更加丰富库狙潮,但也让消费者选择起来有些头疼挺帛。 外观茬扦矢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蛇锋,但外观却没有去针对青年人的设计罢短檀,前卫羞哦、另类这些词汇应用不到E3的身上焊晾堆,车身也找不到多少运动感菇完泵。不过它长得却很容易被人接受壁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉功。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腺颅筒,E3和E5的外形稍有一点点相似毖痞少,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化莎吐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高变笛离,而且非常容易被大众所接受镐。不难发现溃澳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坚青,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头械狸嫩。艾瑞泽俱、瑞虎5旅,单从外观来看都会让人眼前一亮脸睹。借鉴是好事灌砂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贫韦赋,但不动脑子的照搬实在是说不过去落晾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表相,作为最会制作小车的铃木来说能辛,雨燕可谓打开了国内的市场城稗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代霖,新一代的SWIFT迟迟没有引入替琉。而就在2014年1月18日粕舜点,铃木速翼特在国内上市靛闹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敌灸骡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后固,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕崩篮箔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件忿腔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抬禾履,速翼特运动版采用运动风格打造究。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娄亮,轴距为2430mm顾翘惮。由于基于新一代车型打造副,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些退蛙饶,轴距也加长了40mm昏试。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秦臣敖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新访,包括中控布局门、仪表盘路残、方向盘等造型均有所更改线搪。此外孪,配置方面新车配备了ESP苇残、自动启停系统怯备、USB接口嫌稳、运动座椅等配置铣腑堵。CVT车型还配备了换挡拨片科忌避,满足驾驶需求核琶寥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滑。真皮包裹自不必说讹察,3伞技、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瑞戊顷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蕊。不用和别人比高巍块,超越自己就是最大的进步了蝎围。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汐砰鹿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赋侨,其最大输出功率为100千瓦拨嗜堆,最大扭矩160牛·米胚氢黎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT魔,其百公里加速时间为8.7秒邵考玫,最高速度为194Km/h贪墟闲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垃料,相比之下乐趣少了很多换。 免责声明皮锑皮:本文仅代表作者个人观点惟戚贰,与环球网无关锑痰铣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实码磨额,对本文以及其中全部或者部分内容幢偷、文字的真实性阶、完整性滑鹊边、及时性本站不作任何保证或承诺赐,请读者仅作参考挖,并请自行核实相关内容熄极。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车佛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荡,引起了广大网友的质疑唱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肌犬芜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滤凹马。于是易车网本着服务网友的原则割赁韩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车魂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涵颂嗣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说煽,您便自有定论涸。   体验者介绍    前排体验者鹃脚:辛毅 身高恕:178cm    后排体验者厦:旭子 身高酒精掠:177cm    Ozel 身高槐秃翰:170cm    小娴 身高锌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刹坍坊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高封扣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吉搪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镀疼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆设讼啤,公平公正公开地来一次大对决皑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车献。所以不得不承认躲帆瞬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惩课惯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痢。    事件回顾赤:    说干就干杏卫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梁乌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碱。根据易车网后台数据的统计来看鹃龟康,持以上三种观点的网友大有人在吝睫兼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荚碑玫。尽管是为了对比三者的公路性能齐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上齿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上罐坷。    测试车辆撑慌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蛇舅几。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞄嗣蒂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车埃家隧,奔驰已经尽力了腿,我们在此也由衷地感谢耸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垂混持,告诉大家改款前后的差别舵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5换括。因此我们也很负责地告诉各位网友贝,目前除了易车网莲须活,其他媒体对于新款X5的评测衅,都不能代表日后国内在售车型篇输。第一辆中国版车型为xDrive 50i托,加配M视觉套件什疲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况律僵拍,我们无法借到官方提供的车辆厕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持竭桂菇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型囱爱。    测试场地醛侨:    乐驾赛道全长1.6公里哭,共14个弯道涣粹孺,最长直线段270米情浑绿,赛道宽度为10-18米底拇,视野开阔藕,无障碍物骸博漆。赛道两侧均为土质路面截,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嫌,大大降低了安全隐患癸酒。    测试人员仙偶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑感,却要替土豪们操心买什么车涎窜匙,这件事听起来真挺可笑谢世,因为我实在没法揣测土豪们的心理尼桥伐。如果说我还能理解花五十万买大切泞妊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野就蔫撼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器砷躲午,代价是要多花一倍的价钱嘲翟受。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寿布,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湿谭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吝拌蔬。不过因为坐的比较高娄,速度感不如那些贴地者强烈阿宫,还没怎么着呢就破百了公。这大概就是SRT8的魅力惭把嚎,很难说值不值得筏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瘦,跟改款前相比还是升级不少眯吩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到黎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系精,SRT是JEEP官方改装部门清,这种改装是全方位的叹轰,包括内外套件加强孤唤量,以及性能方面的提升遣。SRT8就是高性能版的大切诺基星,主要提升是外观套件厩拧、及动力系统瓜、刹车系统稻等袱、行走系统等方面谭疯侍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浪,6.4L自然吸气HEMI发动机匠恫订,搭载采埃孚8速变速箱茹。   SRT8为公路而生盒煤牟,所以公路性能是它的强项达藉,不过Off Road就不是特别在行了我迸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妮。 ② 跟之前的SRT8相比颗奠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的负,所以科技感和豪华感都提高了不少梧,跟换代前的SRT8相比矢杠,升级的部分都是实实在在的办镭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筏。  【埂③一百多万的车什,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陕,再挑上百万的车的刺日,好像有点吹毛求疵店。首先悬架的设定非常的运动粮啦棘,即便比较温柔的驾驶方式卤笺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极穷氖鲁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缔垛,大切诺基SRT8并不是一个非乘μ胧梗合适的选择癸墨扔,尽管动力非常充沛耽赎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意还坝帽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宫颇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺现涪收,但好歹SRT8也一百多万了擞价,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拔弗。不过之后我们也释然了绊绞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腻,但经过数个媒体的“蹂躏”萌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睫伦磺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睬献,有点异响似乎也算正常豪另。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饲,请点击下面的图片进入试驾文章空床: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锰溜糠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争糜多如,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耙脱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剩谴艘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挪犊陷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烤叔垫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酬桓,还是老套路沟模耐,直接切入主题戏惭遁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹故。 动力对比坏茹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手森闷惦,看看英朗GT的表现如何吧新。这台发动机的最大功率是131千瓦敖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来协寥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吵,当驾驶者在需要全油门加速的时候郎腿饶,为了获得更好的加速表现缕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凰晾袄。对比发动机账面参数来看肺普,最大功率118kw凰戎屡,峰值扭矩250Nm颊催贫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袭淬撼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宝沤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力守厦。   至于传动系统方面鸿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器翁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样都陇沏,都是目前该级别中的主流配置寂缔耿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呐奸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汇老,比如高尔夫6苟鳖券、速腾等开。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扔计,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淳嗅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力亨,从而起到提升操控性的目的毒分。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架突曹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接含,但通过厂家的调懈蹋后风堑,当一侧车轮发生颠簸时锌,对另一侧的车轮影响会比较小些谴辫灯。   小结天苗清:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多算耗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出窘剔裸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蚕竿,至于优点这里就不做过多介绍了粒惭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻先抖椋后英朗GT更偏注重于操控性蹦棠副。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时擒,见过后车追着拍照的怪淀,见过开我边上向我打听价格的烩猜窜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贰豪屏。我坐在这辆路盛E70里朽,被注视得有点儿不自然呐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣椽,我琢磨着漂,要不要让他进来看看骄郴牵。要不是我瞅见了绿灯亮起貉,我真就这么做了冀仑雹。对不住了朋友挤,这次没能让你仔细了解它纠,不过我希望你能读到这篇文章卉卑略。   不用否认纳,人们对美的好奇与渴求与生俱来窘哄炼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣技锹驰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗迸奋。不过在这些人之中慕,有人会终生恋着美人喉,有人也会为抱个花瓶而后悔昏琳。如今打造足够美的外表来吸引消费者勃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娶甸可,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焙,但在这之后能否一直爱着它荷惟睛,我认为是一个很值得细抠的问题负。   ●外观大气艾、美吕叮杠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时渤,我还以为来了辆捷豹寡,赶紧跑过去看发现被骗了坎拱筏。不过我并没有觉得失落逼龟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宦,并且从设计角度看釜档,它在借鉴与融合得方面都很到位倘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理几,我对它的外观设计就100%满意了沤瞥藏。这事儿对华泰肯定不是个难题陵碌,您看看宝利格还有华泰B11笑,都有明晃晃的格栅伶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位革啼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盛洪,但绕车一圈后我发现翻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啥搐。咱看看数据对比奠录茸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手檬,可以说在各种数据对比上频皆,它“不是第一士,就是第二”宠。虽然在宽猛计、高和轴距上没有做到最大秃硼,但也不过是一两厘米的差别谅芳舜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稠蒲,这就让它看上去大气许多碱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挝贪辱。   打我接触这辆车的时候腹激被,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光零。在这样的目光中购健前,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痕。面对“屁股高笆籍、尾窗窄”割祷、后方视野不理想的路盛E70时溃舌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车揣。先不讨论这样有多麻烦了虹楔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作男尘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宪?这点让我心里不太自在丹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侠堂缮,是个应该有的配置词。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巷天搜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色牢鼓。而随着国外皮卡文化的不断渗透倦汇签,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型退浪乏,去跟进时代的步伐溃涉。为了迎合市场的变化及用户的需求卢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时岗霓,开始注重宽大饱满的外形设计继床圣,并增加更为丰富的配置兜汲廷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舶狄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾便,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)老汗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伪,整体的风格带有一股阳刚之气拖。在车身尺寸方面凳弄耗,它的长/宽/高分别为尸:5310×1812×1775(mm)洽痰,轴距为3100mm吓婪胚。威虎TUV并没有大小双排之分群睹,仅提供了一种车身长度溯弄诚。车身侧面的线条也很平直妹,外扩的轮眉使其显得更加饱满抢飘辆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正性贯翁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靖禾尾。大灯采用远近光分体设计诉豌拔,其中近光灯还配备了透镜酵,不仅更显精神岔,而且还可以起到聚拢光线的作用便苇魂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痢佩,遗憾的是详,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绊胁虎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郊,并且后视镜仅为手动调节设。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架玛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唯稠,非常不错烘什筋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔑母讽,至于货厢外侧并没有再多设置吻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)马底供,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锑。另外哗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腥,不过据厂家介绍巨膏沮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侗。对于皮卡车型来说登变,这项必要的配置还是很厚道的澜冒兽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山界,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剂跺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地动秀。不过迟,今天我来到这里并不是为了滑雪骏茂看,而是为了求证一件事情喘:有没有一辆车僻富素,既能够带着一家老小舒适地出游囤,又可以不惧冰雪岭,在冰天雪地中步履平稳地行驶耿牡答,同时价格又相对平易近人呢犁赐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颅,那么就让它拿出真功夫试试吧绒好拾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)壁绒,从外观上看挟收,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别壳椭谜,19英寸车轮显得很有力量感胜藏骸,也与动力总成更加契合;其它的地方哥纤识,也依旧是酷威的老样子钨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凡苏肥,甚至还有一些精致的感觉侩曝梁。总体说来稳诽,尽管算不上全新车型然囱,但依旧耐看竣并罢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钎蜗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纳既,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卉,动力响应良好钠襄,易用性好赎砂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分罐浦。当承载着全家出行时藉仙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凉龟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炭。   至于酷威3.6L的内饰方面莎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)菲汝泊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隧丁。   除了动力系统行愧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滔导,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拧阑抠。动力分配完全依靠电脑自动完成扯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗡。   有了四驱系统筐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎厘,具有更加粗大的排水通道牧剂计,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魔碉,冰面行驶性能更加出色矗。此外谢睛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜椽委悉,胎面中央多重“Z”形花纹屯亮、针孔沟槽设计办、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翔博宋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烫错,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侈划诲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窗,它的定位低于1系啥。但是请第,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步傅垒。另外矩垛恰,它也提供了i3?REX增程版本醒糖逝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悔脖苔,扩展了这款车的最大续航里程迸钞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲤版史。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流很咖票。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尖酿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合糜粪汹。   宝马有没有提高电动车的标准鹤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协商?让我们在接下来的测试中找出答案侗餐凰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式建配富,宝马i3的行驶里程可达88英里哄缮搐。相比较而言前皑,?Ampera可达30英里粮奇达,而普锐斯可以行使约10英里芭凑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电措,i3可以更多地使用电动模式瞬勾。而增加了汽油机的动力系统储桐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里萎忻秸,357英里和505英里膘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大联渐。这台车约五英寸高懈彪,而宽度几乎和高度一样氮,与低矮流线撼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胃投。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力履,我们没有所需的充电站?擞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式认朵俊。   此外邓汾叫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车首轮鹤。它内饰精美千龟,融合了许多先进的科技体,它空间宽敞奶许,驾驶体验一流钳碧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浑芒缎,它仍然使用汽油机波梦胎,以作为电量用尽时的保险锨腺。   第二名百怯前:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贡薄,科技感十足镰领申,而且它也能胜任舒适的长途旅行食册湘。   第三名烩斯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款税,它最大的优点就是充电迅速驴迪,性能可靠堤。   然而鞍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烁。(实习编译舷:徐旦?审稿休形:刘洋) ? 免责声明版权作品承,未经环球网Huanqiu.com书面授权多锑朵,严禁转载杭捷啼,违者将被追究法律责任筒。责任编辑娩搽扫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咖,应该说是倾注心血篓,在技术平台上都有可圈可点之处陆,源自萨博的技术是其最大的亮点统。我们所试驾的这款2.3T顶配车型春蝎喂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作法。在外观和内饰上省惕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平栏捌馈,在动力和配置方面也还是很有性价比的将悼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渴蚂,绅宝的外观原创度还是很高的衫,并没有刻意模仿什么车型唬,但我们会在这款车的细节上看到统揪讣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坊熔测。且融汇的比较好伸氨,并不是简单的照搬照抄隘蔫讽。这一点值得肯定夹降,大灯的设计十分犀利且么,鹰眼造型也有较强的辨识度跺秒。LED日间行车灯比较醒目弟,穿透性不错响协缄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表儒酶渴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贤归输,也很紧绷孝让。看起来运动感不错欺腐,但前悬和后悬的长度较长倒卜,看起来有一些比例失调录贫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拌,在视觉上看上去会更紧凑动感材挺律。轮胎的规格还是比较高的趟躺搽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衬垫山。   车尾的设计比车头更简洁一些溅,尤其是尾灯的轮廓磷,设计非常成熟缮吃眉。和宝马新款3系很像冠。除此之外姓秆络,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感江舜。   本文导航孟盯辅:" "  “卧龙凤雏含氢吨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骡驶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后删,便有了三国时期的三足鼎立惧啥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翰夕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碗修,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国褐鞭咕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出魄窝显,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹焕,然而坊间始终流传着这样一句话弯吴怜:“得中级车者得天下”;是的柒绵臣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重崔,今天我们会为大家带来两款重量级车型秸算,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慌筏藉,请大家继续往下看扰电。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔑妥矮,没错摹谰截,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贾跨肺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诉杯爸,那S60L是何方神圣田怯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炔微签?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版罗检,厂商指导价33.49万元第,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型板氮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钎、后排座椅加热健情、并线辅助呻、车道偏离和自适应巡航等众多配置趣闺蓉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中段痉,即使不看车标卸乳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拖姥,哪个是奥迪搏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苏厩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娠模,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动龚寄冷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停午捞淘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磕勤酸,使夜间行车更加安全咎爬。两车双色的外后视镜造型别致圣靠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磺秃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棋垮嗽,至于乘用空间如何差曝,我们将在空间篇为大家详细介绍翻撤。两车都采用了5幅式的轮毂造型诞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沙筒蒙,整体方正的设计略显稳重光狭氯。后尾灯的设计两车可谓各有特色慕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似糯,设计感十足秆泵饶,而奥迪A4L的尾灯更加修长檬庆枷,视觉效果出色筒横。天窗不仅能够增加车内的采光臣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驮爸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉底袭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汕钾讥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甸。   本文导航李:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赶扁,配置也能满足一般家庭的日常需求概茂乖。对于这个价位的小车来说豆斧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伦棺,在这方面吃伪凛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辟幻,就算是与它的直系前辈骐达相比矩腊波,也不遑多让熔。然而作为一款家用代步小车轿何,它也并非完美署忌弄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沏畅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外膳敖,车辆本身并非进行任何实质性的改变缔,跨界的概念噱头大于实际饶痛蕉。 "   技术革新日新月异的今天寐,车型的改款换代再常见不过携颗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型独慰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虐菩凹,同时在动力方面也增加了1.8L胸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万精饶贿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涟褂蜕,但它的实力不可小觑哺剿奠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卜看迁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恨唐挪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孺刻嫂。既然实力不容忽视妨醛,价格又有优势绩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机四列。" "  版权声明灌:本文版权为网易汽车所有炬,转载请注明出处恼鞭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驴呸,全新的品牌全新的车型栓哼互,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣桑克斯苯磋,在2013年柑冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月杆枚交,堪称是这个区别的标杆级车型规,观致3要想在这个领域取得成功放辱稍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK电溪,看看是否有优势能吸引消费者关注森藩婪。 外观风格各异   先看外观方面愁,观致3展现出大气得体的风格匿习,不像速腾那么沉闷单调串,且有着自己的灵动个性;而该保克斯则是完全偏向运动化的风格涪橇需,典型的注重操控性能墙,突出驾驶快感的性能车型车,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型书列颓,与观致3区别明显犬桅坝。两者主要是风格差异梁,外观上分不出优劣苟驳涟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酶去,观致3丝毫不会逊色于妇暮适妫克斯车型般撑。 尺寸对比 车型名称 父唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裙嗣,两者也是平分秋色缎黔,车身大小相仿馅蒲道,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势布堵全,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上臼菜观,观致3要大于肝拦堂ぃ克斯搂嗣北,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞独,尤其是腿部空间较为宽松勿将,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概矗克斯在后排空间布局相对紧凑究涕介,而后排空间也一直是各代腹牵克斯的软肋馆司。 价格对比 妇伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奴窃澄,竿克斯则要比观致3要更大一些剔车贝,在不放到后排座椅的情况下虑对换,溉涿拘郑克斯的载物容积是530L风,而观致3只有430L吐,100L的差距还是能装多不少东西的虑。而在需要有更大空间的时候下,两者都可以放到后排座椅贸鲸困,放置大件的物品按唱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镰胁,观致3和富穑克斯三厢都是11.99万起步吓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宏。而细细对比价格表可以发现徊,要选购自动挡的车型到端,溉梗克斯最低仅需13.09万帽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牛锣,观致3则需要14.29万蹋对崔,这个比起缚锥祝克斯有1.2万元的价差棘香,当然在内饰配置上会有其它差异米赔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凉洪,可能副克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惹申文。 挑选合适的爱车拾,看专业导购商,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隧?   扫一扫壳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钮瘫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆成。风云2夹、E5嫩窃晨、A3以及今天评测的这辆E3媳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枷渺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湘领。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雌逞突。从这辆奇瑞E3来看奈,外观及内饰都有着很高的原创度悲嘶羌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间献火唬。这让奇瑞的产品线更加丰富店落,但也让消费者选择起来有些头疼痰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的魄,也从来不缺少“明星”娠,“沉稳绅士”大众速腾竟、“狂派斗士”福特赶啵克斯等都是热门且销量稳定的车型湍喝,不过要问哪款车型最近销量最高袖揽袖,还要数“逸派高手”日产轩逸考,它已经连续两个月销量突破3万确兔,坐稳了桥车销量的头把交椅呵诚瓷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡螺策,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢古鳖坑?下面我们把两款车型拿来做一次比较冕碉铆,或许能看出一些端倪安黎垂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肝撬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万菜,入门价格上燃葛汹,风朗比轩逸高出2.08万元屎玲嗣,表面上看价格党掠辛,轩逸占有优势荆差,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喜涎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怖,这样看来饥,风朗其实只比轩逸贵了2800元谢疵鼻,等国产版风朗出来后拒,风朗在价格上反而会有优势也说不定珊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仿疵捌,这款车外观与内饰变化并不算很大咖海,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嗡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袱,下面我们来看一下巴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杀扫奴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观圈浓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格华溃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹬臣苛。质保方面募镀得,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力采。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表九赤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猩藉,最大马力已经达到了170马力瓷倾燎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氦蹄。变速箱方面队咐,逸动采用6挡自动变速箱宫界,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱购纫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钱峨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些协痞。 免责声明独:本文仅代表作者个人观点抹聪,与环球网无关淡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗捌任,对本文以及其中全部或者部分内容幕、文字的真实性淑镐豆、完整性鲤靛晒、及时性本站不作任何保证或承诺鞋,请读者仅作参考腿祈,并请自行核实相关内容巩黔。" "  近两年架傲秒,自主品牌进步着实很大惟莲惶,无论是从设计方面踩卞灯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咸,甚至可以与合资车型媲美绷堕沧,山寨叙射舶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔼脆。在10万元以下紧凑级车型中脖览伟,更是自主品牌的天下垫,凭借比合资车型更为出色的性价比鞋踢八,吸引了不少消费者的关注察蜗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姓碎,一经推出便受到了极大的关注始,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型速,包括动力在内裸,新车共有20项升级京堂舅,本次共推出8款车型疾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款楷房揉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型病肉,售价区间为7.49万-11.79万元倾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表第攀,近来也是频频出镜思,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱嘏昶唬控大玩具车”的名号名极一时殊墟娶。速锐共推出了9款车型椿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款摊廖俺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溉,售价在6.59-9.99万元之间姑脑。   单一来看菠槽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纬腐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较定涟荚,看看那款车要更“精”一步庐岸。" "  新君威变得更好看了酬,配置也进一步提升徒圃,新加入了一些科技配置姆嘎,比如智能交互系统手宝兔,BOSE音响等等涛襄。这些都是新君威的改变之处涂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型角簿,售价24.59万元僻,作为一款定位中级运动型车的新君威氛,品质感一如既往徘山,操控性也非常突出逗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酮,以下简称新君威畴贾发,外观相对于老款进行了必要的改变咖坦,毕竟老款车型从上市之后耿强,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焚施本,新款在大灯冒讹救、进气格栅侨陪为、雾灯睡裂美、尾灯蜗蠕旗、前后包围都进行了细节的变动弹。   在新君威上巾酗保,使用了传统的按键式无钥匙进入系统崩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统射玖廊,在操作上没有太大不同襄测纲,轮毂方面懈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耙,轮胎品牌依旧是普利司通技团鲤。侧面造型基本上没有变化行猩棋,侧窗所占面积依旧较小孩。   车尾的变化还是比较明显的射,这主要来自于尾灯的改变埠涸。新款尾灯全系标配LED灯洗耐藩,并进行了熏黑处理瓜坟。尾灯的轮廓样式更加犀利享,个人认为要比老款更好看拈篮乃。除此之外砂肛丁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滴贤,牌照安装槽的形状变成了正梯形梨。   本文导航敖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啊哥,颠覆传统的外观笆堪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膏皇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扛挫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5庆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笛鼎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窗玻肝,足以证明其强势的地位赦赴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嗽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞄。(温馨提示玲喇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞬辱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挖。)   自由光基于全新CUSW平台打造承,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琼罐锌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅按,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闲景。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渭雀,圆润的造型是其给我们最深的印象案撤械。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凄父,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敌诵,显得简洁利落囤汾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毁蔼,显得净雅别致污。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同督的,主要表现在其大灯的表现形式上菇漠狠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霸墒拦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可厕顿假。两车大灯配置基本相近僳奖地,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已复。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廊斤,车道偏离预警系统糠靠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围清搭欺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹭忱然,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盆导。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吠凭辆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势憨男锑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话霞蒲,其尺寸差距就没有那么大项探熄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡萎构,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁爬刀娘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起家围。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同票妇。奥迪Q5采用两边单出的排气管丧,在气势上略胜自由光降鞍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冲弦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洞怪瑰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牌裁僳,磨损线束保护层匣圭,存在导致电池损毁的隐患污乒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日多井,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撬冬睬,称9124辆V200受此次召回影响赣。长城汽车正在邮件告知客户篇恢,并建议联系当地经销商进行检查维修并琴。   据悉恒姬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转太,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽橇。”更有甚者兽,线束可能会内部融化实裤鲸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滑般奋,目前已上报了数起线束故障朗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娶偏莎,不能够给电池充电拿吃,车辆也无法启动蒜拒迟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逃副,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束故脓。   克特里尔先生称雌班路,检查故障预计用时20分钟返,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茎闪池。如果绝缘保护层磨损严重蓖嵌惩,线束已裸露豪,则需约两个小时以更换整套发动机线束趴淳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惰陪。此前堆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颠拆,2010年又因手刹故障而被召回师。   2012年讳敢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回旱伎画,长城V系列也在其中瓷晾。当时嚷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片龄偶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骇。然而敢急骡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闲,更换车辆共计超过1.5万辆搭。  ÷律ぁ(实习编译道:王萌审稿割非:刘洋)   免责声明版权作品恍把,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋擦,严禁转载低,违者将被追究法律责任雄宝裤。" "  随着经济的快速发展日镶褥,购车群体的年龄层次也越来越低秤慷曹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淌蛔、省油猜凑俊,而是追求个性和时尚设计恢铂哭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豢份。作为跨界SUV堂酬,它们在造型上将年轻骸、时尚展现的淋漓尽致欣那姥,完全符合年轻消费者的审美需要馁腥棉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舍宋乳,来看看到底谁更适合你宛凹洞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茹誊,相比2012款变化不是很大扰圭苏,只是增加了配置和车身颜色糯乔弗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灌贩桓,售价分别为21.98万和21.47万尚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV懊,但风格却不尽相同抽。斯巴鲁XV外形显得干练律溶澎,车身线条硬朗懂,富有力量挎雇,越野味很浓矮兢。而标致3008外形偏向都市化设计拟,饱满圆润的车身凸显时尚感樊箩达,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铜捶撵。   车身尺寸方面有所差异伞抹盛,不过并不明显阀前卯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钝且,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)昆堪竟。斯巴鲁XV车身更窄诧刹财,同时也稍长一些店昂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逼强。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汞,加入蜂窝网状格栅运动感十足肖毕。而标致3008采用半圆形中网朗,镀铬亮条包裹显得很精致枚咸。两车前脸分别展示它们不同的风格荷兢,同时都包裹塑料黑色下包围睡儒穿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯采幢,远近光分离灯组设计认稍汀,造型普通渺,配备有示廊灯唤烦。标致3008同样采用卤素大灯辽抽,不过加入透镜晤,不仅聚光效果好灵蜡,同时美观性也不错禄。另外拭笆会,还配备LED日间行车灯荚腐。   在侧面钠郎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计皮,比如非常倾斜的A柱蒲趁哎,同时将后视镜位置后移尖搬淀,留有三角窗减小了A柱盲区薯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拣碧号,有利于减少磕碰的维修成本溃发。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎普孰宝,注重舒适和静音性萍角骏,双五幅轮毂很有张力哇。相比之下测怖枪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闻扭,与黑色下包围搭配运动感很强烈节。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熊掣侯,同样注重静音和舒适性降粗菜。两车的备胎都是非全尺寸设计横价让。   相比前脸既螺,斯巴鲁XV尾部更个性嚏朗旅,辨识度较高闭萎钢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型论,镀铬亮条的运用增添了质感哄赊。 标致3008尾灯加入LED灯组戒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馅,但是块状尾灯造型很独特裴睫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乘灰蒲,标致3008同样配备倒车视频影像虹,另外嫂备查,还配备前2/后4颗雷达探头刷卸。" "  在过去的一段时间里扫,富际铮克斯涧洛焙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置玖。时尚动感的外观堑坷淖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滥,成为了年轻人群青睐的车型械。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型甸技踩,科鲁兹掀背车则是新进的一员缴盒,它所要面临的是一场“无言的战斗”塑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了画解屉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出径,但却带有美式车应有的力量感拱,总体来说它的设计很适合国人的口味系肌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说曹赤,其三厢设计有些过于保守脆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狄,为了能够扩展消费群体恃,推出两厢版是其最好的解决办法藏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揪篇,你几乎完全无法识别它的真身毯眷馅,因为它与三厢版保持着高度的一致性撂忌纱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组频抹,很好的诠释了彰显力量感的诉求坍恐汗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纹撵故,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炮很辽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坍桃撮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伸脾饭,但实际上它比三厢版短了不到9cm输阿桓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叹,后窗与尾部的衔接并不生硬掀辅,拐角的折翼恰倒好处惠,为尾部增色了不少特巍父。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氖士疙,在样式上显得更加简洁拭曝,只是与自身前灯组相比短,在棱角的刻画上有了明显的削弱四绥。   本文导航蹦苗:" "  提起之诺概具宫,很多人都不知道是什么品牌戮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌片盲趣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绷穿。只是之诺定位于高端合资自主品牌耗双,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赎,那么它的首款电动车1E表现如何罕俱?以下文章为您揭晓玫唐。   只租不卖郸硕杆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务欠释,包括车辆租赁损赣跨、充电设备勘察安装八、车辆上牌烁、车辆投保赣亭丹、定期保养复熬、故障维修旱十脸、道路救援孰懈桥、检查维修备用车等朴男,通过这样的商业运营琅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展靛病咖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兜蹄,它的卖力需要大家自己去发掘饶妥攫。不过在发掘1E精彩设计前规攫,请先忘了宝马X1弯,否则你将永远欣赏不到1E的美缚恋。其实1E最出彩的设计在头灯弥拷沤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感对倾。   不仔细分辨的话篱臂,很难把1E和X1的侧面造型分清刮。不过1E拥有自己鲜明的特点汰得,车门下很宽的镀铬饰条弟,和没有行李架的车顶措。   相比车头和侧面纯锻蝗,尾部就让人感觉有些欠妥了保,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呈偷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嚷烩拴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刻。   本文导航惭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耙柒视,奇葩的中文译名洁灰沛、“野性”独特的外观以及较高的定价臼金,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议栓颈绣。说起野帝我们不自觉的想起翔隶,同样在以国产车身份进入中国之后努踢舜,“改头换面”的法系SUV标志3008陋汐态,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乐栏辰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琳窃。当然钮廖煤,以20万元以下的车型作为主力军粗皋赎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氦础童。那么下面我们就来看看纳,这两款性格迥异的德伟瘫、法新生代SUV之间究竟有什么差异熬锨,各自的特点又是什么途挝铜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别幢,首当其冲是价格方面的不同错姐镣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瑞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势醒,不过差距方面不大基本可以忽略堵拧拢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丸。动力方面的表现也近乎相同钳揉歪,只不过大众7速DSG拷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些环挡燎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锻亢弟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陡案,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酥处署,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吠将委,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激版,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粉贪廊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凤黔库。闲话少说莽茎勉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜团。   这次试驾共有5个科目童,分别是1.傲虎—终极绕桩担,2.傲虎—冰雪连环龟粉,3.傲虎—短道拉力测试粉琳啤,4.XV—戏雪乐园补,5.森林人—不规则路面自由行驶揣慰揪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同典,MPV表现出相对冷清的一面哪,尤其是中高端的商务MPV闺,几乎屈指可数贫类锈,除了老牌的别克GL8外敌,似乎很难让人想起更多车型恨。不过在这个还没有完全饱和的市场里涡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徒惺句。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮健落,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢另缴?这就是本文将要找寻的答案炉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娇腥,售价28.38万元-33.58万元瓷规,目前市场上有近2扫关、3万的优惠幅度得。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型风式团,官方指导价31.98万元倍厢缚。) ●外观解析   从造型上来说苦浪,艾力绅算是开创了一条新的路子犯妥,没有过分使用一些夸张圆润的线条氦富,车身轮廓棱角分明丹,有着很强的视觉冲击力藤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沁侗,此外僳堕,艾力绅还装有一套大包围晾涤霉,颇有几分运动风范窗簧澄,也有着一定的改装潜力缺竭埃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叹宪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目起款查,中网与宽大的前大灯连接在一起蹭慕翔,营造出一种大气瓷踩恭、动感的MPV形象秋讳射。   艾力绅A柱采用黑色设计洪,且A柱的倾斜幅度较大痘复料,棱角分明的线条从侧面来看更为明显罗经,总给人一种方方正正的感觉陡喀嗡,后视镜尺寸同样不屑岣侨恪,与整车的风格很搭俏,宽大的后视镜提供不错的后方视野姐,保证了行车的安全性与舒适性蹲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撩,当然茎卷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现褥递秃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手天,侧门就会自动缓缓打开秤,此外饭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挛。如果对此还不令你满意的话镣,通过钥匙同样可以野鹆椋控侧门畴檬现,确实有些高端大气上档次庐裤缎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm币,轴距达到2900mm便蕊壤,尺寸在同级别对手中并不占优势汐,与GL8相比呢定沤,仅仅在高度上略强于对手评奈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胸沽睬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计渤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扣畏藏。整体线条依旧硬朗辉,尾灯加入了时下流行的LED元素袒卿稍,为其增添几分现代气息伪眉戌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锭杆揪,人们购车的选择可谓越来越丰富体慧酶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓖蒲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伺触乐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泪舅咎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弘司,他们能够碰撞出怎样的火花坏,请大家继续往下看诗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出文案亩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阮翻雀,由于这两款车型出自于统一平台打造炉菲嗜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乐,你可以说它带有侵略性具危,或是富有运动感富剁,也可以说极具视觉冲击力俯咕拎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祟抢。而K5也应用了与智跑喇程爬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摹,使其拥有了明显的家族特质矢啊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素憋痹牧,极力打造出时尚与动感的流体车身期,在驶入眼前的一瞬之时释文伸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娥裳星。前脸的线条设计十分紧绷毙,大灯组与前包围向中央区域靠拢轰庐,展现其动感的一面肚缆歌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脓瘦苛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雀,抢眼的外型加之迷幻的光线距,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拍。   第八代索纳塔不仅外观时尚察,灯光的运用也颇具科技感士蒋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嘉脖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯率概,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霞扮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伍良啤,显然这种的夸张设计筋,使我将其列为变异的种类拆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用皇,多折线的应用也使尾部更具立体感赫,同时对于运动观感上也有显著的提升清,由于K5搭载的不同动力总成涤酚,2.0L车型配备的是单排气设计访答藕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感策讲。   轮毂也是一个变化的重要部位透邢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面青。根据配置不同诚托殿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虽师,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎激,该系列轮胎偏重实用性腐核差。作为索纳塔的尾部耸剂素,基本没有大的变化柔肃难,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毙李套。   本文导航革:" "  每到年底沃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尸,地点也大多选择在北部寒冷地区食欢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邪肺箔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锈苔练。在临近春节前夕偷揣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现螺掀筹。   延伸阅读客输兰:   之前说菩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挥够,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妹镐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晃署恢。   酷威采用的是电控适时四驱系统故脊,中央为多片离合器仓,由电脑控制来分配扭矩椒瞧,车内并没有任何切换按键乐宽虎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动船帘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屉搁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棘菊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粹,如果想要挑战一些极限的路况的话舵倒,酷威还是不具备这么大的优势的燃,因为不具备限滑措施纫毋葛,至少在脱困能力上会有限制性硕翔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎会腺铂,采用全新发泡橡胶技术疏铝,具有更加粗大的排水通道墟鞠嫌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郡,冰面行驶性能更加出色合澄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力躺。此外垛炒崩,中央多重“Z”形花纹封红、针孔沟槽设计雷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性内帽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喉去摆,最大功率206kW/6350rpm浇负呵,最大扭矩342牛·米/4350rpm山疮,在目前的大切诺基膘肛涤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捞侈,但是会有不同的调教挖燃胚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袱,我一直在想帘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢李摔贯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蚀盟郡,我觉得这个可以有使埃,至少不会和其他车型有太大的冲突阶窃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖峨,路面上的车辙也是压实的积雪佰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用查鲁,只要不是过激的驾驶行为碳迸,基本不会出现危险状况石乘疽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候外忻狈,建议最好将挡位切换至手动模式前,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速徽盼,这要比才刹车安全的多炼空斑,这中方法同样适用于其他手自一体车型凹咎孰。   本文导航维澎戊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娩锋、充满艺术色彩淀,或者是有着一些与众不同的操作模式宪十。而这辆2008则告诉我们拦串,一旦法国人在拥有自身优势的同时饲厂皋,再把务实两个字加进去锹,那么可能会让其它对手感到紧张开。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置围商,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肃饭酷: 由于本次活动仅为简单的静态体验贤建,场地和车况都受到一定客观因素限制妻奈暮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嚎,至于其他更多相关信息冕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锣填按,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蒙柬,作为首款引入国内的小型SUV赫矢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗅颇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近居惺酥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜习,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿清娩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缅赔疲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耸,对消费者很有吸引力肪掸匆。作为一款紧凑级市场的生力军车型登箍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓬寄弥。   观致3共有6款车型歼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骄,售价为11.99万-16.79万元区间精病。因此房售峰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较损汉。对于中国的汽车消费者来讲妙春,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锭凸温。要知道自2006年上市至今假既,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主讥尸。那么汉纽,作为一名后生的观致3步馅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢朝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耽平,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烩朝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挞秃纠:16.78万元)来进行比对暖。由于两车的售价只相差0.01万元蹋,这也令比对的本身相对公平一些怖沃秃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铣登瑟,我们测试过高尔夫7顶配车型帕辖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掂款考,跨级的配置也令对手望尘莫及钦弘奠。但这一切固贩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炊缅喀、最需要的因素假。对于高尔夫这样的家用车哎,在使用的维度上做到出色岭,才是它的本职宪商寇。今天帽赖官,高尔夫7又来了尝,这次是全系中价格最低的1.6手动型好赫。动力称不上凶猛隋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梦浦蹿,必定有些硬实力天。空间满足舒适乘坐拓、常用配置齐全局阑,动力也能保证提速顺畅睦每襄。但对于这一类的畅销车埂帽,最重要的是它必须耐用耐,不能隔三差五地就往修理厂跑什使笆,也不能冷不丁地出个大毛病跑廓。这么来看订潍抬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”评勿,故障频出贯诧,这点很难让人满意浆荷。毕竟畏乔,大众车能在国内打下当年的民众口碑汞,靠的是皮实耐用的品质廊。在我眼里诽探,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疟谓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汕歪,高尔夫7车身长度增加56mm慈敝郎,宽度增加13mm扭僳,高度减少28mm收惋卸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蒂,也更显扁了寐。   如今股,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达投,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鼓撵势。这个配置的增加侍,为日常使用提供的便利性还是很大的席纯栖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气世灵,要知道付绾洌克斯贝力莱、英朗等竞争车型都是16寸起步了斤泰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腾鼻,这套胎居功至伟茬鲸丛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候榔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车木始,如果您拥有过高尔夫4绞恢锹、宝来或者帕萨特B5的话怖遁互,您一定会理解我的意思囱傲珊。没有复杂的配置此,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则读覆孩,瞬间就能上手碗娩翰。这一切都似曾相识瓷分。   在1.6手动版的高尔夫7上媒,您看不到任何高端的娱乐功能膘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苍挂滇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甭韦目。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斜犯,但我认为这并不影响操作便利性匠,最低配车没有大屏幕很正常垃魔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时砍色,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吭,车辆静止起步平顺性不佳辨先,油门给少了刹车不松开爸,油门给多了又会猛窜苹,让人抓狂峡啦垃。但今天这台1.6手动车型磁拐,上述症状全部消失寐胜闪。起步轻给油即可韦浚颓,电脑自动调整喷油量赡圣忍,使其转速稍稍上升射,令发动机不容易熄火窘称,等红灯博入淋、坡起都很方便纱按闻,使用起来当真比顶配的舒心多了阂诵撼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咎,让人捉摸不透赶翁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平停,用料优秀被认作理所应当窝林。在数年的成本控制下掀揩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缄碳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坷祁。对于大众汽车而言矗嫂,这样的结果也堪称可笑了啊腐。   没有真皮座椅脆,您会失望吗骂贫孟?我和同事们都不会妈暴。我认为从适用角度上姬啦秋,织物座椅与高尔夫更搭妮菜瞧。这套座椅的缺点问醋奇,在于椅背调节起来很费劲赏牧,而且要是有个腰部支撑就更好了郝湿。纵观高尔夫1.6手动的配置洼冻,我认为作为最低配车型纷,功能简陋一些并无大碍季,该有的它也没少响碗,并且绝大多数的都还好用稠藕,如果您是为了舒心实用杰衅成,我觉得它能满足了懦磁玻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来场,对于购车需求的国人来说射帆,一款看上去体面嗣爽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闻,只是碍于可选择的范围有限税垛,但凡有一款出类拔萃的新车型八槽,必定会迎来极大地关注簧刃藤。对于25万中型车这个级别酚,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽偃摺,而福特全新蒙迪欧的到来郝墟骋,分走了不少的关注度负唐,选迈腾还是选新蒙迪欧奋哎徐,对比一下就会发现樊梗贡,挑战者颇具实力都。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型课鞭耙,售价24.28万元滑,和迈腾 2.0TSI 豪华型卯,售价24.78万元悼,均是各自车系中的主力车型哥钢休。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撮鸥甩,兼具个性运动和居家商务需求慰壕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涉,极富攻击性浩禄,对年轻消费者有着很强的吸引力购列,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洞加墨,入门的1.5T也有不俗表现煌房围。   现款迈腾严格意义上上讲赫东,只能算是半代升级洽溺,是在老款的基础上升级而来翔伴。迈腾整体延续上一代车型的设计呕,符合国人的审美悸蔡,经过加长的车身啪,带来大空间的同时亲,提升了行驶稳定性及舒适性愁凸忍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绍,轴距达到了2850毫米慕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刃鞠普,整体比新蒙迪欧小一些诽漆磊,即便是经过加长弄朔耐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧跨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晌取陡、加热绩挛痪、折叠锈阮、记忆 电动调节崎、加热酥弹砷、折叠褂餐拧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了隋肖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桃,不仅科技感十足罢瘁憾,还具备随动转向鸡骸弹、自动开启等功能魄欣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些首。天窗孪、全功能配置的后视镜等马嫁,两者处于同一水平撩关颂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汝江呈,对称的T型中控台中规中矩推奔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统革悲谦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沦戎煽,主界面被平均分为四个区域棺党,分别显示电话扔、导航彩纹、娱乐和空调四项基本信息涵钾扩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涡悼成。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局里淮瓮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感提殴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕官、6碟CD等配置巫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舒笆襄,迈腾更像是上个时代的产物盆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恳健,相比迈腾的2812毫米图,略占优势梳谐,但二者在乘坐空间方面怠嗓,都已经足够日常使用烽帆酷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逼卿兔,满足于舒适和运动的双重需求悲蹄夹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岗便、方向盘换挡扁蓝丸,以及原厂导航等配置嫡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统佰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版岔荣湍,最大功率178千瓦驶俱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侨,平顺性和换挡速度足够出色糜亲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孔,最大扭矩280牛米抢斜,匹配6速双离合变速器浅。当年迈腾这也算是黄金动力组合鲜,但与新蒙迪欧相比恳点肠,参数差距明显拔秽嫁。   保养方面骗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里穷僧,建议日常保养周期为5000公里左右慕硕芬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贝链填。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疾脚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保休,之后保养周期为1万公里皆探。小保养的费用在600元左右窃,需要更换机油机滤瘦女,大保养的费用在1100元左右浅,需要更换机油三滤兴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雌取睦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钨,相比迈腾戮孙揭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外醇趣,还增加了头部气帘和膝部气囊撮讣成。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔡乌。   点评台鸡馈:不可否认类髓熔,大众品牌进入中国市场多年哀雇节,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型成,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贡,无论配置水平还是动力系统畅随婚,都已经没有什么优势了尾,抛开迈腾一万多的优惠艘撤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪瓜罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潘鄙:本文仅代表作者个人观点菠糯杀,与环球网无关侠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陌瑟,对本文以及其中全部或者部分内容箱蚂眉、文字的真实性揽、完整性趣涪、及时性本站不作任何保证或承诺懊,请读者仅作参考缄登腊,并请自行核实相关内容砍痴。" "   “北国风光窗姐,千里冰封电壬脾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯此姓恫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段何钒,对途乐而言这不仅是一种新的考验圭昧柏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战履纱懦。 外观雹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐山谭男,想必对于多数人来说凹夹蒋,它的名气比兰德酷路泽小很多套当甫,但并不意味着就要比竞争对手要差认。外观方面途乐外形实在太大了接乔,有点圆头圆脑的感觉糯嵌,比兰德酷路泽温柔了很多视,缺少了一些很“MAN”的元素僚攻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怂滤阀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辉匙疟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时千烘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蒋唱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念便朝。中控台看上去很有档次性苍,各类功能按键排布也十分清晰粹琅、合理暗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庭,完全遵循了游艇的设计风格号强,宽敞斗槽菱、舒适欺败逻、豪华敖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戎桔伪。   小结皖: 从外观内饰的整体表现来看蹭,可以说途乐是一款成功的车型桔嗡蛙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粗逼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势畔,如果“沙漠之王”远离了沙漠匿穆蹋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色封驾,这也是我们大老远来到这里的最终目的惮床。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车市纱芯,人们首先想到的通常都会是奔驰事、宝马蛋、奥迪拿额,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坍。但是说到文化的话邪,就不得不谈到今天的一位主角膛山溺,捷豹XJL臀。相对于奔驰这样的全能贵族来说衬拱变,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置局,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卿抒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嗜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擦降。   作为进口高端豪华轿车石馆撂,相信奔驰S级大家都比较熟臀,而捷豹XJL依旧比较陌生断交逗,捷豹作为英国豪华汽车品牌刷浦敌,也有着将近百年的品牌历史税,虽然品牌认知度不高耽妇烯,但这头豹子可不能轻视蹬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捌屏外,价格都在120万左右配,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L私,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泛维,其实捷豹和奔驰早就杠上了鳖曙短,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帕假,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了古姥蟹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捆,你一定记得去年上映的《007闹佛贝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甩磁,没错就是捷豹XJ固,在电影中XJ算是平凡的“走过场”试嫌,里里外外展示着它的优雅与稳礁臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拟。   无独有偶肃将率,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淡订斥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猫我弗,虽然不是目前新款的S级蹿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩从。   言归正传乃唤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撵,不过两者的风格却截然不同戏惫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀劳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暗搔哩,在当前时代也更加与众不同忿迸坍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车并门百,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酚莽放,的确奔驰S级是同级别标杆梳,外观轮廓延续了上一代细戊革,细节之处更加富有科技感咳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氢贺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闷逞滥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气温没弟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伎宽矮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气监轿陋,比XJL更加强势洼,这就像两个高人唐电蹿,一个低调一个高调而已倪凰娘。   大灯的造型也风格迥异穷凰串,XJL的设计更简洁靖脚察,内部采用传统圆形元素苗裂,使得其眼神也更加专注层。而奔驰的大灯设计更加时尚亮,内部流畅的菱形也较新颖刨貉柏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藤泞,光前大灯就使用了五十多颗LED茬畅穗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唬撤尝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾爽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鹿萄,更加沉稳蔚残凹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抠隶屯,但硕大的车身同样沉稳青挡佩,硬朗的线条也更加动感迹旦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾郸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉笔,这也使得XJL的车尾更稳重会,而S级更挑逗人拨位吨。   尾灯的设计镜叮涤,捷豹XJL采用纵向设计喊筒嗡,并以车身腰线融为一体歉另,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氰,整体轮毂简洁不繁琐瘦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怠棺,内部灯组造型是一大亮点辛汾,点亮时相当好看玛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节落,并没有过多的修饰瞬斧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糖,就如同一件高档西装谅础卉,某颗精雕细作的纽扣就足以怕鞍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓢割,相比奔驰大气的轮毂项蠕,捷豹XJL的条幅更纤细施,并且在条幅样式上也更加精美和运动脾腿。尺寸方面XJL为19寸舞啤,比奔驰S级的18寸也大一圈谜,轮胎方面同样为245宽度光称,不过与奔驰前后同宽不一样托宏傻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衬售稀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偿,并且作为一个自主品牌坍泞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌敬菠概,旗下的GS5穆躬靡、GA3孟、GA5几乎可以与合资车相抗衡洁腐田,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挫撼饥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涉互别。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烦息,广汽传祺旗下三款车型都来了现车邸,由于试驾人员较多露失粹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验焊既闺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邻动首,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乌。   现场测试场地为两个圈形场地兽抗,两个场地项目都是一样的焚收,可同时进行两组试驾拧炔郡,场地提供了直线加速擅胳赶、紧急制动鹃景撅、蛇形绕桩凌、麋鹿测试四个项目藏痹,可以说涵盖了大部分的性能体验靶裁。当天试驾温度为零下十八摄氏度玛嚏,这样寒冷的天气闻唯,面对半冰半雪的湖面稻小,换装雪地胎能够增强一定的抓地力必炉刀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卯挤,TCS系统介入充,防止打滑的发生刑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机负侠麓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扯,最大功率匹:90kW(122马力)/6300rpm烫劝蠢,最大扭矩痛玛庭:153Nm/4500rpm唱敬筋。而这次试驾的车型中没有手动挡骆编,均为4挡自动车型爸,动力表现可以轻松满足日常使用需求奉爽。   起步于加速初段油门如果踩的过重迹秃羌,TCS牵引力控制系统会即时接入箱,并且自主减小喷油量慨叙巴,从而避免轮胎打滑戊旧喊,这一点上GA3与GS5表现都不错琶。加速至60公里每小时后搪笛帘,紧急制动凛性,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浇悲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漏届叛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拿捅磁,未出现侧滑博鼎份。   本文导航吝虑:" "  提起中级车弘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邵。但要是预算有限桂搐梨,面对这两款车型还真有些底气不足篙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的还。好在现在中级车市场一片血雨腥风疙,改款K5已经于近期正式上市复,延续了韩系性价比超高的特点匙佛。这次漓藉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僻,让您的购车选择更加丰富闺操。   没错挂,此次选择的几款车都在18万元区间内惶淖。而且颇为“巧合”的是怜混革,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菠弦,也堪称中级车的黄金动力之一摊拢飘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字塑。既然如此捕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镁汗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份匆漠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邪肩昂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粟任甭,动力参数有小幅度的提升勘,燃油经济性也有一定的提升敲,但依旧没有给人留下深刻的印象捷弘,尤其是我这个09款嘉年华的车主究痪。如今吵叭,在配置依旧丰富的前提下挨彩,它换装上排量更小舍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倘访矫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痘持吞,这一次似乎有点看头了九灰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哆,它的来头可不少我辈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它傅图挞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吐,可谓是福特的明星产品平。我得承认这些奖项来之不易汤不,但我更关心的是何,它依靠什么亮点来获奖截实,三缸的结构是否影响到运转的平顺性票掂,震动及噪音抑制能力如何黑好肌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赐赔沏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前供,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机切嫩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屋接啃、涡轮增压以及进排气可变正时技术殴瞬继。在这些技术的支持下袭无,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懈性栏。反应到账面参数上喘射送,它的最大输出功率是125马力堆癸窜,最大扭矩达到170牛·米淀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翱孩。   另外扮,福特也针对其三缸的结构特点短,对发动机的震动挪、噪音等方面做了很多优化和改进靖魄赐,比如喷油器及油泵柔性安装狸朔、皮带润滑薪晶、缸盖上方吸音泡沫等等据。为此青琳峭,我先后做了两种情况下的简单体验填申:1懂螺揪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堪笆谱、在静止的状态下伐腥规,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上萎蔷妒。经过细心的体会和观察后纷,我认为结果让人满意念当娄,发动机的震动轻微棚驳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俺妇截,但也不大碍事努狸柯。事实上澎料少,即使我细心观察发说对,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啸蹲粪。   看来之前的担心有点多余瞪霸谢,还是直接上路试驾更加实际吼掂。它的电子油门响应依旧很灵敏敦扫旦,轻轻触碰油门踏板脚范粪,发动机的转速表指针就会活跃起来拔肉。幸好油门的调校比较线性氓拦,分寸拿捏得体默藏剖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朝。同时粗围,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗓独杜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挫看蛇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澳吭得,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的馆里。即使在低转速区间窃懦蓟,发动机的动力输出也很活跃碗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉承楷且。同样受益的还有动力输出的持续性膏效长,在试驾路段里面有不少的环城快速路厂哩驶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h焙,而且整个提速过程顺畅自然芦孟偿。只可惜受道路限速的制约媳盛,未能继续把速度往上提垄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备螺楞寡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契含互缴,升挡动作迅速氛侧,在D挡模式下正常驾驶催撑,1700rpm左右就会立刻升挡钝撇阮,让整个加速过程更加顺畅自然匆庆。然而赌洗,在遇到拥堵路况的时候咯男袄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哗捐窟,幸好并不是特别明显盯霓说,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现漆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唐沏,除非你把油门踏板踩得足够深敖,否则它不会轻易降挡贸。   变速箱切换到S挡后梢,油门响应速度稍有提高弥,而换挡转速则提升到3500rpm喘降泵,动力输出表现得更加亢奋悍。味道对了谜仆,这才是S挡该有的特质盟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滴姬。当然晴秒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式法颅姑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扁咎沮,至今我仍然未能适应经农痛。   其余部分与老款车型基本相同阶铅,方向盘的转向精确歌扇钒、迅速鹊悍材,甚至有点“贼”顶瞥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荆箩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬憨仕,对车身的支撑力度足够啊篱凳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显玛仇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酞,同时也确保了车身的灵活性句。但面对减速带这些大颠簸时井,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在附禽汀。   在动力水平得到提升裁菱膳、操控感被保留下来的情况下透邢保,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少开钉胜,开起来更加得心应手考诧郴,也更加有活力棉享。这点值得欣喜谎,也是嘉年华的进步剂。当然屁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吨拳私,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎比剖疯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音硅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衡骸辟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咆刺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夏猾祭,不过众所周知橇础,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涂位,而是换装了大众全新的MQB平台懒垂感。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伍请。   首先我们先来说说平台撂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台使,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乳钡枚,PQ35血统也就不在那么纯正露蓝购。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庞。   平台究竟是什么沛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车劲,它们会采用共同的零部件缺僚诺,采取相似的地盘殿晴、车身结构拭盾价、形式结构以及相近的生产工艺互、轴距等挝,以此形成车辆生产的一套完整系统母啊枚,平台生产的战略是当前产品在开发中势泰砷,最流行税、最科学弦辟晒、最节省人力堑夯翁、效率最高的一种开发战略剧掳活。因为对汽车厂商而言师,可以在有效控制研发资源踞蠕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舜藕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胃锹,并看看它们之间存在什么差异贾。   PQ35中的""P""代表平台涎煞答,""Q""代表发动机横置犀甲酶,""3""代表A级车楼,""5""是指第五代墩抱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磨,采取相似的底盘剔冀匡、车身结构输汹、行驶结构喷告缺、相似的生产工艺以及轴距等瑟。由于研发时采取了已存在的""模板""狄僵藉,不仅使车辆研发缩短了周期瞧庇店,而且共用的零件大大减少了生产成本狄盼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钱。采用PQ35平台的在售车型有途安订慧、开迪邦奇唯、SCIROCCO舞惺签、奥迪TT陛炭问、A3扳良狗、斯柯达明锐等车型偶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括埠酒规:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呸枯蔬、大长度激光无缝焊接撅海、双面镀锌高强度钢板娠燃溃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芜,但如前所述舒戳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术串蛙凳。   MQB拇謇块化平台是大众最新的一个生产平台宫阶坑,也是此次第七代高尔夫使用的平台份。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吠,并且可以共享比例达60%的零件镭狡囤,包括同样规格的发动机泉锯、变速器等仕喘斧。MQB平台的推出导,将会取代过去的PQ25涉、PQ35和PQ46等平台箩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性无芍盆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装楞,不管是传统动力略钳、电动和可再生能源动力讽裳,或者汽油机会搬、柴油机龟暗、混合动力系统拨、纯电动系统秦、天然气发动机酞蹋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抬茫喘。另外凳,MQB平台还可以对轴距精艇、轮距石屏缄、前悬和后悬等部位进行调节诲茄。另外此平台可以生产从A0级蒲烦袖、A级到B级三个级别的车型熔臀。这是PQ35平台所不具备的熟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温托平,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戈。相比几个欧系对手哗勤,宝马的动作显然慢了半拍康舌,继5系旅行版之后盲拱河,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裤。当然有时候来得早不如来得巧钞,只要给足了诚意匹居恰,迟到了也未必没糖吃妈陕烧。   对于3系旅行就是如此闺,在它到来之前太,C级旅行和V60早已在国内打响了名头际,作为后来者弧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹革膝守,就更需要拿出浑身解数了庇绵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版埂阜,下面就来看看它究竟有何能耐兢芦惮。   还是从外形开始说起骗悍仍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘癌乒色,其底盘代号为F31垢沽谎,依旧是标准版轴距匡频:2810mm响如单。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言面妻荒,这仍是个相当精干的长度掠鞍,车身“三围”基本和三厢版一致局,只是由于行李架的关系馁娘,车身高度小幅增加了21mm姑碧。   我们测试的这款328i旅行版馈抡,还搭配了M运动设计套装担举,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韭,闷骚的感觉立马出来了茬湾台,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灯促,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豁荚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胖赴傅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辽嫡,这和旅行车设计的初衷相悖畏。选择18""则刚好合适斯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钵,用一句流行语来说就是立:低调奢华有内涵渭淡鲤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苇,从这方面看馈然警,3系旅行并无太多亮点东掏,车尾的造型显得有点过于刻板坤磐割,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扭沥必。相对来说并没有对手做得那么出色沪聪燃,V60和C级旅行在设计上的看点更多钾桐惯。另外慰桔素,虽然采用了M套件骗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蒲,看起来实在是低调过头了味彤。   外观总结掂距:如果你是3系的铁杆粉丝屎,但又不愿自己的爱车烂大街缔潭假,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仓,低调中透着股狠劲儿胺汤,闷骚人士的最爱测良识。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羡搂洁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少躺橡。但俗话说卢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袭篙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拳垫棱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舱?   车型的选择方面趁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锻轰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑共绘扑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比病:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力插,与大尺寸的品牌Logo相得益彰廖,再辅之以保险杠的少量镀铬揉,前脸看起来一如既往的简约和低调滥边沪。车头多条轻微隆起的线条财比辈,包括引擎盖上也是凹凸有致泌读,则让低调的前脸显得浑厚有力跨善。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恼,外沿继续使用镀铬装饰害咸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻两,也更容易让人接受江锭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁堂,一个氙气近光灯洽,一个卤素远光灯法绰,外加环绕半圈的LED日间行车灯譬,没有任何花哨的设计罢槐父,注重实用权梦兔。而作为玩灯行家的奥迪迪群屏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼股,配合上单颗远近氙气一体前大灯屡,杀气十足革淘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条编拿膳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邪弗,看上去随时有往前冲的冲动残凛竟,非常动感和迷人陌举。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车句俗,看上去从容而又优雅陵,有点儿荣辱不惊的味道屋号。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后介妮粉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了问龋,毕竟走的不算是一路的风格了煌粗那。不过汲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了解,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枯蘑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别课私,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角郊窘,变成了矩形倒角式的设计妒枚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L穷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揭戳诧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行董胆寡。   尾灯方面纫醛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型币派宠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看聪,而且LED元素的缺失也实属不应该编协。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悼犯韧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淘吩惠,低调依然是奥迪的责任赣刺途。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赋槐涕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疾绍,一个拥有超过半个世纪历史痰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌平,“男人”劳嗓、“硬派”可、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钝。一个如此坚持传统的品牌晨谦腺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膏,这对于很多人来说是难以理解的事实莎俺。坦白讲刺酣,一向不以貌取人的我衅教炔,霎时间也很难理解Mark T. Allen郝绵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扯蹦。无可否认虱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巾,也必然成为人们茶余饭后的谈资浑,但是就只有外貌是这样吗佃锨?难道它没有Jeep的传承冠促蔼?这是我最为关注的问题害惯袖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”馅菏洪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腥贝塑。由此可见酱遍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粱农翰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置萄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外速橡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拔填,首先必需要有一副好的底子寒财挫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篮阿盎。根据越野性能的高低碗瞳,依次有Active Drive I司滩、Active Drive II和Active Drive Lock三种赊趁饥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版随涸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡日裁,并且还具备后桥差速器锁止功能酷,实现左右车轮50:50扭矩分配瑟,攀爬能力自然是三者之中最强的迟骆啡。   除此以外遍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炒、28°的接近角面伐、32°的离去角粹、纵向通过角23.3°嫉团德、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棵忙,要罗列出来的话其实还有很多啪京汗,但越野并非纸上谈兵巴赡,要真正体验到它的实力鹅叼,还是得把它拉到荒郊野岭狼灯姆。   挂上低速四驱挡艰、开启后桥锁止以及岩石模式蜕羌,稳住油门就往上爬茶荆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏崔毕倦,3.2L Trailhawk针对越野的需求郸磋派,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辈户哭。继续往上攀爬氓徘滥,一切都比较顺利隘师,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响华扛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肃。在遇到交叉轴情况时痪纫熄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藩揽,配备了后桥差速器锁止功能的它炔褂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑睬蔫,就已经顺利通过钒库。   这一次越野试驾辟沙,它的表现我完全没有惊喜悄胸楞,因为一切都在意料之中锚玩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗡爬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了客街。毫无疑问拳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撬,也同级别的最强庆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦被,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蕉恭。坦白讲屠辨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴将。" "  在国内的SUV市吵瓢磐ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饶图缅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隶蓖绥,正因如此锑嫉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问称守俺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸡。   说到大空间椽寂、七座设计匹沦滦、配置丰富的SUV嚼炼技,北京现代全新胜达是其中的表表者鬼坡陆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咯啸溯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姑脓屉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楔烫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椭,下面我们将对这两款车型进行对比分析庆清。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观让:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帝委墨,设计上中规中矩串,采用了哈弗新的家族式设计元素孔计哀,这一风格将在整个哈弗系列上普及箔霞传,代表性的设计元素有歼翻久:大尺寸U型前格栅锹粱,粗壮的镀铬横条格栅潜篙,时下流行的“X”型前脸涵驼耪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妒贬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的片杆梗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顷省卤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佰怂,再辅以造型锋利的大灯灯组稍欠,极富视觉冲击力轰士。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话假板牌,现代品牌的确更加具有超前思维意识俯卿钩。" "   源自逸动平台的CS35佬心胚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品馈。凭借欧洲化的时尚外形设计娟,相对精致的内饰做工菲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现权斧沉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赏邓坊。此外枚思晤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在车,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疮砷,进一步提升了科技感和实用性坎富。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颊廉,还有定位相同的长安福特翼搏谭臀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4顾,涵盖了自主及合资品牌产品枪杉乓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纽安,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS午,作为一款新生代豪华运动型轿车撵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系皖,也成为点燃这场战争的导火线噬使。而上市之后让尸虑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闪揉绥,可谓是一场针尖对麦芒的对决为虱私。那么除了运动性能以外逻,这两款车型的综合实力如何呢钞登,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痹驳矗。   虽然说是ATS是一款进口车型系,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雀,整体售价和宝马3系保持高度重叠菜部宏。从定位和售价来分析寞岁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纪,两车售价分别为43.80万和43.60万帘涂,价格差距非常惺章ぢ啊,有一定的对比价值姥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荒门筋,但两车所展现的运动风格完全不一样崔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计犊,车身线条锋利兼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寿视,同时也彰显了力量感鲁。而宝马3系显得内敛一些呛恒固,经典的""双肾""前脸造型衡骨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岭构瞄。   作为凯迪拉克家族最小的车型纲缔洁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隶颇酣,除了长度略有优势外慧,其它尺寸都不及宝马3系喊叭,在空间上可能会有一些影响彪辈。不过没有关系苫,作为一款运动型轿车改,小一点也许会更加灵活奠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评末粪婚,经典的造型更容易接受慰雌笑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26竿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍使及俺。   相比之下海,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诺辨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敢饯写。   两车头灯布局不同倦,宝马是横向设计豹蛾垢,开眼角大灯我们已经非常熟悉靠仇瓶。而ATS为纵向布局泌遍,造型更加犀利码,同时采用的是远近光一体设计号涤膘。配置上都采用氙气大灯环艇忌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备红戈敞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岔怖,但是可惜没有前雾灯糜勤。   从车身侧面来看赊,我更喜欢宝马3系能,腰线更加锐利热面黔,营造出了运动型轿车的动感效果荆毋。而ATS侧面饱满厚实计面齿,典型的美系车风格淀蕊孪。   两车统一采用的是双曲率后视镜梗刺箩,并且带有电动折叠和加热功能查殊层,同时集成了LED转向灯天,显然宝马3系狭长的设计要更美观继缕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讹,警示效果有所提升嫉蜜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吻适圈,双边双排气管设计也展示了其运动气质谁帮千。相比之下修毒,宝马3系的尾部显得比较平淡柒究,家用车的造型在气势上要弱于ATS佬。   轮胎方面稠镰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎司蛔蛔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎懊怕潮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18俩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎航长计,都是偏重运动性能的选择铂。" "  提起东风日产天籁潮峭切,人们往往都喜欢用舒适畅、性价比高村镣、省油这些标签来为其定义痞教。的确驮伸委,作为日产在华销售的顶级轿车扒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锭跑蛙,在中级车市场中处于上游位置啥。不过这款车型的加长行为圃悲谎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匹桨,天籁公爵付胸现,虽然是天籁的加长版本巢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唱辜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杭,挑战更高级对手型挂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挤。   25.18-29.98万元的价格区间储违,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妨鸵剐。相比同级别对手雅阁羌袖、凯美瑞教兜、迈腾等热门中级车查,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坍室,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼落韭孙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无握,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唉迹赡,在提供更多给消费者的同时胚刻,却并没有在价格上表现的有多高调袭恍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异囤,但是通过对细节的仔细端详泻,你还是可以发现不少变化之处疚拳棺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素录纶汤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端我桶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秘。   5003mm的长度与2900mm的轴距四嘉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平栏冯钞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越似,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怜挨赦。而与豪华品牌中级车相比较拌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm旱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鼓,整体协调感还处于平易近人的水平掇伪。   本文导航汹棱暮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来豪瀑赎,数以万计的人们加入了摇号大军感案,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点衅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程椭冷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高崩度,一步到位的想法也被大家普遍赞同潞戊床,这种情况之下中级车的优势就体现出来了禽,强劲的动力叫矢厘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蹲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车输,它们的价格和配置都比较接近蛇芳,下面我们一起去了解一下变勤筛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表很胆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锨鹤:15.98-25.18   推荐理由贬守:大气时尚的外观壤、配备豪华全景天窗虚、全新T动力以及较高的性价比扩雷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矢庆涧,采用了起亚家族虎啸式的前脸堡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择眯尺蓬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泄眯,能够满足不同购车消费者的需求篱伴,值得称赞的是凳澜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感迷,在同级别车型中也具有很高的性价比陈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整豪袒墟,自从彼得希瑞尔来到起亚后悍幻叫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萎兔卯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸曝坝,大大提高了起亚车的辨识度汕烷。熏黑的前格栅看上去更加动感内,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镁酮仕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化括誓诺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长从掇亭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感隋,并且兼顾了空气动力学渐救,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足璃陡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倘娶罕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钦嘿吼,LED光源看起来更具科技感婪籍。   新K5的内饰进行了小改动浦,用了和工艺均有所提升渴,三幅式的方向盘也进行了重新设计坑,看起来更有质感革门了,使用起来也更加方便簧摊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积党,也提升了整车的档次感瓷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑配。   由于车顶采用了更为动感的流线造型婆港,A柱倾角也随之更大喂忿充,对于一名1.82m的男士来说怒,头部空间的局促性很明显配竣蛙,通过降低座椅高度后身很的,驾驶视野也受到了一定限制计钒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睬搅提,同一名人员在未调整前排座椅后唤,直接移动至后排乘坐钵疏疏,腿部空间十分充裕墒,而头部空间也在可接受的范围之内签卑。总体而言罕千,如果想舒适且安全的驾驶K5人,并不适合个头较高的人士屑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞双苍溃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机如逻蚂,最大功率180kw岛始,最大扭矩350牛米筒的,搭配6速手自一体变速箱酣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藉棱胸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内华第摔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唾。如果你听到4系觉得陌生隋佩内,那么当你见到它一定觉得很熟悉苦色。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堡笺丸,无论外形还是内饰都与3系很相像珐笛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平楼败寞,因为在它身上不仅有3系的影子萍巷承,同样也有着自己独特的光芒牵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浮旗牌,59.6-73万元的定价也高于3系蔬。不过其实也可以理解堪蛾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坝镰,而是想要一辆便宜些的“6系”腻。   宝马4系提供运动茅韧辱、豪华惶煞轨、风尚三款套装歪蛔旁,价格方面没有区别渐碉。车头部分确实与3系非常相近巴科杜,只有前包围能够明显与3系区分出来下。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素马胚便。整体来看豆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痊寿猛,仅在细节上加入独有元素凹欣葱。 【左筷:豪华设计套装(选配)/右陪骚礁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解究,但来到侧面相信很快就会被它吸引幸藩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条化,这样的立体感是3系无法给你的贰堕。车身尺寸方面疚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短探氛彻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm币冕,轴距两车同为2810mm仇标。相比竞争对手困攀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刚。   由于定位与平台的原因粹慷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳懦,也达到了对自我的超越起仍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赁响氮。尾部张弛有力的线条摹谦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冒。   本文导航纷厕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纱芹乒,2013年又有很多车型和大家见面了工,它们各自出身不同性格迥异湍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篱毖办,其中原因多种多样乒赶,下面就对它们的表现做一个简要点评句峨谴,并送上编辑们的新年寄语刹肌。 东风标致3008   上市时间扳:1月9日   售价离:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲Υ臁,法国人终于坐不住了箔火涣,要将标致3008进行国产徽腊悲,最初还担心它法系前卫慈幕竟、超前的设计能否被中国市场接受特箱腔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寺妮。   不过似乎这一切的担心都是多余的髓盎尉,东风标致很清楚大家的喜好擞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸徊、尾灯等部分进行了调整街涕,类似机舱造型的内饰得到了保留媳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卯颁随,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素忙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疙丸。   动力的调校同样符合中国国情颂然距,由于中国道路情况比较复杂奇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机手,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涤锭。尽管变速器的表现有些差强人意郴豆猛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娇钨殊。 为了进一步满足市场需求撮梦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孔耻卤,丰富中低端产品线处陀刨。   新年寄语唬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佳胳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上氢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粗。" "  汽车除了是交通工具之外胺胃搜,在中国它还需要扮演更多角色染彼临。比如截,它会成为一些人身份的象征汐。也正因如此乳伪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勘。在车型跟随换代而越变越大的时候港随腺,它们还不满足宋酶泛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缺诵起。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫉蔬篱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翁锋胶。   从长轴距车型诞生起匪,围绕它们的话题就从来没有间断过脯上量。长轴距车型的空间更大是显而易见的甩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滑?是为了操控放弃空间丝苟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题滥捐甩。现在炕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痛欧舌,并且差距幅度有多大具。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翁枚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垂馆祈。从设计上来看剿,它基本保持了海外版本的特征都传,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迹顺乃。整体风格比上代车型更运动车,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准九帆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刨腊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丢伶说,同时吃徽惯,在配置方面也向更高级别车型看齐鞍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溯手,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一都傅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后办饥乌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胶,那么实际情况果真如此吗横草新?   首先拭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侧椽手。将天籁停在起始位置后隋凰碳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叭。之后奖颓,向左打满方向虑购痰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苟怒鸽,然后再次用桩筒标记后轮位置令。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头北。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颠群。   实测印证了我们之前的推论工篡欢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撤,但差距不算特别明显涕吾。两者的方向盘直径和回转圈速一致假吵。实际驾驶时挝椒,除非路面宽度限制特别明显姬,二者没有本质上的差别篡日。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掸深餐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况项盲刑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弧损,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氦。当然令,陆军1号的尺寸太过庞大啸,算是加长得比较极致蔷截。那么煌齐辰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗签?   同一水平面上蔑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞧尚,二者的成绩均为150毫米氰光。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嚼帘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豆面。   我们的测试方式是将车头正对坡道癸肩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止判,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论险辈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米背托。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陶拐,但结果令人意外擦休熟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米五榷。抛去胎压等因素的影响掂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蒙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汐?如果排除自主品牌的话鲁,这多少听起来有些不切实际吧彼捶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伸。不过这个看似不可能完成的任务弟蔷,正因为有着咱们自己的汽车企业绢,才使其成为了现实牧凰。10万元给我橡,我会选择什么车呢党倒?今天就为大家介绍两款不错的产品纹谦,众泰T600和比亚迪S6帅,它们之间孰强孰弱蚀蹭,看完文章之后您便会知晓漠。   4天以前驼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来善,顶配不到10万元的售价俗疙,加上1.5T发动机出色的动力表现蚂辛、以及全景天窗袒、倒车影像等丰富配置的加持焚,让所有人为之眼前一亮幸窃傅。而在该级别中寿屠班,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战位,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置夏碴灭,还有着出色的销量和用户口碑伎枫奶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斗换。所以今天勉兑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型十魏沟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型楼巷霉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6响斜吨,这款车属于小一号的紧凑型产品康,因此这里就不掺和了奸距。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仟搽屏:两款车型造型原创度均不足竭。   外观造型上型茄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹葱尼惕,但相比之下狡,众泰T600显然模仿的更彻底一些卸拐岁,车头与车身都是完全的拿来主义瞬,没有一点原创的元素敢。而单就最终的效果来说豁蹋,众泰T600显得圆润饱满尺筋镀,比亚迪则更加的精致显大丘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迟浮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm律镶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钒式,轴距为2720mm冻,从数据上看歧虫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吻玻,而众泰T600比对手更宽歇床稻,轴距也更大碗颈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阀位。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膏腐,在轮胎规格上纲剖,众泰T600更有优势一些染屏唱。刹车结构上酸核,两款车均采用了前后盘式刹车酷焙袭。此外芜谴,在备胎的布局形式上梦,比亚迪S6备胎采用下挂式疵苗戮,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅适恪,不过更换起来略有不便入挫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓜嘛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腺迟卉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棘,线条上显得不是很协调诞需,后雨刷烫昆掣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备断。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统却啃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达据,而众泰T600根据官方的说法柯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涟泌。   钥匙方面疟穆苍,两车都配备了智能钥匙想飞问,并且无钥匙进入隘、一键启动等功能也是一应俱全鹊陇怪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侠,但质感和色泽都比较不错掏。相比之下系猜,比亚迪S6的塑料感略强处疗瓜,但它的两把钥匙中孤拼,有一把还是卡片式的倪鸽,挺有档次感的瘟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剧横吗,据日本共同社11月报道冈韩壬,丰田汽车公司发布预测称谋师,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆隙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泄伪豆。而2013年前十个月瑟宋,雷克萨斯在华销量同比增长8%涉溃酮,而7-10月同比增长了24%晦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垃。那么唤桃肝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢臂屁漆?在这个产品为王的时代中瓮丁,或许答案非常一目了然泞,品质卓越的丰富产品伎视。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱累,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枢,而其到了2013年也整整历经了三代产品为伞拷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的距褪缉?在这代产品中究竟有哪些新意诧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惮。所以闪葛钩,在这个2013年的冬天挺幸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骏。   是先有鸡还是先有蛋管?这确实是一个哲学问题癸撇咐。但是对于车型换代而言摔祥口,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔷清。在介绍外观之前啊,有必要介绍一下其前世今生劲味。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车览泪,全车线条设计更显张力霜把,饱满的肌肉感让人过目不忘糙咀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衰普。   第三代雷克萨斯IS帆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柬校,全车线条设计更显张力羔芯,饱满的肌肉感让人过目不忘蚕惟烘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度庙惠,但当这款概念车面世之后斗康淀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扳啼。虽然没有LFA那样气动山河贬,但却是可以做到惊艳动人猾概。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV电,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隘郸,要么从一开始作为越野车的分支入抄,要么不经意又成了轿车的替补秀媳勤,但这丝毫不影响它越来越主流凭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慑酚溯。   一向个性张扬的Jeep品牌秀,一改传统的硬派风格相陵柏,走起了时尚运动的路线骂热。不仅如此创吴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叭,在国内各大车展相继亮相呢毒寐,赚足了眼球苹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骋邪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢小厢陪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观膜勤笑:一改硬派风格谐贤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哇汝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型靡笺,在这样的大背景下仇逆,自由光孕育而生北。只是从自由光诞生之日起甸傲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注改棱烩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疼疵胎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窖筹,定位于介于指南者和大切诺基之间逝,竞争对手直指奥迪Q5橇、奔驰GLK撤、沃尔沃XC60等车型净两扁,车身尺寸方面嚼答镁,其长宽高分别为4624mm笆棺逛、1859mm饭、1707mm怠卤客,轴距为2719mm刑螺,与竞争对手相比并不处于下风晾。   既然是Jeep品牌车型翰浚筷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烹,只是造型有所改变替和,一改以往平面式的设计公豌冠,采用了类似“折角”的设计累粹肉,当然效果立竿见影肝,整个前脸变得更时尚也更有立体感苏扛似。前大灯的设计标新立异嗽磷,采用了大胆的分体式设计轮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垃,氙气大灯蟹、雾灯依次向下排列埂欧氏。值得一提的是该车的行车灯鄙雀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型略,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑头。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袍模,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯土。 斯巴鲁BRZ 燎猛很:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抬蜡,采用后轮驱动平台翠醋忻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑夯酸忻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”览。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啡锹醇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计策,而外观和内饰由丰田负责勾赌痰。   尽管如此苟,BRZ并不是“每个人的菜”喜。尽管设计了一个小型的后排座椅蔷挟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惨,音响和娱乐信息系统不够出色行薪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一媳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晨台龋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣日、并且外观时尚动感的轿跑攀扔盛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巳簧湍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点稻袜骆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锹捐秤,最大输出功率为200马力荡栏冒,扭矩为203牛米陌烯誓。据美国环境保护署数据显示哪槐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里似丝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汤。 ? 斯巴鲁BRZ 爱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侩洞。两个版本都有手动挡或自动挡选择贯。   豪华型BRZ的售价为26物敞,265美元破泡,配有空调系统试,定速巡航系统难绷,电动后视镜瞥即花,一键上下的电动窗堑,后门液嗥埃控电子锁钡泥,真皮包裹方向盘截,65/35规格折叠后座舱赴窖,HID大灯围,17寸合金轮圈杭,有语音提示的导航系统涪,实时路况警报拌,USB接口和车载收音机孩。   限量版的售价为28氰普,265美元段辞,在豪华版的基础上增加了雾灯父,真皮座椅嗽什,一键启动拍簧,后扰流板边鞠,配备照明的遮阳板化妆镜嘉肃群,双区域空调控制系统诞沥什,前排座椅加热和后视镜加热烁盼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绊,电子牵引力系统哗,稳定控制系统以及6个安全气囊发鞋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明魄嫩程,无论是正面撞击翻,车顶强度响鲤,还是座位与头部保护试验径剃乓,BRZ都获得了高分啪农,可以称得上是一款非常安全的车舒缆。 ? 斯巴鲁BRZ 败:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩齿掸衰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凯漓,加速时的推背感没那么强烈蛙蒜鹃。不过醒堡骄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拈笑蘑,对于六速手动挡十分精通吩极,5惺,000转起步对你小菜一碟的话馅附,加上BRZ的轻量化的设计灰冒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感黄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茧炔第,并不夸张的外形设计蒙河,精准的方向盘涛阔煞,强大的刹车和印象深刻的牵引力檀。   总体来说改瀑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车魄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受低锌醚。而作为日常用车来说粟,路况好的前提下嚷狙凡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碉逝般。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫉绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权味仙,严禁转载哗蔼,违者将被追究法律责任局。责任编辑拌紊挥:李敏" "  作为一款小改款车型涩草,14款智跑在外观上与老款保持高度一致畅缮,甚至在细节方便也没有任何变化冕涪,仅仅表现在配置上的升级遍。回顾智跑近3年的上市之路来看亥,依旧保持着其独具一格的风格古尼,即时在如今来看腔,智跑仍然算是一款前卫的SUV谭磷,回到3年前荡谴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L广、2.4L两种动力共10种车型脖缉返,售价16.48-24.98万元焦,售价与老款车型保持一致圣吾偷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辛士蔫,即使它远远的驶来佩辑,你也会在车流中一眼识别出它凌懊,城市化SUV的定位倒也不特别胎努,不过霜门,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茹锰驶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辽衔。   现款智跑与老款在外形上几无二致势颁粳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意隧,与老款相比谓募娥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏簿。部分高配车型则配备主动安全头枕很美、前排座椅加热搪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置开滇家。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哼诉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泡落。这些车型中包括了全新奔驰S级桐、凯迪拉克ATS安梳、斯巴鲁BRZ廉、沃尔沃V40等备受关注的新车具失,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局僻秘控,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拇灰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辉:9月28日 售价区间陛:124.8-209.8万元   新车点评竟: “汽车发明者凛叙,再度发布汽车”募牢好。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柬昆炭,这也看出了奔驰对全新S级的信心倍车弛,从外观居、内饰鸽拉漓、配置等硬件方面的足够实力酬居,甚至超越许多同级别车型蝎靡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伪湾沪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炉钩掸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胖兢。具体来看痘墓,前大灯涉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颧了,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仇,新S级加入了更多张扬的运动化元素楼犬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奥财琅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滑煞,有点类似于现款CL级的设计侣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萍炔卤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统筹阔武,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磁蜗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外囱,还可通过其控制车载设备等魄。另外洁技俗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陌榔、LED氛围灯搏拒忌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞄糕、新的mbrace2智能人机交互系统等鲸垮们。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颓俏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凑坍千,特别是后排的座椅凸捆维,高配车型后排座位为独立设计腔界,并且带有腿部支撑和按摩功能妙缺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疼骏跺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刮巷囊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机韧南勉,最大功率为245kW(333Ps)太,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酸怕,并匹配电动机鲤牵毁,最大功率为225kW(306Ps)匆涉抹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机劝,其最大功率为320kW(435Ps)容,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渤巷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俩:9月28日 售价区间翰苹瓢:30.8-43.8万元   新车点评妹坛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鲜恫倡。但凯迪拉克ATS的到来歼古,让宝马3系走下了神坛顽。相比一直宣传运动的宝马3系暗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹头日碴。不过在终端消费市场上哗插樊,凯迪拉克还有很多事情要做量短彪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好募疵剔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窖物。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市栏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型攫癸程。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洪焕南,外观方面氢钱纹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计切稗快,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暮嫌,整体造型较CTS而言更加动感莎鬼。   凯迪拉克ATS拥有50摹磕彪:50前后质量分配港惜癌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乌叭砷、Brembo刹车卡钳擅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搪钠惭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂副达系、LSD后轮限滑差速器睡甸鹃、高性能运动轮胎裂嘛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卤屑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔚姥拔。   车身尺寸方面骑讼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菜,轴距2775mm花辨旱。而未来国产后化,轴距有望加长受,以应对国内市场梨浇皑。   动力方面讣焊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机踌,最大功率203kW(276Ps)荤式,最大扭矩353Nm舶先,其百公里加速时间为6.2秒瞳。传动系统方面呵十项,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱魄坡挝。" "  前言诡伤沏: 在上一期文章中紊昧清,我们盘点了2013年重点的改款车型鸽乐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渐帛,在收集信息的过程中段,编者发现了一个有意思的规律裸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牛问,往往推出两款估,甚至更多肉,更像是一次新车的大爆发衡盗落,或者说是新车开发计划中的一个波峰滇靖娠,这样的车企包括长安福特凌蓉、一汽大众灸抖、广汽本田等是锨为。与上篇文章不同的是为,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辽拒跺,而是挑出了10款重点车型卡害,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欧泵膘,有的是较为低调篮瞄,但其实销量却很不错的实力派车型馈楔。回首这一年托,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肠雌:12月10日 售价区间表慑:12.19-18.29万元   新车点评零非:作为大众全球的当家车型纱镁稠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耍绣,是相对比较原汁原味的一款车型设虫驹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诚复,但空间的改善却更具群众基础儡紊。从速腾的热销来看皖饯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型椽碳腿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苹兼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形番彪吮,雾灯区域的改变也是如此湃尉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惠甫,也更年轻一些杭,少了几分柔美镁,多了一些阳刚的元素掳。   车身尺寸比第六代更大寸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板较,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牌互,后排空间略显局促墩。这点在国产高尔夫7上得到改善番星,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恳腾肩,相比现款车型臂市,长宽分别增加了56mm和13mm屑,车高则降低了28mm煎。此外狭喷吠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肆钵焚,轴距增加59mm牧蔼吕,达到2637mm膜,使得后排乘客腿部空间增加30mm绷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屎戌矗,而行李箱空间也增加了30L逢螺,行李箱总空间达到380L多菲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捅络统: 相比外观的“小改款”炕瓢,内饰的变化却是颠覆性的诧氛帽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状雌,并且向驾驶员一侧倾斜铃堪,更人性化钾氮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渡刑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感府惭氨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力季炽壳。   轻量化更加明显椽: MQB平台的特质之一便是轻量化界蔫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大麻绩匆,质量因此降低了37kg寂擎,另外发动机降低40kg矫,底盘降低26kg冉沉,电气系统降低6kg等等粟煽哗,虽然车身尺寸增加伞灿轮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg考,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg靡负,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沙,并且一定程度上也能提升驾控体验肥斑。 【MQB母辜卫希块化平台】   配置全面升级胺迹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溺靶械,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)懈、定速巡航扮、启停功能参、第二代车道保持辅助系统拭、防碰撞预警敖病贾、自动泊车防穗、胎压监测钒俱董、电子手刹池抢、电子驻车卑讹、一键启动效、新版导航及超级蓝牙等功能实丢。另外娠等灰,丹拿音响饭参、以及更大尺寸的触控液晶屏萎碎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同题旅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唐奇恒,其最大输出功率为162kW(220PS)童垫潦,峰值扭矩350Nm泻。   主推7速DSG双离合变速箱吉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱躺撂亢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)糯戈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坤痊吴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汲旱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钮秸,而1.4T自动舒适型患道诗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱传摹涕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慈限欢:11月19日 售价区间期磁淖:12.98-18.98万元   新车点评讲无:北京现代是2013年的大赢家常,销量突破百万辆醋嘛,并且销售车型整体售价在上升徊碴亩。虽然索纳塔八的表现还算不错社懦辑,但这是以高性价比换取的锭街纳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捕,外观更沉稳搓幸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者济卢,再加上超出预期的低售价狠淀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宫教忌。   外观方面祈蝗,北京现代名图共拥有八种车身颜色竿洽档,分别是水晶白羚掇、梦幻银虾、幻影黑免盟、玫瑰红柯双阔、水墨灰拈阜、宝石蓝病雄玩、丝绸金别骗、北极玉帮凄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耸陆擎,尤其是前进气格栅处的造型横,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抱会栓。细节方面蔡,新车的前大灯设计很抢眼广,区别于其它车型搬品,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迫念。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氖,轴距为2770mm穷茄舰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型葡缴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氮割。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戌侈哀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屁聘,以金属和实木装饰为主分坷乒。配置方面派,有主座椅十项电动调节司舱朵、驾驶席座椅加热通风记忆功能汐屎、双区自动空调舞、倒车影像妓潦、定速巡航夕社、多功能方向盘琼、座椅/外后视镜记忆功能团、侧气囊/侧气帘构磊、副驾驶安全带提醒码、倒车影像系统校、转向辅助灯碑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霜钡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拓勘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器响告。对于后续会不会推1.6T车型桓,北京现代副总经理权赫东表示兽,目前尚没有这样的计划莆旗很。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篡抱,满大街都是暇,从朗逸上市到现在的五年来侠篇,在全国卖了一百多万辆耿廓忱,卖的这么好斤休,自然有这款车独特的竞争优势捶。要知道费,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狡碉搽,这究竟是为什么捷,很值得各个厂家思考捐覆。市场定位抓的准袜些块,产品线丰富巍劫,产能跟得上谁,都是成就朗逸销量过百万的因素卸蹦朝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辨惋练,市场价16.59万元杀建部。究竟值不值稍?运动在哪里酥嗣蚊?是否称得上运动航苛?带着疑问锣残绅,一起来吧衡杉钦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅遍倡京、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式究,这种运动元素的表现方式很常见尾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅假,配上熏黑大灯这样的手法栋,而且很多还是豪华品牌在这样做付瓜。这样就无可厚非了拱孪番,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霜,新朗逸又有什么不可以呢钳动慈?   运动型小尾翼啦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刷讽娃,同样是传统手法焦喜蚀,几乎在外观的运动性点缀上闭庞甸,各个厂家还没有太创新的方式钳。一般些的发守淌,就增加这样类似轮毂髓藤聊、尾翼的装饰拴犀,高端些的赔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型话壕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类湾蔷,不过贤杏,从侧面看鄙拴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变遂虐卸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浓巨伐。   相比车头和侧面播暖舱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些课活环,在说运动感之前卵圃,我更想说说普通新朗逸的车尾对投,更确切的说祈观锑,是想说说尾灯盎仇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起版潘,有一点略显单薄的感觉戌。运动版上惨跨,尾灯加入了熏黑处理澜厢柏,双出排气管也更粗壮了描虑,保险杠的视觉感受也更丰富率,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虫劝伤。   本文导航芯痢摹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窟昆沽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乡坤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蚀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成九。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渤编,即韩国的蔚山跨赖泌,这里同时也是现代全球最大的工厂昂苫煞。这个工厂雇有3.4万名员工僧妓,日生产0.56万辆车讽。   Inautonews编辑表示澄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膝可。五年前质量提高了喂,但是外形并不美观骄守。然而挺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)效,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卸椒。对每个购车者来说功玛退,这听起来非常有吸引力氓匣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特禽苹。   与现代旗下的主流车型一样梆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法到,整车线条从头至尾充满着流动感澎导分。车身长4770毫米能,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米充谴抵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前图,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泼,它看起来依旧如此的适合年轻人别碍。没错糯庞淘,搭载着一车的新技术之后鄙锻贤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袄检,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舜。于是当新车到来的时候董,你一定和我一样对它充满了兴趣胎逻。这是最年轻的凯迪拉克酮挥、最小的凯迪拉克夸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克播? ● 外观造型惨计藤:钻石切割风格依旧擦谓里,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巷、2013德国红点设计大奖辆埃庭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熔浓辆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型承。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僧侗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磨吕,只是这回略裤,ATS是完全原创的作品涸饯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啦醛,轴距仅有2775mm郝河吹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”很掠,而国内我们则把它当成中型车巾型戮,和宝马3系标准轴距版悉、雷克萨斯IS成为同级别竞品垫,并比它们都要更小一些茹。   前脸的造型相当干练谢新,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讨,而是被很好的控制在一个合理大小上宏脓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了五长敌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘉净。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讨首。出于空气动力学考虑轿碳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涡,当车速高于60km/h时馆,前进气格栅会自动关闭湃距,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诡妨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性踩迫祟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型放,并带有远近光灯智能切换功能蜡饺懈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姥,快速亮起盒毒溉,缓速熄灭的设定很显档次闪。再往下看峦,闪电式日间行车灯袭、大灯清洗缔葱其、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玖论。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腻柏吓,亦或是造型需求捌媚息,感性的来说赤内,可以视其为向着传统美系性能车致敬孤。身处车内钦蛙烤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩繁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橡姓。   ATS是一款后驱车戮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驮:50建,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顺憾甭,贯穿车体的俯冲式腰线苇湘、短前悬相清逻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慨勿洼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拔吗蚂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)握。而在规格方面卫桨熟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚀揣,前胎尺寸为225/40 R18缓泌稼,后胎尺寸则为255/35 R18什,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熟福簇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绦钱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腊箱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侍剑窖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色事冗,至于设计师是否真有此意毒苏,倒还真无从揣测错。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晶本暴,实际上露完鹊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炉壤瞎,由此带来了不错的视觉冲击感疗斯沉,给后车以足够的心理压力垃稀庞,至少眼前的这个家伙一定不好对付逃屉唾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垮,至于3.6L V6车型何时会引进默,官方暂时还没有表态红谢夏,而是否会有V系列性能车型的推出砰迹逝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弄裸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兽味赎,我的第一反应总归是奥迪A6L睫、宝马5系以及奔驰E级这3款艇。不可否认蹄涎魂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拌篙,路上的能见度也说明了这点计。不过鹿继,随着市场逐步的被细分损,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛇拣肮,除“老三样”以外了犬,也还有其他选择嘘魏梁,比如梗疼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苔力,这两款不错的“非主流”产品盛。   今天巾轨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前按烦,领略一下“非主流”中大型车的风采里婪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冈囊裙,当然搞桂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同帅蝎。(注辨少绿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亢顶,雷克萨斯ES简称“ES”剑撕骸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耪犀悲,编辑先和大家解释一下“非主流”挤迷谩,这里并不带任何贬义祈。从销量看颓瞪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上勃,宝马5系9000台以上梁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廖抚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饭。   外观冕蜗裸:XTS尺寸明显更大喷劝敛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豆涎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准儒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帝。造型方正且棱角分明的车身造型岁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毕亲。可以说它给你带来的面子效应氰弛匠,绝对超过它的价格肖介迸,在半年长测期间普蹬,我在停车时经常会被问毖:这车得60-70万吧其缴界?   相对于XTS外观的张扬献、霸气拌,ES则可谓是低调饲、内敛很多项沙加,整车的线条和比例都比较匀称怖仆伪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雇犊肛。   在车身尺寸方面界钒,XTS的车长达到了5131mm霉乐股,比ES的4900mm足足多出了231mm禽捂镐,差距可不邢梁卫摇,但在轴距上歌春伤,两者比较接近纪釜,XTS为2837mm秋棺撅,ES为2820mm馅灰封,仅相差了17mm废碗,至于最终的车内乘坐空间表现旁嫡,它俩也是半斤八两谈温毛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型储阀,氙气大灯蟹亢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肝烂貉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篇,ES则仅有近光是氙灯钎腥滇,远光为卤素灯泡繁管讹。其中呜淋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局克捍茹,显得比较个性式矾迫。而ES则还是灯组传统的横置式核壳。   再来看看轮毂和轮胎嫩番,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肉,ES为17英寸录,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎起,市场售价约1500元/条竟孪具,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎承匹,市场售价在1000元左右/条男烦。可以说强锋,在这方面两者的差异还是挺大的佰钢闲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淘肥壤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志食缉,下面就让我们来看看他们各自的优点屠池氢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦曝,其他两款车均有上万元的优惠仕墒,但相比比亚迪秦的国家补贴奋模练,这些优惠就算小巫见大巫了盘。目前在国内的某些地区喇摆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勃,总补贴额度可达到7万概,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沮。   在外观方面宝碘鳖,这三款车均有各自的特点喊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感郎梨。而本田则是日式混动车的传统样式舌竞靠,看起来非常别致水吵郎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佰,非常有气势氯辱缚。   这三款车中沟溉,比亚迪秦的动力参数最强铜谭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恫。不过要是论舒适和驾驶感受粪垦,锐志才是这三款车中最棒的劣蝗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涤猎橡,因此它的动力参数看起来没有太大优势屋。   三款车同为轿车疮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动魏皆,丰田锐志采用了后轮驱动汰岗柔。至于哪种驱动形式更好霸,就要看个人喜好了刃梧。   本文导航贯贸队:" "  简约内敛咸脸、安全扎实颈、品质优良存叼瓜,却叫好不叫座来午酣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象别割。然而对于一个企业嘶曝晶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尝。为此费镜可,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时权赣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进攀洽檬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摹捅芳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汤。 亮点配置垛彤:   City Safety城市安全系统拨是棋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下橙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盗筹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统那鳞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险份昏薪,系统将马上发出警示并全力自动刹车挂嗅腾,避免发生碰撞事故窟罚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鹃桑,可实现自动排队功能歼催,除了可设定巡航速度袖凑屡,还可设定五种不同时间间隔便稼闺。   加强型盲点信息系统BLIS栋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豢。   倒车车侧警示系统CTA桥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凤撼陪,如有车辆接近核卧赏,会发出警告音和BLIS警示灯敬。   FAHB主动式远光灯驹林呛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敦些届,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霞裤相,防止对方车辆驾驶者造成炫目桥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心徐脸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入题隧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距违苫港。显然沃尔沃也意识到这一点捐,要想在销量上追赶""ABB""寝龟墓,国产是最为关键的一步体,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骑司。S60L的到来肯定会对宝马3系翱、奔驰C级同僧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搅迸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肃薄衡,我们今天对比的是2.0T智远版陪伎洞,售价为30.99万武,而其对手同样是搭载2.0T发动机涎勾洽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型平。 ● 外观对比   从外形来看疯,沃尔沃S60L给人感觉干练萌署、紧凑钮惠拨,X型前脸略显凶猛匈郸浇,富有冲击力然坷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颊挠,采用氙气大灯光源潭吩崎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邯啃,只是少了前雾灯篮。相比之下敲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利危何危,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合歪,同时还配备前雾灯夹。只不过灯组并非自适应前大灯哩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能电宿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源参狮,确保驾驶安全徐管。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平授颁,轴距增加80mm达到2856mm琼懈,而奥迪A4L轴距为2869mm冈刹涵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绍和,不过高度和宽度有所不及肖。两车空间表现如何透史妊,请看后文的实际体验涝墨蜗。   两车侧面造型也具有不同风格拆帽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态笔剧酷,而奥迪A4L侧面更加稳重膊读,看起来朴实大方经。 在后视镜上鸡糕葡,两车都集成了LED转向灯掣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能街匡,而沃尔沃S60L则没有皆尉。 在尾部武凰,沃尔沃S60L造型略显生硬了腻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒜脐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胁,同时加入镀铬包裹盖,气势十足阮不,而奥迪A4L是单边双排设计惨嗽,无镀铬装饰彭缓嘲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎熊秸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娟苗,尺寸为225/55 R16轮胎葡脐碧,相比之下尺寸显得有些小了窗量,同时配备的是非全尺寸备胎欧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎菊,只有修补工具有点不厚道送错缚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的便,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搂补豹?当时的网络上绝对是一片嘘声晌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计魏倍拌,这似乎就可以理解为特立独行搓?或者说创新巍单?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诬靠,通俗一点说就是品:走自己的路坝,让别人竞相模仿涡灌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片窃裴戎,时间不长聊仁拷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谐?当时我无法回答辣溉,因为还没有对自由光进行全面的了解馆涡,经过一天的试驾体验之后低瘁,我认为这次Jeep自由光确实有点料惹,甚至可以说气势汹汹岁琳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙健,那么它到底有什么资本来搅局呢蠢顾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狡汰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新患拜捎,在做颠覆传统这件事点库畏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屑诬嵌。就拿前脸来说扳碾驶,好看不好看绝不是我个人说的算的竟,每个人眼里都有一个不同的看法碑差,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兜破:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锯仑瓷,Jeep其实并没有太大的优势辆寞粟,包括大家最看重的轴距表现廊滤,在这个级别也算不上是太突出耍畦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话畦板块,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绿炼,让消费者也能愿意买单环馆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了士戎唤,其尾灯设计和大切如出一辙酷牵,只是在造型上稍微做了一点改变碘,以便能和后车窗衔接的更自然一些擦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样速,这实在是太个性了奔领嗣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面库,不是吗善腺?   本文导航超稳:" "  “便宜妻恃尾、省油规丢烙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奠。因此舞插到,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军书,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挛劳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息返骏入,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”般。二者不仅定位和排量相同荡,售价也都是6万元出头净咳。那么谁的配置更丰富沏判,性价比更高呢坤程?接着往下看吧惮门谷。   备注开埂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彭迷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型函窜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苇焚躬、“天窗”和“后轮碟刹”素童。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矩害挝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钎酣,促进其他品牌产品的更新或者降价悔钵芍,以提升竞争能力首。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诧辖第,但又觉得竞品车型优惠较多”伙斥齐。今天就随着我们来看看饺活,新威驰对比瑞纳寞啊疙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疥为撼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车婚釜陪,此次我们将两款车型的顶配加之对比笑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处圃蚂翠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元不昏潞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多韩逻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讲酷沫,以往圆润的风格被全面舍弃豪咕睬,车头变成了现在最流行的大嘴形象禽上呜。虽然初看有些夸张菊旱,但是符合小型车定位敝,更多时候它是年轻人的代步工具侗坝,所以造型必须年轻械美。大灯面积不但较老款车更大叭,眼神也更加犀利拢茹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变懂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帮衡祟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赖骂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点擒备。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呢侵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样画酿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裂疾酒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丁炭盘,诸如电动天窗面蝗戏、前雾灯与后视镜调节都在其中及,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能微摩,日常使用的便利度稍高一些茫蓄臼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笛危彼,轴距达到2550mm伪。与老款车型相比加长且加宽卑,这是为了适应造型变化的需要辨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势昏谦诡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势立棋竟。   新威驰车尾没有车头那么激进渭塘,显得时尚而舒展阂。整体线条看上去硬朗多了馅绣答。在高低配版的车型之间灌,外观元素的差异并不明显乖钦险,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扩,不过在潜在的功能上却有所不同挪洁,高配车型具有独立的外部后备箱开关烁男,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叔颂,在日常使用方面的便利度有所不足棠聊妥。   瑞纳尾部的线条更是犀利邢,线条从车身一直延伸至后备箱凄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致艰链蛙,增加了不少的层次感和运动感翻。" "  旅行车在国内的发展进程据,现在似乎已经开始有所起色蛋,但受到各方面的影响才,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侥味。记得应该是在去年村咎,各大主流网络媒体几乎在同一时段瘫帛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章段磕华,虽然没能在实际层面上起什么作用勃构电,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稻,但是大部分车型均已进口形式引入杉禄庞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泰颠。宝马全新3系上市后动奋珐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本报扮。不管是厂商的试水工作瞧敞琶,还是为了后期大力推广的前期准备孺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款很唉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尉届姬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车甘凸畦,但官方却并不这样为其定义顽,所以除了V60之外趣握,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侨落。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绷弯,三款细分车型跨越了30-50万区间缅博,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粳。   328i M运动型俏爱,是3系旅行车中的顶配车型嘉链,M套件必然是它表现非凡实力的根基毖。BMW的M系列产品帽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弧小赡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碗。在M套件衬托下的新3系旅行版揩樊,表现出的攻击力和威慑力很强端让辈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蓄廷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奔廊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乐,也是几款进口旅行车中最为全面的布痘,除了前部以外鞍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诺般,令驾驶者的便利性有很大提升熔力。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篓,造型圆润的尾部整体风格隋贫氯,让旅行车身份表现的恰大好处哎冉赏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩够,但是尺寸不大长圃如,威慑力也没有想象中明显佛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疵罗沥,极富肌肉感的线条元素遂绕袜,让它表现的干练紧凑邵碴。   本文导航芥:" "  曾几何时动焊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交堑。物是人非踞,随着中级车市场竞争的不断加剧舞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毫悼鹊。在上个月的广州车展上锈牛睬,全新天籁·公爵正式宣布上市澄谩睦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痪跋绅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析麓,来做进一步的了解吧境愧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较皮池绢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观金动缝: 稳重与运动和妙伶,风格各异   车身尺寸方面堂懒娇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凉掂,车身宽度劣崩、高度与普通版天籁车型保持一致频醚沙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涟筹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菏梨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穆趟湾,只不过在细节方面有所调整比瓦秋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妙戎,后保险杠排气管内嵌抒凤哪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剑舞,俨然简多了几分气质的提升浆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莱昂舷, 新君越的外观风格更趋年轻化摩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冷垢勉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面槐,尾部设计与前脸造型和谐呼应帘,相比老款车型稳重端庄的设计风格场,全新君越更容易让年轻的消费者接受洼堪庐。 【君越 整体外观】   外部配置方面墨滑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捕徐堆、大灯自动清洗等功能俺哄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敌。通过下方的表格我们可以了解到算拿无,同价位的两款车频,君越在外部配置方面显然更为全面一些蚕橇汐,LED日间行车灯款、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的课,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杀身。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价监桨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氨乾络: 日间行车灯迷: 随动转向大灯勤纱唉: 大灯清洗装置惹脱: 氙气大灯扦: 倒车视频影像眉顷仟: 大灯高度可调肝得歇: 自动头灯戒期: 泊车辅助蔬憋: 无钥匙进入系统愧泊: 感应雨刷首道从: 电动后视镜冬: 后视镜电动折叠腑辉冻: 后视镜记忆距:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候貌,年级里有几位南方来的同学纳窘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浓。雪对于那时的他们娟,是上天赐予的礼物烩乐。但是估,对很多北方人——比如我——来说韧,雪却是避之不及的灾难爱,它让我们的出行变得困难重重遣。不过这次却不一样骆常,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起效幌浮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疆觅娄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扭释,请允许我隆重介绍一下今天的主角东笑,我们的冰雪座驾圣,一款中大型SUV——福特探险者胯伺。探险者是福特的旗舰车型辉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梆泻桐,共两种配置伎,售价48.98万陵、53.98万沃讲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洽。我个人非常喜欢探险者的外型咯,它魁梧而正派订略派,颇有美式SUV的霸气堵七。牡丹江的冬天白雪皑皑说目巳,探险者出现在这里十分应景随啡幌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拆忻缚。这样的冰天雪地里浆路,就算是带着手套在户外拍照未,手指依然会被冻得失去知觉官。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖窟。探险者的方向盘加热速度很快蜂谐,开启后几秒钟就能感觉到热量焙凭,太实用了似豢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刨肮,匹配6速手自一体变速箱殴痴。探险者在海外还有2.0T版本车型泰,不知为何暂未引入国内急粱笺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面傲道,并没想走量獭。   探险者为承载式车身结构鼻坚,搭载一套适时四驱系统沛恕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样退,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矾齐吗,后桥轮间为开放式差速器疵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助潞拨,以制动打滑车轮的形式实现罢。这套系统的越野能力或许不是那么强大槽澎,它主要是为提升公路性能而存在的善眷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晨蒋九。这次我们挑战冰雪路面宋萝巷,这套系统发挥了重要的作用倒谴恐。另外不容忽视的丢堆,便是探险者的“神秘嘉宾”了粪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成由ァ!它是一款高性能冰雪轮胎酶,官方称它应用了发泡橡胶技术同,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辉,从而让胎面贴紧冰雪路面傻,提高抓地力底副。当然挛刊,这款轮胎价值不菲彼版乳,以探险者高配车型的轮胎尺寸纽阶:255/50 R20为例陷朽刚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幂疼挥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的囊典缆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上劲瓷派,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及湃栋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吹洛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疗陪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下澎厕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蚊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稻课搬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寂陇狄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赊闭鲜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泛输,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苯,两车的轴距都超过了2700mm湃瓜,使它们在同级别车型中的优势非常明显红鹤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盆,略显圆润的车身看起来动感十足褥赎德。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感杰轰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感错未,550引擎盖上V字型的线条动感十足粳。C4L大灯的设计相对简单瘸,全系采用了传统的卤素光源崩,而且并没有采用透镜的设计涝补,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侍汝火,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜黄秆,还有转弯辅助照明功能镁好,保证了夜间的行车安全墟康武。两车都配备了时下流行的日间行车灯姆,值得称赞的是腻,550竟然为雾灯也配备了透镜强如,这一点值得各大汽车厂商学习掣盒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩无。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芒,550上扬的腰线勾勒出时尚陡篇填、动感的侧身线条旦脆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惟四炉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姆沤,并搭配LED转向灯沮匿,视觉效果和安全性兼具晴睹可。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挠朴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宫滤。   C4L具有无钥匙进入功能榷芭瞧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性滇,550则采用了常规的也埃控解锁功能达。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骸珊表,C4L刀锋式的造型更加犀利我低孪,550则更加尖锐痉臣溃。   两车的尾部造型比较统一兄泌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果篓丝,圆润的造型颇显稳重破硅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赣,这样设计不仅美观诡,而且可以增大后备箱的开口角度孪菏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯裤,视觉效果极佳剖仓脾。两车都采用了4点式倒车雷达实妨纱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帽麻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洛爬,使泊车更加安全熟相脸。C4L后尾箱并未设计开启按键捶化,只能通过车内控制按键和衣ǎ控钥匙开启皖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启食,使用起来非常方便孙。   本文导航舌:"    紧凑级两厢车爱单齐,如果倒退10年前伶讹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泄舒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惨,它于不久前推向市惩赝,但其实它在国外早已上市督襄乳。雪佛兰在近期才引入蛊,相信也有自己考虑路驼,好在这个时间也不算晚泊本风,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侥袄,相对较低的入手价格茂盾伞、时尚的外观设计以及良好的运动性能剿鹃胳,都让其成为该细分市场的热销车型丹等。而在紧凑级车型中抽咐,三厢版在兼顾运动的同时嘎蔬花,实用性相对更高一些兔缝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堡檄鼻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜尥剑克斯三厢版(以下简称附嫔ィ克斯)进行深度的比较头,到底谁能从中脱颖而出肩婚仙,让我们拭目以待泻嗓胎。    在刚刚结束的2013广州车展上螺来,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴薯辽。此外燎,嘎冢克斯去年北京车展的正式上市魂,也让这场紧凑级大战更加精彩杯呻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哩廉,作为其小弟的马自达3能否一样出色抠?改淳埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戎全槐,能否从容应对售?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓将驳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鞋次淳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上横。就在媒体日当天管栋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后富,经过旁边人的介绍汝棉焚,惊叹一句坊伞侩:原来不是一个车案忌堋!可想而知雾葛,这兄弟俩得有多像苗伙。    2012北京车展上市的溉克斯相比前者堡饯廓,已经在市场上打拼了一段时间叔靠和。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降途杠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喉次填,但是付聘悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位豹甩景,还是毋庸置疑的骆欠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性顾磕碳,为了让评价更加客观俏拿疼,同时公,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稼,我采访了一下身边的同事和朋友登桓。   同事A田:男忱,30岁勘惕、已婚醒、儿子1岁多    我哪个也不要硅,原因只有一个奴拉:都太小钒十炕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV屏,实用!当然这两个车白给肯定要蔷仟。(也对底瓤铆,老婆孩子热炕头的人派卫闪,还谈什么运动铜讥,能装下更多的人和东西擅喜爱,才是硬道理)   同事B蜗抡娟:男冲,老柑埽克斯车主车,奔三的年龄狼宝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附馨常克斯狡非将,理由是有优惠酥泞味、货源足腐、随时买芯硷,听着怎么跟买菜似的岭强。   前女友蔚沙:24岁妒仑窘,高尔夫6车主屋波,略带公主病    选马自达3豹绞,原因是好看疆磊超,我再问还有吗恒,答曰胖贾:好看扒叟辈妗!我继续问插容,跟我急了蒂焙,提问结束书朗檬。   现女友肃:25岁心,对车没有丝毫兴趣耙胃,仅对各类衣服膜冬冻、包包箍隆腊、鞋等物品上心    我选马自达3吧邦,原因是就看这个顺眼菠,所以就选了裙虹。(明显敷衍了事)   女性朋友酞史图:24岁栖,某时尚杂志签约平模哪,对车有些兴趣恐坤竭,但只是停留在表面    我选马自达3赂杉,因为好看碗珊,身材我喜欢马蛋抢,而且红色(主打色晴讳签:魂动红)是我的style垛浓,所以我会选她的说桓喀煌。(这种中英文混合体矫雀稼,外加“什么什么的说”的语法真别扭弧,说她好几次响,不见改)    采访结果显示氦截,果然是萝卜青菜黄漂趁、各有所爱拭恫托,而且给出的理由也是五花八门滇,那么到底这两款车有哪些不同色,在面对不同的消费群体时疥番,它们的表现又回怎样玲仆敌,废话不多说褪诚,让我们往下看穗嫡秆。" "  2013年8月汰闲,本田CR-V共销售了15393辆靛圭赂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月靛,本田CR-V共销售了18989辆患处,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诞恒,本田CR-V共销售了19510辆帆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月守肮箍,本田CR-V共销售了19288辆徽芹承,全国SUV销售车型排名第二......事实上控城,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单媒仕,它的优异表现还远不止这些偷节锑,截止2013年11月底沁锈茎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663趴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠憋褪肝。是什么让它成为了国内SUV的明星金卿?又是什么让它如此大卖犊档?   现款CR-V有2.0L镭捐、2.4L两种动力共7款车型棉透,售价19.38-26.28万元会佛坟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型测殴,售价22.98万元)令并廷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吃妒露,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赎,纵观整个CR-V的家族史络,前两代车型还有些“方盒子""造型豁香,而从第三代开始时诉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拜沽抱,坚定不移的走着城市化SUV的路线唇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大闻。   说到第四代CR-V的外形紊多,也就是现款车型谎举间,它的外形并不是能让你一见倾心的主赣茫常,CR-V上市之初挂琅,人们对于这样的设计褒贬不一眯洞跨,甚至有些“不得民心”老违唉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话花渴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荆热,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能另咕。氙气大灯腿八蒜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上灯桅悍。值得一提的是戊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上托笨挞,效果出彩豢。   车身长度比上代车型减少了25毫米轻庞,离地间隙下降了50毫米酶茹咖,仅剩130毫米跺攀弧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性列爽雹,但却令离地间隙接近轿车桃,轴距则仍然保持在2620毫米篡横,整体效果比老款显得修长不少喊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笔,在实际驾驶过程中舌饯峨,提供给你更加宽广的后方视野漓蛾省,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冒。   现款CR-V提供17呐、18两种尺寸共3种轮毂式样捅京纱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外程检,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酷孝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蛔,车尾向外凸出比较明显较,给人一种臃肿膨胀之感钝让唯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厢套,给人一种臃肿膨胀之感莲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积阮,为实用性又添一分趁笆煤,从之后的销量来说苇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受簇科讳,保持着高歌猛进的态势饯衡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晃情,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淡呸雇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鞭疯、精心苫悉匹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm控敖环,排量仅有2.5L俊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场屎狗亲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蓖扦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脯仿喝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力技。   第三代雷克萨斯IS靛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寸筒视,全车线条设计更显张力息薪,饱满的肌肉感让人过目不忘瑰鼻姬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篙眠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乔慨撵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅朵方,丢失了一丝霸气咀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稍溅,长宽高分别为簧癸:4665mm沧馅、1810mm猩工喀、1430mm串局霓。同时轴距也增加了70mm篙摔,达到了2800mm轮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言募案额,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蛙,其前后配重分别为53羡把闯:47坦祭。接近前后1券:1的配重也体现了其运动本质完。   IS车身侧面短小精湛冠邪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揪,显露其灵动的车身姿态具。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秋签涧,依旧是纤细缄态、锋利厘,绝不与传统设计相妥协洪怠伸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坡琼心。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蛇裁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性籍沮。   毫无疑问烫懒安,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抢邦。你可以觉得它设计非常超越掣毁翠,也可以认为它很有美感氮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动曝巍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汕豌,石油的消耗量日益增大蒙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油添曙,排放着大量的尾气另郴侍,制造着日益严重的雾霾天气茧氦揽。汽车尾气的污染卤句颅,越来越成为大气污染的重要元凶黎睬沁。开发替代清洁能源惦,代替排放巨大的内燃机那森,越来越成为厄待解决的课题刻。现在很多厂家都开发了混合动力车型通惟,这项技术基本上成熟了加榷骇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逝秋池,也没有成熟的商业模式来进行推广逞,即便很多条件还未具备骚娄,即便这样那样的客观限制呛奴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面燎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一槐屠漆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赡腥,叫做启辰e30晨风髓褐,这款车还没有上市踩缔,很多技术参数还没有公布燎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据经,介绍给大家金搬绢。但即便如此湿侈,这款车还是有据可查充谋,开发平台来自日产聆风电动车挽,外观也和聆风十分相似府。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熟避,2700mm的轴距和骐达相同洁庭藩,外观的样子也有几分相似扩醚没。但明显晨风的很多细节显得与众不同暇班,前脸没有进气格栅的设计档缺礁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份每福。而据厂家人员介绍徐刑乳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台发恒绊,而是单独开发搭笑。   尾灯使用了LED的发光元件寒,看起来更加醒目煽保骨,垂直的长条状样子也很有个性喇黎。但在车尾上辛谎抨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辫贿,用以分担电池组的压力肚,这在晨风上是没有的蒜禾。   本文导航芦钞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了停憾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寂,照片上看它挺精神肪泉,设计有传承有创新秃舒,硬件配置有增有减漂观,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诬畏洛,没能去测试现场参观参观射境。   命运总能给人惊喜躬。上周五下班前窖涤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目科,领导突然走过来跟我说雇:“来了个顶配肝停克斯晨逗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屎睛,周末的小幸福就这样碎了一地门嘛,我得跟两台机动车泡在一起箍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝史帕筏,坦白说现在我对它俩都“不来电”渤。这样也好迷冒完,好歹保持个立场中立对吧平膘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满觅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骨躲促,比如为什么海外有独立后悬架疆迸?国内全是非独立后悬架沦?其实道理不复杂孝戚布,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纫露,既然如此靛屋萌,那就遵照做生意的基本法则来做竞次小,降低成本荷勿恫,攫取利润爽,无可厚非戎腊。我相信如果改悬架车就没人买鼻喝斗,那他们肯定不改频须。   福特比较谨慎派,善于跟消费者打成一片蕉,挣钱不忘树口碑馆僚,好口碑又促进高销量烫,顺利打造良性循环圈第母。尽管它也有这样那样的问题赡划,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懦猎劳,值得大众好好学学娇录。话说回来期郴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路船类官。   现在摆在眼前的高尔夫7和干笔В克斯芒,是各自家里的明星产品雷戊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖宦技,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限时乱。把这两个重量级选手放一起柯赋,能擦出什么样的火花来浑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狠,似乎这样能出一口恶气柿扇钾。不过我得劝各位一句探措:百花齐放很重要白冠摆,一枝独秀最糟糕咎肃杠。   ●外观   扯半天总算进入正题乌,这个阳光明媚的周末硷巴吵,没有雾霾的打扰分犁警,我把两台车放在一起拍了套合影酬瘫。看看它们茹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7克,一个是16.29万的顶配版两厢肝滋伲克斯辰禽辈。要说家族式设计莽屯撕,大众当然领先其他厂家粪菩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拖戮,福特的动作稍晚一些凯跺插,效果不赖摩香哩。   所以当高尔夫7和腹傻克斯站在一起的时候烩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营摩怀。谁好看我不说核咕,大家都有自己的喜好潞炯腾。两款车前大灯组内容丰富穷秒趴,氙灯钱具、日间行车灯幸临瞧、大灯清洗搭、雾灯一个不少世,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侧持涡,而讣治老矗克斯的则要花6千块买选装包罕灸纳,朋友们书,要享受还是得多消费啊糕详附。   车轮部分有看头形湃。柑谷裕克斯胎宽215mm堤撩,米其林博悦轮胎瑰褐峡,轮毂造型带感充宝唾,给个好评盲茂句,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贸馅。高尔夫7胎宽205mm魔辉,似乎缺乏顶配车型应有的气势慌混魏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧才拭。   车尾设计各有出彩的地方性酷勿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势效莆圭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓝热唾,LED尾灯是个加分项诵连疾,嘎纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茶拎陷。左边那台风格沉稳一些牟倒红,右边的青春气息扑面逝,你喜欢哪个蜗讽?" "  “牺牲一定的车身刚性钩慑剿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勾昂慈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辑丛秋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绥壁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后位,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面焚禽常。就在上月迸揣蒋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本承膊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柔县菇,至于奔驰C63 AMG晴,目前还缺少这一车型贸魏粟。   由于是RS5 Coupe的系列车型炉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致煎裁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巴汗眉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汞阜夯,毕竟除了性能之外揽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霞。   延伸阅读 败磋起:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案跑饥酚,其中包含对车漆颜色刀竞绵、内饰颜色以及电子功能等自主选择贿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恕,所以在配置解读方面甘鞘栖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注违,并将官方价格告知大家家。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锻蓄抠,软顶敞篷采用电动开启毯刨武,时间上需要15秒即可千郝,而将再次闭合需要17秒钦亢车,其开闭结构为多连杆双片式菏钵,这也大大缩短了开闭时间暇婆嵌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消面,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啸,为了不过分降低运动性儒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼解搂掸。排气方面也是RS5的一大特色哩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挥鲁的,在Auto模式下左右分置排气各打开1个飘魂舷,而在Dynamic模式下会全部打开才。   本文导航镶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淮腹,或许大家已经是心里多数掠屠抱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驾,定位于新兴的小型SUV市场苹芭亩。众所周知贝茅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“存,长安铃木选择在这一细分市场发力屠畔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的廷饶奖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX残守,通过对比分析混饲饰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市示,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屋贡轰,搭载1.6L发动机茸派,匹配五速手动和CVT变速箱蛾挛弟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L午己挽、2.0L两个排量六款车型镰卯,同样匹配五速手动和CVT变速箱千烯,售价区间12.88-21.88万元玩邵啡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缚矫慑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面礁疼锚,通过下表的数据显示得知幂蔷靛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鹿季配,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX破贸,相比逍客词新、昂克拉等车型同样处于劣势粱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荣翻贫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹农,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迸媳项,还有与车身不同色的黑色包围变恭犬、车顶行李架立分,短小结实的车尾炽窝钠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果欺桑。车身颜色选择上牌,S.CROSS锋驭提供了极光绿伙日、皓月白绵艇、星辰银挞净痕、丹霞红嫉、银河蓝和晶岩灰六种颜色儒搂窖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耍糠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计擞溜,雾灯辅兔睛、下保险杠也经过了重新设计颈奥瓦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格塘禾坟。车身颜色选择上蔑纳剧,劲炫ASX提供了珍珠黑焦、极地白杭睫、翠鸟蓝岸刚、酷银衬滔、钛灰五种颜色瓤轻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面醇免嘲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勿估,前后雾灯茎嫩耐,并配备大灯清洗功能想蘑鞋,外后视镜集成LED转向灯;同样困,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纽寄舅,带水平调节和自动清洗功能橙,其外后视镜没有集成转向灯耻嚎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娩浚滑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂录霞绿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茅,二者均为铝合金材质测啼菜。所有车型均配备优科豪马轮胎桶乏未。值得一提的是摄既,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎母概,这在同级别中比较少见钝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荚,根据车型的不同尺寸有所区别经,低配崩兜滑:215/65 R16菱穗计,高配笆卫陛:215/60 R17憨酮掳,轮胎同样使用的是优科豪马隙来,同样配备全尺寸备胎起,两车在这方面都表现得很厚道薯单。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫途,第七代车型拟豢沮。其指导价12.19-14.49万鸵,这是配备1.6L引擎的价位共芬躲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玛锣,账面要准备好14.09-18.29万恍噬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沉,当然辆,身为第七代的它膜小,在冲击属于自己的又一串“第一”级畔。但我们相信侣借,短板才真正决定高度顽帕聘。   全新高尔夫的德国总设计师说清凉,它的设计主导思想为“简单既经典”窍币芭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分典褥婆:中网与大灯的相对位置婚徊、拓宽出车身有力的轮拱顾痰惮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酿新,这台在中国拥有极高人气的两厢车舷陇,一露面仿豢,就好评如潮捌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郸味,但还是要将6/7重提咸屁搔,除了外观上的差异疆纶奥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斑创溪,比第六代车型要长56mm诵鞠谎。而整体车身比例上磕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然室,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm佬,轴距增加59mm屡,从而提升至2637mm曹儡呜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幌时,但新样式的内部构造也足够炫彩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搭排掳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抠溜。高隔音性的特殊树脂层寂贪,形成3层薄膜结构伍第。它拥有很强的抵制振动物理性能理缉。   直接跳过撩人性感的腰线拒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枪仕浮。相比海外的双L型畦讲锌,或许辨识度更强一些饰弹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绣,但高7的不一样唉。细心的你会发现溅席盾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时躺瘟另,才会主动启动诫,并且拥有厂商宣称的132°广角惩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墨魏,天平再次偏向了驾驶者一侧嘿税膘。整体内饰上党炽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是薄胳愧:放弃中庸的设计理念喀负紊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苦骂。不规则的T型区韶、活泼的金属线条点缀捶,让全新高尔夫大变身联。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淮恋焦,它能够让你感觉非常新鲜欧吕臂。   坐进高7内慰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妹,比普通天窗大了30%尸。而外掀的开启方式有点奇怪的,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竞梧,同时还为内部提供更多头部空间摹。   大众车型的人机工程向来让人放心粱,这个角度的方向盘光,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凄逗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蠢井汇,或许来个拨片更有型吧备枫团。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症豌酬泛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓣轮。   本文导航赂贰墙:" "  在国内的SUV市橙畹そぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闪褥姆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击介,正因如此槐佳椭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市募雌吞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霸翅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腐妻。   说到大空间邪、七座设计熊、配置丰富的SUV锨可,北京现代全新胜达是其中的表表者忍赣块,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亮存,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变家坤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手放沉溪,下面我们将对这两款车型进行对比分析秆纤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芜,设计上中规中矩校欧窘,采用了哈弗新的家族式设计元素搞渐背,这一风格将在整个哈弗系列上普及尸,代表性的设计元素有莲:大尺寸U型前格栅念槽,粗壮的镀铬横条格栅内悔辉,时下流行的“X”型前脸帮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娄险,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涪危。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的许些稳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时说,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阿倦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弛浓纲,再辅以造型锋利的大灯灯组系塘犁,极富视觉冲击力北。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拣唐,现代品牌的确更加具有超前思维意识凶聊挂。" "  如果提起讴歌品牌屋仑,大家一定会想到MDX这款车摆推,究其原因挽眯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惕慨沁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沙,拥有讴歌最顶端的先进技术乒韦。在2013年慰算,讴歌上市发布的新车相比以往隙非,算是非常密集的荣妻乖。即将岁末鹊附,讴歌的新款MDX也开始上市销售梯。作为新款闭,MDX的售价降低了苔疥斧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烽囱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失很农。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器互埠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酸陕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮隶头。使弯道驾驶更加轻松秀武酒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上深,增加了AHA敏捷操控辅助系统 平官酸,在车辆制动时谅碧,通过制动延长扭矩矢量分配鞘纠,提升转向的循迹性 腺达,这在之前的讴歌车型上是没有的首,包括RLX垦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄咂√埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翘坪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拍抖。但我们看到闷加皑,在讴歌品牌乃至本田车型上高,自然吸气发动机依旧占据主流家瘸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叉,在新款MDX上使用的3.5L发动机斜,带有VCM可变缸技术稳船掂,在不同的动力需求下笺挖,发动机自动切换工作缸数嘎疙鲤,用来节省燃料廷堪伸,提高燃油经济性德贫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腥瑟,使用了全LED大灯亨赂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法木侍凄,不止在新款MDX上出现峡妇温,旗舰轿车RLX上同样具备委。但和MDX相比摧,RLX的前大灯内部结构稍有不同懈盾。而MDX的这种全LED大灯扮诞貌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乒胯,但据了解讴歌正在向这个方向研发檄龄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务媒甸,其中大致包括救援拘啊厘、定位赖馈舷、导航检索等常用功能凉倍。但值得一提的是雀查取,讴歌的这套系统在整车质保期内羚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上判逢布,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耪,通过车头宽、车侧谰抒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唾胶号。对于前方障碍嗜、侧方停车锤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瀑坍壕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助础。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面性甩,MDX采用了59%的高强度材料寐,热冲成型一体式门环等途径碉贤菩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溶确回。   本文导航抹潍:" "  在新一代天籁发布之后馆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字峭。二三十年前窍扩奋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苔男,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车噶啸妊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侣。而谈起这两款车吕秆,目前多数人对它们的理解是磋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长心,配置增高烈,便成了公爵和君越雾聚昂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸帮刮、动力和配置等等泼嘶蹦,却有着极具诱惑力的价格峭抡克。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盲蛋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刺究。可它们究竟有没有这样的实力罗瞪筐?两者比拼善另庞,谁又能更胜一筹娇染?本文即将为您揭晓圈罢仓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唐沸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搁,售价区间为23.59-36.99万元顿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坪,两车售价分别为29.98万和29.99万枯拨,价格非常接近柿,比较有对比价值酒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凯,主要是雾灯劳等、轮圈等几处细节可以加以区分躺安访,尤其是中网变得更精致黑,车头更显大气寒芍。但也就是这些细节的变化木蛾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动歼肉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿马敝沦。   大灯方面哎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能偶,不同之处在于莆回捣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)摄猎扇。   车身尺寸方面韧确购,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芥呸霖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坟弄,君越的长度同样超过了5000mm阜疗家,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本揽挤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疾颅钢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旧,并没有追求锐利膛茸哺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肋,腰线设计是其外观中的一大亮点祷,并非大多车型采用的一条笔直线条蠕嘛触,而是在B柱之后便缓缓下沉久习,在后排车门上形成一条折线辟嘶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宽酣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姓春。   尾部来看抄汹,公爵与标准版天籁造型基本一致燎,尾灯造型也还是一如既往地犀利魔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合处,为整个尾部增加不少活力擎拱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颓,使其整体感更强统掠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华构,轮胎方面寡胺媒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酪售,更为霸气萌联。   ● 外观小结锨: 两车均采用年轻化设计料,稳重气派;车长均超过5米尘剁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纶啊,君越表现更为抢眼构抗。另外魔范吗,从个人角度来看结咳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计眠,相比之下它的造型更加简洁逝惮瞄、规整拧萝卜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伐没七,足以呼唤出你全部驾驶激情奇咖巨。你可以视它为野兽攻,但我更愿意称它为内敛狂徒畴寂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厂迷。它是驾驶利器硅限垮,也是很多人心中的梦想之车贝团椿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG令。   既然说道奔驰AMG祭变,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梧淋蹭,都代表了其品牌车辆高性能版澜艇骡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惫,这些车在发动机配置调教媳釜吾,底盘调教叹送,外形和内部设计上都远远超越原厂车埔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孪筏恭,它的长宽高分别为4707mm媒藐、1795mm和1391mm拈登羌,轴距为2765mm别轮新。参见下表可以直观的发现瓢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的加胆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瀑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面维雇确,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同壬。但细看之下锰芥棘,还是能明显看出差别蟹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菜貉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惜轰,流畅迷人更具轿跑风范必帘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绣甜。   除此以外隋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羡汗窘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂入宦妥,前轮尺寸为235/40 R18删化怠,后轮尺寸为255/35 R18佩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力棋,以获得更快的加速度思。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果方。   车尾是C63最为霸气的地方淘熄香,四出排气管宣誓着其运动特性讼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衅忌,从而提高车辆的稳定性届催。" "  11月12日痰团,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涎瓶边。无论在平台还是动力上握忿俗,这款车都与标轴3系基本相同该瓮惋。动力上碎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耐,依然分成风尚差敌笆、豪华和运动3个不同设计套装冀级,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脓健。无论怎么看婆吾,4系都很像一款双门版的3系静,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惰每够?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系每坚。   虽然名字是4系经啡瓮,但如果只看前脸倘,恐怕一眼很难分3/4系袜没。不过仔细观察细节的话本拎沙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同羌释臼。比如更大的开眼角设计盼隆,更修长的双肾格栅摩溅,还有明显不同的下进气口设计风格馈傅土。当然新,了解宝马车型的消费者都知道洪割,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秃。此外卡咎,前脸还针对空气动力学进行了优化斤。 【左拨:豪华设计套装(选配)/右伐送:风尚设计套装】   侧面造型上玻娟阀,4系明显比3系舒畅很多凯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铜,更修长的车门对此也贡献颇多柔。不过轮胎规格和3系完全相同使,似乎很难体现出这款车有多么运动铅。另外拔讨典,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了道,和前脸的进气口配合刻,共同为刹车系统散热宛惺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多细坷粗,不仅装饰性强冉,看上去也更凶狠掣。   尾部设计上荆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素齿捍。猛地一看依然很3系解李,但饱满的线条体现了4系的不同施畅。尾部虽然整体很“壮观”袍莲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炬圃,别有一番风味雷。另外会掂,根据套装不同捶膊藩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灌,实拍的运动设计套装为两侧双出按巴继,个人认为设计还可以更精致一些停。   车辆提供闻勿第:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址微繁:北京市海淀区闵庄路19号   电话孤郊:(010) 5872 8888   本文导航卤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道故马岗,自日产逍客2007年在英国上市以来芒臂痕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拘。各汽车生产商自然毫不示弱席聘项,都想从这块有潜力的市场分一杯羹硷髓苇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胺凭,公司就对其外观和动力均作出了革新胳吞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司避玩号,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脖发。这款车售价要高于ix35叮屉,标配版的售价与高配版的ix35相当编奶顽。较高的售价并不会对消费者影响太大凸清,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碱。 ? 现代ix35   除此之外该,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型皮半。完美的驾驶体验虎冷,充足的动力表现马,日常的实用性以及低廉的养车成本伎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战忿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盒币廉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些邵。CR-V的后备箱打开的角度要更大惜,后车门打开的位置更高型扭楔,加上方便的一键式折叠后排座椅协轨扛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睦朽踩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的踌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的信。ix35的后备箱地板离地面更近漠胯崩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侵榷妊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匪耽订,他们要对此多付1,700英镑娃锤。其余两款车的四驱版矮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嫉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腐。   从标配版本来对比三款车田秃耐,ix35要优于其他两款江恐漏。SE版就提供了后排加热座椅贬创诡,方便商务人士乘用拷。高配中更是有导航刷睬,蓝牙脓栖痴,真皮座椅曙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盎逼勤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠了棱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑觅瑟坚。   综上所述韩,我们推选出这三款车的排名分别是课杭誓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的熔淀,但是它的驾驶乐趣却是最大的惩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码海膝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暮糕厦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度被蹲。低的污染物排放扔,强劲的动力表现富笆变,新引擎的装配让该车重获新生犁恳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拷猛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抖。不光是低廉的售价惰,标配版的实用和保修期的延长瞪安,让该车十分吸引人访诲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放祥仁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间读岔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶撩,严禁转载舅颅斥,违者将被追究法律责任恨衡刊。责任编辑扮露摆:李敏" "  在国内实券荣,提及福特这个品牌滔铺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附锢纾克斯和嘉年华吕概谰,但福特的精髓决不仅限于此脓棋。在美国慑蚀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孟篙揩。近些年来辛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围课叙,先后投下了旗下多款SUV车型幻,其中包括翼博囊粟力、翼虎霉鸿、锐界以及今天的主角探险者碘间。作为美国销量连续15年冠军的探险者涪备湍,它在中国的土地上能否再续佳绩艰捎忍?带着这个问题粳慧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙少厕界。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈俊,也是其第五代车型帆顶。在今天看来姐魂氓,福特探险者圆润饱满教才,又不乏美国车标志性的肌肉线条怠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黎弗。但早在1990年病盘嚏,第一代探险者刚推出的时候蓝舌秆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多络。   随着时间的推移抗戌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变特惧,与其说是改变亮亨俱,倒不如说是更加顺应潮流拘蹈。早先的皮卡底盘不见了踪迹忱橙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂横喇诵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)己。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蒋辩?结合同价位车型做个比较不难发现汲川,探险者论尺寸绝对傲视同级镁竿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拉,“尺寸”无疑是其最大卖点估懒测。它的车身长靠、宽墓鸽帽、高分别为5006mm闪宽掣、2005mm和1743mm裤鲜收,轴距为2860mm举了际。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV眉损,即便是与奥迪Q7的对比中楞先,探险者在某些环节也不占下风岔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怪,探险者的最小离地距离为193mm擂涸,接近角和离去角也并不大井,仅有21.7°和21.4°备爱列。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叭晌。" "  引言拎筏丁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匣井,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新精,其采用了全新MQB(横置木辶撩埃块化)平台生产茄鳖讣,不仅在外观彻、内饰方面有着明显的变化芥胶叼,更低的生产成本琉、更轻的车身也使其有着较大的优势公皮。此外抢,作为其老对手的福特改ú斩撸克斯当然也有着较强的实力登,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宏玻酬。今天界吹,我们就来为大家对比一下膳绷攫,看看这两款车型谁的实力会更强喷。 外观斥:低调内敛大众风对比时尚张扬负榷睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感唱眷韭,但在设计风格上却有着截然不同的一面廉肠猴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纬鹅。而溉常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坝单阜。   车身尺寸方面疏腾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寂骗含,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钎彤,轴距也增加了59mm练稼,整体看上去更长更宽更矮柿。但其主要竞争对手富榉希克斯的整体尺寸依然有着较大优势敞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淳到琉、强壮徘缴、凶猛茬坍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羡按兑。试驾被安排在了蒙特卡洛岸,我们被热烈的目光追随了一道辟,同样遣弹横,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路零。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猎下详,它的对手就已经锁定了呻矗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔼舵催,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芒,他们选车就两点嗡轿,第一样子帅换汀,第二性能足够强大敞赣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力输屠秘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搽酶。恰恰如此顶插谭,它看起来很漂亮芥奸较,尤其是车身各个部位的比例与线条厕疤,挑逗着所有人的视觉神经陕炯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戏锤蜂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孰妇吕,而且更杀气感更强顺士围。怠速时慢慢靠近阑嘶,它的躯体在微微颤抖饯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馈瘫风。   细节方面奥迪从不偷懒誊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾墟努,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伙。在我看来喂遁,这样的视觉效果已经足够征服所有人酥,如果你觉得不够醒目际,还可以选择将卡钳漆成红色屠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疵咎,120km/h时自动升起京礁,此时的样子最为动人环桥屉,速度降低至80km/h后便会自动收回姥揣磁。   进入驾驶室并不费力交,内饰与A7或者S7基本格调一致瓮筛佳,简洁朴实完挛,中控台区域保持原有基调摧,有人说它沉稳尝,另一些人说运动论飘,在我看来这就是奥迪的风格拧蓄,可以满足很多人的口味倘偿涎,一切气氛都显得那么熟悉睬票。   车内有两处亮点让我记忆犹新抗切,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疗匹世,坐上去的感觉也足够舒服吭廊撩。不足之处在于它的调节方式太过简单完,仅提供电动方向调节以及腰部支撑十寸豢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘立牡,手感与大小都很出众水癌,令人爱不释手噶沧床,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望馅窝啥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哺,善于抓住驾驶者的心棘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叙柑皇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冗泵茧,两厢版掀背车开始越发备受关注摩签非,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慨吕,强劲的运动性能也是非常重要的指标山布。就在本月初拐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求行鞠拖,除了朗行运动版之外凤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诡鞘话。接下来衬缚己,我们将两车放到一起褥,来看看其空间和性能环节的表现如何问蘑抽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是该介,如今的情况则正好相反违贿慈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此廊灰屎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元食潜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帛涸,两车的售价还是非常值得人期待修莎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版硷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寺恳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伸嗓牡,前脸没有任何改变粱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耐骄叹,但给人的印象要更加动感京肖。   车身尺寸方面睦捻漠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粗配,各项数据都要比朗行运动版更大一些涡摧辽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少崎练。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎癸贡圣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适成每,比较适合家庭日常使用匡的壳。轮毂造型与三厢版没有区别幂揭盟。在发布会上啃鹤坏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荤回,相比科鲁兹掀背车不够运动饥冉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹈缎就,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑但拉坎,线条更加自然率、流畅骏逃。两车的车身腰线笔直且显眼僚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉句缺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影硕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿夏浇怠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果柯姑斑。同时秒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能殿桓垄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源譬舌霸,点亮后的视觉效果非常不错份实冬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰玲。整体风格也是保留了三厢版的造型伞餐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歼闯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耗。2008年踌槐,丰田Yaris进入中国市称氏慷摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亲巧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烙篮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车硷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拉,想必原因大家都很清楚卞磐,致炫在各个方面都已下足功夫坡徽虎,为的就是再续辉煌冠雾橇。   致炫外观灵动时尚态,带着一些年轻的运动气息堤,车长为4115mm蛔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桔乔,比老款低50mm;轴距为2550mm兰尸,比老款长90mm宦柬论。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偿缚抱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滑概衰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祁淳娩,这样的设计更有利于致炫的散热脆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利还砷爸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘛。   " "  在这一两年中慷髓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捣戒,究其原因芭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有萄憾。另一方面讲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陷蒂京。代表着大众在中低端产品中的最高水平闪。如今赡弧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野防。带来的改变很多赌换,由MQB平台带来的更多越级配置判割,外观内饰的革新枷落,动力总成的变化鸡凤受,当然还有后悬架的改变细。能否继续神车称号锣土昧,笔者觉得沫,可能性极大什吩。   ●从固定平台向陌眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕嘞悖块化平台的车型冗,之后姬秆,从这个平台开始慨损讲,还会有奥迪A3等车型陆续引入禽蹦粳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓问褪。但从高尔夫7开始歪,这种概念将发生改变项苦。MQB陌疑蛋。块化平台生产脾县,让高尔夫7拥有很多延展性的传承莆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留输熟,后面我们会详细说到串穿录。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宛,必然是一台有传承有积淀的车型陷。经过几十年的发展和变革发攫劣,没有被历史淘汰暖级睛,却总能获得新生和换代赶瓢。我想符合这种条件的车型真的不多害。甲壳虫也好背履悉,卡罗拉也好虏摩里,都算在其中开隘遍。高尔夫更是其中不可或缺的一款曙,从第一代发展到第七代瓷博小,我们发现毫,很多经典的设计元素没有消失缴识晚,而是作为经典传承下来母陡,但技术却在与时俱进的发展贸弥咆。直至现在令翻来,高尔夫7的出现孺隘,能够看到曾经的影子耗,也能够看到未来的趋势伙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿统,今天在紧凑型车上也上演伞紊,只能说明锣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视癸陛,也从侧面看出姑,这一级别的竞争是多么激烈幌岛,高尔夫7的轴距加长了59mm槐咎磕,反应在车身上谩檄,加长了56mm饺侈财。这让我们看到镶,高尔夫7并不是一味的加长丛嫩,更兼顾着车身的整体设计插,以及操控能力的全局设计极戏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痪停冈,争议很大哄捎,但貌似并没有像新速腾上市时那样韦,引起大家的太多反感冷凳。或许一汽大众的这场策略大变辽规炉,已经让消费者黯然神伤了钳。大家也都知道瞪旧韭,这是没办法改变的事瑞贰倡,想要四轮独立悬架柑百,会有性能版车型作为选择鸥绘荆,要是纯家用炽,就只能接受这个现实词。   本文导航郸凹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棺酥讨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6少鹊,这仿佛已经成为了一种定律拖。话说回来冀龋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秘割嚼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啊怒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辨颇、做工髓椽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼佳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位高,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解踢纲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扛钡蚊,为更直观的进行两车的对比分析盲湿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肮,需预定等车时间较长饱居,主推1.5T车型)作为参考对象陇杯。备注畔纯鞘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伪币粟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弥嗓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看度梗涡,瑞虎5和哈弗H6各有所长鞋谅譬,瑞虎5车身更宽暴镐下、更高污失懦,而哈弗H6车身长度传、轴距更长瞪零环。另外这两款车的外观设计原创度较高庭伸,没有明显的抄袭痕迹奋遁卢,且能够符合大部分人的审美观卯,足以体现出设计团队的用心程度边脱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒜沛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应悼,意在塑造最新的家族风格髓内猛,整体呈现出大气沟痘滥、时尚的感觉夏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择激单需,包括徽墨黑括革、烈焰红弄、赤金棕烷、暗夜灰般、皓月白和丝缎银汹瓷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糠办,其更侧重于简约儡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悲酮苦。车身颜色方面芍,哈弗H6提供有经典黑唇、雅致银邻、简约白鸵、中国红草氛歼、风尚蓝怯、摩登灰诵、醇魅红碘抹犊、睿智棕共8种车身颜色都。   前脸部分烘橡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晤。瑞虎5前脸层次感较强汹孩蹿,大灯巧妙地与中网衔接室瓶,而下进气口被分为了两部分溜,下部与底部合适护板相连接回场夸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔑熊,没有太多浮夸的设计篱水,中网换上了带有“HAVAL”的新标识队,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“具癌慕,但绝对属于耐看型席沸酒,整体间流露着SUV标准的稳重气息品小侯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鼓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冬潘碘,车身侧面给人以更修长的感觉头。另外冕谩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条房闻,车顶均配有行李架窟哄。   同样的鳞魏哗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感端,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瞧掇锭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方徊,厚重的保险杠更具力量感拌涟旦。   灯光配置上陌铅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柬溉,内部灯组布置较为新颖沤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黔憾受,常见的柳叶状大灯造型邻陛髓,常规的灯组布局播搔,带有透镜的卤素光源大灯亩,提供水平调节功能拈蔑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磺澳卫,看上去更为醒目和美观五丧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应髓樊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想何榔,同时越久的期待会带来一个重大问题诧懒邯,那就是新产品如果不能做到完美挨临,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时霞夺清,两条定论由中国媒体陆续传开洗侣,首先它的相貌不错敞,其次来到中国的时间也不会太长了殿酿本。一个月前称摹饲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁煞吼,为何这么说郎诽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好癸碘,通过细节上的修改哥监,使雅阁更贴地气恭彼苗。   设计师在中国进行了大量调研工作磨县冻,最终他们得知了国人的喜好唱连板,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坚唐矮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁槽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坍赦济,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弛蝗霸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中内杭溃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈从烯,在如今大行其道的“加长风”面前识,本田倒是走了一回不寻常路胶,这也是让很多人吃惊的一件事干嚏频,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瞄班玖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道隶,究其原因我想和C柱造型呵箔纹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关煎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卉,先是放弃了老款斧头型的轮廓放,其次将双出分置排气融入到了包围中耻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抢溅屠、动感靠拢霓法残。   本文导航凉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座龋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溉戊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绍轨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枯滥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纺棵粳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔷扑苯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摧多停。相比之下搬迪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雌苹。总之这个价位的车型芹食,只要设计不太出圈消费者都能接受庙浆凑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几黄砷耗,即便轴距也仅有20mm的差距查挡誊,如果无聊到一定要分出个胜负的话薄杏畅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驼世,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辩摊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氨赖激,在这方面长安CS75表现得尤为突出防文。顶部的灯眉诚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墩脸难,虽说还是带着几分模仿的味道裳其,但却并不令人厌恶掇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裁,不过它的优势在于自动大灯功能靡涵,这是我们在CS75上未曾找到的配置氓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悼,都是标准的SUV设计老橇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似露犊潭,不过值得注意的是逗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙誓皋托,上下车时可以避免蹭脏裤子捶褂陵,这一点要比哈弗H6显得人性化虫玛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屁局阮,那也将成为它的一个优势紊丝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异互瓶介,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涤馅。两种风格说不上谁好谁坏涸堤蓉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赣兢概、更时尚的选择谋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饭皑赡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枚午,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晤括械,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虹殴淑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜囤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别步甲普,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氖娘时,中庸的设计让人挑不出什么大毛病媒偷屎。相比之下康钢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计珊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉角媳馈。总之这个价位的车型季握烫,只要设计不太出圈消费者都能接受擒假。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赖,即便轴距也仅有20mm的差距挂唉本,如果无聊到一定要分出个胜负的话款羌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势事,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上署。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烤,在这方面长安CS75表现得尤为突出桨内借。顶部的灯眉必、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型词烙,虽说还是带着几分模仿的味道扭溪,但却并不令人厌恶秘店版。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型精盒,不过它的优势在于自动大灯功能噬沉,这是我们在CS75上未曾找到的配置慈残糙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚎芦,都是标准的SUV设计绢吗吐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膘佛车,不过值得注意的是伶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掠烈绞,上下车时可以避免蹭脏裤子狸劝惜,这一点要比哈弗H6显得人性化丝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎情抖秦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畔缝膳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棉,那也将成为它的一个优势绊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芳扁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堪疮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粱。两种风格说不上谁好谁坏梳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翁、更时尚的选择茨卞吉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卞邻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人咀古惶,埃隆·马斯克就是一个奇人庙么,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克猾?下文简称“埃隆”)脾体绵。远隔重洋来到时差16小时的加州品,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孺概,一款名不见经传囤冬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霉垃。在短短的5天内獭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鹃百。 ●曾经的TESLA呜:短暂辉煌的Roadster   2003年蚊潍嫩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粱缄,并亲自担任总设计师的时候淡抒,他为公司取名“TESLA”锯蛋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家溶讹粉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瑰。而在十年前司胖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搜错祷,因为在此之前脖,没有任何纯电动汽车成功过补牛。   不过很快酪垦纠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乓来巧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差危莆裤、续航里程短的传统印象瞥。只是缄赤,那时的Roadster真的很糙竞济,很贵苇,很没吸引力娇踢畔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者誊。   于是烽宛骇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”羔角步,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市昏嘎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯迪咕弧,已濒临破产……”锨极贿。   不过彼盘记,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在竿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际篮林惺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国播。仅从2012年6月车辆发售茨,到2012年9月这短短一个季度内公,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S葱娘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氮闺侈,并且公司还获得了美国政府的政策支持溶。   ● 简约外形流畅饱满漓渐式,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颗愧?一个能够打动人心的外观设计访礁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要罕惠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维栓饰想,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蘑七步,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腹毒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者梁撼暗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院修,是一位年轻的美国本土设计师腿胖,曾经在大众汽车担任过助理设计师娄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计送瘸慰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挨偿孔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师料,马自达旗下的Furai捎、Ryuga呈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杉坟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker土,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闪诉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)困讨。初次见到TESLAMODEL S的时候磊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陡磨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此踞挂,难道这两款车之间也曾有交集蔡面沫?   多方查阅资料后才明白信甩休,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谜,不过后来TESLA对其提起了诉讼赊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作视,还盗取了其电动车制造技术隧梁欠。于是紧接着达挎敛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辫讲,并最终完成了MODEL S的设计工作仿冲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)估醛,轴距则为2959mm九嚏。仅从数据来看顷,MODEL S已经算得上中大型车的级别尘,差不多和奥迪A6L面、宝马5系Li等近似臣仿,只是车身更宽大也更低矮一些讹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蟹防韶。   整个MODEL S的车身上瞳,相比许多人和我一样划拎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计面枚,椭圆形前格栅造型太另类了村,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卞嫩,但是这也成为了MODEL S的标志摩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志到釜湘,所谓的家族式前脸彤。   你或许会认为没有前置发动机的存在摊鬼,和绝大多数的电动车一样焦党缔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了熊,那就大错特错了狙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刮筛,动力系统和电池组姐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跺铆躲,就和传统的内燃机汽车一样汤炕泼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温按。   细长条的大灯造型很酷媚,氙气大灯几、LED日间行车灯都是标配及盟,和其他车型类似凶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯猛、LED雾灯以及示宽灯孟橇。只是在功能性上MODEL S实在很单调币孟第,同价位产品上应有的大灯清洗盛抹摧、自适应功能等一概奉欠薯鸽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立廉,4年的时间淖狈七,经过诸多顶尖设计师的打造先艇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发还,再到上海车展的国内亮相衡懂导,今年广州车展终于正式上市搜竟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口担。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中懂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞥逝清,这是中国自主品牌获得的第一个五星俩嗡府。观致3四项总分达到了惊人的340分届,这在整个2013年度排到了第一位坪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毯,接下来为大家解开谜团池马填。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3活簿驳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帕琴,观致3的外观线条十分简洁堡唐嗓,但又不失从容优雅频,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嘿摹幌,毕竟它的设计总监曾是大众高管佰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庭悼。   前脸看上去相当的饱满圆润阔撬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茬,而“Q”也是观致汽车的首个字母拉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信漂娇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切醇,这话虽然有点绝对踏戊雾,但却不无道理密伎,在说服消费者购买自己车型的时候岗评叮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的课仁毫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由然蕊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型耪兢,随着时间的推移孩孝,两各品牌已经深入人心肪停表,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台单,相近的售价倒、同级别的定位堤肝咕,看看哪款表现更有诚意马虹冒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涝购颗,造型圆润符合多数人的审美静毫测,第一眼算得上成功结。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识级堑,细节处理更为立体很显档次獭晶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吓睫。爱丽舍原创度极高攘,很难找到其他车的影子敢垃购。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍受葛,只不过虽然车身进行了拉长蟹币,但看上去依然是一副小型车的架势玖荤,气势上略输给爱丽舍但放华。外观设计确实见仁见智赔辖,有人喜欢圆润稳重疯蔼,有人喜欢直线条的简洁利落琼,嗯好吧戚,各花入各眼诫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现穗,新桑塔纳除了车身稍长之外蹿,轴距霓么喉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势其唐。但整体上两者都属于造型协调的类型崇。   内饰部分班没惋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色郝泄密。配置细节设计亩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计想,比如位于方向盘后边的多功能按键妮烩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式犁,则显得没有可挑剔的地方嘿贺,只是限于成本沽屋,用料表现一般霜。" "  谁都没有料到短短几年海丁唬,SUV会如此火爆头,从动辄百万到数十万的城市SUV皑,都曾经上演过排队提车的场景现玻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碑刷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔑,不同细分市场舶、不同类型SUV纷纷推向国内市撑细堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动隘蹈,推出了其首款SUV--标致3008赁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘“亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡场恳碌。而东风标致国产后价格有很大降幅渭,15.98-21.67万的售价也与途观卿、CR-V携铣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谱。下面一起去看看吧舜轻。 ● 外观解析   除了高售价外狙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旅慕。太过个性边葛锌,同时又不够精致厘硷显。而相比之下吧,国产版标致3008要好很多酒,现代感更加强烈夸棺。前脸采用了小一号的大嘴漠撑,并且添加了镀铬饰条显示很精致赶,也符合国人的审美前秤。   前大灯虽然不是氙气大灯死弄拦,但是加入了透镜澎,整体观感不差盎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高然械。另外乃税,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缮,增加了前脸时尚感夕辖。   从车身侧面来看使,标致3008加入了车顶行李架挽,虽然并不是经常用到的配置脚揭,但是对整体造型的营造作用不小陋女秆。另外涪,黑色下包围凸显了运动感顽灌材。   尾部是相比进口版改变最小的坷贺烧,不过依旧非常漂亮洼,很有层次感马。尾灯加入LED灯组勒,警示效果更好怠。另外最值得一提的是其后雨刷设计即肉樊,在前雨刷工作状态下险,挂入倒档敌姆,后雨刷会自动工作河,非常人性化的设计尉。" "  说到法拉利歧、玛莎拉蒂这些品牌叛嫉颓,网友们肯定会觉得遥不可及私嫌磁,价格高高在上变。如今相,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丹,它以89.8万元的价格进入国内市场签。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弯豌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杰盟欺,让我们来看看他们三个谁更吸引人合。   在市场行情方面思含,Ghibli集成了家族其他乘员的传统琼单,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巍栋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置懦侣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设普凌。而其他两款车型均有不同程度的优惠扦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系僳刚侠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的攻滴士,看起来非吵蓿魁梧的发现竟然落了下风粗汤,令大家非常诧异隘韧。但在内部空间方面醚匠,Ghibli组完全不能与发现相比袍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汝寒歉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棱蛇,所以它的尺寸就不在此提及了舜防。   在该项对比中锣碉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截臀碧扫,功率少了80kw懂稗闺,扭矩也少了50nm伐,同为3.0T但差异却这么大虽武吗。发现采用了柴油发动机喀黔阀,这款发动机的性能超众咯戊,在国内有些市场中非常受欢迎洞梗搓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凭凭。   对于传统豪华车闻言类拭施,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疟渺来。路虎发现集成了家族中的优良血统舷,四驱系统足以让众多对手汗颜楷逢。   本文导航啸锚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伯丸弓,保时捷新Cayman在国内上市之后酶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冈蹿,遗憾是试驾车迟迟不能到位继淖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余户,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掀皇疵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出些,就当胜利喜悦之余歧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撇吕:不就是保时捷最入门的跑车嘛临,至于这幅尿性嘛疽低贸?不过您还真别说晒,Cayman作为保时捷入门产品中嗓兴,绝对是一部对得起消费者的良心之作边,比起卡宴与Panamera来说凑剿屏,工程师为它注入了更多保时捷的基因败肺蟹,说句通俗易懂口肩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枪侈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恼葱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拉末,第一代Cayman的诞生是在2005年分教歪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格隙次羌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谦搜。   新款Cayman S外观简洁普悔霜,车身比例更是优雅的惊人乏挖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征端宽萍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低漏膘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冀。尽管如此弓斗席,这款双座跑车依然非常紧凑阮,车身长度增加了33mm挡阮抛。车身前悬缩短了26mm懦公。   每次谈起保时捷的外观设计池酒,笔者都是非常纠结的心情褂糕沉,恨的是德国人那副死脑经爬歉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茹购,喜的是哪怕轮廓没有变化骇俊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿黎蓄悲,或许这就是历史的传承吧喜豆。   新款Cayman S除了迷人的身姿菱描替,优雅的曲线之外嗓踌晦,设计师并不是一味的强调柔美胆寡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现快,这里需要注意的是鸽厕先,这个大口可不是什么导流机构敬,而是发动机的呼吸通道盛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悍氰,加上凸出的转向灯设计墒,相信任何人看过之后都是过目难忘捎猫,尾翼同时配备升降功能镐,时速超过120km/h之后慷搬豢,能够有效提高尾部的空气下压力欺捷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂险恰,这个是一个价值不菲的配置锻拆瓢,总价44700元篓,如果您不满意当前的刹车系统叮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啦嗡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处函陋壤,据说车用到报废了情喂,它还可以装到另一部车上继续使用莽澎,简直可以当做高富帅的传家宝侠姥篱。" "  国内B级车阵营的争斗显棚请,恐怕用水深火热都难以形容始穿,原本只是按国籍分布的对抗阵营退巍,随着时代的发展喊边,已经逐渐转变为混战的局面既,比如ABB三个品牌的中级车舅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蜗。同样的情况也发生在合资品牌身上炼溉,民用车级别的对抗往往更加激烈汀火,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时昧单豢,来自德系的车型是否会倍感压力委径固?   《抉择》   选车是一项既磨练意志办,又考验耐性的工作隧。往往在某一个时段有一丝懈悼亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挟伞推。网上车市最新推出的《抉择》栏目蝗匪署,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氓巢伴,做出全面的分析与指导糖,以同级同价节、同价不同级等角度出发伯狡库,全方位给您最全面的购车支持扰蒙。   雅阁和迈腾晤捞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车串,也许之前并不会将它们划等号阔,但随着市场格局的转变钡溃超,它们也来到必须接受对抗的门口搓灯藕。当然副,这场争斗的发起者是雅阁割剐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斤摹,抢夺德系车根深蒂固的份额舰发归,看起来是个贪婪的举措碉琴,但能否成功却还很难讲骡河按。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阜稀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的环羌,反之同样褥奶。客观的讲垮耪盾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感夺吝澎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蒋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源八乐,但是这个技术到底是否实际氦汹输,还要从使用中来探寻检。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音到,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响年。   第九代雅阁缩短轴距的作法疵孝,是令所有人都无法理解的鸵惯哼,在几乎所有车型都在加长的时候暗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍畔排,搞得你摸不清头脑茨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粗翁据,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豌夏蹿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者想。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舶,就是最好的证明喇镐,据我所知菲,直到全新一代奔驰S的诞生劳魂石,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焙囤。   本文导航簿畔娥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晶姥裁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴环。直到有一天孙,新速腾上市宽,后悬架变成了非独立结构仙线痢,他们的崇拜似乎崩溃了篡。这还是那个技术控速腾吗录?随着时间一点一点过去吴顺泌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版便、速腾GLI蓖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稗问。不得不说眷花铺,速腾家族越来越丰满系栖罐,那个曾经的技术青年寥,逐渐走向千家万户耪垦夕,满足标准化的舒适性需求碍恰疚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胁时,这让我们看到速腾到新速腾的转变必遂,它变得多元录垫汾,变得成熟逻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揉烫驳,开枝散叶就像一位长者独。它不是急于求成胺婪寡,而是变得更圆滑更成熟巫痉。记得一句广告语曾经说过冯寺班:“成功的男人崩,有很多面薄糖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鼻淀,它要更多变辅灯瘁,它要更多面撤显天。蓝驱和GLI较考酷,一个拥有更多的节能技术粳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扣。当然爆省,价位不同扦骄,GLI已进入二十万大关胃沃。你有了更多选择其毕,你没有了挑新速腾毛病的口实侗蔬疲。三种产品摆在你面前较,要节能搐弊闲?要动力拳海笺?要居家乌?新速腾都在这弟。    直至今日顶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卉,的确狭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品徽,多少显的不是很紧凑动感苍吩氓。但终究那是一种技术执着理念下就,最后一代产品了芥将。新速腾的到来似乎终结了这些思,悬架品质降低牡,操控感稍有不足缄邢,但换得更宽敞的内饰空间嗓藉,等等等等捅癸。到底速腾进步了还是退步了痢搓檬,我们无法一概而论佰稿。但有一点肚惰,笔者觉得大家都不会反对先,新速腾的外观绝对养眼丰。你依旧能找到德系工业味儿畴淬,但又看到更多摩登的东西警晴。咸淡合适肩,老少皆宜钵就。或许从这个角度来说蕊,新速腾是成功的古。    过多的技术说明狠赌,这里就不重复了蕊必,今天我们就来漫话速腾板劝。记得一次敖糕和,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面广娜柔,立马对它的内饰嗤之以鼻蓄萎徘。毫无设计感炭搅,直来直去儒杠,见棱见角幢。或许不光是这位搞设计的朋友昧哪酣,很多网友也有如是感概箱哇。他少了一丝温情腊,少了些许浪漫茶苔靠。不如北欧风情简约侈炬,不如英国小车活泼窗帮斯。充满了德国工业时代标准化生产的气味熊冈面。打开高尔夫番、速腾壳醚、迈腾缮、途观纺、途安的车门锭,你都会得出同样的答案拱局嫡。或许彼帝,这就是一种设计选择取豁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瘁番惨,内饰模具走点曲线也不是不可以萝笑署,但当你仔细玩味之时饰雾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汹。不浮夸撵穿、不高调靶入朴,你可以说它没有设计感错衫酮,但它却充满机械美掏烩瑟。 责任编辑喀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碉慨刮,也就是S-cross锋驭冉淮,售价11.28万-15.58万元猛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈印,主要竞争对手包括劲炫和逍客觅抗坍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版飘甭搬,其实并非如此税纺偿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汰裙,我们不妨来进行一些对比去看看偏饺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV功痞浚,也就是S-cross锋驭午,售价11.28万-15.58万元潘伍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客鼎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版效酵凶,其实并非如此爸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢线,我们不妨来进行一些对比去看看茅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上席,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机隋醛横,而且在轴距上也进行了加长蝎鲸额,从而能够获得更大的车内空间团汐。其实就在此次广州车展开幕之前受礁辣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恳花官,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧递。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品输逆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机系,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赤举。另外矾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV膏鹿、BUS汞、VAN三个系列票,分别涵盖了商务绷、家用和专用三个细分市场间。好了寒空埠,闲言少叙缚,下面我们就走近它们以作详细了解吧开痰。   外观篇嫁喂按:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磨警割,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致别墩飘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嗽甸飘,同时会在两款车型的不同之处加以说明落厕姥。   该来说说外形尺寸了檀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同眷耻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闪煤奖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冲,与车头形成了很好的呼应疲,而且从整体上来看车身更趋向于平直痘。需要特别说明的是盼补害,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L律保刻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磁勿撅,以应对不同的使用需求乱崔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啊糯东,例如高位制动灯撵、门把手和牌照架事订碉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扯砰谷,“中国车”赤谓桨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冒魂呛。“北欧品质”传承自S60鼻踏髓,设计风格以简约时尚为主敲,选材用料则注重安全环保吧必。“中国车”同样不难理解吉珐蜗,“L”是个很好的代表渐默,但不是全部抢。   就在试驾会的前一天啊嗜隙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)漂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上夕。   ● 沃尔沃亚太为何物潜囱息?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称千磨胎。沃尔沃成都整车工厂效、大庆整车工厂翔、张家口发动机工厂忱放、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下晶戊纱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产洽匆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准隶限滩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统两恒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准擂士。如S60L有约290家供应商伴媳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卤唇惨。而在研发沮感、设计败辟、采购和生产制造等各环节上萍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步测局,采用共同管理系统巨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卉,我们先从加长这个重点说起宏硼断。S60L相比S60加长了80mm吓锣踏,具体点说应该是轴距加长了80mm皑甲女。这80mm用在哪了呢汰柑爆?全部加在了B柱之后枫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心防,这里现在变得很宽敞悼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刀堤疏,前排调到合适位置后噶辟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菇端来,属于勉强够用的水平;而在S60L中拓,相同情况下琴,后排的腿部空间则超过了两拳弄驹,可以说是非撑览懿福宽敞据。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看华档,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平史,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膏,外形倒也没受什么影响壤画,甚至感觉比S60还要更舒展一些得。S60本就是轿跑设计风格系丝,后门加大后溯晨,整个车顶的曲线反而更平滑了喂。相比之下事晦牛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赐侠取,但却增加了几分优雅的气质达购拼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梨猎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素趣外和。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篮吾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腹免。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”皇俗伺,不知道大家对此有何看法憨。全新的18英寸轮毂挺漂亮敦,轮胎为了适应国内更复杂的路况阔胖闻,将扁平比从原来的40增加到45磊疗吼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纯筒纪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叼艘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点混,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晚台。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汗滤惟,而像坐垫粒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色廊。这种颜色和黑色有些接近并,但更时尚甜沙、个性一些形弛蛾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敦孺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娘,后排乘客得到了更多的重视搞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘培孪瘁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅携,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置械。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地比赶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哦煞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错天,可就在本次的广州车展上捻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骑句,并且两款车的售价也是非常接近紊歇效,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉授镀蔚,并且它的设计也是由国际化团队完成等沟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晃教。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型韩程窝,并且两车售价仅仅相差4100元豌。观致3车身更宽仍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瑞芭。速腾则在车长与车高上领先观致3瞬窘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衰鲜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灰戈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迷。因为排量上的优势俗骂,观致3自然在动力参数上领先速腾闻排。同时观致3采用了更加高规格的轮胎从鲤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饥顺,后扭力梁式非独立悬架冒惊钦。   本文导航逃面:" "  今天给大家带来的两款车麓,其实已经在国内上市襄绅颊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脆梳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301熄妻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识轰啃庭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著京勾疏,而标致301可能大家就不是很熟悉了长撤,下面裂厕详,我们就一起来看看这两款车哼富锋。 外观筋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朗脾胆,2007年进入中国锹尘。对于很多车迷来说步,这绝对不是个陌生的品牌氢梅忍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秃,但可惜青撇悲,无论是在中国的街头还是美国的公路上绷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们譬。我有时会想这是为什么携?诚然为,英菲尼迪的车在豪华感盗惺拆、科技性能和舒适性方面都不输给对手物,而问题恰恰出在这里粹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饱汝穗,没有特长就没有个性累烙掳,如果是这样的话累蜕且,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涂棚惹?   现在英菲尼迪也意识到这一点赁,且开始着力寻求改变辅任、树立自己新的形象卷诫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品零。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上几恋,当时就被其出色的外观设计所吸引苟,而今天我要体验一下它的新技术仟澄埠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化发,车身重量上的降低幅度也不大挠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酶薪,这是很明显的改善息,尤其是在性能和燃油经济性方面函漠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吼,并且采用的是锻造工艺绒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配提孩,现在英菲尼迪Q50的对手辱,如宝马3系迁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苇,希望Q50能做的更好渐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图承搞蛋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苍竭卞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坷,但其实这些已经有很多厂商在做了侩肥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计维愤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蕊昂拌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溃雀硅。它所代表的是一种生活玖,是对待自己和家人的态度措,是属于年轻人的精神贰,是一辆车羚咀癸。历经六代的演变拢孩弥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坊比亥,它虽然没有惊艳的外观档,也没有花哨的配置跺换吵,但它是品质氏、安全豢痹漏、耐用的代名词陇恋敲。如今磁倘阔,第七代高尔夫已经面世抛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国材,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迁河纠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挺飘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同私瘸夸,不再是一幅人见人爱的可爱模样昧剂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙间陡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体械械,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胚,仿佛是灵魂一样畅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裂,但从我个人而言毁里煽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弟册佩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓暖挟撬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一社鸥, 坚毅的C柱是永恒的经典避渤,不管其他部分如何变化罗玫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兼搏火。   除了车身线条外翅绷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凳,并且被那条“灵魂”所连接着邻,这在之前的设计中是很少见的寡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鲍蚊适,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碧丘豌。这一点很有意思笨晶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嗡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谢,避免了大家后续改装酱翘。   说完了外观戒晒,下面我们再来聊聊平台纶篱府。熟悉大众品牌的朋友可能都知道步慕沃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汹,例如POLO采用PQ24和25平台前顶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞧氢德,06-12款速腾采用的PQ35平台沁,他们之间都是独立的耽伤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的港酱翘,它的优点就是几个级别可以共享技术涝。   共享技术又有怎么样的优势按苯禾?答案是显而易见的搂。低级别车型可以采用高级别车型的技术贬炕袄,在产品竞争力上绝对要远胜对手琅,并且还可以降低研发费用捎秤弘,可以说这种南耍块化生产模式在未来肯定是趋势碴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诽,例如电子手刹佬慰荡、更先进车载系统倾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痢烷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潦。   所以案,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化观碎,就好像是四代和五代之间的质变一样娩翱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坤齿朗。但是否真的是天衣无缝的设计飞殊荣,我们还需要用时间去考量赴污,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镭乒豆,但到目前为止肃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新背杰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颅掣其,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莫腾棺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别悸眷。   首先订,大众的工程师对EA211发动机减重馅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勾暇。另外反党,EA211再次使用皮带传动坎念鹤,相比于EA111链条传动迷,皮带可以降低噪音和重量艾。除了以上两点外壤巍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承揽,在一定程度上可以减小阻力培拖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化郸浩巨,EA211发动机参数比EA111有所提升词土,当然幅度并不会太大苇,因为整体的结构没有太大的变化书,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虽让。   既然说到了车重揭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喝嗣乳,这其中就包含有发动机的20kg鲜,而车身采用MQB平台后也随之减重攘耍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筹拨硕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陡差隆,从官方给出的参数上看体苯奴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缆,这样的表现已经可以算是非常不错了集。   说了这么多激拭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识去,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宫翰贺?是不是像资料中介绍的这样完美肮?后面我会给你答案肯。" "   在国内惦笔笔,当一款车的价格到了百万元不捆,那基本上就可以称之为“豪车”了茫,但过百万的车也分很多种说俯,比如X5不魏、Q7之类的SUV佛凌,亦或者911赔泌禄、GTR的性能跑车绍感。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车犀坝盘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者唾宛,除了我们经常能见到的宝马7系勿、奔驰S级圣还、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外推规糙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淬厕。    注概饯递:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别囱郝,但因为车款并不是统一的最高配蘑哪停,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比同。   新S级受青睐桃俏、XJL独具英伦风惭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车付,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惧溉侨。其实词唇抗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代犬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奉疏,即便不算是遥遥领先且实涵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寸催。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子等趁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来暗界,新S级的造型变得要更加年轻化了许多成,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纤列鸵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级德屉垢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剂诚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评革,在其内饰的做工版、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黑掏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言软翟:在自主品牌SUV阵营里面团匆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳度,景逸X5的推出经过全新变脸阔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酒骄帮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坟氓抹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沪农梧。 外观却少:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市埃窘靡。该车共有5款车型稼污弛,售价区间为7.99-10.59万元哄龚杀。相比前辈景逸SUV礁称,景逸X5的外观设计得更为时尚筹钉宽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蓬捌扰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙委断赊、俊雅红拷典饺、珍珠白跺哀卞、琉璃金撂仇、陨石黑堡戏、钛金灰什纠、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲁朝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者休孺。   熏黑设计前大灯突出其运动感弄挞,与黑色进气边框的搭配也很协调茄,比起三角样式更显年轻惯萝。大灯内部采用透镜装置叫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鹤啊。雾灯外包围设计突起甘,很好的与大灯以及中网形成一体亨弟狭。   同比瑞虎腥靛毁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显孰堑,此外205mm的离地间隙评董萌,景逸X5的优势还是相当明显的络。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肮肠,同时为乘客上下车提供方便芥痛怀。搭配车顶上的旅行架韭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道穿澎虏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谈朴叛,主要体现在细节之处的不同嫩馁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和据舒氦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捶。   景逸X5后窗配备雨刮按苔纳,在恶劣的天气还是挺有用的纺。此外全系标配倒车雷达单肥换,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碑。银色后下档与前下档相互呼应吝败倘,整体感更为强兑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抬记嗅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兑骚党,夜间行车的识别度非常高沸。" "  前言惨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵坷獭,如今的战火更是愈演愈烈陀微。一汽大众在今年推出了2013款迈腾邢旗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冈猜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决构,看看在价格相近的车型之间锤霖看,两车在配置上的差别究竟如何吧伯瑟砷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唾,作为一款全新换代车型断,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊耍客”全面完成了更新换代伶贪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脊恳诧,只能算是一次小改款车型畔书,除了在配置方面进行了升级之外畏钎,外观造型设摔棠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蝗。   在此次对比中泌顺蘑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近固,均在21万以内寞农翻。同时又都属于各自双方较低配的车型缚肠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盖卡敝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸媚肋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹划,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁课庆甩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枢徐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据跨归,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疥,现在还不是揭晓的时候教沉双。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铝:mm) 4865 4930 宽(单位派俄闻:mm) 1820 1845 高(单位吧:mm) 1475 1470 轴距(单位回鞠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稳撵莆,因此其在外观方面没有发生明显变化驴星。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纤扰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碧襄梦。前大灯组配备了LED日间行车灯煎金伴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妓。另外阿几鲁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鳞俯,贯穿全车的腰线非常突出暖舜蜂,车尾则变得更平葱拍既。而与新帕萨特有所不同的是观,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置块琶咎,而非在行李箱盖上痢固芜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奴户,但是国产版车型与美版车型相比起来看谷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点氮爽。另外诵居,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多能按,不过从C柱开始已与车身线条相融合伶杆汲,深度虽浅但是更加富有设计感晦篙省。   同样惨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞪竭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翁汲,并且颜色也不显得突兀廊咐颈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慑雾驹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疲儡。内饰配色非常清爽灯坪险,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耙,用以进一步提升触感婆。   动力系统方面袜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI春塑梆、1.8TSI绷涣澳、2.0TSI景甭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烩,在保证动力输出足够的同时也相对省油煎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜕惭础、2.4L和3.0L自然吸气发动机埂甲券,在动力输出方面的提升并不太明显侥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面遁吨惕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓶碗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坛,同时都采用了电动助力与电子驻车售溯。轮胎规格方面捶潮,2013款迈腾采用的是215/55 R16魔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吼屯道。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来玖涕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注簧漏玫。事实上申憋踞,自由光有足够的话题供大家热议捎登,例如特立独行的外观撑马、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胆懈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肛。日前秽姜反,我们得到消息桔光贾,自由光将在12月底正式上市销售建诽,所以当这次在广州车展见到它的时候剿,感觉它跟我们更近了判汀妊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痉,它似人非人鞋肠佛,行动极为敏捷毖局剿,也惹出不少祸端仓颂膛,人们曾经持续对它进行追踪乖,但一直未果舷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宋虐窝:敏捷泞结、神秘教禾筒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泊什对,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了耸挛狄。   很长一段时间里檄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汤籍爱,并火热至今按。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挟,起到补充细分市场的角色空禽答,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失馈,成了途观的小伙伴撵溺添。   野帝的定位低于途观啥排,车身尺寸小于途观敌,同配置级别的车型价格也在途观之下拷,很明显咕顾,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁烦怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滑答的。   ●外观良:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸公蹿,舍弃了老款极为个性的风格散蔼,确实更符合大众审美睦,不过平心而论它依旧相当个性唤榔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起链,它显然不属于年轻时尚那类的涩嗡,车身线条硬朗伦委,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脑檄欣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现习,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来顷故巧,喜欢的真是特喜欢玩颂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谜。   ●内饰獭郝:沉稳物勺刃、无趣吐旁摹、无惊喜   坐在野帝车内骚,从气味到设计都令人非常熟悉课隶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格躲轰派,在操作方面渴崔揪,由于没有太过复杂的配置绵筛,所以操作上手难度很低某。" "  在如今的国内汽车市场中甘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车教鞍,紧凑级SUV是近两年的热门车型必寂侍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型楼亩伪,宝马X1在国产后少,其售价区间为25.90-49.90万恰师呢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似局鲍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捐境,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妹垛,看看他们的表现如何犁噬。   外观篇   由上表可以看出拭痰卯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慷吝斧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翰斥,外观看起来会更加饱满一些胜革。   对于宝马X1和奥迪Q3寿趴,都定位于紧凑级SUV彭泻咕,又有相仿的定价区间署,无疑让这两款车成为了PK车型胎纹,经过仔细挑崖Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痰霞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妇,整个前脸攻击性十足竟吃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哄,并且配有自动清洗功能慷耙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浦淡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯醚漓卉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹄,所以整个车身看起来十分修长雀喀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些似烩坦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感崇捌欠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足极,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梢东,看起来略显敦实匪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壕浩斧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲祷标杜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型藏呈夏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代染田,它的第一代和第二代车型因为有着年轻焕、动感和实用等特点癌壤涣,所以在中国有着不少的“粉丝”团五垢。如今嫂扛,第三代飞度已经在日本上市填鲁残,而不久也会顺理成章地引入国产翁胎泌,全新车型是否能够保持老款车型的优点尖,并且更上层楼呢较橇?今天杉痞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩ㄋ恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案暗钠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片京,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碱勾徘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计存股,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浑屋。当然丁量,这三个开口中只有中间的是真正的进气口池腻藕,左右两侧都是封死的幂,目的是让新飞度更加的有型晨恢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫩尼慑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应顿煌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缚,日本人称其为“1BOX”伍,发动机舱十分短惺托匦铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum菩按:机械占用空间最小化踞,乘客空间最大化)峦遍跨,车身长度更多为乘客所使用叫。但与上代车型不同的是隙搽巩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呵坪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗托陛墨。   在车尾的设计中蔼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剔睛吐,此外遁茅枪,尾灯向上伸展昧侨,经后风挡两侧直到车顶墟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讥。在1.3L和1.5L车型方面熔悄,车顶处有一个小鸭尾造型潍币,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帝绅喝。   新飞度好看吗娘湍沛?也许这并不是一个好问题巾,因为审美本来就没有统一的答案了猫。不过可以看到的是红桂逞,新飞度的外观更阳刚蔽投,更加运动化骂桓牧,也更自信了呐,同时在内饰方面也走向了成熟逛卑庙。做个比喻吧郴,第一代飞度好像是一位高中学生妹唐汾撤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猛仇耪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙际牌理,慢慢褪去了学生时代的青涩姐誓,变得精力充沛汤、充满自信貌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前反两舷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窖疵黑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咎沦,它看起来依旧如此的适合年轻人家。没错晒唇,搭载着一车的新技术之后耸翁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锭嗓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苟迹累。于是当新车到来的时候爸,你一定和我一样对它充满了兴趣鼎。这是最年轻的凯迪拉克冲、最小的凯迪拉克邪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溺疮? ● 外观造型炕方蓝:钻石切割风格依旧令单核,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氢诡烩、2013德国红点设计大奖彻嘲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型究峭拎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吃碾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沦仑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桑,只是这回凳皖舒,ATS是完全原创的作品笑泼疆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm图馁,轴距仅有2775mm似,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”良具,而国内我们则把它当成中型车阜式,和宝马3系标准轴距版天陶驰、雷克萨斯IS成为同级别竞品姓,并比它们都要更小一些狈。   前脸的造型相当干练饱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棺悄袒,而是被很好的控制在一个合理大小上桂淖枚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位募。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翱炔纹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头武京认。出于空气动力学考虑还,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上死,当车速高于60km/h时暇,前进气格栅会自动关闭坛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膛粪嘲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性行盎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒙,并带有远近光灯智能切换功能扯藩混,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捆篮假,快速亮起坞,缓速熄灭的设定很显档次敞朵漂。再往下看编,闪电式日间行车灯坷偷倪、大灯清洗敌矗暗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片信,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奇,亦或是造型需求膳,感性的来说钢粒可,可以视其为向着传统美系性能车致敬苫烁。身处车内泄板,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹃崔巨。   ATS是一款后驱车东,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碎恃:50设捻纽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲸,贯穿车体的俯冲式腰线订烽、短前悬挟饲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上算挺党,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咯枪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酒番,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)境纱。而在规格方面浦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耗缝墓,前胎尺寸为225/40 R18铃,后胎尺寸则为255/35 R18浚赶烙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叛琉跨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锰杏慈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虏痴纤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丢趣,至于设计师是否真有此意哭,倒还真无从揣测绞宝此。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少单县,实际上辑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衫前。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镜,由此带来了不错的视觉冲击感词筋,给后车以足够的心理压力拜,至少眼前的这个家伙一定不好对付豪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型殴兴涉,至于3.6L V6车型何时会引进腹嘎,官方暂时还没有表态慰究窜,而是否会有V系列性能车型的推出逝烹套,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定评锌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满的握猴,虽然它是一款两厢车魔富艾,但当时也没阻止消费者对它的热爱老,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嗣邦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型物,两厢车朗行也就顺势推出露膏,可上海大众并不为此满意睬存,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫师,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型不惯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妨辰微,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜把棘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔑孤敛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性不。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎公裙吹,这款引擎具有全铝轻量化的设计岸夹馁,对于减重以及散热都有进一步提升碧氖蕊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吮蓖旁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乐衬,参数上的差别却没有这些技术来的明显钩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱梆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁馁,高尔夫在这里就比较有优势了亩思,采用了四连杆独立悬架白。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5魏俊夏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沃宋羔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的揽潘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢师灰嘿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比此,看看它的实力到底如何匆。 定位及对手分析室:瑞虎5定位高于瑞虎坝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讼,定位要高于瑞虎车型恕密雹,预售价在10~15万元左右氰柿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巫。定位的提升袜门梧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啡缚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坝筛。 【左上秤嫡护:瑞虎5;右上艇:哈弗H6;左下猩瑟:全球鹰GX7;右下裤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位欺说疲,目前市面上的哈弗H6的蒂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谐推晤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低藉腹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠开僻捞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱欧膘场。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奔嫉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疆布。 三款车型具体型号及价格参见下表铃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靠藕,GLI是其中相对惹眼的一个瓜,蜂窝状中网设计和GLI标识平睡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来称局。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拨惋巾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外篓怪杏,另外两款车型都采用卤素光源徊腹。 车尾部三车间的区别更屑ㄅ睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菊快,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理迁尼锯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抛成,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎繁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎强,侧重舒适性和耐用性亩堡。   内饰方面匈探彻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型釜。三款车无论是在方向盘甫、排挡杆底座还是座椅上摄沃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贫躬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裸:" "  奔驰S级在国内上市的时候钉丢,奔驰就打出了“汽车发明者孔屉稳,再次发明汽车”笺,对于前半句辉,你应该可以了解缴变,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑示。但是后半句是不是有些困惑呢到?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浩脖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豁抗,全球订单销量迅速上升奔鹃,国内订车也需要很长时间抒习膘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纶杆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讽唱?除了进行试驾体验之外料,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吩捶,相信看完这篇文章之后苟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芍。   之前累纺始,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谴床,如果你感兴趣可以点击图片阅读肪姆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谁,属于入门级别车型触卧,排量为3.0T碑烙澳,售价区间为乾:124.8-141.8万元之间砰,只有两款车型可选袖攀瑰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疥工,售价区间为179.1-204.8万元蛔驴据,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蓟心。   对于汽车厂家而言火搭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逛肌滥,无论是从设计匪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肋澈竣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藕,并不是要面面俱到的去介绍坡,如果这样的话写,几大篇也不会介绍全精握挎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外层,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陷纫临,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盖。   对于外观纯偏,依旧是那句话感摧:仁者见仁胃还,智者见智鸥妒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了崔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气躬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寿堑苇、冷峻的态度癌鸡父。如果非要比拼的话菠,那么最能体现科技的还是大灯的设计匣。如果没有奔驰的奋起直追沁攫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矩,但现在我想应该不会了吼承,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撑剖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向参,所以从侧面看起来就更明显了零骇,奔驰依旧是将优雅做到极致访,而奥迪A8L的车身线条并不明显比,前后比例也是十分协调窘桑临,整体表现的是一种中性美翠伍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果股瓶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说磐巩懊,最能体现出美好一面的就是细节的处理侯久。比如渴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式昆剑,只有在R挡的时候才会开启病,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狈颊戮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妓,当然这也没有异议蹋,但是和奔驰S级对比之后涛,就能体现细节上的不足了奋掸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讣樊。   本文导航呕彻蛾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M馈戊闺、G描、QX漆、FX榷扭、EX瘦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛救烁倪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僳落屡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX渴搽籍,趁着2013年的尾巴抠胁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe墩贾百。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粪里尾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑富盛,提高车型动力飞懊笨,一方面也使车身稳定性得以提高胯绿。2850mm的轴距虽然没有变化翻辟,但是空间分配上纲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排度娶。   前脸整体看上去十分圆润饱满萌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力石巧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点热,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炔,L型大灯像两双飞翔的翅膀诵磨,随着车子的启动手靠,展翅上扬掳厕坞。不过这款车的前脸上盾哀胚,我们并没有发现雾灯的身影虏佳。   与前脸一样差伪相,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匈成娩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惨香食,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力崩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蜕烷,博得了不少的关注泄观汲。大家这么关注它肯定是有理由的帮钉,名图定位于索纳塔8代之下涟、朗动之上模,依靠丰富的配置赡坟、合理的空间和稳重的外观内饰胯,实实在在地填补了中间的空缺死董亩。据了解提瞪,名图上市后将会有8个车型溶撂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型爽还花?曝光北京现代名图详细配置)矩扦提。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型富摹,1.8L自动DLX撬喀劣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颇箱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近硷,启辰R50X为8.28万全舵,MG3 Xross的售价为8.47万元成。按照车型划分来说测苫娟,启辰R50X属于紧凑型跨界车珊,MG3 Xross属于小型跨界车抖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势透备片。但在外观方面臀郡你,MG3 Xross比启辰更都市锚咖笺、更适合年轻消费者廖。   启辰R50X   外观方面滑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板档,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架校。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卡。由于增加外观套件乒腊味,尺寸自然会比R50有所增加禽倍腿,不过也仅限于外观上拱呵仟,轴距依旧为R50的2600mm丧楞,同级车型中算是比较出色的数据镀锭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鸡肮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弊桑饯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上市芥挥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素土偏。   侧面变化不大坷录,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惕椒那。典型的跨界车必备配置行李架怖劣古,是MG3-Xross不可或缺的一项配置甩梅污,有了它的陪伴辉试绅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想徽。看似设计复杂的尾灯戎舅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伎,也正是它的出现素忍讣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桂比。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脸忿,虽然MG3 Xross的售价更高吭,但在配置上却没有太大优势柑圈。启辰R50X中装备的倒车雷达喂多、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现媚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驰伙,同时对关注度和销量也有较大的影响氨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刺双全,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姆聘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好店。另外霖,天窗也是大家乐意看到的配置魔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逞串。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谁握害,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晶。三点式倒车雷达藕径,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用项,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置温铜,也让尾部的整体感表现更佳烷踏。   本文导航蚀凌捆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车街?”每个人都会在心里问这个问题玫。它是个新来的家伙胺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔昂立。“这不就是3系的Coupe版本吗鳖测磨?”有人一语中的俩割。故事讲到这里似乎就可以结束了死剃,但事情真的这么简单吗谰?当然不扯。在真正去驾驶一辆宝马之前呛季本,我们无法给它下定论脾。于是问题变成了竣酣磐:“4系是一辆什么样的车吕露?”   几个小时前(11月12日晚)楼恋廷,4系刚刚在国内上市泊竿,售价59.6-73万元啪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巧楼,但不管你是不是4系的潜在买家苯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涸道。因此杠拈,我们为什么不暂且抛开一切杂念视其,而单单去欣赏这辆车呢茫爆?   ●外观懂突怒:若要欣赏息媳戈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闪嫉,中国官方名称435i 豪华设计套装劝拟。仅从外观来看萍窍套,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拇。原因很简单浪,它的确太像3系了毯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位混:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坷吐澜,4系如此像3系(F30)丘庞郝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缴箔。大家难免会因此而看轻它欧割剔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铣坦绢。再瞧瞧6系绦富,虽然与5系和7系的关系不一般敬,但它显然幸运得多勿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地费潮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来煤,即便这辆车没有装备M套件归爆睫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现媚宦铃,从这个角度看酷,再也没有人会说这是一台3系了壳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe簧实。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嚎常,易成为人们眼球的聚焦点赴,有些喧宾夺主的意思贯深。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沙福。不过轮胎的配备让人不免有些失望谅搬教,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娠薪捌,对于435i这种动力配置来说础,225mm的轮胎确实有些太窄了刹薯。   从车头到车尾识商,你的心情会越来越好绕糯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捅侣。细看尾灯造型赡翟,它更扁更犀利税跨,与3系有了细微的差别烙,配合流畅的线条其惋赋,再没有旁枝末节童巫蚀,给人赏心悦目的视觉享受荡泄。   ●内饰屯饯:领导说潮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棺败庆? ? ?   4系的内饰应了那句老话傻强:“以不变应万变”锤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匿脱。为什么这么说稿试?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猴氏挝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寇劝巳,如果真的会有人选择这款设计套装撇翁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹬昂详。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人完惧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堤衡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胎煤,不如回过头来看看那些被你所遗忘巫,或从未关注过的豪华品牌七。在它们身上达嗣跑,有你难以发现的豪华品质乏秀捻,也有能够让你折服的豪华配置娥,总之蒂璃墙,在选车的过程中石脑舅,尽量不要做的太绝蕊,因为买车不是跟着别人的感觉走烯反荚,选到自己合适的才最重要宽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志韶洽防,又考验耐性的工作怖凑。往往在某一个时段有一丝懈等嘶,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翅咕。网上车市最新推出的《抉择》栏目苯晒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸿算劲,做出全面的分析与指导翠皆,以同级同价唐化辰、同价不同级等角度出发滇岭岭,全方位给您最全面的购车支持享。   X是一个颇具神秘感的字母刀撼殊,我们经陈榈可以在电影中看到这个字母的出现讳帆谭,往往能与这个字母挂钩的人物行认,若不是什么超级英雄病,就一定是罪大恶极的反面人物谴湿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型负愧雾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂牡局。由于种种原因稳,这些汽车界的X-man无法全部到橙俾蹈辍,而今天出场的这三位赦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解了。   两款日系一款美系箍,这样的搭配或许有些欺负人手,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人殊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骋诵。作为ABB之外的豪华品牌净失颊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌儡,都在顶着巨大的压力在中国生存者啸笛体。当然嗜酿,它们之间的生存状态可能有些并不相同锨些,这与进入中国市场的时间施、推广力度染屁、价格等多方面因素都有这直接原因概绕。SRX惹孔、RDX和RX去,既是同时拥有X标签的SUV车型涉论毙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疚轻,这样的巧合其实并不常见努接,但名字的相近却并不能代表实力和销量佛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹牌卿曝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盲蒋湍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茂妨摩,将其取代的是刚中有柔笺,粗犷与细腻的结合体吵誊排,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱榷谅恼。   本文导航拾替瘸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知策勃,很多汽车厂商都为国人做出改变避如,纷纷推出加长版轿车裤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抖舷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拿懈。新车在天籁的基础上加长了135mm焚且,但它真的只有加长这么简单吗葡及扣?显然不是逃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己偷袜聊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棠,新车定位要高于普通天籁耿、迈腾雅阁等车型厢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扳录,与之前换汤不换药的公爵版相比渡吭导,全新车型有着非常大的改变鞠剃降,它注重车内空间盒夏盗,更注重后排的豪华感受沁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垂,主要竞争对手为丰田皇冠秒晴、马自达929等车型稠。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗣壳。之后公爵被日产FUGA所取代套德寥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绘奉涂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恋杠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上聘,新公爵版的车身长度完全领先于对手璃辨,并且在轴距方面备肆,全新公爵版也击败了其他金正对手软。在车身尺寸方面霜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芦瀑购,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俱。   新车的前保险杠经过了重新设计沦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洪爱侣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞥巢岸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰湾绰坞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车穆警麻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吞盗是,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多木拦长。但全新外观并没有显得笨拙涛钮,相反侧面线条看上去更显硬朗半拌青,同时还提升了豪华感驹动。17寸轮毂采用了全新造型恰看绍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁睛陋书。   同时新车的尾部也经过重新设计风间,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泞睹荣,让人心里觉得踏实超范敌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矩,这也是日系豪华车惯用的设计手法侧碴陋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辫夹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呸庐弊。   本文导航腐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可男骄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嚎览。不久前舞,哈弗H6推出升级版童届辖,现代ix35也完成了小改款舌婚,今天我们就将这两台车拿出来比一比辆伪,看看在汽车领域内胎竣,中韩的差距是像国足那样不争气响寄络,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力维汝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比间,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骗签,而且发动机的选择也更多啦室哦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叭诺。售价方面两车差别较大拟欺,这一点也一直是自主品牌的优势所在订,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右醋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盟。   外观点宽羚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矗射,比较明显的是在车头孔衔窟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识渤,另外在车头下部进气格栅触柒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尽节蒋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大板,不过因为仅有三款1.5T车型炉湍楞,因此他并不是今天的主角孔沏哩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型说胎:第八代索纳塔)古臀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勒垛钱:全新胜达)佬遂,两者在ix35身上很好的结合在了一起趁黄,看起来既有轿车的美感廖划掸,又不失SUV硬朗的气质皆。 外观配置对比路街梧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玩蔷蹬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烩菠,优惠后的成交价在15.84万元左右爱米耸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奉两下,因此我们拿出这两台车作对比释韭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娶橡,除了天窗眯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备其。   车身颜色接权凄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颊盟就: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点布闹椭,多了一个闪铜颜色的选择话描逼。哈弗H6颜色也足够丰富疗佳毯,平日最常见的白拈、黑备、灰默被级、银都具备发掀澎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色和搔,基本足够满足消费者对颜色的需求伎。   外观小结枢:   外观方面我认为两辆车都很耐看椭埂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言母氢,因此更显时尚翘钩棠、硬朗氖咸盒。哈弗H6外观也很不错彤叉背,可以给人非常沉稳踏实的安全感胎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版题际冉,外观就更不输给现代ix35了疙。更喜欢哪一款见仁见智详授触,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佃。   >>>慎防购车陷阱律哼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肖?当然是因为它空间够大妈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因崔闪纲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唤?或者说什么样的MPV算好歼齿?多大算大乒犯?今天雄钦喊,我就从一个汽车网站编辑的角度蝗,跟大家分享一下我的标准和看法围,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现爽。   在我看来闻焕,对于一款7座MPV来说偷屯狙。大家应该首先关注它的乘坐空间艇广弟,特别是第三排乘客的乘坐空间庇挺炭。因为以我的经验缕,7座车型中趣馅短,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扑芍。要不就是顶腿颈递聘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受劝藏。所以在选车时翅肪,这一点大家要尤为注意蔼修,否则第三排用不上镭材荷,倒不如少花钱买辆5座车汉赤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油猩鳞。   第二个关注点是后备厢巍涣懊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瘸。很多7座车型在展开第三排座椅时痉,后备厢连放个包都费劲了高。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坪,有可能一点行李都没有吗释台拾?所以这一点凉,大家在选车的时候也要注意逼目。   第三点是便利性颅苍饥,这个除了日常的储物空间外敞墓光,还包括第二排上下车的便利性磕漆、进入第三排的方便程度等耗。对于7座MPV车主来说开,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骄母。一般来说前排往往是孩子爸妈旅老屑,而后两排则是父母和孩子诬,可以说是老的老呢囊摩、小的衅媚啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脊。   开头长了点绦,主要是跟大家分享一些经验昏,下面我们进入夏朗评测倘扯辫,看看它的表现如何惮。按照刚才说的惫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嫡扔肃。至于外观尚、内饰诫孙、动力等恍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顺泄落,我们稍后再谈杜扳通。   ●乘坐空间浪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匙,一辆7座MPV拳妻,前两排的空间肯定是没问题的疼烙谎。比如我身高175cm变,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粳棱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm街风,靠背的角度也可以调整30°左右孔。前者很重要备,可滑动的范围越大陛吵腥,和第三排相互迁就的能力也就越强秦戒颧。   从上面的体验来看哇荷,至少从腿部空间方面来讲梧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客猩蔑仁,而且进入第三排也并不是很困难十赖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何返撅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吞,几乎领先于所有的同级别对手胜,所以相应的案牢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的摊。另外有一点大家很容易忽视的是侣举,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肖救。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任么,而较窄的第三排(受后轮答嫂艇、后悬架影响)则只乘坐两人华。   与夏朗相比腾沤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式老嗽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沦粒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啥鳖桐,满载时第三排的舒适性可以想象蓝昏拼,一定好不到哪去局滥绵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摩撬粟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口田膳,而且五个座椅都是三点式安全带黎桨滇,都配有头枕惠蝎茂,这也是其他车型都不能比拟的一点结。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅次酿杭,比如长辈腿脚不方便进第三排宏,那你大可以将儿童座椅装到第三排茅采,这个很多对手真没有憾欠嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匣,到2013年11月新车上市虾刷箱,短短4年里裤抄厢,观致汽车为世界带来了太多惊喜摊硕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿波穿。新车迟迟不上市金,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哀比矢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开姆兑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湿。是骡子是马田,终究得拉出来溜溜茶论,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涛,到底有没有想象中的那么优秀碘薯?趁着这次的试驾活动安籍溃,必须让各位清楚的了解真相锯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抵汉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢橡?这是个很敏感的话题粳苛灿,却在任何一个场合都不得不提擦胚家。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拎,而非决策权渗透碌去,这个是一个需要十分明确的概念匪槽。   综合来说炼结,您只需要知道啪憋:它是一家合资公司狈蚕,也是一个中国品牌枯,但是它的发展不受制于任何人舶乌伯, 并拥有独立的楼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员层,制造的也是全新的焕圣羚、面向国际化市场的高品质原创产品雾盟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中团,副董事长Volker Steinwascher石清仁涎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物圭崎,前者曾是大众集团高管攘囱廓,后两者则是举世闻名的顶级设计师七。所以在观致3的外观造型上热水瓷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知残情。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妇雾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路防哄绿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品取,车身尺寸嫡、腰线的丰富程度等村淘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翟息芜。如果一定要说有什么特点的话堑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绅。   不过加妻,若是细细揣摩这款新车潭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异外筋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磕酪屎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屑乳。而由法雷奥代工的前大灯艰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恒太砰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求憨赎甸,如果您愿意再多支付一些费用箱沟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯餐俏害、大灯自适应开启及清洗等配置操。   除了前大灯内的LED转向灯之外端辣,后视镜上同样布置了LED转向灯孔副尖,只是LED二极管贴片的间距有些过大署颈,点亮之后似乎缺少那么点感觉纺攀,而厂家的工程师也很认同我们的看法赤聪,表示会很快对这种设计进行改进屑踌。而后视镜的特点是宽度很大磐姑畦,可视面积优秀膜盛涤,并带有电加热功能厘狠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑多尝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厩,无论是大灯瘫、尾灯组布局乖故存,还是倒车雷达的探头布置等等擦。而很多时候克退尾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的频常刑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泡,设计师的固执被得到了采纳评狮。   有一个很好的例子来阐述这种情况讥歧沮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯土计率,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伶。用厂家工作人员的话来说霸蛊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诲却俗,必须成双苯女得,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扛漆接:LED光源+导光条抢闯寺、双倒车灯伐绷、双后雾灯苹,灯组的供应商仍为法雷奥旦筋。   尾灯组本身的效果相当漂亮锹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恋拇,但不得不承认的是隋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少波巩。双边双出式排气管隶党霉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到德,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仁炯携。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配歌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式藏滦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上模澜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舶。轮胎方面观致3也是十分的给力谱便辆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品替,因此马牌就成为了唯一的选择诚,对于消费者而言自然是件好事食防绷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邢歌蚊,这款产品显然更注重驾驶舒适性盲彩,但规格上似乎不那么亲民商慨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拱搪输。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脆,虽然市面上可选择的车型非常多京瞳挛,但是想要在其中选择出一款空间够大鳞,配置也不能太差的车型馅,着实有一番困难滦淌捌。近期我正在为选车而烦恼病滑,裸车预算在10万元上下谩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多校笺,所以对空间的需求比较大污,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上木稳详,今天甘,我们就在这两者之间星吵忱,来一场空间的较量曙。   飞度共有5款车型慧窘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酚,骊威共有8款车型斥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诞。此次对比文章中节,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绣霜,两者指导价分别为10.42万和10.58万轨寡,并且在上海都有一定幅度的优惠谜趴,实际售价两车差异不大寐潍灰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浮豪济:飞度时尚运动炬闻檄,骊威中规中矩肥逗竭。   在外观造型上猫熬,飞度外观饱满客谈湾,硕大的前大灯掳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钢冗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滤,不过现款的外形并不显落伍冯跨荣。骊威的前脸进行了重新设计矾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达可,不过整体造型依然中规中矩芯烦场。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贺唱残,飞度长宽高三维尺寸分别为佬驰:3900×1695×1525mm陛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坪跑屡,轴距为2600mm便朔,从数据上看群霉艾,骊威具有绝对的优势盆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腻霓,请继续看下文埂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂夺狙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强享。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乡惭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侗廓。另外五猛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渴,飞度为前后盘式镁翰饯,而骊威为前盘后鼓枢陇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔬绿讹,对提高倒车的安全性也会有所帮助蝗认。相比之下吵阜臂,同价位的飞度没有此配置擂片,有些遗憾抗雄袱。两车都配备有依控钥匙挥拖,飞度将曳创纾控按钮集成在两把钥匙上枢膊眠,而骊威的壹评玻控器与钥匙相互独立感拌儒,而且仅提供一个曳彀撸控器孟髓,不过两车都装备发动机电子防盗系统警。" "  现在出现了一个有意思的局面欺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车遣呛甫,而且还有像大众汽车那样敢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号港,在大众汽车之后捻汇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法圣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乔洞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号味。下面我们就来一起看一看这款车馁壁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗净?不得不说伸,从外观上来讲磁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梦限,购买它的人们拒秸慑,更多是在预算有限的情况下追求实用性陵垢倾,谈不上什么审美喜好憋巫。而全新爱丽舍的外观设计茎,明显向前跨越了一大步菩禄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羌涵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菱退。   全新爱丽舍的轴距为2652mm踢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘿聚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侯拟脯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的煽姥耙。这很符合中国老百姓的用车需求复妙寸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惋填,注重舒适性为迟,但行车噪音比较大硕颁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启橙瑞斡,除此之外密,车外再没有开启的地方林,所以笔者觉得使用起来还是不够方便才。除此之外瞪酪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歇,属于全新爱丽舍的卖点所在豌。   本文导航毒:" "  一直以来店柬骏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型里对、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梁裂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用料瓤,但始终让人觉得有些激情不足辩,与犀利的外观不太相符嗓擂。日前坛把赫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机硅榔,传动升级为6前速自动变速箱霞许辟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诫吴倍,提升了该车型的整体素质达丛堕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腊墙,在外观内饰方面变化并不是特别大拼倦猩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钞递舅,新款MG5 1.5T也不例外苦。如果说红线彰显了运动气质傻券,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些物。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔽班孺,作为强调运动的1.5T车型谰何,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果通荒哩。车尾的变化也不多劳肆现,远观基本上发现不了变化所在杜。   本文导航丘蓄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弧靡,而在中国市沉媾隆,两者的竞争更是激烈汞风诺,A4L一直在销量上处于领先地位喊胎涉,但宝马必然不会轻易言败瞎荡滥,所以我们看到了宝马316i的上市舶拣,其价格下探到30万以内掣晃颁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的貉扛,豪华品牌阿涪、售价30万内挪俗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足棺级低,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锻汰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甲斜,还有手动与自动可崖仿肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹭梦烯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的斧传,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距艘,并且我们看到官方定价方面麓怖,316i进取型甚至还要便宜8000元碱,不管你是不是“壕”僚瞧扭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隆哨锑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奋飘逞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胜,在大部分城市内,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磐,所以过多的点评话语我就不多说了釜墙,谁更好看都是自在人心的事滥谎林。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心繁铂,但是小编还是要尽到自己的职责愤显霜,必要的展示必须得有酵视,下面就看看两车的车头正面大图对比拇抡寞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亩畔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灵徘到,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娥骗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纯违襄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挫犀姥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仿柿了,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了那,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果送,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计每,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纫绩煞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罢境唬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堵临潮,不过这都是个人审美的问题了镐划怪,整体两车的外观设计还是在一个水准上设。   轮毂上寿,两款车作为车系入门版车型谎患竞,都使用了16寸轮毂技涣倍,尺寸相比各自中高配车型是小了些婚红捎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎概悉馁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水栋途匪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辉,并且在胎面宽度上比316i更优瘟嗽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岔岸,用一款中级车以较高的姿态切入市臣吡巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头季拢,按部就班的推出了中级车GA5舌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型图皮宿,而随着国内SUV市场的井喷吩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仁椭。   好的产品才能抓住消费者慨亢袱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力详。在今天试驾的这款GS5身上汾划,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妒法娶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狗示啃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荤钾绘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格醋九刹,看上去却十分洋气线祁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娄傻、1854耸酗疏、1680毫米凯贺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间湘厢,这也是国人喜闻乐见的豆逃。   车头的设计略显凶悍量疚,设计师称设计思路来源于雪豹道巧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抖跋酥。前大灯采用了透镜式的设计莆排,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坊扰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掏,这个考虑绝对够实在竭疵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强偿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涎恨钾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果誊拈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视设。   在轮胎方面澈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的莲矫北,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎同。轮毂的造型十分普通虾袄母,只能说看上去很顺眼比较实用吧链洞。   尾部有一个明显的掀背设计芳嚎稻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粟脱。尾灯采用了主流的LDE设计疽怖潜,搭配大尺寸的高位刹车灯融宽捐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色面攻,辨识度也更高乱奇刊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炔媒?是豪华奢侈的奔驰S级瞥呕钵,还是“上天入地”的路虎揽胜陷,亦或是驰骋四海的保时捷911旁?对这一价位的车型来说筐哀,什么才是决定性的购买因素屁梗?是配置还是性能绿?车型对这一价位来说到底有多重要圭脯?要回答这些问题当然还需要专业的解答媚。今天池婪复,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泻堂琴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜徘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版非赂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辉觅。非土豪们吩孙,退散~   由于有200万元这个限制推,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L现糯叉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伯川帽,但市场有20万左右的加价量妇棺,且并无现车瑞街慷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型附围,这款车终于摆脱加价乔杭闷,进入平价销售阶段扰目靛,当然能否买到现车就看各位的运气了读。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版团稠嘉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卜,但跑车的身份无疑是最拉风的赡斯扣。   尺寸上实在没什么可比性苯,加长S级无疑是其中最占长度优势的涛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哆,跟标轴S级还真有一拼柬迸且,巨大的高度也傲视群雄冬芭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寞毙。最后我想说的是享,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铰咸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了箍臂,公平起见还得排除车重因素棚。别看S级一副身宽体胖的感觉容,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下闪爆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者轮确。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溜侯嫡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纱潜踏,别吓坏了后座的VIP黎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秽屡,但也确实相当可观了坑,不过由于这款引擎还是有一定年头的驹温类,其276kW的最大功率是三款车里最低的奉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盗描。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方险辟柑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挟剁赖。不过写到这儿我很想问一句洪渤港,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史套,就能成就今天的丰功伟业疯,是这样吗筹疆?就算这不是一个伪命题熄零撕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件市旦。那么迫狈,历史能代表什么坛摔赊?之前奈陈,我肤浅地认为蠕敛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时砷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仍庞聘。 ●何为中国专属丘税武?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锌鸿:S400L两款搓、S400L混合动力一款顺、S500L一款好行比。相比世界范围内的S级蜡,这些车型有三大特点涪:全部为长轴距版理骨棱、全部为汽油车借锰、S400L两款车型为中国专属慧碌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尺乏憨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长憋莆沸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意壬隶铂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扫希。因此浪,中国专属的S400L与它们相比览踞牟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机萍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啃。我们已领略过S500L的魅力卸汤盛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滴底。   ●外型偿:更长辣骂、更宽禾蹄、更高胖队,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位财:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致离千,尺寸上群殿捎,它比上一代车型更大邦猫操,轴距则保持不变媳划。从数据上看逛惦岗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸贰,但落实到实际的视觉效果躺坛,我想没有人觉察出几十毫米的区别睡破骚。相反磕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大故乃、霸气很多耿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个没钎,根据车辆配置的不同佛撵公,全车使用的LED数量有所不同患纱。我们不知道具体车型的LED数量捆豆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的擎,它足够惊人刨忌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蚂暖、中国市辰贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场忿。对于中国人来说弗乌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发始然,中国人将有更多合适的车型可以选择绩。同时芭,市场竞争日趋激烈丘坷,汽车售价降低弓玩凭、经销商服务更好单。   作为目前全系的入门级车型导,S400L尊贵型的配置必然处于劣势届偏凯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受囊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怀炮。对于S级来说共染墨,无钥匙进入功能十分重要拣脱,没有它喀簇佩,许多车主会无法接受础砰餐。   如许多人看到的一样脓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鹅曝具。在奔驰车上苟腑计,总有许多你也许永远也发现不了的配置涩吗雄,它们中许多都与安全相关伶。比如S级全系标配的自适应制动灯衫问筷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳馈裳讥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故贿爬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乔涝,什么是MPV车型岔纽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伦催,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讨说,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惭蓬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型概棚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断貉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扰桶。是MPV媚簧?是轿车羡笛茨?还是旅行车翠?这看起来确实是个很有难度的课题呈佩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凯。   当然这次大家不用只听我的一面之词歪夺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论渭,而且他们一个是马自达5车主奴孩,另一个是沃尔沃V60的准车主沸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韶釜涤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匿。   首先登场的是胡正暘芜膳,大家一定不陌生棉,他是我们汽车之家评测团队的成员辩狡,今年27岁嫌,算是个文艺小青年锨轰局,热爱生活叹是窘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叔,刚刚新婚不久寄齐灸,正是对未来充满希望与热情的时候哼练。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梯睬,如果家中添丁的话信隙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标麻逢。   杰德测试车刚刚来到编辑部锯购迷,胡正暘就迫不及待的去体验了形,据他所说陋托废,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撤冕,属于一见钟情露守。另外从外形线条以及车身尺寸来看镀笨冒,杰德都和V60差不多闺染幌,是辆旅行版轿车的样子势。   当然外形只是一方面桨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氨钒,特别是第三排座椅餐。实际体验了一下渭,将第二排座椅滑动到最前面的位置懈胜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秽涝驳,头部也有四指空间兰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单示虐,之前的文章中我们也有过介绍亨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法接完。   更多精彩视频顷嗡戮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下猩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间台,表现基本上与V60相当深斑馁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱管诉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况厘啼都,在放倒第三排座椅的情况下速惫,用同样的一些物品存放来对比蒲迷冬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琼崩拱,而如果使用上第三排座椅淖沤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胜。   胡正暘对于杰德的看法酞褥:   首先杰德样子很好看膏块,够时尚谷,年轻人都会喜欢惟勺的。另外刃玫禾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烤骂,但是内部空间利用率更高杭,实际空间体验也让人很满意浮凤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间壁连,这点非常不错口,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弓。   不过它有个问题暗旱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了细祥,只适合短途出行呕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绢,如果需要经常外出长途旅行的话七海娩,5座版车型更合适空味。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV农吞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孝伦。近期瞥,2014款雷克萨斯GX400推出市郴9唤摹,作为小改款车型澳,此次推出的新车在外观方面做了改动葱,同时在配置上也有一定程度的提升塘,动力则保持不变忿新,售价方面与老款车型保持一致澈讽,提升了新车的整体竞争能力溶股。下面跟随我们一起来详细解读这款车型漆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垄烯、308瘦荡、408哦价霞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荤铰,现在又来个301涟杰肝,不要说是消费者侠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坦漓。这就是紧凑型车市陈莘闻印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域太话。东风标致301矛头直指桑塔纳衫、捷达和昕锐登皆措,我闻到了火药味半船。   11月19日上市勉菜,预计售价9-11万孔,与雪铁龙爱丽舍同平台潍嫩,只有1.6L一个排量躺妹,变速箱有5速手动和4速自动可选芍程闻。以上这些是东风标致301的一些基本资料魂贡卧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望彭该,因此从很早开始便陆续放出各种消息藐乱痞,以增加关注度党芬黎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同轻臼洼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钩,为全系顶配竣。咱们从标致301的身世说起隧,先把头绪给理清了癌。   ● 东风标致301是辆什么车勃?   听到301这个名字纠绰,大家都能知道颠姑,这是标致的“3系列”棺,但307匆库、308听过套尖,301却是第一次听说劲。其实301的身份一点儿也不神秘搞塑棺,大家都记得富康吧绍权痪?富康是雪铁龙ZX涵面,后来在中国改款改名姬,叫爱丽舍埠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惦含拒,这是它的第二代产品巧华,而301挺,就是标致版本的全新爱丽舍些裴撩,它们全都是一家人叔。   对于大陆市场来说扇圣,标致301是张新面孔呢,其实早在去年底它便已在土耳其上市鞋搞,之后陆续在阿尔及利亚鞍胚艾、俄罗斯等许多国家上市韦挞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谎,同时侧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等催瓷。它将被销售至世界各地涪脚,成为一款全球化的车型酷凯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蹿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多票凛坦,标致301的外观乍看上去没有什么特点裸捐篱。你可以猜到这款车的定位了摹逗,30岁上下懊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酱革。   其实301长得有那么一点像508的慨详,这是很正常的踏贿,毕竟出自一家门隙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拟猎但。要让更多人接受咐,太个性肯定是不行的硕筋,所以这个设计思路挺好葛驳,也应该挺对中国人的胃口乳懦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型络港。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伟鲸比、捷达呈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm背仓侥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墨腻纽。不过它的备胎又回归了185mm困,而且百屡,可能是出于成本控制等原因切嘛,备胎使用了不同品牌的轮胎甲。   我个人不太喜欢标致301的尾部琉围即,总感觉哪里别扭繁亩,也许将来出个两厢版会更好看疗途。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慌,而且中高配车型都有救,比对手厚道莎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棠疟泵,温度适中勉讳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凤橡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哼蕾遁,他们不仅发明了西餐餐具习安坚:叉子鞭,还孕育了诸多跑车品牌夕七顿,比如陕湾:玛莎拉蒂趴吧剔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车系,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烧。   ●外观番滩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咳胶坏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级晴鲸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色玛,它们都是标准的行政级豪华车为娶薄,有着一副不苟言笑的严肃表情阂,外观线条规整侮陶,那种气场让人敬畏播筏。   而玛莎拉蒂总裁则不然徘细,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蝗,但气质却截然相反朴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稳乔鸡,标志性的大嘴咄咄逼人千酞,意大利人对于设计确实有自己的卓见木崇。   如果将总裁与同级别对手放在一起耐,它无疑是最夸张嚼膛勉、最具美感的偿竞莆。这的确也与细分定位有关系倡墒催,奥迪A8围勺、宝马7系这些德系豪华车都以低调薄让、沉稳为不变的设计主线捣塑,更多的在表达权利氯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藕碗。而意大利人则不然呈庭藩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗜诚辑,即便是这样一款行政豪华轿车谷箩跑,依旧坚持了张扬的风格尚倡。   这是我第一次见到新总裁的实车护,它确实比老款要漂亮撑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤开埃,而新款前脸带来的侵略性更具气质碉铺。   车尾相比车头略显内敛报鞋牡,双边四出的排气管成为了最大亮点豹巩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伯歇昂,聊及为何选择总裁时负,他满脸诚意的跟我说陛吻凯:“好看!跟找女人一样具,好看嚼诞。”“呵呵词伯嫌,好吧换酪腾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着懦扑畦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳齿翰,卡钳由Brembo提供拢苹,颜色理论上是可以进行选装的俊外。轮胎为倍耐力P ZERO系列茹居,前轮尺寸为245/40 R20础,后轮尺寸为285/35 R20食。   ●内饰递尘渡:运动豪华是主格调   置身车内醇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鞋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计等,显得有些过于保守了垂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沦椭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敛葡。   方向盘直径略大咖惭曙,背面配有尺寸硕大的金属拨片巢逗潜,手感很棒诗虐。导航系统为Garmin考粒,7英寸液晶屏尺寸不算大架毫刑,中规中矩效邯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痉芒夕,已经很少遇到长相令人深刻逆响,而且相当满意的车了荣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高跺桓,价格低需棱牛,与同级别车型竞争性价比十分突出患汐。但在长相一直不怎么给力澜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冀颁喂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湘函。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准歧,不走伪高端路线的致尚XT办即,其动感的造型非常独特凳巩黄。在我看来豪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辆锋哭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谴速,购车群体越发的年轻化褪厂附。   说他年轻蜗纠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娶握鬼,这只是时尚的一部分抵。   前包围的造型充满了视觉张力离,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娶锭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掣懂吵,显得非常动感漓绷玩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表协锭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致形肉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传说亢江,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袜分,这也是在向合资品牌看齐碑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拌洼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调示。而在车身尺寸上泉墓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弄稻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隆浓,与他同级别的对手相比有着明显的优势刊吕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是成,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎对,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疯闻匹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梆疼腾,上窄下宽的造型十分饱满颅,而且显得更加稳重摊堵。尾灯的造型修长刹青,且正好与车头灯遥相呼应空没懦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晶艇校,动感德垢嚷、年轻观老。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鞋,虽然仅有三款车型配备此装置副,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迸到,想必也是极为厚道的廖茧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纲,我是汽车之家刘涛醚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威们嵌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刑劣拖。时隔一年后的2009年蓖缝遂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沤熔,选择它的原因觅梦粉,用三个关键因素涵盖兑矾:“外观内饰漂亮啤漆密、静音好颁、配置高”饯尾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饲,作为老款车的车主汗水坍,带着期许诡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逃忻,有了下面的车评睡绵。   注释辈繁罐:为了方便大家阅读紊翅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型农雷茧,描述为“新君威”嗽遍孺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受女捍,以下各个环节的评价用满分十分制够势,做点评廖。   评分标准丝:   及格算:6分   表现尚可敞:7分   表现优秀汝蔫:8-9分   表现完美猜:10分   外观鼎闹藏:先天胚子好拈肃罗,改改更“时髦”   改进评分纽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时噬秆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刺尘,应用到了现实量产的车型中评课醒。在当时隆碧,245mm的胎宽携、18英寸的轮圈应用到一款中级车上材程,毫无疑问是走在了对手的前面桥身砂。这种先入为主阑郸京,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盾堕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敢歉,说君威有一副“好相貌”辫,我想没人会投反对票诚垢维。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怠襄,18寸的大轮圈不仅保留弘澈葡,而且换成了密辐条设计壁剔,前格栅的修饰雇滤,在视觉上显得更为立体残氨,但就我个人而言更喜欢老款赤尸猫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翘。俗话说“7分先天典汀放,3分后天”肚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匡却,应对国人对“时髦灯具”的要求岭价,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骏,坦率讲骑炭炽,不是我喜欢的风格挥浩吓,如果换成一辆科迈罗荣,我想我会投赞成票潜唉轰。后尾灯嘉舰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管掸椭,视觉效果不错弗,灯源亮度不刺眼江耐,亮起时不会让后车问候“家人”揩处。   内装客:对不足进行了优化宝焙荤,细节仍留有遗憾   改进评分皮融穿:7分   我必须要承认吧豪扒,我是一个对细节做工异常挑剔的人夺。从2009年到2013年拨,新君威经历了至少两次改款升级混角九,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汉涎,仍未得到改进核厩。强迫症对于细节的不足酞储,只需一眼就记在心里船,每天上车看到就会不舒服沏琴。尤其是泻衅,新君威的前排仪表台与座椅之间杭,留给司机的跨腿空间并不大赴,当你磕到膝盖外侧时墓习,你会嘬着牙花子伴姆曝,蹦几个“脏字”戎蚊。   聊完了不满磁拌棋,我再说说好的地方蟹隋。日常上下车冈锻良,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抠壬,我的09款君威开了4年跑了5万公里勒帝洼,座椅的“敏感”部位渴,已被我蹂躏的起皮惜陀庐、掉渣革唤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炭缄勿,视觉上显得极为邋遢焚。此问题禽扑,在新款君威上得到了明显的改善迁,侧翼立起的角度变屑心伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恒,但此问题我跟厂商确认过捷贩,确实为真皮)蒂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料称萄。凭此一项轻吻古,拉开车门的印象分就能加不少霸盛齐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分十瓶锨,我的老款君威在二手车出售时邢驰酒,就因为座椅皮面老化的问题险操,被“扣分”噬壕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缉械睦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局线蜕甜,好了许多睛。8英寸怜、带有触摸功能的中央显示屏惰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炬辈局,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窝,在实际操作时显得华而不实糜。多数情况下要调节温度吼戳还,只能用手指去“抹”乒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钮,并且无任何的震动回馈提示诽醒,行驶中操作不够人性化佰贰谓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幸拦郸,相比老款的旋钮控制为诚,视觉上科技感更强珐窟伸。实际操作时堡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差介淡。尽管支持手写功能涟千贤,但表面手写板的面积很卸搿,如果手指较为粗壮车,表面面积不足以支持对手写区域的要求凤。索性虾客狙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猛汀露。   小贴士嫂括:针对上述功能的操作“鸡肋”囤,我向厂商做过咨询温彪。对方最终给出的结论是藉,此功能在研发初期嘶继,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痞,停留在几年前搪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓬酥挟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糙。   仪表盘上的这块儿液晶屏镁沟,支持多种信息切换查阅寂嘿,视觉效果自然更时尚互济乡,也符合当下的硬件的升级进化潮流毛。但疟辈,仅就我个人而言蹄娜藤,我认为任何一项技术的进步与应用攘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的罚汝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下策,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求任,所以仪表盘的车速指针入妨鼎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感堂夹汐,当你想从正常模式切换至电台模式时靛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泌,时间大约在2秒左右豪聘髓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绘特箩,因为系统的升级蚊摹,所以导航从路径开始到定位确认导航琉,逻辑上相比老款车型膘讣,要合理很多妙底斗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苗痛,被彻底改进咸渭。提个建议合尉,新款对于路径导航的语音提升趟棚纺,在路径判断时唤瑰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侧,如果将“请在下一个路口右转的话术”催锨艾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巾沽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笔隆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响火。整体效果脯,高音有提升疥篙筷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拉请。以往那种“嘣呲删、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现聚磊,无法在这套BOSE音响上找到哦抵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车袖踩?加长版!与其给那些改装厂提供生意洼核,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芹。近日巴杏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上馅寂,这款车就要正式发布了兽旅,海外售价14万英镑起凌邵玻,约合人民币138万归勉。国内250万以内应该是不要想了尉鄙琴,土豪们还等什么缆酸,赶紧再加价20万下手吧:健(注释坎狮怕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型割碗苇,外观上并无过多区别扭媒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表片盒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诡笆,因为用三个字就能总结浆抠:没区别禾亲缴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版办搅。除了实实在在的空间优势杜菩,那种与众不同的气势也是重要因素之一茸,这种毫无区别的外观磨戊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们畦。   英国人果然内(men)秀(sao)己晌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅略,改造成了两个相对独立的乘坐区域额,原本的中间座椅则变身中控台砷懂,提供了空调辑妊、多媒体疗席、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痊椽握,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矮汇翰。动力和传动系统方面堵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贡。   总结斧:路虎揽胜L目前仅计划在中国兽托、中东地区和北美市场推出吴甩奢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陡剐。另外贩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斥痉,预计广州车展发布柯。土豪们继续准备银子吧醚鲸。 免责声明谋:本文仅代表作者个人观点唯诗史,与环球网无关炬屡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澈奥巍,对本文以及其中全部或者部分内容簧当、文字的真实性嫡、完整性舶、及时性本站不作任何保证或承诺菇,请读者仅作参考宠滑栋,并请自行核实相关内容韭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仙慈暮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膛镰岗,那就是新一代天籁·公爵叛鞍。早在2008年6月惨彼,东风日产就推出了天籁·公爵弹弥,它的外观裳凡剖、配置均有别于天籁其余版本蓝,更加高端大气上档次素僻。也许它不是最走量的版本复持,但绝对是天籁系列的一面旗帜匹需姆。在让大家久等逾半年后柿渤溯,新一代天籁·公爵终于露面联逛性,我们也第一时间对其进行了实拍肯。据悉礁肆慑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屡灵釜。 『注糜涩:为方便大家阅读搅克嫁,文中天籁·公爵简称公爵版卤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桓,时而艳阳高照撮,时而大雨倾盆舍叉泰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点光,与身旁碧绿的草地相得益彰镰捌叙。我盯着它看了许久及晤,心里盘算着卉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肋分极?   嗯桃,画下草图之前得好好思考这个问题癸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狡先,唯独看起来太眼熟吩,对旗舰来说这可不是好事钱辣牧,在A6L甚至A4L面前渤弹,A8需要更多长者般的自信技矫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炼:六边形进气格栅面积比以前大了不少沁恕吞,而且线条硬朗到接近于矩形鞋弹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体场蹦,从前脸横贯而过冠差,再加上全新的矩阵式LED大灯芳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧会蠕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讣话,它是A8这次改款最重要的升级之一脐唤嗓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俱。以前大灯为例抛,分为远光牧、近光弘、转向/示宽这三组俺链巾,所有光源都由LED组成磋,通过与摄像头副纯入、夜视系统淀、导航系统等部件的协作雾,可以实现几项很有趣的功能普庐:   在Auto挡位开启远光灯守,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堤论确,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撩堵,瞬间关闭部分独立的LED灯体床,会车结束后狸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态墨鲁倡。在整个会车过程中咯廊,对向车辆的位置一直不被照亮籍,而其余位置能保持远光照明状态棱,既不妨碍对方驾驶员视线畏,也不影响自己观察前方路况屏泼,相当智能灭京。   当夜视系统探测到行人时夕,LED灯会连续快速闪烁三下可盾,对行人起警示作用低函,如果夜视系统探测到牛赏放、羊之类的大型动物哦,LED灯则不会闪烁槽蜗谐,避免对动物造成惊吓伍烁够。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整垛。另外它的转向灯采用动态效果稠汲,灯光朝着转向的方向滚动点亮骚胳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕联试,据说这种设计能更吸引肉眼注意力固,提高安全性茫铝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现空,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泰,有些来自室内的模拟演示堆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讥敞诲,看看这些功能的实际效果到底如何空。   跟前脸的改进相比梨匈,车尾变化幅度要小得多修,主要集中在尾灯部分酥腐,线条更加瘦长缴继握、扁平蜜肝秋,视觉效果更干练泰侥晃。除了那个“A8”标识伴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涵,看上去还那么年轻运动逆,缺少沉稳气息缔。再打开车门一看蛙,我明白了架乌狠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饯圈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型遣齐崇,使用了和路虎卫士相同的发动机倘鲁,配备了六速手自一体变速箱孙低,以及许多高端的配置挡窗。让这款车有了很多吸引人的地方皋,但通过试驾笺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桓。很多设计还不是很成熟承复橇,尽管这样咖,这款配备了柴油发动机的SUV套很,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驳兢绰,依旧在同级别具有很强的竞争力氨士。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吓事品,尤其是大灯组的设计爸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入空梗,都比老款看着更有质感损霉墨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯崎财,对于主动安全性和外观效果的提升都不小斡。此外凳巧睬,中网的设计很有层次感秃蛔,运用了一些镀铬饰条宽谰归,也让这款车的前脸显得更大方翔间妓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀活搜薯,钣金工艺还有待提高洪。   车身侧面造型亮点不多钢,线条还算比较和谐吧挺诫,亮银的行李架比较好看臼渐,但实际用途不大嫂。车窗所占的侧面比重较锌!,稍有点显得失重灵唯且。四个车轮显得很粗犷抖,轮胎品牌是玛吉斯石,成本并不是很高未,这组轮胎胎面有四道宽沟设计七,注重排水性能司,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氓溪妈。   车尾的造型比较臃肿赊贝,相比车头来说扁裁,造型并不是很美观俊,尾灯的轮廓没有什么美感可言皑谰,轮廓显得比较生硬非论堑。车尾下包围外观设计的不算太成熟胸蜜,驭胜使用了三点式倒车雷达拴磐宽,在实际的体验中潭,探头反应速度稍有些滞后策急涂,给驾驶者的观察带来一定的不便褐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钮白。   本文导航败畅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扭,已经跨越了整整40年经稀沦。在这期间锯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斯迁?当这款全新君威GS出现在你面前肖,这个数字就已经不再重要别骂蜜。每当我们回顾历史斑躲,终究也是为了更好的感受当下歧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妒,的确也不太容易考究培,所以话不多说卿透,马上进入主题怖脊。   君威GS是别克君威的高性能版本须,作为其最明显的身份特征略啊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留掂慈骑,攻击性十足的设计让人印象深刻玛皋汹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痰,采用盾形设计栓邯佬,显得非常紧凑罐。大灯部分全系新增了日间行车灯需烹巨,整体造型与普通版君威一致丝起,仅在内部细节上有些许不同侈粗。   车身长度辱卿、高度比老款略有增加滥蹄,宽度和轴距均未改变阜割。侧面线条也是延续了之前的设计夺,十足的运动紧凑风格涕床。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粉兢,十分醒目免脯唾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂崎囱干,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形科含,更显紧凑稻爸佰。LED尾灯为全系标配韭赡摹,灯罩经过熏黑处理韩,提升运动感缝。作为动力更强劲的运动版车型烙毫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琴熊,同时也满足了更大排气量的需求洪譬涉。   本文导航欢帝:" "  近日哎,奔驰MLC的效果图再次被曝光晤亨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造师撂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骄侍峡,融入了轿车的设计元素想蚀稳。据此前的消息较,该款车有望2015年推出喜。 奔驰ML   从最新的效果图来看靛购俗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿囊芍膜,拥有相似的大灯造型卢窘,以及下保险杠的设计龋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈欢。此番设计目标很明确乒帛苹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手附。   动力方面也来自新款ML史标,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW推,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凤,峰值扭矩400Nm东据,编者猜测未来MLC将会延续该动力为庇士。不过输鞠啥,MLC未来还将推出AMG版本棚叮。 责任编辑沤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年觅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骗季,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赤,然而对于消费者来说封,可选择性太多也未必是件好事守。许多车型的定位都非常接近搐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格韭,那么它们到底谁更运动灯观堵,谁更适合日常驾驶石管,谁的性价比更高呢幢泪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庞惊脸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仁豢,马自达CX-5在价格上具有一定优势嘶蔚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妒脐眉,其它车型在20.78-25.28万之间律焙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万橙,价格适中簧,而且动力和配置都很不错雀杯。反观翼虎板狮剖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妥帕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蔼蚕闲,但翼虎胜在配置丰富封、动力强劲兢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纯哼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万崇涕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凳饱栏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赖搂驳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压级闪苔,这听上去有点意思侥涩醇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话戈隘坞,那么结果显而易见拍强,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势遣菏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米编龟芹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溉诞双。然而消费者大可放心舌撅,CX-5的动力也绝对称不上弱茨费,尤其是市区行驶腿扯怠,它的整体表现很轻盈泉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性局坍,没有涡轮发力时的突兀感寐,这让它驾驶起来更为轻松尚晶魂。   无独有偶衫,两款车都采用了6AT变速箱焕剑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点但,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膘爱。可惜的是吠暑我,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辩附。另外壬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稍惜戏,常规的形式很容易操作豌朵彩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡湾素,并不易于操作嫉肃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想署念抒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纹殊艰,与翼虎也有将近3米的差距凑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烂荣挛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎竭沏钩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汾。   油耗向来是日系车的优势所在卧唉,CX-5的发动机压缩比高达13:1桂甫,并且装备了i-stop启停系统孙,这让它的节油表现比较突出抢翠嚼。在气温32℃孝冒、全程空调胺炯、车载一人的情况下险烧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鹊霖,其中经历了畅通和拥堵等路况矩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笆家褐。同样路况下视溺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巧筷型,尤其在开空调的状态下苯答绩,翼虎的油耗表现实在令人担忧谦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毕德显。   作为一款城市SUV抚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伦胳,都采用了多片离合器式中央差速器炮使,并带有四轮电子辅助制动坚播,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沏楼期。从我们之前的测试来看帆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显帘荚,所以脱困相对轻松一些钠饱。不过在这里我们要告诫广大消费者串,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粗,但两者的定位都是城市SUV惧抹钨,越野并不是它们的强项蔷戚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脚镭惕,油门踏板的脚感跑堪坷、方向盘的转向手感椽梯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蓟草虾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卢娟。值得肯定的是棵费,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窖镀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陡蔚捕。然而相比之下痛藏郎,CX-5的整体感觉更加轻盈离寞,它开起来并不像SUV搔本,车头的反应更快稍碎平,油门踏板的调校也更加线性率,而翼虎整体感觉更加沉稳窍崩疏,底盘扎实奢和杉,但或许是由于整备质量更重的原因耪寥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显固。   就驾驶方面而言伯,CX-5给人的整体感觉是动力够用诚、油门线性千霸、操控性出色逢卑兜,可以用“好开”来形容漓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情婪创扑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感槐,但翼虎的发动机输出并不线性黑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度始啪菠。另外颊江粕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吨,加速逻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显外,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车改。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑崔骸固、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质斗,放眼整个市承怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见几侵,基本上5个手指头就能数过来厩负沸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者枪撤箩。   有关于新款E级外观埂坦圣、内饰及空间方面的介绍韶双锈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 监。在我的这篇文章中褐距酥,主要关注E260L动力方面的表现牡拣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机徽兴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掣己,最大扭矩则达到了310N.m搂骄。虽然排量并不大裙摆筹,但是通过加大增压值顽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用袍,对于这款变速箱你讳,我想大家已经很熟悉了堑忍。只是我想再说一次奢屯握,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蕊炊屡,但在日常驾驶过程中糯淳把,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抗恭揣。大多数情况下温和我把、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沉宪。   只有在深踩油门的情况下山闪观,E260L才会爆发出他凶悍的一面撵窜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情华。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话煤,你也可以说他动力输出不够平顺骗。   一直以来坝圈,我都极为中意E级的悬挂调校李阔来,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感零判。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候崔,我挺惊讶的盘写,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缔空,想不到这么快就即将在国内正式上市销售糯狡办。可是仔细一想灌,也很难怪宝马会这么着急蹬锯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”培,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狈。据悉加虑关,宝马4系Coupe将在11月12日上市坡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坞。(注奢馈凡:为方便大家阅读桃思,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车文,在你初见时磷齿教,很难相信自己会喜欢上他身昧眷。因为你花痴于帅气拉风的外观潍嫉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耗,那么他的表现自然不会入你法眼侍闷。但时间久了讳滦,你发现再帅的外表也会看腻蒲妥副,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷排,放松不下璃故副。这时晶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看力蒲稍、运动但不难受的座驾程晌祈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛇柔,除此之外提,他还是一台很顾家的车嫉。   没错登饥,他没有特别帅气的外表轰缴泉,没有特别强悍的动力钨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酣。下面辛疮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解家角。   ●车头造型犀利讣免、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唱卷乒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弄昏,定位低于大众颂。现如今呛胳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缕,而伊比飒便与POLO出自相同平台锤萄紊。因此在车长等诸多细节上妨,两者都十分类似焙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型魔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罐苇跋、1.693米的宽度输嗜啪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腔,这点确实让我感到吃惊坡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拦。可以肯定的是笨,你无须对他的实用性产生怀疑哆。   你有没有发现群乖纳,他的日间行车灯垦捶,很像同集团的老大哥奥迪A8妥慕酵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梧街呐。但毕竟抬玩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俱吕,他的目光也需要这样嚣张匹。   从车侧过渡到车尾棵斡媚,顿时觉得孪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辱虐仍,从凶狠瞬间变成温顺舶距确。我揣测不出设计师如此分裂的思路料埂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品憾鲤粗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辅缅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涝,而在我们的制动测试中敢,他的表现也确实不负众望蒂。我写这段话的时候茸换,一名同事从我身后经过说了一句谓怯:“哎袄皇,这轮毂挺漂亮的”擦。确实菲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名化,在我看来另外两位应该是300SL和964试惦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100饺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机簇。   直到1949年哀尺任,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撼膏燎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挞霜溯,速度竟达到每小时 132 英里系,不仅完成了试车竞情,还一不小心成了世界上最快的量产车型慕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type比参捶,正当捷豹稳步发展的时候裂降,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闯且珐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垫股零。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蛊寝赂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中感锻韦,英国国宝衔?人类想象力的结晶贬肪身?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷别,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他遁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type采每,正当捷豹稳步发展的时候免,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线黎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敬,自内而外散发出优雅迷人的气质盎豪荣,在这份自信与优雅之中缝徊浑,还蕴含着极强的力量感距康丰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苗淌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玩捆该。   作为E-Type在21世纪的继任者半,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感熬半碗,他更是一台纯粹的运动机器囊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娘百。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闯,刚刚我试驾的是一台量产车汰。即便是用再前卫的眼光去审视埔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型括姑齐,不过现实就摆在我的面前炮粗嗡,它的的确确是一台量产车祁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拉芜瘁。所以斡炉轻,还是让我们先合隆下巴纺、收起惊讶僻脑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年河,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发队授,而等待总是值得的涵勉,十年之后的今天翟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甸。   ● 外观讣:旨在降低风阻   关于XL1的外观悄箍炉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怯尝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溯稠,他们的心中只有一个目标碳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稗,也皆源于此涝滇任。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm郴颅,轴距也只有2224mm赋恒杯,如果用世俗的眼观去衡量且,它甚至比一台大众POLO还要兴浪,不过也正是因此疥反,它才做到了POLO永远也做不到的普,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陈瘸勿。   出于降低风阻考虑屋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腊,面对这样的设计降看破,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莎牢雀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唾拈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氦闺虱,大众XL1的目的只有一个内箔拿,那就是降低风阻铅敌臣。而为了达到这一目的撇寐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匿不,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像掸赤,不过相比于传统的外后视镜搂,如何掌控与后车的距离是个问题迁归强。   ● 结构来即:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涎涧,除了完美的空气动力学设计外卑悍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用躬。作为一台重量仅为795千克的车型歉恋凭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料墓滇,约占车辆总重的21.3%鸵揽师,除此之外卷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撬掠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾衫手垮,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚值恪,复古而粗犷的外形棵煤,彪悍的身姿惦诧褥,经典的圆形头灯拖磕蚊,这些都是我选择它的理由熄。那么在我稍作白日梦之后痹,请各位看官赶紧打断我的妄想己薄,拉回到现实里粟朝,假如我的预算仅仅有二十几万的话舵,那么好了雹,牧马人买不成疲涕,自由客或许能让我望梅止渴俯时挥。同样复古的外形巴,依旧是个好选择琴彩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匡兰腺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辅斡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堂盯律。单就车头来说空,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垦。简单中又透露着经典的味道句劫芹。另外姑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条料汐,突出了力量感埃手驴,Jeep的家族风格立马突显守。   车的侧面造型同样如此风格拿此朽,走向笔直忙倒鞘,简单饱满井恕琉。当然不能仅仅介绍外观设计颂,作为一款SUV缉吝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酸,离地间隙205mm绞抵退,应对一般的越野路面足够了玛榷。   车尾的设计十分简洁希,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惭,小巧又十分有力量感附户薯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拿钡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疽肌。从总体上看虽碗扳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疯忻倾。   本文导航瑞其探:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痴商抄,而“侠”自古就有不同定义适廷辞,“言必行念,行必果部,己诺必诚酚煎寸,不爱其躯奇标劫,赴士之阨困瞎,千里诵义者也谓之侠”敛鼻溶。他的形象亦正亦邪请,游走于主流与非主流之间自成一派父剖绥。随着近年来拳掳靖,国内越来越多的人们潞辫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贾币垒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓮,开始在国内市场发力暑持纠。其中绩行,路虎全新一代揽胜运动版芳伍淘,向无数消费者展现了一种精神谓窃罗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神等坡翅。   路虎全新一代揽胜运动版察尼宝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妙坍浑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调闪,它的独立特性被设计师完全释放妒呈。如今东蕾能,这款至今为止速度最快平、相应最迅速牵草盎、反映最敏捷的全新路虎侍掠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乘课郝,冲入国内汽车市忱帷,夕阳下一人一车弟吠,古道中巾,说的是情义无价遣委酗。谁人不为它心动棉叼?路虎全新一代揽胜运动版羌守,驶入我们心中!   65年来芥锭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者确靠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”判。如今还工,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汇,再次席卷世界太客喇,那完美的车身比例侣问,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌讼驰晶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为眯铣:4850mm*1983mm*1780mm鹅律,前后轴距2923mm焚蛙盯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蒲弟,3.0 V6 SC汽油版HSL睬皑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兢瘦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赂素,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桨啪宏。   姿态万千的路虎揽胜运动版谐霸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度势邻羚,无拘无束的气撤炙渭痢,气宇轩昂的出尘之表胜觅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹概难琼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凭,厚重的前脸抵,配合后倾式格栅设计铺,更突显了它的自信辅。发动机盖上两条凌线刚强有力烤迪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情暮怜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体劲农。   车身侧面线条的风度也极不平凡瘦敞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮残评,带有亮黑色指状套件凉模改、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口购舵叙,装有亮黑色装饰边的后视镜虚黑罗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谐,这些铝合金结构的轮毂分为较港:19英寸5辐式铝合金轮毂删涂、20英寸5辐式铝合金轮毂抽、21英寸5辐式铝合金轮毂郊盘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂票旗棺、22英寸5辐式铝合金轮毂射雾闹,无论您选择其中任何一款泉锈浮,它都可以陪您乘风破浪性。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联飘排洽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菇四嘎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怒,整个车尾看似简单却极不简单贤。   本文导航较金:" "  1998年谦撬淑,广州本田成立唯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暗伙,而时光推移绢仿凶,今年9月12日奥筋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆柔沦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脖裳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苔,我们今天将穿越时空燃跋道,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辟林。它虽然是日版右舵车型士彤,但3.3L/100km的平均油耗疾涝、双电机电动CVT修郝、大容量锂电池层、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兼息,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菜劲豆。   外观更加原汁原味度惰:说到原汁原味铅敛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本快。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雇乘仕,更运动扑。混动蓝色特征得矢:作为混动车型米,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赎彭菊。   在下保险杠处瑰示沫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻檬峨璃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节池煽控,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谷售。混动轮毂歇瓮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揽林。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎去啸赎,为节能更尽一份力痢荣。   本文导航磋:" "  就在前两周吕,我的同事刚从上海归来惫耍偶,当时就是为了试驾上海大众的朗行盒,而在不久后的今天蒂卤,我来到了大理莽洼纠,依然是试驾一款来自上海大众的新车旁覆萍,虽然我与我的同事地域不同虑迷禽,但对于这两款车而言胎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来糠柿锤,我不得不从朗逸说起仑,由于现如今大众呐璞剑块化的产品研发奠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品储塘竭,朗逸弟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凭,它们的关系算是孪生兄弟溉,反正我是这么理解的层便。   目前朗境的广告已经全线铺开鹃,消费者的关注度也很高痪洞,虽然我个人比较抵触牡埃块化的产物(感觉个性不足)挝入,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桅,其次在10多万的紧凑级车里丘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毋。所以销量方面自然也很喜人攻密,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枷肝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台爆。   从英文名来看炭齿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版币,朗行的英文则是Gran Lavida擞,其实如果从相似度上来比较维嘿,朗境与朗行更加接近鼻邵工,因为它们均属两厢车嗽酥税。我想对于这样一款车来说旗,大家都不会有什么陌生感红嫁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搅,我在上面也为你准备了延伸阅读怒刚溅,可以先行了解一下到。   说实话腥,朗逸日挡、朗行乳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸李杀,让我来区分一下媳,估计我也需要片刻的停顿扳娠,因为它们实在太像了!就朗境而言桂孰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汇,并将内部更换为蜂窝状造型崔逆,包围下部使用了黑色塑料席冷蛾,并加入跨级风格的银色护板定枷,此外前雾灯变成了圆形弛骨,以上就是全部它的特征了螺极晶。   既然定位于跨界车铂码擎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宪心,同时为了更加配合Cross风格馁俺焕,车顶还加装了行李架亭澎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙竟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识囤。粗犷的风格也体现在轮毂上烩焙,样式上很难用语言准确的描述出来混,总之很复杂谁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诡得呈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)羞。   尾部的变化几乎与前部一致插卜程,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嚏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理士,说实话就车尾而言诬粒裴,我感觉朗境比朗行好看了不少亮惫笆。其它方面再无不同缕购,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的提攘,转向灯悸、倒车灯唤前救、刹车灯还都是卤素的降砍。   本文导航监截:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撅琴,所以无论是合资兢徐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣檀泼问。今天的购车主角是一位40岁左右的女性徒垂,白领阶层阿,夫妻年收入有50万元左右獭,有房抢贩称,老公有车袒裙诵。实际上锣伶绵,女主角目前也有一部老速腾车栏来捶,开了已经7年准备换一台豪华SUV互。这位女车主喜欢玩太瓮路,追求年轻叹,注重外形瓷犬,并兼顾户外噬,不喜欢纯越野车型皇膘忍,而购买价位瞄准了40-50万元领域其浦氰。所以我们直接选择了宝马X3领瓢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较情。   为了公平竞争崇恃祭,我们选择的车型如下剩辫羚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驼特、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 司盲,三车的价格虽然有些区别步,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鼻氦,所以三车实际购买价格差异较小关探梧。   对比项目一统题肩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔫毋讹,特别是女性垫,希望自己能买到一款好看的汽车版吓,就如同提包还有衣服一样劣檄,特别是成熟女性熟棘磁,尽管喜欢标新立异朝如,但也更愿意接受时尚动感的类型帅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸律,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯藤,相比以往方头方脑的设计胳仆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啼。更让人动心的是惩夺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素皇,同时形象也不乏干练紧凑蹭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润潭俯,线条流畅酮凄靛,稳重而且动感柿骨,因此吸引了不少消费者抖肚揉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沽畏戏,但2013款并非全无变化石,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吻毛闹,此外还有大灯形状肖、前后保险杠泛父、尾灯敖竟佛、排气管方面都作做了一些细节上的调整宝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淬稍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桅,锋利的腰线陛,近乎方形的前后车灯革,甚至连轮眉的造型都是方的捻称,虽然它是一部纯粹的城市SUV抚妈,却似乎在它身上找不到什么曲线峡觅,因此在奔驰车型中也算是有个性的拖昆嚏。对于女性而言仕的淮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了艇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面休,三车都不约而同配备了氙气大灯情纹楼,区别就是佩欢,宝马X3采用了远近光分离设计思彩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弹。另外溜轻绥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能铃。另外江,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蔽坪嘉,而宝马X3大部分车型则无此装备赌寞恒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面摔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剖乡谦,都50万元的车型谷,自然都是配备比较好的轮胎品牌接奈谜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的计,这些方面倒也不用纠结鳞。另外需要说明的是黎晃,宝马X3是没有备胎的帅连锚,因为他采用了防爆轮胎舰,可以零胎压低速行驶一段距离赊莱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎怀痞馆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啥食孙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹却,所以基本打成平手矫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型皖,从两款车型的厂商指导价来看忱具旅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略平狼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)檄铝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一荒炕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计欠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捣碌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寝,这一点奔腾X80的确做到了纯玻兑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炕李,X造型的前脸具有很强的立体感趁艰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凹冬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息梢伶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碳虑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兽称桂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线角木构。轮廓清晰的六边形进气格栅骇广,中网上三辐式的金属饰条垢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式链。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度忍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捻,只要消费者能欣然接受缮脊,似乎一切也都无可非议氛朴堕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面氰涡,除宽度相同外泰烯,X80的长闯、高及轴距均占有绝对优势恰,反映到辆车的侧面造型上乐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形筛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态弗卑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式始盟泵,上扬的角窗结合扰流板的装配吗捍辽,使两款车型都增加了不少动感的元素喘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色播圭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感膜棱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气矩呢闭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化抱铺,饱满圆润的风格依然占据着主导峨。与X80的刚劲有力不同桅湍氢,ix35的线条运用更加柔和丝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力哨敲。没有尖锐的棱角赔滥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素揪拧勿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象宽,飘逸的灯带向后延展鞋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神涂。同时倒车灯的独立设计低淀热,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一屎憨短。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变汲秃沫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下脚煤撂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目卞触。同样的手法也适用于尾灯城技,在原有基础上唉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入负,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升糜骏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂忻圭熊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色龄泡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17勿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17般社镭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响耍撵霸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格相涡懦,在此提出表扬米碍。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒讼,或许在两年前沧番,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准姆,然而随着技术的进步拦,少数性能车如今也已经跻身4秒以内拭姐趁,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力概,其中就包含奥迪R8磕。于是嫂,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱甘促阑,让其0-100km/h加速骤然提升